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ATO DE ABERTURA
SOCIEDADE DE TRANSPORTES COLETIVOS DE BRASLIA LTDA - TCB
PRESIDNCIA
Braslia, 14 de abril de 1999.
MEMORANDO N 061/99-PRES/TCB
DO: DIRETOR PRESIDENTE
PARA: SEO DE ATIVIDADES AUXILIARES SEGER-ARQUIVO
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Fls. 2 - TCE n 095.000.600/99
MEMO n. 110/99-GEMAN
DA: GERENCIA DE MANUTENO
: DIRETOPIA TECNICA - DT
RELATRIO TCNICO SOBRE A VIOLAO E FRAUDE DAS ROLETAS QUE EQUIPAM OS VECULOS DA
FROTA OPERACIONAL
1. A DESCOBERTA DA FRAUDE:
Nos foi encaminhado pela Gerncia de Operaes o veiculo 936.6 para que fosse examinada sua roleta
(responsvel pelo registro do nmero de passageiros transportados). Aps a desmontagem constatou-se
a presena de trs orifcios em seu painel dianteiro, abaixo do contador numrico, e mais dois outros
orifcios prximos base da roleta, um na parte dianteira e outro na traseira. Tais orifcios s puderam ser
contatados aps a desmontagem j que na estrutura exterior da roleta, aps uma anlise visual, no foi
encontrada nenhuma irregularidade.
Todos os orifcios encontrados mediam cerca de dois milmetros de dimetro e atravs deles era
permitido que fossem alterados os valores registrados pelo contador numrico. Os trs orifcios
encontrados na parte superior permitem, atravs da introduo de um objeto de pequeno dimetro, que
sejam alterados os valores registrados na centena e na dezena do valor total registrado. J os dois furos
encontrados na base da roleta permitem, tambm atravs da introduo de um objeto de pequeno
dimetro, que a roleta possa ser movimentada em sentido inverso ao de seu movimento normal e assim o
contador passe a registrar valores em ordem decrescente.
2. PROCEDIMENTOS EXECUTADOS PARA A INSPEAO DAS ROLETA DE TODA A FROTA:
A partir do primeiro caso, que foi constatado no dia 12 deste ms, imediatamente iniciou-se a inspeo
em todos veculos de nossa frota.
Foram encontrados, alm do primeiro caso, mais trinta e seis veculos com roletas adulteradas, cuja
relao segue logo abaixo.
Para que fosse possvel detectar a presena dos orifcios foram necessrias a aplicao de removedor
qumico, para que fosse possvel a remoo da pintura, e o "lixamento" das superfcies suspeitas. A
presena dos orifcios no era possvel de ser detectada a olho nu j que estavam devidamente tapados
com algum tipo de massa plstica e a superfcie toda era cuidadosamente pintada de forma a eliminar,
exteriormente, qualquer tipo de vestgio de violao.
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Fls. 3 - TCE n 095.000.600/99
Na maioria das demais roletas foram encontrados orifcios apenas em seu painel dianteiro, logo abaixo
ao contador numrico, que possibilitava o procedimento fraudulento descrito anteriormente.
A fraude, provavelmente, era executa mais de uma vez em cada roleta. Aproveitando-se do orifcio que
havia sido cuidadosamente camuflado e cuja localizao j em era de conhecimento dos executores da
fraude, bastava que fosse retirada a massa plstica que preenchia o orifcio para que novamente fosse
possvel o acesso ao contador da roleta. Este tipo de procedimento foi confirmado na desmontagem da
roleta que equipa o veculo 947.7, onde em seu interior foram encontradas mais de 500 "bolinhas" de
massa plstica, que supostamente eram utilizadas na obstruo do orifcio por onde era executada a
fraude, cada vez que o mesmo era violado.
4.RELAO DOS VECULOS ONDE FORAM ENCONTRADAS AS IRREGULARIDADES:
919.9
918.1
971.7
974.1
915.6
936.9
928.8
938.5
942.3
920.2
946.6
947.4
939.3
945.8
965.2
937.7
960.1
972.5
950-4
930.0
909.1
970.9
949.1
979.2
963.3
951.2
940.7
912.1
933.4
840.1
914.8
980.6
952.1
926.1
89.2
104.0
101.5
Devido relevncia dos fatos, sugerimos a imediata apurao de responsabilidade pelo ocorrido.
Para possibilitar a apurao dos fatos, foi registrada ocorrncia policial e providenciado o
encaminhamento dos veculos 972.5 e 947.4 para serem periciados pela Polcia Civil. Os demais
veculos, seguindo orientao do Diretor Presidente, no foram encaminhados percia bem como no
sofreram registro de ocorrncia policial por no haverem veculos de reserva em nmero suficiente para
atenderem soltura da frota operacional.
Atenciosamente,
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Fls. 4 - TCE n 095.000.600/99
DESPACHO/DT
INTERESSADO: GERNCIA DE MANUTENO - GEMAN
ASSUNTO: Memorando n 110/99 - GEMAN - Relatrio Tcnico sobre a violao da frota operacional
PRESIDNCIA,
Face o constante no Relatrio Tcnico da Gerncia de Manuteno, solicitamos providncias para instaurao de
Comisso de Tomada de Contas Especial, para apurar os fatos e responsabilidades.
Em 14/ABRIL/1999.
Dr. MAURO CATEB
Diretor Tcnico
Respondendo
OCORRNCIA POLICIAL
DENNCIA
DISTRITO FEDERAL
MEMO. n0 069/99-GEOPE
Braslia, 12 de abril de 1999.
Do: Gerente de Operaes - GEOPE
Ao: Diretor Tcnico
Senhor Diretor,
A documentao anexa, refere-se a uma fraude detectada na roleta do carro 09369 no dia 09/04/99,
quando esse estava operando na linha 105.2, sob a responsabilidade da dupla D e B.
Mediante denncia formal feita pelo cobrador A, na data mencionada, o Encarregado de Servio N, ao
entrar no interior do veiculo em questo, ao fazer a conferncia da numerao da roleta, constatou uma
diferena de anotao a menor feita no BCO para o real que aparecia no visor da roleta, ou seja, no
mostrador mostrava 23826, enquanto o cobrador lanou no BCO 23706.
Como j havia suspeita de algo errado, determinou-se o recolhimento do carro Garagem, onde aps
verificao da roleta por tcnicos da Gerncia de Manuteno, conforme laudo anexo, ficou comprovado
que houve violao, e a roleta se encontrava com trs furos, foto tambm anexa.
O cobrador 1144 Sr. B que no momento trabalhava no carro, embora nada mencione sobre o
questionamento acima, so fortes os indcios de que o vinha usando de m f, tanto que fizemos uma
comparao dos passageiros transportados pelo denunciante e o denunciado no perodo compreendido
de 01/03/99 11/04/99, onde se verifica uma diferena conforme visto nos relatrios anexos, de 9062
passageiros transportados a menos no perodo pelo denunciado
Ante ao exposto e considerando a gravidade do fato, submetemos o assunto a apreciao e deliberao
de VS, tomando a liberdade de sugerir o desligamento do Sr. B do quadro de empregados desta
Sociedade. Quanto ao motorista, Sr. D, apesar de alegar desconhecimento do fato, entendemos que
tambm o deva ser penalizado. Acrescentamos que em funo do problema, a dupla se encontra fora de
escala a partir desta data, quando ficou constatada a violao da roleta.
Atenciosamente,
COMUNICADO
Comunico-lhe a chefia de certos acontecimentos estranhos acontecendo com a dupla do carro 9366- B e
D.
Alguns meses atrs, quando eu vim trabalhar neste horrio. A dupla pediu ao motorista do carro 9334
que andasse adiantado de qualquer maneira.
Certos fatos so bastante suspeitos, sobre certas atitudes tomada por essa dupla que roda no carro
9366. Alguns meses atrs eles fecharam o carro 9334, no horrio de 17:00 h no Setor Comercial Sul, o
motivo foi porque o carro 9334 estava atrasado e para eles era muito ruim, porque eles no carregavam
passageiros. Mas muito suspeita esta atitude que eles tomaram. Porque eles do seis viagens e se
quer carrega a quantidade de passageiros que ns, do carro 9334, carrega. Eu lhe pergunto: aonde esto
os passageiro que eles carregaram?
Sobre a fechada, ainda existe a marca no carro onde aconteceu tal fato. O 9334 foi quase arrancado o
suporte do quebra vento e o 9366 foi riscado ao lado da porta traseira. O frise foi amassado com alguns
risco onde o suporte do carro 9334 pegou.
Essa dupla fazem mesmo atitudes muito suspeitas porque eles muitas vezes passam pela gente, e lotam,
e depois param l na frente e passam os passageiros para o nosso carro, dizendo algumas desculpas, e
ficam parados em determinados locais na W/Norte. Muitas vezes tambm eles fazem na ltima viagem.
Foi muita coincidncia que ns ficamos sabendo deste ltimo acontecimento. Isto porque faltou o
motorista que fazia a rendio e o motorista que roda comigo foi dar mais uma viagem e de novo eles
passaram os passageiros para o carro 9334.
Assinatura: A
Matrcula:
Chapa: Data: 12/04/1998
PORTARIA DE INSTAURAO
Modelo alternativo ao livro
O Presidente da Sociedade de Transportes Coletivos de Braslia Ltda TCB, no uso das atribuies
que lhe so conferidas pelo inciso XIV, da Clusula Vigsima Quinta do Contrato Social Consolidado em
31 de julho de 1998 e,
CONSIDERANDO:
o
o
A gravidade dos fatos relatados no presente processo referentes a fraudes cometidas nas
roletas de nibus desta Empresa, e
o disposto na Resoluo n 102, de 15 de julho de 1998, do Tribunal de Contas do Distrito
Federal,
RESOLVE:
I Instaurar Tomada de Contas Especial composta pelos empregados HELENO
GILBERTO BARCELOS, Chefe da Assessoria Jurdica, matrcula n 56.139-0;
MAURO SERGIO BARBOSA, Administrador, matrcula n 51.139-0;JOS LOIVAL DE
JESUS, Gerente de Recursos Humanos, matrcula n 56.302-1; DIVINO OMAR DO
NASCIMENTO,
Assessor Tcnico-PRES, matrcula n 56.317-X e VANDICK IRIA DO NASCIMENTO,
Auxiliar Administrativo, matrcula n 45.503-2, para sobre a presidncia do primeiro e
secretariado pelo ltimo apurar todas os fatos relacionados s fraudes das roletas
objeto de processo n 095000600/99;
II Estabelecer prazo de 60 (sessenta) dias, para concluso dos trabalhos e
apresentao do relatrio conclusivo.
D cincia e cumpra-se.
MANOEL NETO
Diretor Presidente
Excelentssimo Sr.
Dr. FREDERICO AUGUSTO BASTOS
Conselheiro Presidente do Tribunal de Contas do Distrito Federal
Braslia - DF
Prezado Senhor,
A fim de instruir o processo n 095.000600/99, convocamos Vossa Senhoria a comparecer nesta
Empresa, na sala n 8 (ASSESSORIA JURDICA), perante a Comisso de Tomada de Contas Especial
instituda pela Instruo de Servio n 089/99-PRES/TCB, no dia 22/04/99 s 14:30hs, a fim de prestar
esclarecimentos quanto aos fatos contidos no processo antes mencionado.
Atenciosamente,
fiscal, quando fecha o seu BTC e abre BTC do cobrador que entra em servio; perguntado: se os fiscais
da TCB tem preocupao de verificar o estado de funcionamento da roleta; respondeu: que de modo
geral no tem observado durante todo o seu perodo na empresa a preocupao da fiscalizao com o
estado fsico das roletas; perguntado: se a atitude do motorista D guarda alguma correlao com a
atitude suspeita do cobrador de estar participando do golpe; respondeu: que em decorrncia das atitudes
aqui relatadas e ainda levando em considerao que no dia 14/04/99, por volta das 19h00 no terminal do
Metr foi procurado pelo Sr. D para retirar a denncia e ainda depois de transcorrido alguns dias voltou a
insistir com o depoente dentro do veculo 933-4, fato este presenciado pelo motorista V no sentido de que
o depoente firmasse declarao isentando o Sr. D de responsabilidade sob a alegao de que o
envolvimento do Sr. D foi um equvoco por parte do depoente, esclarece que diante desses fatos por
hiptese imagina que o Sr. D esteja envolvido no episdio; perguntado: se o Sr. D sugeriu ao depoente
que efetuasse gestes juntos aos fiscais no sentido de retirar a denncia no que se refere a sua pessoa;
respondeu: que o Sr. D o procurou tambm para que o depoente fizesse outro comunicado junto ao Sr.
