Zonal La Libertad

PROYECTO DE INNOVACION/ MEJORA

SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN

ROTATIVAS

TRUJILLO 2010

SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

NDICE
PAGINAS
1. PRESENTACIN DE LOS PARTICIPANTES

2. DENOMINACIN DEL TRABAJO

3. ANTECEDENTES

4. OBJETIVOS
4.1. Objetivo General.
4.2 Objetivos Especficos

6
6
6

5. DESCRIPCIN DE LA MEJORA PLANTEADA

5.1 Diagrama de anlisis de proceso del Mtodo Actual.
5.2
Procesos de ejecucin del Mtodo Actual.
5.2 Tcnica del cuestionario.
5.4 Diagrama de anlisis de procesos del Mtodo Mejorado.
5.5 Procesos de ejecucin del Mtodo Mejorado.
5.6
Fundamentos Tecnolgicos.

7
8
9 - 11
12
13
14 - 15
16 - 21

6. PLANOS/ESQUEMAS

22 - 23

7. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES

24 - 26

8. RETORNO DE LA INVERSIN

27

9. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

27

10. CONCLUSIONES

28

11. BIBLIOGRAFA
12. FIRMAS DE RESPONSABILIDAD
MECANICO AUTOMOTRIZ

29
29
Pgina 2

SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

1.

PRESENTACIN DE LOS PARTICIPANTES

APELLIDOS Y NOMBRES

CRUZ RODRIGUEZ, WILSON ELARD.

VASQUEZ LINO, GABRIEL CAMILO.

ID

200662.
197141.

OCUPACIN

MECNICA AUTOMOTRIZ.

BLOQUE

14AMODS603.

ESPECIALIDAD

MECNICA AUTOMOTRIZ.

INSTRUCTOR

VICTOR HUGO RUIZ ORTIZ.

CFP/UO

TRUJILLO.

ZONAL

LA LIBERTAD.

AO DE EJECUCIN

2010.

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

2.

DENOMINACIN DEL TRABAJO

TITULO

SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN

ROTATIVAS

EMPRESA

TALLER DE MECNICA MOTORES GENERALES

SECCIN

REPARACION DE MOTORES

DIRECCIN

Los Jazpes Mz Z Lotes 24 y 25 La Rinconada

PROVINCIA

TRUJILLO

FECHA DE ENTREGA

29 DE JUNIO DEL 2010

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

3.

ANTECEDENTES

Para poder realizar este proyecto de mejora de mtodos, hemos seleccionado

los antecedentes mas importantes, los que nos llevaron a tener una idea clara sobre lo
que deberamos hacer.
Estos son los antecedentes que dan motivo a este trabajo de implementacin
para mejorar los procesos.

Desorden continuo al desarmar las bombas de inyeccin en la mesa actual en

donde se trabajan provisionalmente despus del dianstico, lo que ocasiona un
ambiente de desorden e incomodidad.

Desorden continuo al poner las bombas de inyeccin en la mesa actual en donde

se trabajan provicionalmente, lo cual
componentes y no se puede trabajar solo.

causa incomodidad, prdida de

Demora al trabajar la bomba de inyeccin por parte del tcnico, debido a ke

necesita un asistente para sujetar la bomba mientras se trabaja.

Prdida muy continua de componentes debido a que la bomba de inyeccin se

puede caer y sus componentes pueden caer al piso y daarse o perderse ,
mayor participacin de personal que debera estar realizando otras tareas,
confusin de componentes internos y externos de la bomba de inyeccin con las
de otras bombas de inyeccion.

Mala percepcion por parte del cliente al ver como trabajan su bomba de
inyeccion con desorden y si es que se cae o extravian partes representaria una
queja y una mala inpresion del taller.

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

4.

4.1

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Construir un SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS que permita

realizar los trabajos de reparacin de las bombas de inyeccin rotativas de forma ms
segura en el Taller de Mecnica Motores Generales

4.2

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Satisfacer las necesidades, requisitos y espectativas de nuestros clientes,

obteniendo asi clientes satisfechos.

Reducir el tiempo de desarmado, armado y sellado de bombas de inyeccin

diesel, logrando ubicar rpidamente la bomba de inyeccin ; eliminando el
tiempo improductivo.

Mejorar las condiciones de trabajo, aliviando las molestias, confusiones,

fatiga, exceso de movimientos y demoras innecesarias.

Mejorar los procesos de diagnstico, mantenimiento y reparacin de las

bombas de inyeccin diesel (rotativas)..

Implementar a la empresa con nuevas herramientas para el trabajo de las

bombas de inyeccion y mejorar su productividad.

Reducir las prdidas de tiempo extraendo pernos robados debido a una mala
manipulacion de la bomba de inyeccion puesto que no se encuentra fija en un
soporte adecuado para trabajarla.

