UCV

MECANICA DE SUELOS

SEMESTRE 2014 I
SESIN N11:
MUROS DE SOSTENIMIENTO

NUEVO CHIMBOTE
2014

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO CHIMBOTE

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
MECANICA DE SUELOS

Docente: ing. Erika M. Mozo Castaeda

SESIN N11 MURO DE SOSTENIMIENTO

I.

MUROS DE CONTENCIN

a) DEFINICIN:
El muro de contencin es una estructura slida hecha a base de mampostera y
cemento armado que est sujeta a flexin por tener que soportar empujes
horizontales de diversos materiales, slidos, granulados y lquidos.

b) BENEFICIOS.
Su uso genera empleos temporales, son ms econmicas que otras estructuras (de
tabique u otros materiales ligeros), su clculo y construccin son fciles; no
requieren de mantenimiento sofisticado, es fcil conseguir los materiales con que se
construyen, protegen las vas y casas de las reas urbanas, tienen mayor durabilidad
y resistencia al deterioro ambiental, evitan prdidas econmicas de los insumos que
se transportan por va terrestre. Controlan el deterioro de las mrgenes de los ros,
son de utilidad en el mantenimiento de las reas tiles de cultivo y tambin sirven
para la delimitacin de predios.

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c) DESVENTAJAS:
Al construirlos, debido a su peso, no se pueden establecer en terrenos de baja
consistencia y cohesin (muy hmedos). Se deben de eliminar todos los materiales
indeseables tales como: fragmentos de roca, material vegetal, suelos arenosos e
inestables (derivados de cenizas volcnicas).

d) CONDICIONES DONDE SE ESTABLECE:

Se requiere de terrenos con alta consistencia y resistencia, adems de ubicacin
precisa para aprovechar al mximo su funcionamiento. Donde hay riesgo de
desplazamientos de tierra, nieve y agua; deben de anclarse adecuadamente.
Los tipos de sustrato se clasifican en:

Tipo I (sustrato suelto, para manejarlo se requiere de una pala).

Tipo II (sustrato compactado, para su manejo se requiere de zapapico y pala).
Tipo III (sustrato rocoso, para su manejo se requiere de herramienta ms
especializada como barretas, cuas, marros, rompedoras y barrenadoras
neumticas. En casos extremos de dureza del sustrato se requiere el uso de

explosivos).
e) EQUIPO:
En la mayora de los casos, los trabajos se realizan manualmente; sin embargo,
cuando el volumen de la obra sobrepasa 4.00 m de altura y 50.00 m de longitud
puede ser necesario adquirir una revolvedora para mortero
II.

MECANISMO DE FALLA:
Los principales mecanismos de falla son:

Fallas por estabilidad externa: En este tipo de falla se incluyen las fallas por
deslizamiento directo, volcamiento, capacidad de soporte y falla del talud
general, incluyendo al muro

Falla por baja resistencia de los rellenos:

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o Fallas por capacidad de soporte tambin son comunes, debido a que los
muros concentran cargas muy grandes en reas relativamente pequeas.

o Falla por extensin y rotura de los refuerzos.

Fallas por estabilidad interna: incluyen dos tipos de falla

o Falla por extensin de los refuerzos: Inicialmente la parte superior del muro
se mueve en forma relativamente lenta hacia fuera, y la deformacin va
desplazndose hacia abajo para producirse la falla
o Falla por extraccin de los refuerzos
Este tipo de falla es la menos comn debido a la gran resistencia del conjunto
suelo-refuerzo a la extraccin de la lmina de geosinttico. El movimiento
inicial es ms uniforme hacia fuera con una inclinacin sobre la parte inferior
del muro, con un comportamiento ms dctil.

III.

VERIFICACIONES TIPICAS EN EL CLCULO:

Para el clculo de un muro de contencin de tierras es necesario tener en cuenta las
fuerzas que actan sobre l como son la presin lateral del suelo o la subpresin y
aquellas que provienen de ste como son el peso propio. Con estos datos podemos
verificar los siguientes parmetros:

a) Verificacin de deslizamiento: Se verifica que la componente horizontal del empuje

de la tierra (Fh) no supere la fuerza de retencin (Fr) debida a la friccin entre la
cimentacin y el suelo, proporcional al peso del muro. En algunos casos, puede
incrementarse (Fr) con el empuje pasivo del suelo en la parte baja del muro.
Normalmente1 se acepta como seguro un muro si se da la relacin: Fr/Fh > 1.3 (esta
relacin se puede llamar tambin coeficiente de seguridad al deslizamiento).

b) Verificacin de volteo o vuelco: Se verifica que el momento de las fuerzas ( Mv) que
tienden a voltear el muro sea menor al momento que tienden a estabilizar el muro ( Me)
en una relacin de por lo menos 1.5. 2 Es decir: Me/Mv > 1.5 (coeficiente de seguridad
al volteo).
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c) Verificacin de la capacidad de sustentacin: Se determina la carga total que acta

sobre la cimentacin con el respectivo diagrama de las tensiones y se verifica que la
carga trasmitida al suelo (Ta) sea inferior a la capacidad portante (Tp), o en otras
palabras que la mxima tensin producida por el muro sea inferior a la tensin
admisible en el terreno. Es decir: Tp/Ta > 1.02 (coeficiente de seguridad a la
sustentacin).

d) Verificacin de la estabilidad global: Se verifica que el conjunto de la pendiente que

se pretende contener con el muro tenga un coeficiente de seguridad global > 2.
IV.

