Anexo 03 Especificaciones Tecnicas

SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY
SERVICIO CARGUE, DESCARGUE Y TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA

ESPECIFICACIONES TCNICAS
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ANEXO 03 ESPECIFICACIONES TCNICAS
SERVICIO DE CARGUE, DESCARGUE Y TRANSPORTE TERRESTRE

DE CARGA SECA Y LQUIDA PARA LA SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY
Y SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES CASTILLA-CHICHIMENE,
DE ECOPETROL S.A., EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL
Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

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SERVICIO CARGUE, DESCARGUE Y TRANSP. TERRESTRE DE CARGA
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TABLA DE CONTENIDO
Contenido
1.
2.
3.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
5.
6.
6.1
6.2
6.3
6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.3
6.4.4
6.5.1
6.5.1.1
6.5.1.2
6.5.1.3
6.5.1.4
6.5.1.5
6.5.2
6.5.2.1
6.5.2.2
6.5.2.3
a.
b.
c.
d.
e.
f.
6.5.2.4
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
OBJETO ............................................................................................................................. 4
OBJETIVOS GENERALES ..................................................................................................... 4
DEFINICIONES ................................................................................................................... 5
ALCANCE DEL SERVICIO ................................................................................................... 7
Cargue y descargue de materiales .................................................................................... 7
Transporte terrestre de carga seca................................................................................... 7
Cargue, transporte y descargue de carga liquida ............................................................. 8
REQUISITOS MNIMOS REQUERIDOS PARA EL PERSONAL ............................................... 9
DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES ................................................................................ 10
Solicitud de Equipos........................................................................................................ 10
Manejo de la carga ......................................................................................................... 10
Comunicacin ................................................................................................................. 11
Transporte ...................................................................................................................... 11
Antes de iniciar el viaje: .................................................................................................. 12
Durante el viaje............................................................................................................... 12
Al finalizar el viaje ........................................................................................................... 13
Condiciones de HSE ........................................................................................................ 13
Cargue y traslado de carga en vehculos ........................................................................ 15
Cargue de tubulares en cama-alta .................................................................................. 16
Manejo de tubera revestida (cunas) .............................................................................. 16
Transporte especial de tubera y equipos ...................................................................... 18
Cargue y traslado de mercancas peligrosas ....................... Error! Marcador no definido.
Transporte de carga liquida ............................................................................................ 19
Cargue y/o descargue con gra mvil ............................................................................ 23
Condiciones generales .................................................................................................... 23
Personal .......................................................................................................................... 25
Elementos auxiliares del equipo ..................................................................................... 27
Sistemas de seguridad ............................................................................................................... 27
Limitador del momento de carga............................................................................................... 27
Vlvulas de seguridad ................................................................................................................ 28
Limitador de final de carrera del gancho ................................................................................... 28
Pestillo de seguridad .................................................................................................................. 28
Detector de tensin ................................................................................................................... 28
Medidas preventivas ...................................................................................................... 28
Ante el riesgo de vuelco ............................................................................................................. 28
En la maniobra ........................................................................................................................... 31
Riesgo de precipitacin de la carga............................................................................................ 32
Estrobado y elementos auxiliares .............................................................................................. 32
Zona de maniobra ...................................................................................................................... 32
Respecto a la ejecucin del trabajo ........................................................................................... 33
Mantenimiento preventivo ........................................................................................................ 35
De la mquina ............................................................................................................................ 35
Elementos auxiliares para el izaje de cargas .............................................................................. 35

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6.5.3
6.5.4
7.
7.1
7.2
7.3
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
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Riesgos y medidas de control durante la utilizacin de gras ........................................ 39

Equipos requeridos ......................................................................................................... 40
DESCRIPCIN DE LOS ITEM DE PAGO ............................................................................. 42
Transporte de carga seca ................................................................................................ 42
Transporte de carga liquida ............................................................................................ 43
Servicio cargue y/o descargue de equipos y materiales independiente del traslado. ... 43
ESPECIFICACIONES DE VEHCULOS Y SOPORTERA ......................................................... 44
INFORME DE INCIDENTES DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE. ....................... 45
MANTENIMIENTO DE VEHCULOS .................................................................................. 49
NORMATIVIDAD APLICABLE............................................................................................ 49
DE ORDEN HSEQ ............................................................................................................. 50
GLOSARIO DE TRMINOS EMPLEADOS EN HSEQ ........................................................... 51
REFERENCIAS EN RED: .................................................................................................... 52
FORMATOS E INSTRUCTIVOS APLICABLES: ..................................................................... 52

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1. OBJETO
SERVICIO DE CARGUE, DESCARGUE Y TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA SECA Y
LQUIDA
PARA
LA
SUPERINTENDENCIA
DE
OPERACIONES
APIAY
Y
SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES CASTILLA-CHICHIMENE, DE ECOPETROL S.A.,
EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL
2. OBJETIVOS GENERALES
EL CONTRATISTA prestar el servicio de cargue, traslado y descargue de
materiales y equipos, utilizando, de acuerdo con el volumen y/o tipo de
carga: automvil, camioneta 4x4, turbo-camin tipo NKR, camin tipo 600,
camin de vaco, volqueta tipo sencilla y doble-troque, tracto-camin con
volco, tracto-camin con tanque, tracto-camin con plataforma tipo cama-alta
o cama-baja, montacargas, camin con plataforma y brazo hidrulico y gra
con brazo hidrulico telescpico de 20 toneladas y hasta de mayor capacidad
para carga extra-dimensionada.
Los equipos utilizados en la operacin para prestar el servicio, debern
contar con sus operadores, aparejadores, ayudantes respectivos e inspector
HSE.
Para la prestacin del servicio EL CONTRATISTA deber contar con una
base Administrativa y operativa establecida en Villavicencio, donde estar
monitoreando en tiempo real la ejecucin de los servicios.
El proponente deber estudiar cuidadosamente estas Especificaciones
Tcnicas, pues constituyen la base fundamental para la evaluacin de costos
y fijacin de precios de la propuesta y en consecuencia del Contrato que de
ella pudiese llegar a celebrarse en caso de ser favorecido con la
adjudicacin. ECOPETROL S.A. no aceptar ningn reclamo o modificacin
de precios o de plazos que tengan origen en una deficiente interpretacin de
estas Especificaciones Tcnicas.
EL CONTRATISTA tendr autonoma tcnica y administrativa para
desarrollar su trabajo y ser responsable del manejo de su personal y de
todas las obligaciones legales que de ello se deriven. Para efectos de control
administrativo del contrato, el pago de salarios de sus trabajadores deber
realizarse mensualmente, una vez realizados, los soportes debern
presentarse al GESTOR para efectuar la autorizacin del correspondiente
pago parcial.

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3. DEFINICIONES
MANIFIESTO DE CARGA
Es el documento que ampara el transporte de mercancas ante las distintas

autoridades, por lo tanto, debe ser portado por el conductor del vehculo
durante todo el recorrido. Se utilizar para llevar las estadsticas del
transporte pblico de carga por carretera dentro del territorio nacional.
USUARIO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR DE
CARGA:
Es la persona natural o jurdica que celebra contratos de transporte terrestre

de carga directamente con el operador o empresa de transporte
debidamente constituida y habilitada.
VEHCULO DE CARGA:
Vehculo autopropulsado o no, destinado al transporte de mercancas por

carretera. Puede contar con equipos adicionales para la prestacin de
servicios especializados.
REMITENTE DE LA CARGA O USUARIO DEL SERVICIO:
Es la persona natural o jurdica que celebra el contrato de transporte con la

empresa de transporte legalmente constituida y debidamente habilitada; es
quien entrega la mercanca al transportador, para que la traslade de un
lugar a otro
EMPRESA DE TRANSPORTE:
En trminos de la Ley, es quien legalmente tiene el permiso para prestar el

Servicio Pblico de Transporte de Carga, concedido por el Estado. La
empresa de transporte es una unidad empresarial que debe contar con la
capacidad de combinar los recursos humanos, fsicos, financieros y de
informacin indispensables para la prestacin del servicio con altos niveles
de calidad y eficiencia.
PROPIETARIO DEL VEHCULO:
Es el propietario del medio de transporte y presta sus servicios a las

empresas de transporte.
Es considerado como el que fsicamente hace el movimiento de las cargas,
transportador de hecho, al servicio de una empresa de transporte, mediante
un contrato de vinculacin permanente o temporal del equipo. No es una
parte del contrato de transporte pero s lo es de la operacin, necesaria
para su ejecucin.
CONDUCTOR DEL VEHCULO:
Es el operador del medio de transporte.

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EL DESTINATARIO DE LA CARGA:
Es la persona natural o jurdica a quien se enva la mercanca. Una misma

persona podr ser al tiempo remitente y destinatario.
TRACTO-CAMIN
Equipo tipo Pesado, destinado al transporte de carga pesada por medio del
arrastre de un semi-remolque soportando parte de su peso. Consiste en un
cabezote con su motor de potencia y un sistema de acople (sistema de
quinta rueda) para halar una plataforma tipo cama-baja o cama-alta.
TRACTO-MULA
Nombre popular con el que se conoce un tracto-camin. Tambin es

conocida como cabezote de camin.
CAMA-ALTA
Plataforma o remolque no motorizado especialmente diseado para el

transporte de carga pesada y destinado a ser halado por un tracto-camin.
Se caracteriza por tener una altura mnima de 1.60 metros desde el piso. Se
acopla a un tracto-camin (tracto-mula o cabezote) para su traslado.
CAMA-BAJA
Plataforma especialmente diseada para el transporte de carga pesada,

especialmente rodante o extra-dimensionada y destinado a ser halado por
un tracto-camin. Se caracteriza por tener una altura mxima de 1.0 metros
desde el piso y tener los aditamentos necesarios para subir equipos
rodantes hacia su estructura. Se acopla a un tracto-camin (tracto-mula o
cabezote) para su traslado.
CARROTANQUE
Camin cisterna destinado al transporte de lquidos.

GRA
Vehculo autopropulsado, previsto de una gra y destinado para el

levantamiento de carga pesada, nicamente se desplaza a de un sitio a otro
cubriendo distancias cortas.
RESIDUOS PELIGROSOS
Son aquellos residuos diferentes a los radioactivos que por razones de su

reactividad qumica, toxicidad, explosividad, corrosividad u otras
caractersticas pueden causar peligro para la salud o el medio ambiente, ya
sea por s solos o cuando se ponen en contacto con otros residuos y se
definen legalmente como peligrosos en el estado en el cual son generados
o eliminados o de la forma como son transportados.

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4. ALCANCE DEL SERVICIO

El alcance del servicio comprende:
4.1. Cargue y descargue de materiales

Servicio de gra, cargador, monta-carga y camin con brazo hidrulico
articulado, para el cargue y descargue de equipos en las diferentes reas
de operacin y acomodamiento y/ ubicacin en las reas de recibo del
material (Pozos, Estaciones, locaciones, bodegas de materiales y
talleres).
4.2. Transporte terrestre de carga seca

Transporte de tubera, Casing / Tubing, repuestos, equipos (nuevos,
usados, para reparar y reparados), herramientas y miscelneos propiedad
de ECOPETROL S.A. desde y hacia la SOA y SCC: pozos en produccin,
talleres y Bodegas de Materiales de ECOPETROL S.A.
Transporte de equipos, herramientas de perforacin, unidades de bombeo,
etc, propiedad de ECOPETROL S.A. de compaas contratistas que en
su momento estn prestando el servicio de ECOPETROL, desde y hacia
los pozos en perforacin produccin, compaas contratistas y Bodegas
de ECOPETROL S.A.
Transporte de substancias peligrosas desde la SOA y SCC (pozos en
produccin, estaciones, locaciones, etc.) hasta los sitios autorizados para
su disposicin final en la SOA, SCC y a nivel nacional.
Para el transporte de mercancas peligrosas, El CONTRATISTA deber
cumplir con lo estipulado en el decreto 1609 del 31 de Julio de 2002 del
Ministerio de Transporte el cual tiene por objeto establecer los requisitos
tcnicos y de seguridad para el transporte de mercancas peligrosas,
buscando minimizar los riesgos, garantizar la seguridad, proteger la vida y
el medio ambiente, acorde con las directrices del reglamento modelo de
Naciones Unidas.
Cuando la operacin lo requiera, para el transporte de equipo pesado y
sobredimensionado, EL CONTRATISTA deber cumplir con lo estipulado en la
resolucin 004959 de 8 noviembre de 2006 y suministrar personal calificado y
vehculos tipo escolta de acuerdo con la Resolucin 1724 de 2007 y 1794 del
mismo ao.
Para el caso de carga especial, crtica y de gran valor, ECOPETROL S.A.
tramitar una pliza adicional para asegurar dicha carga a travs de la lnea
estratgica para el aseguramiento de cargas.

