Vous êtes sur la page 1sur 7

GARCIA Xavier Gnie Civil

Projet de Fin dtudes


MEMOIRE

Rsum
Le Parking WODLI-TGV est actuellement en phase dexcution et fait partie de lun
des nouveaux amnagements de la ville de STRASBOURG pour accueillir larrive de la
ligne TGV-EST. Louvrage forme un silo de 10 niveaux compos de trois btiments (A, B
et C) indpendants.
Notre projet a t ax sur ltude dlments principaux de structure de ces
btiments et sur linteraction sol-structure du btiment B.
Ltude a consist en la modlisation des diffrents btiments qui composent le
parking et le choix dhypothses admissibles pour ltude dlments de structure laide
des logiciels ARCHE et EFFEL.
Aprs validation des hypothses et des rsultats, nous nous sommes intress au
dimensionnement dlments principaux de structure comme les voiles, les poteaux, les
pieux, les semelles de fondations et les poutres.

Zusammenfassung
Der WOLDI-TV Parkplatz befindet sich gegenwrtig noch in der Aufbauphase und gehrt zu den
neuen Einrichtungen, mit denen die Stadt Straburg den Ausbau der Hochgeschwindigkeitsstrecke
Paris-Straburg (TGV-Est) begleitet. Die Anlage umfasst 10 Stockwerke und besteht aus drei
separaten Gebuden (A, B und C). Gegenstand unseres Projektes war die Untersuchung der
wichtigsten Strukturelemente dieser Gebude sowie die Wechselbeziehung zwischen Untergrund und
Struktur des Gebudes B.
Mithilfe der Software ARCHE und EFFEL wurde zunchst ein Computermodell der verschiedenen
Gebudeteile und eine Auswahl annehmbarer Hypothesen hinsichtlich der Erforschung von
Strukturelementen erstellt.
Nach einer Besttigung der Hypothesen und Ergebnisse widmeten wir uns im Folgenden den
Abmessungen wichtiger Strukturelemente, wie Sttzmauern und -pfeilern, Eisenbetontrgern, Pfosten
und Fundamenten.

GARCIA Xavier Gnie Civil


Projet de Fin dtudes
MEMOIRE

1. Structure porteuse de louvrage


Louvrage se compose de trois btiments de 10 niveaux chacun spars entre eux
par des joints de dilatation. La structure de ce parking est entirement en bton arm et
se dcompose de la manire suivante :
- Porteurs verticaux :
o Poteaux
o Voiles de contreventement
- Porteurs horizontaux :
o Poutres
o Dalles pleines
o Dalles alvolaires
2. Les principales tapes de ltude ont t les suivantes :

Modlisation des btiments laide des logiciels ARCHE et EFFEL


Etude de linteraction sol-structure
Dimensionnement des lments principaux, savoir :
o Les fondations : pieux fors tubs
o Les semelles de rpartition
o Les longrines
o Les poteaux
o Les voiles
o Les poutres (continues et la poutre de transfert)

2.1. La modlisation
Les diffrentes tapes sont les suivantes :
Modlisation des blocs sur ARCHE OSSATURE. Saisie des donnes
gomtriques et chargement statique.
Descente de charge statique effectue sur ARCHE par une mthode
traditionnelle.
Export du modle ARCHE sur EFFEL STRUCTURE
Maillage sur EFFEL STRUCTURE
Calculs dynamiques effectus sur EFFEL
Modle ARCHE :
Le modle ARCHE est utilis pour calculer les descentes de charges verticales sous
les cas de charges statiques :
G poids propre des structures modlises
G surcharges permanentes sur les planchers
Q surcharge dexploitation
La descente de charge est effectue par une mthode traditionnelle de report de
charge, y compris les dalles (ligne des ruptures).

