DISEO DE PLACAS POSTENSADAS

Entregado: JAVIER RICARDO GOMEZ

Presentado: CRISTIAN SIERRA JOYA

Cod: 15202022

UNIVERDIDAD DE SANTANDER

DISEO HORMIGON ARMADO II

17/03/16

INTRODUCCIN
Algunos de los problemas ms comunes a los que se enfrenta el ingeniero civil en el
campo de la construccin es el espacio libre sin la aparicin de columnas y la
discontinuidad del peralte de losa, que dificultan la distribucin arquitectnica al
propietario final del inmueble para los fines que l tenga contemplados, para ello una
solucin a esto es emplear de losas pos tensadas encase tonadas, ya que proporciona
una mayor libertad arquitectnica En el presente documento se muestra la habilitacin y
clculos de un segmento de los que representa la unin de la losa y la columna de un
edificio estructurado con losas plana pos tensadas encase tonadas. El espcimen est
instrumentado para poder monitorear las cargas, las deformaciones unitarias y los
desplazamientos. A continuacin se explica paso a paso la construccin de dicho
espcimen as como los componentes para lograr el armado final del mismo.

LOSAS POSTENSADAS
Las losas pos tensadas consisten en losas de concreto colado en sitio a las cuales se le
instalan cables de acero de alta resistencia no adheridos. Los cables se engrasan y se les
coloca un recubrimiento plstico para impedir el contacto del concreto con el acero del
cable, los cables tienen trayectorias curvas previamente calculadas. Las trayectorias
curvas en el cable producen fuerzas reactivas en direccin opuesta al peso propio con lo
que se logran controlar los desplazamientos verticales en las losas. Los cables se fijan a
la losa por medio de anclas y cuas en extremos.
Los cables de acero no adheridos o torones de acero se cubren por grasa lubricante y
resistente a la corrosin, se forran por una funda plstica para garantizar la no adherencia
con el concreto y facilitar el pos tensado, as se evita crear una concentracin de
esfuerzos en un punto es especifico del torn.
Una vez colocado el concreto y despus de fraguada la losa, cada cable es tensado en
forma independiente segn las indicaciones del proyecto, Este sistema ofrece mayores y
mejores posibilidades creativas para el diseo, permitiendo mayores claros, plantas libres,
menor altura de entrepiso y estructuras ms esbeltas y ligeras.
Los anclajes fijos y de tensado, estn compuestos por una placa de hierro colado a la cual
se le colocan cuas de forma cnica impiden que el cable regrese a su posicin original
cuando se transfiere la tensin del cable al ancla. Se deben hacer los clculos para
determinar la fuerza de tensin y deformacin necesarias en el torn para que mantenga
una fuerza mnima de trabajo durante su vida til.

GEOMETRA Y CLCULO DE LOS TORONES

La configuracin de los torones deber ser consistente con la distribucin de los
momentos obtenida por el mtodo de anlisis elegido.
De acuerdo con las NTC-Concreto ( 9.7.2.1 f ), el radio de curvatura de los torones no
deber ser menor de 2.4 m. La separacin entre cables, torones o bandas de torones en
una direccin no deber ser mayor de ocho veces el espesor de la losa, ni 1.5 m. Las
desviaciones verticales en la colocacin de los tendones no debern exceder de: 6.5
mm para espesores de losa de hasta 200 mm y de 10 mm para losas con ms de 200
mm de espesor.
Los valores de las tolerancias debern considerarse cuando se determinen los
recubrimientos de concreto para los torones. Las desviaciones horizontales debern tener
un radio de curvatura mnimo de 7m. Se emple el mtodo de la carga equivalente,
considerando que el perfil del cable es parablico.

Figura 1 Modelo parablico del cable para determinar la carga equivalente.

Considerando la ecuacin diferencial del cable y resolviendo la ecuacin cuadrtica con el

origen en la parte ms baja de la parbola, se llega a la solucin de la ecuacin diferencial
que relaciona la tensin con el perfil del cable.

EL mtodo de la carga compensada puede resumirse con la siguiente figura,

considerando que se tiene una viga sometida a una carga distribuida hacia abajo.
Wpp, (debida al peso propio), se determina la carga a compensar, pero como en la
estructura real se coloca un cable, se aade la carga distribuida y las reacciones del
cable.

Figura 2: Modelo de la carga compensada considerando el 80% del peso propio.

La carga distribuida sobre la viga, se obtiene al dividir la carga total (suma de las fuerzas
cortantes en los extremos) entre la longitud
La carga equivalente es en este caso el 80% de la carga distribuida sobre la viga.

La carga equivalente de un cable de pres fuerzo con una fuerza permisible de 11,500
kg, y con una parbola con ordenada mxima a, est dada por la siguiente ecuacin

Por lo que el nmero de cables se determina dividiendo weq entre w1c.

Figura 3: Modelo terico para compensar las cargas de cables con cualquier trayectoria.

Figura 4: Modelo real para compensar las cargas de cables con cualquier trayectoria.
Si se modifica la trayectoria del cable, prcticamente se puede compensar cualquier forma
carga sin importar la forma de la carga como se muestra en la figura (Naaman, 2004).

Figura 5. Croquis de la trayectoria de los torones.

