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Unidades de control de puerta J386 - J389

Las unidades de control de puerta funcionan de un


modo parecido a las que ya se conocen en el Audi
A8 2003 y, para su implantacin en el Audi A6 2005,
se les han implementado funciones y excitaciones
adaptadas a este modelo.
Una novedad es el montaje por separado de la
unidad de control de puerta y el motor para
elevaluna.

326_102

Funcin de unidad maestra supletoria


Tal y como sucede en el Audi A8 2003, la unidad de
control de puerta en el lado del conductor J386 se
hace cargo de gestionar el cierre centralizado en
caso de averiarse la unidad de control central para
sistema de confort J393. Si se interrumpe la
comunicacin entre la unidad de control de puerta
en el lado del conductor J386 y la unidad de control
central para sistema de confort J393, las dems
unidades de control de puerta analizan
directamente la informacin procedente de la
unidad de control de la puerta del conductor. En
este caso deja de ser posible desbloquear el cierre
centralizado del vehculo con el mando a distancia
por radiofrecuencia o con el sistema Advanced Key.

326_139

Diagnosis

Localizacin de la unidad de control de puerta lado


conductor J386

Bajo los cdigos de direccin 42, 52, 62 y 72


Electrnicas de puertas estn disponibles las
opciones de diagnosis: leer bloques de valores de
medicin, codificacin o test de actuadores
selectivo (el test de actuadores selectivo se utiliza
para excitar los actuadores de forma especfica)
o bien test de actuadores secuencial.

Versiones variantes
Las unidades de control de puerta se implantan en
las versiones Low-Line y High-Line.
La versin High-Line se implementa adems con las
siguientes funciones:

Advanced Key
Bloque de mandos para memoria de posiciones
Iluminacin ambiental
Alumbrado local
Pivotamiento de retrovisores
Retrovisor antideslumbrante automtico
Cierre de proteccin infantil accionado
elctricamente

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Sistema elctrico de confort

Estructura del sistema


Las unidades de control de puerta reciben las siguientes seales de entrada:

Conmutador para elevalunas


Conmutador para bloqueo interior
Actuadores para cierre centralizado
Actuadores para cierre centralizado (Safe)
Conmutador en manilla exterior de puerta
(opcional)
Pulsador para cierre centralizado manilla
exterior de puerta
Conmutador para desbloqueo del maletero
E164

Conmutador para desbloqueo a distancia y


tapa de acceso al depsito E204
Pulsador para cierre de proteccin infantil E318
Selector para reglaje de retrovisores E48
Conmutador para reglaje de retrovisores E43
Conmutador para reglaje de retrovisores con
funcin de pivotamiento E168
Conmutador para alarma antirrobo de E217
(opcional)
Conmutador para proteccin antirrobo en el
habitculo (opcional) E183

Adicionalmente puertas delanteras


Unidad de mandos para memoria de
posiciones
Sensor de posicin de retrovisores
Adicionalmente puerta del conductor
Conmutador de contacto en el bombn de
cerradura lado conductor F241

Las unidades de control de puerta gestionan el funcionamiento de los siguientes consumidores:

Motores para cierre centralizado


Motores para cierre centralizado (Safe)
Luces de aviso de puerta abierta
Lmparas estriberas
Iluminacin para manilla exterior de puerta
Iluminacin ambiental para puertas (opcional)

Adicionalmente puertas delanteras

Motores para reglaje de retrovisores


Motores para pivotamiento de retrovisores
Retrovisores exteriores calefactables
Retrovisor exterior antideslumbrante automtico
Lmpara estribera en el retrovisor exterior lado
conductor o bien lado acompaante

Adicionalmente puertas traseras

Adicionalmente puerta del conductor

Lmpara de iluminacin del cenicero trasero

LED indicador del estado Lock en la puerta del


acompaante
Testigo luminoso para Safe - cierre centralizado
Testigo luminoso para sensor inclinomtrico
K188 (opcional)
Testigo luminoso para desactivacin de la
proteccin antirrobo en el habitculo K162
(opcional)
Testigo luminoso para Memory SET

326_109

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Unidades de control para reglaje de asientos


Con ayuda de las unidades de control para reglaje
de los asientos, en combinacin con un asiento
regulable elctricamente, resulta posible ajustar el
asiento en hasta 8 posiciones personalizadas. Las
posiciones en cuestin son memorizables y se
pueden volver a establecer a discrecin a travs del
teclado del sistema de memoria de posiciones
o solicitndolas a travs de la llave de mando
a distancia por radiofrecuencia.

326_115

Localizacin
Las unidades de control para reglaje de asientos van
instaladas en la zona del piso, debajo de los
asientos del conductor y acompaante,
respectivamente.
Mediante una codificacin de los pines en el
conector terminal se puede utilizar la unidad de
control por igual para el asiento del conductor
o para el del acompaante.
En virtud de ello, la unidad de control no adaptada /
no codificada se codifica automticamente al
conectarla por primera vez al asiento, considerando
el nivel de las seales en los pines, con lo cual
queda asignada al asiento del conductor o bien al
del acompaante. Esta operacin nicamente se
puede llevar a cabo una sola vez, pero a travs de la
funcin de diagnosis, en el men adaptacin, se la
puede volver a liberar.

Diagnosis
Bajo los cdigos de direccin 36, reglaje de asiento
lado conductor, y 06, reglaje de asiento lado
acompaante, estn disponibles las siguientes
funciones de diagnosis:

Leer bloques de valores de medicin


Codificar
Test de actuadores
Adaptacin

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Sistema elctrico de confort

Seales de entrada y de salida


(Asiento del conductor)

Interfaz de diagnosis para bus de


datos J533

Unidad de control de puerta lado


conductor J386

Conmutador para reglaje longitudinal


y en altura, asiento del conductor E61
Conmutador para reglaje del respaldo,
asiento del conductor E96
Conmutador para reglaje de la
inclinacin, asiento del conductor
E222

Unidad de control para reglaje del


asiento con memoria de posiciones
y reglaje de la columna de direccin
J136
Servomotores

Unidad de mandos para memoria de


posiciones asiento del conductor E97

Cable discreto para seal


interrupcin de emergencia memoria
de posiciones del asiento

326_117

Funcionamiento
La unidad de control para reglaje del asiento
alimenta tensin directamente con sus salidas de
carga para los servomotores en el asiento. La
deteccin de posiciones de los servomotores se
realiza con ayuda de sensores Hall. La informacin
procedente de la unidad de mandos para memoria
de posiciones del asiento del conductor E97 se
consulta en la unidad de control de puerta lado
conductor J386 en forma de seales de tensiones
codificadas y se transmite a travs del CAN Confort
hacia la unidad de control para reglaje de asientos
con memoria de posiciones y reglaje de la columna
de direccin J136.
La informacin del conmutador para reglaje
longitudinal y en altura del asiento del conductor
E61, del conmutador para reglaje del respaldo en el
asiento del conductor E96, as como del
conmutador para reglaje de inclinacin del asiento
del conductor E222, es leda directamente por la
unidad de control para reglaje de asiento con
memoria y reglaje de la columna de direccin. La
informacin procedente del pulsador interrupcin
de emergencia memoria de posiciones del asiento
es leda por la unidad de control de puerta en el
lado del conductor J386 y retransmitida tanto por
cable discreto como en forma de mensaje a travs
del CAN Confort, hacia la unidad de control para
reglaje de asiento con memoria de posiciones y
reglaje de la columna de direccin J136. Las
funciones de confort, tales como desplazamiento
del asiento a simetra y vista lateral de confort, as
como la asignacin de la llave de radiofrecuencia se
realizan mediante ajustes en el interfaz multimedia
MMI.

