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Grupo Generador
Con el Control PowerStart 0500
C8 D5
C11 D5
C12 D6
C16 D6
C17 D5
C20 D6
C22 D5
C28 D5
Spanish
Translated
fromPower
OriginalGeneration
Instructions
Copyright
Cummins
1-2010
A029X398 (Issue
2) 1
pgina
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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PowerStart 0500
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ndice de contenidos
SECCIN
TTULO
PGINA
INTRODUCCIN
2.1
2.2
2.3
Equipo de prueba
2.4
3.1
Generalidades
3.2
3.3
11
3.4
Panel de control
12
3.5
Modo de funcionamiento
14
PLACA DE CIRCUITOS
19
21
SOLUCIN DE PROBLEMAS
24
5.1
Safety Considerations
24
5.2
Procedimiento de diagnstico
24
Configuracin y calibracin
34
39
7.1
39
7.2
40
7.3
Estator de excitador
41
7.4
42
7.5
Estator principal
45
7.6
47
ROTOR DE RETROCESO
49
49
4
4.1
5
8
8.1
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
SECCIN
9
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TTULO
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PGINA
DIAGRAMA DE CABLEADO
53
9.1
Informacin general
53
9.2
Diagrama de cableado
57
9.3
59
9.4
Conexiones de cliente
62
PowerStart 0500
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PELIGRO
ADVERTENCIA
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PowerStart 0500
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PowerStart 0500
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SECTION 2 INTRODUCTION
2.1 ACERCA DE ESTE MANUAL
Este manual proporciona informacin de solucin de
problemas y reparacin de PowerCommand 1302Control
(PCC) y de los grupos generadores que se indican en la
portada. Las instrucciones de mantenimiento del motor se
incluyen en el manual de mantenimiento del motor
correspondiente.
Podr
encontrar
instrucciones
de
funcionamiento y mantenimiento en el manual del operario
correspondiente.
Este manual no contiene instrucciones de reparacin de
placas de circuitos impresas. Una vez haya determinado que
una placa de circuito impresa est averiada, sustityala, no la
repare. Si intenta reparar una placa de circuitos impresa
puede causar costosos daos en el equipo.
Este manual contiene esquemas y diagramas de cableado
bsicos (genricos) como referencia, no como ayuda para la
solucin de problemas. El personal de mantenimiento debe
utilizar los esquemas y diagramas de cableado de cada
unidad. Los esquemas y diagramas de cableado que se
mantienen en la unidad se deben actualizar cuando se
realicen modificaciones en la unidad.
Lea las instrucciones importantes de seguridad y respete
cuidadosamente todas las instrucciones y precauciones de
este manual.
ADVERTENCIA
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PowerStart 0500
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3,1.GENERAL
El PS0500 es un controlador basado en un microprocesador
que posee estas capacidades:
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PowerStart 0500
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Entrada de cliente
El PS0500 tiene una entrada de cliente que se puede
configurar para activar un apagado o una respuesta de
advertencia
Batera Conexiones
Arrancador
El PS0500 est conectado al rel del control del arrancador
para controlar el arrancador.
Consulte Secuencias de funcionamiento para ms
informacin sobre el comportamiento de esta salida.
Salida de cliente
El PS0500 tiene una salida de cliente que se puede configurar
para activarse cuando se produzca un fallo de apagado o de
advertencia.
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PowerStart 0500
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Certificaciones
Inicio remoto
El PS0500 puede conectarse a un dispositivo que pueda
generar una seal de inicio remoto. Por lo general, el
dispositivo es un interruptor de transferencia
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PowerStart 0500
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Consideraciones de seguridad
Con el grupo generador en funcionamiento se produce una
corriente alterna. No abra la caja de salida del generador
mientras el grupo est funcionando.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Manual
Auto
PRECAUCIN
Stop
DESCRIPCIN
Ponga el control en Modo manual para
poner en marcha el grupo generador
manualmente.
Hay que pulsar el botn de Inicio menos
de diez segundos despus de pulsar el
botn Manual.
Ajusta el control en Modo automtico. El
grupo generador arranca y para cuando
recibe orden de otros dispositivos
(como p.ej. un interruptor de
transferencia)
Detiene el grupo generador
ADVERTENCIA
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PowerStart 0500
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PowerStart 0500
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DESCRIPCIN
Genset
Running
Arranque
remoto
Shutdown
Warning
LED/BOTN
DESCRIPCIN
Manual
Start
Auto
Stop
Reset
OK
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PowerStart 0500
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Modo Configuracin
Solamente se puede acceder al modo Configuracin desde el
modo Parada cuando el grupo generador no est en
funcionamiento. Esto se consigue manteniendo pulsados los
botones Reinicio y OK durante 5 segundos continuamente
estando en modo Parada. El LED rojo de parada parpadea
ms rpido (el doble de la velocidad normal) mientras el
control se encuentra en modo Configuracin. La pulsacin del
botn de Inicio o Parada no tiene efecto mientras se est en
modo Configuracin. La salida del modo Configuracin hace
volver al control al modo PARADA.
En modo Configuracin, hay disponible un proceso de
configuracin basado en mens para realizar los ajustes que
el panel de control permite efectuar. El proceso de
configuracin se describe detalladamente en una seccin
aparte de este manual.
