Trabajo de Media Tension239

DISTRIBUCIN DE LA ENERGA
ELCTRICA
Cdigo N 432
Proyecto de Media Tensin

Profesor
Ing. Pugliese, Marino Alberto
Alumnos
Bostico, Matas
Caffa, Lucio Carlos
Gmez, Andrs Agustn
Romero, Daniel German
Yorye Celis, Mara Eugenia
Facultad de Ingeniera
UNIVERSIDAD NACIONAL DE RO CUARTO
1. Memoria Descriptiva
1.1 Objeto de la Obra
La presente obra tiene como objeto la planificacin de una obra de

distribucin elctrica en media tensin.
La obra se efectuara en los niveles de tensin de 66 [kV] y 33 [kV],
bajo normativas vigentes establecidas por la empresa provincial de
energa de Crdoba (EPEC), que reglan en la provincia de Crdoba,
y otras que sern mencionadas.
Se llevara a cabo un anlisis de ndole elctrica, mecnica y
econmica, a fin de determinar un presupuesto de la obra,
incluyendo costos de materiales y honorarios de los profesionales a
cargo de la obra.
El proyecto consta de una barra principal en 66 [kV] que alimentara a
una subestacin transformadora de 10 [MVA] con relacin de
transformacin 66/33 [kV]. Se planificaran dos lneas areas
trifsicas con conductor de Hilo de Guardia, en un nivel de tensin de
33[kV], que alimentaran a una subestacin transformadora de 2
[MVA] con relacin 33/13,2 [kV] y otra subestacin de 6 [MVA] con
igual relacin de transformacin.
1.2 Conductores de Energa
Los conductores de energa a emplear sern de tipo unipolar de
aleacin con alma de acero. Las secciones de los conductores
quedarn definidas siguiendo a la ET 1002 de la EPEC. En caso de
hacer uso de otra norma, se mencionar oportunamente.
1.3 Conductor de Proteccin
El Hilo de Guardia ser de acero cincado de 10,5 [mm] de dimetro.
Este conductor, deber ser aterrizado en cada apoyo, de acuerdo lo
establece la ET 1002 de la EPEC. Para este propsito, se emplear
conductores de cobre de 25 [mm2] y jabalinas, segn establece la
norma mencionada anteriormente.
1.4 Aisladores
Se dispondrn de aisladores compuestos, tanto para apoyos de
suspensin o retencin, constituidos de material elastmero orgnico
con tensin nominal de servicio de 35 [kV] segn especifica la ET 75
y a la IRAM 2355.
1.5 Proteccin
1.5.1 Proteccin frente a Sobrecorrientes
Se efectuar mediante el empleo de un interruptor en cabecera de la
troncal principal. En las subestaciones de rebaje, se emplearan
interruptores de potencia dado la importancia de los transformadores
[Escriba texto]
Pgina 1
y que los mismos cuentan con sensores propios para proteccin, los
cuales, asociados a un interruptor, permiten una proteccin completa
de la mquina. Se coordinar la actuacin de los elementos de
proteccin, mediante el empleo de sus correspondientes curvas de
actuacin.
1.5.2 Proteccin frente a Sobretensin
Segn lo establece la especificacin correspondiente, ET 3 de la
EPEC, la proteccin contra sobretensin tanto de los equipos y
dispositivos, como de las lneas, se deber realizar mediante
descargadores de xido de zinc sin explosores. Tendrn una tensin
nominal de servicio de 22[kV] y una corriente nominal de 10 [kA].
Cada descargador conectar su respectiva fase a tierra. Se
considerar al sistema como efectivamente puesto a tierra con un
factor de falla a tierra de 1,4.
1.6 Puesta a Tierra
La conexin a tierra deber ser llevada a cabo segn el punto 4.8 de
la ET 1002 de la EPEC.
El conductor de proteccin se conectar a tierra en todos los apoyos
y la resistencia del circuito de proteccin deber ser menor a 10 [].
Los electrodos de puesta a tierra sern jabalinas de acero
recubiertas con cobre normalizadas segn norma IRAM 2309.
Se conectarn a tierra, todas las piezas metlicas no sometidas a
tensin pertenecientes a lneas con apoyos de hormign armado,
ubicadas a una distancia igual o inferior a 10 [m] a ambos lado de los
conductores de energa.
La puesta a tierra de las piezas metlicas y del hilo de guarda se
realizar en forma conjunta por medio de un conductor de cobre
desnudo.
1.7 Apoyos
Sern de hormign armado, de seccin transversal anular y
longitudinal de tronco cnico, segn especifica la ET4 de la EPEC,
de acuerdo al esfuerzo resultante sobre el apoyo y la aplicacin que
se le d al mismo, en lo que hace a postes simples con mnsula. En
postes dobles se dispondr de vnculos en la cantidad determinada
por la altura del poste.
En todos los casos se adopta un coeficiente de seguridad mnimo de
2,5 para el dimensionamiento de la rotura de los apoyos, atendiendo
a lo especificado en la ET 1002 de EPEC.
1.8 Apoyos de Retencin
[Escriba texto]
Pgina 2
Constituyen un punto de refuerzo de la lnea. Las mismas se

dispondrn con una distancia mxima de separacin de dos
kilmetros de acuerdo con la ET 1002 de EPEC.
1.9 Mnsulas
Las mnsulas sern de hormign armado vibrado y estarn provistas
para su montaje por el procedimiento de enchufe con un "ojo" en el
caso de postes simples; y con dos "ojos" en el caso de postes
dobles. Tendrn superficies lisas y sin marca de encofrado. Las
mismas, respondern a la ET 4 de EPEC, y se calcularn de
acuerdo a cada caso en particular tomando en cuenta el tipo de
apoyo en cuestin.
1.10 Herrajes y Morsetera
La morsetera ser del tipo desarmable segn especifica la ET 62, a
partir de elementos normalizados, galvanizados en caliente por
inmersin, cumplimentando con la ET 10.
1.11 Fundaciones
Sern en su totalidad de hormign simple aplicadas a todos los
apoyos del proyecto.
Dichas fundaciones se calcularn en base al mtodo de Sulzberger,
segn el punto 4.6 de la ET 1002 de EPEC, considerndose el
coeficiente de compresibilidad del terreno correspondiente a la zona
a la que se proyecta la lnea. Adems se aplicar un coeficiente
mnimo de seguridad al vuelco igual a 1,5.
1.12 Cruce Carretero
Los cruces areos de carreteras se ajustarn a las respectivas
normas en vigencia establecidas por el organismo competente
(Direccin de Vialidad). Se utilizarn apoyos de hormign armado,
calculados de acuerdo a la funcin que deban desempear
(alineacin, desvo, etc.). La cantidad de aisladores por fase ser
doble en paralelo.
1.13 Cruce Ferroviario
Los cruces areos de ferrocarril se ajustarn a las normas vigentes
de la empresa ferroviaria ubicada en el sector. Tanto los conductores
de energa, como los de proteccin, ubicados sobre tal cruce no
presentarn empalmes y los postes de hormign a utilizar tendrn las
mismas caractersticas tcnicas que los de retencin.
[Escriba texto]
Pgina 3
[Escriba texto]
Pgina 4
Seleccin de conductores y cada de tensin

Para realizar la seleccin de los conductores y poder obtener la cada de
tensin, es necesario conocer la distribucin de las corrientes. Para esto, se
presenta a continuacin un esquema del circuito:
Transformador principal
S=10 [MVA] V=66/33 [kV]
I n=
10[ MVA]
S
=
I =174,95 [ A ] I n=175[ A ]
3 V 3 33[kV ] n
Transformador 1
S=2 [MVA] V=33/13,2 [kV]
[Escriba texto]
Pgina 5
I n=
2[ MVA]
S
=
I =34,99 [ A ] I n=35[ A]
3 V 3 33[kV ] n
Transformador 2
S=6 [MVA] V=33/13,2 [kV]
I n=
6 [MVA ]
S
=
I =104,97 [ A ] I n=105[ A]
3 V 3 33[kV ] n
Se propone la siguiente disposicin de los conductores:
Dos conductores se encuentran a un mismo nivel y el restante en un nivel

superior y la distancia a es de 2 metros y A es de 2,81 metros, respetando las
mnimas distancias que establece la ET 1002 de EPEC. Por medio del cambio
de posicin del conductor superior, de un extremo al otro del vano, pasando
alternadamente de derecha a izquierda se lograra una distribucin de los
conductores que se asemeje a un tringulo equiltero.
Tramo
OA
A1
AB
BC
C2
Longitud [ Km]
12
4
6
14
6
Corriente [A]
140
35
105
105
105
El clculo aproximado de la reactancia inductiva a 50 ciclos/seg, de acuerdo a

la CT 41 es;
D
X =0,1446log ( 1,28 )
r
Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 6
D: Distancia media geomtrica

r: radio del conductor
3
D= D12D13D23
D= 3 2 m2 m2,81 m
D=2,24 [ m ]
El catalogo utilizado para la seleccin del conductor es el catalogo IMALUM de
I.M.S.A., el cual presenta las siguientes secciones de conductores:
Seccin
nominal
Dimetro ext.
[mm]
R
[ohm/km]
Corriente
adm
50/8
70/12
95/15
120/20
150/25
185/30
210/35
240/40
300/50
9,6
11,72
13,61
15,46
17,1
18,99
20,27
21,84
24,44
0,595
0,413
0,306
0,237
0,194
0,157
0,138
0,119
0,0949
170
290
350
410
470
535
590
645
740
X
[ohm/k
m]
0,4014
0,3889
0,3795
0,3715
0,3652
0,3586
0,3545
0,3498
0,3428
D/r
467
382
329
290
262
236
221
205
183
La cada de tensin se determin a partir de la siguiente expresin, establecida

por la CT 41:
V = 3 LI ( Rcos+ Xsen )
100
Un
Dnde:
V: Cada de tensin del conductor [%]
L: Longitud del tramo [Km]
R: Resistencia de la lnea [/Km]
X: Reactancia inductiva del conductor a 50 Hz [/Km]
Un: Tensin entre lneas [KV]
En la siguiente tabla se pueden observar las cadas de tensin para los
distintos tramos del tendido en funcin de las secciones de conductores
normalizadas, para el clculo se tuvo en cuenta que la carga trabaja con un
factor de potencia de 0,95:
[Escriba texto]
Pgina 7
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
OA
12
A1
4
AB
6
BC
14
C2
6
OA
12
A1
4
AB
6
BC
14
C2
6
O2
[Km]
Corrie 140,
35,
105, 105,
105
140,
35,
105, 105,
105
,0
Longi
tud
nte
[A]
Secci
Cada de tensin por tramo
en cond.
,0
Cada de tensin por tramo [%]
Cond.
50/8
200
167
753,
175
753
6,09
0,5
2,28 5,33
2,2
15,
70/12
9,25
149
,44
124
47 8,09
560, 130
,47
560
4,53
1
0,3
1,70 3,96
8
1,7
98
11,8
95/15
4,76
119
,56
99,
53 7,91
446, 104
,53
446
3,61
8
0,3
1,35 3,16
0
1,3
9
9,4
120/2
0,45
992,
20
82,
42 1,64
372, 868,
,42
372
3,01
0
0,2
1,13 2,63
5
1,1
7
7,8
0
150/2
44
867,
70
72,
17
39
325, 759,
,17
325
2,63
5
0,2
0,99 2,30
3
0,9
9
6,9
5
185/3
83
759,
32
63,
43
35
284, 664,
,43
284
2,30
2
0,1
0,86 2,01
9
0,8
0
6,0
0
210/3
57
703,
30
58,
84
62
263, 615,
,84
263
2,13
9
0,1
0,80 1,86
6
0,8
4
5,5
5
240/4
33
646,
61
53,
75
41
242, 565,
,75
242
1,96
8
0,1
0,73 1,71
0
0,7
9
5,1
0
300/5
55
573,
88
47,
46
73
215, 501,
,46
215
1,74
6
0,1
0,65 1,52
3
0,6
4
4,5
52
79
[Escriba texto]
07
83
,07
Pgina 8
En la tabla se puede apreciar, que no se puede cumplir con una cada de

tensin menor al 5% para la carga ubicada en 2, por lo tanto para poder cumplir
con ella se opta por utilizar un factor de potencia de 0,98 dado que se supone
que todas las cargas inductivas a ese nivel de tensin se encuentran
compensadas y el sistema es equilibrado.
[Escriba texto]
Pgina 9
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
Tra
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
mo
OA
12
A1
4
AB
6
BC
14
C2
6
OA
12
A1
4
AB
6
BC
14
C2
6
O2
[Km]
Corrie 140,
35,
105, 105,
105
140,
35,
105, 105,
105
,0
Longi
tud
nte
[A]
Secci
Cada de tensin por tramo
en cond.
Cond.
50/8
193
168
723
70/12
0,36 ,86
88 9,06
140 117, 526, 122
95/15
4,06
109
01
91,
120/2
3,47
892,
0
150/2
723,
,0
5,85
0,4
2,19 5,12
2,1
15,
,88
526
4,25
9
0,3
1,60 3,72
9
1,6
36
11,1
52 8,56
410, 956,
,52
410
3,31
5
0,2
1,24 2,90
0
1,2
7
8,7
12
74,
05
79
334, 780,
,05
334
2,70
8
0,2
1,01 2,37
4
1,0
0
7,1
05
765,
34
63,
52
55
287, 670,
,52
287
2,32
3
0,1
0,87 2,03
1
0,8
0
6,0
5
185/3
75
656,
81
54,
16
03
246, 574,
,16
246
1,99
9
0,1
0,75 1,74
7
0,7
9
5,2
0
210/3
40
599,
70
49,
15
35
224, 524,
,15
224
1,82
7
0,1
0,68 1,59
5
0,6
2
4,7
5
240/4
84
542,
99
45,
94
86
203, 475,
,94
203
1,65
5
0,1
0,62 1,44
8
0,6
7
4,3
0
300/5
93
470,
24
39,
60
06
176, 411,
,60
176
1,42
4
0,1
0,53 1,25
2
0,5
2
3,7
10
17
[Escriba texto]
160
29
33
,29
Pgina 10
Los cables seleccionados son los siguientes:

Tramo OA
Seccin
V %
2
[mm ]
210/35
1,82%
Tramo A1
Seccin
V %
2
[mm ]
50/8
0,49%
Tramo A2
Seccin
V %
2
[mm ]
210/35
2,95%
Resultando as las cadas de tensin totales en las dos subestaciones las

expresadas en el siguiente cuadro:
Cada total para la

lnea a plena carga
[Escriba texto]
Subestacin 1
Subestacin 2
2,31%
4,77%
Pgina 11
Clculos mecnicos
A la hora de la instalacin de un tendido elctrico, se deben respetar ciertas
normas con relacin a la flecha y tiro que pueden tener los conductores. Esta
se relaciona ntimamente con la longitud de vano y la temperatura.
La CT25 de la EPEC establece cuatro hiptesis de clculo considerando
diferentes situaciones climticas
Hiptesis
A
B
C
D
Presin del
viento Normal
[Kg/m2]
0
59
0
0
Temperatura [C]
50
10
-10
16
Calculo del vano crtico

Conductor 210/35
Segn la ET 25, la expresin a utilizar para el clculo del vano crtico es
ac=
adm 24(t 1t 2)
2
2
m1 m2
Siendo
adm =Tension maxima admisible .
2
adm=8[kg /mm ]
Segn EPEC para aleacin de aluminio.

