Memoria Descriptiva Puente Chilina

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Proyecto Especial de Infraestructura Regional

Sub Gerencia de Estudios
MEMORIA DESCRIPTIVA PUENTE CHILINA
PROYECTO
COMPONENTE
PROPIETARIO
RESPONSABLE
FECHA
:
:
:
:
CONSTRUCCION DE VIA TRONCAL INTERCONECTORA

ENTRE LOS DISTRITOS DE MIRAFLORES, ALTO SELVA
ALEGRE, YANAHUARA, CAYMA Y CERRO COLORADO DE
LA PROVINCIA DE AREQUIPA
PUENTE CHILINA
GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA
Ing. Fidel Copa Pineda, CIP 37240
Arequipa, ABRIL del 2009
1. DENOMINACION
Puente Chilina
2. UBICACIN
Regin
: Arequipa
Departamento : Arequipa
Provincia
: Arequipa
Distrito
: Yanahuara - Cercado
Lugar
: Chilina
CARMEN
ALTO
PUENTE
PAMPAS DE
POLANCO
_____________________________________________________________________ 1
Construccin Puente Sector Chilina y Accesos

3. ASPECTOS GENERALES
3.1. ANTECEDENTES
Del estudio y anlisis efectuado en la zona metropolitana de Arequipa, se ha podido
determinar que el transporte urbano presenta una alta congestin y deficiente nivel de
transitabilidad entre los dos mrgenes del ro Chili. Toda esta situacin negativa es
causado principalmente por la deficiente distribucin espacial de los puentes y vas de
acceso, alta concentracin de puentes muy cerca al casco monumental en un tramo
muy corto del valle del ro Chili, centralizacin de los lugares de mayor concurrencia,
deficientes condiciones geomtricas de las vas, excesiva oferta de transporte pblico
de baja capacidad (taxis), desorganizacin del transporte pblico colectivo e
imprudencia de los conductores y peatones.
3.2. DESTINATARIO PROYECTO
El destinatario del proyecto, viene a constituirlo, los Distritos de Miraflores, Alto Selva
Alegre, Yanahuara, Cayma y Cerro Colorado, y Otros que se beneficiaran con la
construccin del Puente Chilina, asimismo todos los pobladores de estos Distritos y
gran parte del parque automotor, quienes emplearn este Puente, en forma continua
para cruzar de un lado de la ciudad a otro.
4. AREA DE ESTUDIO
Los lmites del rea en estudio se establecen, considerando el objetivo del estudio.
En consecuencia el rea comprende todas las zonas cuyo hbito poblacional conducen al
empleo del Puente Chilina como un medio de salvar el congestionamiento o y continuar
con el trnsito vehicular ms fluido. En conclusin el estudio Concierne el rea de los
Distritos de Miraflores, Alto Selva Alegre, Yanahuara, Cayma y Cerro Colorado.
5. OBJETIVO
Generar condiciones adecuadas para descongestionar y mejorar la fluidez del trnsito
vehicular (transporte urbano pblico y particular) entre los distritos que se encuentran
separados por el ro Chili. Acortando las distancias de recorrido de los vehculos,
aminorando gastos econmicos en uso de combustible, tiempo de viaje y reduccin de la
contaminacin producida por el parque automotor.
_____________________________________________________________________ 2

Emplear los recursos naturales y humanos de la poblacin de Arequipa para la construccin

del Puente Chilina.
6. DESCRIPCION DEL PROYECTO
El Puente Chilina corresponde al Componente 6 - Tramo 4 del proyecto integral, este tramo
consiste en la construccin de un Puente Tipo Arco, 3 arcos , cubriendo una luz de 500 m. Se
inicia en la progresiva 1380 hasta la progresiva 1880. Los componentes principales del
puente son: Cimentacin (Cajones de cimentacin, Plateas) Pilares, Arcos, Vigas de
Rigidizacin, Vigas Trabe, Vigas Prefabricadas (Tablero).
6.1. CIMENTACION
La cimentacin del Puente estar conformada por Plateas de Cimentacin (PT-1, PT-2,
PT-3, PT-4), de 2m de peralte, estas Plateas irn ubicadas en cada par de apoyos o
Soportes como se les nombrar (Enumerados del 1 al 8). Por debajo de las Plateas se
colocarn Cajones de Cimentacin de concreto armado de 5m. de altura y enterrados a
profundidad requerida segn clculos estructurales. Cada par de soportes, mas la platea
de cimentacin, Pilares y Viga Trabe conformar un Prtico Sismo resistente.
Ubicacin de Soportes:
1 y 2 en Centro Recreacional Magnopata
3 y 4 en propiedades particulares
5 y 6 en terrenos de cultivo en la margen izquierda del ro Chili
7 y 8 en el sector de Pampas de Polanco
Con una distancia de separacin entre Soportes:
Entre 1-2 y 3-4: 150m a eje
_____________________________________________________________________ 3