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Cuando la seal de inicio remoto se activa, el PS0500 inicia la
secuencia de arranque del grupo generador. El PS0500
contina funcionando mientras la seal est activa. Cuando la
seal de inicio remoto se desactiva, el PS0500 inicia una
secuencia de parada normal.
Al pulsarse el botn Parada, el rel de cierre de combustible
(FSO) se desactiva siempre de inmediato.
Modo Manual
Al pulsarse el botn Manual mientras el PS0500 se encuentra
en modo Parada, el PS0500 pasa al modo Manual.
En este modo, el grupo generador se controla manualmente.
Una pulsacin del botn Inicio activa una secuencia de inicio
manual. La seal de inicio remoto no tiene efecto.
Nota: si no se pulsa el botn Inicio en diez segundos, el
PS0500 pasa al modo PARADA (Off).
Una pulsacin del botn Parada inicia una secuencia de
parada.
Modo Auto
Al pulsarse el botn Auto mientras el PS0500 se encuentra en
modo PARADA, el PS0500 pasa al modo AUTO. Al pulsarse
el botn Auto mientras el PS0500 se encuentra en modo
Manual (En funcionamiento o No en funcionamiento) no hay
ningn efecto.
ADVERTENCIA
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PowerStart 0500
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Modo Descanso
Secuencia de funcionamiento
Detenido
Iniciar secuencia
CORRIENTE
350 mA
< 5 mA
Seales de activacin
El PS0500 se activa desde el modo Descanso cuando se
habilita cualquiera de estas seales de activacin.
Grupo generador en
funcionamiento
Detener secuencia
FIGURA 3-6. Secuencia de funcionamiento
Secuencias de inicio
El PS0500 sigue distintas secuencias de inicio dependiendo
de su configuracin y sus condiciones.
Si una secuencia de inicio se interrumpe por cualquier motivo
salvo un fallo de apagado (por ejemplo, la seal de inicio
remoto se desactiva), el PS0500 aborta la secuencia de inicio
y comienza una secuencia de parada.
Arranque remoto
La secuencia comienza cuando se cumplen estas
condiciones:
- El PS0500 est en modo Auto
- La seal de inicio remoto est activada
- No hay fallos de apagado activos
- Esta secuencia se muestra en la Figura 3-7
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PowerStart 0500
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Ciclo de arranque
El motor de arranque se activa durante el tiempo Cycle Crank
Engage marcha y se desactiva durante Cycle Crank Rest
Time. El motor de arranque repite este proceso
hasta x intentos de arranque.
El PS0500 desactiva la salida del motor de arranque y la
mantiene apagada cuando:
La frecuencia del grupo generador es >= ganancia Velocidad
de desconexin de motor de arranque/Velocidad de
frecuencia,
(ejemplo: generalmente la velocidad de desconexin del motor
de arranque se fija en 450 r.p.m. En caso de haber un
alternador de cuatro polos, el valor de ganancia de la
velocidad de frecuencia se fija en 30. Por eso, la frecuencia
del grupo generador con que se produce una desactivacin
del motor de arranque se calculara como 450/30 = 15 Hz)
O
La Tensin del alternador para carga de batera >= umbral de
desconexin del motor de arranque
Si la frecuencia del grupo generador no alcanza el umbral de
desconexin del motor de arranque (15 Hz en el ejemplo
superior) antes de que el PS0500 finalice el ciclo de arranque,
ste genera un fallo de apagado 359 (no se pone en marcha).
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Arranque manual
La secuencia comienza cuando se cumplen estas
condiciones:
PowerStart 0500
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Meter Calibration
Detenido
Conectar la Salida de
la buja de
calentamiento y
Esperar a que se
cumplan las
condiciones de
precalentamiento si la
buja de calentamiento
est habilitada
Arrancar motor
Esperar a que el grupo
generador alcance el
90% de la frecuencia y
tensin nominales
Grupo generador en
funcionamiento
FIGURA 3-8. Secuencia de inicio manual
En esta secuencia, el PS0500 sigue estos pasos para
arrancar el motor.
1. Si la opcin Glow Plug Enable est ajustada en Habilitada,
el PS0500 conecta la salida Control de buja de
calentamiento. El PS0500 desactiva la salida de buja de
calentamiento cuando Glow Plug Timeout Periodse agota.
Secuencias de parada
El PS0500 sigue distintas secuencias de parada dependiendo
de su configuracin y sus condiciones.
Modo Auto
En modo Auto, la secuencia de parada comienza cuando se
cumplen estas condiciones:
El grupo generador funciona a velocidad y tensin
nominales.
La seal de inicio remoto est desactivada.
Modo Manual
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PowerStart 0500
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Fallo de apagado
Tanto en modo Manual como Auto, la salida FSO es
desactivada por el PS0500 inmediatamente cuando se activa
cualquiera de los fallos de apagado.