2
=Peso especifico del conducto [kg/ mmm ] .
=Coeficiente de dilatacion termicalineal del conductor
T i =Temperatura de lahiptesis i
M i=Coeficiente de sobrecargade la hiptesisi
[Escriba texto]
Pgina 12
18,96
[ ]
1
.
C
El peso especfico del conductor ( ) es determinado como sigue

=
P
[kg/mmm2 ]
ST
Donde
P=Peso del conductor 855[Kg /Km ]=0,855 [kg/m]
2
S T =Seccin real del conductor 243,19 [mm ]

=
0,855[Kg /m]
=3,5 x 103 [kg/mmm 2 ]
2
243,19[mm ]
Los coeficientes de sobrecarga mi se determinan de acuerdo a lo siguiente
F
m= 1+ p
P
( )
Donde
F p =P vS n=F uerza debidaa la presin del viento sobre el conductor por metrode longitud .
PV =Presin del Viento[kg /m2 ]
S n=Dimetro externo del conductor=20,27 [mm]
P=Peso del conductor=750[ Kg/ Km]

Al analizar la hiptesis de clculo, consideramos las B y C como las crticas.
Por esto, los clculos se realizaran en base a estos datos.
Hiptesis B
t 1 =10 [ C ] Pv =59 [Kg/m2 ]
F P1=Pv1S n=59
[Escriba texto]
[ ]
Kg
20,27 x 103 [m]
2
m
Pgina 13
F P1=1,19
[ ]
Kg
m
[ ]
[ ]
Kg
1,19
m
m1= 1+
Kg
0,855
m
=1,7194
Hiptesis C
t 2 =10 [ C ] P v =0[ Kg/m2 ]
F P2=P v2S n=0
[ ]
Kg
20,27 x 103 [m]
2
m
F P2=0
[ ]
Kg
2
m
[ ]
[ ]
Kg
0
m
m2= 1+
Kg
0,855
m
=1
Con los coeficientes de sobrecarga calculados, es posible determinar el valor

de vano crtico
2418,9 x 106 [1/ C ](20[ C ])

8[kg /mm2 ]
ac=
3,5 x 103 [kg /mmm2 ]

1,723212
ac=155 [ m ]
Adoptamos un vano de
160[m] .
Conductor 50/8
Segn la ET 25, la expresin a utilizar para el clculo del vano crtico es
ac=
adm 24(t 1t 2)
2
2
m1 m2
[Escriba texto]
Pgina 14
Siendo
adm =Tension maxima admisible .
adm =8[kg /mm 2]
Segn EPEC para aleacin de aluminio.

2
=Peso especifico del conducto [kg/ mmm ] .
=Coeficiente de dilatacion termicalineal del conductor
18,96
[ ]
1
.
C
T i =Temperatura de lahiptesis i
M i=Coeficiente de sobrecarga de la hiptes isi
El peso especfico del conductor ( ) es determinado como sigue
=
P
[kg/mmm2 ]
ST
Donde
P=Peso del conductor 196 [Kg /Km ]=0,196 [kg/m]
2
S T =Seccin real del conductor 56,29 [mm ]

=
0,196[ Kg/m]
=3,5 x 103 [kg/mmm2 ]
2
67,34[mm ]
Los coeficientes de sobrecarga mi se determinan de acuerdo a lo siguiente
Fp
P
( )
m= 1+
Donde
F p =P vS n=F uerza debidaa la presin del viento sobre el conductor por metrode longitud .
PV =Presin del Viento[kg /m2 ]
[Escriba texto]
Pgina 15
S n=Dimetro del conductor=9,6 [mm ]
P=Peso del conductor=196 [Kg/ Km]

Al analizar la hiptesis de clculo, consideramos las B y C como las crticas.
Por esto, los clculos se realizaran en base a estos datos.
Hiptesis B
t 1 =10 [ C ] Pv =59 [Kg/m2 ]
F P1=Pv1S n=59
F P1=0,566
[ ]
Kg
9,6 x 103 [m]
2
m
[ ]
Kg
m
[ ]
[ ]
Kg
m
m1= 1+
Kg
0,196
m
0,566
=3,0579
Hiptesis C
t 2 =10 [ C ] P v =0[ Kg/m2 ]
F P2=P v2S n=0
[ ]
Kg
3
9,6 x 10 [m]
2
m
F P2=0
[ ]
Kg
m2
[ ]
[ ]
Kg
0
m
m2= 1+
Kg
0,196
m
=1
Con los coeficientes de sobrecarga calculados, es posible determinar el valor

de vano crtico
[Escriba texto]
Pgina 16
2
2418,9 x 106 [1/ C ](20[ C ])
8[kg /mm ]
ac=
3,5 x 103 [kg /mmm2 ]

3,055212
ac=75,4 [ m]
Adoptamos un vano de
80[m] .
Tensin mxima
Tensin mxima permisible en el conductor 210/35
mm
[ 2]
T MAX = admS real=8
[ ]
Kg
243,19
mm2
T MAX =1945,4[ Kg]
Tensin mxima permisible en el conductor 50/8

mm
[ 2]
T MAX = admS real=8
[ ]
Kg
56,29
mm2
T MAX =450,32[ Kg]

Tiro
Segn la CT25 donde especifica dos ecuaciones de estado para el
clculo de tiro, determinamos el uso de una mediante la comparacin del vano
elegido y el vano critico, en nuestro caso como superamos el vano crtico la
ecuacin seleccionada es:
2
2
2
T ( T T MAX ) + ( Ba ) + A ( t10 ) =Ca
Por lo tanto las condiciones bsicas son las de la hiptesis B, es decir, el

tesado del conductor a una temperatura de 10 C y con una presin del viento
de 59 [Kg/m2]
[Escriba texto]
Pgina 17
Donde:
A=ES
E2m2bS 3
B=
24T 2MAX
E 2m 2cS3
C=
24
2
E=Mdulo de elasticidad sometido a traccin , de valor 6000[Kg /mm ]
Peso especfico del conductor
Kg
mm2
m
=Coeficiente de dilatacin trmicalineal

mi=Coeficiente de sobrecargaa latemperatura t
2
S=Seccin delconductor [mm ]
Constantes para cable de 210/35

1
[ ]243,19 [mm 2]
A=6000[Kg /mm2 ]23106
A=27,57
6000
B=
[ ]
2
Kg
2
2
2 3
(0,004
[
Kg/
mm
m
]
)
(1,723) (243,19 mm )
2
mm
2
(241709 [Kg ])
B=0,0347
6000
C=
[ ]
2
Kg
2
(0,004
[
Kg/mm
m
]
)
12(243,19 mm2 )3
2
mm
24
C=44443
[Escriba texto]
Pgina 18
Constantes para cable de 50/8
1
[ ]56,29 [mm 2]
A=6000[Kg /mm2 ]23106
A=6,38
6000
B=
[ ]
2
Kg
2
(0,00383
[
Kg/mm
m
]
)
(3,055)2(56,29 mm 2)3
2
mm
(24412,562 [Kg 2 ])
B=0,0249
6000
C=
[ ]
2
Kg
(0,00383 [ Kg/mm2m ]) 12(56,29 mm2)3
2
mm
24
C=540,6
[Escriba texto]
Pgina 19
Tiro y flecha de las distintas hiptesis.

Hiptesis
A
B
C
D
Conductor 210/35
Tiro [Kg]
Flecha [m]
1028,72
2,66
1945,44
1,41
1917,62
1,43
1439,94
1,90
Conductor 50/8
Tiro [Kg]
Flecha [m]
164,03
0,96
450,32
0,35
436,59
0,36
292,83
0,54
Tabla de tesado para 210/35

Temperatura
[C]
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Tiro [Kg]
1917,62
1896,85
1876,25
1855,83
1835,58
1815,51
1795,62
1775,92
1756,40
1737,08
1717,95
1699,01
1680,27
1661,74
1643,41
1625,28
1607,36
1589,65
1572,15
1554,86
1537,79
1520,94
1504,30
1487,88
1471,68
1455,70
1439,94
1424,40
1409,09
1393,99
1379,11
Flecha
[m]
1,43
1,44
1,46
1,47
1,49
1,51
1,52
1,54
1,56
1,58
1,59
1,61
1,63
1,65
1,66
1,68
1,70
1,72
1,74
1,76
1,78
1,80
1,82
1,84
1,86
1,88
1,90
1,92
1,94
1,96
1,98
Temperatura
[C]
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Tabla de tesado para 50/8

[Escriba texto]
Pgina 20
Tiro [Kg]
1364,46
1350,02
1335,80
1321,80
1308,02
1294,45
1281,10
1267,97
1255,04
1242,33
1229,82
1217,52
1205,42
1193,53
1181,84
1170,34
1159,04
1147,93
1137,01
1126,29
1115,74
1105,38
1095,20
1085,19
1075,36
1065,70
1056,21
1046,88
1037,72
1028,72
Flecha
[m]
2,01
2,03
2,05
2,07
2,09
2,11
2,14
2,16
2,18
2,20
2,22
2,25
2,27
2,29
2,32
2,34
2,36
2,38
2,41
2,43
2,45
2,48
2,50
2,52
2,54
2,57
2,59
2,61
2,64
2,66
Temperatur
a [C]
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Tiro
[Kg]
436,59
430,71
424,85
419,00
413,18
407,38
401,60
395,84
390,11
384,41
378,73
373,08
367,47
361,88
356,33
350,81
345,33
339,88
334,47
329,11
323,78
318,50
313,27
308,08
302,94
297,86
292,83
287,85
282,93
278,07
273,28
Flecha
[m]
0,36
0,36
0,37
0,37
0,38
0,38
0,39
0,40
0,40
0,41
0,41
0,42
0,43
0,43
0,44
0,45
0,45
0,46
0,47
0,48
0,48
0,49
0,50
0,51
0,52
0,53
0,54
0,54
0,55
0,56
0,57
Temperatur
a [C]
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Clculo del conductor de proteccin
[Escriba texto]
Pgina 21
Tiro
[Kg]
268,54
263,87
259,27
254,73
250,27
245,88
241,56
237,31
233,15
229,06
225,05
221,11
217,26
213,49
209,80
206,19
202,67
199,22
195,86
192,58
189,37
186,25
183,21
180,24
177,36
174,55
171,81
169,15
166,55
164,03
Flecha
[m]
0,58
0,59
0,60
0,62
0,63
0,64
0,65
0,66
0,67
0,68
0,70
0,71
0,72
0,73
0,75
0,76
0,77
0,79
0,80
0,81
0,83
0,84
0,86
0,87
0,88
0,90
0,91
0,93
0,94
0,96
En el punto 5.1 de la ET1002 de EPEC se establece que los conductores

de proteccin o hilo de guarda sern cordones de acero cincado pesado, segn
norma IRAM 722 y ET19, formacin 1 x 19, carga de rotura efectiva mnima:
2629 y 7396 [daN] para cordn de dimetro: 6.30 y 10.5 [mm] respectivamente.
En el presente proyecto se utilizar el conductor de 10,5 [mm] que se
detalla en la Tabla 12:
Seccin
Conductor
utilizado
[mm2]
65
Seccin
real
[mm2]
67,35
Material
Diam.
Aprox.
Peso
Carga de
Ruptura
min.
Mdulo de
Elasticidad
[Kg/m]
Coeficiente
de
dilatacin
trmica
[1/C]
Acero
cincado
[mm]
[Kg]
[Kg/mm]
10,5
0,537
1.15x10-05
9400
20000
Tabla 12. Caractersticas tcnicas del conductor de proteccin

Segn la ET1002/3.17 de la EPEC, las flechas de los conductores de
proteccin se calcularn para la hiptesis C, siendo la flecha mxima del
conductor de proteccin el 10% menor que la de los conductores de energa.
Como en este proyecto se selecciono dos tipos de conductor de energa,
se debern calcular los tiros y flechas del cable conductor de proteccin para
los distintos tramos de la lnea que alimentan la subestacin 1 y la subestacin
2.
f hgMAX =0,9f ceMAX (flecha conductores de energ a seg n hip tesis C)

