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CABINET &

LABORATOIRE
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Sige social : Abidjan CocodyAngr, Cafier 7

LABORATOIRE

Tl. : 22 52 40 45 - Fax : 22 50
46 70 - Adresse postale : 26 BP
977 ABIDJAN 26 - Adresse eSige social : Abidjan Cocodymail : cab.enval@aviso.ci
Angr, Cafier 7

PROJET DE CONSTRUCTION DE LHOTEL


AZALAI A ABIDJAN -MARCORY

Tl. : 22 52 40 45 - Fax : 22 50
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977 ABIDJAN 26 - Adresse email : cab.enval@aviso.ci

TUDE DIMPACT ENVIRONNEMENTAL


ET SOCIAL (EIES)
Rev.01-Mai 2012

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

SOMMAIRE

SOMMAIRE .................................................................................................................................. 1
LISTE DES TABLEAUX ............................................................................................................. 5
LISTE DES FIGURES.................................................................................................................. 6
LISTE DES PHOTOS ................................................................................................................... 6
SIGLES ET ABREVIATIONS .................................................................................................... 7
RESUME NON TECHNIQUE .................................................................................................... 9
1- INTRODUCTION................................................................................................................ 21
1.1.

Objectifs de ltude dImpact Environnemental et Social ................................ 21

1.2.

Ralisation de l'EIES ............................................................................................ 22

1.2

Procdures et porte de lEIES ................................................................................... 23

1.3

Zone dinfluence du projet........................................................................................... 23

2- CADRE INSTITUTIONNEL ET REGLEMENTAIRE .................................................. 24


2.1

Politique nationale, cadre institutionnel et rglementaire ........................................ 24

2.1.1

Cadre institutionnel............................................................................................... 24

1.1.1

Cadre rglementaire ............................................................................................. 22

2.2

Mthodologie et programme de travail ...................................................................... 31

3- DESCRIPTION DU PROJET ............................................................................................ 32


3.1 Prsentation du promoteur ............................................................................................... 32
3.1.1 Raison sociale .............................................................................................................. 32
5.1.2

Organisation de lentreprise ................................................................................. 32

3.2 Contexte, justification et objectifs du projet ................................................................... 33


3.3 Situation gographique du projet .................................................................................... 35
3.4 Description technique du projet ....................................................................................... 37
3.4.1 Description de lhtel et des quipements ................................................................. 37
3.4.2 Qualit esthtique et fonctionnalit ........................................................................... 44
3.4.3 Capacit daccueil de lhtel ...................................................................................... 44
3.5

Consommation deau et dlectricit .......................................................................... 45

3.6

Rejets.............................................................................................................................. 46

3.7

Calendrier de ralisation des ouvrages ....................................................................... 49

3.7 Ncessit dune tude dimpact environnemental et social ........................................... 49


4- ETAT INITIAL DE LENVIRONNEMENT .................................................................... 51
4.1 Mthodes de collecte des donnes..................................................................................... 51

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4.2 Environnement physique .................................................................................................. 51


4.2.1 Climat de la zone du projet ........................................................................................ 51
4.2.1.1 Pluviomtrie de la zone du projet ....................................................................... 51
4.2.1.2 Temprature et Evapotranspiration potentielle (ETP) .................................... 52
4.2.1.3 Insolation et humidit relative ............................................................................ 52
4.2.1.4 Directions et vitesses du vent et importance du Front-Intertropical sur le
climat ................................................................................................................................. 52
4.2.2 Qualit de lair............................................................................................................. 46
4.2.2.1 Bruit ....................................................................................................................... 46
4.2.2.2 Qualit chimique de lair ..................................................................................... 46
4.2.3 Hydrographie de la zone du projet............................................................................ 47
4.2.4 Gologie et gomorphologie ....................................................................................... 47
4.3 Environnement biologique ................................................................................................ 49
4.4 Environnement socio-conomique ................................................................................... 49
4.4.1

Donnes socio-conomiques de la commune de Marcory .................................. 49

4.4.1.1 Organisation politique et administrative de la commune de Marcory ........... 49


4.4.1.2 Donnes dmographiques .................................................................................... 49
4.4.1.3 Habitat dans la commune de Marcory ............................................................... 50
4.4.1.4 Les activits conomiques et touristiques Marcory ....................................... 51
4.4.1.5 Administration, Sant et ducation .................................................................... 52
4.4.2

Les activits socio-conomiques de la zone dinfluence du projet .................... 53

4.4.2.1 Les activits conomiques situes dans lemprise du projet ............................. 53


4.4.2.2 Les activits socio-conomiques proximit du site ......................................... 54
4.4.2.3 Consultations publiques ....................................................................................... 56
5- IDENTIFICATION ET ANALYSE DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET..... 58
5.1

Dmarche mthodologique .......................................................................................... 58

5.1.1
5.2

Identification et analyse des impacts environnementaux .................................... 58

Prsentation des impacts environnementaux et analyse ........................................... 58

5.2.1 Impacts positifs du projet ........................................................................................... 58


5.2.1.1 Impacts positifs en phase de dmolition, damnagement et de construction 58
5.2.1.2 Impacts positifs en phase dexploitation ............................................................ 59
5.2.2 Impacts ngatifs de projet .......................................................................................... 60
5.2.2.1 Phase de dmolition .............................................................................................. 60
a) Impacts sur lenvironnement physique et biologique ........................................ 60

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b) Impact sur lenvironnement humain ................................................................... 61


5.2.2.2 Phase damnagement et de construction ....................................................... 63
a) Impacts ngatifs sur lenvironnement physique et biologique .......................... 63
b) Impacts ngatifs sur lenvironnement humain ................................................... 64
5.2.2.3 Phase dexploitation ............................................................................................. 65
a) impacts sur le milieu physique ................................................................................ 65
b) Impacts sur le milieu humain .................................................................................. 68
5.2.2.4 Impacts ngatifs en phase de fermeture ............................................................. 69
6- EVALUATION DE LIMPORTANCE DES IMPACTS NEGATIFS DU PROJET .... 73
6.1 Approche mthodologique ................................................................................................ 73
6.2 Evaluation........................................................................................................................... 76
7- PROGRAMME DECONOMIE DENERGIE ET DEAU DU GROUPE AZALAI
HOTELS ...................................................................................................................................... 86
7.1 Sensibilisation et formation .............................................................................................. 86
7.2 Gestion de la consommation dlectricit ........................................................................ 86
7.3 Gestion de la consommation deau................................................................................... 87
8- MESURES DE PROTECTION DE LENVIRONNEMENT .......................................... 88
8.1 Mthodologie dlaboration des mesures dattnuation ................................................ 88
8.2 Mesures dattnuation des impacts lis la dmolition et la construction .................. 88
8.2.1 Protection de lair ....................................................................................................... 88
8.2.2

Attnuation du bruit et des vibrations ................................................................ 89

8.2.3

Protection des eaux................................................................................................ 89

8.2.3.1 Qualit des eaux de surface .................................................................................. 89


8.2.3.2 Qualit des eaux souterraines............................................................................... 89
8.2.4

Attnuation des impacts sur le sol ....................................................................... 90

8.2.5

Attnuation des impacts socio-conomiques ....................................................... 90

8.3 Mesures dattnuation des impacts en phase dexploitation ........................................ 91


8.3.1

Attnuation des impacts sur la qualit de lair ................................................... 91

8.3.2

Attnuation des impacts lis lutilisation des ressources nergtiques.......... 92

8.3.3

Attnuation de la nuisance sonore ....................................................................... 92

8.3.4

Mesures dattnuation ou de gestion des risques daccidents de travail .......... 92

8.3.5

Gestion des ressources en eau, et protection du sol ............................................ 93

8.3.6

Gestion des dchets................................................................................................ 93

8.3.7

Attnuation des impacts lis lhygine sanitaire.............................................. 94

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8.3.8

Attnuation des impacts lis lexploitation de la piscine ................................ 94

8.3.9

Attnuation des impacts socio- conomique ....................................................... 95

8.4 Mesures dattnuation des impacts lis la fermeture du site ..................................... 95


9- PLAN DE GESTION ENVIRONNEMENTAL .............................................................. 102
9.1 Approche mthodologique .............................................................................................. 102
9.2 Programme de surveillance environnementale ............................................................. 102
9.3 Programme de suivi environnemental ........................................................................... 104
9.4 Renforcement des capacits ............................................................................................ 104
10-

CONCLUSION GENERALE ....................................................................................... 123

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES ................................................................................ 124


ANNEXES .................................................................................................................................. 126

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LISTE DES TABLEAUX


Tableau 1:PGES simplifi .......................................................................................................... 12
Tableau 2: Equipe Principale de l'EIES et Auteurs................................................................. 22
Tableau 3: Structures du Ministre en charge de lEnvironnement directement concernes
par le projet.................................................................................................................................. 25
Tableau 4: Institutions et structures des ministres techniques concerns ........................... 21
Tableau 5: Extraits de la rglementation applicable au projet ............................................... 22
Tableau 6 : Consommation de ressources et dnergie (source : IFC : 2005) ....................... 27
Tableau 7 : Consommation en eau potable (source : IFC : 2005)........................................... 28
Tableau 8:Gnration de dchets (sources : IFC :2005) .......................................................... 29
Tableau 9: Conventions et Accords environnementaux aux chelles rgionale et
internationale ............................................................................................................................... 29
Tableau 10:Liste des quipements installs .............................................................................. 38
Tableau 11:Estimation des effectifs AZALAI HOTELS ......................................................... 45
Tableau 12: Dispositions de gestion environnementale du groupe AZALAI HOTELS ....... 46
Tableau 13:Calendrier de ralisation du projet ....................................................................... 49
Tableau 14 : Vitesse moyenne du vent(en m/s) de 1997 2010 (SODEXAM, 2010) ............. 55
Tableau 15: Mesures de bruit dans la zone du projet .............................................................. 47
Tableau 16: Composition chimique de lair au niveau du boulevard du Gabon (N
51759.8;W 0035910.8) ...................................................................................................... 46
Tableau 17: Composition chimique de lair au niveau du boulevard VGE (N
051757.0;W 0035910.9) .................................................................................................... 46
Tableau 18: projection de la population par sexe Marcory ................................................. 50
Tableau 19: Classement des htels Abidjan en fonction des toiles .................................... 51
Tableau 20: Liste des tablissements ducatifs......................................................................... 52
Tableau 21: Socits situes dans lemprise du projet ............................................................. 53
Tableau 22: Socits situes proximit du site ...................................................................... 55
Tableau 23: Identification des impacts positifs ........................................................................ 60
Tableau 24: Pertes des services situs dans lemprise du projet............................................. 62
Tableau 25: Niveaux sonores typiques des engins utiliss en phase de construction
(CIMAF, 2011) ............................................................................................................................. 65
Tableau 26: Matrice des impacts ngatifs du projet ................................................................ 70
Tableau 27 : Rseau de signification des impacts..................................................................... 77
Tableau 28 : Matrice de prsentation de limportance des impacts ngatifs du projet sur
lenvironnement ........................................................................................................................... 78
Tableau 29: Compensation des pertes ....................................................................................... 91
Tableau 30: Matrice de synthse des mesures de protection de lenvironnement ................ 96
Tableau 31 : Paramtres et programme danalyse des rejets atmosphriques ................... 103
Tableau 32:Paramtres et programme danalyse des rejets liquides ................................... 103
Tableau 33: Thmes de formation et sensibilisation .............................................................. 105
Tableau 34:Matrice de synthse pour la mise en uvre du PGES ....................................... 106

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LISTE DES FIGURES


Figure 1: Organigramme du groupe AZALAI ......................................................................... 33
Figure 2 : Situation gographique du site du projet (extraits dimages Google Maps) ........ 36
Figure 3 : Illustration de lvolution des prcipitations dans la zone dAbidjan (Source :
SODEXAM, 2010) ........................................................................................................................ 52
Figure 4: Rose des vents sur le site du projet pour la priode 1997 2010 de janvier Avril
(SODEXAM, 2010) ...................................................................................................................... 53
Figure 5 : Rose des vents sur le site du projet pour la priode 1997 2010 de mai aot
(SODEXAM, 2010) ...................................................................................................................... 54
Figure 6 : Rose des vents sur le site du projet pour la priode 1997 2010 de septembre
dcembre (SODEXAM, 2010) .................................................................................................... 55
Figure 7: Schma de discrimination de quatre (4) zones de convergence variable au Sud du
F.I.T. (M. ELDIN, 1971) ............................................................................................................. 57
Figure 8: Coupe du bassin sdimentaire au niveau de la ville dAbidjan (carte gotechnique
dAbidjan, 1986) .......................................................................................................................... 48
Figure 9: Schma dvaluation des impacts .............................................................................. 76

LISTE DES PHOTOS


Photo 1 : site du projet ................................................................................................................ 37
Photo 2: Faade de la socit Meta store situe sur le site de construction de lhtel .......... 53
Photo 3 : Meta store situe sur le site de construction de lhtel ............................................ 53
Photo 4 : Piscine + lune des entreprises sur le site, actuellement dlocalise cause du
projet ............................................................................................................................................ 54
Photo 5 : Vue de latelier de la socit Meta store.................................................................... 54
Photo 8: Entrept de la socit KENZ ...................................................................................... 54
Photo 9: Pancarte de la socit KENZ sur le boulevard du Gabon ........................................ 54
Photo 10: BUROLUX-CI socit situe proximit du site du projet ................................... 55
Photo 11 : BASIC SECURITY proximit du site du projet ................................................. 55
Photo 12: Immeuble habit proximit du site du projet ....................................................... 56

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SIGLES ET ABREVIATIONS
ANCR-GEM :

Autovaluation Nationales des Capacits Renforcer pour Grer


Mondial.

ANDE

Agence Nationale De l'Environnement

CIAPOL

Centre Ivoirien Anti-pollution

CODEL

Comit de Dveloppement Local

CCCC

Convention Cadre sur les Changements Climatiques.

BAD

Banque Africaine de Dveloppement

BNETD

Bureau National dEtudes Techniques et de Dveloppement.

CIE

Compagnie Ivoirienne dElectricit

CIMAF

Ciments de lAfrique

CHU

Centre hospitalier Universitaire.

CNDD

Commission Nationale pour le Dveloppement Durable.


Caisse Nationale de Prvoyance Sociale

CNPS
CNTIG

Comit National de Tldtection et dInformation Gographique.

Composs Organiques Volatiles

COV
CRE

Centre de Recherche en Ecologie

CTA

Centrale de Traitement de lAir

DAJ

Directeur des Affaires Juridiques

DFC

Dpartement des Formations Continues


Direction des Infrastructures et des Technologies Environnementales

DITE
DGDD

Direction Gnrale du Dveloppement Durable

DPE

Direction de la Planification et de l'Evaluation


Direction des Politiques Environnementales et de la Coopration

DPEC
DPN

Direction de la Protection de la Nature

DPSE

Direction des Politiques et Stratgies de l'Environnement

DPN

Direction de la Protection de la Nature.

DPSE

Direction des Politiques et des Stratgies de lEnvironnement.

DQE

lEnvironnement

Direction de la Qualit Environnementale

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DRH

Directeur des Ressources Humaines

DRV

Dbit de Rfrigrant Variable

DSI

Directeur des Systmes dInformation

DT

Directeur Technique

ECS

Eau Chaude Scondaire

EHS

Environnement Hygine Scurit

EIES

Etude d'Impact Environnemental et Social

ERP

Etablissement Recevant du Public

FIT

Front Inter Tropical

GEM

Gestion de lEnvironnement Mondial.

GIRE

Gestion Intgre des Ressources en Eau.

GRN

Gestion des Ressources Naturelles.

IDA

Association Internationale de Dveloppement


Immeuble de Grande Hauteur

IGH
INS

Institut National de Statistiques

OMM

Organisation Mtrologique Mondiale

OMS

Organisation Mondiale de la Sant

PGE

Plan de Gestion de l'Environnement

PIB

Produit Intrieur Brut.

PNAE

Plan National d'Action pour l'Environnement

PNUD

Programme des Nations Unies pour le Dveloppement.

PNUE

Programme des Nations Unies Pour lEnvironnement.

POI

Plan dOpration Interne

QSE

Qualit Scurit Environnement

REIES

Rapport d'Etudes d'Impact Environnemental et Social

RDC

Rez-De-Chausse
Robinet dIncendie Arm

RIA
RGPH
SACO

AZALAI

Recensement Gnral de la Population et de lHabitat


Substances Appauvrissant la Couche dOzone

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S/DIIC

Sous-Direction de l'Inspection des Installations Classes

SIIC

Service de lInspection des Installations Classes

SODEXAM :

Socit d'Exploitation et de Dveloppement Aroportuaire, Aronautique et


Mtorologique

TDR

Termes De Rfrence

UEMOA

Union Economique et Montaire Ouest Africaine

UICN

Union Internationale pour la Conservation de la Nature.

UNITAR

Institut des Nations Unies pour la Formation et la Recherche.

VGE

Boulevard Valry Giscard dEstaing

AZALAI

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AZALAI

RESUME NON TECHNIQUE


La prsente Etude dImpact Environnemental et Social (EIES) est relative au projet de
construction dun htel 4 toiles par le groupe htelier AZALAI HOTELS dans la commune de
Marcory (District dAbidjan, Rpublique de Cte dIvoire).
Le projet propos sera situ sur un site adjacent au boulevard Valry Giscard dEstaing (VGE)
en faade avant et au boulevard du Gabon en faade arrire.
Compte tenu du fait que le fonctionnement et linstallation de cet htel R+12 de plus de 180
chambres a des incidences sur les diffrentes composantes de lenvironnement, une Etude
dImpact Environnemental et Social est exige par la lgislation ivoirienne.
Cadre institutionnel
Ce projet sinscrit dans le secteur tertiaire, particulirement dans le domaine de lhtellerie. Les
structures premirement concernes sont celles du Ministre du Tourisme en loccurrence Cte
dIvoire Tourisme. Les autres structures intresses sont entre autres le Ministre de la
Construction et de lUrbanisme, le Ministres des Infrastructures Economiques, le Ministre de
lEnvironnement et du Dveloppement Durable.
Cadre rglementaire
La prsente tude a t effectue afin de se conformer aux exigences rglementaires de lEtat de
Cte dIvoire prescrites en sa Loi Cadre n 96-766 du 03 octobre 1996 portant Code de
lenvironnement et en ses dcrets dapplications notamment le Dcret 96-894 du 8 novembre
1996 dterminant les rgles et procdures applicables aux tudes relatives lImpact
Environnemental des projets de dveloppement.
Pour tenir compte du principe de prcaution, une Etude d'Impact Environnemental et Social
(EIES) est exige pour tout projet de dveloppement pouvant avoir des impacts sur le milieu.
Elle est le pralable la dlivrance du permis environnemental dexploiter.
Pour ce faire, cette EIES se rfre aux dispositions prescrites par les termes de rfrence numro
09-0512/as mis par l'ANDE pour ce projet. En outre, ltude a tenu compte des procdures
dvaluation environnementale de la Banque Mondiale et de la Socit Financire Internationale
(SFI).
Description du projet
Le groupe AZALAI HOTELS a opt pour la construction dun htel de 4 toiles en construisant
un immeuble R+12 avec un sous sol deux niveaux. La ralisation du projet a t confie une
socit locale darchitecture : ARCHI 2000.
Le site du projet est situ dans la ville dAbidjan plus prcisment sur le boulevard VGE en face
du centre commercial CAPSUD dans la commune de Marcory. La faade avant dbouche sur le
boulevard VGE tandis que la faade arrire est borde par le boulevard du Gabon.

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Le cot dinvestissement du projet est estim 13 milliard de FCFA et la dure des travaux
prvue pour 20 mois compter de septembre 2012.
Etat initial de lenvironnement
Environnement physique
Climatologie et Mtorologie
Le site concern par ltude baigne, comme lensemble de la ville dAbidjan, dans un climat de
type quatorial ou climat attien qui comporte quatre saisons : deux (2) saisons pluvieuses (mars
juin et septembre octobre) et deux (2) saisons sches (juillet aot et novembre fvrier).
Ce climat est caractris par une forte pluviomtrie et des tempratures toujours suprieures
20C.
Les vents dominants sur lensemble de la ville dAbidjan sont gnralement de direction Sud
Ouest et soufflent une trs faible vitesse gnralement variant entre 1,88 et 2,5 m/s.
Qualit de lair
Lanalyse de lair a port sur les polluants atmosphriques notamment le monoxyde de carbone
(CO), lhydrogne sulfureux (H2S), le dioxyde de soufre (SO2), le dioxyde de carbone (CO2) et
loxyde dazote (NO2).
Les rsultats montrent que les quantits de gaz mesures (NO2, SO2, H2S, CO et CO2) sont en
dessous des seuils spcifis par la S/DIIC et lOMS.
Qualit sonore
Les mesures du bruit faites en diffrents points du site du projet ainsi que dans son voisinage
immdiat donnent pour la plupart des valeurs au dessus du seuil acceptable pour lhomme dans
la catgorie zone rsidentielle urbaine avec quelques ateliers ou centre daffaires, ou avec des
voies de trafic terrestre, fluvial ou arien assez important ou dans les communes rurales (60
dB le jour, valeur de rfrence SDIIC).
Gologie, gomorphologie et pdologie
La gologie du site de lhtel AZALAI est confondue celle du bassin sdimentaire ctier dge
Tertiaire Quaternaire.
Hydrographie
Le projet se localise en zone urbaine. Il nexiste pas proximit un cours deau susceptible dtre
impact par lactivit. Cependant, il faut noter que de faon gnrale, lhydrographie de la ville
dAbidjan est marque par locan Atlantique et la lagune Ebri.
Hydrogologie
Les rservoirs situs au niveau de la zone du projet AZALAI htel sont essentiellement les
aquifres du Quaternaires, du Continental terminal et du Maestrichtien.

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Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

laquifre du Quaternaire est caractris par une nappe phratique dont le niveau
pizomtrique est trs proche de la surface du sol. Sa nappe est la plus vulnrable.

laquifre du Continental Terminal dge Mio-pliocne quant lui, est le mieux indiqu
pour lalimentation en eau potable de la rgion dAbidjan.

laquifre du Maestrichtien est un biseau qui sinsre au Nord de la faille de bordure du


bassin sdimentaire ctier, entre le socle et les sables du Continental Terminal.

Environnement biologique
Ce projet nest pas situ proximit dune zone dimportance biologique. Il se droule en zone
urbaine et en plein centre-ville. Le milieu biologique nest donc pas trait dans cette tude.
Environnement socio-conomique
Le site du projet se trouve sur le boulevard VGE dans la commune de Marcory. Ce boulevard
accueille sur une grande partie de sa surface des entreprises commerciales. Lenvironnement
socio-conomique du projet est en outre marqu par la prsence dans son emprise directe
dentreprises de mobilier et agroalimentaire mais aussi de quelques immeubles dhabitation
proximit.
Description des principaux impacts et mesures de rduction
L'identification et l'analyse des impacts environnementaux ont port sur les quatre phases du projet
(dmolition, construction, exploitation et fermeture), les composantes physiques, biologiques et
socio-conomiques de lenvironnement ainsi que les activits du projet susceptibles davoir un
effet direct ou indirect sur le milieu rcepteur.
Les impacts ont ensuite t valus en fonction des trois critres que sont, l'intensit, la porte et la
dure afin de dterminer leur importance.
Au regard de ce qui prcde, lquipe dexperts commis cette tude a identifi les impacts les
plus significatifs suivants :
-

consommation dnergie et deau ;


risque dincendie ;
pollution atmosphrique ;
et la production de dchets solides et deffluents liquides.

Les mesures dattnuation prconises sont pour lessentiel :


-

utilisation dquipement de climatisation dbit variable dans une enceinte indpendante ;


installation de vitre rflchissante pour lclairage naturel;
installation dun systme de lutte contre les incendies ;
information sur les consignes de scurit en cas dincendie;
rgulation de la circulation lentre de lhtel ;
collecte et tri des dchets solides ;
construction dune station dpuration des eaux uses;
mise dispositif des quipements de protection individuels.

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Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Plan de Gestion Environnementale et sociale


Le plan de gestion environnementale sarticule autour des actions mettre en uvre pour assurer
une matrise des risques environnementaux, dhygine et scurit au travail associ au projet.
Ainsi, le PGES prsente deux programmes : le programme de surveillance environnemental et le
programme de suivi. Il prcise les responsabilits des diffrents acteurs et les indicateurs de suivi.
Tableau 1:PGES
Phase du
projet

simplifi

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

Mesures
dattnuation

Indicateurs de
suivi

Air

Pollution de lair
(GES)

Veiller au bon tat des


vhicules lourds

Nombre vhicule
en bon tat

Emission de
poussires

-Etablir un primtre
de scurit
-Installation des
panneaux de
circulation
-Eviter le
stationnement
prolong des camions
au bord de la route
-Arrosage rgulier des
espaces

Nuisances sonores

Eviter les travaux de


dmolition la nuit

Mouvement des
engins
Humain

Dmolition

Air

Destruction des
btiments
Humain

Accident de la route

-Informer les riverains


sur les zones
dexclusion
-Slectionner une
entreprise de
dmolition agre
-Matrialiser la zone
de chantier et
linterdire laccs
toute
personne autre
Dommages corporels
que le personnel de
chantier ;
- Mettre la
disposition du
personnel des EPI
requis ;
- Afficher des
consignes de scurit ;
- Isoler les zones
risques ;

-Nombre
daccident de la
route
-Nombre de
plainte

Quantit de
poussire mise
-Mesure du bruit

ANDE

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Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

Mesures
dattnuation

Indicateurs de
suivi

Pertes des acquis


conomiques

-Relocalisation des
services
-Recrutement des
travailleurs ayant
perdus leur emploi

ANDE

Diminution des
activits des services
Retombs des
dbris

Amnagement et construction

Production de
dchets et
dversement
dhydrocarbures

AZALAI

Sol

Dgradation de la
texture du sol

Couvrir le sol

ANDE

Eau

Pollution des eaux


souterraines

-Mettre en place un
systme de gestion des
dchets (tri, collecte,
transport et
limination)

ANDE

Sol

Air

Pollution du sol

Nuisances sonores/
pollution
atmosphrique

Mouvements des
engins et autres
matriels de
chantier

Humain

Atteinte la sant
des travailleurs

-Nombre de
-Recouvrir les camions
camions couverts
lors du transport des
matriaux de
-nombre de
construction friables et
plaintes du
des dblais.
voisinage
enregistres
-Arroser des aires de
circulation et surface
-superficie de
nues
chantier arrose
-prsence des
panneaux de
circulation
-Rguler la circulation
-nombre
daccident
signals

13

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesures
dattnuation
Utiliser des
quipements de
dmolition pourvus de
systme de limitation
de bruit ou de
silencieux ;
- Interdire des travaux
bruyants la nuit ;

Nuisance sonore

-Construire des crans


antibruit provisoires
autour des parties du
site particulirement
bruyantes ;
-Porter obligatoirement
des casques antibruit
dans les zones
bruyantes

humain
Dmolition

- Matrialiser la zone
de chantier et
linterdire laccs
toute personne autre
que le personnel de
chantier ;

Dommages corporels

- Mettre la
disposition du
personnel des EPI
requis ;

Indicateurs de
suivi

-nombre
dquipement
pourvus de
silencieux
-nombre de
plaintes des
riverains
enregistrs
-nombre de
personnes portant
un casque

-nombre de
personnes portant
leur casque
-nombre
daccident
enregistrs

- Afficher des
consignes de scurit ;
- Isoler les zones
risques ;

Amnagement du
site et installation
des quipements et
btiments

air

Pollution
atmosphrique
(poussire)

Sol

Modification et
fragilisation de la
structure et de la
texture du sol

-superficie arrose
-Arrosage les espaces

-Minimiser le
compactage des sols

-taux de poussire
dans lair
-volume de terre
enlev
-taux de surface
revtue

14

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Dversement
dhydrocarbures
utiliss sur le site

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

Mesures
dattnuation

Indicateurs de
suivi

Perturbation du
systme de drainage
naturel des eaux

-Amnager un
drainage adquat des
eaux de ruissellements.