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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J12 Conector CT
Flecha en Pin 1
J12 Pin 4
J16 Pin 7
J22 Conector de tensin
Flecha en Pin 1
TB2 Cliente TB
Flecha en Pin 1
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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J22
Entradas del sensor
de tensin del
alternador y
salida de campo
PS0500
PLACA DE CONTROL
TB15 Conector de
interfaz de herramientas
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J12 CT Conexiones
PowerStart 0500
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Nombre de la seal
Sensor de temperatura del refrigerante
Alternador del cargador de batera
(WL)
Excitador de rel del motor de arranque
(inferior)
Excitador de rel del cierre de
combustible (inferior)
BATChasis GND
NC
NC
Sensor de presin de aceite
Entrada de desconexin de motor de
arranque
Sensor comn
BAT+
Conector CT
El conector CT es un conector MATE-N-LOCK de 6 pines. El posible fabricante es Tyco y el nmero de pieza del proveedor es
643749-1. El nmero de pieza de Cummins para este conector es 0323-2154. stos son los detalles del conector:
Macho del enchufe
J12-1
J12-2
J12-3
J12-4
J12-5
J12-6
Seal
CT1_entrada
CT2_entrada
CT3_entrada
CT1_COM
CT2_COM
CT3_COM
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PowerStart 0500
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Conector de tensin
La conexin de tensin se realiza mediante un soporte de 4 pines con espacios huecos entre los pines. El posible proveedor es
Tyco y el nmero de pieza del proveedor es 282828-4. El nmero de Cummins para la misma pieza es 0323-2225-03.
Macho del enchufe
J22-1
J22-2
J22-3
J22-4
Seal
Gen_V1
Gen_V2
Gen_V3
Gen_N
Seal
Entrada de interruptor de inicio
remoto
Excitador de rel de buja de
calentamiento (inferior)
Excitador de rel de salida de
cliente (inferior)
Entrada de cliente
Parada de emergencia
NC
Todas las entradas tienen GND activo. Las salidas son excitadores inferiores. El interruptor de parada de emergencia remota debe
tener dos contactos sin potencial independientes. Un contacto NC para interrumpir la alimentacin de batera al solenoide de
combustible y otro contacto NC para desconectar la entrada de parada de emergencia del controlador desde GND para indicar al
control cundo se presiona la parada de emergencia para activarla.
Batera positiva no est incluido en el bloque terminal del cliente (TB2). Hay que asegurar una disposicin externa en el mazo de
cables para B+ con fusible de 1 amp. para cableado de rels externos. Es necesario utilizar rels externos con regmenes de
contactos adecuados para control de FSO, motor de arranque, salida de cliente y buja de calentamiento.
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Seal
GND (Tierra)
NC
RS485_DATA_A
RS485_DATA_B
TOOL_WAKEUP (Activacin de
herramienta)
PowerStart 0500
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Cantidad
Nombre
Descripcin
Fabricante
Nmero de pieza
del fabricante
N pieza de
Cummins
J22
Conector de
tensin del
alternador
TYCO
282828-4
0323-2225-03
J12
Conector CT
TYCO
643749-1
0323-2154
J16
Conector del
motor
MOLEX
39299123
0323-2589
TB2
TB de cliente
MAGNUM
EM257506VC
0323-1677-05
TB15
Conector de
herramienta
TYCO
796643-5
0323-2191-04
J22
Conector de
tensin del
alternador
TYCO
Conector CT
1
J12
J16
Terminales de
engarzado
Conector del
motor
Terminales de
engarzado
TYCO
0323-2226-03
1-480704-0
0323-1932
350551-1
0323-1200
39012120
0323-2602
39000038
0323-2603
EM256506H
0323-1678-05
Todos estos
conectores son
de tipo PCB
montados
MOLEX
TB2
TB de cliente
MAGNUM
TB15
Conector de
herramienta
TYCO
282809-4
Observaciones
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
PRECAUCIN
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ADVERTENCIA
PRECAUCIN
Desconecte el cargador de la
batera de la fuente de CA antes de desconectar los
cables de la batera.
Comprobacin de tensin/continuidad
Las pruebas de voltaje y continuidad son necesarias en las
siguientes tablas. En algunos casos, es necesario retirar un
tapn para completar la prueba. Cuando sea necesario, la
medida correctiva mencionar cundo es preciso retirar un
tapn para realizar una prueba. En otros casos, no se puede
retirar el tapn para realizar pruebas. Si no se menciona la
retirada del tapn, debe realizar las pruebas insertando una
sonda estrecha en la parte posterior del tapn.
ADVERTENCIA
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
TABLA 20-1. EL MOTOR NO ARRANCA EN MODO MANUAL
Razn: indica que el control no ha recibido o reconocido una
seal de arranque manual.
Efecto: el motor no arrancar.
CAUSA POSIBLE ACCIN CORRECTIVA
1. El control no
Verifique si el control est en modo Manual
recibe
y, cuando se pulse el botn Inicio,
alimentacin de
compruebe que no existan fallos de
corriente
apagado.
Malas conexiones de los cables de la
batera. Limpie los terminales de los cables
de la batera y apriete todas las conexiones.
Compruebe si hay fusibles fundidos.
2. Control no
calibrado
adecuadamente o
calibracin
corrupta.
3. El interruptor de
parada de
emergencia o el
cableado estn
defectuosos.
4. El interruptor de
presin de aceite o
el cableado estn
defectuosos
5. Transmisor de
presin de aceite,
el ajuste del
cableado es
defectuoso.
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
TABLA 20-3. CDIGOS DE ADVERTENCIA Y APAGADO
CDIGO DE FALLO
ACCIN CORRECTIVA
151
Indica que el motor se ha
HIGH COOLANT
sobrecalentado (la temperatura del
TEMP
refrigerante ha superado el punto de
Luz: parada
disparo de apagado).