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4.3. Cargue, transporte y descargue de carga liquida

Cargue, transporte y descargue de agua, crudo, lodos, salmueras,
derivados livianos y pesados desde los cargaderos y/o reas autorizadas
por Ecopetrol a nivel nacional hacia sitios dentro y fuera de la SOA y
SCC.
Cargue, transporte y descargue de fluidos para estimulacin de pozos
(salmuera, lodo etc.) desde los pozos en intervencin hacia las estaciones
reas de disposicin de los residuos.
Suministro de agua potable para las reas que ECOPETROL S.A. indique
en vehculos que cumplan las especificaciones tcnicas de acuerdo con la
CRA.
Cargue, transporte y descargue de crudo desde hacia; pozos,
estaciones o plantas de tratamiento.
Cargue y transporte de agua producida, desde cada uno de los campos
hasta las diferentes locaciones.
Transporte de agua cruda para la intervencin de pozos.
En el caso de que se requiera transportar un fluido limpio los tanques debern
estar previamente lavados.
Los tanques utilizados para el suministro de ACPM, debern estar aforados al
centmetro y poseer regleta de medicin, igualmente, los contadores debern
estar calibrados y certificados.
Atendiendo el Decreto 1609 de 2002, "Por el cual se reglamenta el manejo y
transporte terrestre automotor de mercancas peligrosas por carretera, en su
Artculo 9. Transporte de Combustibles, indica que para los vehculos tales
como: camin rgido, remolque, semirremolque y remolque balanceado
destinados al transporte de mercancas peligrosas clase 3 Lquidos
inflamables, debern aportar los siguientes documentos:
En caso de personas jurdicas, certificado de existencia y representacin
legal, expedido por la Cmara de Comercio respectiva.
Pliza vigente de seguro de responsabilidad civil extracontractual, , la
cual deber cubrir al menos los siguientes riesgos:
1. Muerte o lesiones a una persona.
2. Daos a bienes de terceros.
3. Muerte o lesiones a dos o ms personas.
Pargrafo: Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de la
obligacin de acatar lo reglamentado por el Consejo Nacional de
Estupefacientes en lo referente a sustancias de uso controlado.

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El CONTRATISTA deber asumir todas las actividades que se puedan generar

en todas las operaciones y condiciones relacionadas con la movilizacin de
estos productos, tales como: la seguridad en los envases y embalajes, la
preparacin, envo, carga, segregacin, transbordo, trasiego, almacenamiento
en trnsito, descarga y recepcin en el destino final. El manejo y transporte se
considera tanto en condiciones normales, como las ocurridas en accidentes que
se produzcan durante el traslado y almacenamiento en trnsito.
5. REQUISITOS MNIMOS REQUERIDOS PARA EL PERSONAL

EL CONTRATISTA es libre de establecer el nmero de personal administrativo
a utilizar en la ejecucin del contrato, de acuerdo con el enfoque de
organizacin que d al mismo.
No obstante lo anterior, EL CONTRATISTA deber contar con personal que
cumpla los requisitos mnimos que se describen a continuacin:
Cargo
Coordinador logstico
Inspector de
seguridad
(HSEQ).
Requisitos Mnimos para desempear cada Cargo

Debe tener mnimo cuatro (4) aos de experiencia en labores de
Transporte y manejo de carga pesada.
Durante la ejecucin del Contrato:
Deber manejar la parte administrativa del contrato incluyendo precios,
cantidades e indicadores de disponibilidad de los equipos.
Deber estar directa y constantemente vinculado con la ejecucin del
Contrato; responder personalmente a las llamadas, observaciones,
inquietudes o requerimientos que la Gestora de ECOPETROL S.A.,
realice y acudir a las reuniones a las que sea convocado.
Debe tener como mnimo dos (02) aos de experiencia laboral en HSEQ o
poseer estudios tcnicos a fin con la funcin desempeada.
Adems, haber participado en dos proyectos como supervisor de
seguridad industrial (HSEQ).
Durante la ejecucin del Contrato:
Deber estar vinculado con la ejecucin del Contrato; responder
personalmente a las llamadas, observaciones, inquietudes o
requerimientos que el Gestor de ECOPETROL S.A. realice y acudir a
las reuniones a las que sea convocado.
Deber tener una dedicacin de cien por ciento (100%) y velar por el
cumplimiento por parte del Contratista en materia de HSEQ.

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6. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES

6.1 Solicitud de servicios
Los viajes se realizarn segn solicitud o llamado que efecte el Gestor del
Contrato al Contratista, de acuerdo con las necesidades operativas, solicitud en
la cual se le definir la hora, ubicacin del material, tipo de material, peso y
volumen aproximado e informacin de las personas de contacto para el
despacho y la entrega del material.
6.2 Manejo de la carga

El CONTRATISTA deber mantener la Licencia a travs de Resolucin
de Habilitacin para la Prestacin del servicio pblico de transporte
Terrestre automotor de carga en Territorio Nacional, expedida por el
Ministerio de Transporte y vigente durante el plazo de ejecucin del
contrato.
Transportar la carga de acuerdo con la operacin logstica planeada hasta
los sitios de destino final, garantizando el cumplimiento de los itinerarios y
plazos de transporte requeridos por ECOPETROL S.A., y mantener
informado al GESTOR TCNICO del contrato sobre la ejecucin y
cumplimiento del mismo.
Diligenciar y tramitar permisos, autorizaciones, formularios, planillas y
dems documentacin, ante autoridades y entidades oficiales del orden
nacional, regional, departamental, municipal, autoridades civiles militares
y empresas y organizaciones privadas requeridos para el transporte de la
carga en territorio nacional, de acuerdo con la legislacin vigente sobre la
materia.
Diligenciar y tramitar permisos, autorizaciones especiales y planillas
requeridos para el transporte de cargas especiales (extra-dimensionadas,
extra-pesadas e indivisibles), peligrosas, controladas en territorio nacional.
Planificar rutas y los equipos necesarios para transportar la carga de
acuerdo con el tipo y especificaciones de la misma.
Monitorear continuamente el transporte programado.
Optimizar el transporte de la carga (Consolidar, optimizar rutas, minimizar
nmero de viajes, etc.)
Entregar en los destinos indicados por ECOPETROL S.A..
EL CONTRATISTA deber aportar el soporte logstico necesario para los
requerimientos de los servicios tales como vehculos de transporte de
personal operativo.

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6.3 Comunicacin
EL CONTRATISTA debe contar con un sistema de comunicacin (avantel,
celular, radio frecuencia FW y/o GPS) en cada vehculo, el cual permita la
localizacin y ubicacin de los vehculos en cualquier momento durante el
transporte.
Para asegurar la comunicacin en reas operativas de ECOPETROL se deber
utilizar Avantel (intrnsecamente seguro) como medio de comunicacin.
6.4 Transporte
El CONTRATISTA ser responsable de planear, coordinar y ejecutar el
transporte y manejo de la carga, planear las rutas, coordinar la adecuada
manipulacin de la carga durante el cargue y el descargue, disponer de los
vehculos requeridos segn el tipo de carga, cuidado y preservacin de la carga
durante la movilizacin de la misma, asegurar la carga si ECOPETROL S.A. lo
solicita, y en general ser responsable del suministro del servicio de Transporte
de Carga desde los diferentes sitios de produccin y plantas operativas de
ECOPETROL S.A. hasta los diferentes sitios de tratamiento y disposicin final
autorizados, ubicados a lo largo y ancho del territorio nacional.
Todos los equipos, herramientas y materiales indispensables para la correcta y
ptima ejecucin de los servicios, debern ser suministrados por el
CONTRATISTA, quien asumir los costos correspondientes. El transporte,
manejo y vigilancia de los equipos, herramientas y materiales suministrados por
el CONTRATISTA son a cargo de ste, quien deber asumir todos los riesgos
por prdida, deterioro, etc., de los mismos. La reparacin y mantenimiento de
los equipos y herramientas aportados por el CONTRATISTA son por cuenta
exclusiva del mismo.
El CONTRATISTA, deber prestar los servicios acorde con la necesidad
operativa y el plazo indicado por el GESTOR. Los costos que se generen
posteriores a este plazo sern por cuenta del CONTRATISTA, sin perjuicio de las
sanciones o multas que puedan aplicarse por incumplimiento del plazo
sealado.
En trminos generales, el CONTRATISTA deber seguir el siguiente
procedimiento para el transporte de Materiales, no obstante, ECOPETROL S.A.
se reserva el derecho de efectuar posteriores modificaciones al mismo:

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6.4.1 Antes de iniciar el viaje:

Obtener con suficiente antelacin las licencias y permisos de las
autoridades competentes para el transporte de la carga.
Poner a disposicin los vehculos requeridos para Ia idnea prestacin de
los servicios. Los vehculos a utilizar deben cumplir con la legislacin
vigente sobre la materia y los estndares del Ministerio de Transporte.
Reemplazar en forma inmediata los vehculos cuando su estado impida
prestar los servicios en forma eficiente.
El personal utilizado en el servicio de transporte debe estar legalmente
autorizado para el desempeo de sus funciones, contar con licencia de
conduccin expedida por las autoridades competentes
Realizar, en conjunto con los funcionarios o usuarios del servicio, un
anlisis de los riesgos existentes en las rutas planeadas y recomendar las
acciones a seguir para minimizarlos.
Las cargas urgentes o crticas se les deber dar un manejo especial de
manera que se optimice el tiempo de transporte a fin de cumplir con las
necesidades operativas.
El CONTRATISTA deber informar al gestor del contrato la clase de
vehculo que enviar a recoger la carga, previa coordinacin de pesos y
volmenes, indicando:
- Nombre del conductor y nmero de la cdula de ciudadana.
- Clase de vehculo y nmero de la placa.
- Fecha y hora en que estarn retirando los materiales
- Fecha y Hora de arribo a destino final.
- Nmero de celular del conductor.
Los costos adicionales para el manejo de cargas crticas o urgentes,
cargas extra-dimensionadas, extra-pesadas o indivisibles, utilizacin de
carros acompaantes, uso de escoltas etc., debern ser aprobados
previamente por el GESTOR del contrato.
El CONTRATISTA debe justificar el cambio de vehculos respecto a la
capacidad y peso de los mismos, cuando por el volumen de la carga
tengan que emplear vehculos de mayor capacidad. Este cambio se har
con previa aprobacin del GESTOR del contrato.
6.4.2 Durante el viaje

Transportar la carga utilizando las rutas planeadas u otras rutas alternas
que puedan requerirse en razn a la seguridad y optimizacin del servicio
de transporte.

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6.4.3 Al finalizar el viaje

Entregar la carga dentro de los horarios de trabajo del destinatario. Si el
vehculo llega a las instalaciones y no alcanza a ser descargado el da de
llegada, deber esperar hasta el siguiente da hbil.
Asegurar que el funcionario encargado de recibir el material transportado,
reciba la carga, firme la planilla o remesa de carga (documento formal de
entrega por parte del transportador y de recibo a satisfaccin de la carga cumplido) en la cual deber colocarse el nombre, nmero de
identificacin del funcionario y fecha, certificando el recibo a satisfaccin y
dejando constancia en la planilla de todas las observaciones pertinentes.
Cuando el vehculo llegue a las instalaciones dentro del horario de trabajo
del destinatario, se haya realizado su debido reporte de llegada y hayan
transcurrido 4 horas de espera para su descargue, se aplicar la figura del
Stand-by por hora, de acuerdo con lo pactado contractualmente.
Lo anterior aplica para los vehculos tipo tracto-camin con plataforma tipo
cama-alta.
6.4.4 Condiciones de HSE

Para todos los efectos del tratamiento de la carga, inspeccin de equipos,
vehculos y personal involucrado en el cargue, movilizacin y descargue del
material, EL CONTRATISTA designar un funcionario con competencia HSE
asegurando con ello, el cabal cumplimiento de todos los requerimientos
tcnicos y de seguridad exigidos por ECOPETROL S.A.. a travs de su
instructivo HSE. La funcin especfica es controlar el estado de los equipos de
transporte, cargue, aparejos, personal y su dotacin.
Todos los servicios, tanto los incluidos en el alcance, como los que se
convengan posteriormente, debern ser prestados por el CONTRATISTA a
todo costo y de una manera integral. Lo anterior quiere decir que el
CONTRATISTA suministrar por su propia cuenta y riesgo todo el personal
compuesto por conductores, operarios, ayudantes, supervisores, soporte
administrativo, asesoras, etc.; as como tambin todos los vehculos y equipos
necesarios para garantizar el cumplimiento del contrato dentro los parmetros
de calidad y seguridad exigidos por el Cliente. Igualmente, el CONTRATISTA
proveer todo el entrenamiento tcnico y en HSEQ para que se cumpla con las
competencias de cada cargo conforme a lo requerido y segn la
responsabilidad de cada uno.
El CONTRATISTA debe tener el procedimiento escrito de cargue, traslado
y descargue de carga seca, lquida y de materiales peligrosos, el cual
debe conocer el conductor y llevarlo en el vehculo solicitado como un
documento mas del vehculo.