G, por que este iria aliviar sua barra perante a administrao, entretanto o depoente informou ao Sr. D
que iria procurar o Sr. N para tratar do assunto, sendo que o Sr. D no concordou, pois queria mesmo era
a interveno do Sr. G; perguntado: se o depoente j trabalhou ou trabalha no veculo 936-9 respondeu:
que nos finais de semana costuma de vez em quando trabalhar no perodo noturno e que eventualmente
trabalha no veculo 936-9, rendendo o Sr. B, razo por que j desconfiado do Sr. B conferia o BCO e
verificava que nas viagens feitas pelo Sr. B o mesmo transportava no grande circular 15 passageiros
enquanto nas suas viagens transportava 40 a 50 passageiros o que reforava sua suspeita; perguntado:
se o depoente amigo ou inimigo do Sr. B e do Sr. D; respondeu: apenas colega; perguntado: se o
depoente possui cano, casa prpria, telefone convencional ou celular e quantas contas bancrias;
respondeu: que no possui carro, e a casa de moradia de sociedade com os demais irmos, que no
possui telefone celular e que o telefone convencional que guarnece a residncia de propriedade de sua
irm e que a conta bancaria se resume apenas na do BRB por onde recebe pagamento do seu salrio;
perguntado: se possui outro emprego ou trabalha em outra atividade; respondeu: que no, trabalha
apenas na TCB como cobrador; perguntado: em razo da comunicao do Cobrador 1144 - Sr. B
constante fl. 20 do presente processo se na qualidade de cobrador vislumbra a possibilidade de haver
divergncia entre as anotaes efetuados: no BCO com as do BTC; respondeu: que no h possibilidade
de divergncias em tais anotaes visto que as mesmas so efetuadas simultaneamente ao termino de
cada viagem. Dada a palavra ao depoente para que o mesmo usasse dela como bem lhe conviesse:
DISSE que tudo que tinha a declarar sobre esse assunto foi declarado neste depoimento sem mais nem
menos, sendo tudo a expresso da verdade, que nada mais tinha a declarar, se coloca disposio da
Comisso para o que necessrio se fizer posteriormente. E, para constar eu - Vandick Iria de Oliveira,
Secretrio, lavrei o presente termo que depois de lido e achado conforme pelo depoente, vai por mim
assinado, pelo depoente e pelo demais membros.
A
Depoente
HELENO GILBERTO BARCELOS
Presidente
MAURO SRGIO BARBOSA
Membro
JOS LOIVAL DE JESUS
Membro
DIVINO OMAR DO NASCIMENTO
Membro
DILIGNCIA
MEMORANDO
N. 001/99-IS N. 089/99-PRES/TCB
Braslia, 23 de abril de 1999.
918-1
971-7
974-1
915-6
936-9
928-8
938-5
942-3
920-2
946-6
947-4
939-3
945-8
965-2
937-7
960-1
972-5
950-4
930-0
909-1
970-9
949-1
979-2
963-3
951-2
940-7
912-1
933-4
840-1
914-8
980-6
952-1
926-1
89-2
104-0
101-5
Atenciosamente,
HELENO GILBERTO BARCELOS
Presidente-IS N 089/99-PRES/TCB
Senhor Chefe,
A;
D;
B;
N;
BX; e
L.
Atenciosamente.
Presidncia - PRES/TCB
Senhor Presidente,
O presente autuado cuida da apurao dos fatos e indicao de responsabilidades relacionados com as
recentes fraudes detectadas nas roletas de vrios veculos da frota operacional desta Sociedade.
Assim, atravs da Instruo de Servio n 089/99 -PRES/TCB, de 15 de abril de 1999, dessa
procedncia, fls. 39/40, foi constituda Comisso de Tomada de Contas Especial para apurao de todos
os fatos relacionados fraude em comento, noticiada no processo n 095.000.600/99-TCB.
Com isso, em 19 de abril de 1999 foi instalada a presente Tomada de Contas Especial, conforme pode
ser observado na ata inserta s fls. 43/44 dos autos, sendo definido, nessa oportunidade, os
procedimentos apuratrios iniciais que seriam seguidos pela Comisso, tais como: coleta de informaes
nas reas de operao e finanas; convocao de cobradores, motoristas, fiscais, supervisores, dentre
outros para prestarem esclarecimentos sobre os fatos em tela; levantamentos individualizados nos
Boletins de Transporte Coletivo - BTC e Boletins de Controle Operacional - BCO etc.
Considerando o atual estgio dos trabalhos desempenhados por esta Comisso, bem como o elevado
volume de documentos, depoimentos e levantamentos ainda necessrios apurao minuciosa dos
fatos, alm de termos agora que iniciar o processo de acareao de alguns depoentes em razo das
divergncias constatadas em suas informaes, necessrio se faz que o prazo inicialmente estabelecido
para a concluso dos trabalhos em comento, seja prorrogado em mais 90 (noventa) dias, a contar do
seu vencimento em 14 de junho de 1999.
Desta forma, vimos a presena de Vossa Senhoria solicitar seja autorizada a prorrogao do prazo para
concluso das apuraes objeto do presente processo, na forma apresentada linhas atrs, visto ser de
importncia fundamental para que a misso desta Comisso possa ser cumprida de forma satisfatria.
Braslia, 10 de junho de 1999
HELENO GILBERTO BARCELOS
Comisso de Tomada de Contas Especial
Presidente
Ao Excelentssimo Sr.
Dr. FREDERICO AUGUSTO BASTOS
Conselheiro Presidente do Tribunal de Contas do Distrito Federal
Assim, por fugir nossa competncia deliberar quanto ao pleito ora apresentado, vimos a presena de
Vossa Excelncia requerer a prorrogao do prazo para finalizao das apuraes levadas a efeito na
tomada de contas especial em comento, em mais 90 (noventa) dias a contar do vencimento do prazo
inicialmente fixado.
Respeitosamente,
MANOEL NETO
Diretor Presidente
DESPACHO/PRES/TCB
Senhor Presidente,
Atendendo a solicitao de Vossa Senhoria constante DESPACHO/TCE inserto s fls. 147/148
dos autos, foi expedido ao Tribunal de Contas do Distrito Federal o ofcio n 241/99 - PRES/TCB,
de 10 de junho de 1999, cpia s fls. 149/150.
Assim, deve esta Comisso dar sequncia aos trabalhos at que haja manifestao formal
daquela Corte de Contas quanto prorrogao solicitada.
ATA DE REUNIO
DILIGNCIA
MEMORANDO
N 008/99-I.S. N 089/99-PRES/TCB
Braslia-DF, 15 de junho de 1999
Senhor Gerente,
ATA DE VISTA
ATA DE VISITA
ATA DE REUNIO
SOCIEDADE DE TRANSPORTES COLETIVOS DE BRASLIA LTDA - TCB
38 ANOS TRANSPORTANDO VIDAS
ATA DE REUNIO
Nos termos do disposto no inciso XVIII do artigo 39 do Regulamento dos Servios Auxiliares do
TCDF, aprovado pela Resoluo-TCDF n 10/86 e modificado pela Resoluo n0 99, de 2 de
julho de 1998, comunico que fica prorrogado at 13/08/99 o prazo para concluso da TCE
referente ao Processo de Origem n 095.000.600/99 e Processo 1611/99-TCDF, em virtude do
solicitado no Ofcio n 241/99-PRESI.
Atenciosamente,
Excelentssimo Senhor
MANOEL NETO
Diretor-Presidente da Sociedade de Transportes Coletivos de Braslia Ltda - TCB
NESTA
DESPACHO/CTCE
Ref.: Processo n 095. 000.600/99 TCE
Interessado: Sociedade de Transportes Coletivos de Braslia Limitada - TCB
Assunto: lnstaurao de Tomada do Contas Especial para apurar fraudes nas roletas dos nibus da
Empresa - Pedido de prorrogao de prazo para concluso dos trabalhos.
Presidncia - PRES/TCB
Senhor Presidente,
Trata o presente processo da apurao dos fatos e indicao de responsabilidades relacionados com as
fraudes detectadas nas roletas de vrios veculos da frota operacional desta Sociedade.
Face a complexidade das apuraes, bem como o volume de documentos que esto sendo manipulados
e analisados, em especial os relativos ao nmero de passageiros transportados e arrecadao diria dos
veculos que tiveram suas roletas adulteradas, necessrio se faz que seja estendido o prazo fixado no Of.
N164/99, 3 -TCDF, de 28 de junho de 1999, fl. 180 em mais 30 (trinta) dias, a contar de 13/08/99.
Assim, solicitamos os prstimos de Vossa Senhoria no sentido de se interceder junto ao Egrgio Tribunal
de Contas do Distrito Federal, objetivando a prorrogao ora pretendida para que possamos concluir os
trabalhos da Comisso, estes que se encontram em fase final, ou seja, estamos concluindo os quadros
relativos apurao dos prejuzos e respectivos responsveis bem como j iniciamos a elaborao do
texto do relatrio circunstanciado a ser apresentado a esse Presidente.
Oficio n 308/99-PRES/TCB
Ref.: Processo n.0 095.000600/99 - TCB Instaurao de
Tomada de Contas Especial - Processo n.0 1611/99 TCDF PEDIDO DE PRORROGAO DE PRAZO.
Senhor Presidente,
Atravs do Oficio n0 241/99-PRES/TCB, de 10 de junho de 1999 foi solicitado a essa Colenda Corte de
Contas a prorrogao do prazo inicialmente estabelecido para as apuraes objeto da Tomada de Contas
Especial relativa ao processo acima em referncia, tendo tal prorrogao sido autorizada atravs do
Oficio n.0 164/99 3 ICE- TCDF, de 28 de junho de 1999, dessa procedncia, fixando-se a data de 13 de
agosto de 1999 para concluso dos trabalhos no mbito desta Sociedade.
Entretanto, tal prazo no ser suficiente para a concluso dos trabalhos da CTCE, conforme nos foi
exposto pelo seu Presidente nos autos do processo em tela, visto ainda restarem algumas providncias
relacionadas aos dados financeiros e operacionais que comporam o relatrio final daquela Comisso.
Ao Excelentssimo Sr.
Dr. FREDERICO AUGUSTO BASTOS
Conselheiro Presidente do Tribunal de Contas do Distrito Federal
Braslia - DF
Com isso, vimos mais uma vez requerer os prstimos de Vossa Excelncia no sentido de nos conceder
nova de prorrogao de prazo para finalizao do relatrio da CTCE, em mais 30 (trinta) dias, a contar do
seu vencimento em 13 de agosto de 1999.
Respeitosamente
MANOEL NETO
Diretor Presidente
ENCAMINHAMENTO DO RELATRIO AO
PRESIDENTE DA EMPRESA
SOCIEDADE DE TRANSPORTES COLETIVOS DE BRASLIA LTDA TCB
COMISSO DE TOMADA DE CONTAS ESPECIAL
I.S. N 089/99-PRES/TCB
DO: Presidente da Comisso de Tomada de Contas Especial, constituda pela I.S n 089/99 - PRES/TCB.
PARA: Diretoria Tcnica - DT
Senhor Diretor,
Atenciosamente
Senhor Presidente,
I - INTRODUO
"....................omissis...................... :
1) torna-se necessrio solicitar a Gerncia de Operaes relao dos motoristas e
cobradores que trabalharam nos veculos relacionados s fls. 03 deste processo, assim
como os fiscais que atuaram nos respectivos veculos. Deve tal relatrio ser fornecido no
prazo de 05 (cinco) dias teis contemplando os ltimos 06 (seis) meses; 2) solicitar
Seo de Administrao Financeira relao de passageiros transportados por linha, dia e
horrio, identificando o veculo, o cobrador e o motorista. Tal relatrio dever ser fornecido
no prazo de 05 (cinco) dias teis, o qual dever contemplar os ltimos 06 (seis) meses; a
fim de dinamizar os trabalhos resolveram os membros presentes a iniciar a coleta dos
depoimentos das pessoas diretamente envolvidas no assunto a fim de que possam abrir
caminho para outras investigaes; decidiram que inicialmente sero ouvidas as seguintes
pessoas: A; D ; B ; N ; BX e L ; resolveram ainda os componentes desta Comisso a
enviar expediente Seo de Pessoal solicitando a classificao desses servidores;
ficando certo que os servidores A ser convocado para prestar esclarecimento no dia
22/04, s 15:00, o Sr. N para o dia 23/04 s 14:30 e o Sr. L para o mesmo dia s 16:30;
quanto ao Sr BX para dia 26/04, s 15:00, no que se refere aos demais Sr. D e B sero
expedidas correspondncias para os dias 27 e 28/04, s 15:00, respectivamente.
