QUESTES

1 - A Cia. Alonso de Auto Peas Ltda. distribui peas para oficinas de reparo de automveis
localizadas em grande rea metropolitana. Embora se trate de um mercado competitivo, a Cia.
Alonso gostaria de oferecer nveis de estoque adequa dos s oficinas atendidas, ao mesmo
tempo em que deseja maximizar seus lucros. Ela sabedora de que, medida que aumenta a
percentagem mdia de atendimentos aos clientes (nvel de servio), maior seu custo de
estoques. A fim de determinar a influncia dos nveis de estoque no percentual de atendimento
aos clientes, a Alonso fez um levantamento dos principais itens de seu estoque nos ltimos seis
meses. A seguinte tabela foi preparada:
Percentagem mdia Nvel mdio mensal Custos de
de atendimento aos de estoque
Estoques mensais
clientes
(R$)
(R$)
80%
27.500,00
550,00
85%
30.000,00
600,00
90%
35.000,00
700,00
95%
40.000,00
800,00
98%
50.000,00
1.000,00

Receita mdia de
Vendas mensais
(R$)
900,00
1.200,00
1.400,00
1.450,00
1.600,00

A partir dos dados apresentados nessa tabela, pode-se concluir que o maior lucro ocorrer
quando o nvel de servio for equivalente a
(A) 80%.
(B) 85%.
(C) 90%.
(D) 95%.
(E) 98%.

Utilize o texto abaixo para responder s Questes Discursivas de 2 a 3.

A Companhia Industrial de Tratores est estudando transferir sua atividade de produo de So
Paulo para uma unidade maior, buscando aumento de sua produtividade frente concorrncia,
para viabilizar sua atividade operacional no Brasil. Atualmente possui duas plantas localizadas
no Brasil e seu projeto integrar a unidade de produo de So Paulo com a unidade de Gois,
ampliando a escala desta ltima, e vendendo a de So Paulo para empreendimento imobilirio.
Estima-se que a paralisao da unidade de So Paulo v custar R$ 100 milhes referentes ao
programa de desliga mento de funcionrios, de seus prestadores de servios e de seus
fornecedores de peas. O prdio local e as instalaes sero vendidos por esse valor, os quais
esto contabilizados a R$ 50 milhes. Este programa de desligamento envolver investimentos
tambm em programas de recolocao profissional com reintegrao ao mercado de trabalho,
apoio psicolgico, apoio mdico e replanejamento de atividades de prestadores de servio.
Imagine que essas aes aconteam em 30 dias.
Recentemente, a empresa implantou um sistema integrado de gesto (ERP), disponibilizando
informaes para o setor financeiro, referentes a faturamento, custos, resultados, oramento,
originando vrios relatrios gerenciais. Pela anlise desses relatrios, a atual produo de
tratores ser ampli ada em 500 unidades por ano, sem necessidade de investimento adicional
em razo de ociosidade na instalao de Gois. O preo unitrio dos tratores ser de R$ 200 mil,
e seu custo total unitrio, de R$ 120 mil. A alquota de Imposto sobre a Renda da Companhia
de 30%. O custo de capital da Companhia de 10% a.a

2 A mudana das instalaes da empresa ampliar o ciclo de operaes logsticas da

Companhia por causa do transporte de tratores de Gois para So Paulo? Por qu?
3 - Financeiramente, recomendvel a mudana das instalaes de So Paulo para Gois? Por
qu?

4 - Voc consultor e estuda o mercado de esmagamento de soja no Brasil. Os produtos

comercializados nesse mercado so farelo de soja e leo vegetal. As plantaes de soja esto
espalhadas por todo o interior do pas. A margem de lucro dos produtos muito pequena, e a
logstica um custo significativo da operao. O transporte feito via modal rodovirio e o
volume de soja colhida muito superior ao volume somado de farelo e leo.
Para ter um desempenho sustentvel em longo prazo, necessrio que as empresas tenham:
I. grande volume de esmagamento;
II. proximidade de centros de plantao de soja;
III. frota de transporte prprio;
IV. localizao perto de uma grande capital metropolitana.
Esto CORRETAS somente as afirmativas
A) I e III.

B) II e III.

C) I e II.

D) III e IV.

E) I e IV

5 - ___________________ a integrao dos processos do negcio, desde os fornecedores at

o consumidor final, que assegure os suprimentos de produtos, servios e informaes, de tal
forma que acrescente valor ao cliente.
a) Administrao de Materiais.
b) Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos.
c) Gesto do Estoque.
d) Compras.

6 - assinale a alternativa que apresenta duas atividades que compem a gesto da cadeia de
suprimentos.
a) A gesto de compras e suprimentos e a gesto da distribuio fsica.
b) A gesto da cadeia produtiva e a gesto do espao fsico.

7 - Pensando na integrao dos processos logsticos com outras atividades organizacionais,

marque a opo cujo termo estabelece relao direta entre a logstica e as atividades de
marketing.
A) Produto.

B) Promoo.

C) Praa.

D) Preo.

8 - Com relao a questo sete, identifique as interfaces entre a Logstica e o Marketing. Explique
de que forma cada interface poder comprometer ou no a competitividade da empresa.

9 - Qual a atividade responsvel pela coleta do mix correto de produtos, em suas quantidades
adequadas para a rea de armazenagem de modo a satisfazer as necessidades do consumidor?
A Logstica integrada.

B Atividade de picking.

D Just in time.

E Kanban.

C Atividade de Coleta sincronizada.

10 - A SC Smart Computadores Ltda est planejando a sua logstica de distribuio dos seus
produtos e precisa da ajuda de um consultor para definir os custos envolvidos e a metodologia
para analisar o nvel de servio. Utilize todo o seu conhecimento para apresentar uma soluo.

