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PUENTE Av.

FERROCARRIL CON CALLE 33


Ubicacin: Cr 57 (Av. Ferrocarril) con Cl 33
DIGNSTICO

Juntas daadas que generan impactos al paso vehicular , las juntas


son elementos que permiten los movimientos y/o rotaciones entre dos partes de una
estructura. Su funcin es tal que no deben ser fuente de ruidos, impactos y vibraciones
al soportar las cargas del trfico. Adicionalmente en los espacios vacos se depositan
escombros que impiden el libre movimiento de las juntas ocasionando esfuerzos no
considerados en el diseo.
Recomendacin: limpiar correctamente todos los escombros de pavimento que se
encuentran depositados dentro de la junta, y no volver a pavimentar la junta hasta que
se demuestre con un estudio detallado que su funcionamiento es adecuado. Es
necesario limpiar correctamente todos los escombros que se depositan al interior de las
juntas y reponer el sello elstico para la junta. Esta limpieza tambin se debe extender
a los escombros y material vegetal en el tablero del puente, pues con el tiempo, se
depositaran posiblemente sobre las juntas ocasionando su taponamiento. Se
recomienda entonces una inspeccin especial para analizar dicho problema.

Falta pintura y limpieza del pasamos tipo pingino , la corrosin es un


mecanismo de deterioro en las propiedades fsicas y qumicas de los elementos
metlicos, ocasionado por una reaccin electroqumica producida por el contacto con
el ambiente, agua y electrolito. Actualmente la corrosin se clasifica de leve a media,
porque no ha perdido en muchas zonas parte del elemento y se puede solucionar
mediante la aplicacin de pintura. La pintura de los miembros metlicos es la principal
arma contra la corrosin, de ah su importancia.
La prdida de la capa de recubrimiento (pintura) en los pasamanos tubulares metlicos
es debido a la exposicin continua y prolongada a la intemperie del elemento. Otro
factor que puede desencadenar un proceso de deterioro del pasamanos es la
deformacin por golpes de los vehculos que con el impacto destruyen la capa
protectora de la pintura.
Recomendacin: es necesario ligar la pintura existente y pulir la superficie, de modo
que sta quede limpia y libre de pintura suelta, suciedad y otras partculas no deseadas,
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posteriormente se debe colocar una base anticorrosiva y finalmente la pintura de


acabado con un espesor apropiado. Para tal efecto se remite a la Unidad de
Construccin y sostenimiento para las medidas pertinentes.

Pavimento deteriorado y grietas en va de aproximacin , las fisuras y


daos superficiales en el pavimento asfltico dentro del puente o en las vas de
aproximacin generan problemas con la circulacin vehicular y repercuten en otros
problemas. Tambin segn el SIPUCOL, las vas de aproximacin son elementos
vitales de los puentes y se deben inspeccionar mnimo 10 metros antes y despus del
puente. Por ello es esencial que se conserven en perfecto estado para evitar problemas
con la estructura como el impacto en los huecos, la infiltracin del agua, el
taponamiento vial (congestin) y los servicios de funcionalidad de la estructura. El
rea aproximada afectada es 20 m2.
Recomendacin: se sugiere la demolicin, retiro, suministro y colocacin de
pavimento asfltico, para ello se debe sealizar el rea deteriorada y se procede a
cortarla con material mecnico. Posterior a la remocin del pavimento deteriorado, la
limpieza de las reas que se cortan se hace con chorro de arena. La superficie as
preparada deber ser de acabado rugoso, libre de lodo y sin polvo, en este paso es
necesario la reparacin de posibles daos en la parte superior de la losa.
Posteriormente, antes del parchado con asfalto, se aplicar una membrana adhesiva
bituminosa/riego de liga y finalmente se colocar la nueva carpeta asfltica, mezclada
cuidadosamente segn especificaciones. En caso de encontrar fisuracin en el tablero
deber hacerse un sellado completo con elementos epxicos para garantizar el sello de
las fisuras y evitar que ellas se reflejen posteriormente en el pavimento. Para esta
intervencin se remitir a la Unidad de Construccin y Sostenimiento.