...........omissis............... ."
II - HISTRICO
Antes de iniciarmos o detalhamento dos procedimentos deliberados na reunio de instalao dos
trabalhos da Comisso de Tomada de Contas Especial de que trata este autuado, conforme transcrito
linhas atrs, temos que proceder o resumo dos fatos que ensejaram a instalao desta apurao, seno
vejamos:
a) a constatao de fraude nas roletas dos veculos operacionais desta TCB teve seu incio no
comunicado do empregado A, cobrador, matricula n ........., cpia inserta s fls. 7 deste, sendo
necessria a sua transcrio:
"Comunico-lhe a chefia de certos acontecimentos estranhos acontecendo com a dupla do
carro 9366 - D e B .
Alguns meses atrs, quando eu vim trabalhar neste horrio. A dupla pediu ao motorista do
carro 9334 que andasse adiantado de qualquer maneira.
Certos fatos so bastante suspeitos, sobre certas atitudes tornada por essa dupla que
roda no carro 9366. Alguns meses atrs eles fecharam o carro 9334, no horrio de 17:
00h, no Setor Comercial Sul, o motivo foi porque o carro 9334 estava atrasado e para eles
era muito ruim, porque eles no carregavam passageiros. Mas muito suspeita esta
atitude que eles tomaram. Porque eles do seis viagens e se quer carrega a quantidade
de passageiros que ns, do carro 9334, carrega. Eu lhe pergunto: aonde esto os
passageiros que eles carregaram?
Sobre a fachada, ainda existe a marca no carro onde aconteceu tal fato. O 9334 foi quase
arrancado o suporte do quebra vento e o 9366 foi riscado ao lado da porta traseira. O frise
foi amassado com alguns risco onde o suporte do carro 9334 pegou.
Essa dupla fazem mesmo atitudes muito suspeitas porque eles muitas vezes passam pela
gente, e lotam, e depois param l na frente e passamos passageiros para o nosso carro,
dizendo algumas desculpas e ficam parados em determinados locais na W/Norte. Muitas
vezes tambm eles fazem na ltima viagem. Foi muita coincidncia que ns ficamos
sabendo deste ltimo acontecimento. Isto porque faltou o motorista que fazia a rendio e
o motorista que roda comigo foi dar mais uma viagem e de novo eles passaram os
passageiros para o carro 9334."
Na maioria das demais roletas foram encontrados orifcios apenas em seu painel dianteiro,
logo abaixo ao contador numrico, que possibilitava o procedimento fraudulento descrito
anteriormente.
A fraude, provavelmente, era executada mais de uma vez em cada roleta. Aproveitando-se
do orifcio que havia sido cuidadosamente "camuflado" e cuja localizao j era de
conhecimento dos executores da fraude, bastava que fosse retirada a massa plstica que
preenchia o orifcio para que novamente fosse possvel o acesso ao contador da roleta.
Este tipo de procedimento foi confirmado na desmontagem da roleta que equipa o veculo
947. 7, onde em seu interior foram encontradas mais de 500 "bolinhas" de massa plstica,
que supostamente eram utilizadas na obstruo do orifcio por onde era executada a
fraude, cada vez que o mesmo era violado
4
RELAO
DOS
IRREGULARIDADES
VECULOS
ONDE
FORAM
919.9
918.1
971.7
974.1
915.6
936.9
928.8
938.5
942.3
920.2
946.6
947.4
939.3
945.8
965.2
937.7
960.1
972.5
950-4
930.0
909.1
970.9
949.1
979.2
963.3
951.2
940.7
912.1
933.4
840.1
914.8
980.6
952.1
926.1
89.2
104.0
101.5
ENCONTRADAS
AS
Feito o resumo dos fatos introdutrios retornamos ao assunto disposto na ata de instalao desta
Comisso. Aps a instalao dos seus trabalhos o Presidente da Comisso expediu as cartas ns 01 a
06/99, estas insertas s fls. 45 usque 50 dos autos, convocando os empregados A, N , L , CE, D e B , a
prestarem declaraes sobre os fatos sob apurao.
Assim sendo, o empregado A, foi o primeiro a prestar informaes Comisso. Esse empregado foi
convocado em primeiro plano por ter sido a figura central dos acontecimentos, pois atravs do seu
comunicado que foi possvel identificar as fraudes em comento. Das declaraes do aludido empregado
extrai-se os seguintes tpicos de relevncia no contexto apuratrio, "verbis":
motorista Sr. V para adiantar a viagem, e considerando que em dias atrs o motorista que
fez dupla com o B Sr. D, fechou em uma parada de nibus o veculo 933-4, desconfiou o
depoente de que havia interesses outros que no o da honestidade em arrebanhar maior
quantidade de passageiros, dai deduziu o depoente que havia problema na arrecadao
daquela veculo pois o cobrador Sr. B possui status superior aos seus ganhos na TCB,
pois possui carro particular, tem telefone celular e seus filhos estuda em estabelecimento
de ensino particular e sua esposa no tem ocupao rentvel;...........................;
perguntado se j viu o veculo do Sr. B e o celular; respondeu: que o veculo um FIAT Tipo, cor prata, quanto ao telefone celular no sabe precisar a marca; perguntado: como e
quando tomou providncias com o responsvel pela fiscalizao da linha; respondeu: que
considerando o crescimento patrimonial do Sr. B bem como a atitude suspeita da dupla
B/D, comunicou o depoente ao fiscal Sr. E, que verificasse a roleta do veculo 9369,..................; perguntado: se das providncias adotadas pelo Sr. N veio ao seu
conhecimento algum fato que demonstrasse conduta irregular da dupla B/D; respondeu:
que o fiscal E lhe confidenciou que no BCO apreendido havia uma diferena de 120
passageiros registrado na roleta e no BCO constava um nmero menor, deduz que no
houve tempo para o Sr. B voltar o numeral da roleta;.........; perguntado: se o depoente
tinha o cuidado de verificar as roletas antes de entrar em servio; respondeu: que sim, e
que em uma dessas verificaes constatou e informou irregularidades na roleta do carro
0
n. 111; perguntado: sobre sua denncia de que B e Sr. D davam seis viagens e
carregavam menos passageiros do que eles que dava cinco viagens: respondeu: disse ter
ouvido o cobrador B comentar com os colegas que as viagens teve poucos passageiros
em torno de quinhentos, enquanto o denunciante em cinco viagens no mesmo trajeto e
horrio prximo carregava aproximadamente de 800 a 900 passageiros, esta diferena
aumentou mais ainda as suspeitas de existncias de fraudes na roleta; perguntado: se os
fiscais da TCB tem preocupao de verificar o estado de funcionamento da roleta:
respondeu: que de modo geral no tem observado durante todo o seu perodo na empresa
a preocupao da fiscalizao com o estado fsico das roletas; perguntado: se a atitude do
motorista D guarda alguma correlao com a atitude suspeita do cobrador de estar
participando do golpe; respondeu: que em decorrncia das atitudes aqui relatadas e ainda
levando cm considerao que no dia 14/04/99, por volta das 19h00 no terminal do Metr
foi procurado pelo Sr. D para retirar a denncia e ainda depois de transcorrido alguns dias
voltou a insistir com o depoente dentro do veculo 933-4, fato este presenciado pelo
motorista V no sentido de que o depoente firmasse declarao isentando o Sr D de
responsabilidade sob a alegao de que o envolvimento do Sr D foi um equivoco por parte
do depoente, esclarece que diante desses fatos por hiptese imagina que o Sr. D esteja
envolvido no episdio: perguntado: se o Sr. D sugeriu ao depoente que efetuasse gestes
juntos aos fiscais no sentido de retirar a denncia no que se refere a sua pessoa:
respondeu: que o Sr. D o procurou tambm para que o depoente fizesse outro
comunicado junto ao Sr. G, por que este iria aliviar sua barra perante a administrao,
entretanto o depoente informou ao Sr. D que iria procurar o Sr. N para tratar do assunto,
sendo que o Sr. D no concordou, pois queria mesmo era a interveno do Sr.
G;..............; perguntado: em razo da comunicao do Cobrador 1144 - Sr. B constante s
fls. 20 do presente processo se na qualidade de cobrador vislumbra a possibilidade de
haver divergncia entre as anotaes efetuadas no BCO com as do BTC; respondeu: que
no h possibilidade de divergncias em tais anotaes visto que no mesmas so
efetuadas simultaneamente ao trmino de cada viagem..............".
adulterada;.............. ; perguntado: se a ostentao de alguns bens por parte de certos cobradores o que
levaria a entender estar acima do seu padro salarial na empresa; respondeu: que sim, mas que em
razo de no conhecer todo a vida intima dessas pessoas no poderia firmar pr julgamento;....................
Dada a palavra ao depoente para que o mesmo usasse dela como bem lhe conviesse: DISSE: que na
TCB sempre aconteceu roubo na roleta mas que ningum pegou em flagrante e toda vida fizeram com
perfeio que burla a fiscalizao, furando a roleta, tampando o buraco e pintando e o mais correto para
sobrestar tal fraude seria que a empresa fizesse vistoria peridica nas roletas substituindo aquelas
danificadas;................. ."
N - Fiscal - Encarregado de trfego em So Sebastio e no Terminal do Metr
"....... ;perguntado: se sabe o depoente porque o Sr. E recebeu a denuncia de violao da roleta por trs
vezes e no tomou providncias; respondeu: que sabe que o fiscal E recebeu a denncia e encaminhou o
veculo 936-9 garagem central para verificao da roleta cujo veculo foi conduzido pelo encarregado X,
tendo o referido veculo retornado incontinente a fazer a linha sem qualquer alterao; perguntado: se o
depoente recebeu alguma denncia a respeito da atitude da dupla B/D condutores do veculo 936-9;
respondeu: que o motorista do veculo 933-4 Sr V o procurou alegando que no aquentava mais
presses do dupla B/D para que ele adiantasse o carro chegando at uma oportunidade a fechar o
veculo 933-4, assim ao tomar conhecimento fez ento vistoria no veculo 936-9, observando que a roleta
indicava a numerao 23.826 e no BCO 23.706, numerao essa anotada pelo cobrador, fato que
chamou a ateno do depoente que inclusive de imediato ajustou do posto o cobrador B, recolhendo o
veculo para a garagem na viagem seguinte, fato que chamou a ateno do depoente que o cobrador
lhe ameaou de ajuizar ocorrncia policial por calnia, nessa oportunidade o depoente esclareceu ao
cobrador que no estava lhe acusando de nada apenas mandou que fosse averiguada a
roleta...........;perguntado: se a dupla A/V, que utiliza o veculo 933-4 que tambm estava com a roleta
adulterada tambm participava do golpe; respondeu: pela quantidade de passageiros que transporta
dificilmente estariam envolvidos; perguntado: de quem a competncia para preenchimento do BTC e do
BCO; respondeu: o preenchimento do BTC do cobrador e do BCO do Fiscal; perguntado: se os fiscais
preenchem o BCO, conferindo inclusive a roleta; respondeu: que apesar de ser responsabilidade do fiscal
o preenchimento do BCO com o nmero da roleta, em determinadas linhas praticamente era impossvel
dado o grande nmero de veculos da empresa em circulao, entretanto em outras linhas os fiscais no
preenchiam por acomodao; perguntado: se os fiscais estivessem fiscalizando as roletas se evitaria o
golpe; respondeu: que no, entende que se os fiscais estivessem atuando o golpe seria minimizado a
pequenas propores; perguntado: se do conhecimento do depoente que seja a primeira vez que
ocorre este tipo de golpe na TCB; respondeu: que no, que em 1993 e em 1995, ocorreram adulteraes
em roletas de modo que em cada episdio diferente, tendo inclusive a TCB realizado diversas demisses
dos envolvidos; perguntado: se o Sr. D e o Sr. B so remanescentes dos golpes de 93/95; respondeu:
que eles esto na empresa a muito tempo inclusive no perodo de 93/95, mas no sabe se estavam ou
estiveram envolvidos em golpes nos mencionados perodos;..............; perguntado: por que a dupla B/D,
era escalada somente no veculo 936-9 e a dupla A/V, era mvel nos finais de semana; respondeu: que a
manuteno de dupla no mesmo veculo se d em virtude da busca da conservao do veculo, quanto a
mobilidade da dupla A/V, no sabe explicar pois no de sua competncia a escala; perguntado: quem e
o responsvel pela elaborao das escalas; respondeu: a Gerncia de Operaes, na pessoa do
depoente, o Sr. I chefe da Setra/Rodoviria e o Sr G encarregado de Servio no terminal 218 (Metr);
perguntado: quem o responsvel pela escala dos veculos 936-9 e 9334; respondeu: que o Sr.
