UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONS

5)4 4

M.730

SECTEUR DE LA NORMALISATION
DES TLCOMMUNICATIONS
DE L'UIT

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2ECOMMANDATION 5)4 4 -

(Extrait du ,IVRE "LEU)

NOTES

1
La Recommandation M.730 de l' UIT-T a t publie dans le fascicule IV.1 du Livre Bleu. Ce fichier est un
extrait du Livre Bleu. La prsentation peut en tre lgrement diffrente, mais le contenu est identique celui du Livre
Bleu et les conditions en matire de droits d'auteur restent inchanges (voir plus loin).

2
Dans la prsente Recommandation, le terme Administration dsigne indiffremment une administration de
tlcommunication ou une exploitation reconnue.

UIT 1988, 1993

Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme
que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord
crit de l'UIT.

Recommandation M.730
Fascicule IV.1 - Rec. M.730

MTHODES DE MAINTENANCE

Considrations gnrales

Afin de faire face au mieux aux besoins d'un rseau tlphonique international compltement automatis et
dont l'extension progresse rapidement, il est indispensable de dceler toutes les fautes qui influencent la qualit de
service et de les liminer dans les dlais les plus brefs. En se fixant cet objectif, on reconnat implicitement
l'impossibilit d'un fonctionnement parfait et le fait que, au-del d'un certain point, les dpenses peuvent s'lever d'une
manire disproportionne par rapport l'amlioration de la qualit de service.
En choisissant une mthode ou une combinaison de mthodes de maintenance appropries, on tiendra compte:

de la fiabilit des installations dont il faut assurer la maintenance;

de la disponibilit des moyens d'essais et de surveillance, ainsi que de celle de la main-d'uvre et de son
niveau de qualification;

des moyens prvus dans les installations pour indiquer l'existence et la frquence des perturbations;

de l'existence de dispositions propres porter automatiquement remde la situation;

de l'existence de dispositifs automatiques permettant de traiter et d'analyser les donnes relatives

l'exploitation fournies par les installations;

du fait que l'objectif atteindre est d'obtenir une qualit globale de service (d'abonn abonn)
satisfaisante sur les communications internationales, en attachant une gale importance aux sections
nationales et internationales de la chane constituant la communication.

Il est reconnu que l'on peut faire appel une combinaison de diffrentes mthodes de maintenance.
2

Mthodes de maintenance prventive

2.1

Considrations gnrales

L'introduction de centres commande par programme enregistr (SPC) et de systmes de transmission

numriques rduit les besoins de maintenance prventive. Le centre SPC doit, en gnral, tre quip de fonctions de
surveillance des oprations de signalisation, de commutation et de transmission du centre SPC. En cas de drangement
ou de dpassement des tolrances prtablies de perturbations, des donnes doivent tre fournies pour indiquer
le (ou les) dispositif(s) ou circuit(s) concerns.
Si les fonctions internes des centraux SPC ou des systmes de transmission numrique assurent la surveillance,
les essais et la localisation des drangements, on vitera de prvoir des fonctions externes pour ces oprations.
2.2

Essais de fonctionnement

2.2.1
Pour faire des essais de fonctionnement, on se place dans des conditions d'exploitation normales et l'on prend
les quipements et le circuit tels qu'ils se trouvent.
Ces essais sont effectus systmatiquement en vue de dtecter les fautes qui influencent la qualit du service.
La rponse chaque signal est vrifie par un quipement prvu cet effet. De tels essais peuvent s'appliquer une
partie quelconque de la voie de signalisation.
2.2.2

Les essais de fonctionnement sont effectus soit en local, soit d'une extrmit l'autre du circuit international.

2.2.3
L'organisation du programme pour effectuer les essais de fonctionnement en local est laisse la discrtion de
l'Administration responsable du centre international considr.
2.2.4
Les essais de fonctionnement effectus d'une extrmit l'autre du circuit international sont prvus de manire
pouvoir tre raliss partir d'une extrmit du circuit sans recourir la coopration du personnel technique l'autre
extrmit du circuit. Ces essais peuvent utiliser l'quipement de commutation chaque extrmit du circuit: toutefois, ils
n'ont pas pour but d'essayer cet quipement mais seulement le circuit.
Fascicule IV.1 - Rec. M.730

La vrification du bon fonctionnement de la signalisation peut s'effectuer au moyen de divers types d'essais:

2.3

certains types d'essais n'exigent aucun quipement spcial, par exemple, la vrification qu'un signal de
prise est bien suivi en retour par un signal d'invitation transmettre et qu'un signal de fin est bien suivi en
retour par un signal de libration de garde;

d'autres types d'essais combinent plusieurs vrifications en faisant appel un quipement spcial chaque
extrmit. Tout dispositif utilis de faon courante par les Administrations peut, en cas de besoin, tre
employ aprs accord bilatral des Administrations intresses1).