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El CONTRATISTA debe reportar al GESTOR del contrato sobre Ia

ocurrencia de cualquier incidente que se presente durante el cargue, el
viaje y/o el descargue de los materiales.
Cumplir con todas las normas sobre salud, seguridad industrial y
proteccin ambiental establecidas por ECOPETROL S.A.
Dar cumplimiento a la Resolucin 3673 de 2008 y sus circulares
reglamentarias.
Dotar de los elementos de proteccin personal a los conductores y
auxiliares. El juego de proteccin personal constar como mnimo de:
Ropa adecuada de trabajo, botas de seguridad, casco, gafas, guantes y
dems elementos para el manejo seguro de la carga, segn la hoja de
seguridad de los materiales transportados y los estndares de seguridad
de los mismos.
Los vehculos debern cumplir con todos los requisitos tcnico-mecnicos
y de seguridad establecidos por las autoridades competentes de
transporte.
El conductor debe respetar los lmites de velocidad establecidos en las
carreteras nacionales para vehculos de transporte de carga.
Por ningn motivo se debe exceder la capacidad mxima de carga del
vehculo establecida por el fabricante.
Todo conductor debe estar certificado con curso de manejo defensivo
vigente, el cual pueda ser verificado.
Todo conductor debe tener entrenamiento en el manejo y distribucin
adecuada de cargas de acuerdo con su especialidad: Tubulares, cargas
especiales, lquidos, materiales peligrosos, etc.
Los conductores y vehculos que no se encuentren en condiciones
seguras de operatividad, no sern aceptados.
Se verificar el cumplimiento de las revisiones pre-operacionales y el
mantenimiento de los equipos.
La revisin pre-operacional se realizar en forma aleatoria y selectiva
conjuntamente con el conductor.
Mantener implementado un programa de HSE en el cual se pueda
observar la participacin de todos y cada uno de sus conductores de
manera documentada.
Mantener Planes de contingencia.
Mantener medios de comunicacin en carretera.
Todos los vehculos asignados al servicio deben estar dotados de:
o Kit de primeros auxilios.
- 4 inmovilizadores maleables para brazos y piernas
- 6 vendajes triangulares.
- 4 compresas,4 paquetes de gasa.
- 3 vendajes elstica de 5x 4.
- 4 pares de guantes desechables M y L.
- Mascarilla de bolsillo para RCCP.
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o
o
o
o
o
o
o
o
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- 1 esparadrapo de tela de 4.
- 1 inmovilizador cervical multi-talla.
- Tijeras.
Cinturones de seguridad de tres puntos para conductor y
ayudante.
Avisos de carga larga y ancha y/o carga extra-larga y extra-ancha.
Equipo de carretera exigido por autoridades competentes.
Extintores tipo B-C.
Chalecos reflectivo.
Caja de herramientas.
Manila de 1/2", mnimo 20 metros.
Cinta reflectivo a lo largo de la plancha
6.5 Cargue y descargue

La operacin de cargue o descargue no se podr realizar cuando se presenten
lluvias. Cuando por razones netamente operativas se requiera de cargue o
descargue de equipos en horas nocturnas, el funcionario de ECOPETROL S.A.
(Coordinador de la operacin) deber tomar las acciones necesarias para
controlar el riesgo.
6.5.1 Cargue y traslado de carga en vehculos

El alistamiento del vehculo articulado se debe realizar de la siguiente forma:
El encargado de la maniobra inspecciona el rea donde se realizar la
operacin asegurndose que el rea est totalmente despejada y el terreno se
encuentre nivelado y seco.
El conductor del vehculo verificar la presin de las llantas del triler.
El conductor ingresa el vehculo al rea de cargue y lo ubica en el lugar
establecido para el cargue.
Apaga el motor de su equipo, dejando el cambio en neutro y aplica el freno
de emergencia, posteriormente verificar visualmente el alineamiento del
cabezote y la cama alta.
Se debe asegurar que el rea de cargue este despejada y no haya
personas ajenas a la operacin de cargue.
Se deben colocar los pines a lo largo del triler para que el cargue se
realice de manera segura.
Se colocan las ayudas correspondientes sobre la plancha de acuerdo a la
carga.
Una vez terminado el cargue, se procede a realizar los respectivos amarres
de la carga con las bandas de nylon. Estas se colocan sobre la carga y se
ajustan con los trinquetes que estn a los costados del triler.
El descargue es el procedimiento inverso de cargue descrito anteriormente.

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6.5.1.1 Cargue de tubulares en cama-alta

El nmero de niveles de tubera colocados sobre la cama alta est determinado
por el peso y el dimetro de esta. En ningn caso, se podr exceder la
capacidad mxima de carga, ni dimensiones del vehculo, ni el establecido por
las autoridades para el transporte por carreteras nacionales (Decreto 777 del 14
de febrero de 1995 de Min-transporte).
EL CONTRATISTA deber utilizar plataformas de cama alta, cuya longitud sea
superior a 11.5 mts. y ancho mayor o igual a 2.5 mts.
Accesorios requeridos en el triler:
- Malacates de Acero, certificados.
- 8 bandas de Nylon con capacidad de 12.000 Lbs. por 27 pies de largo.
- 4 juegos de cadenas de eslabn de 3/8 por 30 pies de largo y Ratchet
para cada cadena.
- 2 juegos de cadenas con eslabn de 1/2 por 30 pies de largo con sus
respectivos rachet.
- Juego de seis pines de Acero en Tubera de pared gruesa (1/4).
- Mampara metlica al trailer cama alta.
Una vez cargada la tubera, se procede a asegurar la carga con las bandas
de Nylon, tensndolas hasta que queden lo suficientemente firmes sobre la
plancha. El operador proceder a asegurar la carga utilizando los amarres
adecuados y en cantidad suficiente de tal forma que aseguren la estabilidad de
la tubera durante el recorrido.
Una vez este cargada la cama alta y la tubera se encuentre debidamente
repartida, esta debe quedar confinada dentro del rea de la plancha; en caso
contrario se deben colocar los respectivos avisos de prevencin e informacin y
se deben cumplir con los requerimientos legales para el transporte de
elementos o mercancas con sobre ancho o sobre largo. (Decreto 777 del 14
de febrero de 1995 Min-transporte).
6.5.1.2 Manejo de tubera revestida (cunas)

Ayudas requeridas:
Las ayudas se utilizarn de acuerdo al tipo de tubera a cargar, dependen
directamente del dimetro y el revestimiento de sta. Las ayudas debern ser
de madera.
Por cada nivel de tubera se deben colocar 3 ayudas a lo largo del triler.

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Para el cargue de tubera revestida en cama con poln plano y cuas solo se
debe realizar para tuberas hasta de 8-5/8, para tuberas mayores o iguales a
10- se debe realizar este cargue pero manteniendo la condicin de poln
acunado y/o plano pero realizando las cunas con cuas.
Se deben utilizar 4 polines de 4 x 3 (siempre colocando el ancho de 4 en
forma vertical) totalmente planos, para la plataforma se colocan polines solo
con cuas en una sola cara.
Para las filas intermedias se deben utilizar 4 polines de 4 x 3 totalmente
planos, pero con cuas en las dos caras inferior y superior.
El ancho y alto de las cuas deben ser de 4 x 3 y sus dimensiones son:
3 pulgadas
4 pulgadas
8 pulgadas
Se deben colocar dos puntillas en la parte posterior de la cua y de igual
manera tres puntillas en la parte inclinada de la cua de tal manera que la
cabeza de la puntilla quede bien enterrada y no afecte el revestimiento.
Para este sistema de cargue se deben utilizar 10 eslingas de 4 hasta
nueve filas, para ms de diez filas se deben utilizar 12 eslingas de 4.
Para el cargue de tubera en donde se utilicen 6 o 7 filas de tubera las 10
eslingas de 4 de ancho se deben sujetar de acuerdo a lo establecido en el
grafico, para el caso de siete filas se colocan las 4 eslingas en la ultima fila.

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En el caso de que llegasen a salir 8 filas, se debe iniciar colocando las dos
primeras eslingas en la segunda fila, otras dos en la cuarta fila, dos en la
sexta y cuatro en la ltima fila.
Si se utilizan 9 filas en el cargue, se deben colocar las dos primeras
eslingas en la tercera fila, otras dos en la quinta fila, otras dos en la sptima
fila y en la ltima fila las cuatro eslingas.
Para cargar con 10 filas o ms, se deben utilizar 12 eslingas, las dos
primeras eslingas en la tercera fila, otras dos en la quinta fila, otras dos en
la sptima fila, dos eslingas en la fila 9 y en la ltima fila cuatro eslingas.
GRAFICO DE CARGUE
6.5.1.3 Transporte especial de tubera y equipos

Si la tubera y/o material excede las dimensiones y/o peso establecido por
la resolucin 1782 del 2009, el transportador deber diligenciar el permiso
de movilizacin y asignar la escolta en caso de requerirse e indicar
cualquier novedad sobre los riesgos de la va segn anlisis de tramo a
tramo.
El conductor debe respetar los lmites de velocidad establecidos en las
carreteras nacionales para vehculos de transporte de carga.
Por ningn motivo se debe exceder la capacidad mxima de carga del
vehculo establecida por el fabricante.
El conductor har paradas peridicas para revisar y ajustar, los amarres de
la tubera.

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6.5.1.4 Transporte de carga liquida

Requisitos Mnimos para Vehculos Carro-tanques
A continuacin se describen los equipos mnimos solicitados para realizar los
trabajos, al igual que las condiciones requeridas para cada equipo. Estos
vehculos son requeridos ocasionalmente y el CONTRATISTA debe estar en
capacidad de suministrar el servicio solicitado:
Equipo bsico:
- Carro-tanque con capacidad aproximada de 70 barriles; equipado con
motobomba de 200 Litros/minuto (diesel), succin de 4" y cabeza de
descarga de 25 mts.; mangueras y acoples.
- Mula-tanque con capacidad aproximada de 230 Barriles, equipado con una
motobomba de 400 Litros/minuto (diesel), succin de 4" y cabeza de
descarga de 25 mts.
EL CONTRATISTA es libre de proponer los vehculos que estime conveniente;
en cuanto a la capacidad (carro-tanques o tracto-mulas), siempre y cuando
cumplan con las condiciones mnimas indicadas anteriormente y cuyos modelos
sean de 2000 en adelante. Se admitirn modelos anteriores, a discrecin de
ECOPETROL S.A., solamente si los vehculos se encuentran en perfectas
condiciones mecnicas y cumplen con la dotacin del equipo aqu exigido.
Para todos los vehculos se debe presentar tarjeta de calibracin del tanque y
debe contar con los siguientes accesorios:
- Elementos de seguridad: cinturones de tres puntos, botiqun, seales,
extintores de 20 libras tipo ABC, tacos, etc.
- Elementos para contingencias: pala, pica, machete, 20 metros de plstico
calibre 6 de 1.5 metros de ancho, una paca de heno; Manguera de
descarga de 15 metros y acoples de 3" a 4".
Listado de verificacin de requisitos:

El siguiente listado contiene los requisitos mandatarios para los vehculos carrotanque (cabezote + cisterna) que se utilicen en el contrato.
Esta lista de chequeo se verificar sobre el vehculo antes de aceptarlo para
operacin.