66

Desplazamiento del asiento a simetra


Con la funcin opcional disponible a travs del MMI,
denominada desplazamiento del asiento a
simetra, asiento del conductor/acompaante, el
asiento del acompaante se desplaza a una
posicin simtrica con respecto al asiento del
conductor. A travs del CAN Confort, el MMI
transmite una sentencia correspondiente hacia la
unidad de control del asiento del conductor. Esta
unidad transmite la informacin sobre la posicin
actual del asiento del conductor, acompaada de
una sentencia especfica para la unidad de control
del asiento del acompaante, la cual excita
correspondientemente sus servomotores.

Vista lateral de confort


La opcin vista lateral confort lleva al asiento del
acompaante a una posicn que cubre el pilar B del
vehculo, para proporcionar al conductor la mayor
vista lateral posible hacia fuera.
La funcin se puede poner en vigor a travs del
MMI. La propagacin de las seales es equivalente
a la de la funcin desplazamiento del asiento
a simetra.

Puesta en vigor a partir de la memoria

Las posiciones memorizadas pueden ser puestas


en vigor por las vas siguientes:

Memoria de teclas personalizadas

Memoria de la llave de radiofrecuencia

Puesta en vigor y memorizacin a travs de las


teclas de memoria en el guarnecido de la puerta.

Puesta en vigor de las posiciones memorizadas a


travs de la llave de radiofrecuencia

326_138

326_116

67

Infotainment

Interfaz multimedia (MMI)


Versiones variantes del equipamiento
Tal y como sucede en el actual Audi A8 2003,
tambin se integra ahora de serie en el nuevo Audi
A6 2005 el concepto de mando MMI. La transmisin
de datos entre las diferentes unidades de control
abonadas al sistema infotainment se realiza por
medio de tecnologa de MOST-Bus y viene a ser
idntica a la del sistema infotainment en el actual
Audi A8 2003. Las funciones de relevancia para el
conductor, tales como el ordenador de viaje o el
navegador, se visualizan en el display central del
cuadro de instrumentos J285. Hay funciones
especficas para telfono, gestin de radio y CD
y control de volumen que se pueden manejar
selectivamente a travs del volante multifuncin.

A diferencia del actual Audi A8, en el Audi A6 2005


se montan, en funcin del equipamiento opcional
elegido, varias versiones diferentes de la unidad de
control para unidad indicadora delantera J523,
siendo sta la unidad de control maestra en el bus
optoelectrnico para infotainment.
Las versiones Basic, Basic Plus y Basic Navigation
poseen la misma plataforma de hardware, la cual se
somete a ampliacin en consideracin de los
equipamientos que vienen al caso. La versin MMI
High, por su parte, equivale a la versin de hardware
en el actual Audi A8 2003. En el MOST-Bus se
encuentra abonado a su vez el interfaz de diagnosis
para bus de datos J533, que establece la
comunicacin hacia otros componentes
interconectados en red en el vehculo.

Elementos indicadores situados en el campo visual ptimo

Separacin de indicacin y mando


Lectura ptima
Manejo ptimo

326_143
Elementos de mando en la zona de alcance primaria

68

Nota

Remisin

La informacin sobre el MOST-Bus figura en el


SSP 286: Nuevos sistemas de buses de datos
LIN, MOST, Bluetooth.

Para la informacinen sobre el sistema


infotainment con transmisin optoelectrnica
de los datos consulte por favor el SSP 293:
Audi A8 2003 - Infotainment.

MMI Basic
Al equipamiento de serie del nuevo A6 pertenece el
MMI Basic con el concepto de mando MMI, display
monocromtico de 7" (J685) en el cuadro de
instrumentos, as como con sintonizador analgico
integrado para radio y antenas diversity cudruple,
lector de CD y amplificador de 2 x 20 vatios.

La tecnologa de sintonizador digital ser ofrecida


en una fecha posterior para el Audi A6. En funcin
del mercado de destino estarn disponibles
entonces un radiorreceptor satelital o un receptor
para radioemisiones terrestres, pero con
codificacin digital.

Estas etapas finales se montan bsicamente en


todas las versiones de la unidad de control para
informacin, delante J523.
En el caso de la versin MMI Basic, los altavoces
integrados en las puertas delanteras se conectan
directamente a la unidad de control para
informacin, delante J523.
Si se monta el equipo opcional sistema de sonido
standard o BOSE se desactiva por codificacin este
amplificador interno. Los altavoces se conectan en
ese caso a la unidad de control correspondiente
para el paquete digital de sonido J525.

Amplificador
de antena 2
R111
Altavoz
Indicador de
informacin, delante
J685

Unidad de mandos
para multimedia
E380

Amplificador de
antena
R24

Altavoz
delantero
Amplificador DSP
J525

Unidad de control para informacin, delante J523


+ radio R
+ lector CD R89
+ amplificador R12 (activo)
Amplificador DSP
BOSE
J525

Electrnica de la
columna de
direccin
J527

Interfaz de diagnosis
para bus de datos
J533

Volante
multifuncin
J453

Transceptor
para telfono
R36

Leyenda

Altavoz

Cambiador CD
R41

326_042

Los smbolos con fondo anaranjado representan los


posibles equipamientos opcionales. Si no se monta
una opcin hay que seguir el camino sealado por
la flecha para cerrar el anillo del MOST-Bus.

69

Infotainment

MMI Basic Plus


Como opcin se puede agregar al sistema MMI
Basic una versin denominada Plus con funciones
adicionales en las reas de radio y sonido. Abarca
por ejemplo una funcin TP-Memo, que sirve para
grabar boletines de trfico hasta una duracin total
de ocho minutos. Un intervalo de grabacin
programable permite tener disponibles los
boletines ms recientes del trfico antes de iniciar
el viaje. Los boletines grabados se borran
automticamente seis horas despus, por motivos
de actualidad. En lugar del amplificador integrado,
a partir de esta versin de MMI se implanta de serie
el sistema de sonido standard con una unidad de
control propia para el paquete digital de sonido
J525.
El amplificador interno se desactiva por codificacin
a partir de esta versin variante MMI.

