Informacin del Departamento Tcnico

Asunto: Procedimiento de verificacin de funcionamiento para alarmas MPS 100.

Estimando Instalador:
Siempre que considere que el producto posee una falla en su funcionamiento, recurra
a este procedimiento de verificacin:
1.
2.
3.
4.

Ubique en la motocicleta el mdulo central de alarma;

Desconecte el conector de dicho mdulo;
Deje en reposo el mdulo por un perodo de 10 minutos;
Durante la espera, corrobore con la ayuda de un multimetro, todas las seales de
entrada y salida del conector;

ATENCION! Si el problema se encuentra en las salidas de indicacin de luces de giro,

recuerde de agregar un diodo de 5 Amp. en el relay destellador original de la motocicleta,
segn el siguiente asunto II.
5. Conecte nuevamente el mdulo al conector original y compruebe si la falla an
persiste.
ATENCION! Luego de este proceso, si la falla se debi a una seal parsita errnea, el
sistema volver a operar con normalidad. Avisando igualmente que deben tomarse algunas
precauciones, como ser: verificacin del estado de los bornes de la batera (sulfato), masa de
la estructura metlica, masa de la bobina original, estado de los cables de buja, ubicacin
del mdulo, ubicacin del cable de antena, etc. a fin de evitar futuros trastornos.
6. Si la falla persiste, en teora, estaremos encontrndonos con un posible problema en
el mdulo central;
7. Por lo que, deber entrar en contacto con su distribuidor o vendedor y entregar
dicha pieza para su anlisis o revisin;
8. Aconsejamos, que luego de recibir el mdulo ya revisado, antes de ser enchufado
nuevamente a su conector, realice la medicin de todas las seales del mismo.
IMPORTANTE: Recuerde que los sistemas micro-procesados, son dispositivos altamente
sensibles, por lo tanto, cada vez que estos presentan una falla inusual; nos estn indicando
que uno de los componentes de la motocicleta, pueden estar interfiriendo en el normal
funcionamiento del sistema de alarma.

Asunto I: Tabla de problemas y soluciones

SINTOMAS:

CAUSAS:

SOLUCION:

No funciona el sensor
de movimiento de la alarma.

- Sensor anulado.

- habilitar sensor, consulte funcionamiento

Llave Master.
- Tome en cuenta las siguientes posiciones:
Horizontal, llave Master hacia arriba:
Salida de cables hacia adelante.
Salida de cables hacia atrs.
Horizontal, llave Master hacia abajo:
Salida de cables hacia adelante.
Salida de cables hacia atrs.
Vertical, llave Master hacia adelante:
Salida de cables hacia arriba.
Salida de cables hacia abajo.
Vertical, llave Master hacia atrs:
Salida de cables hacia arriba.
Salida de cables hacia abajo.

- Posicin del mdulo.

No funcionan las salidas de luces

de giro.

- Verificar la instalacin del diodo en relay

destellador original.

- Instlelo obligatoriamente segn asunto II.

La alarma se dispara con la

motocicleta circulando.

- Baja carga de la batera del control remoto.

- Debe poseer mas de 2.9 Volt. Sino sustituir

por otra CR 2477.
- Nunca posicionarlo:
Debajo del tanque de combustible;
Dentro de compartimiento metlicos;
Cerca de mdulos electrnicos como ser CDI o
reguladores de voltaje.
- Siempre utilizar el tubo plstico, provisto en el
kit.
- Nunca posicionarla:
Debajo del tanque de combustible;
Dentro de compartimiento metlicos;
Cerca de mdulos electrnicos como ser CDI o
reguladores de voltaje, etc.
- Verificar componentes como ser:
Cable/s de buja/s;
Masa de la estructura metlica;
Bornes de batera (sulfato).

- Ubicacin del mdulo de alarma.

- Ubicacin del cable de antena.

- Seal de interferencia generada por el motor.

IMPORTANTE: Recuerde que la alarma MPS 100, posee un sistema el cual se denomina
de presencia, que opera de manera permanente. Por lo tanto, la motocicleta y sus
componentes debern estar en ptimo estado de funcionamiento.
Asunto II: Instalacin del diodo en el circuito de luces de giro de las motos
(todas)
Al realizar un anlisis ms detallado de los sistemas elctricos de las motos, verificamos que
existe la posibilidad que durante el disparo de la alarma, destellen tambin las luces
reglamentarias. Esto se debe a que el usuario deja accionado el interruptor de luces de giro
o el de luces reglamentarias (solo en motos que las luces de reglamento encienden con el
motor apagado).
Observacin: Esto no debe ser tomado como un problema, puesto que ocurre
debido a las caractersticas elctricas de la moto. Tambin cabe destacar que no
ocurre solo en las alarmas PST electronics, sino con todas aquellas que operen
con la indicacin de luces de giro.

Para evitar esto, ser necesario instalar un diodo en el circuito de luces de giro de
la motocicleta, segn el siguiente procedimiento:

Localice el relay destellador de luces de giro (ubicado a un

lado de la batera o prximo a ella).
Atencin! Como identificacin, podr encontrar en l las
siguientes inscripciones:
12,8V = Tensin de alimentacin
85C/M = N de destellos por minuto
15Wx2 + 3.4 (3)W o (led)=N mximo de lmparas que
el relay pude comandar, potencia mxima de las mismas
y potencia mxima de la lmpara indicadora del tablero
(algunas no permiten lmparas, solo led).

Desconecte la ficha del relay destellador original;

Identifique el cable que alimenta el relay con +12 V por contacto;
Interrmpalo y coloque un diodo de 5 Amp.;
Recuerde de posicionar el anillo Plata del diodo, apuntando hacia la ficha del relay, conforme la
figura 3;
Por ltimo recubra esta conexin utilizando el protector original, conforme figura 1.

IMPORTANTE! Las motocicletas Tornado y la XR 250R de la marca Honda poseen

este relay dentro del panel de instrumentos. En este caso deber identificar el
cable color GRIS que sale del panel de instrumentos, interrumpirlo y posicionar el
anillo plata del diodo hacia la instalacin elctrica de la moto (luces).
Cuidado! Es altamente recomendable el uso de un multimetro para la realizacin de las
mediciones. PST ELECTRONICS no se responsabiliza bajo ninguna hiptesis, por errores en
las mediciones y/o conexiones. Recuerde que esta gua es solo orientativa ya que las fbricas
pueden alterar los mismos sin aviso previo.
Atentamente.
PST ELECTRONICS.