G................ . "
B - Cobrador
"................; perguntado: a quanto tempo trabalhava na linha 105, formando dupla com o Sr. D;
respondeu: que foi escalado para esta linha juntamente com o Sr. D acerca de uns dois anos;...............;
perguntando: de quem e a responsabilidade pela anotao do nmero da roleta no BCO; respondeu: que
oficialmente a responsabilidade do fiscal, mas que na realidade efetuada pelos cobradores e que o
BCO relativo ao carro nmero 0936-9 do dia 09/04/99, este que apresentou divergncia com o mostrador
da roleta, foi por ele preenchido; perguntado: quais as razes das divergncias apresentadas entre o
nmero do BCO e o da roleta; respondeu: que as razes de tal divergncia so as constantes de sua
comunicao de ocorrncia datada de 09/04./99, qual seja, confundiu ao anotar o nmero 23826,
anotando o nmero 23706; perguntado: se acostumado a cometer este tipo de erro; respondeu: que se
no lhe falhe a memria a primeira vez que cometeu tal falta; perguntado: se ele manuseava sempre o
BTC e o BCO fazendo todas as anotaes e se estas eram conferidas pelo fiscal; respondeu: que sempre
era o responsvel por essas anotaes e que ditos boletins ficavam em seu poder durante o seu horrio
de trabalho, entregando-os no final da jornada ao fiscal F e que este nem sempre conferia a roleta com
os dados dos Boletins em comento, acrescentando ainda que os fiscais da TCB so todos preguiosos
no cumprimento de seu trabalho;......................: perguntado: se saberia explicar o por que do veculo que
trabalhava sempre transportar somente a metade dos passageiros transportados nos outros veculos que
faziam a mesma linha e em horrio com diferena de oito minutos um para o outro; respondeu: que isto
ocorria em razo do motorista Sr. D andar sempre adiantado no horrio da sua escala, o que provocava a
aproximao com o veculo da frente, praticamente trafegando juntos indo os passageiros para o carro da
frente;...................; perguntado: se nesses dois anos que trabalhou na linha 105.2 quantas vezes o
depoente se lembra de ter o veculo quebrado na operao, tendo os passageiros de serem
transportados para outro nibus ; respondeu: que tem lembrana de acontecido somente uma vez na
altura da 716 norte, quando o veculo apresentou aquecimento no motor, mas que aps terem colocado
gua no radiador e continuaram a viagem;.................. perguntado: se alguma vez deu carona para o
cobrador A; respondeu: que por duas vezes deu carona ao Sr. A da 716 norte at a pista de acesso a sua
residncia; perguntado: se o carro particular que dirige prprio; respondeu: que sim, que o carro de
sua propriedade; perguntado: qual o carro que possui, marca, ano, modelo, cor e placa; respondeu: que
um Fiat/Tipo, ano 94, modelo 1.6, cor cinza, placa JEC- 2357; perguntado: se vinha trabalhar diariamente
com este carro; respondeu: que vinha apenas de trs a quatro vezes por semana e que nessas vezes
fazia lotao com cerca de quatro passageiros por R$2. 00 (dois reais;) cada; perguntado: se a casa na
qual reside de sua propriedade; respondeu: que sim, que adquiriu o gio em 1990 e o restante
financiado pela Caixa Econmica Federal, sendo o valor atual da prestao de R$ 120,00 (cento e vinte
reais)...............; perguntado: se a sua esposa trabalha atualmente e se trabalhou no passado; respondeu:
que atualmente no trabalha, mas que no inicio do seu casamento ela trabalhava em residncia e
posteriormente trabalhou na Mesbla como vendedora, acrescentou que a mesma no trabalha
aproximadamente a um ano; perguntado: se tem outra renda alm da percebida na TCB ou mesmo
presta servio em outro estabelecimento; respondeu: que oficialmente recebia salrio apenas da TCB,
mas que fazia bico em uma padaria no Guar II, mas que recebia remunerao inferior da TCB;
perguntado: se tendo trabalhado por duas oportunidades na padaria do Guar II se saberia indicar o seu
nome; respondeu: que se trata da ........................, situada na....................; perguntado se possui telefone
convencional e celular; respondeu: que na sua residncia possui telefone convencional sob o nmero
.................., de propriedade de sua esposa e que telefone celular no possui atualmente, acrescentado
que j possuiu mas vendeu; perguntado: se possui filhos e se estes estudam em escola particular ou
pblica; respondeu: que tem trs filhos e que todos estudam em escola pblica; perguntado: se todos os
bens que adquiriu foram posteriores a sua admisso na TCB; respondeu: que adquiriu todos esses bens
aps seu ingresso na TCB.
A - Cobrador
"..............;perguntado: quais os novos fatos que o conduziu a retornar perante esta Comisso para
complementar o depoimento anteriormente prestado; respondeu: que na Quinta-feira dia 29/04/99, um
elemento, que o depoente conhece apenas de vistas, entrou no nibus em que o depoente trabalha e lhe
confidenciou que recebia de R$2, 00 a R$3,00 dia sim dia no para depositar no BRB em nome do Sr. B
R$ 200,00 a R$250,00, o mesmo informante pode ser encontrado ao lado do treiller de propriedade da
esposa do Sr. D localizado na 716 Norte, onde o mesmo tem uma birosca na qual comercia; que dito
conhecido que inclusive o B falou para o confidente que iria pegar o depoente pois dedo duro tem que
morrer, informando ainda que B diz que est mais forte que a Empresa, no mesmo instante, no terminal
do Metr, o depoente procurou o fiscal G, que estava ao lado do fiscal E, comunicando-lhe o que havia
ocorrido, tendo recebido como resposta do fiscal G "que isso conversa fiada e que deixasse o B em
paz", no mesmo instante o fiscal G desceu para o terminal da Rodoviria e voltou mais tarde dizendo que
o I queria falar com o depoente, que antes de entrar em servio no dia seguinte (sexta-feira) procurasse o
Sr. I para esclarecer sobre fatos relacionados com a denncia de fraude nas roletas, como o depoente
no o procurou como solicitado lhe foi entregue, no dia seguinte, um bilhete determinando que o mesmo,
a partir de 01/05/99, iniciasse a jornada de trabalho na linha 170, com incio s 12:35, cujo bilhete foi
assinado por I - Chefe da Seo de Trfego da Rodoviria, fato que lhe chamou a ateno foi a escala
em que foi divulgada no dia 30/04/99, o depoente estava escalado de reserva no grande circular s
19:Oohs, do 01/05/99, fato que lhe chamou a ateno pois parece que em verdade o G tambm quer lhe
afastar do caso pelas informaes que o depoente estava capitando, informa tambm que a cobradora
que ficou no lugar do B fazendo a linha 105 no nibus 936-9, lhe informou que o B tem tambm um Fiat
Uno de Placa Taxi e que ele gostava de se mostrar pois sua casa muito boa, com essa informao o
depoente procurou o fiscal E e lhe contou o ocorrido tendo este fiscal lhe dito que no queria saber mais
do assunto, que deveria o depoente procurar o Jurdico da TCB para relatar o ocorrido; informa tambm
que o Chefe G era acostumado a almoar na barraca do antigo terminal da 716 Norte de propriedade da
esposa do Sr. D, o depoente afirma que nunca viu o fiscal G pagar as despesas, esclarece tambm que
na sala destinada a fiscalizao da 716 Norte que existia um espao reservado no qual ficavam
trancados conversando por horas a fio o fiscal G o Sr. D; informa que o Sr. G o tipo do chefe que gostar
de ganhar agrados de seus subordinados, em contra partida proporcionava aqueles vantagens nas
escalas, bem como fazia vista grossa para os erros, ......................; que o Sr. B confidenciou ao depoente,
numa carona, que veio para a escala do Grande Circular a seu pedido ao Sr. G, o qual inclusive afirmou
que o G seu amigo; esclarece que o veculo que a dupla B/D trabalhava antes no veculo 941 ou no 942
no sabendo precisar, esclarecendo inclusive que a dupla fazia apenas cinco viagens e posteriormente a
pedido ao fiscal G, trocaram sua escala para fazer seis viagens, facilitando com isso a possibilidade de
aumentar a arrecadao com a adulterao da roleta, fato que o depoente acha estranho pois ningum
pede para trabalhar mais sem uma compensao financeira,....................., mas o depoente acha
estranho que a maior quantidade de roletas adulteradas ocorreram sob os veculos que esto sob sua
fiscalizao (fiscalizao de G, esta parte no do original).................; informa o depoente que fiscal G
um chefe ausente, pois difcil encontr-lo no seu posto de trabalho; informa tambm que na SextaFeira dia 30/04/99, por volta das 18:45hs, o Sr. G solicitou a sua ficha de ponto e pediu ao fiscal F que
fechasse o ponto do depoente convidando-o a ir at sua sala, chegando l disse ao depoente que havia
se sentido ameaado quando disse que diria toda a verdade sobre os fatos acontecidos durante o
perodo que trabalhou no Grande Circular, acrescentando que o depoente deveria tomar cuidado com o
que ia dizer, afirmando que era honesto e dizendo v l o que voc vai fazer com minha vida, momento
em que o depoente acrescentou que somente diria a verdade sobre os fatos mencionados.............. . "
CE Gerente de Manuteno
"........... Dada a palavra ao depoente para que o mesmo usasse dela como bem lhe conviesse: DISSE
que o motorista de nome CM condutor do veculo 946-6, causou-me espcie a sua atitude, tendo em vista
que constantemente vinha at a garagem reclamar que o dito veculo estava retido por motivo de falha
mecnica, ficava nervoso requerendo de imediato a liberao do carro, entretanto aps o episdio das
roletas no mais fez qualquer reclamao ao depoente......... . "
D - Motorista
"...............; perguntado: se, se lembra da avaria em que o depoente provocou no veculo 933-4 conduzido
pelo Sr. V; respondeu: que se lembra, mas no entanto esclarece que no houve avaria, tanto que o
indagou ao motorista V se houve algum dano, tendo obtido como resposta que no, informa ainda, que
tal episdio foi comunicado ao fiscal E, esclarece que no terminal do Metr os motoristas D e V fizeram
vistorias nos nibus e constataram a inexistncia de avarias;..............; perguntado: se o supervisor G
tinha o habito de almoar no quiosque de propriedade de sua esposa, bem como se aps o almoo o
depoente e o Sr. G ficavam na sala da fiscalizao portas trancada horas a fio conversando;
respondeu: que realmente o supervisor G almoava no quiosque de propriedade de sua esposa,
entretanto no verdade que o mesmo e o depoente permanecesse na sala de fiscalizao horas a fio
com as portas trancadas mantendo dilogos;...............; perguntado: se o depoente pediu a dupla A/V
para adiantar a sua viagem; respondeu: que no pediu; perguntado: se possvel o cobrador alterar a
roleta sem ser observado pelo motorista; respondeu: que no, face a proximidade da roleta com o
motorista no seria possvel o cobrador frauda-la, sem que o motorista percebesse; perguntado: se
sempre adiantava as suas viagens; respondeu: que sim, que usava os seu direito de chegar sempre entre
cinco e sete minutos adiantado para ir ao banheiro e fazer o seu lanche;...............; perguntado: qual o
grau de relacionamento entre o depoente e o cobrador B; respondeu: que e apenas colega de trabalho e
que uma nica vez o B foi juntamente com o depoente na chcara de propriedade do pai do depoente;
perguntado: a situao econmica do depoente; respondeu: que a casa de morada de sua propriedade,
tem telefone celular nmero ............., que tem telefone convencional nmero ............ e finalmente
proprietrio de um nico veiculo marca Volksvagem tipo Santana, modelo 90, ano 89 GL.S1 placa JFF
............../DF;perguntado: que pblico e notrio que o depoente era perante aos colegas de trabalho
devedor contumaz, isso a coisa de seis meses a um ano atrs; respondeu: que verdade mas que hoje
tem a sua situao financeira equilibrada vista do faturamento do quiosque de propriedade da sua
esposa no terminal da 716 Norte; perguntado: Qual o tempo em que sua esposa proprietria do
quiosque na 716 Norte; respondeu: disse que a sua esposa proprietria do quiosque a quase quatro
anos;..............; perguntado: qual era o procedimento na ultima viagem do veculo; respondeu: que na
ltima viagem o depoente deixava o veculo no terminal do Metr e apanhava outro para levar para a
garagem, nessa oportunidade deixava o cobrador dentro do veculo fazendo as anotaes e fechando os
vidros, esclarece que no local onde era estacionado o veculo 936-9 de pouca visibilidade, esclarece
ainda que este veculo ficava na reserva no terminal do Metr; perguntado: se o tempo em que o
cobrador permanecia dentro do nibus era suficiente para que o cobrador acertasse o BTC, o BCO de
acordo com a roleta; respondeu: que sim, mas no sabe a atitude do cobrador, pois quando deixava o
veculo o fiscal F lhe perguntava a situao do mesmo, fato que respondia e imediatamente apanhava
outro veculo para trazer para a garagem..........; perguntado: se no decorrer dos dois anos viu, observou
ou presenciou o cobrador mexer na roleta para adulterar seus nmeros; respondeu: que j viu o cobrador
B agachado prximo a roleta, que acreditava estava anotando os nmeros da roleta no BTC e no
BCO;....................; perguntado: se o depoente presenciou o cobrador B adulterando a roleta; respondeu:
que no, mas que se isso aconteceu foi ao final do turno quanto ficava estacionado no terminal do Metr
e o cobrador permanecia dentro do veculo;.............; perguntado: no antigo terminal, 716 Norte, como era
a local para o recolhimento dos veculos, e qual era o procedimento para o recolhimento do veculo:
respondeu: que o local era mais escuro do que o terminal do Metr, mas distante do escritrio e que a
fiscalizao no se preocupava em ir ao local, para promover as anotaes permanecendo no interior do
nibus o cobrador pelo perodo que achava necessrio."