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ACCESORIOS DE SEGURIDAD DEL CABEZOTE
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EQUIPO EXISTENTE ?
Utilizacin de GPS como requisito para el transporte, sumado al servicio de

seguimiento por parte de la empresa.
Todos los ejes tienen un sistema de frenos balanceados.
Espejos Exteriores Grandes - Visin de 360 Grados.
Luces de Da (DRL).
Switch maestro fuera de cabina para desconectar fuerza en Emergencias.
Luces de altura y precaucin (Luces LED en rdenes nuevas).
Luces de freno, posteriores y de cruce (LED en rdenes nuevas).
Alarma de retroceso auditiva.
Agarraderas para facilitar ingreso / egreso de cabina.
Cinturn de seguridad de 3 puntos (Ambos Asientos).
Mnimo un extintor de fuego (20 Lbs. qumico seco).
Computadora abordo (OTC).
Sistema de comunicaciones: Telfonos celulares, o radio que permita su uso
manos libres.
ACCESORIOS DE SEGURIDAD DE LA CISTERNA Y TRAILER EQUIPO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
EQUIPO EXISTENTE?
Sealizacin de Carga segn Norma NTC 1692

Identificacin de carga segn nmero de las Naciones Unidas (UN) y de
acuerdo al material que se transporte,
Elementos bsicos para atencin de emergencias tales como:
Extintor de incendios, ropa protectora, linterna, botiqun de primeros
auxilios, equipo para recoleccin y limpieza, material absorbente y los dems
equipos.
Todos los ejes tienen un sistema de freno balanceado.
Arns y Lnea de Seguridad.
Proteccin contra peatones, ciclistas trasero y lateral.
Cubiertas con herraje que se puede enclavar cerrado.
Luces de altura y precaucin (LED en rdenes de equipo nuevo).
Luces de Frenos, Traseras y de Cruce (LED en equipo nuevo).
Cinta reflectiva al costado y trasero e indicacin de Lquidos inflamables
Enchufe compatible con el sistema de tierra del cargadero.
Sensor de sobrellenado en cada compartimiento con monitor abordo (carga
inferior).
Cable interno de disipacin esttica, desde arriba hasta abajo, cada
compartimiento (3mm en equipo existente). (Cable INOX en equipo nuevo e
instalacin en equipo existente).

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X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

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Indicadores de grado de producto en cada toma de salida de cada

compartimiento.
Cada salida de compartimiento numerada y capacidad indicada.
Vlvula de presin positiva y vaco para seguridad en la operacin.
Tabla de aforo del recipiente cisterna.
Mnimo un extintor de fuego (20 Lbs. qumico seco).
No usar trailers tndem (tipo barra de tiro A).
Ventana de inspeccin en cada salida del compartimiento (grifo).
Enclavamiento de frenos durante la carga y descarga.
REQUISITOS GENERALES
X
X
X
X
X
X
X
X
EQUIPO EXISTENTE?
Requisitos generales de Documentacin Vehculo/Conductor
Tarjeta de Registro Nacional para el Transporte de Mercancas Peligrosas
Pliza vigente de Seguro de Responsabilidad Civil Extracontractual

Gua Unica de Transporte expedida por ECOPETROL S.A.
Plan de transporte emitido por el Transportador
Plan de Contingencia del transportador en las rutas establecidas.
X
X
X
X
Certificado de Curso bsico obligatorio de capacitacin para

conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas
segn Decreto 1609, expedido por una entidad autorizada
Licencia de Conduccin vigente para conducir vehculos articulados
Certificado de revisin tcnico-mecnica (Vigencia 1 ao)
Requisitos de Llantas
Deben ser eliminados los neumticos convencionales (bias ply) y con
rines separados.
Slo se usa neumticos reencauchados en los ejes de fuerza y trailer
(no en las direccionales).
Mangueras de Entrega
Las de descarga por gravedad son especificadas de 4 dimetro con
conectores camlok.
Mangueras de presin para entregas con bomba tienen capacidad
nominal de 1-1/2 veces la presin de trabajo y tienen acople
estampados en ambos lados (no con bandas).
X
X
X
X
X
X
X
X

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Capacitacin de Conductores y Supervisores

Las siguientes son los requisitos y cursos de entrenamiento mnimos a la
iniciacin de actividades, especficamente para conductores y/o supervisores
nuevos que no hayan tenido induccin anterior por parte de ECOPETROL S.A.
Estas actividades son de carcter obligatorio y sern coordinadas entre EL
CONTRATISTA y ECOPETROL S.A.. Luego de haber completado todas las
actividades satisfactoriamente, los conductores quedarn aprobados por
ECOPETROL S.A. para manejo y transporte de hidrocarburos en el Contrato.
a. Requisitos mnimos de los conductores:
Todo conductor deber cumplir como mnimo los siguientes requisitos. Debern
presentarse comprobantes de cumplimiento de los requisitos por parte de EL
CONTRATISTA a ms tardar 5 das antes de la iniciacin de actividades o en
caso de incorporacin de personal para ser revisados por ECOPETROL S.A.:
- Licencia de Conduccin vigente para conducir vehculos articulados.
- Experiencia mnima de conduccin de carrotanques de 2 aos.
- Examen Mdico general satisfactorio, incluyendo examen de ojos, odos y
espalda.
- Examen Psicotcnico satisfactorio.
- Examen de Alcohol y Drogas pre-enganche.
- Curso de Manejo defensivo dictado por una entidad autorizada.
b. Entrenamiento Mnimo que conjuntamente ECOPETROL S.A. y EL
CONTRATISTA dictarn a Supervisores y Conductores que cumplan los
requisitos relacionados en el numeral (a.):
- Entrenamiento en Seguridad y Prevencin de Incidentes: Este entrenamiento
estar dirigido por ECOPETROL S.A.. El curso constar de una parte terica
y una parte prctica donde se llenarn formatos de casi-incidente.
- Entrenamiento en Conocimientos del producto, segn tipo de hidrocarburo.
ECOPETROL S.A. dar una charla sobre manejo seguro de hidrocarburos.
- Entrenamiento en Cargue y Descargue: Un conductor experimentado y/o
Supervisor de Planta de ECOPETROL S.A. dar entrenamiento personal a
cada uno de los conductores nuevos en los procedimientos de cargue y
descargue.
- Charla sobre Poltica de Alcohol y Drogas.
- Entrenamiento en Manejo de Emergencias. Coordinado por EL
CONTRATISTA y supervisado por ECOPETROL S.A.
- Charla sobre controles de Negocio y tica.
- Charla sobre Atencin y Servicio al Cliente.

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6.5.2 Cargue y/o descargue con gra mvil

Con el objeto de garantizar la calidad de los trabajos y de prevenir los
accidentes que pudieran derivarse de la manipulacin, izaje y movimiento de
cargas, se debern atender los instructivos de trabajo operativo relacionados a
continuacin, los cuales establecen los criterios, normas y requerimientos que
deben cumplirse para la correcta ejecucin de cada una de las actividades:
Instructivo de trabajo operativo para manipulacin de cargas, SOA-I-150,
Versin 3. Fecha: 15-09-05. (Anexo 1) o versin vigente.
Instructivo de trabajo operativo para el levantamiento mecnico de cargas con
gra, SOA-I-28, Versin 3. Fecha: 22-04-08 (Anexo 2) o versin vigente.
Formato Plan de izaje de cargas, SOA-F-069, Versin 1. Fecha: 31-07-05 (Anexo
3). Todo ATS (Anlisis de trabajo seguro) elaborado para izaje de cargas debe
estar acompaado de este formato.
Formato Inspeccin pre-uso eslingas, estrobos y otros aparejos. SOA-F-246.
Fecha: 15-10-05 (Anexo 4) o versin vigente.
Formato Inspeccin pre-uso de gra hidrulica. SOA-F-248. Fecha: 15-10-05
(Anexo 5) o versin vigente.
Formato Inspeccin pre-uso de Monta-cargas. SOA-F-251. Fecha: 15-10-05
(Anexo 6) o versin vigente.
A continuacin se relacionan algunas consideraciones especiales a tener en
cuenta durante el desarrollo de la actividad:
6.5.2.1 Condiciones generales

Siempre que un equipo motorizado para la movilizacin o el izaje de carga
ingrese a un rea abierta con un nivel de riesgo bajo deber tramitarse un
permiso de trabajo en fro, si la actividad se desarrollar en un rea de proceso
deber expedirse permiso de trabajo en caliente, adems dependiendo del nivel
de riesgo del movimiento a ejecutar (segn RAM) se deber diligenciar ATS o
Tres Que, esto para asegurar:
- Que todo el movimiento desde el punto inicial, su trayectoria y el punto final,
sea claramente entendido por el personal del rea y el ejecutante.
- Que el personal que ejecuta la maniobra esta consciente de los peligros,
consecuencias y controles.
- Que haya pleno conocimiento y control de las condiciones ambientales y
operativas que pueden afectar de alguna forma la perfecta ejecucin de la
operacin de mover e izar las cargas.
- No transportar personas en equipos para levantamiento de cargas

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- No se debe usar equipo para izaje de carga en labores como: halar,

despegar, destrabar y empujar, excepto el Winche y el macho que tienen
facilidad para las dos primeras previo desarrollo de anlisis de riesgos.
- Mientras se desarrollan labores de levantamiento mecnico de cargas no se
debe permitir el trnsito de personas ajenas por el rea de operacin y
mucho menos debajo de la carga suspendida.
- El sitio debe encontrarse claramente demarcado con cintas que restrinjan el
acceso.
- No se deben dejar cargas izadas, una vez iniciado el movimiento este debe
culminar con la estabilizacin de la carga en el lugar de destino.
- Todo movimiento de cargas con gra, camin gra, puente gra debe tener
un plan de izaje y adicionalmente para los izajes que se consideren crticos
(ver se debe desarrollar un procedimiento avalado por Ecopetrol.
- El equipo pesado deber operar utilizando el criterio de carga mxima del
80% de la capacidad del equipo de levantamiento para cada uno de los
izajes.
Si el levantamiento involucra un carga mayor a 100 toneladas, un rea mayor a
100 m2, uso de una gra mayor de 150, una pluma o aguiln de ms de 100
metros el ejecutor deber contar con un especialista para:
- Asesorar todas las labores asociadas al transporte y levantamiento de carga.
- Revisar los planes de levantamiento y procedimientos de montaje.
- Monitorear el levantamiento en el sitio de trabajo.
El especialista debe tener antecedentes y conocimientos suficientes para:
-
Desarrollar y/o evaluar planes de izajes

Seleccionar y asignar la gra correcta para el trabajo especfico.
Inspeccionar y certificar la seguridad de la gra para las operaciones.
Participar con la supervisin en el desarrollo de los Anlisis de Riesgos.
Evaluar la competencia de los operadores de gras.
Monitorear el desarrollo de los aspectos de seguridad en las operaciones de
gras.
Valorar los Permisos de Trabajo con gras para izaje de cargas y de
personal.
Administrar un programa seguro de gras y aparejos.
Realizar observaciones a la operacin de gras y aparejos y conducir a la
supervisin de lnea.
para la toma de acciones sobre dichas observaciones.
Promover y controlar el entrenamiento que han de recibir los operadores
aparejadores y supervisores encargados de la operacin de gras.

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Cuando se efecten movimientos de carga cercanos a lneas energizadas, es

importante tener en cuenta las reglamentaciones que indican las distancias
mnimas que deben mantenerse entre el equipo, las lneas o la carga y la lnea
de energa involucrada. En cualquier caso, la distancia mnima de trabajo cerca
de lneas electrificadas debe ser mnimo de 3 metros en un radio de 360 es
decir arriba y los lados con menos de 50 Kilovoltios, si la tensin es mayor la
distancia es mayor proporcionalmente. Sin ir en contra va de la anterior
disposicin se tendr en cuenta las distancias dadas en la siguiente tabla:
Voltaje nominal de las lneas o

conductores de alto voltaje
Kv
Hasta 1
Ms de 1 hasta 110
Ms de 110 hasta 220
Ms de 220 hasta 380
Distancia mnima en metros teniendo en

cuenta la velocidad media del viento
< 18 m/s
2
6
7
8
> 18 m/s
3
15
18
19
- Toda carga que sea izada debe inspeccionarse previamente y sus partes
mviles deben estar aseguradas
- Se debe garantizar que todas las rutas de carreteo de los equipos sean aptas
para el trnsito de los mismos y estas deben estar delimitadas y sealizadas
para su circulacin.
- La ubicacin de la gra en rea de proceso debe tener un mapa de rutas
esquemtico con su ubicacin, este documento acompaar el plan de izaje.
- Las gras, Camin Gra, torres de mantenimiento de subsuelo y en general
los equipos de izaje deben contar con un sistema de puesta a tierra que les
permita canalizar descargas elctricas de forma segura.
- No se deben ejecutar maniobras de levantamiento mecnico de cargas en
sistemas a cielo abierto cuando se presenten lluvias y/o tormentas elctricas,
o cuando las condiciones de visibilidad o iluminacin sean deficientes.
6.5.2.2 Personal
Operador
El operador del equipo de izaje de carga es el responsable de todos los
movimientos que se realicen con su equipo, debe ser competente para realizar
la actividad y tiene la autonoma para negarse a hacer un izaje si hay razones
para sospechar que ste podra ser inseguro.

