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Cmo Probar el Sensor de la Posicin

del Cigeal con Multmetro

El Sensor de la Posicin del Cigeal (Sensor Crank) se puede probar con un Multmetro y mientras
est en su lugar en la campana de la Transmisin.
En este artculo te mostrar cmo hacerlo y sin usar un Escner. Con el resultado que obtendrs de
esta prueba (o pruebas), podrs decir que el Sensor del Cigeal est averiado o no.
Por si acaso te ests preguntando si se puede probar el Sensor del Cigeal con solo una prueba de
resistencia (Multmetro en Ohmios)... la respuesta es: NO. El Sensor de la Posicin del Cigeal es
un Sensor tipo Hall Effect que no se puede probar de esta manera.
Por esta razn, la prueba que te mostrar en este artculo es hecha con el Multmetro en su funcin de
Voltios DC (Direct Current = Corriente Directa) y mientras el Sensor est en accin y creando una
Seal.
Para poder ayudarte a navegar este artculo (puesto que est dividido en varias partes), aqu estn los
subtemas principales:
1. Sugerencias Importantes.

2. SENSOR CRANK PRUEBA 1: Verificando la Seal Crank con Multmetro


3. SENSOR CRANK PRUEBA 2: Verificando Alimentacin de Corriente al Sensor Crank
4. SENSOR CRANK PRUEBA 3: Verificando Alimentacin de Tierra al Sensor Crank
5. Cmo Funciona el Sensor de la Posicin del Cigeal.

Sugerencias Importantes
Sugerencia 1: Para realizar la Prueba del Sensor Crank efectivamente, necesitars darle vuelta al
motor con una matraca (y un dado correspondiente). No puedes usar el Motor de Arranque, pues los
resultados que el Multmetro registrar NO SERAN CONFIABLES.
Sugerencia 2: Antes de empezar la prueba, necesitas desactivar el Sistema de Encendido. Esta
precaucin es sper importante!
Puedes desactivar el Sistema de Encendido simplemente por desconectar la Bobina de Encendido de
su conector elctrico.
Sugerencia 3: Cuando el Sensor de la Posicin del Cigeal falla completamente, el Sistema de
Encendido no producir ni alimentar Chispa a ningn Cilindro. Entonces... la primera cosa que
necesitas averiguar es si existe disparo de Chispa. Si existe Chispa, aunque nicamente en un Cable
de Buja, el Sensor del Cigeal no est fallando y esta prueba no te serivir.
Sugerencia 4: Puedes usar cualquier tipo de Multmetro. ste puede ser un Multmetro Digital o
Analgico (de aguja). Pero te puedo decir que el Multmetro Digital es el preferido... pues ste
responder a los cambios en la Seal del Sensor del Cigeal con ms rapidez y exactitud.
Sugerencia 5: El Sensor del Cigeal est en un lugar de difcil acceso... y tendrs que alzar el carro
o la mini-van para obtener acceso a l y poder realizar las pruebas. Toma todas las precauciones
necesarias. Una vez que hayas levantado el vehculo... colcalo sobre torres, No te confies del gato
para mantenerlo alzado!

SENSOR CRANK PRUEBA 1:


Verificando la Seal Crank con Multmetro


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La primera prueba que haremos, es verificar que el Sensor de la Posicin del Cigeal (Sensor
Crank) est generando una Seal correcta.
El Sensor del Cigeal est localizado a un lado del Motor. Es el lado que da haca la cabina del
vehculo. Tendrs que alzar el carro o la mini-van (y colocarla sobre torres) para poder obtener acceso
a el.
Esta prueba la hars con el motor apagado, pero con la llave encendida. OK, esto es lo que necesitas
hacer:
1. 1
Coloca el Multmetro en su funcin de Voltios DC (Corriente Directa). Si todava no lo has
hecho, desconecta la Bobina de Encendido de su conector y alza el carro o mini-van y
colcalo sobre torres.
2. 2
Con el probador ROJO del Multmetro y una herramienta apropiada (para atravesar el cable),
prueba el circuito (cable) identificado con el nmero 1 en la foto.
Este es el Circuito de la Seal del Sensor Crank.
3. 3
Conecta el probador NEGRO del Multmetro a un punto de Tierra en el Motor o de
preferencia, directamente en la Terminal Negativa de la Batera usando un Cable de Pasar
Corriente.
4. 4
Enciende la llave para darle corriente al Sensor del Cigeal, pero no arranques el Motor.

5. 5
Usando la herramienta apropiada (como una Matraca y un Dado), empieza a revolucionar el
Motor a mano.
6. 6
Si el Sensor del Cigeal est funcionando correctamente, el Multmetro debera registrar
pulsos de 5 Voltios y 0 Voltios (0.5 Voltios = 0 Voltios). Estos pulsos de 5 y 0 Voltios los
deberas ver todo el tiempo que ests dndole vuelta a la Polea del Cigeal.
OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste:
RESULTADO 1: El Multmetro registr los pulsos de 0 y 5 Voltios indicados: este resultado te da
a saber que el Sensor del Cigeal est funcionando bien. El Sensor Crank no es la causa de la avera.
No necesitas hacer las dems pruebas en este artculo.
RESULTADO 2: El Multmetro NO registr ninguna Seal: verifica todas tus conexiones y repite
la prueba. Si todava no ves el voltaje indicado, esto normalmente te indica que el Sensor del
Cigeal ya fall, PERO no siempre. El siguiente paso es verificar y confirmar que el Sensor del
Cigeal est recibiendo Corriente y Tierra. Si faltan algunos de estos dos... el Sensor del Cigeal
no funcionar. Para estas pruebas, sigue a: SENSOR CRANK PRUEBA 2.