-taux de surface
raccorde au
rseau de
drainage

Paysage

Modification de
laspect du paysage

-Adopter une
configuration
sintgrant dans son
environnement

-opter pour un
design sintgrant
dans
lenvironnement

Sol

Pollution du sol

Eaux
souterraines

humain
Soudure et dcoupe
thermique
air

Imperfection des
ouvrages

AZALAI

Humain

Pollution des eaux


par infiltration

Dgradation de la
sant des travailleurs

Pollution de lair

Ecroulement des
ouvrages et
dommages corporels

Stocker toutes les


matires polluantes
(hydrocarbures, etc.)
dans des bacs de
rtention

-Doter les travailleurs


dEPI adapts
-suivi priodique de la
sant des travailleurs
-couvrir les zones
dactivit de soudure
-sous-traiter les
travaux par une
entreprise performante
-suivi des travaux sur
le site
-quiper le personnel
dEPI

Utilisation de
produits ou de
matires
dangereuses

Humain

Dgradation de la
sant des travailleurs

-assurer le stockage
des matires
dangereuses dans des
zones ddies
-former le personnel
lutilisation des
produits dangereux

Humain
Accumulation des
dchets de
construction

Dgradation de la
sant des travailleurs

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux


par lixiviation

-quantit
dhydrocarbure
dverse
-taux de matire
stocke sans
rtention
-nombre de
personne portant
leur EPI
-nombre de
soudeurs malades
-taux de poussire
dans lair
-nombre
daccident dus
limperfection des
quipements
-taux de
travailleurs
portant leur EPI
-nombre de
personnes
formes
-nombre de
travailleurs
malade

-collecte des dchets


-tri des dchets et
limination par un
tablissement agr

Taux de dchets
collects, tri et
liminer

-quiper les
travailleurs dEPI

15

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesures
dattnuation

Indicateurs de
suivi

-Rgulation de la
circulation par
linstallation des
panneaux de
circulation

Densification du
trafic

Humain

Accidents lorigine
de dommages
corporels ou de perte
en vie humaine

-privilgier le transport
nocturne des
matriaux de
construction
-viter le
stationnement des
vhicules lourds en
bordure du boulevard
VGE

-nombre
daccidents de la
route de la zone
-prsence de
panneaux de
rgulation de la
circulation

-veiller aux visites


techniques des
vhicules
-rcuprer les eaux de
pluie pour lirrigation
des espaces verts

Exploitation et fonctionnement

Eau

Pollution des
eaux/stress sur les
ressources

Humain

sol

Stockage des
produits dentretien

-Volume deaux
rcuprer
-Taux de
rgulateurs de
dbit installs

-installation de
rgulateurs de dbit sur
les robinets
-Taux de produits
tiquets

Nettoyage des
espaces verts et des
locaux

Travaux en hauteur
pour nettoyage

-rduction de
lutilisation de produits
dangereux

Intoxication aux
produits
chimiques/irritation
de la peau

Pollution du sol

humain

Dommages corporels

humain

Brulure, irritation de
la peau

-tiquetage des
produits dangereux
-quiper les
travailleurs dEPI

-nombre
travailleurs
portant leur EPI
-relev des
consommations
deau

-rduction de
lutilisation de produits
dangereux
-travail avec des
nacelles de scurit

-stockage de produits
chimiques dans une
enceinte ddie

-taux de
travailleurs
quips de
nacelles de
scurit
Taux de matires
stockes en
rtention

16

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

Humain

Stress sur les


ressources
lectriques

Chauffage,
climatisation et
clairage
Air

Pollution
atmosphrique

AZALAI

-utilisation de systme
de climatisation dbit
variable
-taux dampoules
basse
-installation
des
quipements
de consommation
installes
chauffage
et
de
climatisation dans une
zone indpendante

-taux du
personnel form

-installation
ampoules
consommation

des
basse

-taux dnergie
renouvelable
produite

-formation
du
personnel la gestion
de lnergie

-relev des
consommations
dnergie

-installation
panneaux solaire
Air

Emission dodeurs

Sol

Pollution du sol

Rejet de dchets
solides
Humain

Atteinte la sant
physique des
riverains

Indicateurs de
suivi

Mesures
dattnuation

des

-Stocker les dchets


sous abris dans des
coffres
et
poubelles ;
-Stocker toutes les
matires polluantes
(hydrocarbures,
etc.)
sous
rtention ;
-taux de matires
dangereuses sous
- Rendre le sol
rtention
tanche ;
-registre des
Enlvement
dchets
priodique
des
dchets.
- Former le personnel
sur la gestion des
dchets
-utilisation de vitre
rflchissant favorisant
lclairage naturel

Rejet deffluents
liquides

sol

Pollution du sol

eau

Pollution des eaux

-Amnager
collecteurs

des
deaux

-taux de rejets
liquides purs

17

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Indicateurs de
suivi

Mesures
dattnuation
uses
-Construction
dune
station dpuration

-taux de produit
dverss
rcuprs

-Epurer et contrler la
qualit des eaux uses
avant leur rejet ;
Air/humain

Emission dodeurs
-amnager un muret de
rtention autour des
points de stockage des
produits liquides ;
-La protection des
surfaces
excaves
contre le ruissellement.

Transport des
produits de
consommations et
accueil des clients

Humain

Air/humain

-privilgier le transport
Accident de la route,
nocturne
dgradation des
-installer des panneaux
routes
de rduction de la
vitesse autour du site
Emission dodeurs
Nuisances sonores
Dgradation de
lhygine sanitaire

Restauration
Humain
Intoxication
alimentaire

-nettoyage
rgulirement
cuisine

la

-nombre de
panneaux de
circulation
installs
-nombre
daccidents
enregistrs
-taux des
fournisseurs
agrs

-rapport de
dsinfection et de
-assurer la qualit des
dratisation
fournisseurs
-taux
-quiper le personnel
dintoxication
de
cuisine
dEPI
alimentaire
adquats
enregistr
-relevs danalyse
de lair

Manutention des
installations

Dommages corporels
Humain

Risque dincendie

-Former et sensibiliser
le personnel aux

-nombre
daccident de

18

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

techniques

AZALAI

Mesures
dattnuation

Indicateurs de
suivi

risques et aux mesures


de scurit ;

travail

- Porter
obligatoirement des
quipements de
protection individuelle
adquats ;
Risque lectrique

-taux de personnel
portant leur EPI
-taux de
travailleurs
forms

- Suivre la sant du
personnel
- Dlivrer des permis
feu pour les travaux
aux points chauds.
- Elaboration dun
ensemble de
procdures de
maintenance

19

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesures
dattnuation

Indicateurs de
suivi

-mise en place dun


service scurit
-visite priodique du
matriel de lutte contre
incendie

Incendie

Humain

- Instruire, entraner le
personnel charg dans
certaines classes
-prsence dun
dimmeubles de
plan durgence
lapplication des
consignes dvacuation
-points de
et de lutilisation des rassemblement et
moyens de premiers
dvacuations
secours dans chaque
indiqus
compartiment
-rapport
-informer les
dexercices
dvacuation
Perte en vie humaine occupants des rgles
observer en cas
-prsence de
dincendie
dtecteurs de
-organiser des
fume
exercices dvacuation
-prsence de
annuels
coupe-feu
-instauration des
permis de feu pour les -cartographie des
quipements antitravaux par points
incendie
chauds
-installation de
dtecteurs de fume et
de chaleur
-quiper les sorties des
la cage descalier et
des couloirs de coupefeu
-indiquer la profondeur
de la piscine
Risque de noyade

Utilisation et
entretien de la
piscine

humain

Intoxication au
produit chimique

-mettre disposition
un sauveteur au bord
de la piscine
-confier le nettoyage
de la piscine une
structure spcialise

-prsence
dindicateurs de
profondeurs
-prsence dun
sauveteur
-analyse de la
qualit de leau

20

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel
Perte demploi
source
daugmentation de la
pauvret et de la
dlinquance

Arrt des activits

Humain

Perte de recettes
fiscales

AZALAI

Mesures
dattnuation

Indicateurs de
suivi

-Indemniser et aider
la reconversion du
personnel

nombre des
membres du
personnel non
indemniss et non
reconvertis

Baisse de la capacit
daccueil htelire du
pays
Risques daccidents
et dommages
corporels

FERMETURE

Humain

-collecter et grer les


dchets
-quiper le personnel
dEPI
-confier le
dmantlement une
structure spcialise
-faire les analyses de
lair, du sol et des eaux

Dmantlement des
installations
techniques

Eau / Sol et
paysage

Dgradation du sol et
du paysage

-quiper les
travailleurs dans cette
phase des EPI
-collecte, tri et
recyclage, valorisation,
mise en dcharge des
dchets

-Mesures des
missions de
poussires
-Analyse de lair
-donnes
danalyse des sols
et de leau

-Revtir les surfaces


vulnrables de pierres,
bton ou de pelouses
-Ravalement du sol

21

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

1- INTRODUCTION
Ce chapitre prsente les renseignements gnraux concernant le rapport de l'tude d'impact
environnemental et social (EIES) et comprend :
Objectifs de l'tude dImpact Environnemental
Ralisation de l'EIES
Procdure et porte de l'EIES

1.1
1.2
1.3

1.1. Objectifs de ltude dImpact Environnemental et Social


Cette EIES a t prpare pour rpondre aux objectifs principaux suivants :
1. respecter les obligations rglementaires du gouvernement de la Cte dIvoire (dcret 96894 en date du 8 Novembre 1996 publi par le Ministre de lEnvironnement et du
Dveloppement Durable (Ex Ministre du Logement et de l'Environnement)) deffectuer
une EIES et dobtenir de l'Agence Nationale de l'Environnement (ANDE) l'approbation
de lexamen environnemental pour le projet ;
2. satisfaire aux normes environnementales de la socit CIMAF pour l'excution d'une
EIES ;
3. apporter un appui la planification du projet et aider assurer lavancement du
programme de construction des Ciments de lAtlas en Cte dIvoire avec un minimum
dimpacts ngatifs environnementaux et socio-conomiques ;
4. prendre en considration les opinions, les ractions et les principales proccupations des
populations, des entreprises avoisinantes des sites du projet, des groupes et des
collectivits ayant un quelconque intrt avec le projet.
5. dmontrer comment le projet sintgre dans son milieu, en prsentant lanalyse dtaille
des impacts potentiels (positifs et ngatifs) et en dfinissant les mesures destines
corriger les impacts nfastes la qualit de lenvironnement et maximiser ceux
susceptibles de lamliorer
Au regard de ces objectifs et conformment aux termes de rfrence mis par lANDE, les
taches du Bureau dEtudes Environnementales ENVAL charg de la conduite de la prsente
EIES se sont port sur les points suivants :
1.
2.
3.
4.

Dfinition des objectifs et de la porte de l'EIES ;


Description du cadre institutionnel et rglementaire du projet ;
Description du projet, y compris l'examen des solutions de rechange ;
Prsentation/description des composantes de l'environnement naturel et humain
susceptibles d'tre touches ;
5. Identification des impacts potentiels du projet et l'valuation de ces impacts ;
6. Description des mesures de la protection de l'environnement proposes ;
7. Elaboration dun plan de gestion environnementale avec des programmes de surveillance
et de suivi ;

21

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

1.2. Ralisation de l'EIES


L'EIES a t ralise par le Cabinet ENVAL pour le compte du Groupe AZALAI HOTELS.
Bureau dEtudes Environnementales Agre (BEEA) par le Ministre en charge de
lEnvironnement pour la conduite des EIES et des Audits Environnementaux, le Cabinet
ENVAL est une SARL situe Abidjan, Cocody-Angr, Cafier 7, avec pour adresse postale 26
BP 977 Abidjan 26, tlphone 22 52 40 45. ENVAL compte deux (2) structures qui sont :

ENVAL CABINET
ENVAL LABORATOIRE

Le Cabinet ENVAL est spcialis dans les domaines suivants :

Etude dImpact Environnemental et social


Audit Environnemental, Qualit, Scurit, Globalgap
Bilan Ecologique
Etude environnementales
Plan de Gestion Intgre
Assistance la mise en place de Systmes de management de :
la Qualit (ISO 9001, ISO 17025)
lEnvironnement (ISO 14001)
la Sant et Scurit au Travail (OHSAS 18001)
la Qualit Sanitaire des produits agricoles (Global Gap, Tesco Natures
Choise)
la Scurit Sanitaire des Aliments (HACCP, ISO 22000)
Accompagnement dans la dmarche du Dveloppement durable
Optimisation des dispositifs de traitement des eaux uses
Conception des systmes de gestion des dchets solides
Formations dans les domaines de la Qualit, lEnvironnement, la Scurit et
lHygine

Pour la ralisation de la prsente tude, une quipe pluridisciplinaire a collabor. (cf. Tableau 2)
Tableau 2: Equipe Principale de l'EIES et Auteurs
Profil de lexpert

Nom et Rle

Entreprise

Spcialiste
en
environnementale

gestion Bakary COULIBALY, DESS Environnement, Qualit des Cabinet ENVAL


eaux, Directeur de lquipe dENVAL et conseiller

Socio-conomiste

Dr KOUAME Atta, socio-conomiste, auteur de la section Cabinet ENVAL


conditions socio-conomiques

Expert en hydrogologie

Dr KOFFI Blaise, Hydrogologie, auteur de la section Cabinet ENVAL


conditions physiques

Environnementaliste

KASSI Justine, DESS Environnement, Qualit des eaux, Chef Cabinet ENVAL
de projet

Environnementaliste

DIOMANDE Messouho, Ingnieur


Environnement, rdacteur du rapport

Environnementaliste

KOUAKOU Benjamin, Msc QSE, relecteur du rapport

Qualit

Scurit Cabinet dENVAL


Cabinet ENVAL

22

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

1.2 Procdures et porte de lEIES


Cette EIES a t labore sur la base des Termes De Rfrence dlivr par lANDE. La
mthodologie d'identification, dvaluation et d'attnuation des impacts utilise est une variante
de la mthodologie dHydro Qubec applique avec succs dans de nombreuses valuations des
projets de dveloppement dans le monde entier. Ces mthodes sont dcrites dans les sections 5, 6
et 7 du prsent rapport d'EIES.
Le champ couvert par cette tude comprend les activits de construction, dexploitation et de
fermeture de lhtel. La zone d'tude de l'EIES porte sur la commune de Marcory plus
prcisment sur le boulevard VGE. L'analyse d'impact repose sur les renseignements disponibles
concernant l'environnement et les conditions socio-conomiques dans la zone. Aucune donne
primaire na t recueillie pour l'EIES, l'exception des visites de reconnaissance dans un certain
nombre de collectivits dans le voisinage du site d'tude en vue d'obtenir des renseignements
directs sur les conditions socio-conomiques de base.

1.3 Zone dinfluence du projet


La zone dinfluence des activits de lhtel dans le District dAbidjan devrait tre constitue de
plusieurs cercles centrs sur le site de lusine pour chaque composante de lenvironnement
impacte par le projet.
Les composantes de lenvironnement affect par ce projet constituent les diffrents rayons
dinfluence. Lexploitation dun htel demande une consommation en ressources nergtiques et
hydrique plus ou moins importante. De plus, cette activit est gnratrice de dchets, deaux
uses et de rejets atmosphriques.
La zone dinfluence du prsent projet concerne donc la composante air (rejets atmosphriques et
bruit), sol (dchets solides) et eaux (eaux uses). La composante humaine (produits dangereux,
scurit incendie) est la plus concerne au regard du caractre particulier des htels qui sont
considrs comme des tablissements recevant du public (ERP).

23

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

2- CADRE INSTITUTIONNEL ET REGLEMENTAIRE


2.1 Politique nationale, cadre institutionnel et rglementaire
En aot 1994, les changes entre les autorits nationales, les reprsentants locaux, les instances
telles que la Banque mondiale, l'Association Internationale de Dveloppement (IDA) et la socit
civile ont permis de rdiger un rapport officiel sur l'environnement de la Cte d'Ivoire qui a t
adopt par le gouvernement le 24 Mai 1995. Ce rapport est devenu ce que l'on appelle
maintenant le Plan National d'Action Environnementale de la Cte d'Ivoire (le PNAE-CI). Le
PNAE-CI dfinit l'avenir politique de l'environnement en Cte dIvoire pour la priode 19962010 et aborde les dix (10) domaines de proccupation suivants :

Programme 1: Gestion durable du dveloppement agricole


Programme 2: Prservation de la biodiversit
Programme 3: Gestion des tablissements humains
Programme 4: Gestion de la zone ctire
Programme 5: Lutte contre la pollution industrielle et les nuisances
Programme 6: Gestion intgre de l'eau
Programme 7: Amlioration de la ressource nergtique
Programme 8: Recherche, ducation, formation et sensibilisation
Programme 9: Gestion intgre et coordonne de l'information environnementale
Programme 10: Amlioration du cadre institutionnel et rglementaire

La mise en uvre du PNAE-CI repose sur six principes : la continuit, le dialogue et la


participation, la cohrence, la concentration (d'efficacit), la coordination et la coopration et
l'change.
Le PNAE-CI a t ensuite appliqu pour dvelopper le Code de lenvironnement du pays (Loi n
96-766 du 3 octobre 1996 portant Code de l'Environnement), qui vise :

protger les ressources naturelles, y compris la terre, les paysages et les monuments naturels,
la faune et la flore, notamment les parcs nationaux et rserves existantes ;
tablir les principes fondamentaux de la gestion et de protection de l'environnement afin
d'augmenter la valeur des ressources naturelles et lutter contre toutes sortes de pollutions et
nuisances ;
amliorer les conditions de vie des diffrentes populations et favoriser l'quilibre avec
l'environnement ;
dfinir le cadre de l'utilisation rationnelle et durable des ressources naturelles pour les
gnrations actuelles et futures ;
veiller la restauration des milieux endommags.

2.1.1

Cadre institutionnel

Le cadre institutionnel relatif la protection de la nature et de lenvironnement pour tout projet


de dveloppement se caractrise par une multiplicit dintervenants.
Les institutions nationales de mise en uvre de la politique en matire d'environnement sont
sous la responsabilit du Ministre de lEnvironnement et du Dveloppement Durable. Ces
principales structures et institutions sont lAgence Nationale de lEnvironnement (ANDE), le
24

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Centre Ivoirien Antipollution (CIAPOL), la Direction Gnrale de lEnvironnement (DGE) et la


Direction Gnrale du Dveloppement Durable (DGDD).
De faon spcifique, ce prsent projet fait intervenir des structures et institutions techniques
dautres dpartements ministriels. Des descriptions plus dtailles de toutes ces institutions et
structures sont prsentes dans les Tableaux 3 et 4 ci-aprs.
Tableau 3: Structures du Ministre en charge de lEnvironnement directement concernes par le projet
Institutions

Description

DGE

Elle regroupe la Direction de lEcologie et de la Protection de la Nature, la Direction de la


Qualit de lEnvironnement et de la Prvention des Risques, la Direction des
Infrastructures et des Technologies Environnementales et le Service de Suivi des
Programmes Nationaux. Elle est charge de la mise en uvre de la politique gnrale en
matire denvironnement.

DGDD

Elle regroupe la Direction des Politiques et Stratgies, la Direction des Normes et de la


Promotion du Dveloppement Durable et la Direction de lEconomie Verte et de la
Responsabilit Socitale. Elle est charge de veiller lintgration des principes du
dveloppement durable dans les politiques sectorielles et den faire le suivi.

ANDE

LANDE est le guichet unique en matire dvaluation des tudes dimpacts


environnementales et sociales. LAgence Nationale de lEnvironnement (ANDE) fut cre
par dcret n 97-393 du 09 juillet 1997 avec pour missions et attributions, entre autres, i)
de garantir la prise en compte des proccupations environnementales dans les projets et
dveloppement de programme, et, ii) de mettre en uvre la procdure dtudes dimpact
ainsi que lvaluation de limpact environnemental des politiques macro-conomiques.
La comptence de lANDE dans ce projet porte sur, i) llaboration des Termes de
Rfrence de lEIES, ii) lvaluation du rapport de lEIES, iii) le suivi du Plan de Gestion
Environnementale et Sociale (PGES) et iv) le suivi de la conformit environnementale des
activits du groupe AZALAI HOTELS par la ralisation des audits environnementaux.

CIAPOL

CIAPOL a en charge le suivi du niveau de pollution des eaux (lagunes, mer et eaux
douces), des sols et de lair. En outre, par le biais de sa Sous/Direction de lInspection des
Installations Classes (S/DIIC), le CIAPOL sassure aussi de la mise en uvre et du
respect des dispositions techniques qui seront prescrites par larrt dautorisation
dexploiter pour une meilleure prise en compte de la protection de lenvironnement.
Le CIAPOL par le biais du SDIIC interviendra pour sassurer de lexistence de
dispositions scuritaires et de gestion des risques lis aux installations classes utilises
par lhtel.

25

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Tableau 4: Institutions et structures des ministres techniques concerns


Institutions

Description
du

Ce ministre a pour fonction la promotion du tourisme en Cte dIvoire travers des


actions visant faire du pays une destination attractive. Il contribue galement au
dveloppement et la rglementation de lactivit htelire par la redynamisation de ce
secteur.

Ministre
de
la
Construction,
de
lAssainissement et
de lUrbanisme

Ce dpartement assume, entre autres missions d'Etat, la gestion du rseau d'assainissement


et du drainage. La Direction de l'Assainissement s'occupe prcisment de la programmation
des plans directeurs d'assainissement, de drainage, du suivi des tudes et de travaux relatifs
aux rseaux primaires en vue de contrler leur conformit avec les plans d'urbanisme. En
outre, ce dpartement par le biais de la Direction de la Construction dlivre les permis
fournissant la garantie de conformit des btiments. En outre, le statut foncier du site de
lhtel devra tre clarifi par ce ministre, de sorte ce que le groupe AZALAI Htels
mne ses activits en toute lgalit.

Ministre
Tourisme

Lhtel AZALAI devra satisfaire aux normes de conformit tablies par ce ministre en
matire denvironnement urbain.
Ministre
de
lEconomie et des
Finances

Il dtermine les allocations budgtaires attribues annuellement aux diffrentes structures


tatiques impliques dans la gestion de l'environnement. Les projets du Fonds de
lEnvironnement Mondial (FEM) sont placs sous la tutelle financire de ce dpartement
qui abrite d'ailleurs le Point focal FEM-GEF.

Ministre
de
la
Salubrit Urbaine

Ce ministre a pour mission la dfinition de la politique de dveloppement des villes. Ce


ministre demeure lautorit administrative ayant en charge la gestion des problmes de
salubrit des villes.
AZALAI devra donc se rfrer ce ministre pour sassurer que le systme de gestion des
dchets de ce projet rpond aux normes prescrites. En outre, il devra tenir compte des
dispositions prescrites en matire dlimination des dchets mnagers.

Ministre
de
la
Sant et de la lutte
contre le SIDA

La Direction Gnrale de la Sant de ce ministre est intresse par les mesures de matrise
des impacts, mises en uvre en vue de protger la sant du personnel et la vie des
populations rsidant dans la zone dinfluence du projet.

Ministre
Infrastructures
Economiques

des

Il a en charge la mise en uvre et le suivi de la politique du Gouvernement en matire


dquipement du pays en infrastructures conomiques. Pour ce faire, elle a sous sa tutelle
les structures de gestion et de production deau, la Direction de lHydraulique Humaine et
les diffrents ports et aroports.

Ministre
lIntrieur

de

Ce dpartement ministriel est concern par la protection de l'environnement en raison de


l'implication des collectivits locales et des communauts qui sont situes proximit de
lemplacement du site propos. Le projet a lieu dans la commune de Marcory; AZALAI
devra cooprer avec les autorits communales afin de prendre en compte leurs exigences en
matire de sant au travail, scurit et environnement communautaire.

Ministre
Commerce

du

Ce ministre assure la rglementation et la rgulation du commerce tant au niveau national


quinternational. A ce titre, il demeure un acteur principal pour toute activit commerciale
en Cte dIvoire. Ainsi il devra intervenir dans la rglementation de la concurrence et de
lapprovisionnement en produits de consommation visant faire fonctionner lhtel.

21

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Institution propre au secteur du tourisme et de lhtellerie directement concernes par le


projet :
Cte dIvoire tourisme, est lorganisme sous tutelle technique du ministre du tourisme
charg de promouvoir et de dvelopper le potentiel touristique de la Cte d'Ivoire au niveau
national et international. D'une manire gnrale, il aide raliser toute tude et entreprendre
toute action commerciale, industrielle, financire et immobilire susceptible de contribuer
directement ou indirectement la ralisation de son objet. Il est donc un organisme support
pour les htels qui contribuent laccroissement de lactivit touristique.

1.1.1

Cadre rglementaire

Tableau 5: Extraits de la rglementation applicable au projet


Textes juridiques

Extraits darticles lis ltude

Constitution ivoirienne

Article19: Le droit un environnement sain


est reconnu tous.
Article 28: La protection de l'environnement
et la promotion de la qualit de la vie sont un
devoir pour la communaut et pour chaque
personne physique ou morale

Loi n 95-15 du 12 janvier


1995 portant sur le code
du travail modifie par la
loi n 97-400 du 11 juillet
1997
Loi n 96-766 du 03
octobre 1996 portant sur
le Code de
l'environnement

Pertinence aux activits du projet

Disposer dune politique environnementale


qui intgre les aspects de protection de
l'environnement,
du
droit

un
environnement sain, de lutte contre la
pollution.

Article 41.1 43.2: Hygine, scurit et sant


au travail.

Identifier les risques, former et sensibiliser


le personnel dentretien sur les risques
professionnels, mettre disposition les EPI.

Article 20: Les immeubles, les installations


classes, les vhicules et engins moteur, les
activits industrielles, commerciales,
artisanales ou agricoles, dtenues ou exerces
par toute personne physique ou morale
doivent tre conus et exploits
conformment aux normes techniques en
vigueur en matire de prservation de
latmosphre.

Veiller ce que les quipements utiliss


pour le fonctionnement de lhtel soient
conformes aux normes techniques de sorte
ce que toute mission atmosphrique soit
conforme.