Donde:
f hgMAX = Flecha mxima del hilo de guarda [m] .
f ceMAX = Flecha mxima del conductor de energa hiptesis C (10 C y Pv=0).
[Escriba texto]
Pgina 22
A continuacin calculamos el tiro correspondiente a la flecha

previamente calculada:
Phga2
Tiro=
8f hgMAX
Donde:
Phg=Peso del conductor [
Kg
]
m
a=Vano[m]
La tensin admisible es:
adm =
Tiro MAX
S
Donde:
S = Seccin real del conductor de proteccin 67,35 [mm2].
El peso especfico del conductor de guarda queda determinado por la

siguiente expresin:
P
[ Kg/mm2 m ]
ST
Donde:
P = Peso del conductor
[ Kg m ] .
ST= Seccin real.
[Escriba texto]
Pgina 23
0 ,537
2
=0 ,008 [ Kg/mm m ]
67 ,35
En la Tabla 13 se expresan los coeficientes de sobrecarga para cada estado:
Coeficientes de sobrecarga
ma
1
mb
1,57
mc
1
md
1
Tabla 13. Coeficiente de sobrecarga del conductor de proteccin
En la Tabla 15 se muestra los valores de tesado necesarios para realizar

la instalacin de la lnea, para el caso del conductor de proteccin.
Tipo de conductor
Vano [m]
Flecha mnima (hiptesis C, -10C) [fhgmin]
Tiro mximo permisible [kg]
Tensin mxima admisible [kg/mm2]
Vano Critico [m]
Coeficient
A
B
e de
C
sobrecarg
a
(Hiptesis)
210/35
160
1,29
1335,2
19,82
160,13
1
1,5267
1
50/8
80
0,32
1325,9
19,68
159,01
1
1,5267
1
Es decir, que el vano crtico del hilo de guarda es mayor al vano

adoptado anteriormente, por lo que la hiptesis C es el estado base.
[Escriba texto]
Pgina 24
En la Tabla 14 se muestran los valores de tiro y flecha correspondientes

a las distintas hiptesis de clculo planteadas. Las formulas utilizadas son las
enunciadas en la CT25 de la EPEC, dependiendo de la relacin entre el vano
de clculo adoptado y el vano crtico.
Hiptesis
Conductor 210/35
Tiro [kg]
Flecha [m]
808,00
2,13
1150,20
1,49
1335,20
1,29
1029,21
1,67
A
B
C
D
Temperatura
[C]
Conductor 210/35
Tiro [kg]
-10,00
-9,00
-8,00
-7,00
-6,00
-5,00
-4,00
-3,00
-2,00
-1,00
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
5,00
[Escriba texto]
1335,20
1323,75
1312,37
1301,08
1289,86
1278,73
1267,67
1256,70
1245,82
1235,02
1224,30
1213,67
1203,13
1192,68
1182,32
1172,05
Flecha
[m]
1,29
1,30
1,31
1,32
1,33
1,34
1,36
1,37
1,38
1,39
1,40
1,42
1,43
1,44
1,45
1,47
Pgina 25
Conductor 50/8
Tiro [kg]
Flecha [m]
613,12
0,70
1075,83
0,40
1325,93
0,32
923,70
0,47
Conductor 50/8
Tiro [kg]
1325,93
1311,72
1297,55
1283,42
1269,33
1255,29
1241,29
1227,34
1213,43
1199,58
1185,77
1172,02
1158,32
1144,68
1131,10
1117,58
Flecha
[m]
0,32
0,33
0,33
0,33
0,34
0,34
0,35
0,35
0,35
0,36
0,36
0,37
0,37
0,38
0,38
0,38
6,00
7,00
8,00
9,00
10,00
11,00
12,00
13,00
14,00
15,00
16,00
17,00
18,00
19,00
20,00
Temperatura
[C]
1161,87
1151,78
1141,78
1131,88
1122,06
1112,35
1102,73
1093,20
1083,77
1074,44
1065,20
1056,06
1047,01
1038,06
1029,21
Conductor 210/35
Tiro [kg]
21,00
22,00
23,00
24,00
25,00
26,00
27,00
28,00
29,00
30,00
31,00
32,00
33,00
34,00
35,00
36,00
[Escriba texto]
1,48
1,49
1,51
1,52
1,53
1,54
1,56
1,57
1,59
1,60
1,61
1,63
1,64
1,66
1,67
1020,46
1011,81
1003,25
994,79
986,43
978,16
970,00
961,93
953,95
946,08
938,29
930,61
923,02
915,52
908,12
900,82
Flecha
[m]
1,68
1,70
1,71
1,73
1,74
1,76
1,77
1,79
1,80
1,82
1,83
1,85
1,86
1,88
1,89
1,91
Pgina 26
1104,13
1090,74
1077,41
1064,16
1050,98
1037,87
1024,84
1011,89
999,02
986,24
973,54
960,94
948,43
936,01
923,70
0,39
0,39
0,40
0,40
0,41
0,41
0,42
0,42
0,43
0,44
0,44
0,45
0,45
0,46
0,47
Conductor 50/8
Tiro [kg]
911,48
899,37
887,37
875,48
863,70
852,03
840,49
829,07
817,77
806,60
795,56
784,65
773,88
763,24
752,74
742,39
Flecha
[m]
0,47
0,48
0,48
0,49
0,50
0,50
0,51
0,52
0,53
0,53
0,54
0,55
0,56
0,56
0,57
0,58
37,00
38,00
39,00
40,00
41,00
42,00
43,00
44,00
45,00
46,00
47,00
48,00
49,00
50,00
[Escriba texto]
893,60
886,48
879,45
872,51
865,67
858,91
852,24
845,66
839,17
832,77
826,45
820,21
814,06
808,00
1,92
1,94
1,95
1,97
1,99
2,00
2,02
2,03
2,05
2,06
2,08
2,10
2,11
2,13
Pgina 27
732,18
722,11
712,19
702,42
692,80
683,33
674,02
664,85
655,85
646,99
638,29
629,75
621,36
613,12
0,59
0,59
0,60
0,61
0,62
0,63
0,64
0,65
0,66
0,66
0,67
0,68
0,69
0,70
Seleccin del aislador y ngulo de inclinacin del cable

Para la seleccin del aislador se debe tener en cuenta dos tems
principales, la tensin del sistema y a la distancia de fuga mnima asociada al
mismo. Las especificaciones se basan en la ET1002/4.9.5 para aislacin
suspendida vertical de 33KV. En todos los casos, suspensin y retencin, se
dispondrn de aisladores compuestos, constituidos de material orgnico con
tensin mayor a la nominal de servicio de la lnea, y de acuerdo a lo
establecido en la ET 75 de EPEC y a la norma IRAM 2355. La distancia de fuga
del aislador debe ser mayor a la calculada, la que se determina de acuerdo a la
siguiente expresin:
Df =
G a U max
n
Dnde:
Df : Distancia de fuga mnima [mm]

Ga : Grado de aislacin [mm/KV]
Umax : Tensin mxima de servicio [KV]. Umax = Un * 1,1.
n: Nmero de aisladores.
El grado de aislacin se tomara igual a 20, correspondiente a zonas forestales

y/o agrcolas. Los aisladores sern mono cuerpo, por lo que n valdr 1.
Df =20
mm
33 KV1,1
KV
D f =726 [ mm ]
La distancia de fuga correspondiente al aislador seleccionado es mayor

a la requerida, por lo que es suficiente la utilizacin de una sola unidad.
Marca
model
o
Tensin
de
servicio
[kV]
Carga
Mecnic
a
nominal
[kN]
Fapa
tipo
susp.
APD-R
36/70
36
70
[Escriba texto]
Longitu
d [mm]
Dimetr
o mayor
[mm]
Distanci
a de
fuga
[mm]
Numer
o de
alas
Peso
neto
[kg]
525
110
890
1,490
Pgina 28
Este tipo de aislador se puede utilizar como amarre en los postes de retencin,
o como de suspensin en los de alineacin.
Una vez instalados los conductores con sus respectivos aisladores sobre
las mnsulas, la fuerza del viento ejerce sobre estos elementos una presin
que inclina todo el conjunto hacia uno de los lados de forma perpendicular a la
trayectoria de la lnea elctrica. Estas fuerzas son contrarrestadas por el propio
peso del conductor y del aislador en cuestin. La siguiente figura muestra el
ngulo de inclinacin que toma el conjunto debido a la accin del viento. A
continuacin se desarrolla el clculo de dicho ngulo.
=tan
FVC +0.5FVA
PC +0.5P A +C
Dnde:
FVA = Fuerza del viento sobre el aislador [Kg].
FVC
= Fuerza del viento sobre el conductor [Kg].
PA
= Peso del aislador [Kg].
PC
= Peso del conductor [Kg].
C = Peso del contrapeso [Kg].

[Escriba texto]
Pgina 29
Y se tiene tambin que:

FVA =PV aH a
FVC =P VC a
PC =Pa
Dnde:
PV = Presin del viento 59 [Kg/m2].
a
= Dimetro del aislador 0,110[m].
Ha
= Altura del aislador 0,525[m].
= Dimetro del conductor [m].
= Vano del apoyo bajo anlisis.
= Peso del conductor, [Kg/m].
Seccin
del
conductor
Peso del
conductor
Pc [kg]
Dimetro
del
conductor
[m]
210/35
50/8
136,8
15,68
0,02027
0,0096
Vano [m]
160
80
Fuerza del
viento
sobre el
conductor
Fvc [kg]
191,34
45,31
Fuerza del
viento
sobre el
aislador
Fva [kg]
3,4
3,4
Se considera un vano completo ya que cada aislador debe soportar el

peso de las dos mitades de cable adyacentes al poste al cual est sujeto.
Adems de haber dos tipos de conductores se utiliza el mismo aislador para
ambos casos.
[Escriba texto]
Seccin del
Conductor
Angulo de
inclinacin
[]
210/35
50/8
54,53
70,74
Pgina 30
[Escriba texto]
Pgina 31
Mnsulas
Distancia entre conductores de energa

Despus de haber calculado los ngulos mximos de inclinacin ante
una rfaga de viento, se procede con calcular la distancia entre los conductores
de energa siguiendo la especificacin tcnica ET1002 indicado en el ndice
3.16.1, donde se muestra la formula de distancia mnima entre conductores:
d=k fm+ha+
U
150
Donde:
d= Distancia mnima entre conductores [m].
k = Coeficiente dependiendo del ngulo de inclinacin del conductor.
fm=
Flecha mxima del conductor en reposo [m].
ha= Longitud de la aislacin de la aislacin suspendida [0,525 m].

U= Tensin entre fases [33 kV].
[Escriba texto]
Pgina 32
[Escriba texto]
Pgina 33
Como resultado
Coeficient
e debido a
la
inclinacin
k
0,75
0,95
Conducto
r
210/35
50/8
Flecha
mxima
[m]
2,66
0,95
Distancia
entre
conductore
s de
energa [m]
1,62
1,46
El coeficiente K es extrado de la norma ET 1002, en el punto 3.16 tabla V. En

ella se puede determinar que para ngulos de hasta 40 el K=0,75 y si el
ngulo es mayor a 65 el K=0,95. En el presente proyecto, se consider que las
lneas de seccin igual a 210 mm2 poseen una inclinacin de 54,53 mientras
que las de 50/8 poseen una inclinacin de 70,74.
Las distancia mnima obtenida son menores que los 2 metros planteados en los
clculos de reactancia de la lnea. Si estos valores fueran mayores no se
podra afirmar que las cadas de tensin en los conductores cumplan con el 5%
mximo que estipula la norma.
Si se calcula nuevamente la reactancia de la lnea, con los nuevos valores de
distancias mnimas, se obtienen los siguientes valores para los conductores
seleccionados.
Seccin
nominal
50/8
210/35
Dimetro ext.
[mm]
9,6
20,27
R [ohm/km]
0,595
0,138
X
[ohm/km
]
0,3819
0,3415
Corriente
adm
170
590
D/d
342
180
Con estos nuevos valores se verifica que la cada de tensin se mantenga

dentro del criterio del 5%.
Longitud
[Km]
Corrient
e [A]
Seccin
Cond.
50/8
210/35
Tramo
OA
Tramo A1
Tramo AB
Tramo
BC
Tramo
C2
12
14
140,0
35,0
105,0
105,0
105,0
Tramo O2

5,82
1,79
0,48
0,15
2,18
0,67
5,09
1,57
2,18
0,67
15,26
4,71
Si realizamos la suma de las cadas de tensin desde el punto O hasta la

subestacin 1, tenemos que la cada de tensin total es de 2,28% y para el
[Escriba texto]
Pgina 34
tramo O-2 la cada de tensin es de 4,71% por lo tanto se contina cumpliendo

con el criterio del 5% de cada de tensin.
Distancia entre conductores de energa y partes no tensionadas.

La verificacin de la distancia mnima entre conductores de tensin y
partes sin tensin de la instalacin se realiza teniendo en cuenta la siguiente
expresin que est dada en la ET1002/3.16.3:
d=0.1+
U
33
=0.1+
150
150
d=0.32
Tambin se aclara que esta distancia no debe ser menor a 0,2 [m], si se
emplea una tensin de media distinta tambin se puede verificar que las
distancias no sean menores de
d=
U
150
para la mxima inclinacin del
conductor.
d=
33[kV ]
U
=
=0,22 [m]
150
150
De acuerdo a la ET1002/3.16.3: Para los puentes de los amarres se

considerar el ngulo de mxima inclinacin a 1/3 del ngulo de mxima
inclinacin de los conductores de los vanos adyacentes.
[Escriba texto]
Pgina 35
Para la verificacin de la distancia d, es decir del conductor con la parte

inferior de la cruceta que lo sostiene, se aplica la siguiente frmula:
d ' =cos ( ) Longituddelaislador
La mxima distancia por la cual el conductor se acerca al poste
ocasionada por la presin del viento
x=sin() Longdelaislador
Lnea conductor
d'
[m]
[m]
[m]
210/35
0,3046
0,4275
0,32
50/8
0,1731
0,4956
0,32
[Escriba texto]
Pgina 36
Determinacin de las dimensiones.