Essais aux limites sur un circuit

2.3.1
Un essai aux limites sur un circuit international est effectu pour vrifier que ce circuit respecte des marges de
fonctionnement spcifies. Ces essais aux limites permettent de contrler la qualit de l'ensemble du circuit international.
Ils sont faits selon les besoins et sont normalement excuts dans les cas suivants:

avant la mise en service des circuits;

titre d'essais systmatiques, suivant une priodicit qui peut tre fonde sur les rsultats de mesures
priodiques, ou sur les rsultats des statistiques de drangement, ou sur les observations de la qualit de
service (voir la Recommandation M.605).

Ils peuvent aussi tre effectus si des essais de fonctionnement rvlent un drangement, en vue de la
localisation de ce drangement.
Les essais aux limites sur un circuit peuvent tre effectus tant pour vrifier les conditions de transmission que
pour vrifier les conditions de signalisation.
2.3.2
La frquence de ces essais sera dtermine par l'Administration intresse et ses conditions d'excution seront
conformes aux Recommandations du CCITT.
2.3.3
L'quipement d'essai, les spcifications relatives cet quipement et les mthodes d'accs cet quipement
sont dcrits dans les spcifications des diffrents quipements internationaux de signalisation de commutation et de
transmission.
2.4

Essais aux limites sur les parties constitutives dun circuit

2.4.1
Ces essais sont effectus pour vrifier si les parties constitutives d'un circuit international respectent les marges
de fonctionnement spcifies. Ils sont faits selon les besoins et sont normalement excuts dans les cas suivants:

au moment de l'installation;

lorsque des drangements sont constats au cours d'essais de fonctionnement ou d'essais aux limites sur le
circuit, si des essais aux limites sur les parties constitutives peuvent faciliter la localisation du
drangement;

titre d'essais systmatiques, suivant une priodicit qui peut tre fonde sur les rsultats de mesures
priodiques, ou sur les rsultats des statistiques de drangement, ou sur les observations de la qualit de
service.

2.4.2
La priodicit des essais sera dtermine par l'Administration intresse et ses conditions d'excution seront
conformes aux Recommandations du CCITT.
2.4.3
Les essais aux limites sur les parties constitutives peuvent montrer qu'il y a lieu d'effectuer un rerglage; dans
ce cas, les parties constitutives sont mesures et rergles conformment aux dispositions des Recommandations du
CCITT.
2.4.4
L'quipement d'essai, les spcifications relatives cet quipement sont dtermines par l'Administration
intresse, compte tenu des Recommandations pertinentes du CCITT.

_______________
1)

Voir les spcifications pour l'appareil automatique de mesure de la transmission et d'essais de la signalisation du CCITT
AAMT no 2 (Recommandation O.22 [1]).

Fascicule IV.1 - Rec. M.730

2.5

Mesures de maintenance

2.5.1

Considrations gnrales

Des mesures de maintenance sont effectues priodiquement sur les circuits complets (et, exceptionnellement,
comme il est indiqu dans la Recommandation M.610, sur leurs parties constitutives). Elles ont pour but d'indiquer si les
valeurs mesures sur les circuits et les quipements sont situes entre les valeurs de rglage prescrites et, si ce n'est pas le
cas, de permettre de procder aux rerglages ncessaires.
Des mesures de maintenance sont effectues pour contrler la signalisation; d'autres mesures sont faites pour
contrler la transmission. Elles sont effectues par les services techniques respectivement chargs de la signalisation et
de la transmission.
2.5.2

Mesures intressant la signalisation

Les conditions d'excution de ces mesures, les appareils utiliss et la priodicit des mesures sont dtermins
par les Recommandations pertinentes de la srie Q. Les interventions, la suite de ces mesures, sont dtermines:
a)

par les Recommandations du CCITT;

b)

par les spcifications propres aux quipements lorsque celles-ci ne sont pas donnes en dtail par le
CCITT.

Des informations sur l'quipement et les fonctions ncessaires sont donnes dans les Recommandations
indiques dans le tableau 1/M.730.

TABLEAU 1/M.730

2.5.3

Systme de signalisation

Recommandation

no 4

Q.138 [2]

no 5

Q.164 [3]

no 6

Q.295 [4]

R2

Q.490 [5]

no

Q.707 [6]

Mesures intressant la transmission

Ces mesures comprennent:

des mesures en local dont il appartient aux Administrations intresses de fixer les conditions et la
priodicit;

des mesures sur les circuits et les lignes dont les conditions sont gnralement prcises dans les
Recommandations de la srie M.