Remisin
Para informacin sobre el manejo de la funcin
de memoria TP ampliada consulte por favor el
manual de instrucciones.

Altavoz
Indicador de
informacin, delante
J685

Unidad de mandos
para Multimedia
E380

Amplificador
de antena
R24

Amplificador de
antena 2
R111
Amplificador DSP
J525

Unidad de control para informacin, delante J523


+ radio R
+ lector CD R89
Amplificador DSP
BOSE
J525

Electrnica
de la columna
de direccin
J527

Interfaz de diagnosis
para bus de datos
J533

Volante
multifuncin
J453

Transceptor
para telfono
R36

Altavoz

Cambiador CD
R41

326_043

Leyenda
Los smbolos con fondo anaranjado representan los
posibles equipamientos opcionales. Si no se monta
una opcin hay que seguir el camino sealado por
la flecha para cerrar el anillo del MOST-Bus.

70

MMI Basic Navigation


Como opcin est disponible el MMI Basic Plus con
un sistema bsico de navegacin. A esos efectos, en
la unidad de control para informacin J523 se
integra un mdulo de navegacin. El guiado visual
al destino se realiza a travs del display central en el
cuadro de instrumentos. La introduccin del lugar
de destino se efecta a travs del sistema de mando
MMI, con su pulsador giratorio central.
A travs del sistema de sonido se reproducen
adicionalmente las indicaciones habladas para el
guiado al destino.
El material de los datos que se necesitan para la
navegacin se carga a travs del lector CD
integrado.

Altavoz
Indicador de
informacin, delante
J685

Unidad de mandos
para multimedia
E380

Amplificador de
antena
R24

Amplificador de
antena 2
R111
Amplificador DSP
J525

Unidad de control para informacin, delante J523


+ radio
+ navegacin con lector CD J401
Amplificador DSP
BOSE
J525

Electrnica de la
columna de
direccin
J527

Interfaz de diagnosis
para bus de datos
J533

Volante
multifuncin
J453

Transceptor
para telfono
R36

Antenne fr
Navigation
R50
Altavoz

Cambiador CD
R41

326_041

Leyenda
Los smbolos con fondo anaranjado representan los
posibles equipamientos opcionales. Si no se monta
una opcin hay que seguir el camino sealado por
la flecha para cerrar el anillo del MOST-Bus.

71

Infotainment

MMI High
El MMI High se equipa con el display de 7" en color.
Al equipamiento de serie del sistema supremo de
infotainment en el Audi A6 2005 pertenece un
sintonizador doble RDS, el sistema de sonido
standard, as como un cambiador de 6 CDs en la
guantera. Como opcin, en esta versin variante del
MMI se puede incorporar el sistema de navegacin
DVD conocido en el A8 actual, as como el sistema
de mando por voz con la unidad de control para
mando por voz J507, a manera de mdulo
enchufable en el mdulo de radio R.

Remisin
Para informacin sobre el sistema de
navegacin basado en DVD consulte por favor
el SSP 293: Audi A8 2003 - Infotainment.

Slo en el caso de esta versin MMI se puede optar


entre la instalacin fija del telfono y la
preinstalacin para telfono mvil-porttil.
Asimismo est disponible todava el receptor
analgico de TV R78 como equipo opcional.

Altavoz
Indicador de
informacin, delante
J685

Unidad de mandos
para multimedia
E380

Amplificador
de antena
R24

Amplificador
de antena 2
R111
Amplificador DSP
J525

Unidad de control para informacin, delante J523


Amplificador DSP
BOSE
J525
Navegacin
con lector CD
J401
Altavoz

Sintonizador de TV
R78

Radio
R

Mando por voz


J507

Transceptor
para telfono
R36

Cambiador CD
R41

Interfaz de diagnosis
para bus de datos
J533

Telfono /
Telemtica
J526

Electrnica
de la columna
de direccin
J527

Auricular selector
para telfono
R37

Volante
multifuncin
J453

326_044

Leyenda
Los smbolos con fondo anaranjado representan los
posibles equipamientos opcionales. Si no se monta
una opcin hay que seguir el camino sealado por
la flecha para cerrar el anillo del MOST-Bus.

72

Esquema de funciones y estructura del men en el sistema de mando MMI

Men central radio


Lista dinmica de
emisoras

Memoria
Lista de presintonas

Banda
FM (onda ultracorta)
OM (onda media)
OL (onda larga)
DAB* (radio digital)

Tono
< ver Setup Tecla blanda Tono >

Manual
Manual avance
Exploracin en
avance
Memorizar emisora
Audicin breve
emisora
Exploracin en
retroceso
Manual en retroceso

Men central CD/TV


Canciones del CD
Emisoras de TV
Cambiador
Lista de CDs
Fuente
CD
TV
Fuente AV externa
Tono
< ver Setup - Tecla
blanda Tono >

Manual
Avance
Retroceso
Cancin en retroceso
Cancin en avance
Combinacin de
canciones
Audicin breve de
canciones
Denominar CD

Setup CD/TV
CD
Repetir
Indicar texto de
CD
TV
Claridad
Contraste
Color
Forma de imagen
Norma de TV

Men central agenda


de direcciones
Buscar anotacin
Ver lista
Nueva anotacin
Borrar agenda de
direcciones

Men central
telfono
Introducir PIN
Men de telfono

Memoria
Agenda de
direcciones
Nmeros marcados
Llamadas aceptadas
Llamadas en
ausencia
Nmero de tarjeta
SIM
Memorizar nmero
actual

SMS
Nuevo SMS
Modelos originales
Entrada de SMS
Salida de SMS
Memoria de SMS
Borrar todos los SMS
ledos
Borrar todos los SMS

Marcar

Colgar

Setup radio
Radiotrfico
Regionalizacin
Recepcin de
emisoras
Visualizacin de
emisoras
Frecuencia
alternativa
Filtro PTY
Borrar ltima emisora

Setup telfono
Configuracin
telfono
Opciones para
llamadas
Ajustes de seguridad
Buzn
Desvo de llamadas
Seleccin de red

Leyenda
Tecla dura
Tecla blanda
Submen
Funcin

* disponible en una fecha posterior

73

Infotainment

Men central
Navegacin
< Modo de destino
individual >
Pas
Ciudad / cdigo
postal
Calle
Destino especial
Iniciar guiado al
destino
< Modo planificacin
de ruta >
Destinos
intermedios 1...3
Destino
Memoria
ltimos destinos
Destinos especiales
ms destacados
Destino de la agenda
de direcciones
Memorizar destino
actual
Memorizar ruta
Cargar ruta
Ruta
Criterios de ruta
Lista de tramos
Ruta con destinos
intermedios
Ruta sin destinos
intermedios
Bloquear ruta desde
aqu
Mapa
Zoom
Men de mapas
Informacin de
navegacin
Destino
Lugar actual
Datos GPS