Una vez determinado las distancias entre conductores y entre las partes
no tensionadas, tenemos la informacin necesaria para seleccionar las
mnsulas y crucetas.
Para el largo de las mnsulas directamente sumamos la distancia
mxima horizontal de inclinacin del aislador por accin del viento y la distancia
mnima contra partes no tensionadas.
Entonces la longitud de la mnsula tiene que tener una distancia mayor
a:
Lam d+ x+ r p oste
Dnde:
Lam= Longitud aproximada de la mnsula [m].
d=
Distancia de mnima de partes no tensionadas [m]
x=
Mxima distancia de inclinacin del aislador [m]
r poste =
Radio del poste.
Para un clculo conservativo, se tiene en cuenta el radio del poste en la

base, el cual es de 0,25 m.
Por lo tanto para cada conductor se determina las siguientes longitudes:
Longitud [m]
Lnea conductor
210/35
Lnea
conductor
50/8
0,99
1,06
Mediante estas medida seleccionamos el tipo de mnsula en la cual su

longitud nominal sea mayor a la calculada, mediante la ET4 en el inciso 12.3 se
selecciona una mnsula con una longitud nominal de 1,3 metros y por ende
una cruceta con una longitud nominal de 2,7 metros.
[Escriba texto]
Pgina 37
Cabe explicar que independiente de la eleccin del dimetro del poste, la

distancia entre el conductor y las partes no tensionadas seguir respetndose.
Distancia entre la mnsula con aislador suspendido y la cima del
poste.
Existe una distancia mnima entre la mnsula superior y la cima del
poste, para apoyos con el aislador suspendido en forma vertical, la cual debe
ser respetada debido a que la lnea imaginaria que une el conductor de energa
y el hilo de guarda o conductor de proteccin debe formar como mximo un
ngulo de 30 grados con respecto a la vertical del poste, para que este hilo de
guarda cumpla su funcin de proteccin contra descargas atmosfricas.
Hcc=
Lm
tan(30 )
Dcg=Hcc( La+ em+)
[Escriba texto]
Pgina 38
Donde:
Hcc= Altura entre el conductor de energa y el de proteccin [m]
Lm=
Dcg=
Longitud de la mnsula [m]

Distancia entre la cima y la mnsula [m]
La=
Longitud del aislador [m]
em=
Espesor de la mnsula [m]
= Longitud del suplementos o extensor que se le agrego al aislador

[m]
Como se utiliza un solo tipo de aislador independientemente del
dimetro del conductor las medidas tanto de la mnsula como la distancia entre
el conductor de proteccin son iguales.
Hcc [m]
2,25
Lm [m]
1,3
Dcg [m]
1,51
La [m]
0,525
em [m]
0,115
Le [m]
0,1
Distancia entre la cima del poste y la cruceta

La distancia a la que se colocar la cruceta con respecto a la cima del
poste es la suma de la distancia mnima entre conductores de energa en
distinto nivel y la longitud a la que est colocada la mnsula de la cima, ya que
los aisladores utilizados son de iguales caractersticas.
[Escriba texto]
Pgina 39
Dccg=Dcg +d
Donde:
Dccg=
Distancia de la cruceta a la cima [m]
Dcg=
Distancia de la mnsula a la cima [m]
d=
Distancia de la cruceta a la mnsula [m]

Conductor
210/35
50/8
Dcg [m]
1,51
1,51
d [m]
1,62
1,46
Dccg [m]
3,13
2,97
Distancia entre conductores de la cruceta

La longitud de la cruceta seleccionada anteriormente es de 2,7 [m], que
es el valor normalizado por EPEC.
[Escriba texto]
Pgina 40
Se debe verificar segn la ET 1002, que la separacin entre los

conductores de la misma lnea entre los puntos de mayor flecha del vano, no
sean menores que para oscilaciones opuestas de los conductores, con una
inclinacin igual a 0,2 del valor de la mxima inclinacin que puedan
experimentar por accin del viento.
[Escriba texto]
Pgina 41
Entonces:
(0,2 )
(La++ Fmax ) sin
S=Lc2
La distancia mnima que se debe respetar es
S >0,1+
Un
150
Donde:
S= Distancia entre conductores [m].
Lc= Longitud de la cruceta [m].
La=
Longitud del aislador [m].
= Longitud del suplementos o extensor que se le agrego al aislador

[m].
Fmax=
Flecha mxima del conductor.
= Mximo ngulo de inclinacin del conjunto.
Nos queda:
Conductor
Longitud de la
cruceta [m]
210/35
50/8
2,7
2,7
Distancia
mnima de
acercamiento
[m]
1,5
2
Distancia
mnima a
cumplir [m]
0,32
0,32
De los resultados anteriores se observa que la cruceta seleccionada

para los postes simples cumple con lo establecido en la especificacin tcnica
dado que los valores obtenidos son mayores que el mnimo.
[Escriba texto]
Pgina 42
Apoyos
El siguiente paso a seguir luego de determinar lo conductores y la
manera de disposicin de los mismo, es el desarrollar los apoyos necesario en
la cual se proyectara la lnea de media tensin.
Dependiendo de la trayectoria de la lnea se requerir distintos tipos de
apoyos, pero la metodologa para calcular los mismos parte en la definicin de
la altura del poste, seguido por la determinacin de los vnculos entre postes y
las relaciones de altura de cada elemento que componen la estructura de los
apoyos.
Para este proyecto sern necesarios los distintos tipos de apoyos:
Postes de alineacin
Postes de terminales
Postes de retencin
Postes de desvos
o Desvo de 45
o Desvo de 30
o Desvo de 90
Estos postes comparten la misma altura y relaciones de altura. En

cuanto a los postes dobles como es el caso de los terminales, de retencin y de
desvo, los vnculos tambin sern iguales.
En el caso de los postes de alineacin para cruce de carreteras o vas
de ferrocarril, los clculos nombrados anteriormente se realizarn de manera
individual para cada poste, teniendo en cuenta las caractersticas propias de
los mismos.
De manera que las alturas libres entre los conductores y el terreno es la
misma para ambos tipos de lnea debido a lo estipulado en la norma (depende
si hay un cruce de ferrocarril, de camino nacional o libre), las relaciones son
independientes del tipo de conductor.
.
[Escriba texto]
Pgina 43
Apoyos de alineacin
El apoyo de alineacin es el poste ms comn en una lnea de energa
en media tensin. Este poste solo se utiliza para sostener el cable suspendido,
no realiza ningn esfuerzo en lo que refiere al tiro del cable. Este tipo de postes
debe soportar la peor condicin de vientos perpendiculares al trazado de la
lnea, ejerciendo esfuerzos sobre el conductor, el poste y los aisladores.
Los apoyos de alineacin debern soportar las condiciones ms
desfavorables segn la ET1002/3.12.4.1
La siguiente imagen muestra la disposicin de las mnsulas en el poste
de alineacin.
Longitud del poste de alineacin.
La longitud para este tipo de apoyo se calcula de la siguiente manera:
Llp =Dm +d mm +em+ La + F max +hl + htap + Le
[Escriba texto]
Pgina 44
Dnde:
Llp = Longitud libre del poste
Dm=
Distancia de la cima a la Mnsula
d mc =
Distancia entre Mnsula y cruceta
em=
Espesor de la Mnsula
La=
Longitud del aislador
Fmax =
Flecha mxima
hl= Altura libre mnima

htap =
Le =
Altura de tapada
Longitud de extensin en cadena de Aisladores
A modo de facilitar los clculos presentamos a continuacin una tabla

donde se muestran los datos anteriormente mencionados para cada tipo de
lnea de conductor y su respectivo resultado:
Tipo de lnea
D m [m]
Conductor 210/35
1,51
Conductor 50/8
1,51
d mc [m]
1,62
1,46
em [m]
0,115
0,115
La [m]
0,525
0,525
Fmax [m]
2,66
0,96
hl [m]
htap [m]
0,5
0,5
Le [m]
0,15
0,15
13,08
11,22
Altura libre del poste

[Escriba texto]
Pgina 45
Llp
[m]
Debemos determinar la longitud total del poste ya que segn la norma

exige que la altura de empotramiento del poste deba ser un 10% de la longitud
total del poste.
Ltotal=
Lnea Conductor
Llp
0,9
Longitud total del poste
Ltotal
[m]
14,53
12,46
210/35
50/8
Seleccionamos que para la lnea del conductor de 210/35 la longitud de

los postes ser de 15 metros, mientras que para la lnea del conductor de 50/8
se eligi un poste con una longitud de 13 metros.
Ahora debemos determinara la longitud libre de los postes sobre el
terreno, por lo cual nos valemos de la siguiente frmula:
Llpt =Ltotal(hemp +h tap )
Dnde:
Llpt = Longitud libre del poste en el terreno.
Ltotal = Longitud total del poste.
hemp
= Altura del empotramiento (
Ltotal 0,1
.)
htap = Altura de tapada.

Como resultado
Lnea Conductor
[Escriba texto]
Longitud libre del poste sobre

Llpt
el terreno
[m]
Pgina 46
210/35
50/8
13
11,2
Relacin de altura.
Las relaciones de altura se calculan para los siguientes casos:
Relacin de hilo de guarda (Rhg):
Rh g =
hh g
Llpt
Relacin mnsula (Rm):

hm
Llpt
R m=
Relacin cruceta (Rc):

Rc =
hc
Llpt
Relacin conductor mnsula (Rcm):

Rcm =
hcm
Llpt
Relacin conductor cruceta (Rcc):

Rcc =
hcc
Llpt
Relacin de aislador suspendido mnsula (Ram):

Ram=
h am
Llpt
Relacin de aislador suspendido cruceta (Rac):

Rac =
hac
Llpt
[Escriba texto]
Pgina 47
Relacin de hilo de guarda
Rhg
Lnea 210/35
1
Lnea 50/8
1
Relacin mnsula
Rm
0,88
0,87
Relacin cruceta
Rc
0,76
0,73
Relacin conductor mnsula
Rcm
0,82
0,80
Relacin conductor cruceta
Rcc
0,70
0,67
Relacin de aislador suspendido mnsula
Ram
0,85
0,83
Relacin de aislador suspendido cruceta
Rac
0,73
0,70
Debido a que la altura del poste es distinta para los conductores, al

igual que la mnsula (por ende la distancia entre mnsula y cruceta) las
relaciones son distintas segn sea el tipo de conductor.
Esfuerzo sobre el apoyo
El apoyo de alineacin se encuentra sometido a diversos esfuerzos, los
cuales detallaremos y calcularemos a continuacin:
Para los clculos se toma al eje X en la misma direccin de los
conductores, eje Y en la direccin axial del poste y el eje Z en la direccin
perpendicular restante. Se aclara que el nmero de conductores de
energa en la mnsula es 1, el nmero de conductores de energa en la
cruceta es 2 y el nmero de conductores como hilo de guarda es 1.
o Esfuerzo del viento sobre los conductores
Z.
F vc=
El esfuerzo del viento sobre los conductores se considera en direccin a
nPv(a1 +a 2)
cR
2
Dnde:
n = Nmero de conductores.
Pv =Presin del viento sobre una superficie cilndrica [kg/m 2].
[Escriba texto]
Pgina 48
a1,2 = Vano anterior y posterior al poste respectivamente [m].

c =Dimetro del conductor[m].
R = relacin de altura.
Debido a que tenemos dos vanos, de 80 [m] para el conductor 50/8 y
160 [m] para el conductor 210/35; los esfuerzos que se producirn sobre la
lnea sern diferentes entre ambas lneas, por lo cual se le realizara el clculos
de los esfuerzos sometido de cada elemento respectivamente a cada una de
las lneas.
Conductor Hilo de guarda
Conductor 210/35 F vcm =1 59
( 160+160 )
0,0105 1
2
F vcm =99,12[kg]
Conductor 50 /8 F vcm =1 59
( 80+80 )
0,00105 1
2
F vcm =49,56 [kg ]

Conductor sobre la mnsula
Conductor 210/35 F vcm =1 59
( 160+160 )
0,02027 0,82
2
F vcm =156,91[kg]
Conductor 50 /8 F vcm =1 59
( 80+80 )
0,0096 0,8
2
F vcm =36,25[kg]
Conductores sobre la cruceta
[Escriba texto]
Pgina 49
Conductor 210/35 F vcc=2 59
( 160+160 )
0,02027 0,7
2
F vcc=267,89 [kg ]
Conductor 50 /8 F vcc=259
( 80+ 80 )
0,0096 0,67
2
F vcc=60,72[kg ]
[Escriba texto]
Pgina 50
o Esfuerzo producido por el viento sobre el poste

El esfuerzo del viento se considera en direccin Z.
F vp=n P v Llpt
( 2 c +e )
6
Dnde:
n = Nmero de postes.
c = Dimetro en la cima [m].
e =Dimetro en el empotramiento [m].
Llpt = Longitud libre del poste en el terreno [m].
e =0.015 Ltp + c
c =0,26
Por lo tanto la ecuacin de termina definiendo como:
F vp=n P v Llpt
(2 c +(0.015 Ltp + c ))
6
Conductor 210/35 F vp=59 13
(2 0,26+(0.015 13+0,26))
6
Conductor 210/35 F vp=124,64 [kg]
Conductor 50 /8 F vp =59 11,2
(2 0,26+(0.015 11,2+ 0,26))

6
Conductor 50 /8 F vp =104,41[kg]
[Escriba texto]
Pgina 51
[Escriba texto]
Pgina 52
o Esfuerzo producido por el viento sobre la mnsula.

El esfuerzo producido por el viento se considerar en la direccin de X.
F vm=P ' v Lm em R m
Dnde:
Lm=
Longitud de la mnsula [m].
e m=
Espesor de la mnsula.
Rm= Relacin de altura de la mnsula.

P' v =
Esfuerzo del viento sobre una superficie plana [kg/m 2].
Conductor 210/35 F vm=118 1,3 0,11 0,88

Conductor 210/35 F vm=15,51 [kg ]
Conductor 50 /8 F vm =118 1,3 0,115 0,87
Conductor 50 /8 F vm =15,34[kg ]
o Esfuerzo producido por el viento sobre la cruceta.