Deje que el motor se enfre
completamente antes de proceder con
las comprobaciones siguientes:
a. Compruebe el nivel de refrigerante y
rellnelo si est bajo. Busque
posibles puntos de prdida de
refrigerante y reprelos si es
necesario.
b. Compruebe si hay obstrucciones en
el flujo de aire de refrigeracin y
corrjalas si es necesario.
c. Compruebe la correa del ventilador
y reprela o apritela si es
necesario.
d. Compruebe el ventilador de
impulsin y
e. las bombas de circulacin en las
instalaciones de radiador remotas.
f. Reinicie el control y pngalo
nuevamente en marcha despus de
localizar y resolver el problema.
415
Indica que la presin de aceite del
LOW OIL
motor ha cado por debajo del punto de
PRESSURE
disparo de apagado. Compruebe el
Luz: parada
nivel de aceite, las tuberas y los filtros.
Si el sistema de aceite est bien pero el
nivel de aceite est bajo, rellnelo.
Reinicie el control y pngalo
nuevamente en marcha. Si se utiliza un
interruptor de aceite, compruebe el
funcionamiento del interruptor.
1446
Indica que una o ms tensiones de fase
HIGH AC VOLTAGE
ha superado el 130% de la tensin
Luz: parada
nominal durante 0 segundos, o ha
superado el umbral de tensin alta de
CA para Alta tensin CA durante un
retardo temporal de X segundos.
1447
Indica que una o ms tensiones de fase
LOW AC VOLTAGE
ha cado un 130% por debajo del
Luz: parada
umbral de tensin baja de CA durante
un retardo temporal de X segundos.
1449
Indica que la frecuencia es un 10%
OVER FREQUENCY
superior a la frecuencia base durante
Luz: parada
aproximadamente 10 segundos.
1448
Indica que la frecuencia ha cado por
UNDER
debajo del 90% de la nominal durante
FREQUENCY
10 segundos aproximadamente.
Luz: parada
Compruebe el suministro de
combustible, la alimentacin de
admisin de aire y la carga.
1434
Indica Parada de emergencia remota.
EMERGENCY STOP
Para reiniciar el botn de parada de
Luz: parada
emergencia remota:
1. Abra (deshabilite) el botn de
parada de emergencia remota.
2.
Pulse el botn de desconexin
(OFF).
Seleccione el modo de
funcionamiento deseado (manual o
auto).
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359
FAIL TO START
Luz: parada
2677
FAIL TO STOP
Luz: parada
1123
SHUTDOWN AFTER
BS
Luz: parada
146
HIGH COOL TEMP.
Luz: advertencia
1435
LOW COOLANT
TEMP
Luz: advertencia
El grupo no est
funcionando. Aparece
una advertencia
cuando la
temperatura del
refrigerante del motor
es de 21 C (70 F) o
inferior. NOTA: en
las aplicaciones
donde la
temperatura
ambiente cae por
debajo de los 4 C
(40 F),
podra indicarse
Baja temp.
refrigerante aunque
los calentadores del
refrigerante estn
funcionando.
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
1312
CUSOMER INPUT
FAULT
Luz: Advertencia o
apagado
dependiendo de la
configuracin
441
LOW BATTERY
Luz: advertencia
1131
BATTLE SHORT
ACTIVE
Luz: advertencia
2678
CHARGER
FAILURE
Luz: advertencia
1416
FAIL TO
SHUTDOWN
Luz: advertencia
1442
WEAK BATTERY
Luz: advertencia
144
COOL SENSOR
OOR
Luz: advertencia
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2. Problema en los
circuitos del motor
o el sensor.
3. El sensor podra
estar averiado.
4. El mazo de
cables o el control
podran estar
averiados.
Si la resistencia no es la misma, el
mazo de cables est averiado.
pgina 27
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
CDIGO 143/ 415 - PRESIN DE ACEITE BAJA O CASI BAJA
(ADVERTENCIA/APAGADO)
Razn: la presin del aceite del motor ha cado por debajo del
umbral de advertencia/apagado para presin de aceite baja/alta.
Efecto: 143. se enciende la luz de advertencia, el motor se
parar por cdigo 415. El motor se para
CAUSA POSIBLE
1. Se habilit una
simulacin de fallo
con una
herramienta de
servicio basada
en PC.
2. Nivel de aceite
bajo. Conductos o
filtros obstruidos.
3. El sensor o la
bomba de aceite
podran estar
averiados. O el
grupo generador
se puede parar
por otro fallo.
4. El mazo de
cables o el control
podran estar
averiados.
pgina 28
ACCIN CORRECTIVA
Con una herramienta de servicio basada en
PC, verifique que la simulacin de fallo no
est habilitada para el sensor de presin del
aceite.
Si no tiene una herramienta de
mantenimiento basada en PC, retire la
alimentacin de la batera del control para
desactivar las sustituciones de simulacin de
fallos.
Compruebe el nivel de aceite, las tuberas y
los filtros. Si el sistema de aceite est bien
pero el nivel de aceite est bajo, rellnelo.
Desconecte los cables del sensor de presin
del aceite y conecte el simulador del sensor
de presin del aceite al mazo de cables.
a. Si el control responde al simulador,
conecte de nuevo el sensor, desconecte el
cable de seal + en el solenoide de
combustible y arranque el motor.
Compruebe la lectura de presin del aceite
en la pantalla digital.