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Los operadores de equipos para izaje de cargas deben cumplir con los
siguientes requisitos:
- Ser competentes para operar el equipo. En el caso de gras debe tener
certificacin vigente emitida por entidad competente de acuerdo con la norma
ASME B30.5-1994 pargrafo 5-3.1.2. Calificacin de operadores. Cuya
vigencia ser de 2 aos.
- Demostrar certificacin vigente en aparejamiento de cargas.
- Seleccionar los elementos bsicos del equipo y accesorios para su mejor
configuracin, con el fin de cumplir los requerimientos seguros del izaje.
- Elaborar el plan de izaje ya sea crtico o no.
- Diligenciar diariamente la lista de chequeo pre-uso del equipo y tenerla a la
vista de los observadores de tareas o su supervisor.
- Elaborar, junto con el supervisor o interventor del contrato y el aparejador /
sealero, el anlisis de peligros de la maniobra a realizar. Ej., lneas de
energa areas, tuberas subterrneas, alcantarillados, lneas o equipos de
proceso, etc.
- Evaluar condiciones climticas en el momento de izaje, con el fin de
confirmar que el mismo se puede realizar en forma segura (lluvia, tormentas
elctricas, vientos mayores a 25 Km/hr, noche, oscuridad, etc).
- Velar por el buen uso y mtto. del equipo y sus accesorios de izaje.
- Controlar que el lugar est preparado adecuadamente para la operacin del
equipo.
- No abandonar los controles, mientras se tenga una carga suspendida
Aparejador / Sealero
Es el operador en tierra, su responsabilidad va desde el momento en que los
aparejos para el izaje son seleccionados, hasta que la carga llega a su destino
final, cuidando no solo el movimiento de la carga, sino tambin el de personas u
obstculos a su alrededor. Los aparejadores o sealeros tienen sin limitarse las
siguientes responsabilidades:
- Para gras debe tener certificacin vigente emitida por entidad competente
de acuerdo con la norma ASME B30.5-1994 pargrafo 5-3.1. 2. cuya
vigencia ser de 2 aos.
- Estar entrenado en tcnicas de aparejamiento de cargas.
- Analizar las limitaciones para los enganches y definirlos correctamente.
- Saber calcular las capacidades y efectuar la seleccin de los elementos de
izaje (eslingas, grilletes, tensores, cuerdas, etc.) y el centro de gravedad de
la carga.
- Participar en todas las planeaciones de izaje.
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- Inspeccionar tcnicamente los aparejos de carga, segn los criterios de

aceptacin o rechazo de los mismos establecidos en la presente gua y en
las normas aplicables.
- Velar por la adecuada colocacin de los elementos de izaje antes de levantar
la carga.
- Verificar el correcto almacenamiento de todos los elementos de izaje.
- Determinar la posicin de la gra y carga antes y despus del levantamiento.
- Conocer las seales de mano internacionales y mantener una lnea de
contacto visual y permanente con el operador.
- Guiar la carga sin colocarse debajo de ella y hacerlo con una manila.
- Estar identificado con un chaleco reflectivo tipo seguridad vial.
- Analizar las limitaciones para los enganches y definirlos correctamente.
6.5.2.3 Elementos auxiliares del equipo

Los elementos auxiliares tales como cables, cadenas y aparejos de elevacin
en uso deben ser examinados enteramente por persona competente por lo
menos una vez cada seis meses.
Con propsitos de identificacin, de modo que puedan llevarse registros de las
inspecciones, debe marcarse un nmero de referencia en cada elemento y en el
caso de eslingas se fijar una marca o etiqueta de metal numerada.
En el registro se indicar el nmero, distintivo o marca de cada cadena, cable o
aparejo, la fecha y nmero del certificado de la prueba original, la fecha en que
fue utilizado por primera vez, la fecha de cada inspeccin as como las
particularidades o defectos encontrados que afecten a la carga admisible de
trabajo y las medidas tomadas para remediarlas.
a. Sistemas de seguridad
Son medidas tcnicas y equipos que anulan un riesgo o bien dan proteccin sin
condicionar el proceso operativo.
Entre los riesgos especficos originados en los trabajos con gra mvil cabe
destacar, por los graves daos en que puedan concretarse, el vuelco de la
mquina, la precipitacin de la carga y el contacto de la pluma con una lnea
elctrica de alta tensin.
Cada uno de estos riesgos tiene su origen en una o varias causas, algunas de
las cuales pueden ser eliminadas mediante los sistemas de seguridad que se
describen a continuacin:
b. Limitador del momento de carga

Dispositivo automtico de seguridad para gras telescpicas de todo tipo, que
previene contra los riesgos de sobrecarga o de vuelco por sobrepasarse el
mximo momento de carga admisible.
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La finalidad de este dispositivo es impedir que se sobrepase la "curva de carga

a seguir" indicada por el fabricante. Generalmente acta emitiendo una seal de
alarma, luminosa o sonora, cuando el momento de carga llega a ser el 75% del
mximo admisible y bloqueando los circuitos hidrulicos al alcanzarse el 85%
del valor de aqul.
c. Vlvulas de seguridad
Sistema de vlvulas que provocan el enclavamiento de las secciones de la
pluma telescpicas al dejar bloqueados los circuitos hidrulicos cuando se
producen fugas en los conductos de alimentacin.
d. Limitador de final de carrera del gancho

Dispositivo elctrico que corta automticamente el suministro de fuerza cuando
el gancho se encuentra a la distancia mnima admisible del extremo de la
pluma.
e. Pestillo de seguridad
Dispositivo incorporado a los ganchos para evitar que los cables, estrobos o
eslingas que soportan la carga puedan salirse de aqullos. Existen diversos
tipos entre los que cabe destacar los de resorte y los de contrapeso.
f. Detector de tensin
Dispositivo electrnico que emite una seal en la cabina de mando cuando la
pluma se aproxima a una lnea de alta tensin, al ser detectado el campo
elctrico por las sondas fijadas en el extremo de la flecha.
6.5.2.4 Medidas preventivas

g. Ante el riesgo de vuelco
Se admite que una gra es segura contra el riesgo de vuelco cuando,
trabajando en la arista de vuelco ms desfavorable, no vuelca en tanto se
cumplen las condiciones impuestas por su constructor, entendindose por arista
de vuelco ms desfavorable aqulla de las lneas definidas por dos apoyos
consecutivos cuya distancia a la vertical que pasa por el centro de gravedad de
toda la mquina, es menor. Esta distancia, para cada posicin y alcance de la
pluma, es ms pequea cuanto mayor es el ngulo que forma el plano
horizontal con el definido por la plataforma base de la gra (Figura 2) y como el
momento de vuelco tiene por valor el producto de dicha distancia por el peso
total de la mquina, es de vital importancia que su nivelacin sea adecuada
para que el mnimo momento de vuelco que pueda resultar sobre la arista ms
desfavorable durante el giro de la pluma sea siempre superior al mximo
momento de carga admisible, que en ningn caso deber sobrepasarse.

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Fig. 2:
HH) Plano horizontal.
PP) Plano de apoyo. a) ngulo entre ambos planos.
CG) Centro de gravedad de la mquina.
d) Distancia de la arista de trabajo a la vertical por CG.
Por lo anterior, ante dicho riesgo se deber actuar de la siguiente manera:

Sobre el terreno
Se comprobar que el terreno tiene consistencia suficiente para que los apoyos
(orugas, ruedas o estabilizadores) no se hundan en el mismo durante la
ejecucin de las maniobras.
El emplazamiento de la mquina se efectuar evitando las irregularidades del
terreno y explanando su superficie si fuera preciso (Figuras 3 y 4), con el objeto
de conseguir que la gra quede perfectamente nivelada, nivelacin que deber
ser verificada antes de iniciarse los trabajos que sern detenidos de forma
inmediata si durante su ejecucin se observa el hundimiento de algn apoyo.
Figuras 3 y 4
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Si la transmisin de la carga se realiza a travs de estabilizadores y el terreno

es de constitucin arcillosa o no ofrece garantas, es preferible ampliar el
reparto de carga sobre el mismo aumentando la superficie de apoyo mediante
bases constituidas por una o ms capas de tablones, de al menos 80 mm. de
espesor y 1 m de longitud que se interpondrn entre terreno y estabilizadores
cruzando ordenadamente los tablones de cada capa sobre la anterior (Fig. 5).
Figura 5
Sobre los apoyos
Al trabajar con gra sobre ruedas, transmitiendo los esfuerzos al terreno a
travs de los neumticos, se tendr presente que en estas condiciones los
constructores recomiendan generalmente mayor presin de inflado que la que
debern tener circulando, por lo que antes de pasar de una situacin a otra es
de gran importancia la correccin de presin con el fin de que en todo momento
se adecen a las normas establecidas por el fabricante.
As mismo, en casos de transmisin de cargas a travs de neumticos, la
suspensin del vehculo portante debe ser bloqueada con el objeto de que, al
mantenerse rgida, se conserve la horizontalidad de la plataforma base en
cualquier posicin que adopte la flecha y para evitar movimientos imprevistos
de aqul, adems de mantenerse en servicio y bloqueado al freno de mano, se
calzarn las ruedas de forma adecuada.
Cuando la gra mvil trabaja sobre estabilizadores, que es lo recomendable
an cuando el peso de la carga a elevar permita hacerlo sobre neumticos, los
brazos soportes de aqullos debern encontrarse extendidos en su mxima
longitud y, mantenindose la correcta horizontalidad de la mquina, se darn a
los gatos la elevacin necesaria para que los neumticos queden totalmente
separados del suelo (Figura 6).

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Fig. 6: Posicionamiento correcto

h. En la maniobra
La ejecucin segura de una maniobra exige el conocimiento del peso de la
carga por lo que, de no ser previamente conocido, deber obtenerse una
aproximacin por exceso, cubicndola y aplicndole un peso especfico entre
7,85 y 8 Kg/dm3 para aceros. Al peso de la carga se le sumar el de los
elementos auxiliares (estrobos, grilletes, etc.).
Conocido el peso de la carga, el operario deber verificar en las tablas de
trabajo, propias de cada gra, que los ngulos de elevacin y alcance de la
flecha seleccionados son correctos, de no ser as deber modificar alguno de
dichos parmetros.
En operaciones tales como el desmantelamiento de estructuras, la maniobra
debe realizarse poniendo en ella una gran atencin pues si la carga est
aprisionada y la traccin no se ejerce verticalmente, el propio ngulo de tiro
puede ser causa de que sobre la arista de trabajo se produzca un momento de
carga superior al mximo admisible.
Por otra parte deben evitarse oscilaciones pendulares que, cuando la masa de
la carga es grande, pueden adquirir amplitudes que pondran en peligro la
estabilidad de la mquina, por lo que en la ejecucin de toda maniobra se
adoptar como norma general que el movimiento de la carga a lo largo de
aquella se realice de forma armoniosa, es decir sin movimientos bruscos pues
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la suavidad de movimientos o pasos que se siguen en su realizacin inciden

ms directamente en la estabilidad que la rapidez o lentitud con que se
ejecuten.
En cualquier caso, cuando el viento es excesivo el operario deber interrumpir
temporalmente su trabajo y asegurar la flecha en posicin de marcha del
vehculo portante.
i. Riesgo de precipitacin de la carga

Generalmente la cada de la carga se produce por enganche o estrobado
defectuosos, por roturas de cables u otros elementos auxiliares (eslingas,
ganchos, etc.) o como consecuencia del choque del extremo de la flecha o de la
propia carga contra algn obstculo por lo que para evitar que aqulla llegue a
materializarse se adoptarn las siguientes medidas:
Estrobado y elementos auxiliares

El estrobado se deber realizar de manera que el reparto de carga sea
homogneo para que la pieza suspendida quede en equilibrio estable,
evitndose el contacto de estrobos con aristas vivas mediante la utilizacin de
salva-cables. El ngulo que forman los estrobos entre s no superar en ningn
caso 120 debindose procurar que sea inferior a 90. En todo caso deber
comprobarse en las correspondientes tablas, que la carga til para el ngulo
formado, es superior a la real.
Cada uno de los elementos auxiliares que se utilicen en las maniobras
(eslingas, ganchos, grilletes, ranas, etc.) tendrn capacidad de carga suficiente
para soportar, sin deformarse a los esfuerzos que estarn sometidos. Se
desecharn aquellos cables cuyos hilos rotos, contados a lo largo de un tramo
de cable de longitud inferior a ocho veces su dimetro, superen el 10% del total
de los mismos.
Zona de maniobra
Se entender por zona de maniobra todo el espacio que cubra la pluma en su
giro o trayectoria, desde el punto de amarre de la carga hasta el de colocacin.
Esta zona deber estar libre de obstculos y previamente habr sido sealizada
y acotada para evitar el paso del personal, en tanto dure la maniobra.
Si el paso de cargas suspendidas sobre las personas no pudiera evitarse, se
emitirn seales previamente establecidas, generalmente sonoras, con el fin de
que puedan ponerse a salvo de posibles desprendimientos de aqullas.
Cuando la maniobra se realiza en un lugar de acceso pblico, tal como una
carretera, el vehculo-gra dispondr de luces intermitentes o giratorias de color
amarillo, situadas en su plano superior, que debern permanecer encendidas
nicamente durante el tiempo necesario para su ejecucin y con el fin de
hacerse visible a distancia, especialmente durante la noche.
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j. Respecto a la ejecucin del trabajo

En toda maniobra debe existir un encargado, con la formacin y capacidad
necesaria para poder dirigirla, que ser responsable de su correcta ejecucin, el
cual podr estar auxiliado por uno o varios ayudantes de maniobra, si su
complejidad as lo requiere.
El operario solamente deber obedecer las rdenes del encargado de maniobra
y de los ayudantes, en su caso, quienes sern fcilmente identificables por
distintivos o atuendos que los distingan de los restantes operarios.
Las rdenes sern emitidas mediante un cdigo de ademanes que debern
conocer perfectamente tanto el encargado de maniobra y sus ayudantes como
el operario, quin a su vez responder por medio de seales acsticas o
luminosas. Generalmente se utiliza el cdigo de seales definido por la Norma
UNE 003 (Figura 7).