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

5.

DESCRIPCIN DE LA INNOVACIN Y/O MEJORA

Para la implementacin de esta mejora, se ha realizado previamente, lo siguiente:

5.3 Diagrama de anlisis de proceso del Mtodo Actual.
5.2

Procesos de ejecucin del Mtodo Actual.

5.4 Tcnica del cuestionario.

5.6 Diagrama de anlisis de procesos del Mtodo Mejorado.
5.7 Procesos de ejecucin del Mtodo Mejorado.
5.6

Fundamentos Tecnolgicos.

MECANICO AUTOMOTRIZ

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5.1 DIAGRAMA DE ANLISIS DE LOS PROCESOS DEL METODO ACTUAL

EMPRESA:
PLANTA:
DEPARTAMENTO: MECANICA GENERAL
SECCIN: SERVICIO Y MANTENIMIENTO
RESUMEN
METD. ACT
METD. MEJ
Operaciones
05
Transporte
01
Inspeccin
00
Almacenaje
00
Demora
08
TOTAL
14
Distancia Total:
6m
Tiempo Total:
2h27min
N
DESCRIPCIN
01 Limpieza externa de la bomba de inyeccin
02 Llevar la bomba al laboratorio
03 Llamar a un ayudante
04 Sujetar la bomba de inyeccin en la mesa para
extraer tapa y componentes
05 Extraer pernos daados
06 Traer camiseta del vehiculo y colocar la bomba
encima
07 El ayudante sujeta la bomba de inyeccin
08 Desmontar cabezal y componentes faltantes
09 Extraer pernos daados
10 Cambio de retenes y componentes defectuosos
11 Limpieza de componentes
12 Armar bomba de inyeccin
13 Reemplazar pernos daados
Llamar al ayudante para sujetar la bomba de
14
inyeccin para ajustar los pernos

PROCESO: Mantenimiento de una bomba rotativa

OBSERVADOR:
PROYECTO: Soporte para bombas de inyeccin rotativa
FECHA:
DIFERENCIA METD. ACT.
x
METD. MEJ.
INICIO: Limpieza externa de la bomba
TERMINO: llamar a un ayudante para
sujetar la bomba y ajustar los pernos
ESTUDIO
HOMBRE
MAQUINA
CROQUIS
DIBUJOS
PLANOS
CANTIDAD

DIST TIEMPO
0BS.
15min
6m
2min
10min
13min
10min
1min
1min
10min
10min
5min
10min
40min
10min
10min

5.2 PROCESO DE EJECUCION DEL METODO ACTUAL

Pasos
Esquemas / Dibujos

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

1er Paso : Lavar bomba de inyeccin:
Con la ayuda de de un cepillo y aire con
combustible a presin lavar el exterior de la bomba
de inyeccin. Secar a presin.
2do Paso : Llevar la bomba de inyeccin al
laboratorio diesel:
Llevamos la bomba de inyeccin al laboratorio para
evitar suciedad del taller que daara internamente
la bomba de inyeccin.
3do Paso : Llamar a un ayudante:
4to paso: sujetar la bomba de inyeccin a la
mesa para extraer tapa y componentes:
El ayudante debe sujetar la bomba de inyeccin en
la mesa con fuerza para poder manipular la bomba
y extrae sus pernos.
Observacin: tener cuidado de no golpearse con
las herramientas, daarlas o malograr pernos.
5to paso: extraer pernos daados:
Con al ayuda de un alicate de presin, cincel y
martillo extraer pernos con la cabeza daada.
6to paso: Traer una camiseta del vehiculo y
colocar la bomba encima:
Colocamos la bomba de inyeccin encima de una
camiseta con eje de la bomba as debajo de modo
que este dentro de la camiseta y pueda trabajar la
bomba con el cabezal hacia arriba.

5.2 PROCESO DE EJECUCION DEL METODO ACTUAL

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

Pasos
7mo Paso: El ayudante sujeta la bomba de inyeccin.

Esquemas / Dibujos

8vo Paso : Desmontar cabezal y componentes

faltantes:
Extraemos los 4 pernos del cabezal y extraemos.
Extraemos elemento, disco de levas, rodillos, porta
rodillos, pin de avance, pistn de avance, eje central,
bomba de alimentacin que se encuentra sujeta con 2
pernos thor.
Observacin:
Los pernos del cabezal pueden ser THOR,
EXAGONALES, CABEZA PLANA. Si son thor tener
cuidado de no romper la herramienta o daar el perno.
Tener cuidado al extraer la bomba de alimentacin para
que no se pegue a en la carcasa y daarla.
9no paso : Extraer pernos daados:
10mo Paso : Cambio de retenes, o-ring y
componentes daados:
Cambiar el reten de la tapa de la bomba, del eje central y
los o-rines del pistn de avance(2), eje de la palanca de
control, cabezal.
Observacin: Tener cuidado de que los retenes y o-rines
no se muerdan y sean de igual tamao.