Setup navegacin
Colores en el mapa
Orientacin
Zoom de cruces
Tipo de mapa
Contenido del mapa
Informacin hablada
Modo de
demostracin
Borrar ltimos
destinos
Lugar actual manual
Informacin sobre
versin

Men central Info


Lista de avisos TMC

Men central CAR

Usuario
Usuarios 1 - 4
Administracin de
usuarios

Men central Setup


Setup radio

TP-Memo
Consulta de aviso

Fuentes
< Fuente radio >
< Fuente telfono* >

Setup Info
Timer Memoria TP
Filtro visualizacin
TMC

Manual de a bordo
Instrucciones breves
Manual de
instrucciones
Audi MMI

Mantenimiento

Mantenimiento
Iluminacin
ambiental
Acoustic parking
system
Alumbrado exterior
Estado de carga de
la batera
Nm. ID vehculo
Ventanas
Cuadro de
instrumentos
Control de presin
de neumticos
Limpiaparabrisas
Ajuste asientos
Ajuste retrovisores
Cierre centralizado

Settings
(configuracin)
Idioma del men
Unidades de medida
Ajuste de la hora
Tonos del sistema
Manejo por voz
Configuracin de
origen

Tono
Balance
Fader
Agudos
Graves
Subwoofer
DSP
Standard
Bose
Ajustes del volumen
Indicaciones del
navegador
Boletines del
trfico
Sistema de
dilogo hablado
Volumen del
telfono

Display
Claridad

74

Leyenda
Tecla dura
Tecla blanda
Submen
Funcin

* disponible en una fecha posterior

Sistemas de antenas
El sistema de antenas en el nuevo Audi A6 2005
tiene estructura modular y va integrado en la zona
superior de la luneta trasera, a izquierda y derecha
junto a la tercera luz de freno.
Los mdulos estn asignados a los diferentes
sistemas, tales como el cierre centralizado por
radiofrecuencia, radio, TV o el receptor de
radiofrecuencia para la calefaccin independiente.
Slo se montan los mdulos que se necesitan para
los equipos opcionales pedidos.

En la tabla se relacionan los mdulos que


corresponden a las opciones disponibles. Las
opciones van identificadas para las diferentes
versiones variantes a nivel mundial.
Los mdulos DAB y SDARS se refieren a los
sistemas de radio digitalizados que estarn
disponibles en una fecha posterior y que se
basarn, en funcin de la versin variante para el
pas en cuestin, en un sistema satelital (SDARS)
o en un sistema terrestre (DAB).

Mdulo 5

Mdulo 1
Mdulo 3
AM/FM
-D

iv/TV1

-2

Mdulo 4
Tercera luz de freno

Mdulo 2

3-4/FZV/RC/

DA

Mdulo 6

Mdulo 7

326_125
Mdulo 1: radio / amplificador de antena R24
Mdulo 2: cierre centralizado por radiofrecuencia (FZV) /
amplificador de antena 2 R111
Mdulo 3: GPS / antena para navegacin GPS R50
Mdulo 4: antena para telfono mvil-porttil EE.UU. /
antena para telfono, navegacin, calefaccin
independiente R66

Mdulo 5: antena sobre techo / antena para radio, telfono,


navegacin R52
Mdulo 6: circuito supresor
Mdulo 7: antena Telepass

Mdulos de antena asociados a los posibles equipamientos

Mdulo

1
1
1
1
2
4
2
2
2
3
4
5
5
5
5
7
8

Designacin

Variante de mercado en
que se implanta

Radio AM/FM
Radio AM/FM Diversity
Radio AM/FM Div/TV
Radio AM/FM Div/TV
Cierre centralizado por radiofrecuencia
Mando a distancia para calefaccin independiente
Cierre centralizado por radiofrecuencia / TV
Cierre centralizado por radiofrecuencia / TV / DAB
Cierre centralizado por radiofrecuencia / TV
Navegacin
Telfono mvil-porttil EE.UU.
Telfono ECE
Telfono (fijo o mvil-porttil) / navegacin
Telfono/navegacin
Radio satelital
Circuito supresor
Telepass

ECE
ECE/US
ECE/US
Japn
ECE/US
ECE
ECE/US
ECE
Japn
Rdm
US
ECE
ECE
US
US
Italia

75

Infotainment

Unidad de control para informacin, delante J523


Si el Audi A6 2005 se pide dotado del MMI Basic,
Basic Plus o Basic Navigation, en funcin del
equipamiento especfico se implementan
modularmente en la unidad de control para
informacin delante J523 las funciones del sistema
de sonido o de un navegador basado en CD.

MMI Basic

MMI Basic
Plus

MMI Basic
Navigation

Carcasa segn DIN

Interfaz MOST-Bus

Alimentacin de corriente

Sintonizador de AM/FM para ECE y


Norteamrica

Lector CD

Etapas finales de 2 x 20 vatios

Salida de FI para antenas diversity

Grabacin de radiotrfico
(8 minutos)

76

La unidad de control para informacin delante J523


se monta en la guantera en las versiones standard.
La versin High, adoptada del actual Audi A8
2003, se monta detrs de la unidad indicadora para
informacin, delante J685, el display MMI en color.

Receptor GPS integrado

Ordenador de navegacin con memoria

Salida de mensajes hablados para navegacin

En la unidad de control para informacin delante


J523 se implementa una grabacin TP ampliada
para las versiones Standard Plus y Standard
Navigation. Se trata de una grabacin programable
para boletines del trfico, que se maneja a travs
del sistema MMI.
Se pueden programar dos diferentes horas de
inicio. Despus del inicio en cuestin se graban los
boletines del trfico recibidos durante 2 horas.

Caractersticas de funcionamiento del sistema de


navegacin standard:
Determinacin de posicin, introduccin/
seleccin interactiva del lugar de destino
Planificacin/administracin interactiva de
recorridos, con destinos intermedios
Seleccin de opciones ruteras

Este ajuste se mantiene invariable hasta que se


modifiquen la funcin del cronorruptor (timer) o las
horas programadas. Para la grabacin se dispone en
total de una capacidad de memoria de 8 minutos.
Al estar saturada la memoria se sobreescriben los
boletines ms antiguos.