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Fig. 7 Seales para el manejo de gras

Durante el izado de la carga se evitar que el gancho alcance la mnima
distancia admisible al extremo de la flecha, con el fin de reducir lo mximo
posible la actuacin del dispositivo de Fin de Carrera, evitando as el desgaste
prematuro de contactos que puede originar averas y accidentes.
Cuando la maniobra requiere el desplazamiento del vehculo-gra con la carga
suspendida, es necesario que los maquinistas estn muy atentos a las
condiciones del recorrido (terreno no muy seguro o con desnivel, cercanas de
lneas elctricas), mantengan las cargas lo ms bajas posible, den numerosas y
eficaces seales a su paso y estn atentos a la combinacin de los efectos de
la fuerza de inercia que puede imprimir el balanceo o movimiento de pndulo de
la carga.

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k. Mantenimiento preventivo
El mantenimiento adecuado de todo equipo industrial tiene como consecuencia
directa una considerable reduccin de averas, lo cual a su vez hace disminuir
en la misma proporcin la probabilidad de que se produzcan accidentes
provocados por aqullas. Tiene por ello gran importancia realizar el
mantenimiento preventivo tanto de la propia mquina como de los elementos
auxiliares en los que, como mnimo, constar de las siguientes actuaciones:
De la mquina: Adems de seguir las instrucciones contenidas en el Manual de
Mantenimiento en el que el constructor recomienda los tipos de aceites y
lquidos hidrulicos que han de utilizarse y se indican las revisiones y plazos
con que han de efectuarse, es de vital importancia revisar peridicamente los
estabilizadores prestando particular atencin a las partes soldadas por ser los
puntos ms dbiles de estos elementos, que han de verse sometidos a
esfuerzos de especial magnitud.
l. Elementos auxiliares para el izaje de cargas

Se considera elemento para izaje de cargas todo aquel accesorio que se use
para la sujecin entre la carga y el equipo de izaje. En las operaciones se
consideran elementos de izaje los siguientes: eslingas de fibra sinttica, de
cable y de cadena, grilletes y barras separadoras.
Para las eslingas aplican todos los requisitos de la norma ASME B30.9 Slings.
Poniendo especial atencin en los siguientes aspectos:
En general todos los elementos para izaje deben cumplir con los siguientes
requisitos sin limitarse a:
-
Estar identificadas con la mxima capacidad de carga de izaje.

Tener en cuenta los ngulos de servicio en levantamiento de cargas.
La capacidad de carga de una eslinga viene determinada por la de su elemento

ms dbil. La capacidad de carga mxima deber estar marcada en la eslinga,
en lugar visible. Asimismo se indica la fecha de inspeccin con una marca de
color que coincide con el periodo.
Para determinar la carga de trabajo de una eslinga hay que tener en cuenta
que, cuando los ramales no trabajan verticales, el esfuerzo que realiza cada
eslinga crece al aumentar el ngulo que forman entre ellas.

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Para su clculo se deber multiplicar la carga que soporta cada ramal por el
coeficiente que corresponde al ngulo.
Carga de Trabajo (kg) =Peso de la Carga (kg)x Coeficiente
Las eslingas metlicas y de fibra sinttica deben ser inspeccionadas por

personal idneo por lo menos una vez cada 6 meses, identificando con un
color diferente cada inspeccin semestral, en la que se aplicar los criterios
de aceptacin y rechazo descritos en la presente gua y en los cdigos
aplicables. Para Ecopetrol se debe dejar registro de la rutina e inspeccin.
Eslingas de fibra sinttica: Siempre deben estar identificadas con la
capacidad mxima de carga de izaje, vertical, ahorcado y canasta
especificadas por el fabricante. Con el uso esta identificacin tiende a
borrarse y es necesario entonces colocar una placa metlica con la
identificacin correspondiente. Deschelas cuando el hilo rojo sea visible
(crtelas en pedazos y dispngalas en la basura). Se deben almacenar en un
sitio adecuado que no sea a la intemperie.
Eslingas metlicas de guaya: Siempre deben estar identificadas con la
capacidad mxima de carga de izaje especificada por el fabricante. Los
ojetes cuyo dimetro sea menor o igual a 10 cm deben llevar guardacabo. Se
deben almacenar en un sitio adecuado que no sea a la intemperie. Se deben
desechar y cortar con segueta u oxicorte cuando se encuentren 3 o ms
alambres rotos en un torn, 6 o ms alambres rotos en varios torones o
cuando el cable presente quiebres o aplastamientos.
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A continuacin se describen los criterios para el rechazo de eslingas metlicas

tipo guaya teniendo en cuenta la reduccin de su seccin transversal:
De acuerdo al dimetro del cable se determina el nmero de trenzas o vueltas

que se requieren para su servicio seguro, teniendo en cuenta que el mnimo
trenzado tiene tres vueltas. El trenzado debe ser aprobado por el supervisor de
la cuadrilla que lo use y solo se permite para operaciones de winche.
A continuacin se describen los diversos tipos de terminales usados en guayas
con los respectivos porcentajes de capacidad de carga:

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Eslingas metlicas de cadena:

Siempre deben estar identificadas con la capacidad mxima de carga de
izaje especificada por el fabricante, generalmente vertical; no se deben usar
como ahorcado o canasta a no ser que el fabricante lo indique. Mantngalas
colgadas y lubricadas (grafitadas) en un sitio adecuado que no sea a la
intemperie. Deschalas cuando haya elongaciones de ms del 5% de las
dimensiones del dimetro original, aplastamientos o fisuras en los eslabones.
Se deben tener en cuenta las dimensiones de los eslabones de acuerdo al
siguiente esquema. Para cadenas de 5/8 Grado 80.
Ancho interior
Longitud interior
Norma
Dimetro del eslabn

Pulgadas
Longitud interior mx.

Pulgadas
Ancho interior mx.

Pulgadas
ASTM 391
0.625
2.02
0.812 - 0.945
Grilletes: Deben tener impreso en alto relieve la marca del fabricante con su
certificacin de capacidad mxima de carga, el dimetro y su pasador
original. Por ningn motivo use un tornillo como pasador.
Barras separadoras: Deben estar certificadas por el fabricante o una
entidad competente y tener impresa su capacidad mxima de carga. Se debe
desechar o reparar cuando presente deflexin o fisuras.

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6.5.3 Riesgos y medidas de control durante la utilizacin de gras

En este campo de las gras los accidentes son costosos, como todos los
accidentes, y las lesiones y muertes afectan a trabajadores y tambin a
inocentes transentes.
Riesgos:
- Atrapamientos: Entre mecanismos u rganos en movimiento.
- Cadas a distinto nivel: Durante el estrobado o recepcin de la carga.
- Cada a nivel: Durante desplazamientos requeridos para realizar el
estrobado de las cargas.
- Contacto con objetos cortantes o punzantes: Durante la preparacin o
manejo de cargas.
- Cada de objetos: Producido por desplome de las cargas mal apiladas.
- Precipitacin de la carga: Por falla en el circuito hidrulico, frenos, etc.
por choque de las cargas o del extremo de la pluma contra un obstculo, por
rotura de cables etc.
- Vuelco de la mquina: Por nivelacin defectuosa de la misma, por fallo
del terreno donde se asienta, por sobrepasarse el mximo momento de
carga o por efecto del viento.
- Choques: Contra el material mal apilado.
- Golpes: Producidos por la carga durante la maniobra o por rotura de
cables en tensin.
- Proyeccin de partculas: Por desprendimiento de partculas adheridas.
- Sobreesfuerzos: Por la utilizacin del esfuerzo muscular en la preparacin
de cargas.
- Quemaduras: Por contacto con superficies calientes (escape de gases).
- Ruido: El nivel sonoro puede alcanzar 96 dB en el interior de la cabina de
mando.
- Intoxicacin: Por inhalacin de los gases producidos por los motores de
combustin.
- Contacto elctrico: Al entrar la pluma o los cables en contacto con una
lnea elctrica.
Medidas de control:
La operacin segura de una gra es responsabilidad de todas las partes
involucradas:
a. Los fabricantes de gras son responsables del diseo y fabricacin de
mquinas que sean estables y tengan una slida estructura.

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b. Los propietarios de las gras son los responsables de mantener las

mquinas en buenas condiciones asegurndose de que se efecten
inspecciones regulares y un mantenimiento adecuado y emplear a operarios
competentes.
- Recomendar la mquina ms idnea para cada trabajo.
- Inspeccionar el equipo con persona competente diaria y peridicamente
(segn recomendaciones del fabricante) y llevar un registro del
mantenimiento.
- Obtener buena ventilacin para eliminar o diluir el escape del motor.
- Usar proteccin auditiva.
- Evitar trabajos cerca de tendidos elctricos.
- Recurrir al sealero para ayudar al operario al trabajar en proximidad de
lneas elctricas.
- Capacitar al sealero y al operario sobre aspectos del trabajo y las seales de
mano.
- El terreno debe soportar el peso de la gra con la carga en suspensin.
- Se recomienda acordonar la zona de trabajo de la gra para evitar lesiones.
- Proveer aparejos adecuados para la sujecin y as evitar cada de carga.
- Una buena comunicacin es vital para la seguridad en el manejo de gras.
- Dispositivos de alarma deben estar en buen estado y encendidos.
- La gra debe estar nivelada y manejarse de acuerdo con la tabla cargas de la
misma.
- El operario debe conocer de antemano el peso a levantar y limitar la carga.
- Todas las cargas debern estar totalmente aseguradas antes de ser izadas.
- El movimiento con carga debe ser lento.
- No se manejarn las gras cuando la visibilidad sea escasa o cuando el
viento pueda hacer que el maquinista pierda el control de la carga.
6.5.4 Equipos requeridos

Los equipos requeridos para las operaciones de cargue y descargue son los
siguientes:
Montacargas de 1 a 3,5 toneladas: Tipo Horquilla sobre llantas, Capacidad
hasta 3,5 Toneladas, Altura de Izaje hasta 2.5 metros, Tipo de motor:
DIESEL, Herramienta menor y Accesorios necesarios para la sujecin de las
cargas.
Montacargas de 1 a 5 toneladas: Tipo Horquilla sobre llantas, Capacidad
hasta 5 Toneladas, Altura de Izaje hasta 2.5 metros, Tipo de motor: DIESEL,
Herramienta menor y Accesorios necesarios para la sujecin de las cargas.
Montacargas Mayores a 5 toneladas: Tipo Horquilla sobre llantas, Capacidad
hasta 8 Toneladas. Altura de Izaje hasta 3 metros, Tipo de motor: DIESEL.

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Gra telescpica con una capacidad de carga de 20 toneladas: Alcance del

brazo o (boom) 24 metros, Modelo 1992 o superior, Tipo de motor: DIESEL,
con herramienta menor y accesorios necesarios para la sujecin de las
cargas.
Gra telescpica con una capacidad de carga de 35 toneladas: Alcance del
brazo o (boom) 32 metros, Modelo 1992 o superior, Tipo de motor: DIESEL,
con herramienta menor y accesorios necesarios para la sujecin de las
cargas.
Gra telescpica con una capacidad de carga superior a 35 toneladas, para
cargas especiales.
REQUERIMIENTOS BSICOS PARA LAS GRAS

SEGN LA NORMA ASME B30.5 DE 1994
- Freno en el winche de tipo elctrico o hidrulico.
- Se sugiere que tenga dos winches.
- El equipo debe tener freno de giro.
- Cable del winche con un factor de diseo (seguridad) de 5.
EQUIPOS CON
CAPACIDAD
HASTA 20
TONELADAS
- Dimetro de las poleas de la cabeza del boom debe tener un dimetro

18 veces mayor al dimetro del cable.
- Asegurarse que el dimetro de las poleas del bloque del gancho tiene un
dimetro 16 veces mayor al dimetro del cable.
- Los vidrios de la cabina deben estar fabricados en vidrio de seguridad o
materiales que no pongan riesgo la integridad de las personas, en caso
de quebrarse.
- Las plataformas por donde se desplaza el personal deben soportar sin
deformarse mnimo 90 kg.
- El equipo debe estar equipado con anti-twoblock.
- Todas las gras mayores a 3 Toneladas de capacidad deben tener
indicador de carga o limitador de carga.
DE 0 A 100
TONELADAS
- Indicador y limitador de momento de carga obligatorio.
- Indicador y limitador de momento de carga obligatorio.

