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Description :
Selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière, 245 personnes ont perdu la vie sur les routes de France le mois dernier, contre 258 en avril 2015. Treize vies ont donc été épargnées.
Selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière, 245 personnes ont perdu la vie sur les routes de France le mois dernier, contre 258 en avril 2015. Treize vies ont donc été épargnées.
Selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière, 245 personnes ont perdu la vie sur les routes de France le mois dernier, contre 258 en avril 2015. Treize vies ont donc été épargnées.
de la scurit routire Baromtre du mois d'avril 2016
Bilan du mois 245 personnes 245 personnes seraient dcdes seraient sur dcdes les routes surenles avril routes 2016.en avril 2016.
240 personnes se
La mortalit routire connat une baisse sensible (-5%) par rapport avril 2015. Les nombres des accidents corporels, des blesss et des blesss hospitaliss sont galement en baisse (respectivement -9,1%, -8,7% et -9,1%).
La mortalit routire connat une baisse substantielle (-5%) par rapport avril 2015. Les blesss hospitaliss, les blesss et les accidents corporels La mortalit sont routi gale
Avril 2016 a ainsi personnes tues de moins qu'avril 2015. Ainsi avriltotalis 2016 13 enregistrerait 13 personnes tues de moins qu'en avril 2015.
Fvrier 2015 a ain
Accidents corporels
Tus 30 jours
Blesss
dont hospitaliss
avril 2016 provisoire
4 217
245
5 270
1 976
avril 2015 dfinitif
4 637
258
5 771
2 173
Bilan du mois d'avril
Diffrence 2016 / 2015
-420
-13
-501
-197
Evolution 2016 / 2015
-9,1%
-5,0%
-8,7%
-9,1%
Bilan des 4 premiers mois de l'anne 2016
Sur les 4 premiers mois de l'anne, le nombre de personnes tues est en augmentation (+ 20 tus) par rapport la
Sur les 4 premiers mois de l'anne, le nombre de personnes tues est en augmentation (+ 20 tus) par rapport la mme priode de l'anne prcdente. mme priode de l'anne prcdente. Sur les 9 premiers
Accidents corporels
Tus 30 jours
Blesss
dont hospitaliss
4 mois 2016 provisoires
16 977
994
21 267
7 556
4 mois 2015 dfinitifs
16 896
974
21 012
7 451
Diffrence 2016 / 2015
81
20
255
105
Evolution 2016 / 2015
0,5%
2,1%
1,2%
1,4%
Bilan depuis dbut 2016
Avertissement Ce bilan ne concerne que la France mtropolitaine. Pour le mois coul et les derniers mois prcdents, ils reposent sur un dispositif de remontes rapides assures en fin de mois par les forces de l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des rsultats du mois. Ces estimations initiales sont tablies par extrapolation afin de compenser les dcs tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres carts structurels ou systmatiques entre remontes rapides et donnes dfinitives du Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation rsulte de la confrontation des deux sries sur les douze derniers mois de disponibilit des BAAC valides. Les estimations provisoires initiales des mois antrieurs sont ensuite affines de loin en loin jusqu' l'arrt des chiffres dfinitifs fin avril de l'anne suivante. Ces estimations intermdiaires sont substitues aux estimations initiales au fur et mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en consquence. Page 1/5 ONISR - Ministre de l'intrieur - Place Beauvau - 75800 Paris cedex 8 tl. : 01 86 21 59 02 - courriel : onisr-dscr@interieur.gouv.fr site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
Bilan sur 12 mois glissants
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tues est en augmentation de 2,9 % par rapport la mme priode un an auparavant.
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tues est en augmentation de 2,9 % par rapport la mme priode un an auparavant.