La navegacin basada en CD se integra como


mdulo opcional en la unidad de mandos e
indicacin para informacin delante J523.
Si est montado este equipamiento, el vehculo
posee el mdulo de antenas R50, la antena para
navegacin GPS en la zona superior de la luneta
trasera (ver captulo Sistema de antenas). Esta
antena suministra la seal GPS. Si adicionalmente
se pidi la preinstalacin para telfono mvilporttil, el vehculo lleva una antena sobre el techo
(antena para radio, telfono, navegacin R52), la
cual abastece las seales GSM y GPS. Todas las
dems seales de entrada son aportadas a travs de
la interconexin en red, por parte de las unidades
de control que corresponden. La reproduccin de
los boletines memorizados tambin se puede
gestionar a travs del MMI. Es posible decidir sobre
si se ha de reproducir la secuencia completa o
solamente un boletn especfico.

Guiado al destino (acstico y ptico mediante


representacin de flecha en el display del cuadro
de instrumentos J285)
Guiado dinmico al destino mediante RDS-TMC y
datos online
Informacin hablada del navegador a travs de la
unidad de control para paquete digital de sonido
J525
Memorizacin y administracin de destinos
Salida de los datos de posicin a travs del CANBus
(p. ej. para Audi Telematics)
Bsqueda de destinos importados de la agenda
de direcciones

Seales de entrada al sistema de navegacin a


partir del sistema interconectado en red en el
vehculo:
Seal de recorrido, procedente de la unidad de
control para ABS con EDS J104, seal del
conmutador de luces de marcha atrs
Seales de salida hacia la red de interconexin en el
vehculo:
Tiempo GPS incluyendo fecha, salida de voz
hacia la unidad de control para sistema digital de
sonido J525

77

Infotainment

Diagnosis en la unidad de control para informacin, delante J523


A pesar de que se integran mdulos funcionales en
la unidad de control para informacin delante J523,
los cdigos de direccin correspondientes para la
diagnosis se conservan en el tester V.A.G.

Las funciones de ajuste bsico y test de actuadores


no son apoyadas por la unidad de control para
informacin delante J523. Esta ltima puede ser
sometida a carga relmpago de datos (flash) a
travs del lector CD integrado.

Sumario de los cdigos de direccin empleados por


el tester para los mdulos en la unidad de control
para informacin delante

Unidad de control
para
informacin, delante
J523

Amplificador
2 x 20 vatios

Radio
R

Lector CD-ROM
R92

Navegacin
con lector CD
J401

07

47

56

0E

37

Cdigo de direccin

Sumario de la funcin de diagnosis disponible en


cada mdulo

Mdulos
Sumario de la funcin de
diagnosis disponible en cada
mdulo

Unidad de control
para informacin,
delante
J523

Amplificador
2 x 20 vatios

Radio
R

Identificacin de la unidad de
control

Bloques de valores de medicin

Lector CD-ROM
R92

Navegacin
con lector CD
J401

Ajuste bsico
Test de actuadores
Codificacin

Adaptacin

Programacin relmpago

Consultar memoria de averas

Borrar memoria de averas

78

Sumario de los bloques de valores de medicin que


estn disponibles para los diferentes mdulos

Mdulo

Designacin

Bloques de valores de medicin


generales para todos los mdulos

General: tensin de batera, estado de bornes


MOST: direccin, MOST FOT temperature, reduccin ptica
Estado cable para diagnosis de fractura del anillo
Identificacin de la unidad de control:
nmero de serie, fecha de carga relmpago, estado de hardware y software

Unidad de control para


informacin, delante J523

Unidad de mandos para multimedia E380: estado teclas principales, estado pulsador giratorio,
estado regulador de volumen

Display: temperatura display LCD


Seales: borne 58D, borne 58S

Amplificador integrado
2 x 20 vatios

Estado entradas de conmutacin, estado cable enmudecedor, velocidad (GALA), temperatura

Radio R

Alimentacin externa de antena: interrupcin, OK, cortocircuito


Alimentacin externa salida de FI: interrupcin, OK, cortocircuito
Nivel de recepcin de la emisora (0 ... 100 dBV)

Lector CD-ROM R92

Estado operativo CD: estado teclas (Play, Stop, etc.), estado tecla Eject, estado funciones (Repeat,
Scan, etc.)

Unidad de control para


navegacin
con lector CD J401

Informacin de recorrido: velocidad, direccin de marcha


GPS: satlites recibidos, estado alimentacin externa antena GPS OK, cortocircuito, interrupcin
GPS FIX: informacin GPS sobre recepcin satelital y determinacin de la posicin
Unidad CD: estado unidad CD, CD de navegacin equivocado o no colocado, load eject error,
temperatura excesiva en el lector CD
Estado operativo CD de navegacin
Longitud corregida (Longitude): grados arco, minutos arco, segundos arco
Latitud corregida (Latitude): grados longitud, minutos longitud, segundos longitud
Altitud y ngulo direccional corregidos: altitud en metros, ngulo direccional en grados
Fecha GPS: da, mes, ao o inoperante, si no hay recepcin GPS
Tiempo GPS: hora, minuto, segundo o inoperante, si no hay recepcin GPS
Impulsos de recorrido eje delantero, estado operativo
Nivel GPS 1: ID de satlites con la primera y segunda mejores recepciones
Nivel GPS 2: ID de satlites con la tercera mejor recepcin

79

Infotainment

Variantes de codificacin de la unidad de control para informacin delante J523

Versiones Basic, Basic Plus y Basic Navigation

Carcter
decimal

Descripcin

1.

Versin por pases: D, GB, USA, F, E, I, P

2.

Equipamiento: ACC, paquete de luz interior, acoustic parking system delante

3.

Equipamiento: acoustic parking system detrs, sistema de control de incidencias en neumticos, suspensin
neumtica

4.

Equipamiento: memoria de posiciones de asiento delante/detrs, gua izquierda

5.

Equipamiento: integracin del sistema de sonido standard, versin variante de carrocera, tapicera de cuero

6.

Ausstattung: Equipamiento: ordenador de viaje

7.

reservado

Portaunidades de control para infotainment


Las unidades de control destinadas a infotainment
se instalan en el nuevo Audi A6 2005 principalmente
en un soporte compacto situado detrs del paso de
rueda izquierdo en el maletero. nicamente la
unidad de control para informacin delante J523 se
monta en el tablero de instrumentos, ya sea visible
en la guantera (versiones Basic) o bien detrs de la
guantera (versin High). El compensador de banda
dual de los amplificadores para telfono mvilporttil R86 se monta sobre la caja de rueda trasera
derecha.

326_105

Remisin
Para los lugares de montaje exactos consulte
por favor el Manual de Reparaciones que
corresponde.

80

Sistemas de sonido
Para el Audi A6 2005 estn disponibles diferentes
versiones del sistema de sonido. La caracterstica
general de los sistemas viene dada por los dos
subwoofers que se integran en las puertas
delanteras. En el Audi A6 2005 no se monta un
subwoofer central en la zona de la repisa posterior,
como se conoce en otras series de modelos.