Si la pantalla muestra un nivel de
presin de aceite aceptable, es posible
que el problema no est relacionado
con el aceite o el sistema de control del
aceite. El grupo generador se puede
parar por otro fallo (falta de combustible,
conector intermitente). Vuelva a activar
el grupo generador y compruebe si la
pantalla muestra otros fallos.
Si la pantalla no muestra una presin de
aceite aceptable, sustituya el sensor. Si
el control no muestra todava la presin
de aceite durante el arranque, la bomba
de aceite podra estar averiada.
Consulte el manual de mantenimiento
del motor.
b. Si el control no responde al simulador,
vaya al siguiente paso.
Si el control no responde al simulador, el
control o el mazo de cables estn averiados.
Compruebe la resistencia en P16-9 y P16-11
(Sensor COMM). Si la seal de resistencia
(100 a 33 ohmios) no llega a P16, asle el
mazo de cables. Si la resistencia s llega
hasta P16, el control est averiado.
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5. Los puntos de
ajuste de fallo por
baja presin de
aceite podran ser
incorrectos.
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
2. El umbral de
fallo no est
correctamente
configurado con
una herramienta de
servicio basada en
PC.
3. Sobrecarga.
4. Se han realizado
conexiones
inadecuadas en las
terminales de
salida del
generador.
5. La conexin del
cableado de
deteccin de
tensin o
configuracin
podra ser
incorrecta.
6. El grupo giratorio
del rectificador
(diodos CR1 a
CR6) est
defectuoso.
7. Conector suelto
o control averiado.
8. El AVR o el
alternador estn
averiados.
9. Las
conexiones/la
configuracin para
deteccin de la
tensin podran ser
incorrectas.
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CDIGO 1448 - SUBFRECUENCIA (APAGADO)
Razn: la frecuencia de salida CA del generador es baja.
Efecto: el grupo generador se apagar.
CAUSA POSIBLE ACCIN CORRECTIVA
1. El umbral de
1. Reinicie el umbral con el ajuste ms bajo
fallo no est
permitido. Determine el intervalo de
correctamente
funcionamiento necesario antes de ajustar
configurado con
el umbral.
una herramienta
de servicio
basadas en PC.
2. Sobrecarga.
2. Compruebe la carga y corrija cualquier
sobrecarga. Compruebe el funcionamiento
desconectando la carga y reiniciando el
grupo generador.
3. Problema en el
3. Consulte el manual de mantenimiento del
suministro de
motor.
combustible o aire.
4. Fallo del
4. Compruebe el ajuste del solenoide de
regulador.
cierre de combustible (consulte la
Seccin 8).
5. Conector suelto
5. Repare las conexiones (P22 1 a 4) o
o control averiado. sustituya el control si es necesario.
CDIGO 234 - SOBREVELOCIDAD (APAGADO)
Razn: la seal de velocidad del motor indica una velocidad del
motor superior al umbral de apagado.
Efecto: el motor se parar.
CAUSA POSIBLE
ACCIN CORRECTIVA
1. Motor fro (no
1. Se puede producir un exceso de
hay calentadores
velocidad cuando se arranca con el motor
de refrigerante).
muy fro. Borre el fallo y reinicie el grupo
generador.
2. Retirada de
carga de bloque
grande en un paso.
3. Se habilit una
simulacin de fallo
con una
herramienta de
servicio basada en
PC.
4. El umbral de
fallo no est
correctamente
configurado con
una herramienta de
servicio basadas
en PC.
5. Supervise las
RPM del motor
utilizando InPower.
pgina 29
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
6. Fallo del
regulador.
7. La configuracin
del sistema de
combustible
mecnico podra
ser incorrecta.
Publicacin A029X398
versin 2 - 1-2010
3. Solenoide de
combustible en bomba
de inyeccin
no activado debido a:
a.
Podra haber una
interrupcin en el
fusible.
b.
El solenoide de
combustible est
averiado.
c.
Control/rel de
combustible K7
averiado.
pgina 30
El control determina a qu
temperatura y por cunto tiempo
estarn activadas las bujas de
calentamiento. Con la temperatura de
refrigerante detectada, las bujas de
calentamiento se activan a 25 C
(77 F) y a menos grados. Las bujas
de calentamiento se activan durante
15 segundos mximo cuando la
temperatura del refrigerante es 25 C
(77 F) o inferior. La duracin (15-0
segundos) es lineal entre -5F y 77F.
4. El sistema de
combustible del motor
est desgastado,
funciona mal o ha
perdido un componente
principal (bomba de
elevacin de
combustible, bomba de
inyeccin, inyectores,
temporizacin).
Si B+ no est presente,
compruebe los contactos del
rel.
4. Repare siguiendo el manual de
servicio del motor.
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
5. El motor est
5. Repare siguiendo el manual de
desgastado o presenta
servicio del motor.
un mal funcionamiento
mecnico.
CDIGO 1312 - ENTRADA CONFIGURABLE (APAGADO)
Razn: la naturaleza del fallo es una seleccin configurable
opcional.
Efecto: apagado.
CAUSA POSIBLE
ACCIN CORRECTIVA
Si no existe un fallo real, Desconecte el cable de seal de TB2
el problema podra estar y reinicie el control. Compruebe los
relacionado con el
siguientes dos puntos.
cableado externo.
Entrada de cliente TB2-4
Si el mensaje desaparece, el
cableado externo tiene un
cortocircuito. La toma a tierra de la
entrada activa el fallo.