11 - Julgue as afirmativas a seguir, adotando V para verdadeiro e F para falso.

I ( ) Um dos principais trade-offs da logstica consiste justamente em proporcionar um servio
leniente, evitando que isso venha a acrscimo dos custos
II ( ) Atualmente os clientes demandam cada vez mais servios melhores e esto dispostos, em
sua maioria, a desembolsar mais por isso, o que significa maior tolerncia a gaps no processo
logstico organizacional.
III ( ) Entre as vrias formas que a logstica pode atuar, esto a reduo de custos, a reduo
dos prazos de entrega e a reduo da melhoria nos processos internos.
IV ( ) Em alguns mercados competitivos, na atualidade, pode-se entender que a logstica perde
importncia nas atividades empresariais, como consequncia do impacto causado pela
informtica no aumento da capacidade de transaes por minuto, nos processos
organizacionais.

Assinale a opo correta em relao s afirmativas julgadas.

A) Ia IV so verdadeiras. B) I a IV so falsas. C) I, II e IV so falsas, e III verdadeira.
D) I e IV so falsas; e II e III so verdadeiras.

12 Com base na questo onze, explique somente os pontos que levaram algumas questes
serem falsas, se houver.

13 - Uma cadeia de suprimento tpica formada por:

a) governo, fornecedores de matria-prima, indstria principal e consumidor final
b) fornecedores de matria-prima, indstria principal, atacadistas, distribuidores, varejistas e
consumidor final
c) fornecedores de matria-prima, governo, indstria principal e consumidor final
d) governo, indstria principal, varejistas e consumidor final
e) governo, indstria principal, atacadistas, distribuidores, varejistas e consumidor final

14 - . Explique quais os fatores operacionais da cadeia de suprimentos (supply chain) sero

beneficiados quando a organizao decide padronizar e unitizar toda cadeia de suprimentos.

15 - Voc consultor e estuda o mercado de esmagamento de soja no Brasil. Os produtos

comercializados nesse mercado so farelo de soja e leo vegetal. As plantaes de soja esto
espalhadas por todo o interior do pas. A margem de lucro dos produtos muito pequena, e a
logstica um custo significativo da operao. O transporte feito via modal rodovirio e o
volume de soja colhida muito superior ao volume somado de farelo e leo. (1 PONTO)
Para ter um desempenho sustentvel em longo prazo, necessrio que as empresas tenham:
I. grande volume de esmagamento;
II. proximidade de centros de plantao de soja;
III. frota de transporte prprio;
IV. localizao perto de uma grande capital metropolitana.
Esto CORRETAS somente as afirmativas:
A I e III.

B II e III.

C I e II.

D III.

E I e IV.

Com base na questo acima: Justifique a sua resposta

16 - O gerenciamento da cadeia de suprimentos tem atrado a ateno das empresas que
procuram investir cada vez mais na implantao desse conceito, na busca por vantagem
competitiva. Dentre as alternativas seguintes, aquela que no corresponde a uma caracterstica
dessa forma de gerenciamento :
a) integrao de processos industriais e comerciais promovendo a eficincia organizacional
b) busca de reduo de custos, de desperdcios e de funes duplicadas
c) parceiros no compartilham informaes operacionais e estratgicas
d) nfase na satisfao plena do consumidor final
e) formao de parcerias entre fornecedores e clientes ao longo da cadeia de suprimento

17 - Atualmente, o termo Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain

Management) usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informaes que
transitam pela cadeia logstica das empresas. Sobre Gesto da Cadeia de Suprimentos, afirmase que
(A) o efeito chicote resultante de uma poltica de colaborao entre as empresas que
compem uma cadeia de suprimentos.
(B) o compartilhamento de informaes com fornecedores e clientes sobre demandas e
estoques de produtos uma estratgia eficiente para otimizar custos na cadeia.
(C) a melhoria isolada de cada elo da cadeia garante sua eficincia global.
(D) a contratao de operadores logsticos especializados permite que a empresa tenha foco em
suas atividades principais, embora aumente, de forma significativa, o custo logstico total.
(E) as atividades que a compem esto usualmente concentradas em poucos setores das
empresas, com pouco grau de dependncia entre si.

18 - (CESGRANRIO/IBGE/ENGPROD/2010) GESTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS Compras e

Suprimentos

A estratgia de poucos fornecedores na rede de suprimentos mais vantajosa que a de muitos

fornecedores, pois

(A) diminui os custos insumos em cada concorrncia.

(B) garante uma faixa maior entre pequenos e grandes volumes de fornecimento.

(C) permite mais flexibilidade na demanda dos insumos e matrias primas.

(D) possibilita uma dinmica maior para mudanas nas linhas de produtos.

(E) cria um comprometimento maior do fornecedor com os produtos da empresa.

19 Com relao a questo 18, justifique cada uma das opes falsas.

20 - Em algumas empresas, o custo de transportes o componente mais significativo dos custos

logsticos. Em relao ao gerenciamento do sistema de transportes, afirma-se que

(A) a variao do tempo de entrega dos produtos at os clientes finais no um fator relevante,
pois apenas o tempo mdio de entrega deve ser considerado.

(B) a variao do tempo de entrega indicador da confiabilidade do transportador.

(C) o tempo mdio de entrega deve ser definido apenas aps a venda das mercadorias, pois
pode influenciar na deciso dos compradores.

(D) as perdas de mercadorias, durante a atividade de transporte, no so importantes, uma vez

que todos os produtos so segurveis.

(E) as perdas de mercadorias, durante o transporte, independem da qualidade do transportador.