INSTITUTO TECNOLGICO DE

MORELIA
Jos Mara Morelos y Pavn

INGENIERIA BIOQUMICA

FENMENOS DE TRANSPORTE l
Prof.: Paramo Damin Fortino

DETERMINACIN DE LAS PERDIDAS DE ENERGA

PRIMARIAS Y SECUNDARIAS, EN UNA INSTALACIN DE
TUBERA DE ACERO INOXIDABLE PARA EL
DESGOMADO DEL ACEITE DE LINAZA, CON EL
OBJETIVO DE DETERMINAR LA BOMBA APROPIADA
PARA LA OPERACIN.

CSAR ALFREDO DOMNGUEZ GABRIEL

GRUPO A

SEMESTRE 5

NDICE
INTRODUCION .... 4
1- FLUJO DE LOS FLUIDOS. .5
1.1.- ECUACIN DE CONTINUIDAD PARA CUALQUIER FLUIDO:5
2.- NUMERO DE REYNOLDS.6
2.1 NUMERO DE REYNOLDS CRTICOS6
3.- ECUACIN DE DARCY..6
4.- PERDIDAS DE FRICCIN EN EL FLUJO LAMINAR Y FLUJO
TURBULENTO6
4.1- ECUACIN PARA EL FACTOR DE FRICCIN6
4.1.1 DIAGRAMA DE MOODY:.7
5.- PERDIDAS EN VLVULAS Y ACCESORIOS..7
5.1.- COEFICIENTES DE RESISTENCIA PARA VLVULAS Y
ACOPAMIENTOS7
6.- EXPANSIN SBITA8
7.- CONTRACCIN SBITA.9
8.- SELECCIN Y APLICACIN DE BOMBAS10
8.1- TIPOS DE BOMBAS..10
9.-CARGA DE SUCCIN NETA POSITIVA (NPSH)...12
9.1 CALCULO DE LA NPSHA13
10.- ACEITES..13
10.1-PROCESO DE EXTRACCIN15
10.2- EXTRACCIN DE ACEITE VEGETAL.15
10.3- PROCESO DE REFINACIN16
10.4. APLICACIONES O USOS DE LAS GRASAS VEGETALES Y
ANIMALES..17
11.- MATERIALE UTIL COMO TUBERIA......17

Pgina 2

11.1- ACERO INOXIDABLE.18

11.1.2- USOS DEL ACERO INOXIDABLE18
12.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..19
13.- OBJETIVOS...19
14.- DIAGRAMA INSTALACIN DE TUBERA DE DESGOMADO DE ACEITE DE
LINAZA..20.
15.- CALCULO DE PRDIDAS DE ENERGA21
15.1.- CALCULO DEL FLUJO VOLUMTRICO..21
15.2- PERDIDAS EN LA SUCCIN.22
15.1.1- PRDIDAS EN LA DESCARGA..23
TUBERIA CON DIAMETRO NOMINAL DE 2
15.2- PERDIDAS EN LA DESCARGA.27
PARA LA TUBERIA CON DIAMERTO NOMINAL DE 3 in
MEZCLA DE ACEITE CON ACIDO FOSFORICO
15.3.2- PERDIDAS EN LA DESCARGA..29
PARA LA TUBERIA CON DIAMERTO NOMINAL DE 1 in
MEZCLA DE ACEITE, ACIDO Y AGUA.
16.- RESULTADOS .31
17.- SOLUCIN32
18.- CONCLUSIN..36
19.- NOMENCLATURA37
20.- REFERENCIAS38
21.-ANEXOS..39

Pgina 3

INTRODUCCIN
En la construccin de un sistema hidrulico es importante conocer todos los
factores que influyen en sus componentes o accesorios que contenga. Estos
componentes estn afectados en diferentes prdidas de energas, los cuales
hacen que disminuya su capacidad. Por tanto, es importante estudiar y conocer la
mayor eficiencia del sistema, mediante un anlisis en las diferentes situaciones de
dichos elementos.
En el siguiente trabajo se analizar las diferentes prdidas de energa que ocurren
en los accesorios de tubera, que se presentan en las industrias alimentarias, en
este caso para una refinera de aceites, principalmente en la etapa de desgomado.
Adems se interpretar adecuadamente los resultados obtenidos, para poder
calcular el tipo de bomba que es la ideal para llevar acaba lo operacin y sin
riesgos a que se presenten fallas.
Las bombas son de gran importancia en el trasporte de fluidos, debido a su
capacidad de producir vaco, con lo cual se puede empujar el fluido hacia donde
se desee transportar. Existe una infinidad de bombas las cuales tienen distintas
funciones, todo depende del tipo de fluido de la temperatura a la cual se va a
transportar y la presin que se soportar.

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MARCO TERICO
1.- FLUJO DE LOS FLUIDOS.
La cantidad de fluido que pasa por un sistema por unidad de tiempo puede
expresarse por medio de tres trminos distintos.
Flujo volumtrico (Q); es el volumen de fluido que circula en un seccin por
unidad de tiempo.
Flujo en peso (w); es el peso del flujo que circula en una seccin por unidad
de tiempo.
Flujo msico (M); es la masa del fluido que circula en una seccin por
unidad de tiempo.
El flujo volumtrico Q es el ms importante de los tres, y se calcula por la siguiente
ecuacin:
=

, ().