Publicacin A029X398
versin 2 - 1-2010
3. El calentador de
refrigerante del
motor podra estar
averiado.
(el calor radiante
debe percibirse
por contacto de la
mano
cerca de la
manguera de
salida).
Si la resistencia no es la misma, el
mazo de cables est averiado.
pgina 31
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
CDIGO 144 - SENSOR DE REFRIGERANTE FUERA DE
RANGO (OOR) (ALTO/BAJO) (ADVERTENCIA)
Razn: esto indica que la seal del sensor de temperatura del
refrigerante est fuera de rango: cortocircuito alto o bajo.
Efecto: no hay proteccin del motor para temperatura del
refrigerante durante el funcionamiento del grupo generador.
Posible humo blanco.
CAUSA
ACCIN CORRECTIVA
POSIBLE
1. Las
1. Inspeccione los pines de conexin del
conexiones del
mazo de cables del sensor y del motor.
sensor podran
Repare o sustityalos segn sea necesario.
estar averiadas.
2. El sensor
2. Desconecte el sensor y conecte un
podra estar
simulador de sensor con resistencia para
averiado.
aislar el fallo.
Si el control responde al simulador, sustituya
el sensor. Si el control no responde, vaya al
siguiente paso.
3. El mazo de
3a. Retire el conector P16 del control y
cables o el
desconecte el sensor. Compruebe los pines
control podran
P16-1 y P16-11 (sensor comn) para
estar averiados.
cortocircuito de este modo:
Compruebe si hay un cortocircuito en la
toma de tierra del bloque de motor (ms
de 200 kiloohmios correcto).
Compruebe si hay un cortocircuito de pin
a pin (ms de 200 kiloohmios
correcto).Repare o sustituya segn
resulte necesario.
3b. Mida la resistencia del sensor de
refrigerante y conecte nuevamente el mazo
de cables al sensor. Retire el conector P16
del control y compruebe la resistencia entre
los pines P16-1 y P16-11 (sensor comn).
Si la resistencia no es la misma, el mazo
de cables est averiado.
Si la resistencia es la misma, el control
est averiado.
CDIGO 441 - BATERA BAJA (ADVERTENCIA)
Razn: se ha detectado tensin baja para la batera.
Efecto: el suministro de tensin del control se est acercando a
un nivel en el cual se puede producir un funcionamiento
impredecible.
CAUSA
ACCIN CORRECTIVA
POSIBLE
1. Batera baja o
1. Recargue o sustituya la batera. La
descargada.
gravedad especfica para una batera
totalmente cargada es 1.260 a 27 C (80 F)
aproximadamente.
2. Bajo nivel de
2. Rellene el electrolito y recargue la batera.
electrolito en la
batera.
3. Conexiones de
3. Limpie y apriete o sustituya los conectores
la batera sueltas
del cable de la batera y los cables en la
o sucias.
batera y en el grupo.
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Publicacin A029X398
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4. Tensin de
carga de batera
insuficiente.
5. El alternador
CC del motor
podra estar
averiado.
6. Si las bateras
estn bien, el
problema podra
estar en el mazo
de cables o el
control.
7. El umbral de
fallo podra estar
averiado.
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
2. El sensor podra
estar averiado.
3. El mazo de
cables podra estar
averiado.
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versin 2 - 1-2010
4. El control podra
estar averiado.
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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PRECAUCIN
Slo tcnicos cualificados deben ajustar los parmetros descritos en esta seccin. El
incumplimiento de esta especificacin podra afectar negativamente al funcionamiento del grupo generador y provocar
daos en el grupo o en el quipo conectado a l.
En esta seccin, la cursiva sirve para identificar un parmetro concreto por su nombre.
Parmetros
Consulte la Seccin 4 si desea ms informacin sobre los parmetros que puede ajustar en el Panel del operario.
Archivo de captura
Utilice InPower para guardar los ajustes actuales en el archivo de captura en un PC o en red. Es posible utilizar el archivo de
captura para consultar los ajustes actuales cuando se est lejos del PS0500 o para restaurar los ajustes si es preciso reiniciar
el PS0500 por cualquier motivo. Para ms informacin, consulte la Gua del usuario InPower.
Aunque InPower se puede utilizar junto con el PS0500 para facilitar la configuracin, no resulta esencial para realizar las
operaciones de ajuste bsicas. La configuracin bsica se puede realizar directamente desde el panel de control del PS0500.
En los prrafos siguientes se describe el proceso de configuracin bsica desde el panel de control.
Descripcin de MENS
Las tablas 6.1 a 6.18 contienen un resumen de los mens disponibles en el panel de control del PS0500.
Tabla 6.1 Descripcin del men principal
Men
Alt Setup
Units
Oil Pr Input
Customer I/O
Descripcin
Utilice este men para seleccionar los parmetros de configuracin del alternador, tales como
monofsico/trifsico, funcionamiento a 50/60 Hz, Wye/Delta, tensin, etc.
Utilice este men para seleccionar unidades mtricas o estadounidenses para temperatura del
refrigerante y presin del aceite.
Utilice este men para seleccionar los tipos de sensor utilizados con la presin del aceite.
Utilice este men para configurar la respuesta a la entrada del cliente y configurar el uso de la
salida del cliente.
Flt History
Utilice este men para visualizar los ltimos cinco fallos que se hayan guardado en el control.