5.2 PROCESO DE EJECUCION DEL METODO ACTUAL

Pasos
Esquemas

MECANICO AUTOMOTRIZ

/ Dibujos

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

11vo Paso : Limpieza de componentes:
Con la ayuda de una lija de agua y petrleo limpiar todos
los componentes y darles plenitud en un vidrio o mrmol.
Observacin:
No lijar el elemento de inyeccin.
12vo Paso : Armar bomba de inyeccin
Armar retrocediendo paso por paso las operaciones de
desarmado.
Observacin:
Tener cuidado de no montar el disco de levas al revs y
colocar el elemento con delicadeza.
13vo Paso : Reemplazar pernos daados:
14vo paso: Llamar a un ayudante para sujetar la
bomba de inyeccin y ajustar los pernos:
El ayudante deber sujetar la bomba para poder ajustar
todos los pernos
Observacin:
Tener cuidado de no proporcionar mucha fuerza en el
ajuste por que se pueden reventar los hilos debido a que
son de aluminio.

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

5.3Tcnica del cuestionario
ITEM

Criticar

Comprender

Mejorar

01

Si es necesario para poder desamar la bomba de inyeccion, para protegerla de impurezas

02

Si es necesario para trabajar la bomba de injeccion lejos del polvo, limpio y adecuado
No se necesita mejorar el proseso actual

03

Si es necesario pero se puede mejorar con um soporte para la bomba de imyeccion

04

En el MA se pierde tiempo y es incomodo trabajar con 2 personas en 1 bomba .

En el MM se puede trabajar comodamente y seguro, mayor productividad, calidad y solo 1 operario.

05

En el MA se perdia tiempo remplazando pernos que daabamos en el proseso.

En el MM se puede efectuar mayor presion sobre los pernos y evitar que se daen

06

07

08

09
10
11
12
13

14

En el MA se coloca la bomba ensima de una camiseta para que el eje se ubique adentro
de la bomba se apolle y se pueda trabajar el cabezal.
En el MM se coloca en el soporte y se rota y se trabaja seguro y comodo
En el MA se necesita a un ayudante para sujetar la bomba de inyeccion.
En el MM se trabaja mejor, seguridad, rapidez y eficiencia y sin ayudante.
En el MA se necesita 2 operarios, se pierde tiempo y no hay calidad en el trabajo
En el MM se necesita un solo operario y se trabaja con mayor eficacia y productividad
En el MA se perdia tiempo remplazando pernos que daabamos en el proseso.
En el MM se puede efectuar mayor presion sobre los pernos y evitar que se daen
Es necesario
No se necesita mejorar el proseso actual
No se necesita mejorar el proseso actual
No se necesita mejorar el proseso actual
No se necesita mejorar el proseso actual

5.4 DIAGRAMA DE ANLISIS DE LOS PROCESOS DEL METODO ACTUAL

EMPRESA:
PLANTA:
DEPARTAMENTO: MECANICA GENERAL

MECANICO AUTOMOTRIZ

PROCESO: Mantenimiento de una bomba rotativa

OBSERVADOR:
PROYECTO: Soporte para bombas de inyeccin rotativa

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

SECCIN: SERVICIO Y MANTENIMIENTO
RESUMEN
METD. ACT
METD. MEJ
Operaciones
05
08
Transporte
01
02
Inspeccin
00
01
Almacenaje
00
00
Demora
08
00
TOTAL
14
09
Distancia Total:
6m
6m
Tiempo Total:
2h27min
1h40min
N
DESCRIPCIN
01 Limpieza externa de la bomba de inyeccin
02 Llevar la bomba al laboratorio
03 Montar la bomba en el soporte
04 Desmontar tapa y componentes
05 Rotar bomba de inyeccin
06 Desmontar cabezal y componentes
07 Cambio de retenes, o-rines y componentes
daados
08 Limpieza de componentes
09 Armar bomba de inyeccin

FECHA:
DIFERENCIA
03
00
00
00
08
05
38
39min

METD. ACT.
METD. MEJ.
x
INICIO: Limpieza externa de la bomba
TERMINO: Armar la bomba de inyeccin
ESTUDIO
HOMBRE
MAQUINA
CROQUIS
DIBUJOS
PLANOS
CANTIDAD