Ces Recommandations de la srie M indiquent notamment la priodicit des mesures et les conditions de
rerglage des quipements de transmission. (Voir galement la Recommandation M.733.)
Le CCITT a dj spcifi certains appareils de mesure de la transmission, et d'autres spcifications d'appareils
sont l'tude.
3

Mthodes de maintenance corrective

Ces mthodes sont applicables dans certaines parties des installations, l o l'on ne peut ni reprer les dfauts
ni remdier ceux-ci avant qu'ils aient perturb le service. L'usage exclusif de la maintenance corrective sur la totalit
des installations pourrait causer des conditions de service insatisfaisantes en raison des variations extrmes de la qualit
de fonctionnement et donner lieu de grandes variations dans l'effort de maintenance fournir un moment donn.
Fascicule IV.1 - Rec. M.730

L'application exclusive des mthodes de maintenance corrective supposerait un systme conu de telle sorte
que la dfaillance d'un organe ou d'une partie des installations n'ait qu'une influence mineure sur la qualit du service
fourni aux abonns.
4

Mthodes de maintenance dirige

La pratique suivie jusqu' ce jour consiste associer des programmes de maintenance prventive une
maintenance corrective au jour le jour, mais les quipements les plus rcents permettent l'introduction de nouvelles
mthodes de maintenance: les systmes modernes peuvent en effet signaler immdiatement l'existence d'irrgularits ou
de conditions anormales. Bien que la maintenance prventive classique assure un service relativement satisfaisant, les
oprations qu'elle implique peuvent tre la source d'un nombre lev de fautes.
En revanche, une mthode de maintenance fonde sur les possibilits de surveillance actuellement disponibles
permettrait l'organisation de maintenance de rduire d'une faon considrable les oprations prventives caractre
priodique en les remplaant par une surveillance continue des installations, vrifiant de faon continue le bon
fonctionnement des quipements et signalant au personnel de maintenance toute qualit de service infrieure un niveau
prdtermin. Lorsque l'organisation de maintenance ne dispose pas de moyens de surveillance continue, elle peut faire
appel des techniques d'chantillonnage afin de rduire le nombre d'essais de maintenance ncessaires, tout en restant
raisonnablement certaine du bon fonctionnement de tous les quipements.
L'introduction d'une telle politique de maintenance implique une certaine centralisation des moyens d'ordre
administratif et d'ordre technique mis la disposition de l'organisme responsable de la maintenance. Il convient, du point
de vue de la maintenance, que le systme de maintenance dirige utilis fournisse en des points stratgiques des
renseignements rapides et prcis sur le fonctionnement du rseau international et des sections intresses des rseaux
nationaux.
On peut, aux fins d'une telle organisation de la maintenance, utiliser diverses indications relatives aux
conditions de fonctionnement des installations, par exemple:

donnes de trafic;

donnes comptables;

donnes de maintenance;

donnes de qualit du service.

Ces donnes peuvent tre analyses soit manuellement, soit l'aide d'ordinateurs: l'emploi d'ordinateurs permet
de procder des analyses plus tendues et de comparer, par exemple, les performances obtenues avec des normes
tablies a priori pour des acheminements, des circuits, etc., dtermins. L'information prsente en mmoire d'un
ordinateur peut tre extraite et communique en temps rel aux centres de maintenance et de gestion intresss.
Le traitement des donnes l'aide d'un ordinateur, ci-dessus dcrit, ncessite une centralisation pousse, mais
d'autres facteurs sont en faveur d'une telle centralisation, tel l'usage croissant de signaux de gestion de rseau.
L'introduction de systmes de transmission numrique et de systmes de commutation pilots par ordinateur entre
galement en ligne de compte pour accrotre l'avenir les possibilits d'application des mthodes de tlcommande et de
maintenance centralise.
Rfrences
[1]

Recommandation du CCITT Appareil automatique de mesure de la transmission et dessais de la signalisation

du CCITT AAMT no 2, tome IV, Rec. O.22.

[2]

Recommandation du CCITT Appareils pour la vrification des quipements et la mesure des signaux,
tome VI, Rec. Q.138.

[3]

Recommandation du CCITT Appareils d'essais pour la vrification des quipements et la mesure des signaux,
tome VI, Rec. Q.164.

[4]

Recommandation du CCITT Essais et maintenance Essais sur l'ensemble des circuits du systme de
signalisation no 6, tome VI, Rec. Q.295.

[5]

Recommandation du CCITT Essais et maintenance, tome VI, Rec. Q.490.

[6]

Recommandation du CCITT Essais et maintenance, tome VI, Rec. Q.707.

Fascicule IV.1 - Rec. M.730