Z - Motorista
"...............; perguntado: se o depoente tem conhecimento de que a roleta do veculo 933-4 estava
adulterada; respondeu: que no sabia.................; perguntado: quem preenchia o BTC e o BCO;
respondeu: que era o cobrador A; perguntado: se o motorista do veculo 936-9 em alguma oportunidade
pediu ao depoente para que adiantasse a viagem: respondeu: que o condutor do veculo 936-9 Sr. D
nunca lhe pediu para adiantar a viagem, entretanto o cobrador Sr. B, uma nica vez lhe fez tal pedido, no
que no foi atendido que segundo o depoente impraticvel esta atitude em virtude do trnsito; no
entanto, informou para a Comisso que o motorista Sr. D tinha uma diferena para o com o depoente de
aproximadamente nove minutos, vez que o veiculo 936-9/D tem o seu percurso via acampamento da
Telebrasilia, e o veculo 933-4/Z no faz este itinerrio, no entanto ambos trafegam pela L2 Sul/L2
Norte/W3 Norte e W3 Sul, terminal do Metr, fato curioso que o Sr. D na altura do CESAS na L2 sul
(Q.602) alcanava e ultrapassava o veculo conduzido pelo depoente e assim permanecia em todo o
percurso at a 510 (W3 Sul) dai para a frente reduzia a velocidade at que o veculo 933-4/Z lhe
alcanasse e ultrapasse; perguntado: se o mesmo assim o veculo do depoente andava lotado
considerando que o veculo o Sr. D havia lhe ultrapassado, consequentemente transportando os
passageiros: respondeu: que mesmo assim andava lotado; perguntado: onde deixava o seu veculo na
ltima viagem e onde ficava o cobrador; respondeu: que assim que conduta a sua ultima viagem e
deixava o veculo na Box para que a outra dupla assumisse o lugar do depoente e do cobrador A,
esclarecendo ainda que o cobrador A fazia as anotaes no BTC e no BCO e praticamente descia junto
com ele do veculo sem que o fiscal Sr. F conferisse a roleta; perguntado: se em algum momento
suspeitou da dupla D/B, em razo da atitude deles no transito adiantando sempre a viagem no incio
retardando no final; respondeu: que no incio no, mas depois de um certo tempo passou a perceber que
alguma coisa tinha de irregular no comportamento da dupla D/B, principalmente relacionado ao cobrador
B, este que ostentava sinais de posses acima das permitidas pelo seu na Empresa, tais como carro e
telefone celular;..............; perguntado: se O depoente procurou o fiscal N para fizer reclamaes;
respondeu: que sim, pois no aguentava a presso do B/D para que adiantasse a viagem;.................;
perguntado: se em alguma vez recebeu passageiros do veculo da dupla D/B por ter apresentado
defeito/quebra em operao; respondeu: que por duas vezes teve que pegar passageiros do veculo da
dupla D/B na altura da 716 (W3 Norte), na primeira vez e na altura da 616 (L2 Sul) pela segunda vez,
acrescentando que nessas mesmas viagens o veculo da dupla D/B voltou a operao normal inclusive
ultrapassando o veculo do depoente:;............ ."
C - Cobrador
".......; perguntado: qual o motorista que estava escalado com ele na linha 106; respondeu: que o Sr. H,
que os mesmos trabalharam juntos por mais de um ano; perguntado: porque antes da descoberta da
fraude nas roletas o depoente transportada de 1500 a 1800 passageiros por semana e aps a descoberta
o fluxo aumentou para 2700 a 3000 passageiros; respondeu: que depende muito do veculo da frente, se
o veculo da frente atrasar a viagem traz como consequncia menos passageiros para o veculo de
traz;..........; perguntado: se nos meses de setembro, outubro, dezembr/98 e maro/99 houve um
transporte de passageiros de 9.149 a 10.436, entretanto no mesmo perodo quem que o depoente estava
de frias o seu substituto transportou 13.788, verifica-se pelo pico dos meses anteriores um aumento
substancial de aproximadamente 3000 mil passageiros transportados a mais no perodo de frias do
depoente, pede-se esclarecimentos; respondeu: que no sabe explicar;..............; perguntado: qual a
aplicao que o mesmo pode dar em funo do aumento do numero de passageiros transportados, aps
colocar a chapa protetora e instalado o dispositivo de alarme, indaga-se se a partir deste fato o veculo
que trafegava na frente do veculo do depoente no mais atrasou; respondeu: que no sabe explicar;
perguntado: quem o fiscal e seu supervisor; respondeu: que o fiscal o E e o supervisor o G;
perguntado: qual o procedimento do fiscal se verificava a roleta quando o depoente encerrava a jornada;
respondeu: que s depois da descoberta da fraude que a fiscalizao passou a fazer a conferncia da
roleta;.............; perguntado: se sabia qual era o carro do motorista; respondeu: um Kadet/93; perguntado:
se a casa em que reside de sua propriedade; respondeu: que sim; perguntado: se a esposa trabalha;
respondeu: que sim, professora da Fundao Educacional de Gois; perguntado: se sabia o valor do
seu salrio; respondeu: mais ou menos R$420, 00; perguntado: se tem telefone era convencional ou
celular; respondeu: que tem telefone convencional, mas no tem celular; perguntado: se tem divida no
Banco; respondeu: que deve aproximadamente R$100,00 do cheque especial; perguntado: se deve para
particulares; respondeu: que no; perguntado: se deve a lojas comerciais: respondeu: que no:
perguntado: se sabe explicar as razes de ter transportados no sbado dia 08/05/99, 396 passageiros,
quantidade esta superior a quase todos os dias da semana de segunda a sexta no perodo de 01/03/99 a
11/04/99, visto que sabido que aos sbados se transporta bem menos passageiros que nos dias da
semana; respondeu: que no sabe explicar............... . "
H - Motorista
"............ .; perguntado: qual era o procedimento do depoente aps a realizao da ltima viagem;
respondeu: que sua jornada era composta de cinco viagens, sendo que na ltima o veculo era
estacionado no box apenas para fechar o BCO e vir para a garagem central, esclarece que o cobrador
fechava os vidros e desembarcava junto com o depoente para trazer a arrecadao; perguntado: que em
mdia pode-se admitir o recolhimento de dois passageiros por parada; perguntado: qual o horrio de
inicio e de encerramento da jornada; respondeu: que o seu horrio inicia-se s l3:10hs e encerra-se s
19:55hs, realizando no seu turno cinco viagens; perguntado: se sabe o depoente a diferena existente
entre o perodo de set/98 11/04/99, em funo da arrecadao de 12/04/99 17/05/99, que apresenta
um aumento de passageiros da ordem aproximadamente de 1.200; respondeu: que no sabe explicar
pois visualmente a quantidade de passageiros transportada a mesma, no entanto no sabe explicar por
que no aparecem na roleta, esclarece todavia que nem sempre o veculo por ele conduzido era
recolhido na garagem central, ficava as vezes na reserva estacionado no terminal do Metr em local
pouco iluminado, entretanto em alguns dias o depoente deixava o seu veculo e recolhia outro que o fiscal
F lhe determinava;.................; perguntado: se tomou conhecimento que aps a abertura da roleta do
veculo 947-4 foram encontradas mais de 500 (quinhentas bolinhas de durepox, utilizadas para tampar o
furo da roleta e fraudar a arrecadao;........... . "
tidos como violados; decidiu a Comisso determinar a este Secretrio que efetue gestes junto Seo
de Administrao Financeira, a fim de que venha a resposta do Memorando nmero 04/99 - I.S. N
089/99 - PRES/TCB, de 17/05/99, resolve a Comisso unanimidade dar prosseguimentos aos trabalhos
no sentido de colher os depoimentos dos fiscais e supervisores noticiados nestes autos, os quais so
identificados como sendo os Senhores: F,E, M e o Supervisor G, ficando designado a oitiva dos fiscais e
supervisores a partir do dia 31/05/99, ....... . "
F - Fiscal
"............... ; perguntado: quanto tempo esta na linha do grande circular; respondeu; que h cinco
anos;............... perguntado: qual era o procedimento adotado quando da ltima viagem do veculo 936-9
conduzido pelo D/B; respondeu: que registrava o BCO na chegada e sada e liberava o veculo para a
Garagem; perguntado: se o veculo ficava na reserva; respondeu: que no; perguntado: quem anotava o
nmero da roleta no BTC; respondeu: que normalmente o fiscal e que esporadicamente quando h
tumulto pede o cobrador da rendio que faa a vistoria; perguntado: quem conferia o BTC do veculo
936-9 na ltima viagem; respondeu: que o prprio depoente; perguntado: quem determina qual veculo
que fica na reserva; respondeu: que o prprio depoente;................; perguntado: se na ltima viagem o
depoente conferia a roleta com o BTC; respondeu: que sim;....................; perguntado: quem o
responsvel pelo preenchimento do BCO; respondeu: que o fiscal;...............; perguntado: qual o
objetivo do BCO; respondeu: que o objetivo fiscalizar a conduta do cobrador e do motorista;
perguntado: quem o responsvel pelo preenchimento; respondeu: que o fiscal;.................;
perguntado: o que tinha a comentar a respeito das informaes j prestada a esta Comisso por vrios
cobradores de que os fiscais da TCB no fazem nada, ou seja, no fiscaliza o que devido como os
BTCs e os BCO's; respondeu: que essa informaes so mentirosas com relao a sua pessoa, pois
fiscaliza todos esses documentos, entretanto, esclarece que raramente em situaes excepcionais que
os cobradores preenchem tais documentos, mas nunca deixa de fiscalizar "In loco" as anotaes
feitas;................".
E - Fiscal
"...................... ; perguntado: onde o mesmo estava lotado no ms de maro; respondeu: que estava
substituindo o supervisor G em suas frias regulares no terminal do Metr;..................; perguntado: se era
do seu conhecimento que os BCOs eram preenchidos pelos cobradores enquanto que esta
responsabilidade era de estrita competncia dos fiscais; respondeu: que todas as vezes que tomava
conhecimento de tal fato imediatamente advertia os fiscais quanto as suas responsabilidades no s de
preenchimento do BCO mas tambm da sua conferncia, acrescentando que todos as fiscais tinham e
tem perfeito conhecimento de suas responsabilidades quanto aos dados e fiscalizaes que devem
efetuar em tal boletim;...............;perguntado: se do seu conhecimento a indicao de um veculo para
permanecer na reserva, quando aquele termina a operao de sua escala; respondeu: que no do seu
conhecimento a utilizao dessa sistemtica, acrescenta que quando necessrio o fiscal define dentre os
carros da operao a necessidade de se manter veculo de reserva, o que no implica em ter que recair a
escolha sempre em um mesmo veculo;...............; perguntado: se o motorista H por ser pessoa humilde e
extremamente tmida poderia ter sido enrolado ou conduzido pela seu cobrador a prtica de algum tipo de
fraude; respondeu: que face ao comportamento do H h possibilidade de ocorrer o fato;.................;
perguntado: se o depoente ao longo dos seus 22 anos de trabalho j conheceu quantos tipos de fraudes
nas roletas; respondeu: que conhece trs tipos: usar molas de relgios, furo na roleta e roleta voltando;:
perguntado: se possvel que as fraudes denunciadas e em apurao no presente processa pode ter
sido apenas praticadas pelos cobradores sem o auxilio ou mesma o conhecimento dos motoristas, bem
como dos fiscais, respondeu: que acha possvel que os cobradores tenham agido sozinhos, mas no
descarta a possibilidade de envolvimento dos motoristas, acrescentando que a omisso dos fiscais
contribuiu para a ocorrncia das tais fraudes;..................; perguntado: porque ento o fiscal no cumpria
suas obrigaes: respondeu: que os fiscais no cumpriam suas obrigaes; respondeu: que os fiscais
no cumpriam por omisso ou desleixo................... . "
fazendo demonstraes conforme eram solicitadas. Em virtude de dvidas pela Comisso, foi designada
outra vistoria para que os tcnicos da TCB demonstrassem o modo de execuo da presumvel
fraude,,,,,,,,,,,,,,,,,,,".