DIST TIEMPO
OBS
15min
6m
2min
2min
10min
1min
15min
10min
15min
30min

5.5 PROCESO DE EJECUCION DEL METODO MEJORADO

Pasos
Esquemas / Dibujos

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

1er Paso : Lavar bomba de inyeccin:
Con la ayuda de de un cepillo y aire con combustible a
presin lavar el exterior de la bomba de inyeccin. Secar
a presin.
2do Paso : Llevar la bomba de inyeccin al
laboratorio diesel:
Llevamos la bomba de inyeccin al laboratorio para
evitar suciedad del taller que daara internamente la
bomba de inyeccin.
3er Paso: Montar bomba de inyeccin en el soporte
de trabajo.
Montamos la bomba en el soporte con 2 pernos 12 mm
con guachas y posesionamos la bomba para facilitarnos
el trabajo de desmontaje de la tapa y sus componentes.
4to paso: Desmontar tapa y componentes:
Extraemos la tapa desmontando la palanca de
aceleracin, extrayendo 4 pernos hexagonales, regulador
centrifugo y
5to paso: Rotar bomba de inyeccin:
Rotamos la bomba con el soporte para trabajar el
cabezal.

5.5 PROCESO DE EJECUCION DEL METODO MEJORADO

Pasos
Esquemas

MECANICO AUTOMOTRIZ

/ Dibujos
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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

6to Paso : Desmontar cabezal y componentes :
Extraemos los 4 pernos del cabezal y extraemos.
Extraemos elemento, disco de levas, rodillos, porta
rodillos, pin de avance, pistn de avance, eje central,
bomba de alimentacin que se encuentra sujeta con 2
pernos thor.
Observacin:
Los pernos del cabezal pueden ser THOR,
EXAGONALES, CABEZA PLANA. Si son thor tener
cuidado de no romper la herramienta o daar el perno.
Tener cuidado al extraer la bomba de alimentacin para
que no se pegue a en la carcasa y daarla.
7mo Paso : Cambio de retenes, o-ring y
componentes daados:
Cambiar el reten de la tapa de la bomba, del eje central y
los o-rines del pistn de avance (2), eje de la palanca de
control, cabezal.
Observacin: Tener cuidado de que los retenes y o-rines
no se muerdan y sean de igual tamao.
8vo Paso : Limpieza de componentes:
Con la ayuda de una lija de agua y petrleo limpiar todos
los componentes y darles plenitud en un vidrio o mrmol.
Observacin:
No lijar el elemento de inyeccin
12vo Paso : Armar bomba de inyeccin
Armar retrocediendo paso por paso las operaciones de
desarmado.
Observacin:
Tener cuidado de no montar el disco de levas al revs y
colocar el elemento con delicadeza.

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

5.7. FUNDAMENTOS TECNOLGICOS
ACEROS PARA MAQUINAS
Clasificacin de los para maquinas:
En este grupo se incluyen tericamente todos los aceros que pueden emplearse
para la fabricacin de herramientas. Sin embargo, en la prctica, la aplicacin de este
trmino queda limitada a los aceros especiales de gran calidad utilizados en la fabricacin
de tiles o herramientas destinados a trabajar los materiales por corte o por presin.
Hay diversos procedimientos que pueden servir para agrupar los aceros de
herramientas. Uno de ellos los clasifica en funcin del medio de temple utilizado: as se
tiene aceros de temple en agua, aceros de temple en aceite y aceros de temple al aire. El
contenido en elementos de aleacin tambin puede servir para agrupar los aceros, y en
funcin de l se dividen en aceros de herramientas al carbono, aceros de baja aleacin y
aceros de aleacin media. Finalmente, en funcin de la aplicacin que van a tener, se
clasifican en aceros rpidos y aceros para trabajos en fro.
Los aceros de herramientas ms comnmente utilizados han sido clasificados en
seis grupos principales, y dentro de ellos en subgrupos, todos los cuales se identifican por
una letra en la forma siguiente:
Aceros de temple al agua W
Aceros para trabajos de choque S
Aceros para trabajos en fro O Aceros de temple en aceite
A Aceros de media aleacin temple aire
D Aceros altos en cromo y en carbono
Aceros para trabajos en caliente H Aceros del tipo H
Aceros rpidos T Aceros al tungsteno
M Aceros al molibdeno
Aceros para usos especiales L Aceros de baja aleacin
F Aceros al tungsteno
P Aceros para moldes
Eleccin de los aceros de herramientas:
En la mayora de los casos nos encontramos con que son varios los tipos e incluso
las familias de aceros que nos resolveran satisfactoriamente un determinado problema de
herramientas, lo que hace que la seleccin se base en otros factores, tales como
productividad prevista, facilidad de fabricacin y costo. En ltima instancia es el costo de
las herramientas por unidad de producto fabricado el que determina la seleccin de un
determinado acero.
Los aceros de herramientas, adems de utilizarse para la fabricacin de elementos
de mquinas, se emplean para la fabricacin de tiles destinados a modificar la forma,
MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