F vc=P ' v Lce cRc
Dnde:
Lc =
e c = Espesor de la mnsula.
Rc =
P' v =
Relacin de altura de la mnsula.

[Escriba texto]
Pgina 53
Conductor 210/35 F vc =118 2,7 0,115 0,76

Conductor 210/35 F vc =27,85[kg ]
Conductor 50 /8 F vc =118 2,7 0,115 0,73
50/8=26,75[kg]
o Esfuerzo del viento sobre los aisladores.

Este esfuerzo se considera tanto sobre la mnsula como sobre la cruceta, en
direccin del eje Z.
F vam=n a P v a La Ram
Dnde:
na = Nmero de aisladores en mnsula.
Pv = Presion del viento sobre una superficie cilndrica [kg/m 2].
a= Dimetro del aislador [m].
La= Longitud del aislador [m].
Ram= Relacin aislador mnsula o cruceta [m].
Sobre la mnsula
Conductor 210/35 F vac =1 59 0,11 0,525 0,85

Conductor 210/35 F vm=2,9[kg]
Conductor 50 /8 F vac =1 59 0,11 0,525 0,83
Conductor 50 /8 F vam=2,83 [kg]
[Escriba texto]
Pgina 54
Sobre la cruceta
Conductor 210/35 F vac =2 59 0,11 0,525 0,73
Conductor 210/35 F vm=4,97[ kg ]
Conductor 50 /8 F vac =2 59 0,11 0,525 0,7
Conductor 50 /8 F vac =4,77[kg]
o Esfuerzo de tiro producido por los conductores.

La ET 1002 de la EPEC establece el clculo del tiro que producen los
conductores por medio de la siguiente ecuacin. La direccin de este esfuerzo
es la del eje X.
1
T = T max
3
Dnde:
T max = Tiro del conductor que produce el esfuerzo ms desfavorable [Kg].
El tiro de los conductores se calcula por medio de la siguiente ecuacin:
T c =n a S R
Dnde:
n
= Nmero de aisladores.
= Tensin admisible [Kg/mm2].
= Seccin del conductor [mm2].
= Relacin de altura.
[Escriba texto]
Pgina 55
Conductor de Hilo de guarda

T hg=1 19,93 67,35 1
T hg=1342,28[kg]
Tiro en la mnsula
Conductor 210/35 F tm =1 8 243,19 0,82
Conductor 210/35 F tm =1595,33[ kg]
Conductor 50 /8 F tm=1 8 56,29 0,8
Conductor 50 /8 F tm=360,25[ kg]
[Escriba texto]
Pgina 56
Tiro en la cruceta
Conductor 210/35 F tc=2 8 243,19 0,7
Conductor 210/35 F tc=2723,72[kg ]
Conductor 50 /8 F tc=2 8 56,29 0,67
Conductor 50 /8 F tc=603,42 [kg ]
Entonces de lo anterior calculado elegimos el mayor tiro de para cada tipo de
lnea, obteniendo el esfuerzo producido por el tiro seleccionado.
1
Esfuerzo Conductor 210 /35 ETmax = 2723,72=907,9[kg ]
3
1
Esfuerzo Conductor 50 /8 ETmax = 1342,28=447,49 [kg]
3
Resultados
Todos los valores obtenidos de los esfuerzos en cada componente del
sistema de apoyos se muestran en la siguiente tabla.
R= F z2 + F x 2
Para los clculos del tendido se considero que la hipostasis B
representaba la condicin ms desfavorable para los esfuerzos que someten al
apoyo ya que se tiene en cuenta el viento. La diferencia en los valores de tiro
de la hiptesis C es mnima con respecto a la hiptesis considerada. Teniendo
en cuenta el esfuerzo producido por el viento sobre los conductores, estamos
definiendo la direccin del viento, lo cual significara tambin un esfuerzo
determinado sobre el poste, pero debido a la posicin de las mnsulas y
crucetas (perpendicular a los conductores), estas no generan un esfuerzo
ocasionado por el viento.
[Escriba texto]
Pgina 57
Para un conductor de seccin
210/35 mm2 :
Apoyo alineacin Conductor 210/35

Esfuerzo producido por el viento sobre los conductores
Esfuerzo producido por el viento sobre conductor mnsula
Esfuerzo producido por el viento sobre conductor cruceta
Esfuerzo producido por el viento sobre el hilo de guarda
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
producido
producido
producido
producido
producido
por
por
por
por
por
el
el
el
el
el
viento
viento
viento
viento
viento
sobre los postes

sobre la mnsula
sobre la cruceta
en los aisladores de la mnsula
en los aisladores de la cruceta
Esfuerzo de tiro producido por los conductores

Sumatoria
R
50/8 mm2 :
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
producido
producido
producido
producido
por
por
por
por
Apoyo alineacin Conductor 50/8

el viento sobre los conductores
el viento sobre conductor mnsula
el viento sobre conductor cruceta
el viento sobre el hilo de guarda
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
producido
producido
producido
producido
producido
por
por
por
por
por
el
el
el
el
el
viento
viento
viento
viento
viento
sobre los postes

sobre la mnsula
sobre la cruceta
en los aisladores de la mnsula
en los aisladores de la cruceta
Esfuerzo de tiro producido por los conductores

Sumatoria
R
R0=2,5 R
Dnde:
R
= Esfuerzo Resultante [Kg].
[Escriba texto]
Z
X
156,9
1
0,00
267,8
9
0,00
99,12
0,00
124,6
4
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2,90
0,00
4,97
0,00
907,9
0,00
0
656,4 907,9
2
0
1120,35
Pgina 58
Z
X
36,25
0,00
30,36
0,00
99,12
0,00
104,4
1
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2,83
0,00
4,77
0,00
447,4
0,00
9
277,7 447,4
3
9
526,67
Ro
= Esfuerzo Resultante con coeficiente de seguridad [Kg].
Conductor
210
R0 =2,5 1120,35=2800,8 [ kg ] 2744,78[ daN ]
35
Conductor
50
R0=2,5 526,67=1316,93 [ kg ] 1290,58 [daN ]
8
Teniendo en cuenta este valor se selecciona el siguiente poste:

Poste para conductor 210 /35 P15. R 3000. ET 4. Ar
Poste para conductor 50 /8 P13. R 1500. ET 4. Ar
[Escriba texto]
Pgina 59
Apoyo de Retencin
Los apoyos de retencin solo actan como un poste de alineacin el cual

puede soportar el esfuerzo de los conductores de forma unilateral en el caso
de que colapsen dos de los tres conductores (los superiores) de la lnea hacia
alguno de sus lados. Con esto se evita una cada en cadena de los postes de
alineacin confinando la rotura de la lnea a un solo tramo entre un apoyo y otro
de retencin. Los apoyos de retencin debern soportar la condicin ms
desfavorable de las dos propuestas en la ET 1002/3.12.4.3.
Mayor tiro unilateral de los dos conductores de energa que produzcan el

esfuerzo ms desfavorable en la hiptesis B y esfuerzo simultneo del viento
en la direccin ms desfavorable.
Mayor tiro mximo unilateral de los dos conductores de energa que
produzcan el esfuerzo ms desfavorable.
[Escriba texto]
Pgina 60
Longitud Apoyo de Retencin

Llp =Dm +d mc + Emens + f max +hl + htap + Le
Dnde:
Dm=
d mc =
em=
Fmax =
Flecha mxima

htap =
Le =
Altura de tapada

Tipo de lnea
D m [m]
Conductor 210/35
1,51*
Conductor 50/8
1,51*
d mc [m]
1,62
1,46
em [m]
0,115
0,115
Fmax [m]
2,66
0,96
hl [m]
[Escriba texto]
Pgina 61
htap [m]
0,5
0,5
Le [m]
0,15
0,15
12,55
10,69

Llp
[m]
* Se considera la misma distancia para ambos, ya que se utiliza el mismo tipo

de aislador y configuracin para ambos conductores.
total del poste.
Ltotal =
Llp
0,9
Lnea Conductor
Ltotal
[m]
13,9
11,88
210/35
50/8

Llpt =Ltotal (hemp +h tap )
Dnde:
hemp
Ltotal 0,1

Como resultado
[Escriba texto]
Pgina 62
.)
Lnea Conductor

Llpt
el terreno
[m]
210/35
50/8
13
11,2
[Escriba texto]
Pgina 63
Determinacin de los Vnculos
Los vnculos son los elementos que se utilizan para formar postes
dobles.
Segn el punto 4.2.3 de la ET4 de EPEC, la cantidad de vnculos a
colocar entre la cara inferior de la cruceta o mnsula inferior y la seccin de
empotramiento (distancia H) ser igual a dos cuando H 10, tres cuando 10<
H 12, cuatro cuando 12< H 15, cinco cuando 15< H 18 y seis cuando
18< H 22, la distancia entre la cara inferior de la cruceta y la seccin
de empotramiento es:
H=Llp ( Dcc +em)

Dnde:
Dm=
em=
Distancia de la cima a la cruceta

Lnea Conductor
H[m]
210/35
50/8
9,75
8,11
De acuerdo a la ET4 corresponden 2 vnculos.

Segn el punto 4.2.5 de la ET4 los vnculos se repartirn en tal forma
que la distancia entre vnculos se muestra en Tabla
Distancia
Cruceta Vnculo 1
Vnculo 1 Vnculo 2
Vnculo 2 Empotramiento
[Escriba texto]
Veces la
altura
0,300
0,335
0,365
Conductor 210/35
Distancia en [m]
Conductor 50/8
Distancia en [m]
2,92
3,27
3,56
2,43
2,72
2,96
Pgina 64
Medida de los Vnculos

Para determinar las medidas de los vnculos se utilizarn las siguientes
expresiones:
A= cima+ 0,015 h
B=cima +0,04 h+0,3
l v =2 A+ B
E= cima + 0,05 N v nculo
Dnde:
A
= Dimetro orificio vnculo [m].
= Distancia entre vnculos [m].
lv
= Longitud del vnculo [m].
= Distancia de la cima [m].
= Espesor del vnculo [m].
HG
= Hilo de Guarda.
Los clculos de las medidas de los vnculos para cada conductor se

muestran a continuacin:
Conducto
r 210/35
Conducto
r 50/8
13
0,26
0,56
1,08
0,31
11,2
0,26
0,56
1,08
0,31
6,83
5,68
Vinculo de la cima
Altura HG (hHG)
Dimetro de los orificios del vnculo (AHG)
Distancia entre orificios del vnculo (BHG)
Longitud del vnculo (lvHG)
Espesor del vnculo (EHG)
Vinculo 1
Altura (h1)
[Escriba texto]
Pgina 65
Dimetro orificio vnculo 1 (A1)

Distancia entre orificios del vnculo (B1)
Longitud del vnculo (lv1)
Espesor del vnculo (E1)
Vinculo 2
Altura (h2)
Dimetro orificio vnculo (A2)
Distancia entre orificios de un vnculo (B2)
Relacin de altura.
0,35
0,8
1,5
0,36
0,34
0,78
1,46
0,36
3,56
0,4
0,94
1,74
0,41
2,96
0,39
0,89
1,67
0,41

Rh g =
hh g
Llpt

hm
Llpt
R m=

Rc =
hc
Llpt

Rcm =
hcm
Llpt

Rcc =
hcc
Llpt
Relacin Vnculo - Cima (Rvc):

Rvc =
hvc
Llpt
Relacin Vinculo 1 (Rv1):

[Escriba texto]
Pgina 66
R v 1=
hv 1
Llpt

R v 2=
hv 2
Llpt
Rhg
Lnea 210/35
1
Lnea 50/8
1
Relacin mnsula
Rm
0,88
0,87
Relacin cruceta
Rc
0,76
0,73
Rcm
0,87
0,86
Rcc
0,75
0,72
Relacin Vinculo cima
Rvc
Relacin Vinculo 1
Rv 1
0,52
0,51
Relacin Vinculo 2
Rv 2
0,27
0,26

El apoyo de retencin se encuentra sometido a diversos esfuerzos, los cuales
detallaremos y calcularemos a continuacin:
Para los clculos se toma al eje X en la misma direccin de los conductores,
eje Y en la direccin axial del poste y el eje Z en la direccin perpendicular
restante.
Se aclara que el nmero de conductores de energa en la mnsula es 1,
el nmero de conductores de energa en la cruceta es 2 y el nmero de
[Escriba texto]
Pgina 67
conductores como hilo de guarda es 1.