Article 25: Les caractristiques des eaux


rsiduaires rejetes ne doivent pas nuire au
milieu rcepteur.

Prendre toutes les dispositions pour que les


eaux rsiduaires telles les eaux vannes et
les eaux pluviales soient limines
cologiquement en respectant les normes
prescrites.

22

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Textes juridiques

Extraits darticles lis ltude


Article 26: Tous les dchets, notamment les
dchets hospitaliers et dangereux, doivent tre
collects, traits et limins de manire
cologiquement rationnelle afin de prvenir,
supprimer ou rduire leurs effets nocifs sur la
sant de lhomme, sur les ressources
naturelles, sur la faune et la flore et sur la
qualit de lEnvironnement.
Article 35: Lors de la planification et de
lexcution dactes pouvant avoir un impact
important sur lenvironnement, les autorits
publiques et les particuliers se conforment aux
principes suivants :
-

Dcret n 96-894 du 8
novembre 1996
dterminant les
Rgles et procdures
applicables aux tudes
relatives lImpact
Environnemental des
projets de dveloppement

Dcret n 98-43 du 28
janvier 1998 relatif aux
Installations classes pour
la protection de
lenvironnement

Principe de precaution
Substitution
Preservation
de
la
diversit
biologique
Non-dgradation des ressources
naturelles
Principe pollueur-payeur
Information et participation
Coopration

Article 2: Sont soumis ltude dimpact


environnemental :
1) les projets numrs lannexe I du prsent
dcret ;

AZALAI

Pertinence aux activits du projet

Mettre en place un mode de gestion des


dchets dangereux : il convient de trouver
un mode de collecte et d'limination
adquat.

Dans le cadre de ce projet, le groupe


AZALAI devra identifier les potentiels
risques et prendre des dispositions de
matrise ou substituer les tches haut
risques par dautres moins dangereuses.
Toutes les mesures prises doivent contribuer
prserver la biodiversit, les ressources
naturelles. En outre, AZALAI doit assurer
sa responsabilit socitale, tenir compte des
avis des populations et cooprer la prise de
dcision contribuant la prservation de
lenvironnement.
Lhtel AZALAI comporte plus de 150 lits.
Donc, cette EIES a lieu dtre.

Annexe I:(Projets soumis tude dimpact


environnemental) :
11) Autres :
b) Villages de vacances et htels dune
capacit suprieure 150 lits ;

Article 7 et 13: Dclaration et Autorisation


d'exploitation.

Article 32: Les installations vises larticle


premier du prsent dcret, sont assujetties
une redevance semestrielle de contrle et
dinspection dont lassiette et les taux sont
fixs par la loi de Finances n 73-573 du 22
dcembre 1973.

Puisque lhtel accueillera en son sein une


zone de stockage dhydrocarbures. Ainsi par
cette EIES, AZALAI dclare ses activits et
devra attendre lautorisation avant tous
travaux.
Prvoir les redevances relatives la
ralisation des contrles et des inspections.

23

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Textes juridiques

Extraits darticles lis ltude

Pertinence aux activits du projet

Dcret n 2005 - 03 du 6
janvier 2005 relatif
lAudit Environnemental

Article19 et 20: Toute personne physique ou


morale qui gre une installation ou un ouvrage
constituant une menace pour lenvironnement
est astreinte la tenue systmatique de
registres contribuant donner la preuve dune
gestion saine de ses activits.

Tenir des registres de suivi des dchets.

Arrt
N01164/MINEF/CIAPO
L/SDIIC du 04 Novembre
2008 relatif la
Rglementation des rejets
et missions des
installations classes pour
la protection de
lEnvironnement

Prescription type
applicable aux
installations classes

Article 6: pandage des eaux et des boues

Article 7: Sous rserve des dispositions


particulires certaines activits, les effluents
gazeux doivent respecter les valeurs limites
suivantes selon le flux horaire maximal
autoris

Respecter les normes requises avant tout


pandage d'eaux et de boues pendant les
activits dpuration des eaux.
AZALAI doit sassurer de la conformit des
missions atmosphriques.

Article 9: Disposition gnrales sur le bruit.

Mettre en place des dispositions relatives


la gestion du bruit.

Article 10: Surveillance des rejets et


missions.

Mettre en place les dispositions de gestion


et de contrle des rejets et des missions.

Article 30: Tous les enregistrements relatifs


au respect des prescriptions du permis
environnemental d'exploiter sont conservs
par l'organisme sur cinq (5) annes
conscutives.

tablir la procdure de conservation des


enregistrements.

Chapitres 2.2 2.5: Dclaration des accidents


et rsultats de contrle.

Dvelopper des procdures de notification.

Chapitres 3.1 3.3: Emissions.

Limiter les missions diffuses.


Respecter les valeurs limites de rejet.

Chapitres 6.2 6.4:

AZALAI prendra des prcautions sur les


dchets afin dassurer la protection de
l'environnement. Eliminer tous les dchets
produits par ltablissement. Consigner pour
chaque enlvement les renseignements
minimaux dans un registre.

Stockage, transport, limination et contrles


des dchets.

Rdiger le plan de gestion des dchets

24

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Textes juridiques

AZALAI

Extraits darticles lis ltude

Pertinence aux activits du projet

Chapitres 7.1, 7.3, 7.4 et 7.5: Dispositions


gnrales relatives la gestion des risques,
exploitation des installations, moyens
dintervention en cas daccident, et formation
du personnel.

AZALAI doit :
Rdiger des consignes d'exploitation pour
les oprations comportant des manipulations
dangereuses et la conduite des installations.
Dfinir les risques et les procdures
d'intervention d'urgence.
Planifier les formations scurit du
personnel et la constitution, si ncessaire,
dquipes dintervention.
Planifier les formations particulires.

Plan ORSEC (Plan


durgence) (Instruction
interministrielle
n070/INT/PC du 13 mai
1994)

Plan dOpration Interne (POI)

AZALAI doit tablir un Plan durgence et


dintervention ou Plan de gestion des
risques sur la base dune tude des dangers
potentiels.

Dcret n74-322 du 11
juillet 1974 portant
rglement de scurit
dans les immeubles de
grande hauteur et leur
protection contre les
risques dincendie et de
panique.

Organisation des secours en cas dincendie

Limmeuble R+12 du projet est un


immeuble de grande hauteur (IGH)

Organisation des secours en cas dincendie

Lhtel qui projette dtre construit est un


htel en hauteur donc un tablissement
recevant du public (ERP) de catgorie
OA

Dcret n79-12 du 10
janvier 1979 relatif la
protection contre les
risques dincendie et de
panique dans les
tablissements recevant
du public

Outre, le Code de lEnvironnement et la lgislation ivoirienne, ltude a eu recours aux


procdures et directives des institutions internationales de financement.
Directives de la Banque Mondiale en matire dEnvironnement, Hygine et Scurit
Le cadre de rfrence devrait prciser, outre les rglements et normes ivoiriennes en vigueur, les
Directives et Politiques de Sauvegarde de la Banque Mondiale applicables dans le cas prsent en
particulier :

OP 4.01 : Environmental Assessment


Pollution Prevention and Abatement handbook

25

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Dans le cas de ce projet, la Banque Mondiale recommande une valuation environnementale. Cette
valuation environnementale doit comprendre les lments suivants :

Contexte juridique, lgislatif et administratif


Description du projet
Prsentation des donnes de base
Identification et valuation des impacts environnementaux
Analyse des alternatives
Plan de mitigation
Gestion environnementale
Plan de suivi environnemental.

Les documents dfinissant la politique environnementale de la Banque Mondiale et rgissant


lintgration de lenvironnement dans les projets financs par elle, sont souvent utiliss par les
autres organismes financiers internationaux notamment les Guidelines rgissant les tudes
dimpact environnemental. La politique environnementale de la Banque Mondiale est prsente
dans ses directives et recommandations. Le document principal abordant les tudes dimpact
environnemental est Environmental Assessment Source book .
Les directives de la Banque mondiale concernant les tudes dimpact sont runies au sein des
programmes oprationnelles ractualiss rgulirement depuis 1989. Ce document est relatif aux
pratiques pour la ralisation des recommandations de la Banque Mondiale, et dfinit les guides
utiliser pour la prparation des tudes dimpact environnemental dans diffrents secteurs
dactivits industrielles.
Dautres documents traitent galement dtude dimpact environnemental comme :
-

Pollution Prevention and Abatment Handbook qui indique les mesures de prvention
et de rduction de la pollution et les niveaux dmission acceptables.
Les dix principes relatifs aux mesures de protection des aspects sociaux et
environnementaux qui ont t introduits dans les procdures de la Banque Mondiale afin
de prvenir ou attnuer tout effet nfaste sur lenvironnement ou sur des groupes humains
vulnrables pouvant rsulter dun projet ou dune activit finance par la Banque
Mondiale.

Ces dix principes sont repris dans dix 10 directives. Parmi les dix directives, seule la directive
sur lvaluation environnementale (OP/BP/GP 4.01/) est concerne.
En outre, deux des programmes oprationnelles de la Banque Mondiale sont concerns. Ce sont :
-

OP 4.01 : la prsente tude intgre un Plan de Gestion Environnemental et Social.

OP 4.12 : le cadre de procdure pour la consultation et la participation de la


communaut comprend les tapes pour llaboration dune stratgie participative qui
sont :
o identification et recensement des populations qui pourraient tre
affectes par le projet,
o dfinition des critres dligibilit des populations affectes par le
projet,
26

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

o laboration des critres didentification des groupes vulnrables,


o laboration du processus de consultation et de dialogue,
o proposition dune dmarche pour associer les populations
lexcution du projet.

Directives environnementales, sanitaires et scuritaires des Institutions Financires


Internationales (IFC) pour le dveloppement du tourisme et de laccueil

Les Directives EHS (Environnement, Hygine et Scurit) sont des documents de rfrences
techniques qui prsentent des exemples de bonnes pratiques internationales, de porte gnrale
ou concernant une branche dactivit particulire. Elles indiquent les mesures et les niveaux de
performances qui sont gnralement considrs ralisables dans de nouvelles installations avec
les technologies existantes un cot raisonnable.
Pour le cas spcifique de ce projet, les Directives pour la consommation en ressources et de
production des dchets sont concernes. Les tableaux 6, 7 et 8 ci-dessous indiquent les valeurs de
rfrence applicables au niveau de la consommation des ressources et de production des dchets
dans ce secteur dactivit. Les valeurs indiques pour la consommation des ressources et de
production des dchets correspondent aux bonnes pratiques internationales dans ce domaine,
telles quexprimes par les normes pertinentes des pays ayant des cadres rglementaires
reconnus.
Tableau 6 : Consommation de ressources et dnergie (source : IFC : 2005)
Consommation dnergie
(kWh/m2 despace amnag)

Excellente

Satisfaisante

Htels de luxe

leve

Excessive

Climat tempr

lectricit

<135

135145

145170

>170

Autres nergies

<150

150200

200240

>240

TOTAL

<285

285345

345410

>410

Climat mditerranen
lectricit

<140

140-150

150175

>175

Autres nergies

<120

120140

140170

>170

TOTAL

<260

260290

290345

>345

Climat tropical
lectricit

<190

190220

220-250

>250

Autres nergies

<80

80100

100-120

>120

TOTAL

<270

270320

320-370

>370

Htels de catgorie intermdiaire


lectricit

Donnes

Toutes zones climatiques


7080

8090

>90

27

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Consommation dnergie
(kWh/m2 despace amnag)

Excellente

AZALAI

Satisfaisante

leve

Excessive

insuffisantes
Autres nergies

Donnes
insuffisantes

190200

200230

>230

TOTAL

Donnes
insuffisantes

260280

280320

>320

Petits htels

Toutes zones climatiques

lectricit

Donnes
insuffisantes

60-70

7080

>80

Autres nergies

Donnes
insuffisantes

180-200

200210

>210

TOTAL

Donnes
insuffisantes

240-270

270290

>290

Tableau 7 : Consommation en eau potable (source : IFC : 2005)


Consommation deau

Excellente

Satisfaisante

leve

Excessive

0,500,56

0,560,90

>0,90

(m3/client par nuit)


Htels de luxe

Climat tempr

<0,50

Climat mditerranen

<0,60

0,600,75

0,751,10

>1,10

<0,90

0,90-1,00

1,00-1,40

>1,40

Climat tropical

Htels de catgorie intermdiaire


Climat tempr

<0,35

0,350,41

0,410,75

>0,75

Climat mditerranen

<0,45

0,450,60

0,600,95

>0,95

<0,70

0,700,80

0,801,20

>1,20

0,210,31

>0,31

Climat tropical

Petits htels
Climat tempr

<0,20

0,200,21

Climat mditerranen

<0,22

0,220,25

Climat tropical

<0,29

0,290,30

0,250,38
0,300,46

>0,38

>0,46

28

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Tableau 8:Gnration de dchets (sources : IFC :2005)


Gnration de dchets

Excellente

Satisfaisante

leve

Excessive

Htels de luxe

<0,60

0,601,20

1,202,00

>2,00

Htels de catgorie intermdiaire

<0,40

0,401,00

1,001,50

>1,50

Petits htels

<0,60

0,600,80

0,801,50

>1,50

(kg/client par nuit)

NB : Un htel de luxe, dans ce contexte, est un grand htel (denviron 400 chambres) avec
climatisation (refroidisseurs lectriques) et services de blanchisserie.
Convention et accords internationaux
La Cte dIvoire a ratifi ou est signataire dun grand nombre de conventions rgionales et
internationales et daccords dont le but est de protger lenvironnement en limitant la pollution et
en protgeant les ressources naturelles et la faune (voir Tableau 9).
Tableau 9: Conventions et Accords environnementaux aux chelles rgionale et internationale
Connu(e) sous le nom de
Convention de Vienne

Titre complet

Statut

Convention
de Accession le
Vienne
pour
la 04/05/1993
protection de la
couche dozone de
1985 ; Protocole de
Montral, de 1987 ;
Amendement
de
Londres (1990).

Objectif

Pertinence aux
activits du projet

Cette convention tablit un cadre Utilisation de systme


pour la coopration et la de climatisation.
formulation
des
mesures
convenues pour protger la sant
humaine et lenvironnement
contre les effets nfastes rsultant
des modifications de la couche
dozone
par
les
activits
humaines.
Les
obligations
spcifiques relatives au contrle
et llimination des substances
appauvrissant la couche dozone
(SACO) sont stipules dans le
Protocole de Montral sur les
substances qui appauvrissent la
couche dozone.

29

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Connu(e) sous le nom de

Titre complet

Statut

Objectif

AZALAI

Pertinence aux
activits du projet

UNFCCC

Convention-cadre
Ratifie le
des Nations Unies
29/11/1994
sur les changements
climatiques
(UNFCCC) de 1994

Cette convention tablit un


accord-cadre global concernant
les efforts intergouvernementaux
permettant de relever le dfi
prsent par les changements
climatiques. Elle reconnat que le
systme climatique est une
ressource commune dont la
stabilit peut tre affecte par des
missions industrielles et dautres
missions de dioxyde de carbone
et dautres gaz effet de serre. La
Cte dIvoire ne figure pas en
Annexe I de la Convention ; par
consquent, certaines des
exigences de la Convention ne
sappliquent pas.

Les activits de lhtel


AZALAI entraneront
des missions de gaz
effet de serre. Des
dispositions devront tre
prises pour les limiter.

Protocole de Kyoto

Accord international Ratifi le


la Convention23/04/2007
cadre des Nations
Unies sur les
changements
climatiques, de 1997

La reconnaissance que les pays


dvelopps sont essentiellement
responsables des hauts niveaux
actuels dmissions de Gaz
Effet de Serre dans latmosphre,
rsultant de plus de 150 ans
dactivits industrielles, le
Protocole impose une charge plus
lourde sur les nations
dveloppes, conformment au
principe des responsabilits
communes mais diffrencies.
En vertu du Trait, les pays
doivent raliser leurs objectifs,
essentiellement par le biais de
mesures nationales.

Les activits de lhtel


AZALAI entraneront
des missions de gaz
effet de serre. Des
dispositions doivent tre
prises pour les limiter.

Protocole de Montral

Protocole de
Montral relatif
des substances qui
appauvrissent la
couche dozone

Ce protocole vient sajouter la


prcdente convention de Vienne,
elle cite les substances causent de
la destruction de la couche
dozone et la mthode de calcul
de la valeur limite.

Le prsent protocole
concerne le projet
dAZALAI car il est
prvu lutilisation dun
systme climatisation,
de rfrigration et de
nettoyage sec. Des
dispositions doivent tre
prises pour limiter les
missions lies ces
quipements.

Ratifi le
30/11/1992

30

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Connu(e) sous le nom de

Titre complet

Statut

Objectif

AZALAI

Pertinence aux
activits du projet

Amendement au
protocole de Montral

Amendement au
protocole de
Montral relatif aux
substances qui
appauvrissent la
couche dozone

Ratifi le
26/10/1993

Ce texte vient appuyer le


protocole de Montral.

Systme de climatisation
de rfrigration et de
nettoyage sec.
AZALAI prendra des
dispositions pour limiter
les missions lies ces
quipements.

Convention de
Stockholm

Convention de
Stockholm sur les
polluants
Organiques
Persistants (POP)

Ratifie le
20/01/2004

Cette convention a pour objectif


principal la protection de la sant
humaine et de lenvironnement
des polluants organiques
persistants (POP)

Utilisation de pesticide
pour lentretien des
espaces verts. Azalai
devra prendre des
dispositions pour
lutilisation de pesticides
homologus.

2.2 Mthodologie et programme de travail


Comme indiqu ci-dessus, l'EIES a t prpare en conformit avec les TDR et en employant les
mthodes didentification, d'valuation et d'attnuation des impacts. Les dtails au sujet de ces
mthodes sont dclins dans les titres 5, 6 et 7.
Le programme de travail a t labor dans l'objectif de satisfaire aux exigences des TDR et du
Dcret 96-894, ainsi quaux exigences internes du groupe AZALAI HOTELS sur la gestion de
lenvironnement, la sant et la scurit.
Le programme de travail a consist :
1. Recueil des informations sur :

les phases du projet et les activits ;

les politiques, les plans et les procdures du groupe AZALAI et ses contractants
concernant la gestion des impacts et des risques ;

les conditions physiques, biologiques et socio-conomiques dans et proximit de la


zone d'tude.
2. Lidentification et l'valuation minutieuses des sources potentielles dimpacts associes aux
activits du projet.
3. Le dveloppement des mesures d'attnuation proposes pour le projet et un plan de gestion
environnementale et sociale conu pour aborder chacune des sources dimpact identifies.

31

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

3- DESCRIPTION DU PROJET
3.1 Prsentation du promoteur
3.1.1 Raison sociale

Le groupe AZALAI HOTELS est une entreprise de promotion htelire ouest africaine cre en
1994. A lorigine dnomme Socit Malienne de Promotion Htelire (SMPH S.A.), cest en
2005 que lentreprise devient le groupe AZALAI HOTELS. Son sige se trouve Bamako au
Mali.
Avec prs de 656 chambres reparties dans six (6) htels de haut standing, il est implant dans
quatre (4) pays de lAfrique de louest dont le Mali, le Burkina Faso, la Guine Bissau et le
Benin et le Sngal. Allant de 3 5 toiles, les htels du groupe offrent galement un cadre idal
pour tous types de manifestations culturelles et professionnelles et des services de qualit.
En outre, Son activit, toujours croissante, a permis de crer prs de 600 emplois directs et
environ 3000 emplois indirects. Par ailleurs, le groupe AZALAI HOTELS mne une politique
rationnelle des emplois et des comptences travers les mcanismes et outils de la gestion
prvisionnelle des ressources humaines, politique axe sur la promotion des comptences
africaines et lquit du genre.
Lobjectif majeur du groupe est dtre le leader ouest africain de lhtellerie travers son
implantation dans lensemble des pays de la zone UEMOA. Cest dans cette optique quil sest
install en Cte dIvoire depuis dcembre 2011.
Lhtel qui envisage dtre construit est un htel 4 toiles dun cot prvisionnel total de 13
milliard situ Marcory sur le Boulevard Valry Giscard dEstaing en face du supermarch CAP
SUD.
5.1.2

Organisation de lentreprise

Avec la mise en place d'une structure de management orient qualit et objectifs, le groupe place
le client au centre des priorits de chacun et a adopt une structure matricielle au service de sa
performance. A ce titre, lAzalai htel Salam au Mali est certifi ISO 9000 : 2000.
La gouvernance du Groupe AZALAI HOTELS s'articule autour du Conseil d'Administration
dont la prsidence est assure par Mossadeck BALLY.
Un Comit de direction gnrale avec sa tte Mohamed AG Alhousseini compos de 12
membres sassure notamment de la mise en uvre de la stratgie et des programmes de
dveloppement du Groupe et effectue le suivi de ses performances oprationnelles et financires.
La structure hirarchique du groupe se prsente comme suivant :

32

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Prsident
Groupe
Conseiller Pr

Assistante

Directeur
Gnral
Assistante

DACG

DIrecteur
Gnral Adjoint
Assistante

SEGAL

Directeur
Oprations

Assistante

DAJ

DFC

Assistante

DRH

DSI

Directeurs
Htels

DMC

DT

Figure 1: Organigramme du groupe AZALAI

3.2 Contexte, justification et objectifs du projet


La cte dIvoire, pays leader de la zone UEMOA a travers une crise pendant plus de dix ans. Ce
pays est dans une phase de reconstruction et de redcollage dans tous les secteurs de lconomie.
Cest ainsi que lun des objectifs des nouvelles autorits ivoiriennes est de faire de la Cte
dIvoire lune des meilleures plateformes touristiques africaines, voire mondiales. Pour se donner
les moyens dy parvenir, la politique nationale du tourisme repose sur trois axes :
La baisse des tarifs du transport arien

33

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

la mise en place dun dispositif efficace de commercialisation de la destination Cte


dIvoire dans le cadre dun partenariat Etat-secteur priv
la cration de dix quinze nouveaux rceptifs hteliers de niveau international
La Cte dIvoire est en effet, un condens du tourisme africain. Elle dispose des atouts et des
infrastructures touristiques de base qui permettent dattirer plusieurs touristes de loisir et
daffaires. Le paysage touristique ivoirien est vari. Disposant de plus de 550 kilomtres de
littoral au long de locan atlantique (Assinie, Assouind, Bassam, Dagbego, Sassandra, SanPedro, Breby, ) et de 300 000 hectares de plan deau lagunaire, la Cte dIvoire fait partie des
destinations idales pour les candidats au tourisme balnaire. Au Sud, tout prs des plages qui
stendent sur tout le long de locan atlantique, les peuples lagunaires, travers la richesse de
leurs cultures traditionnelles marques par les ftes de gnrations, donnent de la valeur au
tourisme thmatique ou culturel. Cette forme de tourisme se pratique aussi bien dans les rgions
du Sud, du Nord que de lOuest.
En outre, la Cte dIvoire prsente une diversit ethnique qui se traduit par une grande varit de
folklore, dartisanat et de religion. La disponibilit dlments de valeur sur le territoire ivoirien,
offre un ensemble de circuits divers et complmentaires, qui font les multitudes facettes de la
mosaque culturelle ivoirienne : le circuit des danses traditionnelles (Gagnoa, Daloa, Bouafl,
danses Dida et Bt, le Sabr Issia) ; le circuit Poro chez les snoufo ( Korhogo, Boundiali,
Ferk, Kong, Katiola) ; le circuit des masques (Daloa, Man, Odienn, Boundiali, Korhogo,
Bouak, la fte des masques Guiglo, Danan) ; les vieux villages de Biankouma et Gouesso,
Bouafl (la sortie des masques Zaouli) ; Le pp carnaval ; les ftes des ignames en pays Akan ;
le pont des lianes lOuest ; les ftes dinitiation, etc. A ct du tourisme culturel, on trouve le
tourisme religieux, marqu par larchitecture des difices religieux et lhistoire de leur
construction. Citons la basilique de Yamoussoukro, les mosques sculaires Kong, Kawara,
Samatiguila La Cte divoire dispose dune vgtation compose de savane et de fort et un
relief vari qui alimentent son tourisme naturel. LEtat a pris des dispositions particulires dans
ce domaine en crant 8 parcs nationaux, 21 rserves de flore et de faune constituant 6% du
territoire. A ce niveau on note galement des rserves sacrs de faune et de flore (les forts
sacres , les singes sacrs de Soko, ...), les montagnes de Man, les pierres
anthropomorphes de Gohitafla.
En ce qui concerne le tourisme daffaires, la reprise des activits conomiques en Cte dIvoire
est rsolument engage. Lheure est aux investissements dans divers secteurs. Avec une
prvision de croissance du PIB de lordre 4,5% dici fin 2012. La Cte dIvoire est donc une
destination approprie pour le tourisme daffaires. Le tourisme sportif offre quant lui de
grands rendez-vous (football, basketball, handball,), la pche et la chasse sportives, le golf, le
rallye de Bandama, la plonge et la chasse sous-marine, etc.
Le dplacement des touristes est assur grce des infrastructures de transport varies, on note
trois aroports de classe internationale (Abidjan, Yamoussoukro, Bouak); 11 arodromes
nationaux; deux ports (Abidjan, San-Pedro) ; un chemin de fer reliant Abidjan Ouagadougou ;
7000 km de routes bitumes sur un total de 70 000 km. Il faut tout de mme prciser que le
manque dentretien des routes durant ces dix dernires annes a entrain la dgradation de la
plupart de celles-ci.

34

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Tous ces atouts touristiques font de la Cte dIvoire, une terre de destination de visiteurs et
dhommes daffaires internationaux. En 2000, les services des transports en ont enregistr
385 000. Du fait de la crise sociopolitique de ces dix dernires annes, le nombre de touristes
arrivs l'aroport dAbidjan est pass de 380 000 en moyenne par an 250 000 en 2010.
Toutefois, lEtat sest fix pour objectif travers son plan vision 2015 daccueillir 500 000
touristes d'ici 2015.
Pour laccueil de ces touristes, la Cte dIvoire dispose de 13500 chambres dhtels toutes
catgories et de 24 000 lits. Abidjan est la ville qui en compte le plus grand nombre, mais les
htels qui offrent un cadre de vie agrable sont peu nombreux. On les classe en fonction de leurs
toiles.
Malgr lexistence de ces infrastructures htelires, la Cte dIvoire a besoin daugmenter sa
capacit htelire vu la volont du gouvernement ivoirien de dvelopper le secteur touristique
national travers la politique globale de relance conomique. Au regard des projections
touristiques et conomiques et la position gopolitique quoccupe la Cte dIvoire dans la sousrgion, le dveloppement du secteur de lhtellerie est ncessaire pour laccueil des nombreux
diplmtes, visiteurs, hommes daffaires, quattend la Cte dIvoire.
Abidjan compte seulement trois htels 5 toiles et deux htels 4 toiles. Parmi ceux-ci aucun
nest log Abidjan sud qui abrite laroport international et le port dAbidjan o descendent
dabord les visiteurs internationaux. La construction dun htel (4 toiles) Marcory, commune
situ dans cette zone, serait la bienvenue pour les touristes et autres visiteurs internationaux.
Cest dans ce contexte que le groupe AZALAI HOTELS, prsent dans plusieurs pays en Afrique
de louest, veut apporter son concours surtout pour le dveloppement de lhtellerie en Cte
dIvoire.
Le prsent projet se propose donc de contribuer d'une part laugmentation de la capacit
daccueil htelire de la Cte dIvoire et d'autre part, d'offrir une uvre moderne, esthtique et
imposante dans le tissu urbain dAbidjan en gnral et dans la commune de Marcory en
particulier.