ADICIONALES DE - Anemmetro.
10 EN ADELANTE - Plataformas de anclaje con un rea mayor a 3 veces el rea de la pata.
- Indicador de vueltas restantes en el tambor.

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EL CONTRATISTA deber anexar certificacin vigente (no ms de seis meses)

de inspeccin con luz negra y/u otros procedimientos con el fin de garantizar la
integridad tcnica de los equipos y accesorios para el levante y manejo de
cargas tales como plumas, poleas, cables, eslingas, winche, etc.. Dichos
certificados debern renovarse cada ao como mnimo.
Si EL CONTRATISTA no dispone de los equipos para las operaciones de
cargue y descargue correspondientes, tendr la responsabilidad de prestar el
servicio en forma integral haciendo los arreglos para subcontratar el servicio si
es necesario. Es entendido que la subcontratacin por parte del Contratista no
exime a este ltimo de todas sus obligaciones frente a ECOPETROL S.A. y
garantizar por lo tanto, la buena calidad y seguridad de los servicios
subcontratados.
7. DESCRIPCIN DE LOS ITEM DE PAGO

7.1 Transporte de carga seca
El valor a pagar por su movilizacin, se liquidar teniendo en cuenta la
capacidad total en peso del vehculo, no se reconoce el valor por peso
transportado debido a que hay cargas que ocupan toda la capacidad
volumtrica del vehculo.
En este tem, ECOPETROL S.A. reconocer el transporte de carga seca en los
vehculos relacionados a continuacin:
-
Automvil tipo sedn 4 puertas.

Camioneta 4x4 con platn, carrocera o furgn, capacidad hasta 1 tonelada.
Camin tipo NKR, con o sin carrocera o Furgn con capacidad hasta 3.5 ton.
Camin tipo 600 con o sin carrocera carrocera o furgn, con capacidad
hasta 8 toneladas.
Volqueta sencilla de 6 m3.
Volqueta tipo doble-troque de 12 m3.
Tracto-camin con cama alta o plataforma, con o sin carrocera.
Tracto-camin con cama baja.
El valor a pagar por su movilizacin, se liquidar teniendo en cuenta la

capacidad total en peso del vehculo hacia uno de los destinos pactados
contractualmente. No se reconoce el valor por peso transportado debido a que
hay cargas que ocupan toda la capacidad volumtrica del vehculo.
En el transporte de carga especial, extra-dimensionada o extra-pesada
ECOPETROL S.A., considerar los costos derivados de la complejidad y
especialidad del transporte.

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7.2 Transporte de carga liquida

En este tem, ECOPETROL S.A. reconocer el cargue, transporte y descargue
de carga lquida en los vehculos relacionados a continuacin:
-
Carro-tanque con capacidad de 70 barriles.

Carro-tanque con capacidad de 230 barriles.
Camin de vaco con capacidad de 60 barriles.
Camin de vaco con capacidad de 60 barriles
Para el transporte de carga seca, lquida o peligrosa, cuando el origen y/o

destino no estn contemplados dentro de la tabla de rutas y tarifas acordadas
contractualmente, el valor se determinar teniendo en cuenta como ruta de
referencia el origen-destino ms cercano contemplado en la tabla, de acuerdo
con las siguientes frmulas:
Valor por km de la ruta de referencia = Valor del viaje la ruta de referencia
Distancia ruta de referencia en Km
Valor viaje de ruta no contemplada = (Valor km ruta de referencia) x (Distancia ruta no contemplada)
La distancia (Km) de la ruta no contemplada, ser la definida por el Instituto

Nacional de Vas, la cual se ubicar en el siguiente link denominado Mapas de
la red vial:
http://www.invias.gov.co/invias/hermesoft/portalIG/home_1/recursos/01_general
/mapas/contenidos/15042008/red_vial.jsp
7.3 Servicio de cargue y/o descargue de equipos y materiales

independiente del traslado.
En este tem, ECOPETROL S.A. reconocer el suministro de equipos para el
cargue y/o descargue de equipos, incluyendo sus operarios y auxiliares
requeridos para el cubrimiento del servicio en los sitios establecidos por
ECOPETROL S.A..
El pago de este tem, se establecer por tipo de equipo utilizado, no se
reconoce el valor por peso cargado o descargado debido a que hay cargas que
son de alto volumen y bajo peso.
-
Montacargas con una capacidad de carga hasta de 3.5 toneladas.

Montacargas con una capacidad de carga hasta de 5 toneladas.
Montacargas con una capacidad de carga hasta de 8 toneladas.
Camin con plataforma y brazo hidrulico 3.5 toneladas.
Gra telescpica con una capacidad de carga hasta 20 toneladas.
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- Gra telescpica con una capacidad de carga hasta 70 toneladas.

Cuando el servicio de gra requerido sea por Horas, ECOPETROL S.A.,
asumir el costo del traslado en cama-baja y se dar inicio a la operacin a
partir del momento en que est en condicin de prestar el servicio.
8. ESPECIFICACIONES DE VEHCULOS Y SOPORTERA

Los vehculos que El CONTRATISTA suministre para la prestacin de los
servicios debern estar adecuados para las caractersticas y la magnitud del
servicio a prestar. ECOPETROL S.A. por intermedio del GESTOR, se reserva
el derecho de rechazar y de exigir el reemplazo o reparacin por cuenta de El
CONTRATISTA de aquellos vehculos que a su juicio sean inadecuados o
ineficientes, o que por sus caractersticas constituyan un riesgo o un obstculo
para el buen desarrollo de las actividades o trabajos encomendados.
Si por reparaciones o causas ajenas a ECOPETROL S.A., uno o varios de los
vehculos solicitados no estuviere disponible y no fuere reemplazado por otro de
caractersticas iguales o mejores El CONTRATISTA es el nico responsable de
los perjuicios o retrasos en las operaciones. Adicionalmente la falta de
disponibilidad en el lugar de prestacin del servicio de uno o cualquiera de los
equipos propuestos se considerar como un incumplimiento al contrato.
Considerando los programas de trabajo, ECOPETROL S.A. notificar al
CONTRATISTA la cantidad de vehculos requeridos para que se hagan las
provisiones del caso.
- Los vehculos Camioneta, Turbo (NKR) con carrocera o furgn deben ser
modelo superior o Igual a 2005.
- Los camiones tipo 600, deben ser modelo superior o igual a 2005.
- Los Tracto-camiones deben ser modelo superior o igual a 1995 o
repotenciadas.
- Todos los vehculos (a excepcin de las camionetas) deben tener la
posibilidad de quitar su carrocera para cuando sea necesario quitarla por
condiciones de cargue o descargue de los Materiales y deben contar con
todos los accesorios y herramientas que se requieran para la debida
prestacin del servicio.
- Todos los vehculos deben poseer revisin tcnico-mecnica vigente.
- Todo tracto-camin debe poseer en la carpeta que lleva el conductor, copia
del reporte de inspeccin actualizado con partculas magnticas hmedas de
la quinta-rueda y del Kin-Pin, inspecciones que deben ser realizadas por una
compaa que suministre inspector Nivel II en MT. Adicionalmente indicar la
frecuencia de inspeccin que puede ser de seis meses a un ao.

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- Igualmente, el conductor debe llevar el documento de inspeccin mecnica

del triler y la tracto-mula actualizados, donde se especifique la capacidad en
toneladas, longitud, ancho.
9. INFORME DE INCIDENTES DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO

AMBIENTE.
9.1
Informacin
Durante la duracin del Contrato, EL CONTRATISTA dispondr de un sistema de

reaccin a emergencias activo 24 horas del da, capaz, de manera constante,
de responder rpida y apropiadamente a cualquier incidente, accidente o
emergencia asociada con el vehculo fuera del sitio de carga. Cualquier
incidente o emergencia ser notificado inmediatamente a ECOPETROL S.A.
ECOPETROL S.A. entregar el Procedimiento de Emergencias General, el cual
seala los lineamientos generales y responsabilidades en caso de Emergencias
en el Transporte.
ECOPETROL S.A., se reserva el derecho de supervisar cualquier operacin de
emergencia que se considere aconsejable y/o necesaria.
9.2
Plan de reaccin a Emergencias
Antes de empezar los servicios de transporte, EL CONTRATISTA entregar a

ECOPETROL S.A su Plan de Reaccin a Emergencias para que ECOPETROL
S.A lo avale. EL CONTRATISTA se asegurar que su plan responda o incluso
sobrepase los requisitos fijados por la ley y ECOPETROL S.A. y contenga
como mnimo los siguientes puntos:
- Poltica y procedimientos de reaccin a emergencias de EL CONTRATISTA.
- Una lista de contactos que incluya los nombres del personal del
CONTRATISTA responsable de la ejecucin de la poltica y procedimientos
de emergencia.
- Una descripcin de los sistemas de informacin que incluya los nombres de
las personas responsables de cada sistema.
- Lista de equipos y servicios del CONTRATISTA capaces de asegurar una
adecuada reaccin de emergencia.
El CONTRATISTA debe informar verbalmente de inmediato sobre el incidente
al Gestor del contrato Lder de seguridad de ECOPETROL S.A. y dentro de
los tres das calendario siguientes enviar el correspondiente informe
debidamente diligenciado, en el formato que ECOPETROL S.A. y/o el que las
autoridades competentes especifiquen, el cual debe contener como mnimo la
siguiente informacin:

PBX 098-6616366 / Fax 098-6616202

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A) TRANSPORTADOR:
B) TIPO DE INCIDENTE:
Accidente de circulacin
Trabajo restringido
1- Daos a la Propiedad:
Derrame
2- Lesiones Personales:
Tratamiento mdico
Fuego
Contaminacin
Invalidez
Muerte
C) INFORMADOR:
1 - Localizacin del Incidente:
2 - Fecha y Hora del Incidente:
3 - Empleado (s) involucrados:
4 - Descripcin del Incidente:
5 - Daos:
6 - Causa (s) Raz . Factores Primarios (indicar):
Falta de atencin
Actividad de carga insegura
Fallo al seguir los procedimientos
Mantenimiento sin asistencia
Fallo al conducir de manera defensiva
Uso de equipo defectuoso
Actitud
Falta de informacin
Mantenimiento negligente
Instrucciones no claras
Horas de trabajo
Diseo / construccin insegura
Falta de cualificacin
Acto de un tercero
Corrosin
Otras
Posicin arriesgada
7 - Detalles (completar):
8 - Factores secundarios:
Limpieza
Condiciones de la carretera
Tiempo
Primeros auxilios
Cansancio del Trabajador
Otros Conductores
Falta de comunicacin
Otros
9 - Detalles (Completar):
10 - Recomendaciones (y acciones llevadas a cabo):
11 - Control requerido (y por quien):
12 - Costo:
13 - Derrame: Producto recuperado, Aprobacin de la limpieza, Contaminacin
14 - Datos del Informante: Firma, Fecha y Telfono.
D) ANLISIS Y DESCRIPCIN DEL INCIDENTE
Descripcin:
Causa:
Acciones llevadas a cabo recomendadas:

PBX 098-6616366 / Fax 098-6616202

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9.2.1 Derrames
En el caso de un derrame de producto durante el transporte, sea cual sea, EL
CONTRATISTA tendr que:
- Usar todos los medios disponibles para limitar, contener, limpiar y solucionar
las consecuencias del derrame inmediatamente, sin riesgos, y adems,
hacer todo lo necesario segn la Ley para prevenir, eliminar o limitar todos
los efectos negativos que puedan resultar del derrame.
- Contactar al propietario o al ocupante de los locales afectados por el
derrame.
- Ponerse inmediatamente en contacto con ECOPETROL S.A. por telfono.
- Seguir todas las instrucciones de ECOPETROL S.A. para dicho caso, Plan
De Contingencia.
- Informar inmediatamente a las personas, o agencias gubernamentales
prescritas por la Ley.
ECOPETROL S.A., se reserva el derecho en cualquier circunstancia de dirigir
una parte o la totalidad de las operaciones de limpieza requeridas por un
derrame y EL CONTRATISTA acepta seguir rpidamente dicha coordinacin y
eso a su cuenta.
En el uso de sus derechos y bajo su mejor criterio, ECOPETROL S.A. puede
decidir que las operaciones de limpieza se lleven a cabo, a cargo del
CONTRATISTA, por un tercero especializado en ese campo especfico y
seleccionado por ECOPETROL S.A.. EL CONTRATISTA se obliga a pagar las
sumas causadas.
EL CONTRATISTA se obliga a responder ante cualquier eventualidad o hecho
ante las autoridades competentes, por derrames o daos ambientales u otros
eventos con la comunidad, bajo su costo.
9.2.2 Informe del CONTRATISTA