Z.
F vc=n P v
(a1 +a 2)
c R
2
Dnde:

las lneas.
[Escriba texto]
Pgina 68
Conductor de Hilo de guarda

Conductor 210/ 35 F vcm =1 59
( 160+160 )
0,0105 1
2
F vcm =99,12[kg]
Conductor 50 / 8 F vcm =1 59
( 80+80 )
0,00105 1
2
F vcm =49,56 [kg ]

Conductores sobre la mnsula
Conductor 210/ 35 F vcm =1 59
( 160+160 )
0,02027 0,82
2
F vcm =156,9[kg]
Conductor 50 / 8 F vcm =1 59
( 80+80 )
0,0096 0,8
2
F vcm =36,25[kg]
Conductores sobre la cruceta
Conductor 210/ 35 F vcc=2 59
( 160+160 )
0,02027 0,7
2
F vcc=267,89 [kg ]
Conductor 50 / 8 F vcc=259
( 80+ 80 )
0,0096 0,67
2
F vcc=60,72[kg ]
[Escriba texto]
Pgina 69
[Escriba texto]
Pgina 70

F vp=n P v Llpt
( 2 c +e )
6
Dnde:
e =0.015 Ltp + c
c =0,26
F vp=n P v Llpt
(2 c +(0.015 Ltp + c ))
6
Conductor 210/35 F vp=259 13
(2 0,26+(0.015 13+0,26))
6
Conductor 210/35 F vp=249,28[kg]
Conductor 50 /8 F vp =2 59 11,2
(2 0,26+(0.015 11,2+ 0,26))

6
Conductor 50 /8 F vp =208,71[ kg]

[Escriba texto]
Pgina 71
[Escriba texto]
Pgina 72

Dnde:
Lm=
e m=

P' v =
Conductor 210/35 F vm=118 1,3 0,11 0,88

Conductor 210/35 F vm=15,51 [kg ]
Conductor 50 /8 F vm =118 1,3 0,115 0,87
Conductor 50 /8 F vm =15,34[kg ]

F vc=P ' v Lc e c R c
Dnde:
Lc =
[Escriba texto]
Pgina 73
Rc =
P' v =

Conductor 210/35 F vc =118 2,7 0,115 0,76

Conductor 210/35 F vc =27,85[kg ]
Conductor 50 /8 F vc =118 2,7 0,115 0,73
50/8=26,75[kg]

Este esfuerzo se considera tanto sobre la mnsula como sobre la cruceta. La
direccin que sigue es la del eje Z.
Dnde:
Sobre la mnsula
[Escriba texto]
Pgina 74
Conductor 210/35 F vac =2 59 0,11 0,525 0,88

Conductor 210/35 F vm=6[kg]
Conductor 50 /8 F vac =2 59 0,11 0,525 0,87
Conductor 50 /8 F vam=5,93 [kg]
Sobre la cruceta
Conductor 210/35 F vac =4 59 0,11 0,525 0,7
Conductor 210/35 F vm=9,54[kg ]
Conductor 50 /8 F vac =4 59 0,11 0,525 0,67
Conductor 50 /8 F vac =9,13 [kg]
[Escriba texto]
Pgina 75
o Esfuerzo producido por el viento sobre vnculo cima.

El esfuerzo producido por el viento se considerar en la direccin de Z.
F vm=P ' v L vc e vc R vc
Dnde:
Lvc=
Longitud de la vnculo cima [m].
e vc =
Espesor del vnculo cima.
Rvc = Relacin de altura del vnculo cima.

P' v =
F vc=118 0,31 1,8 1

F vm=65,84 [kg]
o Esfuerzo producido por el viento sobre el vnculo 1.
F vm=P ' v L v1 e v 1 Rv 1
Dnde:
Lv 1=
Longitud de la vnculo 1 [m].
e v 1= Espesor del vnculo 1.

Rv 1=
Relacin de altura del vnculo 1.
P' v =
[Escriba texto]
Pgina 76
Conductor 210/35 F v 1=118 0,36 1,5 0,52

Conductor 210/35 F v 1=33,13[kg]
Conductor 50 /8 F v 1=118 0,36 1,46 0,51
Conductor 50 /8 F v 1=31,63[kg]
[Escriba texto]
Pgina 77

Dnde:
Lv 2=
e v 2=
Espesor del vnculo 2.
Rv 2=
P' v =
Conductor 210/35 F v 2=118 0,41 1,74 0,27

Conductor 210/35 F v 2=22,73[kg]
Conductor 50 /8 F v 2=118 0,411,67 0,26
Conductor 50 /8 F v 2=21[kg]

conductores por medio de la siguiente ecuacin estipulado en la seccin
3.12.4.3. la direccin del tiro se da en la direccin del eje X.
T cond
=n a S R
energia
Dnde:
n
a
= Nmero de conductores.
[Escriba texto]
Pgina 78
= Relacin de altura
Conductor 210/35 F tm =1 8 243,19 0,82

Conductor 210/35 F tm=1595,32[kg]
Conductor 210/35 F tc=1 8 243,19 0,7
Conductor 210/35 F tc=1361,86 [kg]
Conductor 50 /8 F tm=1 8 56,29 0,8
Conductor 50 /8 F tm=360,26[kg ]
Conductor 50 /8 F tc=1 8 56,29 0,67
Conductor 50 /8 F tc=301,71[kg ]
[Escriba texto]
Pgina 79
Resultados
sistema de apoyos se muestran en la siguiente tabla.La resultante total se
determina con la siguiente frmula que estipula la ET1002 3.12.5. para postes
dobles.
R=
Fz 2 Fx
+
2
6
)( )

210/35 mm
Apoyo retencin Conductor 210/35

Esfuerzo producido por el viento sobre los
conductores
Z
X
Esfuerzo producido por el viento sobre conductor
mnsula
156,91
0,00
cruceta
267,89
0,00
Esfuerzo producido por el viento sobre el hilo de
guarda
99,12
0,00
Esfuerzo producido por el viento sobre los postes
249,28
0,00
Esfuerzo producido por el viento sobre la mnsula
0,00
0,00
Esfuerzo producido por el viento sobre la cruceta
0,00
0,00
Esfuerzo producido por el viento sobre el vnculo cima
65,84
0,00
Esfuerzo producido por el viento sobre el vnculo 1
33,13
0,00
22,73
0,00
Esfuerzo producido por el viento en los aisladores de
la mnsula
6,00
0,00
la cruceta
10,36
0,00
Esfuerzo de tiro producido por el conductor mnsula
0,00 1595,33
Esfuerzo de tiro producido por el conductor cruceta
0,00 1361,86
Sumatoria
911,25 2957,19
R
671,20
[Escriba texto]
Pgina 80
50/8 mm2 :
Apoyo retencin Conductor 50/8

conductores
Z
X
mnsula
36,25
0,00
cruceta
30,36
0,00
guarda
99,12
0,00
208,81
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
65,84
0,00
31,63
0,00
21,01
0,00
la mnsula
5,93
0,00
la cruceta
9,95
0,00
0,00
360,26
0,00
301,71
Sumatoria
508,90
661,97
R
277,34
R0=2,5 R
Dnde:
R
Ro

Conductor
210
R0 =2,5 671,20=1678 [ kg ] 1644,44[daN ]
35
Conductor
50
R0=2,5 277,34=693,35 [ kg ] 679,48[daN ]
8
[Escriba texto]
Pgina 81

Poste para conductor 210 /35 PP15. R 1800. ET 4. Rr
Poste para conductor 50 /8 PP13. R 1500. ET 4. Rr
[Escriba texto]
Pgina 82
Apoyos de cruce de carretera

Los apoyos para realizar el cruce sobre carreteras son del tipo bi-poste con
vnculos y de retencin, soportando as el tiro unilateral de los conductores. Su funcin
es en realidad la de un simple apoyo de alineacin pero siendo capaz de mantener la
lnea en caso de ruptura de los conductores de alguno de sus vanos adyacentes. El
apoyo de cruce de carreteras tiene una altura mayor a los postes normales debido a
que la altura libre mnima que exige la norma debe ser mayor, por la existencia de la
carretera que cruza por debajo de la lnea.
Estos apoyos debern soportar la condicin ms desfavorable de las dos
propuestas en la ET 1002/3.12.4.3.
Este tipo de apoyos se utiliza nicamente con el conductor de energa de

210/35 y para la formacin de los postes dobles de retencin se unirn postes simples
de hormign armado vibrado por medio de elementos de unin ojo-vnculo, los
cuales se calculan de acuerdo a la altura libre sobre el terreno del apoyo. Este tipo de
postes se colocar de forma que el eje mayor de las mnsulas sea perpendicular al eje
que forman los dos postes simples en el plano.
[Escriba texto]
Pgina 83
Longitud Apoyo de Cruce de carretera

Dnde:
Dm=
d mc =
em=
Fmax =
Flecha mxima

htap =
Le =
Altura de tapada
Tipo de lnea
Dm [m]
Conductor 210/35
1,51
d mc [m]
1,62
em [m]
0,115
Fmax [m]
2,66
hl [m]
htap [m]
0,5
Le [m]
0,15

[Escriba texto]
Pgina 84
13,55
Llp
[m]

total del poste.
Ltotal=
Llp
0,9
Ltotal=15,05[m]

los postes ser de 15 metros.
Determinamos la longitud libre de los postes sobre el terreno.
Dnde:
hemp
Ltotal 0,1
.)

Llpt =13[m]

Como el apoyo tiene las mismas dimensiones que el utilizado en el de
retencin se determina el mismo nmero de vnculos.
Distancia
[Escriba texto]
Veces la
altura
Pgina 85
Distancia en [m]
Cruceta Vnculo 1
Vnculo 1 Vnculo 2
0,300
0,335
0,365
2,92
3,27
3,56

expresiones:
A= cima+ 0,015 h
B=cima +0,04 h+0,3
l v =2 A+ B
Dnde:
A
lv
HG
= Hilo de Guarda.

Conducto
r 210/35
Vinculo de la cima
Altura HG (hHG)
[Escriba texto]
Pgina 86
13
0,3
0,56
1,08

Vinculo 1
Altura (h1)
Vinculo 2
Altura (h2)
Relacin de altura.
Rh g =
hh g
Llpt

hm
Llpt
R m=

Rc =
hc
Llpt

Rcm =
hcm
Llpt

Rcc =
hcc
Llpt

[Escriba texto]
Pgina 87
0,31
6,83
0,35
0,8
1,5
0,36
3,56
0,4
0,94
1,74
0,41
Rvc =
hvc
Llpt

R v 1=
hv 1
Llpt

R v 2=
hv 2
Llpt
Lnea 210/35
Rhg

Relacin mnsula
Rm
Relacin cruceta
Rc
0,88
0,76
Rcm
Rcc
[Escriba texto]
Rvc
Relacin Vinculo 1
Rv 1
Relacin Vinculo 2
Rv 2
Pgina 88
0,82
0,7
1
0,52
0,27
Esfuerzos sobre el apoyo

El apoyo de cruce de carretera se encuentra sometido a diversos
esfuerzos, los cuales detallaremos y calcularemos a continuacin:
conductores, eje Y en la direccin del poste y el eje Z en la direccin
perpendicular restante.
Se aclara que el nmero de conductores de energa en la mnsula
es 1, el nmero de conductores de energa en la cruceta es 2 y el nmero de
Z.
F vc=n
P v( a1+ a2 )
c R
2
Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 89
F vp=n P v Llpt
( 2 c +e )
6
Dnde:
e =0.015 Ltp + c
c =0,26
F vp=n P v Llpt
[Escriba texto]
(2 c +(0.015 Ltp + c ))
6
Pgina 90
Dnde:
Lm=
e m=

P' v =
Dnde:
Lc =
Rc =
P' v =

Este esfuerzo se considera tanto sobre la mnsula como sobre la cruceta.

Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 91

Dnde:
Lvc=
e vc =

P' v =

F v1=P ' v Lv 1 e v1 Rv 1
Dnde:
Lv 1=

Rv 1=
[Escriba texto]
Pgina 92
P' v =
[Escriba texto]
Pgina 93
Dnde:
Lv 2=
e v 2=
Rv 2=
P' v =


3.12.4.3.
T cond
=n a S R
energia
Dnde:
n
= Relacin de altura (Promedio de los conductores de energa ms
desfavorables).
[Escriba texto]
Pgina 94
Resultados
dobles.
R=
Fz 2 Fx
+
2
6
)( )

210/35 mm
Cruce carretero Conductor 210/35

conductores
Z
X
mnsula
156,91
0,00
cruceta
267,89
0,00
guarda
99,12
0,00
249,28
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
65,84
0,00
33,13
0,00
22,73
0,00
la mnsula
6,00
0,00
la cruceta
10,36
0,00
0,00 1595,33
0,00 1361,86
Sumatoria
911,25 2957,19
R
671,20
[Escriba texto]
Pgina 95
[Escriba texto]
Pgina 96
R0=2,5 R
Dnde:
R
Ro

Conductor
210
R0 =2,5 671,20=1678 [ kg ] 1644,44[daN ]
35

Poste para conductor 210 /35 PP15. R 1800. ET 4. Crr
[Escriba texto]
Pgina 97
Apoyos de cruce de ferrocarril
Para el clculo de los apoyos de utilizados en cruces frreos se deber

tener en cuenta la especificacin tcnica 1002 de la EPEC, donde se enuncia
que los postes para cruce de ferrocarril sern apoyos de retencin y con una
altura mnima de 11,75 [m].

210/35 y para la formacin de los postes dobles de retencin se unirn postes
simples de hormign armado vibrado por medio de elementos de unin ojovnculo, los cuales se calculan de acuerdo a la altura libre sobre el terreno del
apoyo. Este tipo de postes se colocar de forma que el eje mayor de las
mnsulas sea perpendicular al eje que forman los dos postes simples en el
plano.
[Escriba texto]
Pgina 98
Longitud Apoyo de Cruce de Ferrocarril

Dnde:
Dm=
d mc =
em=
Fmax =
Flecha mxima

htap =
Le =
Altura de tapada

Tipo de lnea
Dm [m]
[Escriba texto]
Conductor 210/35
1,51
d mc [m]
1,62
em [m]
0,115
Fmax [m]
2,66
hl [m]
11,75
Pgina 99
htap [m]
0,5
Le [m]
0,15

Llp
[m]
18,3

total del poste.
Ltotal=
Llp
0,9
Ltotal=20,33[m]

Dnde:
hemp
Ltotal 0,1
.)