GARCIA Xavier Gnie Civil


Projet de Fin dtudes
MEMOIRE

Modle EFFEL :
Le modle EFFEL est ralis partir du modle ARCHE : la gomtrie des structures
et les chargements sont identiques au modle ARCHE. Nanmoins le modle EFFEL est
une modlisation complte aux lments finis :
Les dalles et les voiles sont modliss en coque paisse.
Les poutres, les linteaux et les poteaux en lments filaires.
Caractristiques de chaque modle :
Btiment A :
Nuds
Filaires
Surfaciques
Appui ponctuel

:
:
:
:

17592
2271
18150
81

Btiment B :
Nuds
Filaires
Surfaciques
Appui ponctuel

:
:
:
:

7507
690
7296
19

Btiment C :
Nuds
Filaires
Surfaciques
Appui ponctuel

:
:
:
:

8727
1040
8544
46

Matriaux :
Bton courant : C25/30 : rsistance la compression : fc28 = 25Mpa
A lELU : Fbu = 0,85 x 25,00 / 1,50 = 14,17 Mpa
A lELA : Fba = 0,85 x 25,00 / 1,15 = 18,48 Mpa

Rsistance la traction :
Module dYoung statique :
Module dYoung dynamique :
Coefficient de Poisson :
Amortissement :

ft28
Em
Ei
V

=
=
=
=

2,10 Mpa
21442 Mpa
32164 MPA
0
4%

Caractristiques du sol :
-

Zone de sismicit* :
Ib-faible
Classe de louvrage* : classe B - risque normal
Site* :
S1
Type de sol* :
groupe B rsistance moyenne
Coefficient de comportement*:
- Horizontal : q=2,1
- Vertical
: q=max(q/2 ;1)=1,05
Acclration nominal an = 1,5 m/s
Coefficient topographique t = 1

GARCIA Xavier Gnie Civil


Projet de Fin dtudes
MEMOIRE

Chargement :
Le chargement de la structure est constitu du poids propre des structures
modlises, des surcharges permanentes et dexploitation. Elles sont soit gnres
automatiquement (poids propre), soit rentres sous forme de charges rparties. Les
charges dexploitation appliques la structure slvent 2,5kN/m2 pour les vhicules
quoi sajoutent 0,15kN/m2 apports par le revtement de sol et les fluides ; le bton
utilis est un B25 25kN/m3 avec un Module dYoung du bton Ei=3 200 000 T/m2
(module instantan).

2.2. Descente de charge


Il y a deux types de charges considrer:
+ les charges statiques
+ les charges sismiques
2.2.1. les charges statiques
Cette descente de charge a t effectue par ARCHE pour tous les modles ; il
sagit dune descente de charge traditionnelle. Les charges G, G et Q sont conformes au
descriptif du lot gros-uvre.
2.2.2. les charges sismiques
Elles sont dfinies selon les rgles PS. 92 ; la structure est excite par ses appuis
dans les trois directions de lespace par les cas de charge dynamiques 14 (X), 15 (Y) et
16 (Z) dont on connat le spectre dacclration.
Le spectre dacclration est dtermin automatiquement pas le logiciel EFFEL
laide des paramtres suivants :
-

Zone de sismicit* :
Ib-faible
Classe de louvrage* : classe B - risque normal
Site* :
S1
Type de sol* :
groupe B rsistance moyenne
Coefficient de comportement*:
- Horizontal : q=2,1
- Vertical
: q=max(q/2 ;1)=1,05
Coefficient topographique t = 1

3. Interaction Sol-Structure (ISS)


3.1. Ncessit dune modlisation de lISS
La rponse de la structure ce mouvement sismique dpend de la nature de ce
mouvement, des proprits dynamiques de louvrage et de celles du sol : il y a donc
interaction sol-structure.
Nous avons donc ralis un nouveau modle sous EFFEL du btiment B dans lequel
ont t modliss les pieux pralablement dtermins laide des rsultats obtenus en
considrant les appuis comme tant fixes (voir annexe 2 ISS, pages 1 4).

GARCIA Xavier Gnie Civil


Projet de Fin dtudes
MEMOIRE

3.2. Principe de la modlisation de lISS


Pour reprsenter cette interaction sol-structure nous avons modlis les pieux et
appliqu des rigidits et amortissements pour modliser le sol ; les rigidits ont t
dtermines laide :
o Des essais pressiomtriques par interpolation
o Des essais Cross-Hole

4. Dimensionnement dlments structuraux


4.1. les pieux
Les calculs ont t effectus selon le D.T.U. 13.2 (fondations profondes) ainsi que le
Fascicule 62 - Titre V et le P.S. 92.
Le bton employ est un B25, dont la rsistance conventionnelle fc*=19.23 MPa
Ils ont t dimensionns sous les cas de charge suivant:
o la compression : G+0,8*Q+Smax
1.35*G+1.5*Q (ELU)
o la traction :
G+Smin
o la flexion :
Nmax (suivant x ou z)

