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Captulo 7

MODALIDADE DE TRANSPORTE
DUTOVIRIA

INTRODUO

O transporte dutovirio aquele em que o produto se desloca,


seja por gravidade ou por presso ou ainda por arraste pelo
elemento transportador, atravs de dutos, ou seja, efetuado no
interior de uma linha.
Trata-se de modalidade de emprego bastante antigo na rea de
equipamentos urbanos, em especial na aduo e distribuio de
gua populao e na captao e deposio de esgotos
domiciliares, funes que o caracterizam at hoje como a
modalidade de maior uso em tonelagem e volume, embora por suas
caractersticas nestes campos tenha sado da rbita dos transportes
para a do saneamento urbano.

O sistema dutovirio composto de:


1. Via: formada por tubos, geralmente metlicos, que percorrem um traado
pr-definido em projeto. Com certa frequncia, h a necessidade de
interromper as vias a fim de realizar bombeamento em alguma estao
propulsora ou armazenamento em silos.

2. Veculo: o veculo o prprio produto bombeado. Cada partcula impulsiona


as que a antecedem, assim formando uma corrente contnua, direcionada pela
tubulao, que a via.
3. Terminal: os terminais so pontos estrategicamente construdos, segundo
normalmente as condies de mercado, destinados armazenagem do produto
para que seja redistribudo por redes de dutovias menores ou por outros modais
para o consumo ou exportao ou at mesmo para aguardar a demanda de
mercado para ser transportado posteriormente.
4. Controle: os equipamentos de controle so fundamentais para restringir a
velocidade imprimida pelos mecanismos de propulso. Desta maneira evita-se
que danos sejam causados por alta velocidade, que pode ocasionar eroso no
tubo, ou por baixa velocidade, o que acarreta em sedimentao do produto.

Capacidade do Transporte Dutovirio


O clculo da capacidade do transporte dutovirio est
estritamente vinculado Mecnica dos Fluidos. Tal capacidade pode
ser estimada pela equao:

C = capacidade;
= peso especfico do produto
S = seo transversal do duto
V = velocidade imprimida pelas bombas

t = tempo para o transporte do produto

PRINCIPAIS CARACTERSTICAS DAS


MODALIDADES DE TRANSPORTE DUTOVIRIA

um modo de transporte extremamente econmico. Os dutos permitem,


geralmente, o transporte de lquidos a longas distncias a custos
reduzidos, mais baixos do que pelos demais modos de transporte;
Esta modalidade de transporte exige elevados investimentos iniciais para
a sua implantao, porm so reduzidos os gastos com operao e
manuteno;
Os dutos esto restritos utilizao por um nmero reduzido de produtos,
sendo empregados normalmente no transporte de petrleo, combustveis,
produtos qumicos, gs e gua;
So tambm utilizados no transporte de materiais slidos, porm exigindo
que eles estejam misturados em gua, como no caso de extrao
hidrulica de minrios ou em obras de dragagem;
O transporte por duto , em geral, muito lento (de 1,5 a 8,0 km/h), no
entanto o nico meio de transporte que garante suprimento contnuo
durante 24 horas por dia;

Quanto ao manuseio do produto, o fato do produto se deslocar, seja por


gravidade ou por presso ou ainda por arraste pelo elemento
transportador, reduz a necessidade de manuseio da carga;

Quanto aos impactos ambientais, sabe-se que a interveno do


dutovirio para o meio ambiente muito pequena, pois no h durante o
transporte emisso de poluentes e, alm disso, exerce pouca
interferncia nos demais modais. Alm disso, a dutovia consume muito
pouca energia para que possa escoar o produto por suas tubulaes em
relao a volume transportado. A maioria dos equipamentos de propulso
movida energia eltrica;

A instalao de uma dutovia vinculada apenas s possibilidades de


instalaes de seus equipamentos especializados em seu lanamento e
as facilidades de acessos para futuras visitas de inspees e
manutenes. A instalao supera obstculos de aclives de at noventa
graus, tornando o trajeto entre os pontos de origem e destino o mais
direto possvel. Esta facilidade no encontrada na instalao de outros
modais como o rodovirio e o ferrovirio, onde aclives muito acentuados
so barreiras muito difceis a transpor.

Neste modal necessria a utilizao reduzida de mo-de-obra,


porm, de alta especializao, pois suas operaes envolvem
tecnologias avanadas para implantao e acompanhamento de
todo processo, como softwares e sistemas de rastreamento GPS.
Devido reduzida mo-de-obra empregada, ao baixo consumo de
energia e a grande capacidade de transporte, o modal dutovirio
se torna um meio de baixo custo operacional.
Apesar das vantagens mencionadas, este modal apresenta como
desvantagem operacional sua reduzida flexibilidade, pois, alm de
os pontos de origem e destino serem fixos, os meios fsicos, em
sua quase totalidade, no podem ser transferidos para outras
frentes de transporte, como acontece em outras modalidades e,
tambm, h a restrio de produtos transportados.

Em relao aos demais modos de transporte, os dutos


apresentam reduzida possibilidade de avaria ou perda da
mercadoria transportada;
Relativamente largura de terreno necessria implantao, os
dutos levam vantagem sobre as outras modalidades de
transporte. Segundo estudos, a largura mdia do terreno, em
metros, necessria implantao, :
FERROVIAS: 10 a 30 m;
RODOVIAS: 10 a 300 m;
DUTOVIAS: 0,30 a 3m.