ATA DE VISITA - Inspeo "in loco"
"................. procedesse a uma visita Seo de roleta e presenciar a retirada, abertura e fazer vistoria na
roleta do carro n.0 0905-9....................,em seguida desmontaram a roleta junto com este Secretrio foi
feito uma inspeo em todos os mecanismos da mesma, ficando constatado que a roleta se encontrava
intacta, em perfeitas condies de uso, sem sinais de violao (furos,engrenagens quebradas) ......... . "
B - Cobrador
".............; perguntado: qual o nibus que trabalha: respondeu: que trabalhou no nibus 0905-9 o
10/06/99; perguntado: qual o seu turno; respondeu: que o segundo turno, de 12:50 s 18:50hs;
perguntado: que na dia 11/06 o citado veculo 905-9, foi recolhido garagem com o mostrador da roleta
quebrado, indaga-se como poderia ter havido o defeito; respondeu: que no sabe responder, tendo em
vista no ter trabalhado no veculo nesse dia;............. ."
Y - Motorista
"..............; perguntado: em qual carro estava escalado no dia 11/06/99; respondeu: que era o carro 905-9;
.............; perguntado: o nome da cobradora que fiz dupla com o depoente; respondeu; que a Senhora
BV; perguntado: foi apresentado ao depoente o relgio marcador da roleta para esclarecimentos;
respondeu: que nada tem a esclarecer quanto aos danos existentes no marcador, mesmo porque o ato
que o depoente presenciou da cobradora foi uma pequena fora no sentido ante horrio com as mos
para destravar a roleta;........... . "
BV - Cobradora
"............ Com a depoente realizado a reconstituio do defeito havido na roleta do veculo 905-9, a qual
demonstrou como ocorreu o delito e qual foi o procedimento por ela utilizado para liberao do
passageiro que ficou retido; no mesmo instante o servidor lotado na Seo de Recuperao de Roleta,
fez demonstrao da possibilidade de existncia do defeito da roleta ter sido causado por falha no
mecanismo de liberao e marcao da quantidade de passageiro; findo a reconstituio iniciou a
Comisso a coleta do depoimento .................; perguntado: foi apresentado para a depoente o relgio
mostrador da roleta defeituosa em virtude do dano ocasionado no dia 11/06/99, pela depoente;
respondeu: que os fatos aconteceram da forma em que a depoente demonstrou na reconstituio, em
momento algum houve esforo maior por ela ou por auxlio do motorista, e nem houve qualquer chute
para o seu destravamento, esclarece que o defeito ocorreu na stima viagem................"
Ainda neste tpico torna-se imprescindvel trazer colao teor do Memorando n.0 026/99 - SEAFI, de 9
de junho de 1999, fl. 126, este que encaminha os relatrios solicitados, relativos aos registros de
passageiros transportados pelos cobradores que trabalharam nos veculos com as roletas adulteradas, a
saber
"....................omissis.......................
Informamos ainda a impossibilidade de apresentar os
relatrios do perodo de frias regulamentares, bem como o ms anterior e
posterior as frias dos motoristas e cobradores a seguir:
Motorista 2247 e Cobrador 0398, Motorista 1343 e Cobrador 0422,
Motorista 0561 e Cobrador 2100, Motorista 1601 e Cobrador 2060,
Motorista 0631 e Cobrador 1590 e Cobradores 2198 e 2104.
Pois os mesmos relatrios
computadores da TCB."
no
encontram-se
cadastrados
nos
III - RELATRIO
cobradores no desempenho de suas tarefas respectivas, bem como do funcionamento das linhas de tarifa
e de aluguel". (grifamos). J dentro do contexto analtico temos como atribuies bsicas do fiscal:
" .............. omissis..................... .
despacha e recolhe a frota, promovendo vistoria nos veculos, verificando pneus,
limpeza, tringulos, extintor, itinerrio, placas de nmero de linha e hodmetro
inicial e final;
preenche Boletim de Controle Operacional - BCO, observando o hodmetro
inicial e final, o nmero do cobrador e do motorista, o cdigo de atividade e o
nmero da linha;
preenche o BCO, observando o nmero da linha e do carro, roleta, o valor da
passagem e o DCP do cobrador;
.......... omissis.............
verifica, logo no incio da sua jornada de trabalho, a prestao de contas do
cobrador junto a arrecadao;
........... omissis...............
executa outras tarefas correlatas. (grifos no pertencentes ao original).
Temos, ento, claramente demonstrado que a fiscalizao da Empresa no agiu com a vigilncia
necessria, a fim de evitar ou pelo menos reduzir a ao dos cobradores desonestos, visto que no
estavam executando as suas atividades de conformidade com as exigncias do emprego que ocupam.
sabido que a falta de uma fiscalizao ostensiva por parte dos fiscais contribui na facilitao da ao
daqueles que tm j possuem predisposio para a pratica de atos ilcitos, em especial para aqueles que
lidam com dinheiro alheio. Alm do que todos a fiscalizao da Empresa conhecedora que de tempos
em tempos so registradas ocorrncias de fraudes na receita, estas sempre provocadas por cobradores
nas roletas que equipam os veculos da Empresa. Por tais motivos, deveriam trabalhar com ateno
redobrada na fiscalizao de todos os equipamentos e instrumentos utilizados pelos cobradores para o
registro e prestao de contas da receita arrecadada.
As apuraes levadas a efeito por esta Comisso mostram nitidamente a ocorrncia, tambm, de
negligncia dos fiscais da Empresa no trato da coisa pblica, uma vez que estavam limitados apenas a
autenticar os BTCs e BCOs, nada mais que isso. Tal afirmativa de toda comprovada, uma vez que
com a ocorrncia da denncia formulada pelo Cobrador A, a fiscalizao foi impulsionada a agir,
detectando, nessa oportunidade, fraude na roleta do 936 -9, de responsabilidade do Cobrador B .
Dos levantamentos efetuados pela Seo de Administrao Financeira, conforme relatrios insertos s
fls. 127 usque 146, complementados pelos documentos de fls. 186 a 199, chega-se a concluso clara de
que os procedimentos fraudulentos acima identificados foram realmente utilizados por alguns cobradores,
acarretando prejuzos TCB, seno vejamos:
Fl. 187
"Analisando os relatrios de transporte de passageiros do cobrador B, chapa 1144 nas
linhas 105 e 105.2 no horrio do segundo turno, com 06 viagens efetuadas, verifica-se
uma diferena menor na quantidade de passageiros fazendo a seguinte comparao. No
ms de agosto de 1998 transportou 9.472 - no ms de setembro de 1998 transportou 10.266 passageiros. No ms de outubro de 1998 o cobrador supra citado saiu de frias
quem o substitui transportou 16.671 passageiros. No ms de novembro de 1998 o
cobrador retornou de frias e voltou a transportar apenas 9.038 passageiros.
No ms de dezembro transportou 8503 passageiros.
O ms de maro foi o ms antes da descoberta da fraude o cobrador continuava com a
sua mdia de transporte de passageiros 10.023.
Mas aps ser afastado no ms de abril a mdia de passageiros voltou em torno de 17 mil
passageiros.
Conclui-se que a linha 105 e 105.1 no 2 perodo a mdia de passageiros em torno de
16.500 a 17.000 passageiros. Cabe ao cobrador explicar porque s transportava em torno
de 10 mil passageiros.
Assim sendo a possvel perda de receita estimada em R$ 35. 188.00 (trinta e cinco mil
cento e oitenta e oito reais).
Agosto - 7.028
Setembro - 6.224
Outubro - frias
Novembro - 7.462
Dezembro - 7.997
Janeiro - no foi considerado por no ser ms normal
Fevereiro - no foi considerado por no ser ms normal
Maro - 6.447
Total - 35.188 passageiros a menos
Valor da tarifa R$ 1,00"
Para o clculo do quantitativo de passageiros transportados a menos pelo cobrador B , foi considerada a
mdia mensal de passageiros transportados na mesma linha e horrio, por outros cobradores, ou seja:
16.500 (dezesseis mil e quinhentos) passageiros e at mesmo pelo cobrador que o substitui no perodo
regular de suas frias. Esta quantidade foi multiplicada por 5 (cinco), correspondente aos meses de
agosto/98, setembrol98, novembro/98, dezembro/98 e maro/99; do total apurado (82.500 passageiros)
foi deduzida a quantidade registrada pelo cobrador na roleta nos mesmos meses, resultando na diferena
de 35.188 passageiros no registrados na roleta pelo cobrador, mas que efetivamente tem-se como
transportados pela Empresa. Pelo depoimento do motorista D , este que fazia dupla com o cobrador B,
constata-se que realmente o nmero de passageiros efetivamente por eles transportado era de
aproximadamente 16.500 passageiros/ms, conforme declaraes s fIs. 86 a 89.
Fl. 198
"Analisando a concluso dos relatrios de transportes de passageiros do cobrador C,
linha 106 2 turno podemos considerar a mdia de passageiros em torno de 13. 500,
sendo assim a possvel perda de receita entre o perodo de 01/08/98 a 30/03/99, est
abaixo discriminado:
Agosto estava em outra linha;
O perodo utilizado como base para as apuraes foi definido a partir dos dados disponveis nos
computadores da Empresa, relativos aos BCOs, face o significativo volume desses boletins, pois cada
cobrador preenche um desses a cada jornada de trabalho.
Em virtude dos levantamentos, requeridos por esta Comisso de Tomada de Contas Especial, junto
SEAFI, das inspees "in loco" nas roletas adulteradas, na reconstituio dos procedimentos utilizados
pelos cobradores, somente foi possvel comprovar a atitude fraudulenta apenas dos cobradores B e C.
As apuraes levadas a efeito esbarram-se em algumas situaes de difcil soluo, visto que o mtodo
empregado pelos cobradores no extravio da receita da Empresa, objetiva apenas alterar o nmero de
passageiros transportados. Assim, os levantamentos foram feitos no sentido de se identificar as variaes
ocorridas na quantidade mdia de passageiros transportados, sem distino destes, como: os que pagam
passagem integral em dinheiro, os que usam vales transporte, passes estudantis e passes livres.
No contexto administrativo, podemos afirmar que a Seo de Venda de Passes e Controle de Receita
Operacional - SECRO, no cumpriu satisfatoriamente suas atribuies regimentais, uma vez que se
tivesse acompanhado e controlado diariamente o comportamento da receita operacional, teriam com
certeza identificado, de imediato, a fuga de receita nos BTCs dos cobradores B e C.
Nesse mesmo enfoque, temos, tambm, que o Chefe da Seo de Trfego, Sr. I este responsvel pelas
escalas dos cobradores e motoristas, cometeu uma grande falha ao manter por longos perodos duplas
de motoristas/cobradores atuando na mesma linha/horrio/veculo, facilitando a ocorrncia de fraudes,
pois a certeza da pouca e quase inexistente mobilidade nas escalas, dava aos infratores a segurana
necessria estruturao dos seus procedimentos fraudulentos.
IV - CONCLUSO
d) quanto ao motorista H, no foi possvel identificar sua participao com o cobrador C pelo
prejuzo levantado e indicado na letra "b" retro. Entretanto, deve tal motorista ser advertido, a
critrio da autoridade competente, para que passe a ter mais ateno quanto ao comportamento
dos cobradores que com ele venha a trabalhar daqui por diante.
e) os empregados da rea de fiscalizao, Senhores F(falecido em 17/08/99), E e G, devem ser
responsabilizados solidariamente com os cobradores indicados na letra "a" e "b" retro, pelos
prejuzos suportados pela TCB, por culpa "in vigilando";
F (falecido), matrcula ......................
E matrcula n .....................
G matrcula N ......................
