Visin Jurdica del uso de la Bicicleta

Las normas jurdicas contemporneamente estn formadas

por una serie de articulaciones, y no solamente se encuentran
en las fuentes de lo que tradicionalmente se ha denominado
ley, tambin se localizan en una gran extensin de elementos
que subyacen en la lgica jurdica, y que en la actualidad han
sido bautizados bajo el nombre de principios. Esas son las
coordenadas en las que se mueve actualmente el derecho, y
particularmente las que rigen las relaciones jurdicas del
Estado mexicano.

Bajo las anteriores premisas, cuando se analizan los preceptos

constitucionales y legales sobre el libre trnsito, y de manera
muy enftica, el referido a las normas que regulan el ciclismo,
poco

material

se

puede

encontrar

expresamente

que

establezca una normatividad al respecto. Y, sin embargo,

existen en la regulacin internacional y particularmente de los
derechos humanos elementos y naturaleza jurdica que es
necesario retomar para efecto de entender la doble dinmica
en que se mueven las normas y los principios respecto de la
materia a que nos venimos refiriendo en estas lneas.

En primer lugar, se debe entender que el uso y transportacin

por medio de la bicicleta constituye la materia de regulacin
de libre trnsito de las personas dentro del mbito del Estado
mexicano. Esta premisa debe permitir entender que si bien es
cierto que el artculo 11 de la Constitucin Poltica de Mxico
est enunciado de manera muy general y abarca diversos
materiales jurdicos, tambin debe incluirse en este catlogo
en vehculos sin motor, o en su caso lo que particularmente
llamamos como ciclismo.
Lo anterior es la premisa central en la que descansa la
organizacin de lo jurdico, y las obligaciones del Estado para
no solamente garantizar el libre trnsito de los ciclistas, y
adicionalmente poner las condiciones de seguridad, certeza, y
respeto de los derechos humanos para utilizar la bicicleta
como un medio de transporte, y en general de libre
circulacin de las personas en todos los espacios posibles, sin
ms restriccin que el orden pblico y la seguridad.

As, se empieza a vislumbrar que la capacidad del Estado para

garantizar los valores constitucionales de libre trnsito, no son
mega mente de un dejar hacer, sino que adems de llevar a
cabo una serie de actividades para garantizar de manera
plena

el

libre

trnsito

por

medio

de

un

instrumento

particularmente importante y que es el que nos renen en

esta presentacin.
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Si a lo anterior le agregamos que particularmente, bajo este

marco regulatorio, es donde el Estado tiene que llevar a cabo
una serie de actividades para garantizar el libre trnsito de las
personas en bicicleta, estamos en presencia de una visin de
los derechos humanos como el eje central de un respeto
irrestricto a la persona y del principio jurdico pro homine.
Al hacer uso del concepto de derechos humanos en las formas
de regulacin y la idea de ciclismo, lo que se est
incorporando, es una extensa gama de relaciones de respeto,
a quien dentro de la tonalidad de libertad posee una facultad
irrestricta a moverse dentro de su derecho como persona en
lo particular. Pero adems, obliga al Estado a disear una
serie de polticas pblicas en funcin de esa libertad de los
ciclistas;

polticas

que

consideren

aspectos,

sociales

econmicos, polticos, culturales y ecolgicos y que impactan

directamente a toda la sociedad en general.
Asumiendo estas necesidades como imprescindibles para
garantizar la igualdad de oportunidades y la eliminacin de
todas las formas de discriminacin.
La frmula antes mencionada constituye el eje central tanto
de la relaciones de los seres humanos en la actualidad, como
de sus extensiones, particularmente la bicicleta como el
instrumento necesario para un nuevo tipo de relaciones
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sociales que se basa en el respeto mutuo y la dignidad de

todos los seres sobre planeta.
Bajo

las

premisas

anteriores,

el

segundo

de

los

planteamientos generales sobre las condiciones y uso de la

bicicleta se tiene que pensar en dos principios en funcin de
las nuevas relaciones jurdicas.
El primer principio que debemos analizar se haya en la idea
del desarrollo del bien comn. Una de las funciones bsicas
del Estado consiste en buscar el bien comn de la poblacin,
fundado en la idea de una mayor satisfaccin de ese valor. De
esta forma, el Estado no solamente tiene que dar los
elementos necesarios para que exista una libertad de trnsito,
sino que es importante conectar con otros derechos humanos,
y que pertenecen a generaciones diferentes pero que estn
interrelacionados.
Esta forma, si entienden que los derechos que se encuentran
insertos en el desarrollo de la actividad ciclista, se vinculan
con derechos que se desarrollan en el mbito de la proteccin
al medio ambiente. La recuperacin de los espacios pblicos,
tiene un enorme significado y trascendencia. Puesto que no se
trata de recuperar espacio por espacio, sino un espacio que
privilegie las condiciones de salud pblica y ambientales
indispensables para toda la poblacin. Derecho a vivir en un
ambiente sano es el eje detonador del hecho a que nos
venimos refiriendo.
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De sobra son conocidos los argumentos y estadsticas sobre

