Inestabilidades de los turbocompresores.

Inestabilidad del escalonamiento.

Inestabilidades de los turbocompresores.
Por realizarse en el compresor un proceso de difusin, el gradiente adverso
de presiones puede provocar un desprendimiento de la corriente que se
traduce en un funcionamiento deficiente.
Clasificaremos las inestabilidades que pueden presentarse en un compresor
en tres grupos:

Inestabilidad local.
Inestabilidad de un escalonamiento.
Inestabilidad global del compresor (Denominada comnmente
bombeo).

En los turbocompresores, para cada valor de n (nmero de revoluciones)

hay un caudal mnimo por debajo del cual el flujo se rompe y su
funcionamiento
se
vuelve
inestable;
ste
fenmeno
depende
fundamentalmente del nmero de Mach MPerifrico del Rodete. Para nmeros M
bajos, la carga crtica es del orden del 50% de la de diseo, mientras que
para valores del nmero M elevados, la carga crtica puede llegar a ser del
100% de la de diseo.
Al disminuir el gasto msico por debajo del 35% del de diseo (cargas
reducidas), la cantidad de fluido no es suficiente para que el compresor
pueda generar la presin reinante en el escape, y es por esto por lo que el
fluido saliente del rodete al difusor tiende momentneamente a refluir,
originndose un flujo de retroceso, desde el difusor hacia el rodete,
acompaado de vibraciones, ruido y desprendimiento de la capa lmite, que
se conoce con el nombre de bombeo, descendiendo algo la presin de
escape; en esta nueva situacin, y cuando ha entrado en el rodete
suficiente fluido de reflujo, la compresin normal se restablece nuevamente,
descargndose el fluido al difusor, momento en el que otra vez se vuelve a
repetir el proceso inestable, y as sucesivamente.
Este fenmeno es ruidoso y origina una sobrecarga en los cojinetes as
como temperaturas de descarga excesivas a causa de que el mismo fluido
se comprime repetidamente.
En consecuencia hay que evitar las condiciones que ocasionan este mal
funcionamiento y de ah la existencia, para cada velocidad de giro, de un
valor mnimo del caudal Q tanto ms pequeo cuanto menor sea n, por
debajo del cual el funcionamiento se hace inestable.
El lugar geomtrico de estos valores mnimos constituye la denominada
curva lmite de compresin o de bombeo, siendo el turbocompresor axial
ms sensible a este fenmeno, mientras que el turbocompresor radial tiene
una zona de funcionamiento estable mayor.

En este apartado nos centraremos en definir la inestabilidad de un

escalonamiento.

Inestabilidad de un escalonamiento.
Diremos que se presenta este tipo de inestabilidad cuando considerando un
escalonamiento en conjunto de un compresor observamos un
funcionamiento irregular de ste. El gasto es tal, que provoca la
inestabilidad local en varios o todos los labes del escalonamiento y se
aprecia una fuerte inversin del flujo.