SENSOR CRANK PRUEBA 2:


Verificando Alimentacin de Corriente al Sensor Crank

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Has llegado a este punto porque en la prueba SENSOR CRANK PRUEBA 1 has confirmado que el
Sensor del Cigeal no est produciendo alguna Seal.

Normalmente esto indica que el Sensor Crank ya se ech a perder... pero no siempre. Pudiera ser que
le est faltando ya sea corriente o Tierra. En esta prueba, verificaremos que el Sensor del Cigeal
est recibiendo corriente.
Esta corriente viene directamente de la Computadora de la Inyeccin Electrnica y dependiendo del
ao de tu carro o mini-van... este Voltaje puede ser 5 Voltios.
Entonces, esto es lo que necesitas hacer:
1. 1
Con el Multmetro en su seleccin de Voltios DC (Corriente Directa).
2. 2
Con el Probador ROJO del Multmetro, prueba el cable (circuito) identificado con el nmero
3 en la foto.
3. 3
Con el Probador NEGRO del Multmetro, toca la Terminal Negativa de la Batera.
4. 4
Pdele a tu asistente encender la llave a su posicin abierta pero sin arrancar o encender el
motor.
5. 5
El Multmetro debera registrar 5 Voltios.
OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste:
RESULTADO 1: El Multmetro registr 5 Voltios: este es el resultado te confirma que el Sensor
del Cigeal s est recibiendo alimentacin de corriente. La siguiente prueba, es verificar que el
Sensor est recibiendo alimentacin de Tierra. Sigue a: SENSOR CRANK PRUEBA 3.
RESULTADO 2: El Multmetro registr 0 Voltios: verifica todas tus conexiones y repite la prueba.
Si todava no se registra el Voltaje indicado en la prueba... esto elimina el Sensor Crank como la
causa del problema, pues sin este Voltaje, el Sensor del Cigeal no funcionar.
Encontrar la causa del por qu est faltando este Voltaje resolver el problema con el Sensor del
Cigeal.

SENSOR CRANK PRUEBA 3:


Verificando Alimentacin de Tierra al Sensor Crank

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En esta prueba, verificaremos el circuito de Tierra del Sensor de la Posicin del Cigeal.
Puedes usar un Multmetro o una Lmpara de Prueba de 12 Voltios para realizar esta prueba (aunque
las siguientes instrucciones asumen que estar usando un Multmetro).
Este cable va a parar directamente a la Computadora de la Inyeccin Electrnica... por esta razn
tienes que tomar todas precauciones necesarias y no provocar un corto-circuito a corriente (12
Voltios) en este circuito, o quemars la Computadora.
Entonces, esto es lo que necesitas hacer:
1. 1
Con el Multmetro en su seleccin de Voltios DC (Corriente Directa).
2. 2
Con el Probador NEGRO del Multmetro, prueba el cable (circuito) identificado con el
nmero 2 en la foto.
3. 3
Con el Probador ROJO del Multmetro, toca la Terminal Positiva de la Batera.
4. 4
Pdele a tu ayudante encender la llave a su posicin abierta pero sin arrancar o encender el
motor.

5. 5
El Multmetro debera registrar 12 Voltios DC (Corriente Directa).
OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste:
RESULTADO 1: El Multmetro registr 12 Voltios: esta es clara indicacin que el Sensor Crank
tiene Tierra. Reemplaza el Sensor de la Posicin del Cigeal.
Aqu est el porqu: Si el Sensor del Cigeal est recibiendo alimentacin de Corriente (5 Voltios) y
tiene una senda a Tierra.. ste tiene que producir una Seal de Posicin. Puesto que no lo est
haciendo, puedes concluir correctamente que ya se ech a perder.
RESULTADO 2: El Multmetro registr 0 Voltios: verifica todas tus conexiones y repite la prueba.
Si todava no se registra el voltaje indicado... puedes concluir que el Sensor de la Posicin del
Cigeal no es la causa del problema, pues sin una Senda a Tierra, el Sensor del Cigeal no
funcionar.
Encontrar la causa del por qu est faltando esta Tierra resolver el problema con el Sensor Crank.

Cmo Funciona el Sensor de la Posicin del Cigeal

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El Sensor de la Posicin del Cigeal es un sensor tipo Hall Effect.
Todo Sensor tipo Hall Effect, necesita una fuente de Corriente y Tierra externa (para poder
funcionar). Por esta razn, el Sensor Crank tiene 3 cables saliendo de su conector.
Aqu te va una explicacin sper breve de cmo funciona cuando abres la llave y empieces a arrancar
el motor del carro o la mini-van:

1. 1
5 Voltios y Tierra son alimentados al Sensor del Cigeal. Corriente a travs del Circuito
identificado con el nmero 3 y Tierra a travs del Circuito identificado con el nmero 1.
Estos dos son suministrados por la Computadora de la Inyeccin Electrnica.
2. 2
El motor empieza a revolucionarse. Esto provoca que un engrane (que es parte integral del
Cigeal) empiece a pasearse por enfrente del Sensor del Cigeal.
3. 3
Los dientes de este engrane estan posicionados justamente enfrente del Sensor del Cigeal y
a una distancia que casi le pega.
4. 4
Los dientes de este engrane... al pasar por el Sensor de la Posicin del Cigeal, provocan que
el Sensor empiece a generar su Seal.
Esta Seal de Posicin es alimentada a la Computadora de la Inyeccin Electrnica a travs
del Circuito identificado con el nmero 1
5. 5
La Computadora de la Inyeccin Electrnica usa estas pulsaciones para 1.) activar el Rel
ASD (Auto Shutdown este es el rel que alimenta corriente a los Inyectores de Combustible, a
la Bobina de Encendido, etc.) 2.) empezar a Inyectar Combustible y a provocar que la Bobina
de Encendido dispare Chispa... entre varias cosas.

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