PLANTA PUENTE
SOPORTE 7 y 8
Inicio Puente
SOPORTE 5 y 6
SOPORTE 3 y 4
SOPORTE 1 y 2
Inicio Puente
_____________________________________________________________________ 4

150m
ARCO 3
R160
PORTICO SISMO
RESISTENTE 3
150m
ARCO 1
SECCION DE
ARCOS
SECCION PILAR EN
PORTICOS SISMO
RESISTENTES
SECCION ARCO
SOPORTE 3 y 4
R170
PORTICO SISMO
RESISTENTE 1
Tablero sobre Pilares con

Aisladores Ssmicos
200m
ARCO 2
SOPORTE 5 y 6
R150
PORTICO SISMO
RESISTENTE 2
SECCION PILAR
SOBRE ARCOS

Aisladores Ssmico
SOPORTE 7 y 8

Aisladores Ssmicos
PORTICO SISMO
RESISTENTE 4
SOPORTE 1 y 2
6.1.1. CAJONES CIMENTACION
_____________________________________________________________________ 5

EJE 21
EJE 15
EJE 7
EJE 1
En los puntos de apoyo, en los ejes 1 y 21 no existe un equilibrio de las fuerzas en

este punto, por tal motivo se proponen cajones de cimentacin horizontales. Este
desequilibrio no ocurre en cambio en los ejes 7 y 15, donde se da una resultante
vertical.
5m
5m
Apoyo
Apoyo
Platea Cimentacin
Platea Cimentacin
Cajones
Cimentacin
Cajones
Cimentacin
Horizontales
Cajones
Cimentacin
Horizontales
PILOTES EN
SOPORTE 1 y 2
PILOTES EN
SOPORTE 7 y 8
_____________________________________________________________________ 6

6.1.2. PLATEA CIMENTACION
SOPORTE 2
PLATEA
CIMENTACION 1
SOPORTE 1
SOPORTE 4
PLATEA
CIMENTACION 2
SOPORTE 3
_____________________________________________________________________ 7

SOPORTE 6
PLATEA
CIMENTACION 3
SOPORTE 5
SOPORTE 8
PLATEA
CIMENTACION 4
SOPORTE 7
6.2. ARCOS
_____________________________________________________________________ 8

Arcos de concreto armado, el primero de radio 170m. a eje y 150 m. de luz, el segundo
(arco central) de radio 200m. a eje y de 200 m. de luz , el tercero de radio 140m. a eje y
de 150 m. de luz, los 3 arcos tienen seccin de 4m x 4m que vara en ambos extremos
de cada arco y con un espesor de 0.30m.
150m. ARCO 1
200m. ARCO 2
150m. ARCO 3
SOPORTE 1 y 2
SOPORTE 7 y 8
SOPORTE 3 y 4
SOPORTE 5 y 6
PERFIL PUENTE
0,3
3,4
0,3
SECCION ARCO
6.3. PORTICOS - PILARES

Los Prticos Sismo resistentes estn planteados en cada uno de los puntos de apoyo de
_____________________________________________________________________ 9

los arcos, y estar conformado por Plateas de Cimentacin, un par de Soportes, y sobre
cada soporte un Pilar Principal de seccin 2.50m x 3.50m y espesor de 0.50m, adems
de 4 vigas de rigidizacin uniendo ambos pilares, en el extremo superior de los pilares
encontraremos la Viga Trabe Principal de seccin 3.00m x 1.50m en sentido
perpendicular a la direccin del trnsito, y sobre esta, una Viga Vaciada In Situ al nivel
del tablero (Ejes 1, 7, 15 y 21).
Sobre los arcos se ubicarn los Pilares Secundarios de seccin 1.50m. X 2.50m. y 0.30
m de espesor (Ejes 2 al 6, 8 al 14, 16 al 20), cada pilar a 25m de separacin entre ejes.
Sobre cada par de pilares ir la viga trabe secundaria de seccin 1.50m x 1.50m en
sentido perpendicular a la direccin del trnsito, y sobre ella la viga vaciada In Situ que
forma parte del tablero, utilizando entre ambas vigas Aisladores Ssmicos.
SECCION PILAR
PRINCIPAL
SECCION PILAR
SECUNDARIO
VISTA EN ELEVACIN DE PORTICOS N 1, 2, 3 Y 4
_____________________________________________________________________ 10