tamao y dimensiones de los materiales por arranque de viruta, cortadura, conformado,
embuticin, extrusin, laminacin y choque.
De todo lo dicho se deduce que, en la mayora de los casos, la dureza, tenacidad,
resistencia al desgaste y dureza en caliente constituyen los factores ms importantes a
considerar en la eleccin de los aceros de herramientas. No obstante, en cada caso en
particular hay que considerar tambin otros muchos factores, tales como la deformacin
mxima que puede admitirse en la herramienta; la descarburizacin superficial tolerable;
la templabilidad o penetracin de la dureza que se puede obtener; las condiciones en que
tiene que efectuarse el tratamiento trmico, as como las temperaturas, atmsferas e
instalaciones que requiere dicho tratamiento; y, finalmente, la maquinabilidad.
Penetracin del temple:
La mayor o menor penetracin del temple es funcin de la templabilidad de cada
clase de acero en particular. La clasificacin dada en funcin de la templabilidad est
establecida en el supuesto de que se utilicen los medios de temple recomendados. Los
aceros de temple superficial, entre los que se encuentran los aceros de herramientas al
carbono, los aceros al tungsteno, se templan por lo general en agua. La templabilidad de
los aceros aumenta con el contenido en elementos de aleacin, excepto en el caso del
cobalto, el cual es nico elemento que la hace disminuir. Para que en una seccin grande
la tenacidad tenga en toda ella un valor elevado, conviene elegir un acero de alta
aleacin.
Tenacidad:
En el caso de los aceros de herramientas, el trmino tenacidad se refiere ms a la
capacidad de sufrir golpes sin rotura que a la facultad de absorber energa durante la
deformacin. La mayor parte de las herramientas tienen que ser piezas rgidas, y por lo
general cualquier deformacin que presenten, por pequea que sea, las hace inservibles.
Los aceros de herramientas con contenidos en carbono medios y bajos, son los que
presentan mejor tenacidad y constituyen el material utilizado en la fabricacin de
herramientas resistentes al choque.
Dureza en caliente:
Esta propiedad expresa la resistencia que presenta el acero al ablandamiento a
temperaturas elevadas, y viene reflejada, en cierto modo, por la resistencia que ofrece el
material al revenido, la cual constituye un factor importante a considerar en la eleccin de
los aceros de herramientas que trabajen a ms de 500C es fundamental que posean
aleacin, formadores de carburos duros y estables, mejora generalmente la resistencia la
ablandamiento a temperaturas elevadas, destacando en este sentido los aceros que
contienen grandes cantidades de tungsteno, cromo y molibdeno.
MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

Maquinabilidad:
Esta propiedad indica la mayor o menor facilidad que presenta el material a su
mecanizacin y a la obtencin de un acabado perfecto. Los factores que influyen en la
maquinabilidad de los aceros de herramientas son la dureza en estado de recocido, la
micro estructura del acero y la cantidad de carburos presentes.
En comparacin con los aceros aleados normales, los aceros de herramientas son
mucho ms difciles de mecanizar. El acero de herramienta que presenta mejor
maquinabilidad tiene un ndice aproximadamente igual al 30%, por lo tanto como
referencia para comparar la maquinabilidad de los distintos aceros de herramientas. La
maquinabilidad y facilidad de trabajo de los aceros de herramientas disminuye al
aumentar el contenido de carbn y elementos de aleados. Conforme aumenta el
contenido en carbono y elementos de aleacin en los aceros, carbono en combinacin
con elementos que tienen gran tendencia a formar carburos, como el vanadio, el
tungsteno, el cromo y el molibdeno, reduce la maquinabilidad al formarse gran nmero de
partculas duras de carburo, que no se disuelven en el recocido.
Resistencia a la descarburacin:
Ya que sta determina la instalacin a utilizar en el tratamiento trmico, y la cantidad
de material que es necesario quitar de la superficie despus del temple. La
descarburacin tiene lugar normalmente cuando los aceros se calientan a temperaturas
superiores a 704C t salvo que el material se proteja en el calentamiento por algn
procedimiento, como, por ejemplo, mediante la utilizacin de una atmsfera protectora, es
probable que la superficie del acero pierda algo de carbono. Esta descarburacin es la
causa de que en el temple la superficie no se endurezca, sino que quede blanda.
Los aceros de herramientas al carbono son los que menos se descarburan. Los
aceros para la fabricacin de herramientas para trabajos de choque presentan una
resistencia a la descarburacin baja; los utilizados en las herramientas para trabajos en
caliente se consideran que tienen una resistencia mediana, y la mayora de los restantes
aceros de herramientas ofrecen una resistencia a la descarburacin buena.
Aceros de herramientas de temple al agua:
Este grupo est formado fundamentalmente por aceros ordinarios al carbono,
aunque algunos de los aceros de mayor contenido llevan pequeas cantidades de cromo
y vanadio con el fin de aumentar la templabilidad y mejorar la resistencia al desgaste. El
contenido en carbono de este tipo de aceros vara de 0,6 a 1,4%, pudiendo subdividirse
de una manera general en funcin del porcentaje de carbono, en los subgrupos
siguientes. 0,6 a 0,75% de carbono estos aceros se utilizan en los casos en que
principalmente interesa la tenacidad, como en los martillos, buterolas, martillos
neumticos, y troqueles encabezadores de carrera corta.
MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