Ec. 1

1.1.- ECUACIN DE CONTINUIDAD PARA CUALQUIER FLUIDO:

Fluido constante: es la cantidad de fluido que circula a travs de cualquier seccin
en cierta cantidad de tiempo, con flujo volumtrico constante.
La ecuacin de continuidad; enuncia que para un flujo estable el flujo
volumtrico es el mismo en cualquier seccin.
La siguiente expresin matemtica es la ecuacin de continuidad.
1 1 1 = 2 2 2
Esta expresin se utiliza para relacionar la densidad de fluido, el rea de flujo y la
velocidad de este en dos secciones del sistema donde existe flujo estable. Es
vlido para todos los fluidos, ya sean gases o lquidos.
Si el fluido es un lquido incompresible, entonces los trminos 1 2 de la
ecuacin son iguales. As, que la ecuacin se convierte en:
1 1 = 2 2

Ec. 2

Pgina 5

2.- NUMERO DE REYNOLDS.

El comportamiento de un fluido, en lo que se refiere a las prdidas de energa,
depende de que el flujo sea laminar o turbulento. Se demuestra en forma
experimental y verifica de modo analtico, que el carcter del flujo en un tubo
redondo depende de cuatro variable; la densidad de flujo , su viscosidad , el
dimetro de tubo D, y la velocidad promedio del flujo V.
Osborne Reynolds, demostr que es posible pronosticar el flujo laminar o
turbulento si se conoce la magnitud de un nmero adimensional, al que se le
denomina nmero de Reynolds (NR).
La ecuacin siguiente, muestra la definicin bsica del nmero de Reynolds:
=

Ec. 3

2.1 NUMERO DE REYNOLDS CRTICOS:

Para aplicaciones prcticas del flujo en tuberas, encontramos:
< 2000,
> 4000,

.
.

3.- ECUACIN DE DARCY:

Para el caso del flujo en tuberas y tubos, la friccin es proporcional a la carga de
velocidad del flujo y a la relacin de la longitud al dimetro de la corriente:
Esto se expresa en forma matemtica como la ecuacin de Darcy:

= 2

Ec. 4

Esta ecuacin es til para calcular la perdida de energa debido a la friccin en

secciones rectilneas y largas de tubos rugosos, tanto para flujo laminar como
turbulento.
4.- PERDIDAS DE FRICCIN EN EL FLUJO LAMINAR Y FLUJO TURBULENTO:
4.1- ECUACIN PARA EL FACTOR DE FRICCIN:
A continuacin presentamos dos ecuaciones que permiten obtener la solucin
directa para el factor de friccin:

Pgina 6

En la zona de flujo laminar, para valores por debajo de 2000, se obtiene de la

ecuacin:
64

Ec. 5

En cambio cuando hay flujo turbulento en tubera, este es ms catico y varia en

forma constante, por lo tanto para determinar el valor de debemos recurrir a los
datos experimentales. Para ello existe una tabla de valores de diseo de la
rugosidad de tubos (anexo 4).
La ecuacin siguiente permite calcular el clculo directo del valor del factor de
factor de friccin para el flujo turbulento:

0.25

Ec. 6

2
5.74
)]
[(
+
0.9

3.7( )

4.1.2 DIAGRAMA DE MOODY.

Uno de los mtodos ms utilizados para evaluar el factor de friccin, emplea el
diagrama de Moody que se muestra en el anexo 2.

5.- PERDIDAS EN VLVULAS Y ACCESORIOS.

5.1.-COEFICIENTES
ACOPLAMIENTOS.

DE

RESISTENCIA

(K)

PARA

VLVULAS

Friccin del fluido: Es la resistencia por friccin de un fluido en movimiento al fluir.

Parte de esta energa del sistema se convierte en energa trmica (calor), que se
disipa a travs de las paredes de la tubera por la que circula el fluido.
Es comn que los elementos que controlan la direccin o el flujo volumtrico del
fluido en un sistema generen turbulencia local en este, lo que ocasiona que la
energa se disipe como calor. Siempre que hay una restriccin, un cambio en la
velocidad o direccin del flujo, hay prdidas de este tipo y dichas prdidas son
denominadas perdidas menores. Las prdidas y ganancias de energa en un
sistema se contabilizan en trminos de energa por unidad de peso del fluido que
circula por l. Tambin conocido como carga.

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La magnitud de las prdidas de energa que produce la friccin del fluido, las
vlvulas y accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del
fluido.
Expresado en forma matemtica se expresa como:
2

= (2)

Ec. 7

El termino es el coeficiente se resistencia.

El coeficiente de resistencia es adimensional debido a que representa una
constante de proporcionalidad entre la perdida de energa y la carga de velocidad.
El coeficiente de resistencia k se determina por:

= ( )

Ec. 8

Dnde:

; Es llamado relacin de longitud equivalente, y se considera constante para

un tipo dado de vlvula o acoplamiento. Para determinar este valor, la tabla se

encuentra en el anexo 3 (Tabla 10.4).

; es el factor de friccin en la tubera a la que est conectada la vlvula o

acoplamiento, que se da por hecho esta en la zona de turbulencia completa.
Los valores para varian segn el tamao de la tubera y la vlvula. La tabla para
calcular este valor (Tabla 10.5) se encuentra en el anexo 3.

6.- EXPANSIN SBITA:

Con forme un fluido pasa de una tubera pequea a otra ms grande a travs de
una expansin sbita, su velocidad disminuye de manera abrupta, lo que ocasiona
turbulencia que a su vez genera una prdida de energa. La tabla para determinar
el valor de k, se encuentra en el anexo 1 (tabla 10.1).