VIGA TRABE
VIGA DE
RIGIDIZACIN
PORTICO N 01
VIGA TRABE
VIGA DE
RIGIDIZACIN
PORTICO N 02
_____________________________________________________________________ 11

VIGA TRABE
VIGA DE
RIGIDIZACIN
PORTICO N 03
VIGA TRABE
VIGA DE
RIGIDIZACIN
PORTICO N 04
_____________________________________________________________________ 12

6.4. TABLERO VIGAS PRETENSADAS

El tablero est conformado por Vigas Pretensadas de Concreto en sentido de la
direccin del trnsito, con 1.60 m de peralte y con pendiente de 2% en sentido
longitudinal. La totalidad del tablero ser recubierto con una capa de concreto de 7.5 a
10.0 cm y sobre ella una capa asfltica. El puente constar de 6 carriles vehiculares, 3
en cada sentido adems de una acera a ambos lados, con camellones como
elementos de divisin y proteccin entre vas y aceras, abarcando un total de 29 m de
ancho.
29m
CARRIL
3
ACERA
CARRIL
2
CARRIL
1
Camelln
2%
CARRIL
1
Camelln
2%
CARRIL
2
CARRIL
3
Camelln
2%
ACERA
2%
TABLERO
(Vigas
Pretensadas)
SECCION TRANSVERSAL
PUENTE
_____________________________________________________________________ 13

Asfalto
Capa de Concreto
e=7.5 cm.
Viga
Pretensada
Viga
VCO-01
Viga
VCO-01
Viga
Pretensada
SECCION DE TABLERO
SECCIN DE VIGA
PRETENSADA
El tablero en su capa asfltica se realizar un bombeo de 2% de peralte hacia ambos lados

en cada va. En el tramo final del puente se dar un cambio de peralte por la proximidad a la
curva en el sector de Pampas de Polanco, en las progresivas indicadas (1+429.97) donde el
peralte ser de 2% y 0%, de acuerdo a normatividad y seguridad para el mejor ingreso y
salida del vehculo de la curva.
_____________________________________________________________________ 14

2%
2%
2%
2%
PERALTE 2%-2%
TIPICO
6.5. SUELOS
UBICACIN DE CALICATAS
La zona del proyecto Puente de la Zona de Chilina presenta suelos conformados por
arenas, gravas, bolonera con presencia de finos poco plsticos. El perfil del suelo se
ha determinado a travs de la determinacin de cuatro puntos de exploracin, se han
excavado cuatro calicatas a cielo abierto con profundidades que varan entre 4 a 25,50
m, en funcin de la presencia de la napa fretica.
_____________________________________________________________________ 15
PPP-4
PPP-3
PPP-2
PPP-1

VISTA DEL PUENTE CON

UBICACIN DE CALICATAS
Calicata
Profundidad (m)
Calicata PPP-1
6,40
Calicata PPP-2
4,50
Calicata PPP-3
6,00
Calicata PPP-4
25,50
ESTATIGRAFIA GENERAL
TERRENO
_____________________________________________________________________ 16

ANEXO FOTOGRAFICO - VISTAS DE PUENTE CHILINA
IMAGEN 01 - Vista desde Carmen Alto
IMAGEN 02 - VISTA DESDE YANAHUARA
_____________________________________________________________________ 17

IMAGEN 03 - VISTA DESDE SELVA ALEGRE
IMAGEN 04 - VISTA DESDE YANAHUARA
CAPACIDAD DE CARGA DEL PUENTE
_____________________________________________________________________ 18

IMAGEN 01
IMAGEN 02
_____________________________________________________________________ 19

IMAGEN 03
IMAGEN 04
_____________________________________________________________________ 20

DISEO FALSO PUENTE NODO PAMPAS DE POLANCO
PUENTE
FALSO
PUENTE
PLANTA
Volanda+
Tuerca
Gancho 1"
Gancho 2 1/2"
VIGA
TRABE
DETALLE ENCUENTRO
PUENTE CHILINA FALSO PUENTE
_____________________________________________________________________ 21

Gancho 1"
Gancho 1"
Gancho 1"
Gancho 1"
VIGA TRABE
CORTE T
_____________________________________________________________________ 22

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