Accidents corporels
Tus 30 jours
Blesss
dont hospitaliss
mai 2015 avril 2016 mixtes*
56 684
3 481
71 057
26 700
mai 2014 avril 2015 dfinitifs
56 913
3 383
71 599
26 189
Bilan des 12 mois couls
Diffrence
-229
98
-542
511
Evolution
-0,4%
2,9%
-0,8%
2,0%
Sur les 12 dernier
* donnes 2015 dfinitives et donnes 2016 provisoires
Evolution de la mortalit en glissement annuel
Toutes catgories d'usagers confondues NB : On a figur ci-dessous, pour chaque mois, le total des tus 30 jours sur les 12 mois couls (ce mois inclus). On voit ainsi l'volution de la mortalit pour une anne complte (donc sommairement affranchie des variations saisonnires). 4 000 3 900 3 800 3 700 3 600 3 500 3 400 3 300
juil
aot
sept
oct
nov
dc
avr
3 481
mars
3 494
fvr
3 456
janv
3 432
dc
3 461
3 383
nov
3 442
3 379
oct
3 426
3 421
sept
3 395
3 411
aot
3 455
3 384
juil
3 429
3 411
juin
3 378
3 383
mai
3 390
3 344
2016
3 339
avr
juin
3 355
mars
mai
3 397
fvr
avr
2015
janv
mars
3 379
fvr
dc
2014
janv
nov
oct
sept
aot
juil
juin
mai
3 200
mai
juin
juil
aot
sept
oct
nov
dc
janv
fvr
mars
avr
En anne Englissante, anne glissante, la mortalitlatombe mortalit 3 481 s'tablit tus, pour 3 481 la premire tus. fois en baisse depuis janvier dernier.
En anne glissant
Evolution de la mortalit par catgorie d'usagers
(voir la srie de graphiques et tableaux associs ci-contre ) Calcules anne glissante, des pitonssur et des automobilistes sont stables RAPPORT AU MOISest DERNIER. Laen mortalit pitonneles estmortalits en lgre hausse les 4 premiers mois deplutt l'anne. La PAR mortalit automobiliste
Calcules en ann
globalement stable, alors que les mortalits des cyclistes, cyclomotoristes et motocyclistes affichent une lgre baisse.
Celles des camionneurs, des cyclistes, des cyclomotoristes et des motocyclistes sont en baisse sensible d'un mois sur l'autre : respectivement Celles -1% (mais il s'a des cyclistes, ToujoursCalcule calcule en la mortalit deslaautomobilistes en nette hausse RAPPORT LA SITUATION A UN ANToujours : +5%. calcule enanne cumulglissante, sur 12 mois glissants, mortalit desest automobilistes estPAR en hausse de A +5% par rapport D'IL la Ysituation
d'il y a un an.
A l'oppos, celles des cyclomotoristes, des pitons et des motocyclistes sont en baisse sensible d'une anne sur l'autre : respectivement -1%, Celle -2% et -4%. Cell En revanche, les mortalits des usagers vulnrables sont en retrait : -1% pour les cyclomotoristes, -2% pour les pitons, -des 4% pour les motocyclistes et -10% pour les cyclistes. camionn eurs est Page 2/5 ONISR - Ministre de l'intrieur - Place Beauvau - 75800 Paris cedex 8 tl. : 01 86 21 59 02 - courriel : onisr-dscr@interieur.gouv.fr site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
1,2
1,2
Pitons
Vlos
1,1
1,1
0,98
1,0
1,0
0,99
0,9
0,8
0,8
2015
M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A 157 162 170 155 154 161 164 159 157 155 155 159 163 149 154 154 152 144 143 149 147 143 146
0,8 M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A
0,88
0,9
2016
1,2
Tous usagers 1,1
1,03
Les graphiques associs sont tablis en valeurs indicielles, avec le mme
indice 1 il y a un an (en avril 2015) et la mme chelle des Y pour tous. Ainsi la valeur d'indice 1 reprsente 488 tus annuels chez les pitons, mais 1706 tus annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les tableaux correspondants.
1,0
1,00
0,9
Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), galement tabli en valeurs
indicielles, est identique celui de la p.2, l'chelle des Y prs. Ceci pour faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.
NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrs de cette page donne, pour
une catgorie d'usagers, les mortalits cumules sur 12 mois glissants. Il s'agit l d'estimations provisoires de qualit limite (meilleure pour les effectifs annuels levs). La pastille en haut gauche reprsente le poids de la mortalit de chaque catgorie.
La catgorie des "vhicules utilitaires lgers" (VUL) n'est pas traite
isolment faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers : voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tus de ces catgories sont nanmoins incorpors aux totaux "Tous usagers".
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NB : En pourpre dans le tableau, estimations provisoires (remontes rapides extrapoles).
En violet, donnes dites "quasi-dfinitives" issues du BAAC (dfinitives quelques units prs). En noir, donnes BAAC dfinitives.
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NB : En pourpre dans le tableau, estimations provisoires (remontes rapides extrapoles).
En violet, donnes dites "quasi-dfinitives" issues du BAAC (dfinitives quelques units prs). En noir, donnes BAAC dfinitives.
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