Pgina 8

Figura.1. Expansin sbita (Fuente mott.)

Para determinar el valor de K: es necesario determinar el cociente del dimetro

mayor (2) entre el dimetro menor (1), y con la velocidad en la entrada V1.

7.- CONTRACCIN SBITA.

Con forme un fluido pasa de una tubera grande a otra ms pequea a travs de
una contraccin sbita, su velocidad aumenta de manera abrupta, lo que ocasiona
turbulencia que a su vez genera una prdida de energa. La tabla para determinar
el valor de k de la contraccin sbita, se haya en el anexo 1 (tabla10.3)

Figura 2. Contraccin sbita (Fuente mott)

Para determinar el valor de K: es necesario determinar el cociente del dimetro

mayor (1) entre el dimetro menor (2), y con la velocidad de descarga (V2).

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8.- SELECCIN Y APLICACIN DE BOMBAS.

Las bombas se utilizan para impulsar lquidos a travs de sistemas de tubera.
8.1- Tipos de bombas.
Es comn que se clasifiquen las bombas como de desplazamiento positivo o
cinticas. En el siguiente diagrama se muestra esta clasificacin:

Tabla 1. Clasificacin de los tipos de bombas (fuente mott).

Bombas de desplazamiento positivo:

El principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el
aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que
varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano propulsor
genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que tambin se
denominan bombas volumtricas.

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Bombas de engranes:
Se compone de dos engranes que giran dentro de una cascara, en sentido
contrario. Se usa para aplicaciones en potencia de fluido, y para distribuir
lubricantes.
Bombas de pistn:
Utiliza una placa de derrame giratoria que acta como leva para hacer reciprocar
los pistones.
Bombas de aspas:
Cosiste en un rotor excntrico que contiene un conjunto de aspas deslizantes que
corren dentro de una carcasa.
Bombas de tornillo:
Las bombas de tornillo no distribuyen el flujo por impulsos hacia la salida. Los
rotores se mueven en forma axial de la succin a la descarga lo que propicia un
flujo uniforme y constante.
Bombas de cavidad progresiva:
Produce un flujo suave que no impulsa y se utiliza sobre todo para enviar fluidos
de procesos.
Bomba de lbulo:
Llamado tambin bomba de levas, opera de manera similar a la de engranes.
Bomba de pistn para transferencia de fluidos:
Se clasifican como:
Simplex (de actuacin nica).
Dplex (de actuacin doble).
Son similares a las bombas de pistn de potencia de fluido.
Bombas de diafragma:
En estas bombas, una barra reciprocante mueve un diafragma flexible dentro de
una cavidad, con lo que descarga fluido conforme aquel se mueve a la izquierda, y
lo empuja cuando va hacia la derecha, en forma alterna.

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Bombas peristlticas:
Es un tipo de bomba de desplazamiento positivo usada para bombear una
variedad de fluidos. El fluido es contenido dentro de un tubo flexible empotrado
dentro de una cubierta circular de la bomba (aunque se han hecho bombas
peristlticas lineales).
BOMBAS CINETICA:
Agregan energa al fluido cuando lo aceleran con la rotacin de un impulsor.
Bombas de chorro:
Se utilizan para sistemas hidrulicos domsticos, estn compuestos por una
bomba centrifuga, junto con un ensamble de chorro o eyector.
Bombas sumergibles:
Estn diseadas de modo que puedan sumergirse todo el conjunto de la bomba
centrifuga, el motor impulsor y los aparatos de succin y descarga.
Bombas centrifugas pequeas:
Son bombas pequeas que se utilizan en aparatos chicos como lavadoras de
ropas y de trastos.
Bombas verticales de turbina:
Es frecuente que el bombeo de fluido de un tanque se realice de mejor modo por
medio de una bomba vertical de turbina.
9.-CARGA DE SUCCIN NETA POSITIVA (NPSH).
Es la carga que causa que el lquido fluya a travs de la tubera de succin, es
decir el la altura mxima al ojo del impulsor.
Los fabricantes de bombas prueban cada diseo para determinar el nivel de
presin de succin que se requiere, con el fin de evitar la cavitacin y reportan los
resultados como la carga de succin positiva neta requerida NPSHR.
Es importante que del sistema de bombeo, se garantice que la carga neta de
succin disponible (NPSHA), sea mayor a la NPSHR.

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Se pide un margen mnimo de 10%. Es decir:

> 1.10

Ec. 9

9.1 CALCULO DE LA NPSHA.

El valor depende de la presin de vapor del fluido que se bombea, las prdidas de
energa en el tubo se succin, la ubicacin del almacenamiento del fluido y la
presin que se aplica a est.
Esto se expresa como:
=

Ec. 10

Dnde:
= Presin esttica (absoluta) sobre el fluido en el depsito.
= Carga de presin esttica (absoluta) sobre el fluido en el almacenamiento

(m o ft del lquido). =

= Diferencia de elevacin desde el nivel del fluido en el depsito a la lnea

central de la entrada de succin de la bomba (m o ft).
Si la bomba esta abajo del depsito, es positivo.
Si la bomba est arriba del depsito, es negativo.
= Perdida de carga en la tubera de succin, debido a la friccin y perdidas
menores (m o ft).
= Presin de vapor (absoluta) del lquido a temperatura que se bombea.
= Carga de presin de vapor del lquido a temperatura de bombeo (m o ft).
=

10.- ACEITES
Son triglicridos en donde predominan los cidos grasos insaturados, mientras
que si predominan cidos grasos saturados tenemos lo que conocemos como
sebos y mantecas.
Existen diferentes semillas vegetales en donde se obtiene principalmente los
aceites. En el siguiente diagrama se muestras las diferentes semillas y el tipo de
aceite obtenido.
Pgina 13

Diagrama 1. Materia prima para la obtencin de aceites vegetales.