las condiciones en que se encuentra el planeta, y que las
medidas para limitar le emanacin de todas las sustancias
txicas al ambiente no has ido adecuadas a las condiciones
actuales de la industrializacin mundial. Y en este rubro
emerge la cuestin de que el mecanismo a que nos venimos
refiriendo posibilita la disminucin de la contaminacin en
todos los sentidos, y propicia un medio ambiente saludable en
las condiciones ptimas para el desarrollo de una enorme
cantidad de poblacin.

El derecho humano a un ambiente sano adquiere un enorme

volumen al utilizar mecanismos de transportacin que no
impliquen el uso excesivo de hidrocarburos, y adems,
construye los espacios pblicos adecuados para el desarrollo
de un sujeto mucho ms saludable.

Aunado al anterior otro de los elementos importantes que hay

que tomar en cuenta y que desarroll la cultura del ciclismo
consiste en los procesos educativos que deben centrarse en el
cuidado de la integridad fsica como la creacin de una cultura
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vial donde se privilegie fundamentalmente el desarrollo del

ciclismo, como parte de una estructura social renovadora que
conduzca necesariamente a la idea de la disminucin del uso
de los vehculos automotores.
Con lo anterior es posible pensar y orientar las medidas
jurdicas para establecer un transporte intermodal, donde la
bicicleta tenga un papel preponderante en el desarrollo de la
comunicacin y la transportacin de los educandos a sus
centros escolares en particular.
Aunado a lo anterior, uno de los puntos importantes en el
desarrollo de los medios de transporte lo constituye el medio
ambiente, el desarrollo sustentable constituye el eje central
de las nuevas dinmicas de las relaciones pblicas y adems
permite crear una consolidacin apropiada en las mltiples
relaciones humanas que se dan en cualquier comunidad.
Es por ello que este medio de transporte se ha fortalecido no
solamente desde la perspectiva de un medio ldico, y lo que
se convierte en el eje de las nuevas relaciones sociales
fundadas en el respeto mutuo y en el desarrollo de los
derechos humanos.
Principales lneas de trabajo jurdico que permitan este
desarrollo en las condiciones actuales de los derechos
humanos, dentro del marco de normas y principios

1. La bicicleta constituye el medio de transporte fundamental

para la proteccin de los seres humanos en todos los sentidos
del trmino, y del ambiente saludable;
2. Es obligacin del Estado llevar a cabo todas las acciones
para el desarrollo conveniente y pertinente del ciclismo como
medio de transportacin, ldico y todas aquellas que tengan
que ver con el desarrollo pleno del ser humano.
3. El estado en todo momento habr de tomar las medidas
pertinentes para que las vas de comunicacin al interior de
las ciudades cuenten con las medidas y los espacios pblicos
adecuados para el ejercicio en la actividad a qu hacemos
alusin. Dichas medidas estarn orientadas hacia los espacios
pblicos tengan las medidas de proteccin adecuadas para el
ejercicio de la actividad;
4. En los espacios pblicos donde tambin circulen vehculos
automotores el Estado establecer las medidas de proteccin
pertinentes, como carriles de confinamiento, obligacin de la
disminucin de velocidad y todas aquellas que tiendan
directamente a proteger la integridad fsica de los ciclistas.
5. Las regulaciones que establezca el Estado respecto de esta
actividad tendrn siempre como fin especfico la proteccin de
la integridad de las personas que practican la misma, Y los
conductores de vehculos automotores cumplirn con toda las

medidas adecuadas para el cumplimiento de la regulacin al

respecto.
6. En todo momento el Estado deber vigilar que los usuarios
de este medio usen las medidas de seguridad mximas, como
medida de prevencin y de cuidado de la integridad fsica
7. Bajo ninguna circunstancia se impondrn tasas o impuestos
a los usuarios de bicicletas
8. En todas las regulaciones que establezca el Estado se
atender el principio del respeto de los derechos humanos
consagrados en la Constitucin, los tratados internacionales.
Y, adems, se privilegiarn los derechos vinculados a la
igualdad y la equidad de gnero.

Jalapa, Ez., abril 2016