V - SUGESTES
Neste momento e, em razo das apuraes e constataes desta Comisso, tomamos a liberdade de
apresentar abaixo algumas providncias que podero vir a ser adotadas pela administrao desta
Sociedade, objetivando minimizar a possibilidade de ocorrncia de novas fraudes, seno vejamos:
a. alterao imediata das escalas de trabalho dos motoristas/cobradores, de forma que a dupla seja
desfeita a cada 30(trinta) dias, no mximo, inclusive com troca de veiculo;
b) a fiscalizao da Empresa deve ser toda repensada, pois a que hoje se apresenta ineficiente e
inoperante. Os componentes dessa fiscalizao devem ser reciclados mediante treinamento
especifico, especialmente quanto as suas competncias e atribuies;
c) implementao de uma reviso sistemtica de todas as roletas que equipam os veculos da
frota cadastrada, inclusive com a identificao de mecanismos que permitam evitar as alteraes
no autorizadas dos seus marcadores;
d) fiscalizao e controle dirio dos BTCs, objetivando identificar de imediato o cobrador e as
razes pelo transporte de passageiros abaixo da mdia das respectivas linhas;
e) reeditar as todas normas internas que estabeleam atribuies para cobradores, motoristas e
fiscais;
f) retornar a fiscalizao itinerante, ou seja, aquela que feita junto ao veiculo em operao, no
s a de terminal;
g) encaminhamento de uma cpia de inteiro teor deste processo ao Douto Ministrio Pblico do
Distrito Federal, para examinar o assunto aqui tratado e, no caso de ser constatado e configurado
os ilcitos mencionados, sejam instaurados os competentes procedimentos judiciais;
h) encaminhamento de uma cpia de inteiro teor deste autuado 2 Delegacia de Policia - Asa
Norte, para subsidiar as apuraes objeto das ocorrncias ns 03927/99 -000; 03378/99 -000 e
3948/99 -000, em curso naquela Delegacia;
i) o responsveis pelo Planto Central, devem ser alertados formalmente, a critrio da autoridade
competente, para que passem a efetuar vistoria mais severa nas roletas dos veculos, tanto na
soltura da frota como no seu recolhimento;
j) o empregado I, Chefe da Seo de Trafego, deve ser alertado formalmente, a critrio da
autoridade competente, para que seja sempre promovido o rodzio das duplas
(motoristas/cobradores), no s entre eles, mas tambm de veculos e linhas, conforme indicao
na letra "a" retro; e
Esta Comisso, agradece a confiana depositada, ao tempo em que submete o assunto ao exame e
deliberao de Vossa Senhoria, face os termos do presente relatrio, que se achar por bem, poder
adotar as providncias necessrias, se entender de convenincia e oportunidade e for se seu
convencimento, observadas as exigncias impostas na Resoluo n 102, de 15 de julho de 1999, do
Egrgio Tribunal de Contas do Distrito Federal.
PRONUNCIAMENTO
Resoluo n.0 102, de 15 de julho de 1998, art. 3, inciso XIII, que dispe sobre a instaurao,
instruo e processamento de tomadas de contas especiais e d outras providncias.
Ref: Processo n 095.000600/99 TCB Instaurao de Tomada de Contas Especial para
apurar fraudes nas roletas dos veculos da TCB, conforme Instruo de Servio n 089/99
-PRES/TCB, fls. 39.
O presente processo foi inaugurado em razo de denuncia formulada pelo A, Cobrador, matricula n
................, fl. 03, face a observncia pelo mesmo de atitudes suspeita da dupla que atuava no veculo
936-6, D (motorista) e B (cobrador).
Aps as informaes prestadas pelo Assessor Especial, CL, fl.02 e registro das ocorrncias policiais, fls.
05 a 12, dentre outras instrues da Gerncia de Manuteno na pea exordial deste autuado, foi,
atravs da instruo de Servio n 089/99 -PRES/TCB, de 15 de abril de 1999, fls. 39/40, instaurada
Tomada de Contas Especial, para apurao dos fatos, prejuzos e, respectivos responsveis.
Assim, procedida as apuraes exigidas e necessrias elucidao dos fatos, a competente Comisso
de Tomada de Contas encerrou seus trabalhos, no prazo fixado, com a apresentao do relatrio inserto
s fls. 233 usque 261, tendo como concluso, "verbis":
"IV - CONCLUSO
luz do exposto e apurado, possvel concluir que:
0 .................................
endereo: ........................................
telefone ..................................
b) o cobrador C, matrcula n ................, causou prejuzos arrecadao da TCB no valor
de R$15.752,0O (quinze mil, setecentos e cinquenta e dois reais), no mesmo perodo,
devendo, tambm, ser demitido por justa causa nos termos do predito diploma legal;
data de nascimento: 25/07/67
filiao: ..................................
CPF/MF n ..................................
endereo: ........................................
telefone n: N/informado
0
CPF/MFn
endereo ..............................................
telefone n : .......................................
d) quanto ao motorista H, no foi possvel identificar sua participao com o cobrador C no
prejuzo levantado e indicado na letra "b" retro. Entretanto, deve tal motorista ser
advertido, a critrio da autoridade competente, para que passe a ter mais ateno quanto
ao comportamento dos cobradores que com ele venha a trabalhar daqui por diante.
e) os empregados da rea de fiscalizao, Senhores F (falecido em 17/08/99), E e G,
devem ser responsabilizados solidariamente com os cobradores indicados na letra "a" e
"b" retro, pelos prejuzos suportados pela TCB, por culpa "in vigilando";
F (falecido), matrcula n .....................
data de nascimento: 14/04/54
filiao: ..................
CPF/MFn ...............................
endereo:........................................................
telefone n. N/informado
herdeiros:..................................,.............................,
.......................................,.....................................,
.........................................e...........................................
E, matrcula n ....................
data de nascimento: 14/09/57
filiao:.............................e.......................................
0
CPF/MF n. .........................
endereo:...........................................................
Ntelefone n: N/informado
G, matrcula n.
0 ..................................
V SUGESTES
............omissis............
a) alterao imediata das escalas de trabalho dos motoristas/cobradores, de forma que a
dupla seja desfeita a cada 30 (trinta) dias, no mximo, inclusive com troca de veculo;
b) a fiscalizao da Empresa deve ser toda repensada, pois a que hoje se apresenta
ineficiente e inoperante. Os componentes dessa fiscalizao devem ser reciclados
mediante treinamento especifico, especialmente quanto as suas competncias e
atribuies;
c) implementao de urna reviso sistemtica de todas as roletas que equipam os
veculos da frota cadastrada, inclusive com a identificao de mecanismos que permitam
evitar as alteraes no autorizadas dos seus marcadores;
d) fiscalizao e controle dirio dos BTCs, objetivando identificar de imediato o cobrador e
as razes pelo transporte de passageiros abaixo da mdia das respectivas linhas;
e) reeditar as todas normas internas que estabeleam atribuies para cobradores,
motoristas e fiscais;
f) retornar a fiscalizao itinerante, ou seja, aquela que feita junto ao veculo em
operao, no s a de terminal;
g) encaminhamento de uma copia de inteiro teor deste processo ao Douto Ministrio
Pblico do Distrito Federal, para examinar o assunto aqui tratado e, no caso de ser
constatado e configurado os ilcitos mencionados, sejam instaurados os competentes
procedimentos judiciais;
h) encaminhamento de uma cpia de inteiro teor deste autuado 2 Delegacia de Policia Asa Norte, para subsidiar as apuraes objeto das ocorrncias n.s 03927/99,000;
03378/99 - 000 e 3948/99 - 000, em curso naquela Delegacia;
i) o responsveis pelo Planto Central, devem ser alertados formalmente, a critrio da
autoridade competente, para que passem a efetuar vistoria mais severa nas roletas dos
veculos, tanto na soltura da frota como no seu recolhimento;
j) o empregado I, Chefe da Seo de Trafego, deve ser alertado formalmente, a critrio da
autoridade competente, para que seja sempre promovido o rodzio das duplas
(motoristas./cobradores), no s entre eles, mas tambm de veculos e linhas, conforme
indicao na letra "a" retro; e
k) o Gerente de Manuteno deve ser alertado formalmente, a critrio da autoridade
competente, para que promova sistematicamente a reviso das roletas que equipam a
frota tarifada da Empresa, bem como procure identificar mecanismos que possam
aumentar a segurana destas roletas contra furtos". ( os grifos pertencem ao original)
Diante dos procedimentos apuratrios levados a efeito nos autos, concordamos e aprovamos os
termos do relatrio apresentado pela Comisso de Tomada de Constas Especial, s fls. 233 a
261, bem como determinamos a adoo das providncias sugeridas, como visto nos documentos
insertos s fls. 272 a 278 dos autos.
MEMORANDO N 205/99-PRES/TCB
Senhor Chefe,
Face as sugestes constantes do relatrio da Comisso de Tomada de Contas Especial, cpia anexa,
constituda pela Instruo de Servio n.0 089/99 - PRES/TCB, de 15 de abril de 1999, constante s fls.
233 a 261 do processo n 095.000.600/99 - TCB, solicito adotar as providncias necessrias ao
atendimento do disposto nas letras "g" e "h" do item V - SUGESTES do relatrio indicado linhas atrs.
Aps o cumprimento da presente solicitao este Presidente dever ser informado dos resultados
obtidos.
Atenciosamente,
Dr. MANOEL NETO
Diretor Presidente
=========================================================================
SOCIEDADE DE TRANSPORTES COLETIVOS DE BRASLIA LTDA TCB
38 ANOS TRANSPORTANDO VIDAS
PRESIDNCIA
MEMORANDO N 206/99-PRES/TCB
Atenciosamente,
Face as sugestes constantes do relatrio da Comisso de Tomada de Contas Especial, cpia anexa,
constituda pela Instruo de Servio n 089/99 - PRES/TCB, de 15 de abril de 1999, constante s fls.
233 a 261 do processo n 095.000.600/99 - TCB, solicito adotar as providncias necessrias ao
atendimento do disposto na letra "d" do item V SUGESTES do relatrio indicado linhas atrs.
Aps o cumprimento da presente solicitao esta Presidncia dever ser informada dos resultados
obtidos.
Atenciosamente.
Senhor Promotor,
Respeitosamente
Dr. MANOEL NETO
Diretor Presidente
Excelentssimo Senhor
Dr. DIAULAS COSTA RIBEIRO
Promotor da 12 Promotoria de Justia Criminal de Braslia
Braslia Distrito Federal
DESPACHO/PRES/TCB
REF.: Processo n 095.000.600/99 - TCB
Interessado: Sociedade de Transportes Coletivos de Braslia Ltda - TCB
Assunto: Instaurao de Tomada de Contas Especial para apurao de fraudes nas roletas do veculos
da frota operacional da TCB.
: SECOR
Providencie-se os registros contbeis dos dbitos apurados pela Comisso de Tomada de Contas
Especial, conforme fls. 274/275.
Posteriormente, os autos devero ser encaminhados Presidncia.
Braslia, 30 de setembro de 1999.
MAURO CATEB
Diretor Administrativo e Financeiro
RELATRIO DE AUDITORIA
GOVERNO DO DISTRITO FEDERAL
SECRETARIA DE FAZENDA
SUBSECRETARIA DE AUDITORIA
DEPARTAMENTO E AUDITORIA DA ADMINISTRAO INDIRETA E DAS FUNDAES
Senhora Diretora,
A presente Tomada de Contas Especial foi instaurada com o fito de apurar a responsabilidade e
quantificar o prejuzo causado ao errio em decorrncia das denncias de fraudes praticadas nas roletas
dos veculos que compem a frota operacional da entidade acima mencionada, conforme noticiam os
autos.
O processo, no que se aplica, est revestido das peas bsicas exigidas pela Resoluo n 102, de 15 de
julho de 1998, do Tribunal de Contas do Distrito Federal.
A Comisso de Tomada de Contas Especial manifestou-se s fls., 233/261, tendo concludo que:
" a) o cobrador B, matrcula n _______, causou prejuzos arrecadao da TCB no valor
de R$35.188,00 (trinta e cinco mil cento e oitenta e oito reais), no perodo de agosto de
1998 a 30 de maro de 1999, portando deve ser responsabilizado pelo dano e demitido por
justa causa nos termos da alnea "a" do art. 482 da Consolidao das Leis do Trabalho CLT;" (sic!)