3.3 Situation gographique du projet


Le site retenu pour le projet est situ Marcory sur le Boulevard Valry Giscard dEstaing
(VGE) en face du supermarch CAP SUD. Il couvre une superficie denviron 3 140m.
Le site est bord au sud-ouest par le boulevard Giscard dEstaing (VGE) en faade principale et
au nord-est par le boulevard du Gabon en faade arrire.

35

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Basic
security

Burolux
Amobla

Figure 2 : Situation gographique du site du projet (extraits dimages Google Maps)

36

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Photo 1 : site du projet

3.4 Description technique du projet


3.4.1 Description de lhtel et des quipements

Le projet envisag est un htel quatre toiles. Les installations concernent un immeuble de douze
tage (R+12) avec deux niveaux de sous sol. Chaque compartiment est ddi des services
spcifiques :

Rez-de-chausse
Hall et lobby
Restaurant
Administration de lhtel
Un jardin intrieur
Le local groupe lectrogne de 3000 kVA et transformateur.
Une cuve de stockage dhydrocarbure

Mezzanine
Services de restauration
Boutiques

1er tage
Grande salle de confrence de 450 places modulable en trois salles
10 salles de commission de 25 places
3 secrtariats de sminaire denviron 150 places
Un restaurant

37

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

2me tage
Une piscine
Un bar en terrasse
Une salle de sport
Une salle de massage

3me 12me tage (R+3 R+12)


180 chambres dont 5 chambres pour handicaps
4 suites

Sous-sol
Les places de parking
Une station dpuration
Des chambres froides de stockage
Les bches deaux incendie et sanitaire

AZALAI

Pour produire un service de qualit, plusieurs quipements seront installs sur le site du projet.
Ils sont dcris dans le tableau ci-dessous :
Tableau 10:Liste des

quipements installs

Dsignation

Surface
(m)

Nombre

Surface
totale

Capacit
daccueil

1er SOUS SOL


Bches eau
Reserve (chambres froides)
Reserve
Escalier 3 et SAS
Escalier 4
Monte charge 1
Escalier 1 et SAS
Ascenseurs
Hall Ascenseurs
SAS
Local technique
Parkings et rampe
Total 1er Sous sol
2me Sous sol
Bches eau
Reserve
Escalier 3 et SAS
Escalier 4
Monte charge 1
Escalier 1 et SAS
Ascenseurs

57
162
62
14
10
5
16
12
11
6
34
2685

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

57
162
62
14
10
5
16
12
11
6
34
2 685

74

3 074
57
225
14
10
5
16
12

1
1
1
1
1
1
1

57
225
14
10
5
16
12

38

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Dsignation
Hall Ascenseurs
SAS
Parkings et rampe
Total 2me Sous sol
RDC
Hall/Hobby
Accueil
Restaurant-Bar
Cuisine et restaurant personnel
Cuisine
Stock et boisson soft et alcool
Economat
Gouvernante
Supervision (synoptique)
Bagagerie
Buanderie couture
Vestiaires hommes
Vestiaires femmes
Local pointage
Quai de dchargement
Sanitaires hommes 1
Sanitaires femmes 1
Sanitaires hommes 2
Sanitaires femmes 2
Escalier 1 et SAS
Escalier 2 et SAS
Escalier 3 et SAS
Escalier 4
Escalier 5
Escalier 6
Monte charge 1
Monte charge 2
Ascenseurs
Hall Ascenseurs
SAS d'entre
Local technique
Circulations et rampe
Local TGBT
Local transformateur
Local groupe lectrogne
Total RDC
Mezzanine
Pas perdus et boutique

Surface
(m)

AZALAI

Nombre

11
6
2630

1
1
1

Surface
totale

Capacit
daccueil

11
6
2 630

80

3 077
520
27
200
90
49
17
102
21
24
21
50
22
19
8
21
19
14
21
23
25
21

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

520
27
200
90
49
17
102
21
24
21
50
22
19
8
21
19
14
21
23
25
21

5
5
12
14
17
11
195
19
19
90

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

5
5
12
14
17
11
195
19
19
90

80
50

1 710
360

360

39

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Dsignation
Salon d'accueil
Salon / bar VIP
Restaurant
Service de restauration
Restaurant cadre
Bureau banquet
Chef de cuisine
Stockage cuisine
Responsable restauration
Stockage restaurant
Infirmerie
Archives
Chef de rception
Archives vivantes
Business
Sanitaires hommes 1
Sanitaires femmes 1
Sanitaires hommes 2
Sanitaires femmes 2
Escalier 1 et SAS
Escalier 2 et SAS
Escalier 3 et SAS
Escalier 4
Escalier 5
Escalier 6
Monte charge 1
Monte charge 2
Ascenseurs
Hall Ascenseurs
SAS d'entre
Local technique
Circulations et autres SAS

Surface
(m)

AZALAI

Nombre

22
87
174
117
58
25
25
29
28
65
21
38
19
47
41
19
14
19
14
25
21

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

22
87
174
117
58
25
25
29
28
65
21
38
19
47
41
19
14
19
14
25
21

9
13
12
5
5
12
14
17
11
133

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

9
13
12
5
5
12
14
17
11
133

Total Mezzanine
1er tage
Pas perdus
Salon d'accueil
Salle de confrence 1
Salle de confrence 2
Salle de confrence 3
Salle de sonorisation
SAS
Salle de sonorisation
Salle de traduction 1

Surface
totale

Capacit
daccueil
30
90

1 499
155
22
166
163
133
32
16
9
7

1
1
1
1
1
1
1
1
1

155
22
166
163
133
32
16
9
7

150
150
120

40

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Dsignation
Salle de traduction 2
Salle de traduction 1
Salle de traduction 2
Salle de traduction 1
Salle de traduction 2
Salle de commission1
Salle de commission2
Salle de commission3
Salle de commission4
Salle de commission5
Salle de commission6
Salle de commission7
Rangement
Relais cuisine
Sanitaires hommes 1
Sanitaires femmes 1
Escalier 1 et SAS
Escalier 2 et SAS
Escalier 3 et SAS
Escalier 4
Escalier 5
Escalier 6
Monte charge 1
Monte charge 2
Ascenseurs
SAS d'entre
Local technique
Circulations et hall
Total 1er tage
2me tage
Bureau Directeur Gnral
Bureau secrtaire de Direction
Bureau DAF
Bureau Secrtaire Gnral
Caissier
Salle de Runion
Bureau chef comptabilit
Bureau comptabilit
Bureau volant
Bureau volant
Bureau commercial
Bureau commercial
Bureau chef du personnel

Surface
(m)

AZALAI

Nombre

Surface
totale

7
6
6
7
7
43
36
44
42
23
22
27
31
47
27
31
25
28

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

7
6
6
7
7
43
36
44
42
23
22
27
31
47
27
31
25
28

9
13
12
5
5
12
17
11
114

1
1
1
1
1
1
1
1
1

9
13
12
5
5
12
17
11
114

Capacit
daccueil

40
30
40
40
20
20
25

1 360
21
11
18
20
18
33
16
23
12
12
19
16
16

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

21
11
18
20
18
33
16
23
12
12
19
16
16

41

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Surface
(m)

Dsignation
Salle photocopieur
Bureau responsable informatique
Attente
Rangement papeterie
Salle fitness
Salle SPA
Stock et boisson soft et alcool
Sanitaires vestiaires hommes
Sanitaires vestiaires femmes
Salle de commission7
Sanitaires hommes 1
Sanitaires femmes 1
Piscine
Terrasse
Escalier 1 et SAS
Escalier 2 et SAS
Escalier 3 et SAS
Escalier 4
Escalier 5
Escalier 6
Monte charge 1
Monte charge 2
Ascenseurs
Local technique
Circulations et hall
Total 2me tage
3, 5, 7, 9, 11 et 12me tage
Chambre handicap
Salle d'eau H
Chambre standard
Dressing
Salle d'eau S
Office
Toilette Office
Rangement service
Escalier 1 et SAS
Escalier 2 et SAS
Monte charge 1
Ascenseurs
Locaux techniques
Circulations et hall
Total un niveau
me

TOTAL 3, 5, 7, 9, 11 et 12

AZALAI

Nombre

Surface
totale

Capacit
daccueil

9
20
19
7
37
18
18
14
17
27
13
11
164
488
25
28

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

9
20
19
7
37
18
18
14
17
27
13
11
164
488
25
28

12
5

1
1

12
5

12
11

1
1
1

12
11
0
1 199

38
5
17
5
5
22
3
27
25
27
5
12
16
99

1
1
18
18
18
1
1
1
1
1
1
1

38
5
306
90
90
22
3
27
25
27
5
12
16
99
765

ETAGE

4 590

42

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Dsignation
4 et 6me tage
SUITE 2 PIECES
Loggia
Salon
Chambre
Dressing
Salle d'eau
Chambre standard
Dressing
Salle d'eau S
Office
Toilette Office
Rangement service
Escalier 1 et SAS
Escalier 2 et SAS
Monte charge 1
Ascenseurs
Locaux techniques
Circulations et hall
Total un niveau
me

Total 4 et 6 tage
8 et 10me tage
SUITE 3 PIECES
Loggia
Salon
Chambre 1
Dressing 1 SAS
Salle d'eau 1
Chambre 2
Dressing 2 SAS
Salle d'eau 2
WC
Chambre standard
Dressing
Salle d'eau S
Office
Toilette Office
Rangement service
Escalier 1 et SAS
Escalier 2 et SAS
Monte charge 1
Ascenseurs

Surface
(m)

10
28
17
5
5
17
5
5
22
3
27
25
27
5
12
16
99

AZALAI

Nombre

1
1
1
1
1
17
17
17
1
1
1
1
1
1
1

Surface
totale

Capacit
daccueil

10
28
17
5
5
289
85
85
22
3
27
25
27
5
12
16
99

328

760

596

1 520

10
28
17
5
5
17
5
3
2

1
1
1
1
1
1
1
1
1

10
28
17
5
5
17
5
3
2

17
5
5
22
3
27
25
27
5
12

16
16
16
1
1
1
1
1
1
1

272
80
80
22
3
27
25
27
5
12

43

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Dsignation
Locaux techniques
Circulations et hall
Total un niveau
Total 8 et 10

me

tage

Surface
(m)

Nombre

AZALAI

Surface
totale

16
99

16
99

355

760

650

Total gnral

Capacit
daccueil

1 520
19 549

3.4.2 Qualit esthtique et fonctionnalit

Le projet ambitionne d'tre une uvre distinctive qui enrichit la faade urbaine du VGE. Les
matriaux nouveaux tels que lalucobond difficilement inflammable et les murs rideaux en
vitrage haute isolation thermique seront utiliss.
A lintrieur du hall / hobby, une animation en chute deau sur la faade latrale droite a t
prvue. Elle sera traite en pierre sculpte et recevra un clairage znithal depuis le plancher haut
du 1er tage.
Accs
Laccs principal se fera sur le VGE. A gauche, se trouve laccs des sous sol et droite laccs
au grand hall de lhtel. Alors que laccs service se fait par le boulevard du Gabon larrire.

Circulation
Les circulations verticales sont assures par trois ascenseurs, un monte charge et deux escaliers
sur tous les niveaux. Des escaliers secondaires et un autre monte charge desservent en plus les
quatre premiers niveaux (RDC, mezzanine, 1er et 2me tage).

Les circulations horizontales sont assures par un couloir central sur les paliers des chambres
permettant laccs aux diffrentes chambres. Dautres couloirs gravitant autour dun noyau au
centre donnent accs aux diffrentes pices situes sur les quatre premiers niveaux (RDC,
mezzanine, 1er, 2me et 3me tage).
Conditionnement de lair
La climatisation et la production d'eau chaude se fera par zone indpendante grce au systme
dbit rfrigrant variable permettant ainsi dconomiser de lnergie.

Cest un systme regroupant un ensemble dunits intrieures relies une unit extrieure. Il
peut produire la fois le froid et la chaleur travers un systme de transfert dnergie.
Eclairage
Le projet utilise un vitrage rflchissant avec des ruptures en alucobond sur les zones minrales
dans lesquelles des ouvertures vitres sont raliss. Ce qui confre au projet une transparence
totale et un clairage naturel. Les ampoules installes seront les ampoules basses consommation.

3.4.3 Capacit daccueil de lhtel

La capacit daccueil de ce rceptif htelier 4 toiles R+12 est de :

44

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

180 chambres standards


5 chambres handicapes
2 suites de 2 pices
2 suites de 3 pices
1 grande salle de sminaires de 450 places modulables en 3 salles de 150 places
4 salles de commission de 40 places
3 salles de commission de 20 places
1 restaurant bar de 80 places
1 restaurant de 90 places
1 restaurant personnel de 45 places
1 salon / bar VIP de 30 places
154 places de parking en sous sol

Pour faire fonctionner tous ses services, le groupe AZALAI HOTELS prvoit embaucher
environ 136 employs repartis comme suivant :
Tableau 11:Estimation

des effectifs AZALAI HOTELS

Servivces

Effectifs

Rception (caisse, rservation, accueil et chauffeurs, standard)


Etages (lingerie, femmes de chambres, valets, quipiers)

26 personnes
20 personnes

Total hbergement

46 Personnes
Cuisine (ptisserie, garde manger, boucherie, partie chaude, cantine) 32 personnes
RESTAURANT et banquets (barmans, serveurs)
30 personnes
Total restauration
Animation (piscine, salle de sports etc)
Administration (comptabilit, contrle, conomat, commercial)
Technique (techniciens)
Direction (DG DGA, assistante, coursier, infirmire)
Total autres
Total des effectifs

62 personnes
4 personnes
12 Personnes
8 Personnes
4 personnes
28 personnes
136 personnes

Ces effectifs peuvent voluer jusqu 160 personnes (complment dextras ou Contrats Dure

Dtermine CDD) en cas de forte activit.


Par ailleurs la phase de construction gnrera quant elle plus de 1000 emplois directs et
indirects.

3.5 Consommation deau et dlectricit


La consommation journalire en eau est estime environ 150 m3, ce qui correspond des
factures annuelles de 12 millions FCFA. Cette consommation est due lutilisation de leau pour
les besoins domestiques et le rseau incendie.
Aussi, la demande nergtique pour faire fonctionner lhtel est de 3 200 KVA. Cette demande
engendrera un cot annuel de la consommation lectrique estim 220 240 millions FCFA.

45

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Le groupe AZALAI HOTELS met en uvre dans lensemble des ces htels des actions
contribuant rduire la consommation nergtique et hydrique. Des actions et installations
techniques sont mises en uvre afin de grer au mieux les ressources. (Cf. Tableaux 12)

3.6 Rejets
Les dchets produits par lhtel sont de deux types :
Les rejets liquides qui sont les eaux vannes provenant pour la plupart des chambres et des
cuisines.
Les dchets solides constitus des emballages en plastique et des ordures mnagres.
En outre, des dchets de maintenance (huiles usages, ferrailles, chiffons souills) sont
identifies de mme que des dchets de bureaux.
Le groupe sest inscrit dans une gestion rationnelle des dchets solides et liquides dans
lensemble de ces htels (Cf Tableau 12).

Tableau 12: Dispositions de gestion environnementale du groupe AZALAI HOTELS


Domaines cls de gestion
environnementale

Gestion des dchets

Actions en vigueur
Dchets Solides :
Principaux dchets solides
produits :
- dchets alimentaires
- dchets vgtaux
- dchets plastiques
(essentiellement bouteilles vides
deau minrale)
- dchets divers (bouteilles en
verre, conditionnements et
Emballages)
Traitements :
- Tri des dchets dans les espaces
de production
- Centralisation avec sparation
des dchets dans le local
poubelle
- Enlvement des dchets par des
organismes spcialiss
(municipalits, socits prives
agres)

Moyens utiliss

Equipements techniques :
-Local poubelle
-Poubelles en plastique
- Sacs poubelles
Pratiques
-Collecte des dchets solides dans les
poubelles mis en place dans tous les
lieux appropris (lieux de
production, chambres, toilettes, cours
intrieures)
- Activits de nettoyage quotidien
- Action de sensibilisation
Procdures :
-Nettoyage et entretien
-Contrles du service dhygine local

46

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Domaines cls de gestion


environnementale

Actions en vigueur

Dchets Liquides :
Principaux dchets liquides
produits :
-Eaux uses dexploitation
-Huiles usages produites en
cuisine
- Eaux de pluie
Traitements :
- Evacuation des eaux uses
seulement aprs leur traitement
dans les stations dpuration
- Contrle de la qualit des Eaux
Uses avant vacuation hors
htels
- Maintenance des stations
dpuration
- Collecte des huiles uses en
cuisine et vacuation
(enlvement) par des prestataires
(associations de femmes)
- Utilisation des bacs dgraisseurs
en cuisine.

Economie dnergie

Economie deau :
-Eaux municipales (Socit
Nationale de distribution deau)
pour les besoins de lexploitation
- Eaux de Forage pour larrosage
des jardins et espaces vert
- Utilisation des conomiseurs
deau dans les espaces publics
(lorsque appropris)
- Ralisation de piscines dont les
dimensions sont rglementaires
(peu consommatrice deau et de
produits chimiques)
-Contrles quotidiens des
consommations
-Analyses des carts avec les
prvisionnels
-Mises en uvres daction
correctives
-Actions damlioration
-Formations et Sensibilisation
lconomie deau
- Sensibilisation de la clientle :
pour ne faire laver le linge htel
que quand cest ncessaire et
demande par le client afin de
rduire les consommations deau
Economie dlectricit :
-Utilisation de llectricit
municipale (Socit Nationale
dEnergie)
-Relais ralis par les Groupes

AZALAI

Moyens utiliss
Equipements techniques :
-Station dpuration
-Fts de stockage des huiles uses
-Bacs dgraisseurs
Pratiques
-Toutes les eaux uses dexploitation
sont draines la station dpuration.
Elles y sont traites avant vacuation
- Les eaux de pluie ne sont collectes
- Analyses mensuelles des eaux
uses par le Laboratoire National de
la Sant
- Traitement des carts la suite des
contrles de qualit des eaux uses
Procdures :
-Maintenance prventive de la
station dpuration
-Entretiens prventifs des bacs
dgraisseurs
-Contrles et Audits de services
publics
- Conventions et Normes
environnementales internationales
- Directives environnementales,
sanitaires et scuritaires.
Equipements techniques :
-Pompes pour les forages
-Economiseurs deau
-Groupe de froid
-Chaudires
-Panneaux solaires
Pratiques
-Arrosage des plants le soir ou trs
tt le matin
-Releves et analyses des
consommations quotidiennes deau,
dlectricit, de gaz et de gasoil
-Ralisation des actions correctives
-Suivi des consommations
- sensibilisation du personnel
(bureaux, espaces publics) et des
clients par lutilisation des fiches
environnement en chambres et par
lutilisation de fiches Gestes
Verts visant la rduction de la
consommation deau et dlectricit
-Eteindre climatiseurs et lectricit
en sortant des bureaux
-Certains htels se fixent des
objectifs annuels de maitrise des
nergies
Procdures :
-Mise en uvre de la Politique
dEconomie dEnergie du Groupe
Azalai Hotels.
-Maintenance prventive des
quipements
-Contrles et Audits des services

47

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Domaines cls de gestion


environnementale

Sauvegarde et restauration de
lenvironnement

Gestion des pollutions et nuisances

Actions en vigueur

AZALAI

Moyens utiliss

Electrognes uniquement en cas


de coupure dlectricit (rares et
de courtes dures)
-Utilisation exclusive des
ampoules dites conomiques
-Gestion centralise de la
climatisation pour rduire le
nombre de climatiseur et la
consommation dnergie
-Production deau chaude partir
de : Gasoil nergie solaire
Chaleur produite par le groupe de
froid
-Utilisation de lnergie Solaire
pour le chauffage de leau
sanitaire
-Utilisation des fours Gaz au
lieu des fours lectriques en
cuisine
-Contrles quotidiens des
consommations dlectricit
-Contrles mensuels des
consommations de gaz et gasoil
-Analyses des carts avec les
prvisionnels
-Mises en uvres daction
correctives
-Actions damlioration
-Formations et Sensibilisations du
personnel lconomie dnergie

publics
- Conventions et normes
environnementales internationales
- Directives environnementales,
sanitaires et scuritaires de la SFI

-Amnagement et entretien des


espaces verts : jardins et
plantations lintrieur et aux
alentours des htels
-Maintien et dveloppement des
espces locales
-Sauvegarde de la biodiversit

Pratiques :
Des contrats damnagement et
dentretien des espaces verts sont
tablis avec des prestataires
-Sensibilisation des fournisseurs aux
bonnes pratiques de protection et de
sauvegarde de lenvironnement

-Utilisations des produits dits


cologiques (pour le traitement
des linges, nettoyage et entretien
des espaces, traitement de leau
de piscine, etc.)

Pratiques
-Utilisation dquipements neufs et
cologiques
-Maintenance prventive des
quipements
- Sensibilisation des clients par
lutilisation des fiches dites
Environnement dans les
chambres, les associant la
rduction de la pollution par les
produits chimiques utiliss pour le
traitement des linges. Le client choisi
ses linges sales qui seront lavs
-Nous encourageons lutilisation de
vhicules consommation de gasoil
plutt que dessence.
Les petites voitures utilisent

- Centralisation de la climatisation
pour rduire le nombre de
climatiseur, par consquent la
quantit de fron produite dans
latmosphre
-Utilisation des Fiches
Environnement dans les chambres
afin de rduire les quantits de
produits chimiques utiliss lors du
traitement des linges

48

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Domaines cls de gestion


environnementale

AZALAI

Actions en vigueur

Moyens utiliss
lessence sans plomb
-Utilisation de navettes communes
pour rduire les consommations de
carburant et la pollution
atmosphrique
Procdures :
Maintenance prventive des
quipements

Gestion des risques

- Contrles internes de la gestion


des activits de production de
dchets, consommation
dEnergies, Pollutions, etc
- Surveillance et contrles
externes (Veritas, autres
prestataires spcialiss, services
nationaux de contrles)
- Mise en uvre du Planning de
maintenance prventive
- Evaluation de lefficacit des
contrles des prestataires
-Ralisation des Etudes dImpacts
Environnementaux et Sociaux en
cas de rnovation ou de nouvelle
construction Avec mise en
uvre des plans de gestion
environnementale et sociale

-Planning de maintenance prventive


-Contrats de prestations de suivis et
contrles

3.7 Calendrier de ralisation des ouvrages


Le planning du projet a dmarr depuis novembre 2011. Cependant les travaux proprement
parler dbuteront en septembre 2012 sous la supervision technique du groupe SOCOTEC. Les
dtails du calendrier sont donns dans le tableau ci-dessous :
Tableau 13:Calendrier de ralisation du projet

Phase
Avant projet sommaire
Avant projet dtaill
Travaux de dmolition
Appel doffres et slection des entreprises
Travaux de construction
Essais et mise en service
Dbut de fonctionnement

Dbut
Novembre 2011
Fvrier 2012
Mai 2012
Mai 2012
Septembre 2012
Mai 2014
Juin 2014

Fin
Fvrier 2012
Avril 2012
Juin 2012
Aot 2012
Avril 2014
Juin 2014
-

3.7 Ncessit dune tude dimpact environnemental et social


Le tourisme et lhtellerie est un secteur essentiel qui contribue au dveloppement socioconomique du pays. Cependant, travers limportance de ces activits, il peut constituer une

49

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

source de dgradation de lenvironnement car il est source de production de dchets et


dexploitation de ressources naturelles.
Face cet tat de fait, la Cte dIvoire a institu la composante socio-environnementale aux
projets de dveloppement susceptibles davoir des impacts ngatifs sur lenvironnement. Ce,
travers le principe de prcaution qui recommande la ralisation dune Etude dImpact
Environnemental et Social avant la mise en uvre du projet.
La construction dun htel de plus de 150 lits fait partie des projets soumis Etude dImpact
Environnemental viss par larticle 2 alinas 1 du Dcret n 96-894 du 08 novembre 1996
instituant les rgles et procdures en matire dimpact des projets de dveloppement sur
lenvironnement.

50

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

4- ETAT INITIAL DE LENVIRONNEMENT


Ce chapitre prsente les conditions initiales relatives au site du projet et de lenvironnement
concern. Il met en vidence les composants environnementaux physiques, biologiques et
socioconomiques qui peuvent tre affects par le projet.

4.1 Mthodes de collecte des donnes


Les mthodes suivantes ont t utilises pour la collecte des donnes :
-

Examen des donnes de base existantes soit dans la bibliographie ou fournies par
AZALAI (cartes, donnes climatiques, tudes/rapports existants sur l'environnement) ;
Visite du site pour recueillir les donnes existantes et faire des analyses des paramtres
environnementaux ;
Consultation des diffrentes parties intresses par le projet : informations et recueil des
avis et proccupations des responsables des entreprises voisines et des autorits
administratives concernes par le projet.

4.2 Environnement physique


4.2.1 Climat de la zone du projet

Le climat tudi dans le cadre de ce rapport dEIES concerne la pluviomtrie, la temprature,


lvapotranspiration potentielle, lhumidit relative, le vent (vitesse et direction) et la qualit de
lair ambiant cause de leur importance au niveau des impacts de lhtel sur les environnements
naturel et humain.
4.2.1.1 Pluviomtrie de la zone du projet
La zone du projet faisant tant localis dans le District dAbidjan, la pluviomtrie considre est
celle de la rgion dAbidjan.
Le climat est le climat quatorial de transition ou Attien (Ministre des Eaux et Forts, 2003). Ce
climat est caractris par une forte pluviomtrie, comprise entre 1637 et 2048 mm selon les relevs
des cinq (5) dernires annes fournies par la SODEXAM. Mais ces valeurs pluviomtriques sont
plus faibles que celles des cinq annes prcdentes et conformes aux tendances rgressives de la
sous-rgion. Cette pluviomtrie, ingalement rpartie dans le temps et dans lespace se caractrise
par (Figure 3)
-

une grande saison pluvieuse davril juin ;


une petite saison pluvieuse doctobre dcembre ;
une petite saison sche de juillet septembre ;
une grande saison sche de janvier mars.