CLCULO DE EMPUJE
Las teoras del empuje de terrenos son siempre completas y relativamente inciertas.
En general, en el caso de un macizo de tierras limitado por un muro deben distinguirse
tres situaciones en el estado de empujes. Si se supone un muro perfectamente rgido
e indeformable, el estado de empuje de tierras producido se denomina empuje en
reposo. Si el muro puede girar y deformarse como es usual en los muros de
contencin, esta deformacin hace descender el valor del empuje hasta un valor
mnimo llamado empuje activo por lo contrario, si el muro se traslada presionando
contra el macizo de tierras, el empuje alcanza su valor mximo, llamado empuje
pasivo.
En todo lo que sigue nos referimos al caso del empuje activo, que es el normal en
muros de contencin. En general, el corrimiento necesario en la coronacin de un
muero para que el empuje alcance el valor del empuje activo no excede nunca el 0.5
% de la altura/H) swl muro. Este alcanza el corrimiento mediante la deformacin de su
alzado y la deformacin del suelo de cimentacin debida a las presiones de contacto.
Sin embargo es necesario asegurarse que el muro puede deformarse pues en caso
contrario, el empuje que debera considerarse es el empuje al reposo, que es
considerablemente mayor que el empuje activo (*)
Para el caso de muro con terrenos horizontales al nivel de la coronacin la presin
activa a una profundidad x, viene dada por la expresin (**):

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Dnde:

Px =presin en t/m2 por ml. De muro.

= peso especfico del suelo de relleno en t/m2.

= ngulo de rozamiento interno del suelo de relleno.

X= profundidad considerada en m.

La distribucin de presiones es triangular, y por lo tanto, la resultante est situada a una

profundidad de 2/3 H tiene como valor:

Anlogamente, la presin pasiva tiene como valor (*):

Y la resultante situada tambin a profundidad 2/3 H tiene como valor :

Es frecuentemente que sobre el terreno acte una sobrecarga uniformemente repartida.

Siendo su valor que en t/m2, su efecto puede considerarse equivalente a una altura

(*)Un caso posible de empuje al reposo es el de los muros de stano, que trasmite parte
del empuje a travs de los forjados dispuestos en su coronacin. Dependiendo del proceso
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constructivo, estos muros pueden estar sometidos a un empuje bastante mayor que el
activo.
(**) Las frmulas que se desarrolla corresponden a la teora de Rankine. Fcilmente puede
comprobarse que la expresin analtica de los empujes de la teora de Coulomb de idnticas
leyes, si se admite que es nulo el reforzamiento entre tierra y muro. Por lo cual, los valores
obtenidos mediante la teora de Rakine estn del lado de la seguridad.
El valor de la resultante del empuje activo resulta en este caso:

En todo lo anterior se ha supuesto que el terreno estaba seco, pero en realidad muchas
veces se encuentra en presencia de agua. En estos casos el peso especfico del suelo es
funcin de la porosidad que presenta el mismo, por lo cual:

V.

Y= peso especfico del suelo sumergido.

Yt = peso especfico del suelo seco
Ya= peso especfico del agua ( se supone 1 t/m3)
N= volumen de huecos/volumen total.

FACTORES DE SEGURIDAD

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La calidad de un diseo depende no solamente del factor de seguridad asumido sino

tambin del mtodo de anlisis los modelos de clculo, el modelo geolgico, los
parmetros geotcnicos y la forma como se definen los factores de seguridad; por lo
tanto, los factores de seguridad por s solos no representan una garanta para la
estabilidad de la estructura de contencin. Debe observarse que los factores de
seguridad no cubren los errores y el no-cumplimiento de las especificaciones de
construccin, equivocaciones en el clculo de las cargas, la utilizacin del mtodo de
anlisis equivocado, las diferencias de la resistencia de los materiales en el
laboratorio y en el campo y el nivel de supervisin o Interventora.
VI.

DRENAJE EN MUROS DE SOSTENIMIENTO:

En la prctica se ha observado que los muros de contencin fallan por una mala
condicin del suelo de fundacin y por un inadecuado sistema de drenaje.
Determinar cuidadosamente la resistencia y compresibilidad del suelo de fundacin,
as como el estudio detallado de los flujos de agua superficiales y subterrneos son
aspectos muy importantes en el proyecto de muros de contencin.
Cuando parte de la estructura del muro de contencin se encuentra bajo el nivel
fretico, bien sea de manera ocasional o permanente, la presin del agua acta
adicionalmente sobre l. En la zona sumergida la presin es igual a la suma de la
presin hidrosttica ms la presin del suelo calculada con la expresin ms
conveniente de empuje efectivo, de manera que la presin resultante es
considerablemente superior a la obtenida en la condicin de relleno no sumergido.
Esta situacin ha sido ignorada por muchos proyectistas y es una de las causas de
falla ms comunes en muros de contencin. En consecuencia resulta ms
econmico proyectar muros de contencin que no soporten empujes hidrostticos,
colocando drenes ubicados adecuadamente para que canalicen el agua de la parte
interior del muro a la parte exterior.
En condiciones estables de humedad, las arcillas contribuyen a disminuir el empuje
de tierra, sin embargo, si estas se saturan, generan empujes muy superiores a los
considerados en el anlisis. Por esta razn es conveniente colocar material granular
(>0) como relleno en los muros de contencin.
Las estructuras sumergidas o fundadas bajo el nivel fretico, estn sujetas a
empujes hacia arriba, denominado sub-presin. Si la sub-presin equilibra parte del
peso de las estructuras, es beneficiosa ya que disminuye la presin de contacto
estructura-suelo, pero si la sub-presin supera el peso de estructura, se produce una

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resultante neta hacia arriba la cual es equilibrada por la friccin entre las paredes de
la estructura y el suelo. Esta friccin puede ser vencida inmediatamente al saturarse
el suelo, produciendo la emersin de la estructura.
VII.

EMPUJE POR SOBRECARGA

Cuando se presente una sobrecarga superficial, al empuje de tierra bsico debe
sumrsele un empuje de tierras constante debido a la sobrecarga. El empuje
constante est dado por:

p = ksqs
Donde:

p =incremento en el empuje horizontal de tierras debido a la sobrecarga (MPa)

Ks = coeficiente de presin lateral debido a la sobrecarga; se tomar ka para

bbbbbcondiciones de empuje activo y Ko para condiciones de empuje en reposo.

Qs =sobrecarga uniforme aplicada en la superficie de la cua de tierra activada
(MPa)

Si se espera que exista trfico vehicular sobre la superficie del relleno y cerca al
muro, dentro de una distancia igual a la altura del muro, se aplicar una sobrecarga
viva superficial. Si la sobrecarga corresponde a una autopista, la intensidad de la
carga ser consistente con la sobrecarga indicada en el Reglamento. En caso
contrario, la magnitud de la sobrecarga ser especificada y aprobada por la entidad
oficial.
El incremento en el empuje horizontal puede ser estimado mediante:

p = k s g heq(*10 6)
Donde:

p = incremento en el empuje horizontal de tierras (MPa)

s = densidad del suelo (kg/m3)
k = coeficiente de presin lateral
Heq = altura equivalente de suelo para el camin de diseo (m).

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La altura del muro ser medida desde la superficie del relleno y el nivel inferior de la
Cimentacin.
VIII.

CARGAS REPARTIDAS
Las sobrecargas usadas en el proyecto de edificios y otras estructuras sern las
mximas esperadas para el destino deseado en la vida til de la construccin, en
general se indican en valores de carga superficial (kN/m) en funcin del destino del
local o en el caso de cubiertas en funcin de la accesibilidad (accesible o no
accesible) y de la pendiente.
Como criterio general las sobrecargas que recomiendan los reglamentos se
determinan en base a estudios estadsticos, son valores cuya probabilidad de ser
superados durante la vida til de la estructura es menor que un porcentaje
determinado.
La incertidumbre sobre la real utilizacin del local para el fin proyectado sumado a la
variabilidad de los valores medidos llevan a considerar en los Reglamentos
modernos valores de mayoracin superiores para las sobrecargas que para las
cargas permanentes, esto no ocurre con el Reglamento Cirsoc vigente que data de
los aos 80 y cuya base fue la norma DIN.
Por ejemplo en la nueva reglamentacin CIRSOC en trmite, para la combinacin de
acciones permanentes con accidentales las cargas de tipo D (dead) llevan un
coeficiente

de mayoracin de 1.2 mientras que las sobrecargas L(live) 1.6, la

expresin resultante es:

C= 1.2 D + 1.6 L
IX.

COEFICIENTE DE FRICCION:

a) Friccin Suelo-Estructura
La friccin que se genera entre un suelo y un material de la superficie de la
estructura depende del tipo de suelo, material de la estructura, tipo de estructura y
tipo de presin generada en la interface. Se deben tener en cuenta tres condiciones
diferentes

b) Friccin Estructura-cimentacin
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La friccin suelo - muro, es la componente tangencial de una fuerza resistente que

se genera en la interfase entre el suelo de fundacin y el material de la estructura,
aunque los valores de la friccin suelo muro generalmente, se obtiene como una
funcin del ngulo de friccin del suelo, deben tenerse en cuenta que no son una
propiedad del material.

c) Friccin en la pared para presin activa

La friccin positiva solamente ser movilizada en su estado activo cuando el suelo
retenido trata de moverse hacia abajo relativamente a la pared.

d) Friccin suelo - muro para presin pasiva

La friccin suelo - muro solamente ser movilizada en el estado de presin pasiva
cuando el suelo en la zona pasiva tiende a moverse hacia arriba relativamente a la
pared.

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