Custos Fixos muito altos;


Custos variveis bem baixos.

CLASSIFICAO DOS DUTOS


1. Quanto ao Produto Transportado:
1.1. Oleodutos
1.2. Gasodutos
1.3. Minerodutos

2. Quanto ao Tipo de Construo:


2.1. Terrestres (Subterrneos ou Aparentes)
2.2. Areos
2.3. Submarinos

1.1. OLEODUTOS:
No Brasil, a maioria dos oleodutos foram implantados pela Petrobras ou
outros distribuidores de petrleo. Destinam-se ao transporte de petrleo bruto
e/ou seus derivados dos terminais porturios s refinarias ou centros de
distribuio. Funcionam atravs de sistemas de bombeamento. Devido s
diversas caractersticas fsicas dos produtos (densidade, viscosidade, ponto
de fulgor, etc.), cada tipo de produto mantido aquecido a uma temperatura
compatvel e adequada para facilitar a vazo durante o transporte.

1.2. GASODUTOS:
Destinam-se ao transporte de gases entre centros produtores e centros
consumidores. Destaque para o Gasoduto Bolvia-Brasil, que uma via de
transporte de gs natural entre a Bolvia e o Brasil com 3150 quilmetros de
extenso, sendo 557 em territrio boliviano e 2593 em territrio brasileiro.

1.3. MINERODUTOS:
Destinam-se ao transporte de minrios entre as regies produtoras e as usinas
siderrgicas ou terminais porturios, aproveitando as diferenas de altitude existentes.
Funcionam impulsionados por um jato de gua contnuo, submetido a forte presso.
Sua espessura e resistncia precisam ser muito bem calculadas em funo da
granulometria do minrio, para que no ocorram rupturas ao longo da linha de
transporte. No Brasil temos o mineroduto da Samarco Minerao, destinado
exportao do minrio de ferro do quadriltero ferrfero mineiro pelo terminal porturio
de Ponta do Ubu, na costa sul do Esprito Santo.

O mineroduto, possui 396 km de extenso, sendo 346 km de dimetro 20" e 50


km de dimetro 18". A espessura das chapas varia entre de 8 mm e 22 mm, para
atendimento s diferentes condies de presso na tubulao ao longo do seu
percurso.

2.1. Dutos Terrestres:

o Subterrneos:
Dentre os dutos terrestres o subterrneo o mais seguro
de todos, pois construdo e enterrado no solo, onde no sofre quaisquer
aes do tempo, danos por mquinas ou outros veculos ou vandalismos, e
ainda se caso houver qualquer tipo de vazamento do produto, a terra que o
envolve funciona como um casulo que amortecer a presso e diminuir o
impacto ao meio ambiente. Geralmente este duto enterrado de oitenta a
noventa centmetros abaixo do solo, portanto no h muita remoo de
terra e consequentemente no causando grande impacto no meio
ambiente em que est sendo instalado.

o Aparentes:
Os dutos aparentes so aqueles que pode-se ver rente
ao solo, que geralmente so encontrados nas sadas ou chegadas de
centros de distribuies, estaes de bombeios ou estaes de
manuteno. Pode-se encontrar o duto aparente em locais especficos no
trajeto de uma dutovia onde possa haver terrenos rochosos, pois a
escavao nesses locais muito onerosa, portanto a soluo suspender
o duto acima do solo, sustent-lo e amarr-lo em uma sapata de concreto,
denominada bero.

ESTRUTURA DE FIXAO DE UM DUTO


APARENTE

2.2. Dutos Areos:


Dutos areos so aqueles sobre o solo, utilizado para
transpor rios, grandes vales, pntanos, terrenos muito acidentados.
Sua sustentao feita por torres metlicas nas extremidades, e se
for necessrio devido distncia, torres intermedirias. O duto
preso a essas torres por cabos de ao para poder manter sua
suspenso.
Apesar do nome areo estar diretamente ligado ao ar,
importante frisar que estes dutos tem toda sua extenso, os
terminais, junes e equipamentos de propulso ficam todos em
solo. Apenas o condutor suspenso a muitos metros do solo,
sendo denominado areo e no somente aparente que fica sobre o
solo.

DUTO AREO PARA A


TRAVESSIA DE UM
RIO

DUTO AREO PARA A


TRAVESSIA DE UM
VALE

2.3. Dutos Submarinos:


Os dutos submarinos so aqueles que em sua maior parte
encontram-se dentro do mar, geralmente estes dutos so utilizados para a
extrao de petrleo, onde transportado at suas refinarias. Tambm so
utilizados para atravessar baias ou canais de acesso a portos. Ao contrrio
do que acontece no duto areo, o duto submarino transpe um rio ou um
trecho do mar por debaixo da gua

DUTO
SUBMARINO

MALHA DUTOVIRIA BRASILEIRA

MALHA DUTOVIRIA DO BRASIL E DOS ESTADOS


UNIDOS

ANLISE DA EXTENSO DUTOVIRIA


CONSIDERANDO A EXTENSO TERRITORIAL