51

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Figure 3 : Illustration de lvolution des prcipitations dans la zone dAbidjan (Source : SODEXAM, 2010)

4.2.1.2 Temprature et Evapotranspiration potentielle (ETP)


Sur lensemble du District dAbidjan en gnral et dans la commune de Marcory en particulier,
les tempratures oscillent entre 24 et 29C pour ces cinq dernires annes (2007 2011) daprs
les donnes fournies par la SODEXAM. En ce qui concerne les Evapotranspirations Potentielles
moyennes, elles ont augment ces dernires annes. En effet, lvapotranspiration potentielle
moyenne calcule, pour la priode 2003 2011 est de 1650 mm/an contre 1518 mm/an entre1990
et 2003 et 1383 mm/an pendant la priode 1972 1994. Cette augmentation serait due au
rchauffement gnral des tempratures qui est galement associe la baisse des prcipitations.
4.2.1.3 Insolation et humidit relative
Sur le site de lhtel AZALAI, lhumidit relative a un niveau assez important et varie entre 75
et 88 % avec une moyenne se situant actuellement autour de 81 % comme sur lensemble du
District dAbidjan (SODEXAM). On note galement une forte corrlation entre lensoleillement,
les tempratures et les saisons. Lensoleillement est maximale entre janvier et mars et un peu
moins entre octobre et dcembre sur lensemble de la zone du projet.
4.2.1.4 Directions et vitesses du vent et importance du Front-Intertropical sur le climat
Lanalyse des donnes recueillies auprs de la SODEXAM rvle que, dans la rgion dAbidjan
en gnral et sur le site de lhtel en particulier (commune de Marcory), les vents dominants sont
gnralement de secteur SW. Les mesures de vent au sol effectues une altitude de 10 mtres
selon les normes de lOrganisation Mtorologique Mondiale (OMM) de la priode 1997 2010
le confirment. Les directions des vents dominants de secteur SW moyennes mensuelles
interannuelles de la priode 1997 2010 sont reprsentes par les roses de vent (Figures 4 6).

52

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Figure 4: Rose des vents sur le site du projet pour la priode 1997 2010 de janvier Avril (SODEXAM, 2010)

53

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AZALAI

Figure 5 : Rose des vents sur le site du projet pour la priode 1997 2010 de mai aot (SODEXAM, 2010)

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AZALAI

Figure 6 : Rose des vents sur le site du projet pour la priode 1997 2010 de septembre dcembre (SODEXAM,
2010)

En ce qui concerne la vitesse du vent, elle varie gnralement entre1, 88 et 2,59 m/s comme sur
lensemble du District dAbidjan (Tableau 14).
Tableau 14

: Vitesse moyenne du vent(en m/s) de 1997 2010 (SODEXAM, 2010)

Priode

Jan

Fvr.

Mars

Avril

Mai

Juin

Juil.

Aot

Sept

Oct.

Nov.

Dc.

1997-2010

1,88

2,07

2,30

2,31

2,38

2,55

2,10

1,83

2,10

2,59

2,61

2,12

55

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Aussi, bien que la nature et le moteur de la circulation gnrale de latmosphre dans la zone
intertropicale en gnral et sur lensemble de la commune de Marcory, soient encore trs mal
connus et prtent des thses diffrentes, la plupart des tudes saccordent reconnatre
lexistence, dans cette partie du globe, dune zone de confluence entre deux masses dair.
La premire, humide et dorigine ocanique, de secteur SW qui souffle sur le site de lhtel
AZALAI, est la mousson (Aliz de lhmisphre austral dvi sur sa droite aprs franchissement
de lquateur).
La deuxime qui est laliz de lhmisphre boral est sche, dorigine continentale et de secteur
NE. Cette zone de confluence est appele Front Intertropical (F.I.T.) ou zone de convergence
intertropicale. En effet, la confluence des deux masses dair ntant pas accompagne dune
augmentation de leurs vitesses, se traduit au contraire par un phnomne de convergence qui va
engendrer son tour une ascendance de lair avec formation de nuages (M. ELDIN, 1971). Ces
masses dair, et, par suite, le FIT lui-mme, se dplacent sous leffet principal des gradients de
pression (des fortes pressions vers les plus faibles pressions) par souci dquilibre.
Au Sud du F.I.T., il est possible de dterminer quatre (4) zones de convergence variable dont les
caractristiques sont donnes par la figure 7. La mousson tant humide et instable, la
convergence va provoquer par dtente, des formations nuageuses dveloppement vertical qui se
traduisent, soit par des pluies abondantes si la convergence est seulement modre, soit par des
orages, des coups de vent, ou des grains, si la convergence est forte (M. ELDIN, 1971).
Avec la zone situe au Nord du F.I.T. (zone A de la figure ci dessous) o rgnent les alizs
boraux, ce sont donc cinq (5) zones principales qui se dplacent paralllement au F.I.T. luimme et qui, par leur dfilement sur une rgion dtermine, vont engendrer la succession des
diffrents types de temps ou de saisons. Ainsi la dtermination du temps apparat troitement lie
au dplacement du F.I.T.

56

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Figure 7: Schma de discrimination de quatre (4) zones de convergence variable au Sud du F.I.T. (M. ELDIN,
1971)

57

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

La position moyenne du F.I.T. et, par suite celles des diverses zones climatiques adjacentes,
une priode donne de lanne, peuvent donc tre dtermines (M. ELDIN, 1971). Cest ainsi
quil a t possible de mentionner dans les 5me et 6me colonnes de la figure 7, les dates
moyennes dentre et de sortie Abidjan de chacune des zones considres, cest--dire les dates
moyennes du commencement et de la fin des principales saisons au sud de la Cte divoire o se
situent la commune de Marcory.
En dcembre, janvier, fvrier et mars, quand le F.I.T. se dplace entre le 5 et le 10 degr de
latitude N, toute la Cte divoire en gnral et le site de lhtel AZALAI en particulier sont dans
les zones A et B (M. ELDIN, 1971).Cette situation correspond la saison sche. Quand le F.I.T.
atteint, au cours du mois de janvier, sa position la plus mridionale, entre le 5 et le 6 degr de
latitude N, la Cte divoire est toute entire soumise un rgime dharmattan, vent sec de secteur
NE. La trace au sol du F.I.T. natteint Abidjan quune dizaine de jours par an ; mais, lorsque le
F.I.T. est plus au Nord, compte tenu de sa pente trs faible, lpaisseur de la mousson reste peu
importante et il est courant Abidjan dobserver de la brume sche en altitude, au cours des
mois de dcembre et janvier. Le ciel est alors uniformment couvert, de couleur gris-plomb, du
fait de la prsence de fins grains de sable emports par lharmattan qui gravite le F.I.T. Ensuite,
ce dernier remonte progressivement en latitude pour atteindre vers le 15 avril les parages du
11me parallle N. La basse Cte divoire dans laquelle se trouve le site de lhtel AZALAI est
alors dans la zone C. Cest une zone forte convergence caractrise par des averses orageuses,
des coups de vent et par le passage de grains. Le dfilement de cette zone correspond une
priode, denviron 2 mois, intermdiaire entre la saison sche et la saison des pluies. Les pluies
sont trs abondantes et gnralement excdentaires par rapport aux besoins des vgtaux, si bien
que, du point de vue du seul bilan hydrique, cette priode est rattacher en partie la grande
saison des pluies (M. ELDIN, 1971).
En conclusion, les vents sont gnralement calmes sur le site du projet.

4.2.2 Qualit de lair

4.2.2.1 Bruit
La qualit physique de lair est dcrite par les missions sonores mesures. Il sagit gnralement
de bruit mis par le passage dautomobile et /ou dengin motoriss, de bruits mis par lensemble
des activits de la zone urbaine situe sur le boulevard VGE et le boulevard du Gabon. Les
mesures faites ont t compares aux seuils de rfrences de la S/DIIC et de la CNPS.
NB : Le seuil S/DIIC dinterprtation dpend de la catgorie des zones de mesures. Ainsi, le
site du projet fait partie de la catgorie zone rsidentielle urbaine avec quelques ateliers ou
centre daffaires, ou avec des voies de trafic terrestre, fluvial ou arien assez important ou dans
les communes rurales , nous avons les valeurs ci-dessus admises.
De faon gnrale, le boulevard du Gabon qui accueille la faade arrire est moins bruyant que le
boulevard VGE. Cependant, les niveaux sonores enregistrs avant limplantation de lhtel
AZALAI rvlent que les valeurs mesures sont au-dessus des valeurs de rfrence fixes
respectivement par la S/DIIC et la CNPS (60 dB et selon et 85 dB le jour). La zone du projet

46

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

avant limplantation de lhtel est donc trs bruyante.


Tableau 15:
Sites
de
mesure

Mesures de bruit dans la zone du projet


Mesures en dB (A)
Situation gographique

Valeur
Minimale

Valeur
maximale

Boulevard de Gabon Poteau CI


Tlcom
N 051759.8
W 0035910.8

65,0

88,0

Boulevard de Gabon Atelier dusinage


N 051800.1
W 0035910.6

69,6

88,5

Boulevard de Gabon Poteau


Electrique
N 051759.4
W 0035909.5

55,5

86,5

Boulevard de Gabon Hankook


N 051759.4
W 0035909.4

60,4

82,3

Boulevard Giscard Estaing Immeuble


BASIC
N 051757.3
W 0035912.0

68,8

81,9

Point 6

Boulevard Giscard Estaing Metastore


N 051757.0
W 0035910.9

68,6

79,8

Point 7

Boulevard Giscard Estaing Feu Cap


Sud
N 051753.3
W 0035908.1

75,4

88,8

Point 8

Boulevard Giscard Estaing Entre Cap


Sud
N 051755.8
W 0035912.7

65,6

87,4

Point 9

Boulevard Giscard Estaing Sortie Cap


Sud
N 051754.5
W 0035908.1

65,6

85,8

Point 1

Point 2

Point 3

Point 4

Point 5

Lgende : Non Conforme

Etat de
conformit
S/DIIC

Etat de
conformit
CNPS

Conforme

47

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

4.2.2.2 Qualit chimique de lair


Lvaluation de ltat de la composition chimique de lair sur le site du projet a t effectue par
le biais des analyses de la qualit de lair.
Les composants chimiques mesurs dans latmosphre sur le site du projet sont :
- le monoxyde de carbone (CO)
- lhydrogne sulfureux (H2S)
- le dioxyde de soufre (SO2) ;
- le dioxyde de carbone (CO2) ;
- loxyde dazote (NO2)
Tableau 16: Composition chimique

de lair au niveau du boulevard du Gabon (N 51759.8;W

0035910.8)
CO2 en ppm

CO en ppm

H2S en
ppm

SO2 en ppm

0,021(VEM)

5000(VEM)

8,73 (VEM)

10 (VEM)

2 (VEM)

0,10(VECD)

50000(VECD)

187,32(VECD)

15 (VECD)

5 (VECD)

Valeurs
S/DIIC

26,5

43,66

191,01

Valeurs
mesures

<LD

450

<LD

<LD

Valeurs
OMS

NO2 en
ppm

(Source : Laboratoire ENVAL)


Tableau 17:

Composition chimique de lair au niveau du boulevard VGE (N 051757.0;W

0035910.9)
NO2 en ppm

CO2 en ppm

CO en ppm

H2S en
ppm

SO2 en ppm

0,021(VEM)

5000(VEM)

8,73 (VEM)

10 (VEM)

2 (VEM)

0,10(VECD)

50000(VECD)

187,32(VECD)

15 (VECD)

5 (VECD)

Valeurs
SDIIC

26,5

43,66

191,01

Valeurs
mesures

<LD

800

<LD

<LD

Valeurs
OMS

(Source : Laboratoire ENVAL)


LD : Limite de Dtection

Les valeurs mesures des diffrents gaz sont infrieures aux seuils de lOMS et la S/DIIC.

46

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

4.2.3 Hydrographie de la zone du projet

Le site du projet est une zone urbaine totalement connecte aux rseaux deaux uses urbain.
Cependant lhydrographie de la ville dAbidjan est domine par locan Atlantique et la lagune
Ebri. Le cours deau le plus proche du site est la lagune Ebri qui entoure la commune de
Marcory.
4.2.4 Gologie et gomorphologie

La gologie du site du projet est confondue celle du bassin sdimentaire ctier dge Tertiaire
Quaternaire. Le bassin sdimentaire ctier peut tre subdivis en cinq sous bassin dOuest en Est
par des cours deau :
-

Sous bassin 1 lOuest du fleuve Sassandra ;


Sous bassin 2, compris entre le fleuve Sassandra et Agnby ;
Sous bassin 3, compris le fleuve Agnby et Lam ;
Sous bassin 4, compris entre le fleuve Lam et la Bia ;
Sous bassin 5 lEst du fleuve Bia.

La coupe gologique du bassin sdimentaire au niveau dAbidjan est illustre par la figure 8.

47

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Figure 8: Coupe du bassin sdimentaire au niveau de la ville dAbidjan (carte gotechnique dAbidjan, 1986)

48

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

La coupe Nord-Sud au niveau dAbidjan montre que le bassin sdimentaire ctier est form
de trois importantes formations dge Quaternaire Crtac. Ces trois formations sont le sige
de trois aquifres gnraliss dingale importance.

4.3 Environnement biologique


Le site du projet se situe en plein centre ville. Cest une zone totalement urbanise, on ne
peut donc parler de composante biologique impacte par le projet.

4.4 Environnement socio-conomique


Ce chapitre fait une description exhaustive du volet socio-conomique initial du projet. Il
regroupe la fois les dterminants socioconomiques gnraux lis la commune de Marcory
et ceux relevs sur le terrain grce ltude empirique. Les investigations menes ont port
essentiellement sur lorganisation sociopolitique et les activits conomiques dans
lenvironnement du projet. Ce chapitre regroupe :
- Les donnes de base relatives aux dterminants socio conomiques
- Les rsultats des entretiens raliss auprs des personnalits, des oprateurs
conomiques et des populations proximit du site du projet
- Evaluation et indemnisation des pertes
- Les lacunes des donnes
4.4.1

Donnes socio-conomiques de la commune de Marcory

4.4.1.1 Organisation politique et administrative de la commune de Marcory

Le projet se droule dans la commune de Marcory. Celle-ci est lune des treize communes du
District dAbidjan.
Le District dAbidjan est subdivis en deux parties (Abidjan nord et Abidjan sud) de part et
d'autre de la lagune Ebri. Marcory fait partie dAbidjan nord.
Cest en la faveur de la loi n 80-1180 du 17 Octobre 1980 portant division de la ville
dAbidjan que la commune de Marcory a t cre.
4.4.1.2 Donnes dmographiques

Avec une superficie de 12,5 km2, la commune de Marcory comprend 12 quartiers et 3


villages. Situe sur le primtre de lle de Petit-Bassam, elle est limite au Nord par la lagune
Ebri, et respectivement lOuest, au Sud et lEst par les communes de Treichville et de
Koumassi. Sa population tait estime 178 000 habitants selon les rsultats du Recensement
Gnral de Population et de lHabitat (RGPH) 1998. La population actuelle serait de 350 000
habitants selon les autorits municipales. On y compte environ 48% de nationaux et 30% de

49

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

ressortissants de lAfrique de louest dont prs de 80% vivent dans le village dAnoumabo.
Marcory est la commune de prdilection des europens installs en Cte dIvoire.
Cependant, la projection de la population de la commune de Marcory en 2010 et 2018 sur la
base du taux daccroissement naturel de 3,5%, donne 254 374 habitants en 2010 et 311 970
habitants en 2018.
Tableau 18:

projection de la population par sexe Marcory

Population

Hommes

Femmes

Total

RGPH 1998

89 386

88 362

177 748

Projection 2010

127 920

126 454

254 374

Projection 2018

156 884

155 086

311 970

source : BAD 2011


4.4.1.3 Habitat dans la commune de Marcory

La commune de Marcory reprsente 2,8 % de lagglomration abidjanaise. Elle est considre


comme lune des zones dhabitat rsidentiel de lagglomration abidjanaise. Ce quartier abrite
plusieurs oprateurs conomiques trangers. De nombreux ressortissants europens et libanais
y vivent dans les quartiers de Bitry et Zone 4.
Lhabitat couvre la plus grande partie du territoire avec 485 hectares, soit 48,6 % de la
commune. La surface consacre a lhabitat est principalement compose de lhabitat
individuel (44 %, qui regroupe majoritairement les logements de moyen et haut standing), et
de lhabitat individuel group (30 %, a dominante conomiques). En plus, les logements sur
cour commune reprsentent 17,9 % et le collectif 6 %. Les terrains urbains (60 hectares, soit 6
% de la superficie de la commune) sont des terrains accueillant les habitats et sont diviss en 2
zones : la premire faisant partie des Remblais en prolongement de la commune de Koumassi,
lautre au centre de la partie Sud de la commune.
La commune de Marcory est divise en quatre parties. La premire partie se situe au NordOuest avec la prpondrance de lhabitat individuel conomique, avec une frange dhabitat de
bon standing (quartier rsidentiel), et quelques quipements sanitaires et ducatifs, de mme
que des centres commerciaux. La partie Nord-Est concerne lhabitat sur cour commune et la
zone des tlcommunications. La partie Centre-Ouest est occupe par la zone industrielle, et
de quelques infrastructures administratives et ducatives. La partie Sud est compose de
lhabitat individuel de moyen et haut standing, avec une dissmination dquipements, de
zones dactivits modernes et industrielles, et dune zone de terrains urbains amnags pour
lhabitat.

50

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

4.4.1.4 Les activits conomiques et touristiques Marcory

Considre comme lune des zones dhabitat rsidentiel, la commune de Marcory regorge
galement de nombreuses infrastructures conomiques et industrielles et des infrastructures
touristiques.
En effet, des entreprises telles que Nestl (dont le sige social est Cocody), Saco, Aventys,
Chimtec, Sipmag, Chronopost, PROSUMA, etc. ont leurs activits Marcory, avec une forte
concentration en zone 4 et 3, Bitry et Adaimain.
Le rseau conomique de la commune est galement constitu dtablissements financiers
(BICICI, BIAO, ECOBANK, SIB, Versus Bank, COBACI, Caisse dEpargne, COOPEC,
Omnifinance) de maisons dassurance (AMSA assurance, AXA, Colina, 3A : Alliance
Africaine dAssurances, LMAI : Le Millenium Assurance Internationales), d entreprises de
transfert dargent (Western Union, Money Gram, ), de compagnies de tlphonie mobile
(Orange, Moov, MTN, Koz) et de grandes surfaces (Sococ, Cap sud Hayat, et Orca Dco),
etc.
Lensemble de ces activits occupe une superficie de 201 hectares, soit 20 % de la surface de
la commune. Les activits modernes dominance industrielle reprsentent 70 % de cette
surface, suivie par les centres commerciaux et les commerces (18%). On y trouve galement
les banques, les entreprises de transfert dargent et les services de tlphonie mobile. Les
infrastructures touristiques et de loisir, principalement implantes dans la zone Sud, le long de
la lagune, reprsentent 8 % de la surface totale. On rencontre aussi les espaces naturels (7 %
de la superficie) composs pour 51 % de berges lagunaires, et pour 47 % dune zone
dagriculture intensive implante lEst du centre des tlcommunications.
Lhtellerie occupe une bonne partie de lactivit touristique. La commune compte 12 htels
de haut standing selon les services de recouvrement de la Mairie. Ces htels sont : Ibis
Marcory, Quintis, Golden club htel, Pergola, Hammanian, Hibiscus, Waffou, Chic htel,
Htel Konankro, Htel Marly, Marly bleu et Bermon htel. Quelques uns de ces htels sont
classs parmi les plus cts abidjan sur la base de la classification standard des htels.
Tableau 19: Classement

des htels Abidjan en fonction des toiles

Nom
IVOIRE INTERCONTINENTAL
SOFITEL
TIAMA
GOLF
NOVOTEL
ASSONVON
IBIS MARCORY
IBIS PLATEAU
MARLY
STOP
BIRANGO
CLEMENT

Etoiles
5 *****
5 *****
5 *****
4 ****
4 ****
3 ***
3 ***
3 ***
3 ***
3 ***
2 **
2 **

Nombre de chambres
750
150
306
255
65
131
192
33
34
24
26

51

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Nom

Etoiles

HIBISCUS
HOTEL DU NORD
PATIENT
TERMINUS
EKOUMATAN
ELITE
NADI

2 **
2 **
2 **
2 **
1*
1*
1*

AZALAI

Nombre de chambres
39
33
18
39
26
29
10

(Source : Cte dIvoire Tourisme Informations)

Dautres htels de haut standing existent galement. On peut citer par exemple lhtel
Pullman, Ivotel, Golden htel, htel Pergola, htel Hamanian, etc.
Par ailleurs, il est noter que la question de la prostitution est proccupante dans la commune.
Les prostitues et les travesties se disputent les territoires de zone 3 et zone 4.
4.4.1.5 Administration, Sant et ducation

La commune de Marcory regorge galement des services administratifs et des quipements


ducatifs et sanitaires. On y trouve galement des bureaux du service technique du district
dAbidjan. Les tablissements ducatifs occupent 33 % du total des infrastructures dont des
coles primaires, secondaires (collges et lyces) et suprieures (grandes coles).
Tableau 20:

Liste des tablissements ducatifs

Etablissement ducatif
Ecoles primaires
Centre sportif
Ecoles secondaires
Grandes coles

Nombre
54
1
13
10

Concernant les quipements sanitaires, ils sont composs de trois tablissements sanitaires
publics savoir lHpital gnral de Marcory, la formation sanitaire urbaine Henriette Konan
Bdi et la formation sanitaire dAlliodan. On enregistre galement le SAMU, des cliniques
prives (cabinet dentaire les Arcades, cabinet dittique de Marcory, cabinet mdical les
Orchides, centre mdical catharsis, clinique mdicale chirurgicale saint Louis, clinique
mdicochirurgicale France-Ivoire, clinique sainte Nancy, Espace mdical sainte Thrse,
Polyclinique les Grces, clinique vtrinaire) et dofficines au nombre de 22.

52

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

4.4.2

AZALAI

Les activits socio-conomiques de la zone dinfluence du projet

4.4.2.1 Les activits conomiques situes dans lemprise du projet

Lenqute socio-conomique ralise a mis en vidence la prsence de PME et dactivits


commerciales sur le site du projet. Ce sont au total 37 travailleurs recenss dorigines et de
statuts divers qui seront affectes par le projet. La liste des PME concernes sont cites dans
le tableau ci-dessous.
Tableau 21:

Socits situes dans lemprise du projet

PME

Domaine dactivit

Nombre de travailleurs

META STORE

Fermeture mtallique, scurit

20 travailleurs

KENZ

Vente daliments de btail

15 travailleurs

PISCINE +

Matriels, entretien, produits de nettoyage

02 travailleurs

Total

37 travailleurs

La ralisation du projet impose au promoteur, le dplacement de lensemble des personnes


exerant des activits conomiques dans son emprise. Lorganisation de ce dplacement est
assujettie une bonne matrise des facteurs socio-conomiques et humains existant dans la
zone du projet.

Photo 3 : Meta store situe sur le site de


construction de lhtel

Photo 2: Faade de la socit Meta store situe sur


le site de construction de lhtel

53

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Photo 5 : Vue de latelier de la socit Meta store

Photo 7: Pancarte de la socit KENZ sur le


boulevard du Gabon

AZALAI

Photo 4 : Piscine + lune des entreprises sur le site,


actuellement dlocalise cause du projet

Photo 6: Entrept de la socit KENZ

4.4.2.2 Les activits socio-conomiques proximit du site

Les autres services proximit du site sont BASIC SECURITY actuellement non fonctionnel
du fait des effets de la crise postlectoral, BUROLUX-CI, PAPICI-TOP BURO, AMOBLA.
Chacune delles sont prsentes ci dessous selon leur activit.

54

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Tableau 22:

AZALAI

Socits situes proximit du site

Dsignation
BASIC SECURITY

Type de socit
Socit prive de
scurit

Prestation ou domaine dactivit


Spcialise dans la scurit de gardiennage, la
vidosurveillance et la centralisation de linformation
scuritaire

BUROLUX-CI

Entreprise prive de
vente
Entreprise prive de
vente
Grande surface
prive

Spcialise dans la vente des meubles de bureau et de


linformatique
Fourniture de bureau, informatique, mobiliers informatiques

Spcialise dans la vente du mobilier de salon

PAPICI-TOP BURO
AMOBLA

Les socits BASIC SECURITY et BUROLUX-CI constituent les limites directes du site du
projet.

Photo 9 : BASIC SECURITY proximit du site du


projet

Photo 8: BUROLUX-CI socit situe proximit du


site du projet

Au niveau de lhabitat, on enregistre la prsence dun immeuble trois niveaux proximit


du site. Le premier niveau est occup par des bureaux et le deuxime et troisime tages sont
habits par des libanais et un indien. On dnombre 08 appartements dans cet immeuble.

55

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Photo 10: Immeuble habit proximit du site du projet

Dans un rayon de 200 m aux environs du site, lon note galement la prsence de grandes
surfaces savoir ORCA DECO et AYAT (CAP SUD) spcialises dans la vente de divers
articles.

4.4.2.3 Consultations publiques

Pour prendre en compte la participation du public dans le processus de ralisation de cette


EIES, des consultations avec des entits directement concernes par le projet ont eu lieu du 20
mars au 30 avril 2012. Celles-ci ont eu pour but dinformer et de recueillir les avis des
populations sur le projet.
Ces rencontres ont eu lieu, dune part, avec les responsables des services communaux, les
responsables du District d Abidjan, les responsables du Ministre du Tourisme et ceux du
Ministre de la Construction, de lAssainissement et de lUrbanisme. Dautre part, avec les
entreprises proximit du site du projet et les populations riveraines.
Il ressort des diffrentes rencontres effectues auprs des services dcentraliss et
dconcentrs, que le projet du groupe AZALAI HOTELS est le bienvenu car la construction
dun htel de 4 toiles Marcory augmenterait la capacit daccueil des touristes dans le
district dAbidjan. Cependant, pour le reprsentant du Ministre de la Construction, de
lAssainissement et de lUrbanisme, du fait de la hauteur du btiment de lhtel (plus de trois
niveaux), le groupe devra mener des dmarches pour lobtention dune drogation spciale et
dun agrment lui permettant de construire un immeuble R+12 et dexercer dans la zone ; car
ce type de btiment nest pas autoris dans la zone.

56

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Concernant les entreprises et les populations riveraines consultes, dans lensemble, elles sont
favorables limplantation dun tel projet qui est une source demploi et damlioration de
limage de la commune. Nonobstant, elles
ont souhait que des dispositions
environnementales et scuritaires soient prises pour viter les ventuelles gnes et dommages
lis au bruit et la poussire pendant la phase de construction. En outre, lune des entreprises
devant dlocaliser du site a mis le besoin dtre indemnise par le promoteur pour faire face
aux pertes causes par la relocalisation.
Les dtails des consultations sont mis en annexe 1. La liste des personnes rencontres au
cours de ces consultations est en annexe 2.
Les contextes socio-conomiques du site du projet forment le milieu humain rcepteur que les
diffrentes activits du projet affecteront dune manire positive ou ngative. Ces effets sont
considrs comme les impacts sociaux du projet que nous allons identifier, analyser et valuer
dans la suite de ce rapport.

