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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO


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FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA ACADEMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTUDIO DEL TEOREMA DE BERNOULLI

DOCENTE

: Ing. Tito Gabriel Chacn Mendoza

ASIGNATURA : Laboratorio De Mecnica De Fluidos


ALUMNO

: Derrick Alain Chvez Urbina

SEMESTRE

: 2016 - 1

CUSCO PERU

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

PRESENTACIN

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Tenga un cordial saludo Ing. Tito Gabriel Chacn Mendoza de


la materia de Laboratorio De Mecnica De Fluidos presento
ante usted el informe sobre el Estudio Del Teorema De
Bernoulli que me sirvi de mucha ayuda para incrementar mis
conocimientos, entender sobre el tema y su definicin.
Agradecindole y dispensndome por
cualquier error encontrado.

adelantado por

Atte.: Su alumno

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

INDICE
Pg.

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CARATULA
1
PRESENTACIN
...2
INDICE
.3
MARCO
CONCEPTUAL
....4

OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO

PROCEDIMIENTO
EXPERIMENTAL..
...6
CALCULOS Y RESULTADOS.
..8
CONCLUSION
.....11
OBSERVACIONES.
....12

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

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MARCO CONCEPTUAL

OBJETIVO PRNCIPAL:
1. Observar el comportamiento de un fluido en un
conducto, la que se expresa por el Teorema De Bernoulli.
2. Ganar el conocimiento necesario para la identificacin
del movimiento de los fluidos en Hidrulica.

OBJETIVO SECUNDARIOS:
1. Aplicar la ley de Conservacin de energa y continuidad.
2. Dar la observacin general del ensayo a base de la
experimentacin con los fluidos.

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

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TEORA RELACIONADA A LA PRCTICA


En el presente informe se detallan los procedimientos realizados
durante el laboratorio correspondiente al da 22 de abril del 2016.
En el presente informe se realizara y desarrollara el Teorema de
Bernoulli, que explica el movimiento de los fluidos y las clases de
energa que concurren en este.
La denominada ecuacin del teorema
Bernoulli representa el principio de
conservacin de energa mecnica
al caso de una corriente de fluido ideal,
con un fluido de viscosidad (Y sin
conductividad trmica).

de
aplicada
es decir,

Para la deduccin de la ecuacin de Bernoulli en su versin ms


popular se admitirn las siguientes hiptesis (en realidad se puede
obtener una ecuacin de Bernoulli ms general si se relajan la dos
primeras hiptesis, es decir, si se considera el flujo incomprensible
y no estacionario).

Flujo estacionario (invariable en el tiempo).


Flujo incompresible (densidad constante).
Flujo no viscoso.
Fuerzas presentes en el movimiento: fuerzas superficiales de
presin y fuerza msicas gravitatorias (peso del fluido).

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No hay intercambio de trabajo o calor con el exterior del


flujo.
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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Paso numero 1:
Ascender el banco hidrulico, regular
dicho caudal y poner en funcionamiento
la bomba a la velocidad deseada (0 a
2950 rpm).

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Paso numero 2:
Abrir completamente
llave de salida de
vlvula de caudal.

la
la

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Paso numero 3:
Deshacerse de las burbujas de
aire en los tubitos de los
piezmetros y esperar que los
niveles se estabilicen.

Paso numero 4:

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Regular el caudal de manera que se mantenga un nivel constante


en el tanque de la alimentacin y leer las alturas del nivel del agua
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sobre la escala graduada en los cilindros, al inicio y al final.

Paso numero 5:
Dar lectura a las alturas piezomtricas, dibujar a escala y hallar las
velocidades correspondientes en cada punto.

CLCULOS Y RESULTADOS
DATOS OBTENIDOS EN LABORATORIO
N
Altura
(m)

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
0.38 0.36 0.3 0.35 0.34 0.33 0.32 0.3 0.33 0.34 0.34 0.35 0.35
9
5
6
2
9
8
6
3
2
2
7
1
5

OBSERVACION: Siendo el inicio y extremo la medida de los


cilindros y de 1 11 la medida respectiva de cada piezmetro.

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0.4

0.4

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0.39
0.38

0.38
0.37

0.36

0.36
0.35

0.35
0.34

0.34

0.34

0.33

0.35

0.35

0.36 0.36

0.34

0.33 0.33

0.32

0.32

0.3

0.28

0.3

Altura (m)

rea Calculada

0.0089

10

11

12

13

0.28

linea

m2

Mediante dibujo en AutoCAD

CALCULO DE VELOCIDAD EN LA PARTE INFERIOR DE CADA


PIEZOMETRO

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Alturas en metro obtenidas del dibujo en AutoCAD:


Altura piezmetro 1: 0.015 m
Altura piezmetro 2: 0.018m
Altura piezmetro 3: 0.025m
Altura piezmetro 4: 0.026m
Altura piezmetro 5: 0.035m
Altura piezmetro 6: 0.046m
Altura piezmetro 7: 0.043m
Altura piezmetro 8: 0.037m
Altura piezmetro 9: 0.025m
Altura piezmetro 10: 0.018m
Altura piezmetro 11: 0.013m

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

La

Piezmetros
Piezmetro N 1
Piezmetro N 2
Piezmetro N 3
Piezmetro N 4
Piezmetro N 5
Piezmetro N 6
Piezmetro N 7
Piezmetro N 8
Piezmetro N 9
Piezmetro N 10
Piezmetro N 11
velocidad se calculara con:
piezmetro).

Altura
Velocidad
0.015
0.542494
0.018
0.594272
0.025
0.700357
0.026
0.714226
0.035
0.828673
0.046
0.950015
0.043
0.918509
0.037
0.852021
0.025
0.700357
0.018
0.594272
0.013
0.505034
2
V = (9.81*2*Altura

del

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CONCLUSIONES
Las prdidas de carga se dan por el cambio de dimetro,
tambin por fricciones.
De la ecuacin de Bernoulli, se concluye que a menor
velocidad mayor es la presin y mayor velocidad menos
es la presin.
En los piezmetros se mide la energa cintica y la
energa de presin ser menor.

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OBSERVACIONES
A menor dimetro mayor energa cintica y la energa de
presin ser menor.
A mayor dimetro baja la velocidad y baja la energa
cintica.
A mayor altura mayor energa potencial.
RECOMENDACIONES
Inspeccionar el sistema.
Comprobar el alineamiento de los piezmetros por lo
menos algunas veces, para ver que los resultados no
hayan variado.
Usar a la misma persona que hizo las lecturas.
PREGUNTA
Porque debemos deshacernos de las burbujas de aire que se
encuentran dentro de los tubitos de los piezmetros?

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Porque si no los resultados obtenidos de la medicin legara a


entregar datos errneos en el clculo de sus respectivas
velocidades.
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