Las frecuencias de graves que de por s no son


localizables por el odo humano se amplifican por
medio de los dos cuerpos de resonancia en las
puertas y se emiten al habitculo para completar la
imagen sonora. De esa forma se ahorra espacio en
la zona posterior del vehculo, lo cual viene a
favorecer la capacidad del maletero y los lugares de
montaje para otras unidades de control.

326_140
Audi A6 2005: puerta delantera con subwoofer y montaje de
altavoces

El nuevo Audi A6 2005 se equipa de serie con un


nuevo sistema de altavoces de dos vas en las
puertas delanteras. El amplificador correspondiente
con dos etapas finales de 20 vatios cada una se
integra en la unidad de control para informacin
J523.
1

La diagnosis del mdulo amplificador de serie se


realiza a travs del cdigo de direccin 47 en el
tester VAS para diagnosis. Las funciones de
diagnosis que se pueden ejecutar estn contenidas
en el listado de las posibilidades de diagnosis para
la unidad de control de informacin delante J523 en
la pgina 78 de este captulo.

326_059

1 Unidad de control para informacin delante J523


incl. etapas finales 2 x 20 vatios, unidad
indicadora delantera J685 y unidad de mandos
para multimedia E380
2 Altavoz de agudos delante a izquierda R20 y
altavoz de medios-graves delante a izquierda
R101
3 Altavoz de agudos delante a derecha R22 y
altavoz de medios-graves delante a derecha R102

81

Infotainment

Sistema de sonido standard


Si se elige como opcin el sistema de sonido
standard, se anula el mdulo amplificador de 2 x 20
vatios en la unidad de control para informacin
delante J523. Este sistema de sonido posee un
amplificador externo de 7 canales DSP, la unidad de
control para sistema digital de sonido J525, que se
integra en el MOST-Bus. Alimenta los sistemas de
tres vas en las puertas delanteras, los dos
subwoofer en las puertas delanteras, los sistemas
de 2 vas en las puertas traseras, as como el altavoz
central integrado en el tablero de instrumentos. El
sistema de sonido standard pertenece al
equipamiento de serie de las versiones MMI Basic
Plus y MMI-High.

326_073

Remisin
Para informacin sobre las caractersticas de
funcionamiento del sistema digital de sonido
consulte por favor el SSP 293: Audi A8 2003 Infotainment.

82

1 Altavoz de tonos medios-agudos delante


a izquierda R26
2 Altavoz de graves delante a izquierda R21
3 Altavoz de agudos detrs a izquierda R14
y altavoz de medios-graves detrs a izquierda
R159
4 Unidad de control para paquete digital de sonido
J525
5 Altavoz de tonos medios-agudos delante a
derecha R27
6 Altavoz de graves delante a derecha R23
7 Altavoz de agudos detrs a izquierda R16 y
altavoz de medios-graves detrs a derecha R160

Diagnosis del sistema de sonido standard


La diagnosis se lleva a cabo asimismo a travs del
cdigo de direccin 47, igual que para el
equipamiento de serie, pero con la diferencia de que
ahora se aborda a la unidad de control por separado
para sistema de sonido digital J525. Aparte de la
consulta de los bloques de valores de medicin y de
la memoria de averas, hay tests de actuadores
selectivos disponibles para todos los canales de
altavoces que participan.
La unidad de control para sistema digital de sonido
participa en la proteccin de componentes.

Bloque de valores de
medicin

Designacin

01

General: tensin de batera, estado de bornes

02

MOST: direccin de MOST-Bus, FOT temperature, reduccin ptica (0 dB, -3 dB)

03

Estado operativo del cable para diagnosis de fractura del anillo

04

Sistema: temperaturas amplificador mdulo analgico / mdulo digital, rgimen del


ventilador

05

Micrfono: tensiones en las entradas al micrfono

50

Identificacin de unidad de control: fecha de fabricacin, nmero distintivo del


fabricante

51

Identificacin de unidad de control: nmero de serie

Test de actuadores disponibles

Nm

Designacin

Test de actuadores
secuencial

selectivo

Altavoz de tonos medios-agudos delante a izquierda R26

Altavoz de tonos medios-agudos delante a derecha R27

Altavoz de agudos detrs a izquierda R14

Altavoz de tonos medios-graves detrs a izquierda R159

Altavoz de agudos detrs a derecha R16

Altavoz de tonos medios-graves detrs a derecha R160

Altavoz de graves delante a izquierda R21

10

Altavoz de graves delante a derecha R23

83

Infotainment

Sistema de sonido BOSE


En el nuevo Audi A6 2005 se ofrece primeramente
un sistema de sonido BOSE, que consta
predominantemente de componentes del actual
Audi A8. La separacin de la funcin de subwoofer
en dos unidades individuales integradas en las
puertas delanteras hace que el conocido
amplificador DSP de 7 canales de BOSE tenga que
aportar una salida adicional para el segundo paso
final de subwoofer en la puerta delantera derecha.
A esos efectos se utiliza la salida line-out del
amplificador, cuya seal alimenta una etapa final de
100 W externa, integrada en el subwoofer de la
puerta delantera derecha.
Con el lanzamiento comercial del Avant ser
relevado el amplificador BOSE actual por uno de
nuevo desarrollo. En este modelo sucesor estarn
integradas entonces las ocho etapas finales para el
sistema de sonido BOSE.
Por ese motivo, si en una fecha posterior se
sustituyen componentes del sistema de sonido
BOSE es preciso fijarse en los nmeros de
referencia exactos y el ao del modelo en cuestin,
para poder mantener en vigor la funcionalidad del
sistema de sonido BOSE.

10

11
12

3
8
4

13

14

9
6

326_060

Diagnosis del sistema de sonido BOSE


El sistema de sonido BOSE se diagnostica tambin a
travs del cdigo de direccin 47 en el tester VAS.
No es necesario efectuar un ajuste bsico.
Los tests de actuadores que estn disponibles se
pueden elegir asimismo como tests selectivos o
secuenciales.
Debido a que el sistema de sonido BOSE integra un
micrfono AudioPilot, existe la posibilidad de captar
el nivel sonoro generado en los tests de actuadores
de los altavoces y emitirlo como seal de tensin al
tester de diagnosis VAS.
Si el vehculo incorpora el sistema de mando por
voz, el micrfono correspondiente tambin se
incluye en la prueba. El tcnico tiene entonces que
evaluar este valor de tensin, comparndolo con un
dato de referencia de fbrica y con el test efectuado,
para dictaminar si se encuentra en condiciones
correctas o no.

