Diagnstico de Sistema de transporte Publico de Palmas - TO
Palmas TO 2012
RESUMO
A mobilidade e a acessibilidade dos usurios do transporte pblico esto
intimamente relacionadas. O primeiro que diz respeito s caractersticas individuais dos mesmos, refletindo a sua capacidade de efetuar deslocamentos, altamente influenciado pelo segundo, que retrata as condies de servio ofertadas pelo sistema de transporte pblico. Este trabalho tem como objetivo fazer um diagnstico espacial da acessibilidade e mobilidade dos usurios do sistema municipal de transporte pblico por nibus na cidade de Palmas-to.
INTRODUO
Os sistemas de transporte pblico das cidades brasileiras vm passando por
uma crise, desde meados da dcada de 90, fato associado queda na quantidade de passageiros. Essa queda est basicamente relacionada a trs fatores segundo HENRIQUE (2004): Transporte alternativo, nvel de exigncia na qualidade de servio, alternativas de transportes mais barato Entretanto, segundo o ITRANS (2006), essa acentuada queda no nmero de passageiros ocorre principalmente devido baixa mobilidade da populao pobre das grandes cidades brasileiras, medida pelo nmero mdio de deslocamentos dirios por pessoa, indicando srios problemas de acesso ao trabalho e s oportunidades de emprego, s atividades de lazer e aos equipamentos sociais bsicos. Os motivos desta baixa mobilidade esto relacionados com as altas tarifas do transporte coletivo urbano, graves deficincias na qualidade dos servios de transporte, sobretudo em termos de freqncia, segurana e de acesso s linhas de nibus. Porm, o modelo atual do sistema de transporte pblico das cidades brasileiras no consegue atrair os usurios de maior renda, que tm maiores acessos e condies s alternativas de transporte individual, alm de no oferecer condies de acesso aos usurios de mais baixa renda, que sempre foram considerados cativos do transporte pblico. A estruturao adequada desses sistemas de forma a atender os desejos e necessidades de deslocamento da populao, com reduo das distncias de caminhada tanto na origem como no destino, com menores tempos de espera, com conexes mais rpidas e coordenadas, alm de tarifas compatveis com a renda, torna-se fundamental para a acessibilidade dos usurios cidade e a incluso de uma grande parte da populao que se encontra afastada do transporte pblico urbano. Porm, para dar suporte a essa estruturao, necessrio um processo de planejamento capaz de considerar o transporte pblico prioritrio, bem como a sua interao com o trnsito e o uso do solo urbano (ANTP, 2002), e que se utilize novas tcnicas e Ferramentas de investigao dos fenmenos relacionados aos sistemas de transportes. A utilizao de Sistemas de Informaes Geogrficas (SIG) vem se apresentando como uma ferramenta indispensvel eficincia no uso das informaes inerentes aos atributos espaciais do Sistema de Transporte Pblico de Passageiros, STPP (ROSSETTO, 2002). O SIG permite tambm analisar espacialmente a organizao (padres de distribuio e variabilidade) e associao dos mais diversos tipos de variveis envolvidas no processo de planejamento de transportes, tornando mais transparentes fenmenos de difcil identificao quando armazenados em sistemas tradicionais de banco de dados relacionais (MARTINS e IVERSSON, 1993).
O sistema de transporte municipal a ser estudado o da cidade de Palmas-To.
A Secretaria Municipal de Segurana, Trnsito e Transporte vistoriou 215 nibus que integram o Transporte Coletivo de Palmas. O trabalho executado com base nos Artigos 7 e 87, da Lei Municipal 1173, de 21 de janeiro de 2003. A frota total de transporte coletivo composta por 55 linhas municipais e linhas intermunicipais. O quadro atual do sistema de transporte pblico em Palmas grave, tanto pelo processo de urbanizao quanto pelas precrias condies de servios ofertados ( Pesquisa realizada em campo 21-08-2012). Com o intuito de contribuir para a soluo destes problemas, planejou-se realizar um estudo com o objetivo de desenvolver um diagnstico espacial da mobilidade e da acessibilidade dos usurios de sistemas de transporte pblico municipal por nibus na cidade de Palmas, TO. so propostos os seguintes objetivos especficos: Analisar o processo de planejamento do sistema de transporte pblico de passageiros (STPP) de Palmas. Para o mesmo foi realizado um diagnostico do sistema de transporte publico de Palmas, questionando diretamente os usurios do sistema de transporte.