Pgina 14

10.1-PROCESO DE EXTRACCIN.
Preparacin y acondicionamiento de las diferentes clases de semillas para la
extraccin.
Limpieza. De las semillas a travs de separadores magnticos para eliminar
cualquier fragmento de metal que pudieran contener, por flotacin por aire, etc.,
para eliminar metales, suciedad, piedras y semillas extraas.
Secado. Consiste en el ajuste de la humedad y temperatura idnea para las
siguientes operaciones, generalmente se lo realiza en cilindros giratorios
perforados atravesados por aire caliente.
Descascarillado. Cuando sea necesario, la separacin de las cscaras (se realiza
por flotacin en varias etapas). Se recomienda para producir aceite de alta calidad.
Trituracin / Laminado. En algunos casos se realiza una trituracin en molinos
de rodillos. Tambin se puede llevar a cabo la laminacin directa de las semillas.
Se utilizan laminadores de cilindros de superficie lisa. Se forman lminas o "copos"
de bajo espesor.
10.2- EXTRACCIN DE ACEITE VEGETAL.
Se pueden describir dos mtodos de obtencin de aceite vegetal.
La extraccin por prensas continuas o discontinuas. Es el procedimiento ms
antiguo y el que tiene menores rendimientos. Partiendo de la preparacin y
acondicionamiento de las semillas el siguiente paso en la elaboracin de aceites
es la molienda o molturacin de la semilla, la cual se realiza con molinos a
martillos, cilindros o espolones. La finalidad de esta etapa es colapsar las
estructuras vegetales para que el aceite sea liberado de la semilla.
Los pasos a seguir son los siguientes:
Las semillas ya molidas pasan a un acondicionador donde se obtienen una
masa homognea.
La masa pasa a una prensa de tornillo, que en un solo paso prensa la masa
separando el aceite y dejando una "torta protenica".
El aceite pasa a un tamiz vibratorio con el fin de proceder a una primera
etapa de filtracin de grandes impurezas.
El aceite tamizado pasa a un filtro del que se obtiene el aceite crudo filtrado.

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La extraccin por solventes. Para la extraccin del aceite vegetal mediante esta
tcnica, los pasos a seguir son los siguientes:
Las semillas molidas son trituradas en forma de rodillo.
El rodillo pasa a un acondicionador para su homogeneizacin.
El rodillo homogneo pasa a un molino donde es en partes muy finas para
facilitar la extraccin.
El rodillo dividido pasa a un extractor, donde es sometido a la accin de un
disolvente de materias grasas, siendo el hexano el ms utilizado en la
industria moderna.
El disolvente arrastra las grasas a un evaporador donde son separadas, en
tanto aquel vuelve al extractor.
La harina restante se lleva a un separador del disolvente para eliminarlo.
10.3- PROCESO DE REFINACIN
Desfangado. Consiste en la eliminacin de impurezas slidas. Se realiza en
centrifugas de descarga intermitente de slidos.
Desgomado o Desmucilaginacin. Consiste en la eliminacin de muclagos,
gomas y resinas. Se consiguen eliminar principalmente fosfolpidos, la mayora
lecitinas, pero tambin se reducen los niveles de protenas, ceras y perxidos del
aceite crudo. La presencia de considerables cantidades de fosfolpidos puede
conducir a aceites de color oscuro y pueden servir tambin como precursores de
sabores desagradables.
Para esta operacin los pasos a seguir son los siguientes.
El aceite crudo o virgen se trata con una solucin diluida de cido fosfrico
para hidratar y precipitar los fosfolpidos al hacerse insoluble en la grasa.
Este proceso se realiza en tanques dotados de un agitador.
Posteriormente se incorpora agua en un 2% a una temperatura de 70C. El
aceite pasa despus a un separador con centrifuga a gran velocidad en
donde son removidos los fosfolpidos y el agua del aceite desgomado.
Decoloracin o blanqueado. Se trata de eliminar la coloracin excesiva del
aceite debida a la presencia de distintos pigmentos responsables de coloraciones
no deseadas o excesivas en el aceite, como los carotenos, clorofila y derivados y
xantofila.
Desodorizacin. El objetivo es eliminar distintos compuestos responsables de
aromas no deseados en los aceites, o conseguir aceites sin olor ni sabores
destinados a la produccin de margarinas. Estos compuestos son principalmente

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aldehdos, cetonas, carotenoides, tocoferoles, cidos grasos libres de cadena

corta (como el butrico, isovalerinico o caproico) y esteroles., y algunos
compuestos azufrados
Winterizacin. Se emplea para obtener un aceite de mayor nitidez, que no
presente turbios (debido a la suspensin de un precipitado fino) durante el
almacenamiento .Consiste en separar del aceite las sustancias con punto de
fusin elevado (estearinas, glicridos muy saturados, ceras y esteroles)
Envasado. El aceite refinado es envasado principalmente en botellas de PET.
10.4- APLICACIONES O USOS DE LAS GRASAS VEGETALES Y ANIMALES.
Existen un sin nmero de aplicaciones o usos que se les da a las grasas vegetales
y animales sean estos aceites o sebos y mantecas. Entre los principales usos y
aplicaciones podemos mencionar los siguientes:
Obtencin industrial de aceites vegetales comestibles o refinados.
Elaboracin de jabones y polvo de jabn.
Obtencin de vehculos secantes para la obtencin de pinturas.
Obtencin a partir de los aceites vegetales, combustibles de motores disel.
Obtencin de biopolmeros.