Llpt =18,4 [m]

[Escriba texto]
Pgina 100
dobles.
H=Llp ( Dcc +em)

Dnde:
Dm=
em=

H=14,98 [m]

Distancia
Cruceta Vnculo 1
Vnculo 1 Vnculo 2
Vnculo 2 Vnculo 3
Vnculo 3 Vnculo 4
Veces la
altura
0,170
0,185
0,200
0,215
0,230
Distancia en [m]
2,57
2,8
3,03
3,25
3,48

expresiones:
[Escriba texto]
Pgina 101
A= cima+ 0,015 h
B=cima +0,04 h+0,3
l v =2 A+ B
cima=0,3 [m]
Dnde:
A
= Distancia entre orificio del vnculo [m].
lv

Conducto
r 210/35
Vinculo de la cima
Altura HG (hHG)
Vinculo 1
Altura (h1)
Vinculo 2
Altura (h2)
[Escriba texto]
Pgina 102
18,4
0,3
0,6
1,2
0,3
12,7
0,38
0,82
1,58
0,35
9,9
0,42

Vinculo 3
Altura (h3)
Vinculo 4
Altura (h4)
[Escriba texto]
Pgina 103
0,94
1,88
0,4
6,87
0,47
1,06
2
0,45
3,62
0,52
1,19
2,23
0,5
Relacin de altura.
Rh g =
hh g
Llpt

hm
Llpt
R m=

Rc =
hc
Llpt

Rcm =
hcm
Llpt

Rcc =
hcc
Llpt

Rvc =
hvc
Llpt

R v 1=
hv 1
Llpt

R v 2=
hv 2
Llpt
[Escriba texto]
Pgina 104

R v 1=
hv 3
Llpt

R v 2=
hv 4
Llpt
Rhg
Lnea 210/35
1
Relacin mnsula
Rm
0,91
Relacin cruceta
Rc
0,82
Rcm
0,77
Rcc
0,68
Rvc
Relacin Vinculo 1
Rv 1
0,69
Relacin Vinculo 2
Rv 2
0,53
Relacin Vinculo 3
Rv 3
0,37
Relacin Vinculo 4
Rv 4
0,19

El apoyo de retencin se encuentra sometido a diversos esfuerzos, los
cuales detallaremos y calcularemos a continuacin:
conductores, eje Y en la direccin del poste y el eje Z en la direccin
perpendicular restante.
Z.
[Escriba texto]
Pgina 105
F vc=n P v
(a1 +a 2)
c R
2
Dnde:
F vp=n P v Llpt
( 2 c +e )
6
Dnde:

e =0.015 Ltp + c
c =0,3
[Escriba texto]
Pgina 106
[Escriba texto]
Pgina 107
Dnde:
Lm=
e m=

P' v =

F vc=P ' v Lce cRc

Dnde:
Lc =
Rc =
P' v =

Este esfuerzo se considera tanto sobre la mnsula como sobre la
cruceta.
Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 108

o Esfuerzo producido por el viento sobre los vnculos.

Vinculo cima
Dnde:
Lvc=
e vc =

P' v =

o Esfuerzo producido por el viento sobre los vnculos.
Vinculo 1
Dnde:
Lv 1=
[Escriba texto]
Pgina 109

Rv 1=
P' v =
Vnculo 2.
Dnde:
Lv 2=
e v 2=
Rv 2=
P' v =
Vnculo 3.
F vm=P ' v L v3 ev 3 Rv 3
Dnde:
Lv 2=
e v 2=
Rv 2=
P' v =
Vnculo 4.
[Escriba texto]
Pgina 110
F vm=P ' v L v 4 e v 4 Rv 4
Dnde:
Lv 2=
e v 2=
Rv 2=
P' v =


3.12.4.3.
T cond
=n a S R
energia
Dnde:
n
Resultados
dobles.
R=
Fz 2 Fx
+
2
6
[Escriba texto]
)( )
Pgina 111

210/35 mm
Cruce Ferroviario Conductor 210/35

conductores
Z
X
mnsula
174,13
0,00
cruceta
313,81
0,00
guarda
99,12
0,00
249,28
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
42,48
0,00
45,03
0,00
47,03
0,00
39,29
0,00
25,00
0,00
la mnsula
6,20
0,00
la cruceta
11,18
0,00
0,00 1770,42
0,00 1595,33
Sumatoria
1052,54 3365,75
R
769,18
R0=2,5 R
Dnde:
R
Ro

[Escriba texto]
Pgina 112
Conductor
210
R0 =2,5 769,18=1922,95 [ kg ] 1884,91[daN ]
35

Poste para conductor 210 /35 P P 21 . R 3000. ET 4. Crr
[Escriba texto]
Pgina 113
Apoyo Terminal
El apoyo terminal desarrolla una reaccin continua al tiro de los conductores ya

que se encuentra al comienzo y al final de un tramo de lnea dado.
Los apoyos terminales debern soportar la condicin ms desfavorable de las dos
propuestas en la ET 1002/3.12.4.5.
La siguiente imagen muestra la disposicin de las mnsulas y los postes con
sus respectivos vnculos.
[Escriba texto]
Pgina 114
Longitud Apoyo Terminal

Dnde:
Dm=
d mc =
em=
Fmax =
Flecha mxima

htap =
Le =
Altura de tapada

Tipo de lnea
D m [m]
Conductor 210/35
1,51
Conductor 50/8
1,51
d mc [m]
1,62
1,46
em [m]
0,115
0,115
Fmax [m]
2,66
0,96
hl [m]
[Escriba texto]
Pgina 115
htap [m]
0,5
0,5
Le [m]
0,15
0,15
12,55
10,69

Llp
[m]

total del poste.
Ltotal=
Lnea Conductor
Llp
0,9
Ltotal
[m]
13,9
11,88
210/35
50/8

Llpt =Ltotal(hemp +h tap )
Dnde:
hemp
Ltotal 0,1

Como resultado
[Escriba texto]
Pgina 116
.)
Lnea Conductor

Llpt
el terreno
[m]
210/35
50/8
13
11,2
[Escriba texto]
Pgina 117
dobles.
H=Llp ( Dcc +em)

Dnde:
Dm=
em=

Lnea Conductor
H[m]
210/35
50/8
9,75
8,11

Distancia
Cruceta Vnculo 1
Vnculo 1 Vnculo 2
[Escriba texto]
Veces la
altura
0,300
0,335
0,365
Conductor 210/35
Distancia en [m]
Conductor 50/8
Distancia en [m]
2,92
3,27
3,56
2,43
2,72
2,96
Pgina 118
[Escriba texto]
Pgina 119

expresiones:
A= cim+ 0,015 h
B=cim +0,04 h+0,3
l v =2 A+ B
E= cim+ 0,05 N v nculo
Dnde:
A
lv
cim
= dimetro de cima (Conductor 210/35 =0,3 [m], conductor 50/8
=0,26[m]).
Conducto
r 210/35
Conducto
r 50/8
13
0,3
0,6
1,2
0,3
11,2
0,26
0,56
1,08
0,31
6,83
0,39
0,84
5,68
0,34
0,78
Vinculo de la cima
Altura HG (hHG)
Vinculo 1
Altura (h1)
[Escriba texto]
Pgina 120

Vinculo 2
Altura (h2)
Relacin de altura.
1,62
0,4
1,46
0,36
3,56
0,44
0,97
1,85
0,45
2,96
0,39
0,89
1,67
0,41

Rh g =
hh g
Llpt

hm
Llpt
R m=

Rc =
hc
Llpt

Rcm =
hcm
Llpt

Rcc =
hcc
Llpt

Rvc =
hvc
Llpt
[Escriba texto]
Pgina 121
R v 1=
hv 1
Llpt

R v 2=
hv 2
Llpt
Lnea 50/8
0,88
0,87
0,76
0,73
0,82
0,8
0,7
0,67
0,52
0,51
0,27
0,26
Rhg

Relacin mnsula
Rm
Relacin cruceta
Rc
Rcm
Rcc
Lnea 210/35
Rvc
Relacin Vinculo 1
Rv 1
Relacin Vinculo 2
Rv 2

El apoyo de retencin se encuentra sometido a diversos esfuerzos, los cuales
detallaremos y calcularemos a continuacin:
Para los clculos se toma al eje X en la misma direccin de los conductores,
eje Y en la direccin del poste y el eje Z en la direccin perpendicular restante.
Se aclara que el nmero de conductores de energa en la mnsula es 1,
el nmero de conductores de energa en la cruceta es 2 y el nmero de
[Escriba texto]
Pgina 122
F vc=n P v
(a1 +a 2)
c R
2
Dnde:

las lneas.
F vp=n P v Llpt
( 2 c +e )
6
Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 123
e =0.015 Ltp + c
Conductor
210
c =0,3
35
Conductor
50
c =0,26
8

F vp=n P v Llpt
[Escriba texto]
(2 c +(0.015 Ltp + c ))
6
Pgina 124

Dnde:
Lm=
e m=

P' v =

Dnde:
Lc =
Rc =
P' v =


[Escriba texto]
Pgina 125
Dnde:
Dnde:
Lvc=
e vc =

P' v =

Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 126
Lv 1=

Rv 1=
P' v =

Dnde:
Lv 2=
e v 2=
Rv 2=
P' v =

3.12.4.5.
T cond
=n a S R
energia
Dnde:
n
[Escriba texto]
Pgina 127
[Escriba texto]
Pgina 128
Resultados
dobles.
R=
Fz 2 Fx
+
2
6
)( )

210/35 mm
Apoyo Terminal Conductor 210/35

Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
mnsula
Esfuerzo
cruceta
producido
producido
producido
producido
producido
producido
producido
por
por
por
por
por
por
por
el
el
el
el
el
el
el
viento
viento
viento
viento
viento
viento
viento
sobre los postes

sobre la mnsula
sobre la cruceta
sobre el vnculo cima
sobre el vnculo 1
sobre el vnculo 2
en los aisladores de la
Z
X
156,9
1
267,8
9
99,12
249,2
8
0,00
0,00
65,84
33,13
22,73
6,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
producido por el viento en los aisladores de la

10,36
Esfuerzo de tiro producido por el conductor hilo de guarda

[Escriba texto]
Pgina 129
0,00
1334,8
0,00
8
1595,3
0,00
3
0,00 1361,8
6
911,2 4292,0
5
7
848,12
Sumatoria
R
[Escriba texto]
Pgina 130
50/8 mm2 :
Apoyo Terminal Conductor 50/8

Z
X
30,3
6
0,00
0,00
0,00
99,1
2
0,00
208,
81
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
65,8
4
0,00
16,1
3
0,00
0,00
0,00
Esfuerzo producido por el viento en los aisladores de la
mnsula
4,97
0,00
Esfuerzo producido por el viento en los aisladores de la
10,9
cruceta
0
0,00
1334,8
77
0,00 301,71
0,00 450,32
436, 2086,9
Sumatoria
14
1
R
410,53
R0=2,5 R
Dnde:
R
Ro

Conductor
210
R0 =2,5 848,12=2120,3 [ kg ] 2077,9 [daN ]
35
Conductor
50
R0=2,5 410,53=1026,32 [ kg ] 1005,8[daN ]
8
[Escriba texto]
Pgina 131

Poste para conductor 210 /35 PP15. R 3000. ET 4. Tr
Poste para conductor 50 /8 PP13. R 1500. ET 4. Tr
[Escriba texto]
Pgina 132
Apoyo de desvo
Desvo de 45
Para los cambios de direccin en el tendido de la lnea, una de las configuraciones
para implementar esto es el apoyo de desvo a 45.
En la ET 1002/2.5.2 se enuncia lo siguiente: el apoyo de desvo es el que soporta a
los conductores en los puntos en los cuales la lnea cambia de direccin. En la misma
ET/ 3.12.4.2 tenemos que: Se debern plantear todas las hiptesis necesarias para
determinar la resultante mxima debida al tiro de los conductores y a los esfuerzos
simultneos que produzca la accin del viento y se satisfar la hiptesis ms
desfavorable.
En este caso se deber tener en cuenta que los esfuerzos de un lado y de otro del
apoyo tienen diferentes direcciones, y para calcularlos deberemos tener en cuenta las
proyecciones de los mismos en los distintos ejes que se mostrarn ms adelante (X e
Y).
En nuestro caso, este tipo de apoyo de desvo est presente en el conductor de
210/35. Tendremos apoyos de desvo a 45 en los puntos A. Este tipo de apoyo se
implementa con postes dobles.
Este tipo de apoyo est ilustrado en la siguiente figura:
[Escriba texto]
Pgina 133

210/35 y para la formacin de los postes dobles de retencin se unirn postes simples
de hormign armado vibrado por medio de elementos de unin ojo-vnculo, los
cuales se calculan de acuerdo a la altura libre sobre el terreno del apoyo. Este tipo de
postes se colocar de forma que el eje mayor de las mnsulas sea perpendicular al eje
que forman los dos postes simples en el plano.
[Escriba texto]
Pgina 134
Longitud Apoyo de Desvo de 45

Dnde:
Dm=
d mc =
em=
Fmax =
Flecha mxima

htap =
Le =
Altura de tapada
Tipo de lnea
Dm [m]
Conductor 210/35
1,51
d mc [m]
1,62
em [m]
0,115
Fmax [m]
2,66
hl [m]
htap [m]
0,5
Le [m]
0,15

[Escriba texto]
Pgina 135
13,55
Llp
[m]

total del poste.
Ltotal=
Llp
0,9
Ltotal=15,05[m]

Determinamos la longitud libre de los postes sobre el terreno.
Dnde:
hemp
Ltotal 0,1
.)

Llpt =13[m]

Como el apoyo tiene las mismas dimensiones que el utilizado en el de
retencin se determina el mismo nmero de vnculos.
Distancia
[Escriba texto]
Veces la
altura
Pgina 136
Distancia en [m]
Cruceta Vnculo 1
Vnculo 1 Vnculo 2
0,300
0,335
0,365
2,92
3,27
3,56

expresiones:
A= cima+ 0,015h
B=cima +0,04h+ 0,3
l v =2 A+ B
Dnde:
A
lv
HG
= Hilo de Guarda.