57

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

5- IDENTIFICATION ET ANALYSE DES IMPACTS POTENTIELS DU


PROJET
5.1 Dmarche mthodologique
5.1.1

Identification et analyse des impacts environnementaux

Les impacts gnrs par le projet sur l'environnement sont pris en compte travers deux
grandes tapes. La premire concerne l'identification et l'analyse des impacts
environnementaux. La deuxime traite de l'valuation de l'importance des impacts
environnementaux identifis. L'identification et l'analyse des impacts environnementaux
porteront sur les paramtres ci-dessous :

les quatre phases du projet ;


les composantes du milieu rcepteur ;
les sources d'impact ;
la nature de limpact.

Les quatre phases du projet sont : la dmolition, la construction, l'exploitation et la fermeture.


Les composantes du milieu rcepteur analyses au cours de l'tude sont les composantes
physiques et socio-conomiques de lenvironnement. Les sources d'impacts comprennent
toutes les activits susceptibles d'avoir un effet direct ou indirect sur une ou plusieurs
composantes du milieu rcepteur. La nature de limpact reprsente leffet de limpact sur la
composante du milieu.

5.2 Prsentation des impacts environnementaux et analyse


Lidentification des sources dimpact consiste dterminer les activits du projet susceptibles
dentraner des modifications du milieu physique ou des impacts sur les composantes du
milieu naturel et humain. Cette identification dcoule de la description technique du projet et
de la connaissance du milieu naturel.
5.2.1 Impacts positifs du projet
5.2.1.1 Impacts positifs en phase de dmolition, damnagement et de construction
Les impacts positifs de ce projet en phase damnagement porte essentiellement sur la
composante humaine de lenvironnement.
Opportunits daffaires pour des oprateurs conomiques privs
Les investissements prvus prennent en compte les achats de matriaux de construction et des
quipements installer ainsi que les oprations damnagement du site, de construction des
btiments et dinstallation des quipements. Ainsi, le dmarrage du projet demeure une
opportunit daffaires pour les entreprises du BTP, de contrle technique, dimport-export.

58

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Opportunits demplois
Les travaux damnagement du site ncessitent un besoin en personnel. Cest une opportunit
demploi pour les jeunes de la ville dAbidjan en gnral et de la commune de Marcory en
particulier.

La construction de cet htel de haut standing aura un impact socio-conomique positif que ce
soit au niveau local ou rgional.
Ce projet permettra la cration demplois directs et indirects. Ces emplois seront occups dans la
mesure du possible par la main duvre locale dans le cas de la sous-traitance (construction,
nettoyage, gardiennage, etc.).
Pendant la phase de construction, la grande partie de cette main duvre viendra certainement
des environs immdiats. Dautres viendront des autres communes avoisinantes.

Versement de taxes dimportation

Pour la construction de lhtel AZALAI, des matriaux de construction ainsi que les
quipements techniques seront imports. Les droits de douanes et les taxes dimportations seront
des sources dentres de devises pour la rgie financire ivoirienne.
5.2.1.2 Impacts positifs en phase dexploitation
Les impacts positifs de ce projet en phase dexploitation sont lis au milieu humain et
lenvironnement socio-conomique.
Augmentation de la capacit daccueil htelire du pays
Avec une capacit totale de plus de 180 chambres, lhtel AZALAI est un projet qui
engendrera une augmentation de la capacit daccueil htelire du pays.
Accroissement de lattraction touristique
La construction dun htel 4 toiles est un point important de la politique touristique en Cte
dIvoire. Il offre une uvre moderne, esthtique et imposante dans le tissu urbain dAbidjan
en gnral et dans la commune de Marcory en particulier. Il permet ainsi damliorer lattrait
touristique du pays en proposant des services de haute qualit.
Opportunits demplois
Au niveau de lemploi, le projet contribuera la cration demplois stables.
Le fonctionnement de lhtel est une occasion de recrutement dune main duvre ivoirienne.
Cest une opportunit pour les jeunes diplms des coles du mtier de lhtellerie et du
tourisme, des grandes coles, universits, lyces professionnels et autres centres techniques.
Ces emplois vont non seulement rduire le nombre de chmeurs mais galement procurer des
revenus stables ces employs.

59

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Versement de taxes fiscales

Lexistence lgale de lhtel et son fonctionnement obligent le versement dimpts. Ces


oprations fiscales aideront renforcer les caisses de lEtat de Cte dIvoire.
Tableau 23:

Identification des impacts positifs


Activits/Sources dimpact

Phase du
projet
DEMOLITION & CONSRUCTION

Achat des matriaux de


construction

Humain

Opportunits daffaires pour des


oprateurs conomiques privs

Recrutement de personnel pour


travaux de construction

Opportunits demplois

Importation des matriaux de


construction

Versement de taxes
dimportation

Paiement des taxes fiscales

EXPLOITATION

Nature de limpact potentiel

Composante du
milieu affecte

Humain

Renforcement des caisses de


lEtat

Recrutement du personnel pour


lexploitation de lhtel

Opportunits demplois

Existence dun htel dune


capacit de plus de 200 chambres

Augmentation de la capacit
daccueil htelire du pays

Construction dun htel de haut


standing

Amlioration de lattraction
touristique du pays

5.2.2 Impacts ngatifs de projet


5.2.2.1 Phase de dmolition
La dmolition est une phase exceptionnelle du projet car elle engendre des impacts
environnementaux et sociaux quil convient de considrer.
a) Impacts sur lenvironnement physique et biologique

Impacts ngatifs sur lair

60

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Lors de la phase de dmolition, des machines seront charges de dtruire les structures et
btiments en prsence sur le site. Ces engins sont sources dmissions de gaz effet de serre
(GES).
Par ailleurs, lors des travaux de dmolition au cours desquels une grande quantit de gravats
est produite, il arrive quon utilise un concasseur mobile pour briser les gravats et les recycler
en granulats. Cette activit gnre une production considrable de poussires.
Les dbris en retombant produisent des quantits de poussire qui doivent tre prises en
compte. En effet, cette activit gnre principalement de grosses poussires (avec un diamtre
arodynamique suprieur 10 m) et ces grosses particules se retrouvent dans lair parce
quelles sont disperses par le vent.
La dmolition est aussi une activit trs bruyante, de fait du choc entre les engins et les
btiment dmolir dune part et le choc entre le sol et les gros dbris dautre part. Les
machines de dmolition sont aussi trs bruyantes.
Impacts ngatifs sur le sol
Les gros blocs et les particules fines des structures en bton et en ciment dtruites se
retrouvent au sol. En outre, les ventuels dversements des hydrocarbures provenant des
camions de dmolition sont charris par les eaux de pluie, polluant ainsi la surface du sol ou
peuvent sinfiltrer dans les couches superficielles du sol.

Impact ngatif sur leau


La dmolition cre une accumulation de dchet de construction. Ainsi en cas de dversement
accidentel des huiles de moteur des engins de destruction ces dchets peuvent sinfiltrer dans
les eaux souterraines. En outre, les eaux de pluie transportent les dchets divers vers les eaux
de surface.

b) Impact sur lenvironnement humain

Impact lis la sant et la scurit des travailleurs et des populations

Risques lis la vibration


Les principales vibrations mises lors de la dmolition sont dues aux clateurs, boulets, chutes
de dbris, etc. Des valeurs de vibrations de plus de 0,1 mm/s, entrainent une gne au niveau
de lhomme. En outre la gne peut tre plus importante quand la source de vibration est
permanente. Aussi, certaines constructions plus fragiles telles des constructions anciennes,
de mauvaise conception, avec de mauvaises fondations, qui subissent des tassements
diffrentiels, ou fragilises peuvent toutefois tre endommages.

Risque de chute
Des chutes dobjets en hauteur pourraient tre occasionnes lors de cette phase. Cest lune
des sources principale daccidents pendant la dmolition.

61

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Risque de daccident de la route


La prsence des engins de dmolition sont une source dencombrement de la voie. Cette
situation pour consquence la perturbation de la circulation autour de la zone. Les accidents
de la route pourraient survenir pendant les travaux.

Outre ces impacts, on enregistre les blessures (crasement, coupure,) diverses causes par
lutilisation des quipements et des machines de dmolition.
Impacts socioconomiques

Perte des acquis socioconomique dans lemprise du projet


La dmolition des services dans lemprise du projet entrainera une perte de chiffres daffaire
et de revenus et le chmage des travailleurs, mais galement une perte de paiement dimpt.

En effet, la ralisation du projet va provoquer quelques dsagrments pour les populations


riveraines. La dmolition des services entrainera une perte dinvestissement pour les
propritaires et ncessitera la dlocalisation de ceux-ci. La dlocalisation des occupants
actuels du site pourrait entrainer des conflits. Les pertes dues la dlocalisation sont
values divers niveaux :
Tableau 24: Pertes des services situs dans lemprise du projet
Dsignations des pertes

Dure

Perte des investissements et


des acquis des entreprises
dlocalises

Dfinitive

Difficult de rinstallation et
de relance des activits

Temporaire

Perte demplois

Temporaire
dfinitive

ou

Perte des revenus

Temporaire
dfinitive
Temporaire
dfinitive

ou

Temporaire
dfinitive
Temporaire

ou

Perte de la clientle

Baisse des chiffres daffaire


Difficults de paiement

Observations
Les investissements des entreprises dlocalises sont mise mal
par le projet

ou

La limitation des moyens financiers et les prix levs des loyers


dans les zones grande influence daffaire constitueront un
problme la rinstallation des services si ceux-ci veulent garder
les mmes avantages antrieurs.
Les travailleurs des services situs dans lemprise du projet
pourraient perdre temporairement ou dfinitivement leur emploi
suite aux difficults que pourraient rencontrer ces entreprises aprs
leur dguerpissement
Cette perte de revenus est la consquence de la perte demplois
Les services tant dlocaliss, les clients habituels pourraient
trouver dautres services plus proches deux et facilement
accessibles, ou tout simplement ne sachant pas le nouvel
emplacement de ces services. Ils pourraient se diriger vers dautres
services.
La baisse est lie la perte de la clientle ou la relocalisation
gostratgique des services dlocaliss
La baisse du chiffre daffaire li la perte de la clientle, entrainera
des difficults faire face aux charges fiscales

Perturbation des activits des services proximit du site


Pendant la phase de dmolition, le dplacement des engins et des camions qui transportent les
matriaux et autres quipements nest pas propice au mouvement des populations situes
proximit du site. Des habitations et des services sont trs proches du site. Celui-ci fait limite
la voie principale conduisant aux services et habitations situs proximit, ce qui pourrait

62

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

perturber
services.

AZALAI

le dplacement des pitons et des vhicules surtout laccs des clients ces

5.2.2.2 Phase damnagement et de construction


a) Impacts ngatifs sur lenvironnement physique et biologique

Impacts ngatifs sur les sols :


Modification de la structure et de la texture du sol
Pendant lamnagement du site, le sol sera dcouvert et remani sur plus de 3 000 m2; ce qui
serait lorigine de la modification de la structure et de la texture du sol, de la perturbation du
systme de drainage naturel des eaux; la fragilisation des sols accentuera lrosion ; les sols
seront lessivs et les dbris seront entrains vers le bas.
La construction dun sous sol deux niveaux accentuera lexcavation du terrain ; ce qui a
aussi pour consquence de modifier la structure du sol.
Impacts ngatifs sur les eaux de surface et souterraine
Dgradation de la qualit des eaux de surface : les eaux de surface qui pourraient tre
affectes par la construction de lhtel AZALAI sont les eaux de ruissellement. Ces eaux
pourraient tre charges de matires en suspension lors de la construction.
Quelques pollutions accidentelles sont craindre dues dventuelles fuites de carburant ou de
lubrifiant qui pourraient tre occasionnes par les engins de construction ou de transport et
pourraient tre dverses sur le sol crant ainsi un risque potentiel de contamination de ces eaux
de ruissellement. Pendant toute la dure du chantier, de nombreux sous-produits et dchets seront
gnrs. Ce sont : les emballages (sacs demballages, bobines de cbles, etc.), les coffrages, les
rcipients vides, les pices de rechange usages ou casses des camions et des engins de chantier
qui peuvent tre charris pas les eaux de ruissellement.
Dgradation de la qualit des eaux souterraines : les travaux de terrassement et
dexcavation mettent les sols nu et les exposent ainsi lrosion et aux risques de pollution
lis aux dversements accidentels de produits dhydrocarbures sur le site des travaux. En cas
de pluie, les eaux de ruissellement issues des travaux sont charges de polluants (boues, traces
dhydrocarbures et drivs, eaux uses issues des travaux sont charges de polluants), une
partie de ces eaux souilles, en sinfiltrant dans le sol, pourrait avoir une incidence sur la
qualit des eaux souterraines ; ce qui entrainerait une modification des caractristiques
physico-chimiques et microbiologiques des eaux de la nappe phratique.
Impacts ngatifs sur la qualit de lair :
Emissions de poussires : des missions de poussires de natures diverses dans latmosphre
pourraient survenir lors du transport des matriaux et du matriel de construction ; galement,
lors de lamnagement du terrain. Lmission de poussires sera la principale source de la
pollution atmosphrique lors de la phase de construction.
Lactivit de construction gnre principalement de grosses poussires (avec un diamtre
arodynamique suprieur 10 m) et une petite quantit de fines poussires et darosols. Les

63

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

principales sources de grosses poussires sont les activits de dmolition, les travaux de
terrassement et lentreposage de sable fin. Elles se diffusent uniquement au niveau local et leur
diffusion est limite un nombre dactivits spcifiques dans le temps et dans lespace.
Le soudage et la dcoupe thermique dgagent galement un mlange solide de particules et de
gaz, appel fume de soudure. Les particules solides prsentes dans la fume de soudure rendent
gnralement la fume de soudure visible. Ces particules solides et poussires de soudure sont
constitues de poussires respirables et non respirables, selon leur granulomtrie. Gnralement,
des mesures doivent tre prises contre cette production de poussires car cette dernire est
considre comme directement gnante.
Cependant, compte tenu de la planit du terrain, les oprations de nivellement du terrain seront
minimises. Les quantits de poussires mises par les vhicules associes la construction du
site, dpendent d'un certain nombre de facteurs tels que la frquence des oprations, le type de
travaux raliss, les conditions mtorologiques et enfin l'tat du sol.
b) Impacts ngatifs sur lenvironnement humain

Impacts ngatifs sur la sant et la scurit des ouvriers et la population


riveraine :
Utilisation du matriel : Comme dans tout chantier, des risques de blessures pourraient
survenir et, dans certaines conditions, des maladies professionnelles conscutives des efforts
physiques, des crasements, des chocs, des gestes rptitifs, des mauvaises postures, etc. Ces
risques de blessures sont lis aussi bien la manutention manuelle que mcanique. Ils
pourraient provenir de la circulation des engins mobiles (collision, drapage) ou de la charge
manutentionne (chute dobjets, renversement);
Travaux en hauteur : des chutes de personnes ou dobjets pourraient tre occasionnes lors
des travaux en hauteur. Les chutes sont la premire cause des accidents de travail dans la
construction en France avec environ 40% des accidents mortels en phase de construction.
Nuisances sonores : Sur un chantier de construction, le bruit est souvent caus par le matriel
(grue, matriel de battage, installations de sciage, gnrateur, transport...) ou par certaines
activits bruyantes telles que la dmolition.
Le bruit associ la construction de lhtel AZALAI se remarquera principalement lors des
tapes suivantes :
La prparation des fondations et les dchargements du bton ;
La construction des structures mtalliques
Le dplacement des engins de construction
Les niveaux caractristiques du bruit des quipements sur le chantier, sont donns dans le tableau
ci-aprs.

64

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Tableau 25:

AZALAI

Niveaux sonores typiques des engins utiliss en phase de construction (CIMAF,

2011)

Btonneuse

Niveau de bruit maximum


15 m (dBA)
87

Grue

86

Compresseur d'air

89

Engin d'excavation

90

Poste souder

73

Camion benne

87

Equipement

Les mouvements et les bruits des engins lourds au cours des travaux de dgagement de
lemprise et les terrassements sont des sources de nuisances sonores. Ces nuisances
constituent une gne pour les ouvriers et le voisinage.
Une exposition au bruit sur une longue priode, pourrait provoquer des troubles auditifs.
Imperfection technique des ouvrages : Des ouvrages mal raliss pourraient scrouler et
impacter lintgrit physique des travailleurs.
Les dchets : les dchets de construction et de dmolition constituent lun des principaux flux
de dchets. Ces dchets se composent plus de 90 % de dbris de bton et de maonnerie.
On enregistre galement des dchets dangereux qui se composent pour lessentiel dhuile
usagers, de chiffons sales, de graisses, de batteries, de diluants, de peintures, etc. ; qui
constituent un danger potentiel pour le personnel de construction sils ne sont pas bien grs.

Impacts ngatifs sur le trafic routier dans la zone du projet:

Densification du trafic dans les environs du site et sur la voie principale : le transport des
matriaux de construction et des quipements accrot le trafic sur les voies (Boulevard VGE et
du Gabon) conduisant au site ; une telle densification du trafic de vhicules lourds sur ce
tronon pourrait tre lorigine daccidents et impacter ltat de la route.
5.2.2.3 Phase dexploitation
a) impacts sur le milieu physique
Impacts sur la composante eau
Impact sur la consommation des ressources en eaux

Des ressources en eau sont consommes par les clients pour leurs besoins personnels et par
ltablissement pour :
lentretien mnager,
le blanchissage,

65

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

les cuisines,
les piscines,
les installations thermales et
lentretien des espaces extrieurs,
Les bches deau
La consommation totale deau dans les htels peut aller de moins de 200 l/jour par personne
et plus de 1 200 l/jour par personne. Les htels de luxe, et les htels qui possdent un
restaurant offrant toute la gamme des repas et une blanchisserie sur place, affichent
gnralement la consommation deau par chambre la plus leve.
Dans un htel de grande taille, la piscine peut entraner une augmentation de la consommation
deau douce pouvant atteindre 10 %. Abstraction faite des facteurs saisonniers, les principaux
facteurs qui influent sur la quantit deau utilise sont les installations thermales (par ex.,
piscine, sauna, bain de vapeur) et les dispositifs permettant dconomiser leau.
Impact sur la qualit des eaux

La construction de lhtel et des voies daccs risqueraient daugmenter les surfaces


impermables et par consquent accrotre les taux de ruissellement. Ces dernires pourraient
provenir principalement du lessivage et de la charge des eaux pluviales en matires en
suspension, en huiles et hydrocarbures.

a. Rseaux des eaux pluviales


Sans amnagement adquat, les eaux pluviales peuvent charrier des particules en suspension et
des matires polluantes et contaminer ainsi le sol et les eaux souterraines par infiltration. Leau
est un vecteur important de pollution quil convient de grer de faon efficace.
b. Eaux uses
Les principales eaux uses sortant des tablissements hteliers sont les eaux uses domestiques
provenant des sanitaires (douches, bains et chasses deau), bien que les services de blanchissage
et de nettoyage sec, lentretien mnager, la maintenance et les prestations culinaires gnrent
aussi dimportantes quantits deaux uses. Le dbit des eaux uses qui sortiront de lhtel est
estim 47,5 m3/j.
Ces eaux peuvent comprendre des agents nettoyants, des produits dsinfectants et des agents de
lavage du linge, en particulier des agents de blanchiment liquides et des dtersifs ioniques et non
ioniques qui peuvent relcher un excs de phosphates et causer leutrophisation des voies deau
naturelles. Les effluents des cuisines peuvent, elles, contenir des huiles et des graisses.

Impacts sur lair

66

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Les missions atmosphriques que peuvent gnrer les htels de haut standing comprennent les
produits de combustion (par ex., le dioxyde de carbone, les oxydes dazote et de soufre, et les
hydrocarbures). Ces produits ont un fort potentiel de rchauffement plantaire (PRP).
Aussi, les particules mises par les chaudires, les fourneaux et les gnrateurs aliments par des
combustibles fossiles sont aussi des sources de pollution atmosphrique.
En outre les grands htels peuvent mettre des Composs Organiques Volatils (COV) dans le
cadre de la prestation de services de nettoyage sec, de rfrigration et de climatisation. Ces
COV utiliss comme matires rfrigrantes appauvrissent la couche dozone.

Impacts sur le sol

La contamination des sols, associe aux activits du projet, pourrait provenir de plusieurs
sources :
Eaux pluviales contamines par les pesticides; et
Dversements accidentels des produits dangereux utiliss pour lentretien des
espaces.

Impacts lis aux dchets solides

Les dchets que gnrent les installations de tourisme et daccueil comprennent normalement
des :

articles en papier et en carton,


produits en verre et en aluminium,
objets en plastique,
ordures mnagres,
matriaux de construction et de mobilier, et
huiles et des graisses uses.

Les dchets dangereux peuvent inclure des piles, des solvants, de la peinture, des agents
antisalissures et quelques dchets demballage. Les touristes peuvent gnralement produire
jusqu deux fois plus de dchets solides par personne que les rsidents locaux, ce qui impose
une charge accrue sur les infrastructures locales de gestion des dchets.

Impacts lis la consommation dnergie

Les activits daccueil consomment de grandes quantits dnergie sous forme de chaleur, de
froid et dlectricit. Lnergie est utilise pour faire fonctionner :
Le systme de chauffage et de climatisation
Les ampoules
Les ascenseurs

67

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AZALAI

Tous les appareils lectriques de lhtel (dressing, chambre froide, etc.)


Lemplacement, la conception et la construction des btiments, ainsi que les modes
dexploitation, ont un impact considrable sur la consommation dnergie.

Impacts li au trafic routier

Lapprovisionnement en produits de consommation et la circulation des clients accrot le trafic


sur la voie conduisant au site ; une telle densification du trafic de vhicules sur les boulevards
VGE et du Gabon serait lorigine daccident. Les embouteillages dus une concentration
importante peuvent provoquer avoir un impact sur le trafic routier dans la zone.

Impacts sur le paysage

La prsence dun htel R+12 modifiera le paysage du milieu dinsertion du projet ; mais
cette prsence au sein de cette zone urbaine ne dgradera pas davantage le paysage, car
des constructions de taille importante existent dj dans la zone.
b) Impacts sur le milieu humain
Impacts lis aux nuisances sonores

Les zones et les sources des missions de bruit sont, notamment, les salles des quipements
techniques et des machines, les cuisines et les dressings, les aires de gestion des dchets (y
compris les compacteurs), les garages, les espaces de rception et les halls.
Les employs et la clientle peuvent tre exposs des bruits manant des cuisines, des
blanchisseries, de lentretien mnager et des chambres dautres clients.
Dans le cas des membres du personnel, une exposition rpte des bruits sur une longue
priode peut compromettre leur acuit auditive. En outre, les clients peuvent tre exposs des
bruits dans les espaces communs et dans leurs chambres.

Impacts lis lhygine sanitaire

Les aliments et leau destins la consommation du personnel et de la clientle ne doivent


prsenter aucun danger. Des dispositions dhygine alimentaire devront tre prises afin de
garantir lhygine des aliments consomms. En outre un mauvais entretien des locaux peut
gnrer un foyer de prolifration de bactries sources dimpacts graves (intoxication
alimentaire).

Impacts lis la qualit de lair

Il sagit de la qualit de lair lintrieur de lhtel. Les contaminants de la qualit de lair


intrieur concernent gnralement :
lammoniac ( cause des produits de nettoyage),
les COV (dus lutilisation de produits utiliss lintrieur de btiments comme les
solvants, les peintures, les adhsifs, les produits de nettoyage sec et les cosmtiques),
les odeurs,
la poussire,

68

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

le formaldhyde (provenant des tissus, de lisolation, du mobilier et de la fume de


cigarette),
le dioxyde de carbone, les oxydes dazote provenant de lalimentation du groupe
lectrogne et
les bactries et les champignons (moisissures dans les tapis et les moquettes).
La pollution de la qualit de lair intrieur de lhtel est source daffections respiratoires dont
lasthme, les allergies respiratoires, les maux de tte et les nauses. Les irritations respiratoires
dues linhalation de vapeur (chlore, ammoniac, dioxyde de soufre) risquent davoir des impacts
sur la sant du personnel de blanchisserie.

Risques corporels

Risque de trbuchement et de glissade : il est prsent pendant les activits de manutention par
les employs. Aussi, les clients sont exposs un risque de chute de plain pied dans les locaux
de lhtel ou dans les salles de bain.
Risque dirritation de la peau : les employs de nettoyage (blanchisserie et entretien mnager)
peuvent dvelopper une dermatite cause par la manipulation des produits nettoyant chimiques
Risque dincendie : les incendies reprsentent un risque aussi bien pour la scurit des employs
de lhtel que pour celle de sa clientle. Ce risque est important prendre en compte car lhtel
est un tablissement recevant du publique. Le dveloppement dun incendie dans ce type
dtablissement peut trs vite se transformer en un sinistre.
Risque de noyade : limpact de lutilisation et de la maintenance des piscines tient
essentiellement au risque de noyade et tintoxication aux produits chimiques.
Risque lectrique : ce risque est prpondrant pendant lentretien des installations lectriques.
5.2.2.4 Impacts ngatifs en phase de fermeture
La fermeture ou larrt des activits du projet engendrera des impacts observables sur le
milieu humain. Il sagit de la:
-

perte demploi, source daugmentation de la pauvret,


perte de recettes fiscales pour ltat ivoirien,
perte dopportunits daffaires ;
baisse de la capacit daccueil htelire du pays ;
cessation des activits commerciales induites par le prsent projet.

Le tableau ci-dessous regroupe lensemble des impacts ngatifs potentiels du projet.