11.- MATERIAL UTIL COMO TUBERIA.

Todos los materiales utilizados en la construccin de depsitos, tubera y equipo
auxiliar en la refinacin de cualquier aceite comestible, debern ser inertes a los
aceites y las grasas y debern satisfacer cualquier legislacin apropiada relativa a
materiales en contacto con alimentos.
No deber utilizarse el cobre ni sus aleaciones, tales como latn o bronce, ni
bronce industrial en la construccin de las instalaciones de almacenamiento ni en
la de las partes de las cisternas o depsitos que estn en contacto con los aceites
o las grasas, tales como tuberas, manguitos para tubos, vlvulas, serpentines de
calefaccin, purgadores, bombas, medidores de temperatura o aparatos de
muestreo. Puesto todo ello aumenta en gran medida el proceso de oxidacin de
los aceites por la accin catalizadora del cobre o las aleaciones de cobre, incluso
cuando se trata de trazas (ppm). Sin embargo otros metales, por ejemplo el hierro,
tambin tienen un efecto catalizador, aunque menor que el del cobre.

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El acero suave es aceptable para todos los aceites y grasas sin refinar y
semirefinados, aunque es preferible el acero inoxidable. Para los productos
completamente refinados deber utilizarse el acero inoxidable.
11.1- ACERO INOXIDABLE
El acero inoxidable se define como una aleacin de acero con un mnimo del 10 %
al 12 % de cromo contenido en masa.
Ademas es un acero de elevada resistencia a la corrosin, dado que el cromo, u
otros metales aleantes que contiene, poseen gran afinidad por el oxgeno y
reacciona con l formando una capa pasivadora, evitando as la corrosin del
hierro (los metales puramente inoxidables, que no reaccionan con oxgeno son oro
y platino, y de menor pureza se llaman resistentes a la corrosin, como los que
contienen fsforo). Algunos tipos de acero inoxidable contienen adems otros
elementos aleantes; los principales son el nquel y el molibdeno.
Aleaciones de acero inoxidable comerciales ms comunes:
Acero inoxidable extra suave: contiene un 13 % de Cr y un 0,15 % de C.
Se utiliza en la fabricacin de: elementos de mquinas, labes de turbinas,
vlvulas, etc.
Acero inoxidable 16Cr-2Ni: tiene un 0,20 % de C, un 16 % de Cr y un 2 %
de Ni. Se utiliza para la construccin de labes de turbinas, ejes de
bombas, utensilios de cocina, cuchillera, etc.
Acero inoxidable al cromo nquel 18-8: tiene un 0,18 % de C, un 18 % de Cr
y un 8 % de Ni.
Acero inoxidable al Cr-Mn: tiene un 0,14 % de C, un 11 % de Cr y un 18 %
de Mn. Es amagntico y se e utiliza en colectores de escape.
11.2- USOS DEL ACERO INOXIDABLE
Los aceros inoxidables se utilizan principalmente en cuatro tipos de mercados:
Electrodomsticos: grandes electrodomsticos y pequeos aparatos para el
hogar.
Automocin: especialmente tubos de escape.
Construccin: edificios y mobiliario urbano (fachadas y material).
Industria: alimentacin, productos qumicos y petrleo.
Vestimenta: fabricacin de joyas (Cadenas, Aretes, etc.)

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12.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

En el proceso de desgomado del aceite de linaza se detecta que las gomas no
salen bien del separador, llaqu estas suelen pegarse al rotor tapndose est,
ademas deja pasar el aceite sin desgomar y as acarea problemas en los tanques
de decantado y en las dems etapas.
El problema puede deberse a que la bomba utilizada no sea la adecuada para
poder impulsar el aceite

y por consiguiente las gomas que son la causa del

problema.
13.- OBJETIVOS.
Generales:
Analizar y calcular las prdidas primarias y secundarias para el diagrama de
tubera del desgomado de aceite de linaza en la refinera.

Especficos:
Determinar cmo afectan los diferentes accesorios y a longitud en una
instalacin de tubera.
Determinar a variacin de la perdida de carga con el flujo volumtrico.
Con los resultados obtenidos de las prdidas de energa, determinar la
bomba requerida.
Determinar la potencia de la bomba que ayude a impulsar las gomas del
separador y poder solucionar el problema.

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14.- DIAGRAMA
INSTALACIN DE TUBERA DE DESGOMADO DE ACEITE DE LINAZA.

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15.- CALCULOS DE LAS PRDIDAS DE ENERGA

DATOS.
En la siguiente tabla se muestran los datos de las tres sustancias que sern
utilizados en el proceso.
Ademas la instalacin es de:
Tubera de acero inoxidable cedula 40.
Rugosidad; = 5E-5 m
Dimetro nominal de la tubera es de 2 in y 1 in.