Conducto
r 210/35
Vinculo de la cima
Altura HG (hHG)
[Escriba texto]
Pgina 137
13
0,3
0,56
1,08

Vinculo 1
Altura (h1)
Vinculo 2
Altura (h2)
Relacin de altura.
Rh g =
hh g
Llpt

hm
Llpt
R m=

Rc =
hc
Llpt

Rcm =
hcm
Llpt

Rcc =
hcc
Llpt

[Escriba texto]
Pgina 138
0,31
6,83
0,35
0,8
1,5
0,36
3,56
0,4
0,94
1,74
0,41
Rvc =
hvc
Llpt

R v 1=
hv 1
Llpt

R v 2=
hv 2
Llpt
Lnea 210/35
Rhg

Relacin mnsula
Rm
Relacin cruceta
Rc
0,88
0,76
Rcm
Rcc
[Escriba texto]
Rvc
Relacin Vinculo 1
Rv 1
Relacin Vinculo 2
Rv 2
Pgina 139
0,82
0,7
1
0,52
0,27

El apoyo de desvo a 45 se encuentra sometido a diversos esfuerzos, lo
cual adoptaremos el sistema de ejes cartesianos mostrado en la siguiente
figura:

Esfuerzo en el eje Z
F vc z =n P v
(a1+ a2 )
c R sen
2
2
()
Esfuerzo en el eje X
F vcx =n Pv
(a1+ a2 )
c R cos
2
2
()
Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 140

1 y 2
= Angulo de desvo (este ngulo adoptara el valor necesario para
representar la proyeccin del tiro y el esfuerzo del viento sobre el eje

correspondiente).
[Escriba texto]
Pgina 141

El esfuerso se produce en direccin de X.
F vp=n P v Llpt
( 2 c +e )
6
Dnde:
e =0.015 Ltp + c
c =0,26
F vp=n P v Llpt
[Escriba texto]
(2 c +(0.015 Ltp + c ))
6
Pgina 142

En direccin Z
F vmz=P ' v Lm em R m sen
( 2 )
En direccin X
F vmx =P ' v Lm e m Rm cos
( 2 )
Dnde:
Lm=
e m=

P' v =
1 y 2


correspondiente).

En direccin Z
F vcz =P' v Lc ec Rc sen
( 2 )
En direccin X
F vcx=P ' v Lc e c R c cos
( 2 )
Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 143
Lc =
Rc =
P' v =
1 y 2


correspondiente).

En direccin Z
F vamz=n a P v a La Ram sen
( 2 )
En direccin X
F vamx =na Pv a La R am cos
( 2 )
Dnde:
[Escriba texto]
Pgina 144
1 y 2

correspondiente).
[Escriba texto]
Pgina 145

Solo el esfuerzo es sobre el eje X
Dnde:
Lvc=
e vc =

P' v =

Dnde:
Lv 1=

Rv 1=
P' v =

Dnde:
Lv 2=
[Escriba texto]
Pgina 146
e v 2=
Rv 2=
P' v =

3.12.4.2.
En direcciona Z.
T condz =n a S R sen
( 2 )
En direcciona X.
T condx=n a S R cos
( 2 )
Dnde:
n
= Relacin de altura (Promedio de los conductores de energa ms
desfavorables).
1 y 2

correspondiente).
[Escriba texto]
Pgina 147
Resultados
dobles.
R=
Fz 2 Fx
+
2
6
)( )

210/35 mm
Apoyo Desvi 45 Conductor 210/35

Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
Esfuerzo
mnsula
Esfuerzo
cruceta
producido
producido
producido
producido
producido
producido
producido
por
por
por
por
por
por
por
el
el
el
el
el
el
el
viento
viento
viento
viento
viento
viento
viento
sobre los postes

sobre la mnsula
sobre la cruceta
sobre el vnculo cima
sobre el vnculo 1
sobre el vnculo 2
en los aisladores de la
X
144,9
60,05
6
123,7
51,26
5
37,90 91,50
124,6
4
0,00
5,94 14,34
10,66 25,73
39,51
0,00
33,13
0,00
22,73
0,00
1,11
2,68
1,90
4,60
1712,
06
1361,
86
1334,
88
producido por el viento en los aisladores de la
0,00
0,00
0,00
[Escriba texto]
Pgina 148
388,8 4816,
2
35
825,93
Sumatoria
R
R0=2,5 R
Dnde:
R
Ro

Conductor
210
R0 =2,5 825,93=2064,82 [ kg ] 2023,5 [daN ]
35

Poste para conductor 210 /35 PP15. R 2100. ET 4. Dr
[Escriba texto]
Pgina 149
FUNDACIONES
Para el clculo de las dimensiones que debern tener las fundaciones de los apoyos,
se utilizar el mtodo de Sulzberger, segn lo establece la ET1002 de EPEC.
Tolos los postes llevarn fundaciones mono bloques de hormign simple.
Mtodo de Sulzberger
Con el mtodo de Sulzberger se pueden calcular todos los parmetros de una
fundacin mono bloque, como lo son la altura (t), el ancho (a), y el largo (b). En la
siguiente figura se observa la estructura de la fundacin y sus respectivas medidas.
Se adopta como distancia mnima entre las caras laterales de la fundacin y el poste,
0.2 [m] como se observa en la esquema anterior. Con el objeto de distribuir
uniformemente el esfuerzo que el apoyo le ejerciera a la fundacin, se adopta una
fundacin de base cuadrada o rectangular segn el tipo de apoyo . Se deber tener
en cuenta adems una distancia mnima de 0.1 [m] entre la base de la fundacin y el
apoyo en cuestin. Lo anterior se resume como:
Postes Simples:
a=b=bp+ 0.4+0.1[m]
t=hemp + 0.2[m]
Postes Dobles:
a=bp+ 0.4+0.1 [m]

b=2 bp+ 0.04 h poste +0.9 [m]
t=hemp + 0.2[m]
Donde la altura mnima de empotramiento equivale al 10% de la altura total del poste,
es decir:
hemp =0.1 h poste

El volumen de la fundacin se calcula por medio de la siguiente ecuacin:
[Escriba texto]
Pgina 150
V h=a x b x t x r 2 x h emp
Siendo:
r=
bp +0.1
2
Dada las caractersticas del suelo en donde se llevar a cabo la obra el coeficiente de
comprensibilidad del terreno cambia en los diferentes tramos, debido a esto los
clculos se realizan para cada tramo en particular.
El peso Especfico del hormign armado con el cual se confeccionar la cimentacin
es:
3
Pe =0.0022 Kg/C m
Momento estabilizante
El momento estabilizante se define como la suma de los momentos de encastramiento
y de fondo. Esto es:
M e =M s + M f
Siendo
3
M s=
b t
C t tg( )
36
M f = ( Pf + P p )
( Pf + P p )
a
0.47
2
b C f tg( )
Donde:
M e = Momento estabilizante, [Nm].

M s = Momento de encastramiento, [Nm].
Mf
= Momento de fondo, [Nm].
Ct
= Coeficiente de compresibilidad lateral.
Cf
= Coeficiente de compresibilidad de fondo.
Pf
= Peso de la fundacin.
P p = Peso del apoyo.

tg ( ) = 0.01
Peso de la fundacin:
[Escriba texto]
Pgina 151
Pf = a b t
( 0.1 htotal ) 2med

4
Pe
Donde:
htotal
= Altura total del poste.
med
= Dimetro medio del agujero de la fundacin.
Pe = Peso especifico del hormign simple.
Momento de vuelco
El momento de vuelco queda determinado por la siguiente expresin:
2
M v =Rt h+ t
3
Donde:
Rt
= Esfuerzo al que est sometido el poste.
h = Altura libre del poste.

Con el objeto de asegurar la fijacin de la fundacin, se establece que el momento
estabilizante deber ser mayor al momento mximo de vuelco del poste, en un factor
de 1.5, es decir:
M e 1.5 M v
Resultados
Se organizan los resultados obtenidos de las fundaciones en tablas para los diferentes
tipos de apoyos, contemplando la compresibilidad del suelo para cada tramo de lnea y
teniendo en cuenta las secciones de conductores que existen en el tendido.
Alineacin
Conducto
r 210/35
Conducto
Diam.
Altura[m] Cima[m]
15
0,26
Diam.
base
[m]
0,485
Hemp
[m]
1,5
a [m]
1,6
Retencin
15
0,26
0,485
1,5
0,985
Cruce carretera
Cruce de
ferrocarril
15
0,26
0,485
1,5
0,985
21
0,3
0,615
2,1
1,115
Desvo
15
0,26
0,485
1,5
0,985
Terminal
Alineacin
15
13
0,3
0,26
0,525
0,455
1,5
1,3
1,025
1,5
[Escriba texto]
Pgina 152
b
[m]
1,6
2,4
7
2,4
7
2,9
7
2,4
7
2,5
5
1,5
t
[m]
2
1,7
1,7
2,3
1,7
1,7
1,6
r 50/8
Retencin
13
0,26
0,455
1,3
Terminal
13
0,26
0,455
1,3
Radio
[m]
Conducto
r 210/35
Conducto
r 50/8
Alineacin
0,2925
Retencin
0,2925
Cruce carretera
Cruce de
ferrocarril
0,2925
Desvo
0,2925
Terminal
0,3125
Alineacin
0,2775
Retencin
0,2775
Terminal
0,2775
Alineacin
Retencin
Conducto
r 210/35
Cruce carretera
Cruce de
ferrocarril
Desvo
Terminal
Alineacin
Conducto
r 50/8
Retencin
Terminal
[Escriba texto]
0,3575
Mf
8298,256
14
4470,290
63
4470,290
63
8629,570
16
4470,290
63
5549,197
64
5482,420
63
3431,459
73
3431,459
73
Vh [m3]
4,716825
67
3,329666
341
3,329666
341
5,930201
26
3,329666
341
3,522986
527
3,285501
05
2,708727
1
2,708727
1
Pe
[Kg/m3]
8192
9829,687
5
9829,687
5
Pgina 153
Pf [Kg]
10377,01
65
7325,265
95
7325,265
95
13046,44
28
7325,265
95
7750,570
36
7228,102
31
5959,199
62
5959,199
62
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
Ms
Rt
21333,33
33
1120,35
17191,40
58
671,2
17191,40
58
671,2
69260,64
75
769,18
17191,40
58
825,93
17748,21
25
848,12
2,3
0,955 3 1,5
2,3
0,955 3 1,5
Mv
526,67
18299,05
10828,69
33
10828,69
33
17332,18
93
13325,00
4
13683,00
27
7408,491
33
277,34
3882,76
410,53
5747,42
PP
[Kg]
2895
5790
5790
8200
5790
8200
2230
4460
4460
Me
29631,58
95
21661,69
65
21661,69
65
77890,21
77
21661,69
65
23297,41
01
13674,42
06
13261,14
72
13261,14
72
Ct
60000
00
51000
00
51000
00
69000
00
51000
00
51000
00
48000
00
45000
00
45000
00
Relacin
1,619296
6
2,000398
2,000398
4,493963
1,625642
77
1,702653
34
1,845776
69
3,415391
95
2,307321
76

Trabajo de Media Tension239

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DISTRIBUCIN DE LA ENERGA

Proyecto de Media Tensin

La presente obra tiene como objeto la planificacin de una obra de

Constituyen un punto de refuerzo de la lnea. Las mismas se

Seleccin de conductores y cada de tensin

Se propone la siguiente disposicin de los conductores:

Dos conductores se encuentran a un mismo nivel y el restante en un nivel

El clculo aproximado de la reactancia inductiva a 50 ciclos/seg, de acuerdo a

D: Distancia media geomtrica

La cada de tensin se determin a partir de la siguiente expresin, establecida

Cada de tensin por tramo

Cada de tensin por tramo [%]

En la tabla se puede apreciar, que no se puede cumplir con una cada de

Cada de tensin por tramo

Cada de tensin por tramo [%]

Los cables seleccionados son los siguientes:

Resultando as las cadas de tensin totales en las dos subestaciones las

Cada total para la

Calculo del vano crtico

Segn EPEC para aleacin de aluminio.

=Peso especifico del conducto [kg/ mmm ] .

=Coeficiente de dilatacion termicalineal del conductor

El peso especfico del conductor ( ) es determinado como sigue

S T =Seccin real del conductor 243,19 [mm ]

Los coeficientes de sobrecarga mi se determinan de acuerdo a lo siguiente

P=Peso del conductor=750[ Kg/ Km]

F P2=P v2S n=0

Con los coeficientes de sobrecarga calculados, es posible determinar el valor

2418,9 x 106 [1/ C ](20[ C ])

3,5 x 103 [kg /mmm2 ]

Segn EPEC para aleacin de aluminio.

=Peso especifico del conducto [kg/ mmm ] .

=Coeficiente de dilatacion termicalineal del conductor

S T =Seccin real del conductor 56,29 [mm ]

Los coeficientes de sobrecarga mi se determinan de acuerdo a lo siguiente

S n=Dimetro del conductor=9,6 [mm ]

P=Peso del conductor=196 [Kg/ Km]

F P2=P v2S n=0

Con los coeficientes de sobrecarga calculados, es posible determinar el valor

3,5 x 103 [kg /mmm2 ]

T MAX =1945,4[ Kg]

Tensin mxima permisible en el conductor 50/8

T MAX =450,32[ Kg]

Por lo tanto las condiciones bsicas son las de la hiptesis B, es decir, el

E=Mdulo de elasticidad sometido a traccin , de valor 6000[Kg /mm ]

Peso especfico del conductor

=Coeficiente de dilatacin trmicalineal

S=Seccin delconductor [mm ]

Constantes para cable de 210/35

Constantes para cable de 50/8

Tiro y flecha de las distintas hiptesis.

Tabla de tesado para 210/35

Tabla de tesado para 50/8

Clculo del conductor de proteccin

En el punto 5.1 de la ET1002 de EPEC se establece que los conductores

Tabla 12. Caractersticas tcnicas del conductor de proteccin

f hgMAX =0,9f ceMAX (flecha conductores de energ a seg n hip tesis C)

A continuacin calculamos el tiro correspondiente a la flecha

La tensin admisible es:

El peso especfico del conductor de guarda queda determinado por la

ST= Seccin real.

En la Tabla 13 se expresan los coeficientes de sobrecarga para cada estado:

En la Tabla 15 se muestra los valores de tesado necesarios para realizar

Es decir, que el vano crtico del hilo de guarda es mayor al vano