Objetivos

Utilizar el multmetro para determinar el estado de funcionamiento de

batera, consumo de corriente y carga.
Comprobar que la temperatura de funcionamiento del motor est dentro de
las especificaciones tcnicas.

FUNDAMENTO TEORICO
MULTMETRO AUTOMOTRIZ

Fig 1. Multmetros automotrices

El multmetro, conocido tambin como tester, es un instrumento imprescindible en

cualquier taller mecnico.
Su nombre "multmetro" lo hereda debido a que permite realizar mediciones en
diferentes escalas; es decir que cuenta con multifunciones especialmente diseadas
para la verificacin automotriz.
Este es un aparato de mano y compacto que dependiendo del modelo ste nos
permitir medir tensin de alimentacin en volts voltaica, resistencias de componentes
en ohms, revoluciones del motor, elementos iodos electrnicos, frecuencias,
temperatura, etc.
Las zonas ms reconocibles de un multmetro son la llave de seleccin y el display (en
el caso de multmetros digitales).

APLICACIONES DEL MULTMETRO EN EL AUTOMOVIL

Los multmetros son una herramienta de prueba y de diagnstico de la electricidad
automotriz, aqu presentamos algunas funciones que nos permite verificar en un
vehculo.
tensin de alimentacin
resistencias de componentes

 temperaturas en lquidos (mediante una sonda sumergible).

Prueba de continuidad (cableado del automvil).
Revoluciones de un rodamiento o eje en movimiento.
EQUIPO Y HERRAMIENTA
Multmetro Automotriz y sus Implementos de medicin.

PROCEDIMIENTO
VOLTAJE DE LA BATERA

Cogemos el multmetro automotriz

Seleccionamos los cables de nuestro multmetro para medir voltaje
enchufe la punta de prueba negra a entrada COM ('comn') y la punta
de prueba roja en el orificio que nos indica para la medicin de voltaje
colocamos la perilla en la opcin de voltaje
Apriete las sondas con un poco de presin contra los terminales
positivos y negativos de la batera.
La punta de prueba negra habitualmente est conectado a tierra o '-'
y rojo va a poder o + "
Procedemos a medir el voltaje de la batera del automvil en los
diferentes casos pertinentes

TEMPERATURAS

Cogemos el multmetro automotriz

Seleccionamos la sonda que sirve para medir la temperatura
Enchufe sonda en el orificio especialmente dedicado a la temperatura
fijndose la ubicacin del positivo y negativo
colocamos la perilla en la opcin de temperatura
A continuacin procedemos a poner en contacto la punta de sonda
con lo que deseamos medir.
Procedemos a medir la temperatura del motor y el escape del
automvil en ralent.

DATOS DE PRCTICA
VOLTAJE DE LA BATERA
SISTEMAS
Ralent
Ralent, luces intensas
Ralent, luces intensas, parqueo.
Ralent, luces intensas, parqueo, plumas
Radio Ralent, luces intensas, parqueo, plumas

MEDIDA
14.25 V
14.11 V
14.08 V
14.10 V
14.08 V

TEMPERATURAS
PARTE DE MEDICION

MEDIDA OC

Motor ralent
Mltiple de escape
escape

85.9
84.06
40.1

ANLISIS DE RESULTADO
N

1
2
3
4
5
6
7
8

MEDICION

Ralent
Ralent, luces intensas
Ralent, luces intensas, parqueo.
Ralent, luces intensas, parqueo,
plumas
Radio Ralent, luces intensas,
parqueo, plumas
Motor apagado carga de batera
Radio, luces intensas, parqueo,
plumas
Temperatura ralent

MEDIDA
RECOMENDA
DA

MEDIDA DE
PRACTICA
14.25
14.11
14.08
14.10

V
V
V
V

14.08 V
12.60 V
12.72 V
Sobre 10.5 V
De 85 a 90

12.40 V
11.03 V
85.9 OC

DIAGNOSTICO
Batera en 75% de carga, en buen estado, consumo de corriente y carga
ideal.
Con el motor parado, encender faros, ventilador, luces, plumas (provocar
un consumo entre 10 y 20 Amperios); la tensin de batera ha de
mantenerse por encima de los 10,5 Voltios tras un minuto de
funcionamiento. Podemos observar que esta sobre ese rango podemos
concluir que debido a que el carro es actual sus tensiones son ptimas en
funcionamiento.
La temperatura de funcionamiento es la ideal para este automvil del ao
2011 que tiene un uso promedio.