Sustancia

Temperatura
C

Densidad

kg/m3

Viscosidad
dinmica
pa . s

Aceite de 25
linaza
cido
20
fosfrico

930

3.31x10-2

1685

0.046

Agua

978

4.02x10-4

70

Viscosidad
cinemtica Fuente.
v
m2 /s
3.56x10-5
Tabla B.1
(motth)
-5
3.05x10
Hoja
de
seguridad
4.11x10-7

Tabla A.1
(moth)

.
15.1.- CALCULO DEL FLUJO VOLUMTRICO.
La planta produce 115,200 galones de aceite refinado en 8 horas.
Dividiendo estas cantidades se obtienen:

115,200
= 14400 /
8

Convirtiendo el flujo a m3/ s tenemos:

1 galn = 3.785 litros

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Sustituyendo:

14400

13

3.785

( 1 ) (1000 ) (3600) = 0.0151

Entonces tenemos que el flujo volumtrico es;

Q = 0.0151m3/s
15.2.- PERDIDAS EN LA SUCCIN.
PRDIDAS PRIMARIAS.
PARA EL TRAMO RECTO A.
=

Ec. 4

Calculando la velocidad:
=
Por lo tato.
3
0.0151

= =
=
= 6 .04/
()2
(0.0564)2

(
)
(
)
4
4

Calculo del factor de friccin f:

=

Ec. 3

Sustituyendo obtenemos el nmero de Reynolds:

(930

)(6.04 )(0.0564)
3
= 9571.30 = 9.571 103
2
3.31 10

0.0564
=
= 1128

5 5
Aplicando la frmula de flujo turbulento para calcular el factor de friccin:

Pgina 22

0.25

Ec. 6

2
5.74
)]
[(
+
0.9

3.7( )

Sustituyendo:
=

0.25
2
1
5.74
[ (
+
)]
3.7(1128) 9571.300.9

= 0.032

Por lo tanto la prdida es:

2
(6.04 )
3
= (0.032) (
)(
) = 3.1649
0.0564 2 9.81

15.3- PERDIDAS EN LA DESCARGA.

PARA LA TUBERIA CON DIAMERTO NOMINAL DE 2 in.

PRDIDAS PRIMARIAS.
PARA LOS TRAMOS RECTO B, C, D, E, F, G, Y H.
Por lo tanto se considera el factor de friccin igual que en la succin y en
consecuencia la velocidad ser la misma.
Sumando todos los tramos rectos considerados tenemos:
= +

+ + + + + = .

2
(6.04 )
11.5
= (0.032) (
)(
) = 12.13
0.0564 2 9.81

Pgina 23

PARA EL TRAMO RECTO I.

Para calcular la perdida en este tramo se tiene que considerar las propiedades de
la mezcla de aceite de linaza y cido fosfrico.
Como no se hallaron las propiedades de la mezcla en s, entonces se obtendrn
los promedios de los valores de la densidad ()y de la viscosidad dinmica () de
cada sustancia respectivamente:

Sustancia

Densidad

Temperatura
C

kg/m3

Viscosidad
dinmica
pa . s

Aceite
linaza
cido
fosfrico

de 25

20

MEZCLA

930

3.31E-2

1685

0.046

1307.5

0.0395

Calculando la prdida de energa:

2
2

Ec. 4

Calculo del factor de friccin :

) (6.04 ) (0.0564)
3
= 11276.14
0.0395.
= 1.1276 4

(1307.5

0.0564
=
= 1128

5 5

Pgina 24

Calculando el valor del factor de friccin.

=

0.25
2
1
5.74
[ (
+
)]
3.7(1128) 11276.140.9

= 0.031

Por lo tanto la prdida es:

2
(6.04 )
3
= (0.031) (
)(
) = 3.066
0.0564 2 9.81

PRDIDAS SECUNDARIAS.

PARA LOS CODOS 1, 2, 3 y 4 de 45 .

=

2
2

Como no se hayo el factor de friccin en la zona de turbulencia completa para

tubera de acero inoxidable, se utilizara la ft (factor de friccin) del acero comercial,
nueva y limpia a 2 in. (mott; anexo 3, tabla 10.5).
Dnde:
Ft = 0.019
Longitud equivalente del codo estndar a 45.

= 16

Sustituyendo.
2
(6.04 )
= (0.019)(16)
= 0.5652
2 9.81
El valor que se obtuvo es la prdida para un solo codo de 45, entonces se
multiplica por 4 para obtener la perdida de los 4 codos.
4 0.5652 = 2.261

Pgina 25

VLVULA DE GLOBO ABIERTA POR COMPLETO:

Donde:
= 0.019

= 340

Sustituyendo obtenemos:
2
(6 .04 )
= (0.019)(340) (
) = 12.01
2 9.81

PARA LOS 2 CODOS ESTNDAR A 90.

Dnde:
= 0.019

= 30

Sustituyendo los valores:

2
(6 .04 )
= (0.019)(30) (
) = 1.059
2 9.81
Esta prdida es para un solo codo de 90, por lo tanto se multiplica por dos para
obtener la prdida de los 2 codos.
= 2(1.059) = 2.119

Pgina 26

15.3.1- PERDIDAS EN LA DESCARGA.

PARA LA TUBERIA CON DIAMERTO NOMINAL DE 1 in.
MEZCLA DE ACEITE CON ACIDO FOSFORCO.
Por lo tanto la velocidad va a cambiar:
=
3
0.0151

= =
=
= 9.70/
()2
(0.0445)2

( 4 )
(
)
4

PRDIDAS PRIMARIAS.
PARA LOS TRAMOS RECTOS J, K y L.
Para calcular estas prdidas se consideran las propiedades de la mezcla de aceite
de linaza con cido fosfrico, descritos en la tabla n2.
Calculando la prdida de energa:

2
2

Ec. 5

Calculo del factor de friccin:

) (9.70 ) (0.0445)
3
= 14288.16
0.0395.
= 1.4288 104

(1307.5

0.0445
=
= 890

5 105
Por tanto el valor de f es:

Pgina 27

Por formula:

0.25
2
1
5.74
[ (
+
)]
3.7(890) 14288.160.9

= 0.030

Sustituyendo obtenemos la prdida:

2
9.70
4.5
= (0.030) (
)(
) = 14.548
0.0445 2 9.81

PERDIDAS SECUNDARIA.
PARA EL CODO 7.
Como existe una contraccin sbita entonces tenemos.