Drenajes taponados en el puente, la correcta disposicin de los drenajes del


tablero evitar la descarga del agua sobre los elementos de la estructura del puente y la
erosin en la salida de los ductos. Segn el Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de
Puentes, estos drenajes se deben hacer por medio de tubos o drenajes suficientes en
nmero y tamao para evacuar adecuadamente el agua lluvia.
Recomendacin: realizar una limpieza del tablero del puente para remover los
escombros depositados por diferentes acciones atmosfricas y de trnsito, los cuales
taponan los botaderos y las rejillas en las vas de aproximacin. Luego de limpiar
detenidamente cada ducto, cada botadero, organizar las tuberas de descarga, las cuales
se encuentran rotas o ya no existen, de modo que la descarga sea ms disipada y no tan
inmediata. Adems es necesario que para evitar los problemas de infiltracin,
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eflorescencias, deterioro y contaminacin del concreto aledao a los drenes, se emplee


un impermeabilizante en la zona adyacente utilizando un producto especializado.

Basuras y escombros en la subestructura, es normal que personas


inescrupulosas acostumbren arrojar basuras a los cauces de las quebradas o depositar
los escombros en los bajos de los puentes. Esta problemtica, aunque no afecta la
estabilidad del puente constituye una fuente de insalubridad para las personas vecinas.
Adems el peso acumulado de los escombros puede sobrecargar los taludes de los
puentes ocasionando inestabilidades. Tambin constituye un problema esttico.
Recomendacin: Se recomienda realizar una limpieza de toda la subestructura y
construir algn tipo de cerramiento que impida depositar ms escombros o basuras.
Este tipo de cerramientos ayudan a evitar intrusiones tanto de materiales desechables
como de las personas indigentes que se asientan en los bajos. Para su ejecucin se
remite a Empresas Varias de Medelln.
INSPECCIN:

Nmero: 31
Tipo Puente: Vehicular

ID OP: 2001452
Fecha: 12/12/2007
Inspeccionado por: Felipe Vlez

Localizacin: Cr 57 (Av. Ferrocarril) con Cl 33


Paso: Ambos

Forma: Curva Vertical


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Nmero de carriles sobre la estructura: 6


Direccin del abscisado: N-S y bis
Tipo de estructura predominante: Placa y vigas.
Material predominante: Concreto
Nmero de luces: 11
Luz Mxima [m]: 33.75
Longitud Total [m]: 280.45
Ancho del tablero [m]: 15.1
Ancho entre bordillo [m]: 11
Altura del bordillo [m]: 0.1
Separador Central [m]: 2.7 vaco
Ancho del andn izquierdo [m]: 0.7
Ancho del andn derecho [m]: 0.7
Tipo de Pasamanos: Tubular metlico tipo pingino de 2 tubos
Altura del pasamanos [m]: 1
Longitud Pasamanos [m]: 875.6
Ancho de la va de aproximacin [m]: 11 por puente
Barreras, parapetos: no
Curva/Tangente: curva
Esviaje: 0
Tipo de estructura del tablero: Placa y vigas
Material: concreto
Tipo de estructuracin longitudinal: 5 V.L en I en cada puente de 0.3 de ancho y 1.65 de altura
Tipo de estructuracin transversal: 22 tabiques transversales
Tipo de superficie de rodadura: pavimento asfltico
Juntas: Sello de neopreno y tapadas con pavimento deterioradas
Cantidad de juntas: 4
Longitud de juntas [m]: 44
Tipo de drenaje sobre el puente: botaderos y rejilla en va de aproximacin
Pilas: 44 pilas de dimetro 0.8 espaciadas 5.4 con viga cabezal. 2 por cada luz del puente
Estribos: 2 de ancho 27.45 y de longitud 144.5
Paso por el cauce: no
Canal revestido: no
Obstculo que cruza: Avenida 33
Glibo vertical inferior [m]:
Sealizacin Altura Mxima [m]: 4.5
Iluminacin: 4 lmparas y 4 mstiles con corona de 6 proyectores
Observaciones:
Sealizacin Velocidad Mxima 80
Bomba de gasolina en los bajos

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FOTOS

Perfil del Puente

Estructuracin de la superestructura

Panormica del puente

Estado de las juntas

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Pavimento deteriorado

Falta pintura de pasamanos

Basuras en los bajos

Aguas estancadas en el puente

ANDRS FELIPE VLEZ USUGA


Practicante Unidad Diseo
Secretara Obras Pblicas

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