69

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Tableau 26: Matrice des


Phase du
projet

AZALAI

impacts ngatifs du projet


Activits/Sources dimpact

Mouvement des engins

Pollution de lair (GES)

Humain

Accident de la route

Air

Emission de poussires

Humain

Nuisance sonore et vibration


Dommages corporels
Perte des acquis socioconomiques/risque de conflits
Diminution des activits des services conomiques

Retombs des dbris

Sol

Dgradation de la texture de sol

Production de dchets de construction et dversement


dhydrocarbures

Eau

Pollution des eaux souterraines

Sol

Pollution du sol

Mouvements des engins et autres matriels de chantier Air


Amnagement et construction

Nature de limpact potentiel

Air

Dmolition

Destruction des btiments

Composante du
milieu affecte

Humain

Nuisances sonores/ pollution atmosphrique


Atteinte la sant des travailleurs
Dommages corporels

Amnagement du site et installation des quipements


et btiments

Air

Pollution atmosphrique

Sol

Modification et fragilisation de la structure et de la texture


du sol
Perturbation du systme de drainage naturel des eaux

Dversement dhydrocarbures utiliss sur le site

Paysage

Modification de laspect du paysage

Sol

Pollution du sol

Eaux
souterraines

Pollution des eaux par infiltration

70

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources dimpact

Fonctionnement

Soudure et dcoupe thermique

AZALAI

Composante du
milieu affecte

Nature de limpact potentiel

Air

Dgradation de la sant des travailleurs

Humain

Pollution de lair

Imperfection des ouvrages

Humain

Ecroulement des ouvrages et dommages corporels

Utilisation de produits ou de matriaux dangereux

Humain

Dgradation de la sant des travailleurs

Accumulation des dchets de construction

Humain

Dgradation de la sant des travailleurs

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux par lixiviation

Densification du trafic

Humain

Accidents lorigine de dommages corporels ou de perte en


vie humaine

Nettoyage des espaces verts et des locaux

Eau

Pollution des eaux/pression sur les ressources

Humain

Intoxication aux produits chimiques/irritation de la peau

Sol

Pollution du sol

Travaux en hauteur pour nettoyage

Humain

Dommages corporels

Stockage des produits dentretien

Humain

Brulure, irritation de la peau

Chauffage et climatisation

Humain

Pression sur les ressources lectriques/risque dincendie

Air

Pollution atmosphrique

Air

Emission dodeurs

Sol

Pollution du sol

Humain

Atteinte la sant physique des riverains

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux

Rejet de dchets solides

Rejet deffluents liquides

71

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Activits/Sources dimpact

Phase du
projet

AZALAI

Composante du
milieu affecte

Nature de limpact potentiel

Air/Humain

Emission dodeurs

Transport des produits de consommations et accueil


des clients

Humain

Accident de la route

Restauration

Air/Humain

Emission dodeurs

Humain

Nuisances sonores
Dgradation de lhygine sanitaire
Intoxication alimentaire

Manutention des installations techniques

Humain

Dommages corporels
Risque dincendie
Risque lectrique

Incendie

Humain

Perte en vie humaine

Utilisation et entretien de la piscine

Humain

Risque de noyade
Intoxication au produit chimique

FERMETURE

Arrt des activits

Humain

Perte demploi source daugmentation de la pauvret et de la


dlinquance
Perte de recettes fiscales
Baisse de la capacit daccueil htelire du pays

Dmantlement des installations techniques

Humain

Risques daccidents et dommages corporels

Eau / Sol et
paysage

Dgradation du sol et du paysage

72

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

6- EVALUATION DE LIMPORTANCE DES IMPACTS NEGATIFS DU


PROJET
6.1 Approche mthodologique
L'valuation de la signification des impacts, lesquels rsultent de l'interaction de la nature, de
l'intensit, de la dure et de ltendue des perturbations imposes aux composantes
significatives du milieu, comporte plusieurs tapes, savoir :
tape 1 : tablir la liste des activits-sources d'impact et dterminer les composantes
environnementales susceptibles d'tre affectes par celles-ci.
tape 2 : Dterminer la valeur environnementale et le degr de perturbation des
composantes des milieux physique, biologique et humain susceptibles dtre
affectes.
tape 3 : valuer l'intensit de la perturbation impose chaque composante et
dterminer la dure et l'tendue des effets gnrs par chaque activit.
tape 4 : Dterminer, l'aide du rseau d'estimation, la significativit de chaque impact.
tape 5 : Consigner les rsultats de lanalyse dans la grille-synthse d'valuation des
impacts et dterminer les composantes affectes ou non par le projet de mme
que l'ampleur des impacts cumulatifs ainsi que ceux o une incertitude persiste
quant leur nature et leur signification.
La mthode utilise consiste dterminer, par la combinaison des critres dintensit, de
porte et de dure, limportance de limpact sur le milieu social et biophysique. Cette
valuation de limportance des impacts, dfaut de mesure sur le terrain, est opre par la
runion dexperts. Le projet se subdivise en trois phases complmentaires au cours desquelles
les impacts environnementaux sont valus et analyss. Pendant ces phases, lon peut
caractriser les modifications du milieu social et environnemental. Les quatre phases sont :

La phase de prparation du site qui concerne les activits de dmolition ;

La phase damnagement du site qui regroupe les activits damnagement ;


les travaux de gnie civil et de btiment ainsi que la fourniture et linstallation
des quipements ;

La phase dexploitation qui comprend lensemble des activits de fourniture


des intrants leur utilisation ;

La phase de fin dexploitation et de dmantlement des infrastructures :


cette phase regroupe les activits de dmontage et denlvement de toutes les
installations et dbris et de remise en tat des sites.

73

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Lintensit
Lintensit du changement gnr par une source dimpact est soit forte, moyenne ou faible,
selon le degr de modification de llment du milieu social ou environnemental tudi. Pour
dfinir lintensit on a recours aux lments suivants :

Changements de forte intensit (Fo) : la source dimpact affecte de faon


importante un lment du milieu, en modifie lintgrit ou en diminue (ou
augmente) fortement lutilisation, le caractre particulier ou la qualit (perte
dun habitat faunique essentiel, disparition dune population vgtale ou
animale classe, perte dune ressource utilise pour une activit conomique,
sociale ou culturelle). La source dimpact amliore grandement llment ou en
augmente fortement la qualit ou lutilisation.

Changements dintensit moyenne (Mo) : la source dimpact modifie le


caractre particulier ou la qualit dun lment essentiel et en restreint
lutilisation (ex. perte ou modification dune portion dun habitat, dune
ressource ou dune activit), sans en modifier de faon importante lintgrit ou
lutilisation de faon importante. La source dimpact amliore ou augmente
lgrement la qualit ou lutilisation de llment.

Changements de faible intensit (Fa) : la source dimpact modifie de faon


limite un lment du milieu, ou en diminue (ou augmente) lgrement
lutilisation, le caractre particulier ou la qualit (ex. perte ou modification
dune portion ngligeable dun habitat, dune ressource ou dune activit). La
source dimpact amliore ou augmente de faon limite la qualit ou
lutilisation dun lment.

La porte/ltendue
Cet indicateur mesure une superficie ou une proportion de population. Il correspond au
rayonnement spatial du changement ou au nombre dindividus susceptibles de percevoir ce
changement dans la zone dtude. Pour dfinir la porte on a recours aux critres suivants :

Porte rgionale (Re) : la source dimpact modifie une portion importante ou


la totalit dun lment du milieu dans la zone dtude principale. Llment
affect est utilis ou les effets du changement sur celui-ci peuvent tre perus
par lensemble de la population humaine ou animale de la zone dtude
principale.

Porte locale (Lo) : la source dimpact modifie une portion de llment du


milieu situ dans le secteur des travaux et dans lespace immdiat adjacent.
Llment affect est utilis ou les effets du changement sur celui-ci peuvent
tre perus par la population humaine ou animale situe dans laire circonscrite
par le secteur des travaux ou dans lespace immdiat adjacent.

74

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Porte ponctuelle (Po) : la source dimpact modifie une portion de llment


du milieu situ dans le secteur des travaux. Llment affect est utilis, ou les
effets du changement sur celui-ci peuvent tre perus par une portion de la
population humaine ou animale situe dans laire circonscrite par le secteur des
travaux.

La dure
Pendant la mise en uvre dune phase, la dure dun impact renvoie lvaluation de la
priode pendant laquelle leffet dune activit, dune composante du projet se fera sentir. On
repartira en trois classes la dure de limpact :

Longue dure (Lo) : la longue dure sapplique un impact dont leffet est
ressenti de faon continue ou intermittente, mais rgulire, pendant toute la vie
des infrastructures et mme au-del ; on considre galement les effets comme
irrversibles ;

Dure moyenne (Mo) : la dure moyenne sapplique un impact dont leffet


est ressenti de faon continue ou intermittente, mais rgulire, pendant une
priode infrieure la dure de vie des infrastructures, soit quelques annes ;

Courte dure (Co) : la courte dure sapplique un impact dont leffet est
ressenti sur une priode de temps limite, correspondant gnralement la
priode de construction des infrastructures ou dexploitation, ou une priode
infrieure celle-ci.

Lvaluation de limportance de limpact est fonction de la combinaison des diffrents


indicateurs dfinis ci-dessus, la corrlation tablie entre chacun des indicateurs permettant
dtablir la classification suivante :

Impact dimportance majeure (Ma) : un impact dimportance majeur signifie


que lintgrit de la nature dun lment et son utilisation sont modifies de
faon importante ; limpact met en danger la vie dune espce humaine, animale
ou vgtale.

Impact dimportance moyenne (Mo) : un impact dimportance moyenne


signifie que lintgrit de la nature dun lment et son utilisation sont
modifies partiellement ; limpact ne met pas en danger la vie dindividus ou la
survie dune espce animale ou vgtale.

Impact dimportance mineure (Mi) : un impact dimportance mineure


signifie que lintgrit de la nature dun lment et son utilisation sont
modifies lgrement.

75

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Impact Ngligeable (Ne) : un impact dimportance ngligeable signifie que


lintgrit de la nature dun lment et son utilisation sont pargnes.

En rsum on a :
EVALUATION DE L'IMPORTANCE DES IMPACTS

Porte

Intensit

Dure

Caractrisation

Figure 9: Schma dvaluation des impacts

Ponctuelle (Po)
Locale (Lo)
Rgionale (Re)

Faible (Fa)
Moyenne (Mo)
Forte (Fo)

Courte (Co)
Moyenne (Mo)
Longue (Lo)

Importance ngligeable (Ne)


Importance mineure (Mi)
Importance moyenne (Mo)
Importance majeure (Ma)

La prsentation des impacts se fait laide dune matrice de synthse. Cette matrice prsente
chacun des impacts en prcisant son intensit, selon le changement que subissent llment, la
porte et la dure de ce changement ainsi que son importance.

6.2 Evaluation
Grce au rseau destimation, nous avons obtenu les rsultats prsentant la signification
(importance) de chaque impact (tableau 28).

76

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Tableau 27 : Rseau de signification des impacts


Intensit

Etendue/Porte

Re

Fo

Lo

Po

Re

Dure

Importance

Lo

Ma

Mo

Mo

Co

Mo

Lo

Mo

Mo

Mo

Co

Mi

Lo

Mo

Mo

Mi

Co

Mi

Lo

Mo

Mo

Mi

Co

Mi

Lo

Mi

Mo

Mi

Co

Ne

Lo

Mi

Mo

Ne

Co

Ne

Lo

Mi

Mo

Ne

Co

Ne

Lo

Ne

Mo

Ne

Co

Ne

Lo

Ne

Mo

Ne

Co

Ne

Mo
Lo

Po

Re

Fa
Lo

Po

77

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Tableau 28 : Matrice de prsentation de limportance des impacts ngatifs du projet sur lenvironnement
Phase du
projet

Activits/Sources dimpact

Composante du
milieu affecte
Air

Nature de limpact potentiel

Intensit
Fa Mo Fo

Etendue/Porte
Po

Lo

Re

Dure

Importance

Co Mo Lo Ne Mi Mo Ma

Pollution de lair (GES)

Mouvement des engins


Humain
Air

Accident de la route
Emission de poussires

Amnagement et construction

Dmolition

Nuisances sonores et vibration


Destruction des btiments

Dommages corporels
Humain
Pertes des acquis conomiques
Diminution des activits des services

Retombs des dbris

Sol

Dgradation de la texture du sol

Production de dchets et
dversement dhydrocarbures

Eau

Pollution des eaux souterraines

Sol

Pollution du sol

Air

Nuisances sonores/ pollution


atmosphrique

Mouvements des engins et autres


matriels de chantier

Humain

Atteinte la sant des travailleurs


Dommages corporels

air

Pollution atmosphrique
Modification et fragilisation de la
structure et de la texture du sol

Amnagement du site et installation


des quipements et btiments

Sol
Perturbation du systme de drainage
naturel des eaux
Paysage

Modification de laspect du paysage

78

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources dimpact
Dversement dhydrocarbures
stocks sur le site

Composante du
milieu affecte
Sol
Eaux souterraines
Air

Soudure et dcoupe thermique

AZALAI

Nature de limpact potentiel

Fa Mo Fo

Lo

Re

Importance

Co Mo Lo Ne Mi Mo Ma

Dgradation de la sant des travailleurs

Imperfection des ouvrages

Humain

Ecroulement des ouvrages et dommages


corporels

Utilisation de produits ou de
matriaux dangereux

Humain

Dgradation de la sant des travailleurs

Humain

Dgradation de la sant des travailleurs

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux par lixiviation

Humain

Po

Dure

Pollution des eaux par infiltration

Pollution de lair

Densification du trafic

Etendue/Porte

Pollution du sol

humain

Accumulation des dchets de


construction

Intensit

Accidents lorigine de dommages


corporels ou de perte en vie humaine

Pollution des eaux


Eau
Exploitation et
fonctionnement

Pression sur les ressources


Nettoyage des espaces verts et des
locaux

Humain
Sol

Intoxication aux produits


chimiques/irritation de la peau
Pollution du sol

Travaux en hauteur pour nettoyage

Humain

Dommages corporels

Stockage des produits dentretien

Humain

Brulure, irritation de la peau

79

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources dimpact

Composante du
milieu affecte

Nature de limpact potentiel

Humain

Pression sur les ressources


lectriques/risque dincendie

Air

Pollution atmosphrique

Air

Emission dodeurs

Sol

Pollution du sol

Humain

Atteinte la sant physique des


riverains

sol

Pollution du sol

eau

Pollution des eaux

Air/humain

Emission dodeurs

Humain

Accident de la route, dgradation des


routes

Air/humain

Emission dodeurs

Chauffage et climatisation

Rejet de dchets solides

Rejet deffluents liquides

Transport des produits de


consommations et accueil des
clients

AZALAI

Intensit
Fa Mo Fo

Etendue/Porte
Po

Lo

Re

Dure

Importance

Co Mo Lo Ne Mi Mo Ma

Nuisances sonores
Restauration
Humain

Dgradation de lhygine sanitaire


Intoxication alimentaire
Dommages corporels

Manutention des installations


techniques

Humain

Risque dincendie
Risque lectrique

Incendie

Humain

Perte en vie humaine/perte matriels

80

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources dimpact

Composante du
milieu affecte

AZALAI

Nature de limpact potentiel

Intensit
Fa Mo Fo

Etendue/Porte
Po

Lo

Re

Dure

Importance

Co Mo Lo Ne Mi Mo Ma

Risque de noyade
Utilisation et entretien de la piscine

Humain
Intoxication au produit chimique

FERMETURE

Perte demploi source daugmentation


de la pauvret et de la dlinquance
Arrt des activits

Humain

Perte de recettes fiscales


Baisse de la capacit daccueil htelire
du pays

Dmantlement des installations


techniques

Humain

Risques daccidents et dommages


corporels

Eau / Sol et paysage

Dgradation du sol et du paysage

81

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources dimpact

Composante du
milieu affecte
Air

AZALAI

Nature de limpact potentiel

Intensit
Fa Mo Fo

Etendue/Porte
Po

Lo

Re

Dure

Importance

Co Mo Lo Ne Mi Mo Ma

Pollution de lair (GES)

Mouvement des engins


Humain
Air

Accident de la route
Emission de poussires

Amnagement et construction

Dmolition

Nuisances sonores et vibration


Destruction des btiments

Dommages corporels
Humain
Pertes des acquis conomiques
Diminution des activits des services

Retombs des dbris

Sol

Dgradation de la texture du sol

Production de dchets et
dversement dhydrocarbures

Eau

Pollution des eaux souterraines

Sol

Pollution du sol

Air

Nuisances sonores/ pollution


atmosphrique

Mouvements des engins et autres


matriels de chantier

Humain

Atteinte la sant des travailleurs


Dommages corporels

air

Pollution atmosphrique
Modification et fragilisation de la
structure et de la texture du sol

Amnagement du site et installation


des quipements et btiments

Sol
Perturbation du systme de drainage
naturel des eaux
Paysage

Dversement dhydrocarbures

Sol

Modification de laspect du paysage


Pollution du sol

82

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources dimpact
stocks sur le site

Composante du
milieu affecte
Eaux souterraines
Air

Soudure et dcoupe thermique

AZALAI

Nature de limpact potentiel

Fa Mo Fo

Imperfection des ouvrages

Humain

Ecroulement des ouvrages et dommages


corporels

Utilisation de produits ou de
matriaux dangereux

Humain

Dgradation de la sant des travailleurs

Humain

Dgradation de la sant des travailleurs

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux par lixiviation

Humain

Po

Lo

Re

Dure

Importance

Co Mo Lo Ne Mi Mo Ma

Dgradation de la sant des travailleurs


Pollution de lair

Densification du trafic

Etendue/Porte

Pollution des eaux par infiltration

humain

Accumulation des dchets de


construction

Intensit

Accidents lorigine de dommages


corporels ou de perte en vie humaine

Pollution des eaux


Eau
Exploitation et
fonctionnement

Pression sur les ressources


Nettoyage des espaces verts et des
locaux

Humain
Sol

Intoxication aux produits


chimiques/irritation de la peau
Pollution du sol

Travaux en hauteur pour nettoyage

Humain

Dommages corporels

Stockage des produits dentretien

Humain

Brulure, irritation de la peau

83

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources dimpact

Composante du
milieu affecte

Nature de limpact potentiel

Humain

Pression sur les ressources


lectriques/risque dincendie

Air

Pollution atmosphrique

Air

Emission dodeurs

Sol

Pollution du sol

Humain

Atteinte la sant physique des


riverains

sol

Pollution du sol

eau

Pollution des eaux

Air/humain

Emission dodeurs

Humain

Accident de la route, dgradation des


routes

Air/humain

Emission dodeurs

Chauffage et climatisation

Rejet de dchets solides

Rejet deffluents liquides

Transport des produits de


consommations et accueil des
clients

AZALAI

Intensit
Fa Mo Fo

Etendue/Porte
Po

Lo

Re

Dure

Importance

Co Mo Lo Ne Mi Mo Ma

Nuisances sonores
Restauration
Humain

Dgradation de lhygine sanitaire


Intoxication alimentaire
Dommages corporels

Manutention des installations


techniques

Humain

Risque dincendie
Risque lectrique

Incendie

Humain

Perte en vie humaine/perte matriels

84

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources dimpact

Composante du
milieu affecte

AZALAI

Nature de limpact potentiel

Intensit
Fa Mo Fo

Etendue/Porte
Po

Lo

Re

Dure

Importance

Co Mo Lo Ne Mi Mo Ma

Risque de noyade
Utilisation et entretien de la piscine

Humain
Intoxication au produit chimique

FERMETURE

Perte demploi source daugmentation


de la pauvret et de la dlinquance
Arrt des activits

Humain

Perte de recettes fiscales


Baisse de la capacit daccueil htelire
du pays

Dmantlement des installations


techniques

Humain

Risques daccidents et dommages


corporels

Eau / Sol et paysage

Dgradation du sol et du paysage

Lvaluation des impacts a montr que les impacts mineurs sont ceux lis la destruction des btiments, aux pressions sur les
ressources nergtiques et hydriques et les dommages corporels causs par un probable incendie et la dmolition. En outre, la
perte demploi la fermeture de lhtel est un impact moyen.

85

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

7- PROGRAMME DECONOMIE DENERGIE ET DEAU DU GROUPE


AZALAI HOTELS
Par ces priodes de crise conomique mondiale, double par une crise nergtique et de leau
dans notre sous rgion, il simpose dutiliser bon escient les ressources nergtiques et
hydriques. Le Programme Save Energy, sinscrit donc dans ce cadre et consiste dune part,
analyser et revoir les dispositions prises au niveau de chaque unit pour une harmonisation
des process et dautre part arriver mettre en place les bonnes pratiques des uns et des autres
pour la maitrise des cots de lnergie et la baisse des consommations . Globalement les
points retenus sont les suivants.

7.1 Sensibilisation et formation


La formation et la sensibilisation sarticulent autour des actions suivantes :
sensibiliser tous les collaborateurs sur limportance de la maitrise des couts
(formation, affichage)
former les collaborateurs par service (Etages, cuisine, techniciens, restaurant etc..)
nommer un responsable nergie au niveau de chaque unit (responsable maintenance)
Mettre en place un systme de suivi et danalyse des consommations au quotidien
(consommations facture mensuelle par rapport au mois prcdent et mettre des plans
daction pour corriger si ncessaire)
rencontrer de faon priodique les responsables de maintenance (1 fois par mois) dans
une unit pour vrifier ensemble la mise en place de la maintenance prventive et son
application effective
envoyer une copie du procs verbal de cette rencontre doit tre envoye au du
Directeur dExploitation pour information et prise de dcision (ractivit).
personnel administratif: teindre les climatiseurs et clairages en fin de journe

7.2 Gestion de la consommation dlectricit


La gestion de la consommation lectrique consiste essentiellement contrler les
quipements de chauffage et de climatisation de sorte viter toute perte inutile. Il sagit de :

entretien des filtres climatisation (CTA, ventilo-convecteurs)


entretien des batteries froides des Centrales de Traitement dAir (CTA)
entretien des courroies, poulies et paliers turbines CTA
installation de moteur de turbine CTA vitesse variable
coupe des caissons CTA durant certaines heures de la journe
rglage ou remise en tat des systmes de rgulation (groupe CTA)
rglage des surchauffe et sous refroidissement des groupes froids
ajustement des points de consigne
calorifuge des canalisations deau glace
calorifuge des conduites arauliques
installation des systmes de rcupration de chaleur sur les groupes froids

86

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

dtartrage rgulier des thermoplongeurs, changeurs


dlestage des groupes froids aux heures de pointe
pose de compteurs horaires sur les dparts climatisation bureau
traitement de leau des circuits eaux chaudes primaires (TH et PH)
calorifuge des rseaux ECS (Eau Chaude Secondaire)
installation dHorloge sur rsistances ballons ECS (consigne heure de pointe)
maintenir la temprature ECS 60C.

Au niveau de la cuisine, plusieurs actions sont


consommation dnergie, on note :

AZALAI

mise en uvre afin de rduire la

arrt des hottes dextraction (ou de petites vitesses) en priode creuse


sensibilisation des collaborateurs aux montants des factures nergies
optimisation de lutilisation des quipements cuisine (plaques, fours)
formation du personnel de cuisine aux temps et tempratures de cuisson

De faon gnrale, le groupe AZALAI HOTELS sengage :

poser des ampoules conomiques fluo compactes et diodes


poser un film rflchissant sur les vitrages exposs
poser des horloges pour teindre lclairage aux heures de fermetures
serrer des connexions dans les armoires lectriques
remplacer des quipements vtustes
sensibiliser sur lutilisation des ascenseurs
poser des interrupteurs crpusculaires sur clairage extrieur et faades
installer des interrupteurs carte sur le gnral chambre
couper les ventilo-convecteurs chambres si apport air neuf trait
adapter labonnement lectrique la puissance ncessaire
conduire et suivre les consommations
choisir des quipements peu consommateurs lors des projets de construction et de
rnovation

7.3 Gestion de la consommation deau


En ce qui concerne la gestion de leau, le groupe met en place le programme ci-dessous :

politique conomique par une bonne gestion de linge


pose de rgulateurs de dbit sur les robinets douche et lavabo chambres
installation de mcanismes de chasses double flux
pose de compteurs divisionnaires
suivi et analyse des consommations
arrosage des espaces verts de nuit
arrosage automatique des espaces verts
sensibilisation du personnel aux gaspillages
rparation des fuites rseaux
bon entretien des pompes (Puits)

87

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

8- MESURES DE PROTECTION DE LENVIRONNEMENT


8.1 Mthodologie dlaboration des mesures dattnuation
Lapplication des mesures dattnuation vise liminer, minimiser, compenser et/ou
prvenir les impacts ngatifs et bonifier les retombs positifs des activits ou des ouvrages
du projet sur le milieu social et biophysique. Dans certains cas o la situation ne peut tre
corrige ou amliore, certaines actions du projet permettront damliorer les conditions
environnementales dans un milieu donn. On parlera alors de mesures de valorisation, et ces
mesures ne seront pas ncessairement appliques dans la zone perturbe. Le classement des
mesures est le suivant :
1. Mesures dattnuation : les mesures dattnuation sont utilises pour liminer la source
dimpact ou en rduire lintensit, afin que les rpercussions soient acceptables sur les
plans social et environnemental. Ces mesures seront appliques dans laire immdiate
des zones perturbes ou dans les secteurs qui subiront directement les effets du
changement induits par les travaux ;
2. Mesures de valorisation ou de bonification: ces mesures sont utilises pour amliorer
les conditions sociales ou environnementales existantes qui ne sont pas directement
affectes par le projet. De telles mesures peuvent tre implantes en dehors de la zone
des travaux.
Les mesures proposes ont t dfinies la suite de la dtermination des rpercussions
potentielles du projet. Elles ont t labores en tenant compte des objectifs gnraux
retenus pour llaboration des mesures relatives aux rpercussions potentielles sur un
lment du milieu social et environnemental savoir :

respecter les lois, directives, normes et rglements de lEtat ivoirien ;


rpondre aux grands principes du dveloppement durable ;
attnuer les impacts ngatifs et valoriser les aspects positifs.

8.2 Mesures dattnuation des impacts lis la dmolition et la construction


8.2.1 Protection de lair
Afin de rduire les missions de poussires lintrieur et lextrieur du site du projet,
lentreprise charge de la ralisation des travaux procdera des actions dattnuation des
poussires, tels que l'arrosage des routes et des zones en terre battue. Les camions transportant
des matriaux fins seront couverts afin de rduire les missions de poussires.
La vitesse des vhicules sera limite pour rduire l'envol de poussires et les gaz
d'chappement.

88

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

8.2.2 Attnuation du bruit et des vibrations


Lapplication des bonnes conduites de chantier contribuera attnuer les nuisances sonores
pendant la phase de construction. AZALAI exigera de lensemble de ses sous-traitants le
respect des engagements suivants :

lutilisation dquipements de construction pourvus de systme de limitation de


bruit ;
linterdiction des travaux vibrants et bruyants la nuit ;
la maintenance des engins motoriss ;
la construction dcrans antibruit provisoires autour des parties du site
particulirement bruyantes.

8.2.3 Protection des eaux


8.2.3.1

Qualit des eaux de surface

Aucune eau de surface de surface nest dans le primtre dinfluence du projet. Nanmoins, des
mesures de contrle sont recommandes et sont mises en place si ncessaire pour viter que le
ruissellement des eaux de pluie n'entrane des sdiments et/ou des huiles ou gasoil et contamine
les eaux souterraines. Les mesures qui sont prises couramment lors de la construction pour
contrler le chargement des coulements comprennent les dispositions suivantes :
l'installation d'crans de rtention des sdiments et d'autres systmes de contrle
temporaire ;
lorientation des eaux de ruissellement de faon ce quelles contournent le site des
travaux ;
la dviation des coulements provenant des zones voisines autour de la zone de
construction ;
la mise en place de systmes de prvention des fuites (huiles et graisses des engins de
construction) et de pratique de nettoyage afin d'viter la contamination des eaux de
ruissellement ; et
prendre toutes les prcautions possibles lors du ravitaillement des vhicules de transport
et la machinerie lourde sur le site des travaux afin dviter dventuels dversements.
8.2.3.2

Qualit des eaux souterraines

Lors de la construction, des solides en suspension ou d'autres contaminants (comme les huiles et
les graisses) peuvent s'infiltrer et avoir un impact sur la nappe. Des mesures de prvention et des
pratiques de nettoyage seront mises en place pour prvenir systmatiquement ces
contaminations.
Les mesures de protection des eaux consistent :

minimiser le compactage du sol ;


excuter les travaux de terrassement en saison sche ;
amnager des toilettes sur le site des travaux pour le personnel de chantier ;
amnager un drainage adquat des eaux de ruissellement.