1 Altavoz de agudos delante a izquierda R20


2 Altavoz de tonos medios delante a izquierda
R103
3 Altavoz de graves delante a izquierda R21
4 Altavoz de agudos detrs a izquierda R14
5 Altavoz de tonos medios-graves detrs
a izquierda R159
6 Unidad de control para paquete digital de sonido
J525
7 Altavoz de medios y agudos centro R158
8 Unidad de micrfono en el mdulo del techo
delantero R164
9 Altavoz en la repisa posterior R150
10 Altavoz de agudos delante a derecha R22
11 Altavoz de tonos medios delante a derecha R104
12 Altavoz de graves delante a derecha R23
13 Altavoz de agudos detrs a derecha R16
14 Altavoz de tonos medios-graves detrs a derecha
R160

Nota
Si se sustituyen componentes en el sistema
de sonido BOSE hay que tener en cuenta los
nmeros de referencia exactos.

84

Bloque de valores de
medicin

Designacin

01

General: tensin de batera

02

MOST: direccin del MOST-Bus, FOT temperature

03

Estado operativo del cable para diagnosis de fractura del anillo

04

Sistema: temperaturas amplificador mdulo analgico / mdulo digital, rgimen del


ventilador

05

Micrfono: tensin/tensiones del micrfono AudioPilot y del micrfono opcional para el


sistema de mando por voz

50

Identificacin de unidades de control: nmero distintivo del fabricante

51

Identificacin de la unidad de control: nmero de serie

Tests de actuadores disponibles

Nm.

Designacin breve y nombre del componente a comprobar

Diagnosis de actuadores
secuencial

selectiva

R21

Altavoz de graves delante a izquierda

R23

Altavoz de graves delante a derecha

R20

Altavoz de agudos delante a izquierda

R22

Altavoz de agudos delante a derecha

R14

Altavoz de agudos detrs a izquierda

R16

Altavoz de agudos detrs a derecha

R103

Altavoz de tonos medios delante a izquierda

R104

Altavoz de tonos medios delante a derecha

R158

Altavoz central (center)

10

R150

Altavoz en la repisa posterior

11

R159

Altavoz de tonos medios-graves detrs a izquierda

12

R160

Altavoz de tonos medios-graves detrs a derecha

13
14

J525

Ventilador en la unidad de control

Autochequeo de la unidad de control para paquete digital


de sonido

85

Infotainment

Sistemas de telfono disponibles


Por otra parte est disponible una preinstalacin de
nuevo desarrollo para telfono mvil-porttil. Esta
preinstalacin para telfono mvil-porttil equivale,
en lo que respecta a la arquitectura de la unidad de
control y a la funcionalidad, a la versin que ya fue
presentada para el Audi A3 2004. Sin embargo,
ahora se encuentra abonada al MOST-Bus para
infotainment.

Para el nuevo Audi A6 2005 estn disponibles de


fbrica dos diferentes montajes de telfono.
Por una parte, el conocido montaje fijo con auricular
selector Bluetooth que se monta en el actual Audi
A8, pero solamente se puede suministrar asociado
a la versin High del MMI.

Remisin
Para la informacin sobre el telfono de
montaje fijo consulte por favor el SSP 293:
Audi A8 2003 - Infotainment

12

2
1
6

10

4
8
5
11

3
9

326_070

1
2
3
4
5

Transceptor para telfono R36


Soporte para telfono R126
Unidad de control para informacin J523
Micrfono R140
Unidad de control para paquete digital de sonido
J525
Basic o sistema de sonido BOSE
6 Interfaz de diagnosis para bus de datos J533
7 Unidad de control en el cuadro de instrumentos
J285
86

8 Unidad de control para electrnica de la columna


de direccin J527
9 Unidad de control para volante multifuncin
J453
10 Amplificador para telfono mvil-porttil
(compensador) R86
11 Antena para navegacin GPS R50
12 Antena para Bluetooth R152

La preinstalacin de telfono mvil-porttil se


maneja a travs del MMI en el men TEL. El
soporte para telfono R126, que se necesita para el
telfono mvil-porttil a integrar respectivamente,
se puede adquirir a travs del rea de recambios. Tal
y como se conoce desde el lanzamiento de la nueva
preinstalacin para telfono mvil-porttil en otras
series de modelos (Audi A3, A4, TT), este soporte ya
no lleva cable de conexin. Se comunica con el
transceptor para telfono R36 a travs de un campo
de contactos.

El transceptor para telfono R36 va equipado de


serie con un mdulo Bluetooth. La funcin
Bluetooth est bsicamente siempre disponible,
incluso al no tener conectado ningn soporte para
telfono mvil-porttil. Por motivos de la
compatibilidad electromagntica, sin embargo,
el interfaz Bluetooth slo se activa cuando est
colocado el telfono mvil en el soporte
correspondiente. La gua telefnica almacenada en
la tarjeta SIM del telfono mvil es copiada a la
memoria del transceptor para telfono R36 cada vez
que se coloca el telfono mvil en el soporte. Las
guas telefnicas internas del telfono mvil no se
pueden cargar en la memoria del transceptor en
virtud de que los formatos de los datos difieren de
un modelo a otro.

Mando por voz


A travs de la unidad de mandos en el volante E221
se puede gobernar la nueva preinstalacin para
telfono mvil-porttil mediante mando por voz.
Con el volante multifuncin tambin se puede
ajustar el volumen del sistema de manos libres y se
pueden seleccionar nombres o nmeros en la gua
telefnica. Las seales de datos para esos efectos
son retransmitidas por la unidad de mandos en el
volante E221 en forma de seales de LIN-Bus hacia
la parte elctrica de la columna de direccin J527.
Esta unidad de control transforma los datos en
mensajes de CAN-Bus y los vuelca sobre el CAN
Confort, reenvindolos as al interfaz de diagnosis
para bus de datos J533. Los mensajes del CAN-Bus
son transformados all en conjuntos de datos para
MOST-Bus y se vuelcan sobre el anillo MOST hacia
el transceptor para telfono R36. El conjunto de
adaptacin incluye siempre una tecla para hablar
push to talk (PTT), con la cual tambin se realiza
un mando por voz incluso al no tener el volante
multifuncin como equipo opcional. Esta tecla est
disponible en cada adaptador para telfono mvilporttil.
La tecla PTT tiene implementadas diversas
funciones en funcin del MMI que monta el
vehculo:
MMI-High: contestar/colgar
MMI-Basic / Basic Plus / Basic Navigation:
contestar/colgar y adicionalmente
iniciar el mando por voz interno para el
transceptor de telfono R36
326_106

Este mando por voz interno solamente est


disponible en el caso de la versin MMI-Basic. El
mando por voz en el MMI-High se realiza a travs de
la unidad de control opcional para mando por voz
J507.

En esta ilustracin se muestra el auricular de la preinstalacin


telefnica fija (MMI High) y la alternativa preinstalacin para
telfono mvil con su adaptador. No es possible instalar ambos
sistemas en el vehiculo de forma paralela.