Figura 6 Configuracin de la parbola que debe de llevar el torn en la parte del extremo

Figura 7 Configuracin de la parbola que debe de llevar el torn en la parte intermedia

Figura 8: Cargas equivalentes aplicadas al modelo estructural para un toron

VENTAJAS
Reduccin de los materiales de construccin tanto de concreto como de acero de refuerzo
en losa, hacindola ms ligera la estructura pero a su vez aumentando su capacidad de
carga y reduciendo los esfuerzos de la misma as como su ndice de deformacin.
La reduccin de peso de la estructura permite reducir el espesor y el armado de la losa de
cimentacin, esta puede llegar a ser de hasta 5 cm de espesor.
Aumento de altura libre entre plantas al reducir a la mitad el peralte de la losa comparado
con un armado tradicional.
Continuidad estructural que permite un menor nmero de juntas en el concreto y
dilatacin, as como una mayor integridad estructural.
Reduccin considerable del nmero de columnas facilitando la arquitectura interior de los
entrepisos dando como resultado una mayor libertad para el diseo arquitectnico Diseo
del sistema dual, un sistema sismo resistente exterior y un sistema gravitacional interior
que sea capaz de deformarse de la misma manera que el sistema sismo resistente, se
considera que el sistema gravitacional no aporta rigidez al sistema completo.

Existen edificios en los que se emplean junto con sistemas sismo resistente que limitan
los desplazamientos de entrepiso y dichas losas slo aportan su accin como diafragma
rgido.
Las losas planas postensadas pueden disearse y construirse como aligeradas o como
macizas. En Mxico, se emplean ms las losas postensadas aligeradas aunque requieren
ms mano de obra, debido a que el costo total est compuesto por el 40% en mano de
obra y 60% en materiales (Cortina, 2006), mientras que en pases como Estados Unidos
el costo total se divide en 60% debido a mano de obra y 40% a materiales (Englekirk,
2006).
Analizando uno de los niveles, se tienen dos sistemas, uno sismo resistente basado en
muros de concreto o marcos robustos de concreto, y el otro sistema gravitacional formado
por columnas capaces de bajar las cargas a la cimentacin, pero con poca o nula
capacidad sismo resistente.

Figura 9. Referencia de entrepiso utilizado para el espcimen.

RECOMENDACIONES PARA DISEO LOSAS POSTENSADAS

En el diseo de losas postensadas de edificios se sugiere seguir las siguientes
recomendaciones:
1. No se deben pasar torones a menos de 1m con perfil parbola paralelos a muros.
2. No se deben pasar torones a menos de 1m de vigas con perfil recto.
3. No pasara tendones a menos de 0.25 m de columnas, debido a problemas de
anclajes.
4. Tampoco se recomienda pasar tendones por columnas debido a la congestin de
barras en columnas
REVISIN DE DEFLEXIONES
Para el diseo de la estructura se utiliza las Normas Tcnicas Complementarias para el
diseo de Estructuras Metlicas del RCDF-2004.
FLECHAS ADMISIBLES
Considerando la seccin 4 de las NTC- Criterios respecto al estado lmite de servicio por
desplazamientos.

El efecto de las deformaciones a largo plazo, implica un lmite de la deformacin igual a el

claro L entre 240 ms 0.5 cm para el caso que nos atae ya que el desplazamiento no
afecta a elementos no estructurales.
Las NTC-Criterios indican que se deben considerar lo efectos de largo plazo.

De acuerdo con las NTC-Concreto (9.6.1; 9.6.1.1; 9.6.1.2, respectivamente)

ZONAS DE ANCLAJE
En vigas con tendones postensados deben utilizarse bloques extremos a fin de distribuir
las fuerzas concentradas de presfuerzo en el anclaje.
En vigas pretensadas se puede prescindir de los bloques extremos.
Los bloques extremos deben tener suficiente espacio para permitir la colocacin del acero
de presfuerzo y para alojar los dispositivos de anclaje.
GEOMETRA
Preferentemente los bloques extremos deben ser tan anchos como el patn ms estrecho
de la viga, y tener una longitud mnima igual a tres cuartas partes del peralte de la viga,
pero no menos de 600 mm.
REFUERZO
Para resistir el esfuerzo de ruptura debe colocarse en los miembros postensados una
parrilla transversal formada por barras verticales y horizontales con la separacin y
cantidad recomendada por el fabricante del anclaje, o algn refuerzo equivalente Cuando
las recomendaciones del fabricante no sean aplicables, la parrilla debe constar, como
mnimo, de barras de 9.5 mm de dimetro (nmero 3), colocadas cada 80 mm, centro a
centro, en cada direccin.
La parrilla se colocar a no ms de 40 mm de la cara interna de la placa de apoyo de
anclaje.

CONCLUCIONES
Haciendo una comparacin de costos entre una losa postensada nervada armada en dos
direcciones y la losa originalmente diseada originalmente con hormign armado se
proyecta una reduccin en el costo de la losa de un 14%
- Se presume tambin que al utilizar elementos estructurales, las cargas que llegaran a
la fundacin mediante las columnas sern menores. Reduciendo as, la seccin de las
fundaciones llegando tambin a una disminucin en el presupuesto general de la obra.
- Se reduce la altura de cada entrepiso en un 50%. Es decir 20cm en cada losa..
- Una vez conseguido el diseo de esta losa podemos ver que al no tener vigas los
espacios son mucho ms limpios y estticos cumpliendo as con una de las premisas del
uso de las losas postensadas.
- Debido al pre-esfuerzo introducido en las losas que balancean el 100% de la carga
muerta de servicio las deflexiones en la losa sern mnimas aun en claros ms largos que
los propuestos en este ejemplo de diseo.
- Siguiendo los mtodos constructivos y las recomendaciones del PTI (2004) se puede
llegar a una disminucin en el cronograma de obras ya que gracias al postensado las
losas alcanzan una mayor resistencia en menor tiempo. Se ha observado que en
proyectos realizados con este tipo de losas es posible vaciar una losa entre 7 y 10 das en
promedio