Load Defaults
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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Submen
Phase Type
CT Ratio
Connect Type
Nom LL
Voltage
Frequency
Descripcin
Seleccione este submen para elegir
entre funcionamiento
monofsico/trifsico
Seleccione este submen para elegir la
proporcin CT
Seleccione este submen para elegir
entre conexin Wye/Delta de los
bobinados del alternador
Seleccione este submen para elegir la
tensin nominal del alternador
Seleccione este submen para elegir la
frecuencia de funcionamiento
190
200
208
220
230
240
380
400
416
440
50 Hz
460
60 Hz
480
600
250:5
300:5
pgina 35
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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Metric
US
Descripcin
Seleccione este elemento para
elegir unidades mtricas para
visualizar la temperatura del
refrigerante y la presin del
aceite
Seleccione este elemento para
elegir unidades estadounidenses
para visualizar la temperatura del
refrigerante y la presin del
aceite
Descripcin
Seleccinelo si utiliza un
transmisor
Seleccinelo si utiliza un
interruptor
Customer O/P1
Customer O/P2
pgina 36
Descripcin
Visualice los ltimos
5 fallos guardados en
el control
Fallo 1 Fallo 5
Descripcin
Para confirmar la
accin, pulse OK
Descripcin
Seleccione la
respuesta a la
entrada cuando est
activada
Seleccione la
funcin de esta
salida
Seleccione la
funcin de esta
salida
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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Navigation
Los botones Manual (), Reinicio ( //), OK () y Auto () se utilizan para navegar durante la configuracin. Estos botones
funcionarn nicamente como teclas de flecha mientras no se abandone el modo Configuracin. La luz de parada ROJA parpadea
al doble del rgimen normal mientras no se abandona el modo Configuracin y el control no retorna al modo PARADA.
Ejemplo de navegacin
(ajuste la tensin LL nominal en 440)
Main Menu
Alt Setup
///
//
Botn Atrs
() Desplazamiento hacia abajo para el siguiente elemento
Seleccione el elemento que se indica en la lnea 2
Cuando se selecciona un men o submen que contiene ms opciones, el nombre del men o submen se desplaza a la lnea 1 y
las opciones del men se visualizan en la lnea 2. El botn / / () se puede utilizar para desplazarse por las opciones disponibles
en el men, y el botn (OK) sirve para seleccionar el elemento mostrado en la lnea 2. El botn se utiliza para retroceder un
nivel en el men.
En este ejemplo, pulsando se pasa al men Configuracin del alternador. El nombre del men seleccionado (Configuracin del
alternador) pasar a la lnea 1 y la primera opcin del men (tipo de fase) se mostrar en la lnea 2.
Alt Setup
Phase Type
//
Ahora puede pulsar el botn / / () para desplazarse por las opciones del men Configuracin del alternador una por una. Cuando
la opcin deseada aparezca en la lnea 2, pulse para acceder a ese submen.
En nuestro ejemplo, digamos que puls / / () hasta que el submen Tensin LL nom. apareci en la lnea 2.
Alt Setup
Nom LL Voltage
//
Pulse para acceder a las opciones disponibles para tensiones nominales lnea a lnea. Pulse para acceder al men principal
y pulse / / () para acceder al elemento siguiente dentro del men Configuracin del alternador.
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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Tensin LL nom.
190
//
Pulse / / () para visualizar todas las opciones disponibles para tensin LL nominal una a una. Supongamos que puls / / () hasta
que apareci 440.
Nom LL Voltage
440
//
Pulse para seleccionarla como tensin LL nominal. Aparecer un asterisco (*) en la lnea 2 para indicar que se trata de la
seleccin actual. El smbolo al final de la lnea 2 cambiar a para indicar que los nicos botones activos ahora son / / () y
.
Nom LL Voltage
* 440
//
Pulse el botn para ascender un nivel cada vez en la estructura de mens. Hay que pulsar varias veces para llegar al men
principal. Pulse el botn mientras est en el men principal para salir del modo Configuracin. El mensaje siguiente se
visualizar antes de salir del modo Configuracin.
Current Config
Saved
Pulse para salir del modo Configuracin y retomar el funcionamiento normal. El LED de parada rojo volver a parpadear a la
velocidad normal (1 Hz).
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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ADVERTENCIA
PRECAUCIN
Desconecte el cargador de la
batera de la fuente de CA antes de desenchufar los
cables de la batera. De lo contrario, la desconexin de los
cables puede causar picos de voltaje, daando los
circuitos de control de CC del grupo generador.
ADVERTENCIA
FIGURA 7.1 Po P1 Se utilizan el marco y tipo de conexin apropiados para cumplir los requisitos de la aplicacin en lo
relativo a funcionamiento monofsico o trifsico, 50 Hz, 60 Hz, incremento de temperatura y rgimen KVA
pgina 39
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
3.
pgina 40
Publicacin A029X398
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4.
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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Aplicacin de una rfaga al campo (slo generadores
autoexcitados): Si es necesario, aplique una rfaga al campo
antes o despus del montaje. Aplique entre 110 y 220 V de CA
durante uno o dos segundos a los cables X y XX del estator
inductor.
Con el generador parado y la placa base desconectada,
utilice un diodo para establecer la polaridad correcta y un
fusible de 3 amperios para evitar una sobrexcitacin.
Consulte el diagrama.