87

Infotainment

Manos libres

Compensacin de eco y ruidos

Las seales para el sistema de manos libres (habla,


enmudecedor de telfono, etc.) son retransmitidas
por el transceptor para telfono R36 a travs del
MOST Infotainment hacia el sistema de sonido en
cuestin, ya sea en forma integrada en la unidad de
control para informacin delante J533 o bien la
unidad de control autrquica para sistema digital de
sonido J525. Los datos digitales son transformados
all en seales analgicas y emitidos hacia el
altavoz.

El transceptor para telfono R36 va implementado


de serie con una compensacin de eco basada en
DSP. Si se ha pedido asimismo el sistema de mando
por voz como equipo opcional, se utiliza la
compensacin de eco y ruido de la unidad de
control para mando por voz J507, lo cual, entre otras
cosas, se traduce en una mayor calidad del sistema
de manos libres, tambin para el acompaante.

Transceptor
para telfono
R36

Transceptor para
telfono
R36

Micrfono delantero
izquierdo R140

Unidad de control para


paquete digital de
sonido R525

Unidad de control
para informacin
J523

A/D

Unidad de micrfono
en el mdulo del
techo delantero
R164
Micrfono delantero
izquierdo R140

Amplificador
Unidad de
control para
mando por voz
J507

326_137

326_136
Configuracin del micrfono en el caso de las versiones MMI Basic,
Basic Plus y Basic Navigation

88

Configuracin del micrfono en la versin MMI-High

Diagnosis de la preinstalacin para telfono mvilporttil


La preinstalacin para telfono mvil-porttil se
diagnostica de serie a travs del cdigo de direccin
77 en el tester VAS.
La salida de la seal de audio hacia el sistema de
sonido en cuestin, el enmudecimiento de la radio
y el estado operativo sobre si se detect un telfono
activado se pueden determinar por medio del test
de actuadores selectivo o secuencial.

Bloques de valores de medicin

Bloque de valores de
medicin

Designacin

01

General: tensin de batera

02

MOST: direccin del MOST-Bus, FOT temperature

03

Estado operativo del cable para diagnosis de fractura del anillo

05

Seales de entrada: PTT, mvil-porttil colocado, mvil-porttil activado, comunicacin


activa

10

Intensidad de campo de recepcin del telfono mvil

11

Estado operativo antena exterior para preinstalacin de telfono mvil-porttil

14

Aparatos conectados a travs de Bluetooth

19

Micrfono: tensin de micrfono, corriente absorbida por micrfono

20

Cantidad de aparatos identificados (conocidos) en Bluetooth

48

Etapa de desactivacin por parte de la unidad de control para gestin energtica J644

80

Identificacin de la unidad de control: nmero distintivo del fabricante

81

Identificacin de la unidad de control: nmero de serie

130

Estado operativo antena Bluetooth

89

Infotainment

Test de actuadores
Los tests de actuadores que se relacionan en la
tabla se pueden poner en vigor a travs de la
localizacin guiada de averas en el tester de
diagnosis. La mayora de ellos son elegibles de
forma selectiva (de uno en uno).

Posibles tests de actuadores

Nm.

Designacin

Test de actuadores
secuencial

selectivo

Seal telfono On

Cable de audio conjunto adaptador

Cable de comunicacin hacia conjunto adaptador

Adaptacin de la preinstalacin de telfono mvil-porttil

Canal de adaptacin

90

Designacin

128

Volumen bsico de audio

129

Tiempo de ciclo de continuacin telfono mvil-porttil de 30 seg hasta 30 min en siete


intervalos

130

Tiempo de espera canal de referencia para sincronizacin con componentes de audio

131

Sensibilidad del micrfono

133

Bluetooth On/Off

134

Bluetooth: manos libres con el telfono mvil colocado en el soporte

135

Modificacin del PIN de Bluetooth

136

Valor beep delay: intervalo de tiempo entre la pulsacin de la tecla y el tono de


confirmacin

Notas

91

Notas

92

Programas autodidactas para el Audi A6 05

El Audi A6 2005 - el vehculo ms vanguardista asume el liderazgo


SSP 323 Audi A6 05
El nuevo Audi A6 2005 - el vehculo ms
vanguardista asume el liderazgo.

El nuevo Audi A6 2005 recurre de forma decisiva a la


arquitectura electrnica de interconexin en red
muy detallada que fue implantada en el Audi A8
2003. Nuevas tecnologas permiten que el Audi A6
2005 se acerque a su gran ejemplo a seguir, el Audi
A8 2003. Numerosas caractersticas implementadas
hasta ahora en el segmento de lujo estn
disponibles por primera vez tambin en el
segmento superior.

Introduccin al vehculo
Tcnica de la carrocera
Proteccin de los ocupantes
Climatizacin

N de pedido: A04.5S00.06.00

323_057

SSP 324 Audi A6 05 Tren de rodaje

En virtud de estas mltiples posibilidades, es


natural que la tecnologa de este modelo haya
experimentado una expansin intensa.
La implantacin de tecnologas de vanguardia para
la interconexin en red, tales como CAN, LIN, MOST
y Bluetooth y las funciones del vehculo distribuidas
por este motivo caracterizan la entrada de una
nueva generacin de sistemas elctricos del
vehculo en esta categora.
Se trata, en parte, de implementos orientados hacia
la seguridad, como el sensor combinado de lluvia/
luz o la luz pivotable en curvas. En esta nueva
berlina de vanguardia estn disponibles asimismo
las caractersticas de confort del segmento superior,
como son el sistema de mando MMI o funciones
ms detalladas para la preinstalacin del telfono
mvil-porttil que se ofrece de fbrica.

El nuevo Audi A6 2005 aporta todas las


caractersticas que necesita para situarse en la
cumbre del segmento superior.
Constituye una unidad compuesta por mltiples
componentes atractivos. El diseo y las altas
prestaciones vienen asociados de un modo muy
especfico. El nuevo Audi A6 asumir el liderazgo de
su segmento como el vehculo ms vanguardista.

Tecnologa del eje delantero


Tecnologa del eje trasero
Sistema de direccin
ESP
Freno de estacionamiento electromecnico EPB

N de pedido: A04.5S00.07.00
323_058

SSP 325 Audi A6 05 Grupos motrices

3.0 V6 TDI Common Rail


3.2 V6 FSI
Cambio manual 01X, 02X, 0A3
Caja de cambio automtico escalonado de 6
marchas 09L
Multitronic 01J
N de pedido: A04.5S00.08.00
323_059

SSP 326 Audi A6 05 Electrnica

En cabeza: con diseo & prestaciones

Interconectividad
Tipologas de bus
Sistema electrnico de confort
Infotainment

N de pedido: A04.5S00.09.00

323_056

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Reservados todos los


derechos. Sujeto a
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Printed in Germany
A04.5S00.09.60