" (...) b) o cobrador C, matrcula n ________, causou prejuzos arrecadao da TCB no
valor de R$15.752,00 (quinze mil, setecentos e cinqenta e dois reais), no mesmo perodo,
devendo, tambm, ser demitido por justa causa nos termos ao predito diploma legal;"
"(...) c) o motorista D, matrcula n _________, detm a responsabilidade solidria com o
seu respectivo cobrador (B), uma vez ter esta Comisso chegada convico que o
mesmo agiu em conivncia com o aludido cobrado.(...);"
"(...) d) quanto ao motorista H, no foi possvel identificar sua participao com o cobrador
C no prejuzo levantado(...); "
" e) os empregados da rea de fiscalizao, Senhores F (falecido em 17/08/99), E e G,
devem ser responsabilizados solidariamente com os cobradores indicados na letra "a" e "b"
retro, pelos prejuzos suportados pela TCB, por culpa "in vigilando" ;"
CONCLUSO
Conforme consta dos autos, houve a indicao de prejuzo, cujo montante atualizado de R$ 50.940,00
(cinqenta mil novecentos e quarenta reais), equivalente a 52.139,20 UFIR's, tendo a comisso tomadora
responsabilizado o cobrador B e o motorista D pelo ressarcimento solidrio da importncia de R$
35.188,00 (trinta e cinco mil cento e oitenta e oito reais); o cobrador C, pelo prejuzo de R$ 15.752,00
(quinze mil setecentos e cinqenta e dois reais), e os Srs. F (falecido), E e G, como responsveis
solidrios pelo valor total do dano havido.
Em face do exposto, constatamos que o processo se encontra em condies de ser encaminhado ao
Gabinete do Sr. Secretrio de Transportes do Distrito Federal, visando ao pronunciamento de que trata o
XVI, do art. 3 da Resoluo n 102/98-TCDF, devendo em seguida ser remetido egrgia Corte de
Contas do Distrito Federal.
PRONUNCIAMENTO
Resoluo n.0 102, de 15 de julho de 1998, art. 3, inciso XIII, que dispe sobre a instaurao, instruo e
processamento de tomadas de contas especiais e d outras providncias.
Ref: Processo n 095.000600/99 TCB Instaurao de Tomada de Contas
Especial para apurar fraudes nas roletas dos veculos da TCB, conforme Instruo
de Servio n 089/99 -PRES/TCB, fls. 39.
O presente processo foi inaugurado em razo de denuncia formulada pelo A, Cobrador, matricula n
................, fl. 03, face a observncia pelo mesmo de atitudes suspeita da dupla que atuava no veculo
936-6, D (motorista) e B (cobrador).
Aps as informaes prestadas pelo Assessor Especial, CL, fl.02 e registro das ocorrncias policiais, fls.
05 a 12, dentre outras instrues da Gerncia de Manuteno na pea exordial deste autuado, foi,
atravs da instruo de Servio n 089/99 -PRES/TCB, de 15 de abril de 1999, fls. 39/40, instaurada
Tomada de Contas Especial, para apurao dos fatos, prejuzos e, respectivos responsveis.
Assim, procedida as apuraes exigidas e necessrias elucidao dos fatos, a competente Comisso
de Tomada de Contas encerrou seus trabalhos, no prazo fixado, com a apresentao do relatrio inserto
s fls. 233 usque 261, tendo como concluso, "verbis":
"IV - CONCLUSO
luz do exposto e apurado, possvel concluir que:
a) o cobrador B matrcula n.0 ..........., causou prejuzos arrecadao da TCB no
valor de R$35.188,0O (trinta e cinco mil cento e oitenta e oito reais), no perodo de
agosto de 1998 a 30 de maro de 1999, portando deve ser responsabilizado pelo
dano e demitido por justa causa nos termos da alnea "a" do art. 482 da
Consolidao das Leis do Trabalho - CLT;
data de nascimento: 10/10/66
filiao:..................................e........................
CPF/MF n.0 .................................
endereo: ........................................
telefone ..................................
b) o cobrador C, matrcula n ................, causou prejuzos arrecadao da TCB
no valor de R$15.752,0O (quinze mil, setecentos e cinquenta e dois reais), no
mesmo perodo, devendo, tambm, ser demitido por justa causa nos termos do
predito diploma legal;
data de nascimento: 25/07/67
filiao: ..................................
CPF/MF n ..................................
endereo: ........................................
telefone n: N/informado
c) o motorista D, matricula n.0 ......................, detm a responsabilidade solidria
com o seu respectivo cobrador (B), uma vez ter esta Comisso chegado
convico que mesmo agiu em conivncia com o aludido cobrador. Assim, deve
ser responsabilizados solidariamente pelo prejuzo demonstrado;
data de nascimento: 27/04/51
filiao: .............................e..........................
CPF/MFn0 ........................................
endereo ..............................................
telefone n : .......................................
d) quanto ao motorista H, no foi possvel identificar sua participao com o
cobrador C no prejuzo levantado e indicado na letra "b" retro. Entretanto, deve tal
motorista ser advertido, a critrio da autoridade competente, para que passe a ter
mais ateno quanto ao comportamento dos cobradores que com ele venha a
trabalhar daqui por diante.
e) os empregados da rea de fiscalizao, Senhores F (falecido em 17/08/99), E e
G, devem ser responsabilizados solidariamente com os cobradores indicados na
letra "a" e "b" retro, pelos prejuzos suportados pela TCB, por culpa "in vigilando";
F (falecido), matrcula n .....................
data de nascimento: 14/04/54
filiao: ..................
CPF/MFn ...............................
endereo:........................................................
telefone n. N/informado
herdeiros:..................................,.............................,
.......................................,.....................................,
.........................................e...........................................
E, matrcula n ....................
data de nascimento: 14/09/57
filiao:.............................e.......................................
CPF/MF n.0 .........................
endereo:...........................................................
Ntelefone n: N/informado
G, matrcula n.0 ..................................
data de nascimento: 14/03/45
filiao:............................e.................................
CPF/MFn ...................................
endereo:..........................................................
telefone n: N/informado
V SUGESTES
............omissis............
a) alterao imediata das escalas de trabalho dos motoristas/cobradores, de
forma que a dupla seja desfeita a cada 30 (trinta) dias, no mximo, inclusive com
troca de veculo;
b) a fiscalizao da Empresa deve ser toda repensada, pois a que hoje se
apresenta ineficiente e inoperante. Os componentes dessa fiscalizao devem
ser reciclados mediante treinamento especifico, especialmente quanto as suas
competncias e atribuies;
c) implementao de urna reviso sistemtica de todas as roletas que equipam os
veculos da frota cadastrada, inclusive com a identificao de mecanismos que
permitam evitar as alteraes no autorizadas dos seus marcadores;
d) fiscalizao e controle dirio dos BTCs, objetivando identificar de imediato o
cobrador e as razes pelo transporte de passageiros abaixo da mdia das
respectivas linhas;
e) reeditar as todas normas internas que estabeleam atribuies para
cobradores, motoristas e fiscais;
f) retornar a fiscalizao itinerante, ou seja, aquela que feita junto ao veculo em
operao, no s a de terminal;
g) encaminhamento de uma copia de inteiro teor deste processo ao Douto
Ministrio Pblico do Distrito Federal, para examinar o assunto aqui tratado e, no
caso de ser constatado e configurado os ilcitos mencionados, sejam instaurados
os competentes procedimentos judiciais;
h) encaminhamento de uma cpia de inteiro teor deste autuado 2 Delegacia de
Policia - Asa Norte, para subsidiar as apuraes objeto das ocorrncias n.s
03927/99,000; 03378/99 - 000 e 3948/99 - 000, em curso naquela Delegacia;
i) o responsveis pelo Planto Central, devem ser alertados formalmente, a
critrio da autoridade competente, para que passem a efetuar vistoria mais severa
nas roletas dos veculos, tanto na soltura da frota como no seu recolhimento;
j) o empregado I, Chefe da Seo de Trafego, deve ser alertado formalmente, a
critrio da autoridade competente, para que seja sempre promovido o rodzio das
duplas (motoristas./cobradores), no s entre eles, mas tambm de veculos e
linhas, conforme indicao na letra "a" retro; e
k) o Gerente de Manuteno deve ser alertado formalmente, a critrio da
autoridade competente, para que promova sistematicamente a reviso das roletas
que equipam a frota tarifada da Empresa, bem como procure identificar
mecanismos que possam aumentar a segurana destas roletas contra furtos". ( os
grifos pertencem ao original)
Diante dos procedimentos apuratrios levados a efeito nos autos, concordamos e aprovamos os termos
do relatrio apresentado pela Comisso de Tomada de Constas Especial, s fls. 233 a 261, bem como
determinamos a adoo das providncias sugeridas, como visto nos documentos insertos s fls. 272 a
278 dos autos.
CERTIFICADO DE AUDITORIA
SECRETARIA DE FAZENDA
SUBSECRETARIA DE AUDITORIA
DEPARTAMENTO DE AUDITORIA DA ADMINISTRAO INDIRETA E DAS FUNDAES
Certificamos que procedemos ao exame dos documentos que deram origem a esta Tomada de Contas
Especial, a qual foi instaurada com o fito de apurar a responsabilidade e quantificar o prejuzo causado ao
errio em decorrncia das denncias de fraudes praticadas nas roletas dos veculos que compem a
frota operacional da entidade acima mencionada, conforme noticiam os autos.
A documentao comprobatria constante do processo est revestida das formalidades legais.
Diante do exposto, certificamos a irregularidade das contas de que trata o presente processo, at ulterior
deliberao do egrgio Tribunal de Contas do Distrito Federal, no montante atualizado de 50.940,00
(cinqenta mil novecentos e quarenta reais), equivalente a 52.139,20 UFlR's, tendo a CTCE
responsabilizado o cobrador B e o motorista D pelo ressarcimento solidrio da importncia de R$
35.188,00 (trinta e cinco mil cento e oitenta e oito reais); o cobrador e C, pelo prejuzo de R$ 15.752,00
(quinze mil setecentos e cinqenta e dois reais), e os Srs. F (falecido), E e G, como responsveis
solidrios pelo valor total do dano havido. A identificao dos responsveis encontra-se s fls. 257/259
dos autos.
PRONUNCIAMENTO DA AUTORIDADE
RESPONSVEL
GOVERNO DO DISTRITO FEDERAL
SECRETARIA DE FAZENDA
SUBSECRETARIA DE AUDITORIA
DEPARTAMENTO DE AUDITORIA DA ADMINISTRAO INDIRETA E DAS FUNDAES
INTERESSADO : SOCIEDADE DE TRANSPORTES COLETIVOS DE BRASLIA LTDA
ASSUNTO : TOMADA DE CONTAS ESPECIAL
PROCESSO N : 095.000.600/99
Senhor Subsecretrio,
Trata o presente processo de Tomada de Contas Especial instaurada pela Entidade acima indicada.
Com fulcro no Regimento Bsico da Secretaria de Fazenda do Distrito Federal, com nova redao dada
pelo Decreto n 16.799/95, o processo foi examinado por este Departamento que, como integrante da
estrutura do rgo Central do Sistema de Controle Interno do Poder Executivo do Distrito Federal, nos
termos da Lei n.0 830 de 27 de Dezembro de 1994 e luz do que determina o art. 9 da Resoluo n.0
102/98-TCDF, emitiu o Relatrio de Auditoria n 034/99, e o Certificado de Auditoria n0 052/99, com os
quais assentimos.
Assim sendo, solicitamos o encaminhamento dos autos ao Exmo. Senhor Secretrio de Fazenda do
Distrito Federal com vistas Secretaria de Transportes do Distrito Federal para pronunciamento do
Secretrio, conforme prev o inciso XVI do art. 3 da Resoluo n 102/98-TCDF e posterior envio ao
egrgio Tribunal de Contas do Distrito Federal visando ao julgamento das contas.
De acordo.
Braslia, 25 de 11 de 1999.
DISTRITO FEDERAL
SECRETARIA DE TRANSPORTES
GABINETE DO SECRETRIO
PROCESSO
INTERESSADO : TCB
095.000.600/99
DESPACHO
Senhor Secretrio/ST,
O Relatrio de Tomada de Contas n0 034/99 - DAIN/SUAUD e Certificado de Auditoria n0 052/99 DAIN/SUAUD (fls. 285 a 287) indica que estes autos esto revestidos das peas bsicas exigidas pela
Resoluo n0 102, de 15 de julho de 1998, do egrgio Tribunal de Contas do Distrito Federal.
Assim sendo, com base na concluso do Relatrio de Auditoria em comento, o presente processo
encontra-se em condies de receber o pronunciamento do titular da Pasta, e aps, ser remetido ao
TCDF, para julgamento.
Face ao exposto, em cumprimento ao disposto no inciso XVI, do artigo 3, da Resoluo n0 102/98 TCDF, apresento-lhe minuta de pronunciamento que, uma vez aprovada, dever ser assinada.
Em 13 / 12 / 99.
DISTRITO FEDERAL
SECRETARIA DE TRANSPORTES
GABINETE DO SECRETRIO
PROCESSO N : O95.000.600/99
INTERESSADO : TCB
ASSUNTO : Instaurao de Tomada de Contas Especial
PRONUNCIAMENTO
Em 20 / 12 / 99