0,75 a 0,95% de carbono estos aceros se utilizan cuando adems de tenacidad se
necesita dureza como en los punzones, cinceles, matrices y cuchillas de cizalla.
0,95 a 1,4% de carbono estos aceros se emplean en los casos en que se exige a las
herramientas gran resistencia al desgaste y conservacin de las condiciones de cort. Se
utilizan en la fabricacin de herramientas para madera, brocas, escariadores, terrajas y
herramientas de torno.
Sometindoles al tratamiento trmico adecuado, se logra obtener una estructura
martenstica dura en la superficie en ncleo tenaz. Para que alcancen las cifras de dureza
que se les exigen, tienen que templarse en agua, son los que mejor maquinabilidad tienen
y los que mejor resistencia a la descarburacin, aunque su resistencia en caliente es
pequea.
Aceros de herramienta para trabajos de choque
Estos aceros son generalmente bajos en carbono, con porcentajes comprendidos
entre 0,45 y 0,65%, siendo los principales elementos de aleacin utilizados el silicio, el
cromo, el tungsteno y algunas veces el molibdeno o el nquel. EL silicio y el nquel
aumentan la resistencia de la ferrita, mientras que el cromo aumenta la templabilidad y
contribuye al aumento de templabilidad, mientras que el tungsteno confiere dureza en
caliente. La mayor parte de ellos son de temple en aceite, aunque algunos tienen que
templarse en agua para lograr un temple total.
Los contenidos en silicio elevados tienden a acelerar la descarburacin. Los aceros
pertenecientes a este grupo se emplean en la fabricacin de matrices de estampar,
punzones, cinceles, herramientas neumticos y cuchillas de cizallas.
Aceros para trabajos en fro:
Los aceros de baja aleacin de temple en aceite contienen manganeso y cantidades
menores de cromo y tungsteno. Estos aceros destacan por su gran indeformabilidad y
porque en el tratamiento trmico en menos probable que se doblen, alaben, retuerzan,
deformen o agrieten e los de temple en agua. Entre sus caractersticas principales
podemos sealar su buena resistencia al desgaste, maquinabilidad y resistencia a la
descarburacin; la tenacidad es solo regular y su dureza en caliente tan baja como la de
los aceros de herramientas al carbono. Estos aceros se utilizan en la fabricacin de
terrajas, rodillos de laminar roscas, herramientas de forma y escariadores expansivos.
Los aceros de aleacin media contienen un 1% de carbono, 3% como mximo de
manganeso, 5% como mximo de cromo y un 1% de molibdeno. El aumento del
contenido en elementos aleados, particularmente de manganeso y molibdeno, confiere a
estos aceros unas propiedades caractersticas del temple al aire muy acusadas, y
aumentan la templabilidad. Los aceros de este grupo se destacan por se excelente
indeformabilidad, presentando una resistencia al desgaste buena, tenacidad, y una
MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

maquinabilidad que va de regular a mala. Se emplean para matrices de corte, matrices de
estampar, y rodillos de laminar roscas.
Los aceros altos en carbono y en cromo contienen hasta un 2,35% de carbono y un
12% de cromo, pudiendo tambin contener molibdeno, tungsteno, vanadio y cobalto. La
combinacin del carbono y cromo en cantidades elevadas proporciona una excelente
resistencia al desgaste e indeformabilidad. Se caracterizan tambin por su buena
resistencia a la abrasin y mnima variacin de dimensiones en el temple, lo que los
punzonar, de estampas para el estirado de alambre, barras y tubos, rodillos de laminar
roscas y patrones de medida.
Aceros para trabajos en caliente (grupo H):
Los aceros para trabajos en caliente pueden subdividirse en los tres grupos
siguientes:
Aceros al cromo (H11 aH16)
Aceros al tungsteno (H20 a H26)
Aceros al molibdeno (H41 a H43)
Estos aceros se caracterizan por su buena tenacidad debida a su bajo contenido en
carbono, por su dureza en caliente que va de buena en unos a excelente en otros, y por
una resistencia y maquinabilidad regulares. Su resistencia a la descarburacin es
solamente entre regular y mala, se templan al aire.Se emplean en la fabricacin de
matrices, partes mviles de los moldes utilizados en la metalurgia de polvos, moldes para
materiales plsticos.
Aceros rpidos:
Entre los aceros de herramientas, este tipo es el ms aleado, y los aceros que lo
forman contienen normalmente grandes cantidades de tungsteno o molibdeno junto con
cromo, vanadio y a veces cobalto. El contenido de carbono vara entre 0,7 y 1%, aunque
en algunos pueden llegar a valer hasta un 1,5%.
La principal aplicacin de estos aceros es la fabricacin de herramientas de corte,
aunque tambin se utilizan en la construccin de matrices de extrusin, herramientas para
bruir y punzones de corte.
Presentan una dureza en caliente excelente y una resistencia al choque bastante
buena. Entre sus cualidades tenemos buena indeformabilidad, buena resistencia al
desgaste, maquinabilidad regular, y una resistencia a la descarburacin entre regular y
baja, pudiendo templarse en aceite, al aire o en sales fundidas. Los aceros rpidos se
pueden clasificar en dos grupos: aceros con molibdeno y aceros con tungsteno