4.2. Semelle de fondation


Les calculs ont t effectus selon les rgles BAEL 91 ; le bton employ est un
B30, et lacier Fe E500 ; lenrobage a t fix 3 cm.
La semelle a t dimensionne sous le cas de charge suivant:
o 1.35*G+1.5*Q (ELU)

4.3. Longrines
Daprs le paragraphe 4.3.3 du PS.92 : les points dappui dun mme bloc de
construction doivent tre en rgle gnrale solidariss par un rseau bidimensionnel de
longrines tendant sopposer leur dplacement relatif dans le plan horizontal .
Les calculs ont t effectus selon PS.92 ; le bton employ est un B30, lacier Fe
500.
Les tirants parasismiques sont dimensionns partir du PS.92 grce larticle qui
donne les efforts horizontaux dimensionnant une longrine partir des efforts verticaux
auxquels sont soumis les appuis que relie cette dernire.
4.4.Voiles
Les calculs ont t effectus selon PS.92 et le BAEL 91.
Le bton employ est un B30, et lacier Fe E500.
Les sections des chanages verticaux sont donnes par calcul de sections
rectangulaires aux ELUR en flexion compose.
Les chanages horizontaux en haut de voile ont t dtermins en armant 1% la
section de bton la jonction entre les voiles et les dalles (section 32*40).
Les parties centrales ont t dtermines laide des vrifications de nonglissement et de cisaillement
Les voiles parties basses des voiles travaillent en flexion et doivent tre arms
comme des parois flchies

GARCIA Xavier Gnie Civil


Projet de Fin dtudes
MEMOIRE

4.5. Poteaux
Calculs effectus selon le BAEL 91 et le PS.92
Matriau employ : Bton B35, Acier Fe E500
Enrobage : 3 cm
Poteau justifi sous compression centre conventionnelle aux ELU.
4.6. Poutres
4.6.1. Poutre continue sur 6 appuis (p. 1 15 de lannexe 3 - poutres)






Bton B35
Acier Fe E500
Enrobage 3 cm
Fissurations peu prjudiciables
Tenue au feu 1H
Charges permanentes :
Durcisseur + fluide
:
Corniche prfabrique :
Dalle alvolaire
:
Stoppe roue
:
Charges dexploitations :
Vhicules

1.13 kN/ml
10.83 kN/ml
38.75 kN/ml (niveau 0)
0.39 kN/ml

: 18.88 kN/ml (2.5 kN/m),

4.6.2. Poutre de transfert (pages 17 33 de lannexe 3 - poutres)








Bton B35
Acier Fe E500
Enrobage 3 cm
Fissurations peu prjudiciables
Tenue au feu 1H
Charge ponctuelle :
G
Q
Charges rparties :
g
q

: 296.7 T/ml
: 70.7 T/ml
: 5.11 T/ml
: 1.9 T/ml

Nous avons tudi les conditions dappui de la poutre dans les voiles qui la soutiennent

GARCIA Xavier Gnie Civil


Projet de Fin dtudes
MEMOIRE

Rsum
Ltude que nous avons mene nous a permis dutiliser des logiciels de
modlisation, outil devenu indispensable pour ltude sismique douvrages complexes.
Nous avons effectu laide de ARCHE et EFFEL, des descentes de charges et des tudes
sismiques afin de pouvoir dimensionner la structure porteuse et connatre un peu mieux
le comportement de la structure.
Nous avons t amen nous rendre compte que lemploi de linformatique impose
lingnieur de formuler un certain nombre dhypothses et de vrifications pour rendre
les rsultats convenablement exploitables pour son travail.
Nous avons donc t amen exploiter, moyennant certaines vrifications les
rsultats des modlisations statiques et sismiques pour le dimensionnement des
lments de la structure et nous familiariser avec les rglements et rgles de
constructions parasismiques.
Enfin cette tude nous a permis daborder ltude dlments divers comme les
fondations profondes, les porteurs verticaux (voiles) et les poutres et mesurer les
diffrences notoires entre la conception de constructions normales et
dites
parasismiques