1
0.0564
=
= 1.26
2
0.0445
V= 9.7 m/s
Por lo tanto:
= 0.19 ( 10.3. )
Sustituyendo:
2

2
= ( 2
)

Ec. 7

2
(9,70 )
= (0.19) (
) = 0.9111
2 9.81

Pgina 28

PARA LOS CODOS 8 y 9.

En estos no existe contraccin sbita por lo tanto tenemos:

= 0.021

= 30

( 1.5, . 297, )

( 10.4, . 297, )
2
(9.70 )
= (0.021)(30) (
) = 3.021
2 9.81

Entonces para los dos codos tendremos:

= 2(3.021) = 6.042

15.3.2. PERDIDAS EN LA DESCARGA.

MEZCLA DE ACEITE, ACIDO FOSFORICO Y AGUA.
PRDIDAS PRIMARIAS.
PARA LOS TRAMOS RECTOS M, N, Y O.
Para este anlisis se considerara la mezcla; aceite, cido fosfrico y agua a 70.
Se sacaran los promedios de los valores de la densidad () y de la viscosidad
dinmica () de cada sustancia respectivamente, en este caso de los tres:
Densidad
kg/m3

Viscosidad
dinmica
Pa. S

Aceite
de 25
linaza
cido
20
fosfrico

930

3.31X10-2

Viscosidad
cinemtica
v
m2 /s
3.56X10-5

1685

0.046

3.05X10-5

Agua
MEZCLA

978
1197.66

4.02X10-4
0.0265

4.11X10-7
2.217X10-5

Sustancia

Temperatura
C

70

Pgina 29

Ec. 4

Calculo del factor de friccin:

) (9.70 ) (0.0445)
3

= 19508.29
0.0265 .
= 1.95 104

(1197.66

0.0445
=
= 890
5 105
Por tanto el valor de f es:
Por formula:

0.25
2
1
5.74
[ (
+
)]
3.7(890) 19508.290.9

= 0.028

Sustituyendo obtenemos la prdida para un tramo recto total de 14 m.

2
(9.70 )
14.5
) = 43.75
= (0.028) (
)(
0.0445 2 9.81

Pgina 30

PRDIDAS SECUNDARIAS.

PARA LOS CODOS 10 Y 11.

Donde
= 0.021 ( 10.5. . 297, . )

= 30

Sustituyendo los valores:

2
(9.70 )
= (0.021)(30) (
) = 3.021
2 9.81
Para los dos codos tenemos:
= 2 3.021 = 6.044

16.- RESULTADOS
PRDIDAS TOTALES EN LA
SUCCIN (m)
Perdidas
3.1649
primarias
Perdidas
0
secundaria
TOTAL
3.1649

PRDIDAS TOTALES EN LA
DESCARGA (m)
Perdidas primarias 73.494m
Perdidas
secundarias

29.3871
102.8811
total = 106.046

Pgina 31

17.- SOLUCIN.
Clculo de la carga total (H).
= + + + +

2
(9.70 )
= 5 + 0 + 29.3811 + 0 +
= 39.176
2 9.81

Calculo de la carga de succin neta positiva (NPSHA).

=

Ec. 10

Dnde:
= 101 kPa. Es de la presin atmosfrica.

101 103

9.12 103 3

= 11.07

= +5
= 106.46 m
= Menor a 1 KPa (25) (Fuente, ficha de datos de seguridad del aceite de
linaza). Por lo tanto, se tomara un valor menor a 1 Kpa, que sera de 995 Pa.
= Carga de presin de vapor del lquido a temperatura de bombeo (m o ft).
=

995/2
= 0.1091
9.12 103 /3

Sustituyendo obtenemos al NPSHA:

= 11.07 + 5 106.46 0.1091 = 90.4991

Con la siguiente ecuacin calculamos la NPSHR.

Pgina 32

 > 1.10
<

Ec. 9

1.10

Por lo tanto obtenemos:

<

90.4991
= 82.2719
1.10

Seleccin de la bomba.

Figura 3. Grafica para seleccionar bombas. (mott, pag. 429).

Con esta grafica podemos determinar el tipo de bomba que es til para nuestro
proceso.
Partiendo del valor de nuestro flujo y la carga total:

Pgina 33

14400

3.785
13
3
(
)(
) = 54.504
1
1000

14400

(
) = 240
60

= 39.166
Tenemos que nuestra bomba para el proceso de desgomado debe ser:
Centrifuga de alta velocidad.

Determinacin del tamao de la bomba:

Con la siguiente grafica es posible calcular el tamao de la bomba apropiada para
impulsar el aceite en el proceso de desgomado.

Figura 13.21. Grafica de rendimiento para una lnea de bombas centrifugas.( mott, pag.
401)

Para determinar el tamao de la bomba, se requiere del caudal y de la carga total:

Pgina 34

14400

(
) = 240
60

= 39.166
Por lo tanto con estos datos se determin con la grfica 13.21, que se necesita
una bomba centrifuga de 2 3 10.
Donde;
2, dimetro en la descarga (in nominales).
3, dimetro en la succin (in nominales).
10, dimetro del impulsor (in)
Determinacin de la potencia requerida.