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

Aceros para usos especiales:
Los aceros al tungsteno presentan una resistencia al desgaste muy bueno,
utilizndose para la construccin de herramientas de bruir, hileras de trefilar matrices de
estampar y matareis para extrusin en fro.
Los aceros de baja aleacin especialmente los que contienen nquel, destacan por
su tenacidad. Se utilizan par la fabricacin de herramientas y piezas sometidas a golpes
fuertes, como ocurre con las cuchillas de las cizallas, rodillos de laminar roscas, algunas
piezas de los embragues y trinquetes y uas de retenida de los divisores.
Los aceros para moldes se utilizan para la fabricacin de troqueles para la industria
de plsticos, los cuales se conforman por punzonado o por un proceso mixto de
punzonado y mecaniza
Tratamiento trmico de los aceros de herramientas:
El calentamiento de estos aceros debe realizarse efectuando el calentamiento
lentamente. O bien precalentando el material a una temperatura ms baja antes de
introducirlo en un horno a elevadas temperaturas. A veces se colocan las piezas a tratar
en un horno fro, calentndose simultneamente el horno y las piezas hasta alcanzar la
temperatura requerida. En cualquier caso, es importante que la pieza permanezca a la
temperatura adecuada el tiempo necesario para que se caliente uniformemente toda su
masa.
Debe procurarse no calentar el acero de herramientas a temperaturas demasiado
altas ni mantenerlo a temperatura demasiado tiempo para evitar los sobrecalentamientos.
El procedimiento y los medios de temple utilizados varan segn el tipo de acero a
tratar y la velocidad de enfriamiento requerida, los aceros al carbono y de baja aleacin se
templan en salmuera o agua, y los aceros de alta aleacin en aceite, aire a sales
fundidas.

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

6. PLANOS/ESQUEMAS:

ESQUEMA DEL SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

MECNICA AUTOMOTRIZ
MECANICO AUTOMOTRIZ

NOTA

2010
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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

ESQUEMA DEL SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCION

MECNICA AUTOMOTRIZ
MECANICO AUTOMOTRIZ

NOTA

2010
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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

7. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES
MATERIALES EMPLEADOS PARA EL PROYECTO DE INNOVACIN

MATERIALES

MEDIDAS

CANTIDAD

1-

Barra de acero

1.5cm18cm

01

2-

Barra de acero

6cm x56cm

01

3-

Perno grado 8

1/2 x15cm

01

3cm x 1.5mm

01

3/32 (2.4mm)

1/2kg

12x12cm

01

14mm

04

45E-6011P

Base de bomba de
inyeccin
Electrodo cellocord

6-

Plancha de acero

7-

Pernos grado8

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS UTILIZADOS EN EL PROCESO DE ARMADO Y

ENSAMBLAJE

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

CANTIDAD

1-

Mquina soldadora

01

2-

Maquina para taladrar

01

3-

Limas planas

01

4-

Herramienta de corte

01

5-

Broca de taladro de

01

6-

Broca de taladro de

01

7-

Macho de

01

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

COSTOS DE MATERIALES EMPLEADOS PARA LA FABRICACION DE UN SOPORTE
PARA BOMBAS DE INYECCION ROTATIVAS:

MATERIALES

MEDIDAS

CANTIDAD

COSTOS
S/.

1-

Barra de acero

1.5cm18cm

01

5.00

2-

Barra de acero

6cm x56cm

01

10.00

3-

Perno grado 8

1/2 x15cm

01

1.00

3cm x 1.5mm

01

3/32 (2.4mm)

1/2kg

3.00

12x12cm

01

5.00

14mm

04

1.00

4 - Base de bomba de
inyeccin
5cellocord E-6011P

Electrodo

6-

Plancha de acero

7-

Pernos grado8 y tuercas

TOTAL

MECANICO AUTOMOTRIZ

SIN COSTO
(Obtenida en el
taller)

25.00

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

COSTOS DE FABRICACION PARA LA FABRICACION DEL SOPORTE PARA BOMBAS
DE INYECCON ROTATIVAS

Materiales para el soporte.

