NOTA TCNICA SOBRE COSTOS DE LOCALIZACIN DEL PROYECTO

Nassir Sapag Chain

La localizacin que se elija para el proyecto puede ser determinante en su xito o fracaso, por cuanto
de ello dependern en parte importante la aceptacin o rechazo tanto de los clientes por usarlo
como del personal ejecutivo por trasladarse a una localidad que adolece de incentivos para su grupo
familiar (colegios, entretencin, etctera). Adems de variables de ndole econmicos, el evaluador
de un proyecto deber incluir en su anlisis variables estratgicas de desarrollo futuro, flexibilidad
para cambiar su destino y factores emocionales de la comunidad, entre muchos otros.
La ubicacin ms adecuada ser la que posibilite maximizar el logro del objetivo definido para
el proyecto, como cubrir la mayor cantidad de poblacin posible o lograr una alta rentabilidad.
Aunque las opciones de localizacin pueden ser muchas, en la prctica stas se reducen a unas
pocas, por cuanto las restricciones y exigencias propias del proyecto, eliminan a la mayora de ellas.
La seleccin de la localizacin del proyecto se define en dos mbitos: el de la
macrolocalizacin, donde se elige la regin o zona, y la microlocalizacin, que determina el lugar
especfico donde se instalar el proyecto.
Los principales factores que influyen en la ubicacin del proyecto son los siguientes:
a. Mercado que se desea atender: hoteles de cinco estrellas en sectores de altos ingresos, nuevos
centros de atencin peditrica en comunas donde la tasa de crecimiento de la poblacin
infantil se proyecta como ms alta en el futuro, cercana a las fuentes de abastecimiento,
etctera..
b. Transporte y accesibilidad de los usuarios: es ilgico ubicar un centro maternal para familias
de escasos recursos a doce cuadras de distancia del paradero ms cercano a la
locomocin colectiva.
c. Regulaciones legales que pueden restringir la posibilidad de instalar una empresa en una zona
de exclusividad residencial o los planos reguladores municipales que limitan la
construccin en altura.
d. Viabilidad tcnica: la calidad de la construccin existente puede impedir la instalacin de
equipos pesados en el ltimo piso del actual edificio.
e. Viabilidad ambiental: el flujo de vehculos que ingresar a los estacionamientos en la calle
donde se instalar el proyecto puede exceder las normas de impacto vial existentes.
f. Costo y disponibilidad de terrenos o edificaciones adecuadas a las caractersticas del proyecto
g. Entorno y existencia de sistemas de apoyo
En toda decisin de localizacin entran en juego factores a veces contrapuestos: los
dominantes (influyen directamente en la viabilidad econmica del proyecto) y los preferentes o de
carcter ms emocional. El que prima, desde el punto de vista del evaluador, ser el que permita
alcanzar el objetivo central de su trabajo: dar la mayor cobertura comercial, lograr la mayor
eficiencia en el uso de los recursos o maximizar la rentabilidad del inversionista.
Un efecto importante de la localizacin es sobre el costo de los insumos necesarios para
atender los requerimientos de la produccin. El siguiente ejemplo explica la forma de tratarlo:
Ejemplo

Una empresa que procesa remolacha para la produccin de azcar, estudia la ampliacin de su
planta procesadora. Si toda la produccin actual de la zona donde se ubica es vendida a ella misma y
a terceros, deber recurrir a productores ms lejanos para abastecerse de las 370 toneladas que
demandar la ampliacin. El mercado proveedor identific las siguientes fuentes alternativas:
LOCALIZACIN
A
Distancia
32
Produccin disponible
180
Costo tonelada de remolacha 100
Costo flete (ton/km)
$2

B
66
90
102
$2

C
78
100
98
$2

De acuerdo con esta informacin, se deducen los siguientes costos por tem, totales, marginal
y medio por localidad.
LOCALIZACIN
A
B
C
Costo MP (precio por cantidad)
18.000
9.180
9.800
Costo flete ($2 por tonelada por km.)
11.520 11.880 15.600
COSTO TOTAL
29.520 21.060 25.400
Costo marginal (costo total dividido por cantidad)
164
234
254
Costo medio (costo acumulado dividido por la cantidad acumulada)
164
187
205
Si el proyecto contempla comprar en el predio y asumir el costo del flete, debe trabajarse con
el costo medio, es decir, $205 por tonelada puesto en planta. Sin embargo, si se decide abrir un
poder comprador para la remolacha puesta en planta, quizs el primer ao pueda suponer costo
medio, pero a partir del segundo ao y siguientes deber hacerlo a costo marginal. Esto se explica
por la transferencia de informacin. Si el primer ao inicia ofreciendo $164, lograr motivar a los
agricultores de la localidad A para que le vendan 180 toneladas, ya que a ese precio recuperan el
costo del flete y su propio precio. Para lograr que los productores de B le vendan, deber subir el
precio a $234 y, para lograr motivar a los de C, deber al final ofrecer comprar a un precio de $254.
Sin embargo, el segundo ao difcilmente los productores de A volvern a vender a $164 si saben
que se termin pagando $254 el ao anterior, por lo que lo ms probable es que esperen que el
precio suba a ese nivel para vender. Como los productores de B harn lo mismo, se terminar
pagando el costo marginal a todos.