Este informe general describe todas las condiciones fuera de control relativas a
los Estndares de Gestin y ser enviado por EL CONTRATISTA a
ECOPETROL S.A. Debe ser presentado con la relacin de actividades. As:

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INFORME GENERAL
Mes:
Transportador:
Ruta :
PARMETROS DEL TRANSPORTE
N viajes de carga seca, por tipo de vehculo:
N viajes de carga liquida, por tipo de vehculo:
N viajes de material peligroso, por tipo de vehculo:
Total Kilometraje:
Total horas de trabajo de los conductores:
Total horas de trabajo servicio de cargue y descargue:
Nmero de Incidentes
Mes
Acumulados
INCIDENTES DE SEGURIDAD, SALUD Y

MEDIO AMBIENTE
Dao de invalidez - muerte
Trabajo restringido
Tratamiento mdico
Accidentes de circulacin
Derrame
Contaminacin
Fuego
Total incidentes
INCIDENTES POR CALIDAD DEL
SERVICIO E IRREGULARIDADES
OPERACIONALES
Entrega con retraso:
Cantidad entregada no conforme con el pedido:
Queja del lugar de entrega:
Falla del vehculo/conductor:
Falta de respeto de las instrucciones de seguridad:
Otro (especificar):
Total Incidentes
Nmero de Incidentes
Mes
Acumulados
Firma:
Fecha:

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10. MANTENIMIENTO DE VEHCULOS

EL CONTRATISTA deber proveer todo el equipo necesario para ejecutar el
Servicio especificado en forma correcta, segura y oportuna.
EL CONTRATISTA ser el nico responsable en suministrar y administrar todo
el mantenimiento, repuestos y reparaciones, inspecciones y certificaciones para
todo el equipo suministrado para los servicios.
11. NORMATIVIDAD APLICABLE

Para el desarrollo de las actividades y ejecucin del servicio, el contratista
deber tener en cuenta las siguientes normas:
LEY 105 de diciembre 30 de 1993, "Por la cual se dictan disposiciones
bsicas sobre el transporte."
Ley 253 de 1996.
Artculo 9o. de la Ley 105 de 1993.
Norma Tcnica Colombiana NTC 1692 - "Transporte de mercancas
peligrosas. Clasificacin, etiquetado y rotulado", segunda actualizacin
Anexo No. 1.
Norma Tcnica Colombiana NTC 4702 y sus anexos.
Norma Tcnica Colombiana NTC 3972 y sus anexos.
Norma Tcnica Colombiana NTC 4532, Anexo No. 3.
Libro Naranja de las Naciones Unidas "Recomendaciones relativas al
transporte de mercancas peligrosas".
Decreto 173 de febrero 5 de 2001, "Por el cual se reglamenta el Servicio
Pblico de Transporte Terrestre Automotor de Carga".
Decreto 1609 DE 2002, "Por el cual se reglamenta el manejo y transporte
terrestre automotor de mercancas peligrosas por carretera.
Resolucin 001724 de 2007, por la cual se fijan los contenidos mnimos del
curso especfico en trnsito y seguridad vial para la capacitacin de los
integrantes del personal tcnico y auxiliar acompaante, considerados en el
artculo 16 de la Resolucin nmero 4959 de 2006, para el transporte de
carga indivisible, extrapesada, extradimensionada o extrapesada y
extradimensionada a la vez.
Decreto 1842 de mayo 25 de 2007, "Por el cual se modifica parcialmente el
Decreto 173 del 5 de febrero de 2001.
RESOLUCION 5250 de diciembre 3 de 2007, "Por la cual se establecen las
relaciones econmicas entre los remitentes de la carga, las empresas de
transporte y los propietarios, poseedores o tenedores de los vehculos de
servicio pblico de transporte terrestre automotor de carga.
Decreto N 003175 de 1 de Agosto de 2008, "Por la cual se establecen las
relaciones econmicas entre las empresas de transporte y los propietarios,
poseedores o tenedores de los vehculos de servicio pblico de transporte
terrestre automotor de carga.
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Decreto N 2663 de 2008, "Por el cual se establecen los criterios en las

relaciones entre el remitente y/o generador, la empresa de servicio pblico
de transporte terrestre automotor de carga y el propietario del vehculo y se
dictan otras disposiciones"
Decreto 1499 de abril 29 de 2009, "Por el cual se modifica y se derogan
algunas disposiciones de los Decretos 173 del 5 de febrero de 2001 y 1842
del 25 de mayo de 2007.
Decreto 3904 de octubre 8 de 2009, "Por el cual se suspende por el trmino
de un (1) ao el otorgamiento de nuevas habilitaciones y permisos de
funcionamiento de empresas de servicio pblico de transporte terrestre
automotor de carga.
La normatividad relacionada, hace parte integral de estas Especificaciones
Tcnicas y sern de estricto cumplimiento en lo que aplique.
No obstante lo anterior, la relacin descrita anteriormente es meramente
enunciativa, motivo por el cual el Contratista deber cumplir toda la
normatividad aplicable relacionada con el servicio contratado que se encuentre
estipulada en la minuta del Contrato, o aquella debidamente entregada por el
Gestor del Contrato.
12. DE ORDEN HSEQ

En el contrato, la actuacin de EL CONTRATISTA en materia de Salud
Ocupacional, seguridad Industrial, calidad y medio ambiente se sujetar en todo
a las disposiciones legales vigentes en Colombia y a las normas que en la
materia tenga establecidas ECOPETROL S.A. y que apliquen al objeto y
alcance de las actividades a desarrollar.
El contratista deber cumplir con lo establecido en el anexo HSEQ.
El contratistas deber asegurar las ms adecuadas condiciones de
Salud, Seguridad Industrial y proteccin del Medio Ambiente, demostrar
su compromiso para prevenir y controlar incidentes y exigir el
cumplimiento de estos requisitos a sus trabajadores y subcontratistas.
El contratista debe tener como requisitos institucionales:
La certificacin de competencia para las especialidades que as lo
requieran. El contratista debe disponer de esta informacin porque
ECOPETROL S.A. en cualquier momento podr solicitarla.
La asistencia de sus trabajadores a las charlas de induccin en HSE
realizadas por ECOPETROL S.A.

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13. GLOSARIO DE TRMINOS EMPLEADOS EN HSEQ

ATS: Metodologa para el Anlisis de Trabajo Seguro.
EPP: Elementos de Proteccin Personal.
HSE: Salud, Seguridad Industrial y Medio Ambiente (por sus siglas en ingls
Health, Safety and Environment).
Accidente: Evento no deseado que da lugar a muerte, enfermedad, lesin,
dao u otra prdida.
Aspecto Ambiental: Elemento de las actividades, productos o servicios de
una organizacin que puedan interactuar con el medio ambiente.
DRI: Direccin de Responsabilidad Integral de ECOPETROL S.A.
Impacto Ambiental: Cualquier cambio en el medio ambiente ya sea adverso
o beneficioso como resultado total o parcial de los aspectos ambientales de
una organizacin.
Incidente: Evento no planeado, que causa o puede causar dao a personas,
bienes, ambiente o imagen.
Gestor: Es el funcionario designado por el Funcionario Autorizado, o quien
fuere contratado por ECOPETROL S.A. para que verifique y controle las
obligaciones emanadas de un contrato, de manera que ste cumpla su
finalidad, dentro del plazo previsto y el presupuesto asignado.
Peligro: Todo aquello que posea Potencial de causar dao.
Pliego de Condiciones o Trminos de Referencia: Documento en el que
se consigna el conjunto de requerimientos jurdicos, financieros, tcnicos y
econmicos que se establecen para una contratacin.
Est integrado por las condiciones genricas de la contratacin y las
condiciones especficas de la contratacin.
3QUE: Herramienta (preguntas) que se formulan en un anlisis de riesgo.
(Qu puede salir mal / falle?, Qu puede causar que algo salga mal /
falle?, Qu podemos hacer para evitar que algo salga mal / falle?).
RAM: Matriz de Evaluacin de Riesgos (por sus siglas en ingls Risk
Assessment Matriz).
Riesgo: Probabilidad de que se materialice una amenaza, se calcula como
(Probabilidad x Consecuencia). VH: Muy alto. H: Alto. M: Medio. L: bajo. N:
Ninguno.
RUC: Registro nico de Contratistas
Subcontratista: Persona natural o jurdica, colombiana o extranjera con
capacidad para celebrar y ejecutar contratos: de Obra, de Consultora, de
Compras o de Servicios con una firma que ha celebrado y/o ejecuta contrato
con ECOPETROL S.A.
UT: Unin Temporal

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14. REFERENCIAS EN RED:

http://www.wikilearning.com/tutorial/riesgo_mecanico_seguridad_con_escaleras
_portatiles/16610-13
Mapas de la red vial del INSTITUTO NACIONAL DE VAS:
http://www.invias.gov.co/invias/hermesoft/portalIG/home_1/recursos/01_general
/mapas/contenidos/15042008/red_vial.jsp
15. FORMATOS E INSTRUCTIVOS APLICABLES:
Instructivo de trabajo operativo para manipulacin de cargas, SOA-I150, Versin 3. Fecha: 15-09-05. (Anexo 1).
Instructivo de trabajo operativo para el levantamiento mecnico de
cargas con gra, SOA-I-28, Versin 3. Fecha: 22-04-08 (Anexo 2)
Formato Plan de izaje de cargas, SOA-F-069, Versin 1. Fecha: 3107-05 (Anexo 3). Todo ATS (Anlisis de trabajo seguro) elaborado para
izaje de cargas debe estar acompaado de este formato.
Formato Inspeccin pre-uso eslingas, estrobos y otros aparejos. SOAF-246. Fecha: 15-10-05 (Anexo 4).
Formato Inspeccin pre-uso de gra hidrulica. SOA-F-248. Fecha:
15-10-05 (Anexo 5).
Formato Inspeccin pre-uso de Monta-cargas. SOA-F-251. Fecha:
15-10-05 (Anexo 6).

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Anexo 03 Especificaciones Tecnicas

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SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

SERVICIO CARGUE, DESCARGUE Y TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA

ANEXO 03 ESPECIFICACIONES TCNICAS

SERVICIO DE CARGUE, DESCARGUE Y TRANSPORTE TERRESTRE

Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

Riesgos y medidas de control durante la utilizacin de gras ........................................ 39

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SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

Es el documento que ampara el transporte de mercancas ante las distintas

Es la persona natural o jurdica que celebra contratos de transporte terrestre

Vehculo autopropulsado o no, destinado al transporte de mercancas por

Es la persona natural o jurdica que celebra el contrato de transporte con la

En trminos de la Ley, es quien legalmente tiene el permiso para prestar el

Es el propietario del medio de transporte y presta sus servicios a las

Es el operador del medio de transporte.

Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

Es la persona natural o jurdica a quien se enva la mercanca. Una misma

Nombre popular con el que se conoce un tracto-camin. Tambin es

Plataforma o remolque no motorizado especialmente diseado para el

Plataforma especialmente diseada para el transporte de carga pesada,

Camin cisterna destinado al transporte de lquidos.

Vehculo autopropulsado, previsto de una gra y destinado para el

Son aquellos residuos diferentes a los radioactivos que por razones de su

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4. ALCANCE DEL SERVICIO

4.1. Cargue y descargue de materiales

4.2. Transporte terrestre de carga seca

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4.3. Cargue, transporte y descargue de carga liquida

Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

El CONTRATISTA deber asumir todas las actividades que se puedan generar

5. REQUISITOS MNIMOS REQUERIDOS PARA EL PERSONAL

Requisitos Mnimos para desempear cada Cargo

Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

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6. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES

6.2 Manejo de la carga

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SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

SUPERINTENDENCIA DE OPERACIONES APIAY

6.4.1 Antes de iniciar el viaje:

6.4.2 Durante el viaje

Superintendencia de Operaciones Apiay - Kilmetro 32 va Villavicencio Puerto Lpez

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6.4.3 Al finalizar el viaje

6.4.4 Condiciones de HSE

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El CONTRATISTA debe reportar al GESTOR del contrato sobre Ia

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6.5 Cargue y descargue

6.5.1 Cargue y traslado de carga en vehculos

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