Otra opcin es, mientras el grupo est funcionando y
desconectado de todas las cargas, aplicar 12 V de CC durante
uno o dos segundos, tal y como se muestra en el diagrama.
La polaridad debe ser correcta: + a X, a XX.
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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Sustitucin de los diodos: Asegrese de que el diodo
nuevo tenga la polaridad correcta. Desconecte el cable flexible
del poste del terminal y desatornille el antiguo diodo. Aplique
un disipador trmico bajo la cabeza del diodo. Asegrese de
que el compuesto no entra en las roscas. Apriete los diodos
de 4 a 4,8 Nm (36 a 42 in-lbs) y los terminales de los cables
flexibles a 2,7 Nm (24 in-lbs) cuando los vuelva a montar.
Prueba y sustitucin del eliminador de sobrevoltaje: Retire
el eliminador de sobrevoltaje. Sustityalo si aparenta haberse
sobrecalentado o si las lecturas del multmetro indican una
resistencia menor a la infinita (fin de la escala) en ambas
direcciones. Apriete los terminales 2,7 Nm (24 in-lbs) cuando
los vuelva a montar.
PRECAUCIN
pgina 42
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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whole rotor shaft assembly if the resistance of any winding is
not as specified in Figure 7-4.
pgina 43
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
versin 2 - 1-2010
pgina 44
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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devanados exclusivamente monofsicos se pueden medir en
W-V y deben duplicar el valor de la tabla.
pgina 45
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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Los valores de resistencia deben estar dentro del 10% de los valores indicados en la tabla inferior
TAMAO DEL BASTIDOR DEL
ALTERNADOR
P044D
P044E
0,437
Estator inductor
(ohmios)
17,5
0,415
17,7
P044F
0,465
18,5
0,228
P044G
0,551
18,5
0,228
P044H
0,545
18,5
0,228
P144D
0,657
18,5
0,228
P144E
0,67
19,36
0,215
P144F
0,708
20,25
0,201
P144G
0,857
22,25
0,201
P144H
0,89
22,9
0,21
P144J
0,983
22,9
0,21
P144K
0,99
22,9
0,21
Devanados
12 cables reconectables*
P044D
1,908
P044E
1,33
P044F
0,95
P044G
0,625
P044H
0,51
P144D
0,353
P144E
0,3
*- Nota: El fabricante del alternador hace referencia a estos devanados como n de devanado 311.
pgina 46
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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3.
ADVERTENCIA
La
cada
accidental
del
generador puede daarlo e incluso causar lesiones
personales o la muerte. El elevador, cintas y cadenas
deben tener suficiente capacidad y estar correctamente
fijados para que la carga no oscile.
Antes de iniciar las pruebas, desconecte el cable negativo ()
de la batera para asegurarse de que el grupo no arrancar
mientras realiza estas pruebas.
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
Desconecte el cargador de la
batera de la fuente de CA antes de desenchufar los
cables de la batera. De lo contrario, la desconexin de los
cables puede causar picos de voltaje, daando los
circuitos de control de CC del grupo generador.
5.
6.
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
5.
6.
2.
PRECAUCIN
4.
1.
pgina 47
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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25
POSICIN DE
ELEVACIN
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
2.
Publicacin A029X398
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3.
4.
pgina 49
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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pgina 50
Herramienta
Par deapriete Nm
6
10
10
10
6,5
2,8/3,6
5
50
51
51
2,8/3,6
Casquillo de 8 mm
2,8/3,6
Llave de tuercas de tipo abierto de 8 mm
2,8/3,6
6,5
5
2,8/3,6
5
5
5
6,5
5
5
5
75
26
26
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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Modelo
En espera
KW ( KVA)
C8 D5
6.6 (8.25)
6 (7.5)
C11D5
8.8 (11)
8 (10)
C17 D5
13 (16.5)
12 (15)
C22 D5
17 (22)
16 (20)
C28 D5
22 (27.5)
20 (25)
kW (kVA)
60 Hz
Cebado
Modelo
En espera
KW ( KVA)
C12 D6
12 (15)
11 (13)
C16 D6
16 (20)
15 (18)
C20 D6
20 (25)
18 (22)
kW (kVA)
pgina 51
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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Filtro de combustible
Tipo de filtro de aire
Tipo(s) de filtro de aceite lubricante
Sistema de enfriamiento estndar
Tipo de inductor
Rotacin de fase
Refrigeracin del alternador
Distorsin armnica total en forma de onda de CA
Factor de influencia telefnica (TIF)
Factor de armnicos telefnicos (THF)
Voltajes disponibles
50 Hz lnea-neutral/lnea-lnea (voltaje - estndar)
230/400
(STD)
254/440
240/416
265/460
220/380
277/480
127/220
120/208
138/240
133/230
Alternador
Calefactor de refrigerante
de 208/240/480 V
Contactos auxiliares
Alternador para aumento de
Rel de prdida a
temperatura de 125 C
tierra
Alternador para aumento de
temperatura de 150 C
EBS (sistema de
sobrealimentacin de
excitacin)
120/240 V, 25 W, calefactor
anticondensacin.
Silenciador de escape de tipo urbano estndar
Sistema de escape
pgina 52
Panel de control
Grupo generador
Filtro de aire para servicio pesado
Control electrnico
Cargador de batera
Kit de mantenimiento de 1.500/3.000 horas
PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
Publicacin A029X398
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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PowerStart 0500
Modelos C8 D5 C28 D5
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