S/. 25.00

Mano de obra: Servicio de corte,

taladrado, roscado, soldadura y
ensamblado del soporte.

S/. 25.00

Total de costo de materiales para el soporte

para la bomba de inyeccion rotativa
:

S/. 50.00

Resumen: El costo total de S/. 50.00 corresponde a un solo soporte para bombas de
inyeccion.

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

8. RETORNO DE LA INVERSIN.

- El costo total de la inversin realizada es de : S/. 50.00

-

La mano de obra por el servicio de mantenimiento, reparacion y calibracion de 1

bomba de inyeccin es de aprox:
S/. 200.00
A la semana se realizan un aproximado de 2 procesos de mantenimiento reparacion y
calibracion de bombas de inyeccion.
S/. 400.00

S/. 400.00 x 4 semanas

= S/. 1600.00

* Precio de venta mensual el pago de los 2 operarios

S/. 1600.00 - ( 40%de las ganansias)
=
* Entonces la ganancia mensual es de

S/. 960.00

. S/. 960.00

* Designando el 5.2 % de la ganancia mensual al costo del proyecto de mejora:

5.2% de S/. 960= S/. 50.00.
Conclusin:
Entonces aproximadamente se recuperara lo invertido en 1 mes,
designando el 5.2 % de la ganancia mensual del proceso de mantenimiento de una
bomba de inyeccin diesel.
9. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:
SEMANAS DE LA FORMACIN PROFESIONAL
ETAPAS:
ELABORACION DE
PERFIL
Y
PRESENTACION
DEL PERFIL
RECOPILACION
DE INFORMACION
Y ELABORACION
DEL
PROYECTO
FINAL

SEM
9

SEM
10

SEM
11

SEM
12

SEM
13

SEM
14

SEM
15

SEM
16

SEM
17

SEM
18

SEM
19

SEM
20

PRESENTACION
DEL
BORRADOR
DE PROYECTO
PRESENTACION
DEL
PROYECTO
TERMINADO
SUSTENTACION DE
PROYECTO FINAL

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

10. CONCLUSIONES.
-

Total de pasos en el mtodo actual: ..14

Total de pasos en el mtodo mejorado: 9

Notamos que la diferencia es de 5 pasos.

- Al implementar el soporte que nos facilita trabajar la bomba de inyeccion permite
eliminar el tiempo perdido en esperar a un ayudante para sujetar la bomba de
inyeccion asi como de malograr partes o tornillos debido a una mala manipulacion; la
diferencia en la cantidad de pasos a seguir es regular pero el ahorro en tiempo y
comodidad para trabajar es necesaria para efectuar un trabajo con mayor calidad y
elevan la productividad de la empreza y a un costo relativamente bajo para la
empreza.
a. La implementacin de este proyecto de mejora de mtodos, a los procesos de
la organizacin obtendra el ptimo uso de los recursos humanos y materiales
disponibles, para el cumplimiento del trabajo comprometido.
- El beneficio medible es evitar la fatiga y exceso de movimientos para realizar
un trabajo.
b. Gracias al proyecto de mejora de mtodos se logra, eliminar el tiempo
improductivo en operaciones innecesarias o forzadas por el problema de
prdidas, confusiones y al nesesitar de otro empleado para realizar un trabajo.
- El benefico medible es disminuir el tiempo empleado al realizar un proceso y
la cantidad de operarios.
c. El beneficio principal es el aumento de la productividad mejorando los procesos
mediante, el anlisis sistemtico de las operaciones, procedimientos y mtodos
de trabajo existentes con el objeto de mejorar su eficacia.

MECANICO AUTOMOTRIZ

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SOPORTE PARA BOMBAS DE INYECCIN ROTATIVAS

11. BIBLIOGRAFA.
Manual GTZ
Edicin

(Pg. 234, 235).

( 1986)

Manual de mejora de mtodos en el trabajo

Cdigo

(89000353)

(Pg. 19,44).

www.mecnicavirtual.com

www.rincondelvago.com

12. FIRMAS DE RESPONSABILIDAD

INSTRUCTOR ASESOR:

VICTOR HUGO RUIZ ORTIZ

________________

APRENDICES RESPONSABLES DEL PROYECTO:

ID.

APRENDIZ

200662

CRUZ RODRIGUEZ, WILSON ELARD

197141

VASQUEZ LINO, GABRIEL CAMILO

MECANICO AUTOMOTRIZ

FIRMA

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