Figura 13.24. Rendimiento de una bomba para dimetros diferentes del impulsor, con la
potencia requerida.( mott, pag. 403)

De igual forma se determina la potencia de la bomba con el flujo (gal/min) y la

carga total (m).
Se determina con la figura 13.24, que se requiere 15 hp de potencia para
impulsar la bomba.

Pgina 35

18.- CONCLUSIN
Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energas por bombas y
prdidas por friccin conforme el fluido pasa por los ductos y tubos, prdidas por
cambios en el tamao de la trayectoria de flujo y prdidas de energa por las
vlvulas y accesorios.
Para calcular las prdidas de energas tanto primarias como secundarias, en
cualquier diagrama de instalacin de tubera, es necesario aplicar los fundamentos
de fenmenos de trasporte (mecnica de fluidos) y con ello poder determinar el
tipo de bomba que es indispensable para poder impulsar el fluido.
Las instalaciones de tubera se hayan en cualquier empresa industrial, ya que por
medio de ellas se han de transportar los fluidos utilizados, por lo que es necesario
calcular las prdidas de energa que sufre el fluido y as para optimizar el
funcionamiento.
Retomando de nuevo el planteamiento del problema, se puede decir que con este
anlisis hecho para la eleccin de una bomba de capacidad industrial, es factible
que el proceso funcione mejor y se corrija el problema.

Pgina 36

19.- NOMENCLATURA
= Densidad (kg/m3).
= coeficiente de resistencia (adimensional).
= Factor de friccin (adimensional).
=Perdida de energa debido a la friccin ( N.m/N, m).
= longitud de la corriente del flujo (m o pies).
=Dimetro de la tubera (m o pies).
=Velocidad promedio del flujo (m/s o pies/s).
=Factor de friccin (adimensional).

Pgina 37

20.- REFERENCIAS.
Robert L. Mott, Mecnica de fluidos, 6 edicin, Mxico 2006, Pearson
educacin.
Cdigo internacional recomendado de prcticas para el almacenamiento y
transporte de aceites y grasas comestibles a granel cac/rcp 36-1987 (rev. 11999)
http://www.uclm.es/profesorado/mdsalvador/58119/practicas/Codex%20CA
C-RCP%2036%20Almacenamiento%20aceites%20y%20grasas.pdf
Dr.,

Jorge

Efrn

silva,

Grasas

vegetales

animales.

http://es.slideshare.net/JorgeSilvaYumi/capitulo-grasas-y-aceites
Refinacin

fsica

de

grasas

aceites,

http://datateca.unad.edu.co/contenidos/211615/Modulo_exe/211615_Mexe/l
eccin_42_refinacin_fsica_de_grasas_y_aceites.html
ACEITE

DE

LINAZA

REFINADO,

Hojas

de

Seguridad

segn

http://www.gustavheess.com/pdf_esp/3124seg.pdf
HOJA

DE

SEGURIDAD,

ACIDO

FOSFORICO

http://www.gorgas.gob.pa/wp-content/uploads/2013/12/MSDS-C-ACIDOFOSFORICO-7664-38-2.pdf
ACEROS INOXIDABLES, http://www.utp.edu.co/~publio17/ac_inox.htm
BOMBAS, http://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/TBombas.htm
BOMBAS

HIDRAULICAS,

http://www.uco.es/termodinamica/ppt/pdf/fluidos%2012.pdf
REFINERA

PARA

EL

ACEITE

COMESTIBLE

http://www.tinytechindia.com/spain/refinery.htm
CODIGO INTERNACIONAL RECOMENDADO DE PRACTICAS PARA EL
ALMACENAMIENTO

COMESTIBLES

GRANE

TRANSPORTE
CAC/RCP

DE

ACEITES

36-1987

GRASAS

(Rev.

1-1999)

http://www.uclm.es/profesorado/mdsalvador/58119/practicas/Codex%20CA
C-RCP%2036%20Almacenamiento%20aceites%20y%20grasas.pdf

Pgina 38

21.-ANEXOS
Anexo 1
(moot,

pag,

283(

expansin

sbita),

pag,

289

(contraccin

sbita).

Pgina 39

Anexo 2
Diagrama de moody. (moott, pg. 237)

Pgina 40

Anexo 3
(mott, pag. 297)

Pgina 41

Anexo 4
(moot, pag 235)

Acero inoxidable

5x10

-5

(fuente

Pgina 42

Anexo 5
Fuente, (Bridas de Acero Inoxidable | Accesorios | Manual del Acero
www.jnaceros.com.pe)

Pgina 43

Anexo 6
(mott, pag, 589)

Pgina 44

Anexo 7
(moot, pag. 591)

Pgina 45

Anexo 7
Propiedades fsicas del cido fosfrico.

cido fosfrico
Nombre IUPAC

cido tetraoxofosfrico (V)

General

Otros nombres

cido

ortofosfrico

Tetraoxofosfato (V) de hidrgeno

Frmula estructural

Ver imagen

Frmula molecular

H3PO4

Propiedades fsicas

Densidad

1685 kg/m3; 1,685 g/cm3

Masa molar

98.00 g/mol

Punto de fusin

315 K (42 C)

Punto de ebullicin

431 K (158 C)

Presin crtica

Q atm

Pgina 46