89

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

8.2.4 Attnuation des impacts sur le sol


Les actions ci-dessous devraient tre menes pour attnuer les impacts sur le sol :

limiter les travaux dexcavation ;


revtir les surfaces vulnrables de pierres, de bton ;
stocker toutes les matires polluantes (hydrocarbures, huiles, graisses, etc.) sous
rtention.
collecter et liminer les dchets de construction par une structure habilite le faire.

8.2.5 Attnuation des impacts socio-conomiques


Les mesures prendre pour attnuer les impacts sur la sant et la scurit du personnel de
chantier et des riverains pendant la phase de construction devraient comprendre :

le balisage de la zone de projet et linterdiction daccs toute personne autre que le


personnel de chantier ;
la mise en place de prcautions ayant pour but dviter les accidents (port obligatoire
dquipements de protection individuelle, affichage des consignes de scurit, etc.) ;
le remblayage ou le drainage des eaux pour viter de crer des habitats vecteurs de
maladies.
Information des riverains sur la priode de dmolition

Mesures dattnuation lies au risque daccident de travail

Dispenser les rgles de scurit aux travailleurs du chantier ;


Equiper les travailleurs de tenues de scurit (casques, gangs, bottes, etc.) ;
Afficher les rgles de scurit sur un panneau lentre du chantier ;
Faire des sances rgulires de rappel des rgles de scurit ;

Mesures de bonification lies limportation des matriaux


Mesure de bonification relative au paiement des taxes douanires
Se conformer aux procdures douanires en vigueur en Cte dIvoire ;
Assurer la rapidit des procdures de ddouanement ;
Veiller la rgularit des procdures de ddouanement.
Mesures de bonification lies aux opportunits daffaire pour les fournisseurs privs
Mettre laccent sur la concurrence lors de lappel doffre en prenant en compte la
qualit des matriaux ;
Mesures de bonification lies la cration demplois
Mesure de bonification relative la cration demplois indirects.

90

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Passer des contrats avec des socits lgalement constitues ;


Faire jouer la transparence dans la procdure de recrutement ;
Favoriser, pour les emplois non qualifis, le recrutement direct sans intermdiaire des
jeunes du quartier ;
Verser les salaires aux travailleurs ;
Privilgier le recrutement sans distinction de sexe.
Mesures dattnuation lies la perte de lactivit conomique
La compensation pourra se faire par une aide financire la rinstallation des services
dguerpis. Ils devront tre rinstalls dans des conditions au moins identiques celles dont ils
bnficient actuellement, dfaut de lamliorer. Il sagira pour le promoteur dassurer dune
part, la reprise effective des activits conomiques ; et, dautre part, la scurit foncire afin
de permettre aux responsables des services concernes dexercer leurs activits en toute
quitude par lattribution de nouveaux sites avec la possibilit dacquisition terme. Il faut
aider les services maintenir leur clientle et les mmes performances daffaires par laide
la publicit. Les discussions avec les responsables des entreprises concernes par le
dguerpissement et les avis recueillis, nous ont permis dtablir la compensation des pertes
comme suit :
Tableau 29:

Compensation des pertes

Dsignation des pertes


Perte des investissements et des acquis des entreprises
dlocalises
Difficult de rinstallation et de relance des activits

Perte demplois
Perte des revenus
Perte de la clientle
Baisse des chiffres daffaire
Difficults de paiement des charges

Compensation
Compensation financire la rinstallation
Compensation financire la rinstallation et aide
lindentification de nouveaux sites ou locaux
dinstallation
Employer les travailleurs qui ont perdu leur emploi dans
le projet aux postes ne ncessitant pas une qualification
particulire
Compensation financire
Aide la publicit des services dlocaliss
Aide la publicit et la rinstallation dans des zones
grande influence daffaire.
Aide la publicit des services dlocaliss

8.3 Mesures dattnuation des impacts en phase dexploitation


Un systme de gestion des aspects et impacts environnementaux ainsi que les aspects
scuritaires existent et seront mis en uvre sur la base des principes de dveloppement
durable.
En outre, un plan durgence sera labor pour prendre en compte toutes les dispositions de
gestion des situations durgence.
8.3.1 Attnuation des impacts sur la qualit de lair
En vue de rduire la source la production des missions de poussires et de contribuer ainsi
l'attnuation de limpact du projet sur la qualit de lair de la zone, le promoteur a opt ds la

91

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

conception pour lemploi des technologies les plus avances en matire de rduction de ces
missions la source. Ainsi le groupe AZALAI sengage installer un systme de rfrigration
dbit variable utilisant un fluide rfrigrant dpourvu de molcules chlores.
Aussi pour assurer la qualit de lair lintrieur de lhtel, des espaces spcifiques seront ddis
aux clients fumeurs. Ces espaces seront quips de systmes de ventilation par aspiration.

8.3.2 Attnuation des impacts lis lutilisation des ressources nergtiques


Des mesures pour la rduction de la pression sur les ressources nergtiques seront mises en
uvre. Il sagit de:

utiliser des faades en verres rflchissants avec intgration de cellules


photovoltaques;
employer des matriaux de construction bien isols pour rduire le plus possible les
transferts de chaleur ;
utiliser des dtecteurs de prsence pour lclairage nocturne ;
utiliser des ampoules lectriques basse consommation ;
utiliser des rfrigrateurs et chambres froides haute performance ;
utiliser des systmes de climatisation dbit variable (DRV) ;

Les systmes de climatisation DRV ( dbit de rfrigrant variable) permettent de transporter


les calories/frigories d'une unit extrieure vers plusieurs units intrieures en rgulant le
dbit de fluide frigorigne utilis par chaque unit intrieure et ncessaire pour traiter un local
climatiser. Les systmes DRV simplifient l'installation de plusieurs units intrieures sur
une seule unit extrieure et sont caractriss par une grande efficacit nergtique.
8.3.3 Attnuation de la nuisance sonore
Les mesures dattnuation du bruit comprennent :

le port obligatoire du casque ou de bouchon antibruit pour le personnel expos ;


la ralisation de box insonoriss pour des travaux ncessitant un contact physique
direct avec les moteurs ;
la construction de murs antibruit ;
linsonorisation des quipements bruyants (compresseurs, groupe lectrogne).

8.3.4 Mesures dattnuation ou de gestion des risques daccidents de travail


Pour prvenir dventuels accidents de travail le groupe AZALAI HOTELS mettra en uvre
les actions ci-dessous :

formation du personnel la scurit : Equipiers Premire Intervention, Equipiers


Seconde Intervention, secourisme
exercices de simulations des situations durgence en application du plan durgence ;
mise disposition du personnel dquipements de protection individuelle adquats

92

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

pour les travaux de maintenance


installation des postes fixes de tlphones plusieurs endroits de lhtel ;
sensibilisation par affichage de pictogrammes et signalisation approprie dans les
chambres et les zones risque;
utilisation des nacelles de scurit pour le nettoyage en hauteur
construction de lhtel selon les rgles de scurit incendie des Immeubles de
Grande Hauteur (IGH)
installation des extincteurs, Rseau Incendie Arm (RIA) et poteaux dincendie
visites mdicales priodiques du personnel de nettoyage.

8.3.5 Gestion des ressources en eau, et protection du sol


Afin de rduire la consommation deau, des dispositifs permettant dconomiser la ressource
seront installs :
Les toilettes dbit rduit : ils sont quips de coupe-volumes au niveau du rservoir
afin de rduire la consommation deau chaque cycle. En effet, les toilettes dbit
rduit consomme 6 litres par chasse alors que le systme classique, lui, consomme
jusqu 13 litres.
Les diffuseurs,
Les urinoirs et arateurs pour robinets : les robinets classiques ont un dbit moyen
de 13,5 litres la minute alors que larateur a un dbit allant jusqu de 6 litres par
minute. Il fonctionne en mlangeant leau lair, ainsi la pression revient au mme en
utilisant moins deau.
Les pommes de douche faible dbit : les pommes de douche classiques ont un
dbit de 15 20 litres la minute. Une pomme dbit rduit comme celles qui seront
utilises dans le prsents projet divise par 2 ce dbit et dans le mme laps de temps.
valves de rglage de la pression.

En outre, lhtel a opt pour un systme de rseaux sparatifs eaux uses et eaux
pluviales qui assure la collecte des eaux pluviales et leur vacuation dans le rseau eau
pluviale. Les eaux uses et eaux vannes collectes subiront un traitement biologique avant
leur vacuation dans le rseau dgout. A cet effet, une station autonome dpuration sera
installe.
La station dpuration est un systme autonome de traitement des effluents liquides. Il
permettra une puration des eaux avec une charge avoisinant 400 EH (quivalent-habitant).

8.3.6 Gestion des dchets


Le mode de gestion des dchets solides sintgrera au mode oprationnel de lentretien de
lhtel. Les dchets solides seront collects sparment dans des coffres ordures et des fts
poubelles au niveau du local poubelle . Ces coffres seront enlevs par des sous-traitants
agrs lis au groupe AZALAI par contrat.

93

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Cependant des mesures de rduction la source sont envisager pour rduire la production
des dchets, il sagit notamment de :
indiquer dans les chambres les procdures de recyclage recommandes et fournir des
rceptacles appropris ;
utiliser du verre ou du plastique durable au lieu darticles en plastique jetables (par ex.
paille, tasses)
collaborer avec les fournisseurs pour limiter lemballage des produits et mettre en
place un systme de recyclage
procder lvacuation des dchets uniquement aprs que toutes les stratgies de
prvention et de recyclage des dchets aient t explores et utilises.

Enfin, des actions de sensibilisation sont entreprendre pour le personnel quant aux enjeux de
la gestion des dchets.

8.3.7 Attnuation des impacts lis lhygine sanitaire


Lhygine sanitaire reprsente un point critique dans le secteur de lhtellerie. Le service de
restauration devra tre de bonne qualit et salubre. Pour ce faire les entreprises fournisseuses
de produits alimentaires feront lobjet de contrle pour sassurer de leur qualit. Le nettoyage
de la cuisine et des locaux sera confi une entreprise habilit et reconnu pour cette tche
avec des clauses svres. Aussi le conditionnement sera assur de sorte sparer les produits
alimentaires des produits chimiques de nettoyage. En outre, une dratisation priodique devra
tre faite.
Un entretien quotidien des locaux de faon gnrale et des zones sensibles (cuisines, etc.) sera
prvu en prenant le soin dutiliser des produits de nettoyage adapts. Lhtel abritera
galement en son sein un dressing, des vestiaires pour le personnel.

8.3.8 Attnuation des impacts lis lexploitation de la piscine


Les mthodes recommandes pour grer les questions de sant et de scurit consistent,
notamment, :
construire des piscines dont la profondeur et la configuration sont conues de manire
rduire ou viter le risque de blessure ou de noyade et afficher la profondeur des
diffrentes parties du bassin ;
adopter un rglement pour la surveillance de la baignade par des matres nageurs ;
mettre en place un programme de dsinfection de leau de piscine donnant lieu des
activits de suivi de la qualit de leau

94

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

8.3.9 Attnuation des impacts socio- conomique


Fonctionnement de lhtel
Mesure de bonification relative la cration demplois permanents
Tenir les engagements en matire doffre demplois sans discrimination lie au genre.
Mesure de bonification relative au paiement des taxes et redevances lEtat de Cte
dIvoire
Respecter les normes fiscales en vigueur dans le pays.
Mesure de bonification relative lopportunit damlioration des conditions de vie des
quartiers riverains de la commune de Marcory.
Apporter un appui matriel et financier aux habitants des quartiers de la zone
dinfluence du projet en vue damliorer leurs conditions dexistence par la
satisfaction des dolances formules par ces populations.
Mesure de bonification relative laccroissement de lattraction touristique
Promouvoir le tourisme en Cte dIvoire (prsentation des atouts touristique du pays).

8.4 Mesures dattnuation des impacts lis la fermeture du site


La planification de la mise hors service et labandon des installations de production sont
prvus dans ltude technique des installations. Ce plan sera dvelopp conformment la
lgislation applicable et aux bonnes pratiques de lindustrie, en concertation avec les autorits
nationales. Ce plan comprendra, selon le cas, les procdures pour effectuer les oprations
suivantes en toute scurit :
-

la dconnexion des quipements dexploitation ;

la rcupration des huiles usages dans des rcipients tanches pour traitement et
des produits restants en stock ;

le dmontage des installations (dmantlement) ;

le retrait ou autre mise au rebut des installations existantes ;

la collecte et la gestion des dchets dangereux.

En outre, des mesures dindemnisation et de reconversion du personnel devront tre mises en


uvre.

95

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Tableau 30: Matrice de synthse des


Phase du
projet

AZALAI

mesures de protection de lenvironnement


Nature de limpact
potentiel

Mesure dattnuation

Activits/Sources
dimpact

Composante du
milieu affecte

Mouvement des
engins

Air

Pollution de lair
(GES)

Veiller au bon tat des vhicules


lourds

Humain

Accident de la route

-Etablir un primtre de scurit


-Installation des panneaux de
circulation
-Eviter le stationnement prolong
des camions au bord de la route

Destruction des
btiments

Air

Emission de
poussires

-Arrosage rgulier des espaces

Humain

Nuisances sonores et
vibration

Eviter les travaux de dmolition la


nuit

Dommages corporels

-Information des riverains sur les


zones dexclusion

Dmolition

-Contrat avec une entreprise de


dmolition agre
-Matrialiser la zone de chantier et
linterdire laccs toute personne
autre que le personnel de chantier ;
- Mettre la disposition du personnel
des EPI requis ;
- Afficher des consignes de scurit ;
- Isoler les zones risques ;
Pertes des acquis
conomiques
Diminution des
activits des services

-Relocalisation des services


-Recrutement des travailleurs ayant
perdus leur emploi

Retombs des
dbris

Sol

Dgradation de la
texture du sol

Couverture du sol

Production de
dchets et
dversement
dhydrocarbures

Eau

Pollution des eaux


souterraines

Sol

Pollution du sol

-Mettre en place un systme de


gestion des dchets (tri, collecte,
transport et limination)

96

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante du
milieu affecte

Mouvements des
engins et autres
matriels de
chantier

Air

Nature de limpact
potentiel
Nuisances sonores/
pollution
atmosphrique

AZALAI

Mesure dattnuation
-Recouvrir les camions lors du
transport des matriaux de
construction friables et des dblais.
-Arroser des aires de circulation et
surface nues

Humain

Atteinte la sant des -Rgulation de la circulation


travailleurs
Dommages corporels

- Matrialiser la zone de chantier et


linterdire laccs toute personne
autre que le personnel de chantier ;
- Mettre la disposition du personnel
des EPI requis ;
- Afficher des consignes de scurit ;

Amnagement et construction

- Isoler les zones risques ;


Air

Pollution
atmosphrique
(poussire)

-Arrosage des espaces

Modification et
fragilisation de la
structure et de la
texture du sol

-Minimiser le compactage des sols

Perturbation du
systme de drainage
naturel des eaux

-Amnager un drainage adquat des


eaux de ruissellements.

Paysage

Modification de
laspect du paysage

-Adopter une configuration


sintgrant dans son environnement

Sol

Pollution du sol

Amnagement du Sol
site et installation
des quipements et
btiments

Dversement
dhydrocarbures
utiliss sur le site

Eaux
souterraines

Dgradation de la
sant des travailleurs

-Doter les travailleurs dEPI adapts

Air

Pollution de lair

-Couvrir les zones dactivit de


soudure

Humain

Ecroulement des
ouvrages et
dommages corporels

-Sous-traiter les travaux par une


entreprise performante

Soudure et
Humain
dcoupe thermique

Imperfection des
ouvrages

Stocker toutes les matires


polluantes (hydrocarbures, etc.) dans
Pollution des eaux par
des bacs de rtention
infiltration

-Suivi priodique de la sant des


travailleurs

-Suivi des travaux sur le site

97

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante du
milieu affecte

Utilisation de
produits ou de
matriaux
dangereux

Humain

Nature de limpact
potentiel
Dgradation de la
sant des travailleurs

AZALAI

Mesure dattnuation
-Equiper le personnel dEPI
-Assurer le stockage des matires
dangereuses dans des zones ddies
-Former le personnel lutilisation
des produits dangereux

Accumulation des
dchets de
construction

Densification du
trafic

Humain

Dgradation de la
sant des travailleurs

-Collecte des dchets


-Tri des dchets et limination par un
tablissement agr

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux par -Equiper les travailleurs dEPI


lixiviation

Humain

Accidents lorigine
de dommages
corporels ou de perte
en vie humaine

-Rgulation de la circulation par


linstallation des panneaux de
circulation
-Privilgier le transport nocturne des
matriaux de construction
-Eviter le stationnement des
vhicules lourds en bordure du
boulevard VGE
-Veiller aux visites techniques des
vhicules

Nettoyage des
Eau
espaces verts et des
locaux

Pollution des
eaux/pression sur les
ressources

-Rcuprer les eaux de pluie pour


lirrigation des espaces verts
-Rduction de lutilisation de
produits dangereux

Exploitation et fonctionnement

-Installation de rgulateurs de dbit


sur les robinets

Humain

Intoxication aux
produits
chimiques/irritation
de la peau

-Etiquetage des produits dangereux

Pollution du sol

-Rduction de lutilisation de
produits dangereux

Travaux en hauteur Humain


pour nettoyage

Dommages corporels

-Travail avec des nacelles de scurit

Stockage des
produits
dentretien

Humain

Brulure, irritation de
la peau

-Stockage de produits chimiques


dans une enceinte ddie

Chauffage,
climatisation et

Humain

Stress sur les


-utilisation de systme de
ressources lectriques climatisation dbit variable

Sol

-Equiper les travailleurs dEPI

98

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante du
milieu affecte

clairage

Air

Nature de limpact
potentiel
Pollution
atmosphrique

AZALAI

Mesure dattnuation
-installation des quipements de
chauffage et de climatisation dans
une zone indpendante
--utilisation de vitre rflchissant
favorisant lclairage naturel

Rejet de dchets
solides

Air

Emission dodeurs

Sol

Pollution du sol

Humain

Atteinte la sant
physique des
riverains

-Stocker les dchets sous abris dans


des coffres et poubelles ;
-Stocker toutes les matires
polluantes (hydrocarbures, etc.)
sous rtention ;
- Rendre le sol tanche ;
- Enlvement priodique des
dchets.
- Former le personnel sur la gestion
des dchets

Rejet deffluents
liquides

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux

Air/humain

Emission dodeurs

-Amnager des collecteurs deaux


uses
-Construction dune station
dpuration
-Epurer et contrler la qualit des
eaux uses avant leur rejet ;
-Amnager un muret de rtention
autour des points de stockage des
produits liquides ;

Transport des
produits de
consommations et
accueil des clients

Humain

Restauration

Air/humain

Emission dodeurs

-Nettoyage rgulirement la cuisine

Humain

Nuisances sonores

-Assurer la qualit des fournisseurs

Dgradation de
lhygine sanitaire

-Equiper le personnel de cuisine


dEPI adquats

Intoxication
alimentaire

-Dratisation priodique

Dommages corporels

-Former et sensibiliser le personnel


aux risques et aux mesures de

Manutention des
installations

Accident de la route,
dgradation des
routes

-Privilgier le transport nocturne


-Installer des panneaux de rduction
de la vitesse autour du site

Humain

Risque dincendie

99

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante du
milieu affecte

techniques

Nature de limpact
potentiel
Risque lectrique

AZALAI

Mesure dattnuation
scurit ;
- Porter obligatoirement des
quipements de protection
individuelle adquats ;
- Suivre la sant du personnel
- Dlivrer des permis feu pour les
travaux aux points chauds.
- Elaboration dun ensemble de
procdures

Incendie

Humain

Perte en vie humaine

-Mise en place dun service scurit


-Visite priodique du matriel de
lutte contre incendie
- Instruire, entraner le personnel
charg dans certaines classes
dimmeubles de lapplication des
consignes dvacuation et de
lutilisation des moyens de premiers
secours dans chaque compartiment
-Informer les occupants des rgles
observer en cas dincendie
-Organiser des exercices
dvacuation annuels
-Instauration des permis de feu pour
les travaux par points chauds
-Installation de dtecteurs de fume
et de chaleur
-Equiper les sorties des la cage
descalier et des couloirs de coupefeu

Utilisation et
entretien de la
piscine

humain

Risque de noyade

-Indiquer la profondeur de la piscine


-Mettre disposition un sauveteur au
bord de la piscine

Intoxication au
produit chimique

-Confier le nettoyage de la piscine


une structure spcialise

100

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

FERMETURE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante du
milieu affecte

Arrt des activits

Humain

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Perte demploi source -Indemniser et aider la


daugmentation de la reconversion du personnel
pauvret et de la
dlinquance
Perte de recettes
fiscales
Baisse de la capacit
daccueil htelire du
pays

Dmantlement
des installations
techniques

Humain

Eau / Sol et
paysage

Risques daccidents
et dommages
corporels
Dgradation du sol et
du paysage

-Collecter et grer les dchets


-Equiper le personnel dEPI
-Confier le dmantlement une
structure spcialise

101

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

9- PLAN DE GESTION ENVIRONNEMENTAL


9.1 Approche mthodologique
Le Plan de Gestion de l'Environnement et Social (PGES) est un programme de mise en uvre
et de suivi des mesures envisages par lEIES pour supprimer, rduire et ventuellement
compenser les consquences dommageables du projet sur les diffrentes composantes de
lenvironnement. Cest ce programme qui deviendra ventuellement le cahier des charges
environnementales qui accompagnera lautorisation de conformit environnementale dlivre
par le Ministre de l'Environnement et du Dveloppement Durable.
II s'agira pour le promoteur du prsent projet d'adopter un plan de gestion qui traduise son
engagement vis--vis de quelques principes fondamentaux qui sont : (i) le choix d'indicateurs
environnementaux pertinents ; (ii) la distinction des devoirs du promoteur et ceux des
partenaires et ; (iii) enfin la consultation du public concern.

9.2 Programme de surveillance environnementale


La surveillance environnementale qui intgre lexcution des mesures est de la responsabilit
du groupe AZALAI. Pour ce faire, le groupe AZALAI devra suivre rigoureusement le bon
droulement des travaux en veillant ce que ceux-ci seffectuent dans les rgles de lart et
dans le respect des exigences environnementales. Cest ainsi que le groupe AZALAI devra
mettre en place et excuter :
-

des modes opratoires pour lexploitation ;

une procdure de Gestion des Dchets ;

une procdure de Gestion des Rejets liquides ;

un programme de formation ;

une procdure dvacuation en cas dincendie ;

une procdure de surveillance de lenvironnement ;

une procdure daudit environnemental et nergtique.

Pour ce faire, le groupe AZALAI pourra confier cette tche de surveillance un responsable
environnement ou un bureau de contrle de sorte raliser un audit priodique pour
sassurer de la mise en uvre des dispositions prescrites par cette EIES. Des paramtres
devront tre surveills en fonction des composantes environnementales impactes.
La priodicit sera dfinie par le service des installations classes pour la protection de
lenvironnement.

102

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Tableau 31 : Paramtres

AZALAI

et programme danalyse des rejets atmosphriques

Polluants
Flux horaire total
Monoxyde de carbone (CO) >1kg/h

CMA mg/m3)
50

Dioxyde de soufre (SO2)

>25 kg/h

500

Oxydes dazote (NOX)

>1 kg/h

50

Poussires totale

<1kg/h

100

>1kg/h

50

Priodicit

Chaque six (6) mois

(Source : Arrt portant rglementation des rejets et missions des Installations Classes pour la Protection de
lEnvironnement)
CMA: Concentration Maximale Admissible
Tableau 32:Paramtres
Paramtres dAnalyse

pH
Temprature

MES

Phosphore total
Azote Kjeldahl
DCO

et programme danalyse des rejets liquides


Niveau guide

5,5-8,5
40
150
si < 15 kg/j
50
si > 15 kg/j
15 mg/l si le flux journalier > 30
kg/j
50 si 100 kg/j

Unit

mg/l

mg/l
mg/l
mg/l

Fer

500 si<150kg/j
300 si>150kg/j
150 si<50kg/j
100 si>50kg/j
30 si < 5 kg/j
10 si > 5 kg/j
5 mg/l si le rejet dpasse 20 g/j

Chrome

0,5 mg/l si le rejet dpasse 5 g/j

mg/l

Hydrocarbures totaux

10
si > 100 g/j

mg/l

DBO5
Huiles et graisses

Priodicit

Annuelle

mg/l
mg/l
mg/l

Les quipements de lutte contre les incendies (RIA, extincteurs, dtecteurs de fume) et les
installations lectriques devront galement faire lobjet dune surveillance annuelle pour
sassurer de leur bon fonctionnement.

103

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

9.3 Programme de suivi environnemental


Le suivi environnemental est de la responsabilit de lANDE. Elle aura pour mission
dvaluer lensemble des actions du matre douvrage en matire de protection de
lenvironnement. Elle organisera des visites priodiques des lieux o les travaux ont t
excuts en mesurant lefficacit long terme des moyens mis en uvre et en recueillant des
donnes qui contribueront faire avancer les connaissances en matire de la protection et de
gestion durable de lenvironnement. Le programme de suivi environnemental permettra de
sassurer de lapplication des mesures dattnuation et de documenter certains impacts long
terme du projet sur lenvironnement.
Ce programme de suivi devra tre appuy par des indicateurs environnementaux qui
permettront de cerner lvolution de ltat des composantes des milieux. Les composantes
environnementales qui devront faire lobjet de suivi dans le cadre du prsent projet sont les
suivantes :
-

eaux (surface et souterraine) ;


nergie ;
air ;
bruit ;
socio-conomique.

Pour ce faire, lANDE peut composer un comit interministriel pour assurer le suivi. Il serait
souhaitable dans la constitution du comit de suivi interministriel, dassocier toutes les
parties intresses pertinentes.
Lors du suivi, lon mesurera lefficacit des moyens mis en uvre.
Le programme de suivi repose sur les lments suivants :

contrle de la qualit des missions atmosphriques des camions de transport,


vrification du bon fonctionnement du plan de gestion des situations durgence,
ralisation daudits environnementaux,
ralisation des inspections des installations classes pour lenvironnement.

9.4 Renforcement des capacits


Afin dassurer une bonne mise en uvre des recommandations de cette EIES, il est important
de renforcer les capacits du personnel de lentreprise. Ainsi, les thmes de formation et de
sensibilisation prsents dans le tableau 33 devront tre excuts.

104

Rapport dtude dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Tableau 33: Thmes de formation et sensibilisation


Thme

Public cible

Dploiement du Plan durgence

Ensemble du personnel

Formation lutilisation du matriel incendie

Ensemble du personnel

Formation habilitation lectrique

Personnel lectricien

Sensibilisation au port des quipements de protection


individuelle

Personnel de maintenance

Formation aux Ecogestes

Ensemble du personnel

Formation et sensibilisation la Gestion de lenvironnement

Ensemble du personnel

Le PGES rsume dans une matrice reprise ci-dessous sa perception des responsabilits
assumer par lentreprise par les entreprises adjudicataires ou sous-traitantes ainsi que par les
principales administrations concernes par la surveillance et le suivi du projet et de ces
travaux.

105

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Tableau 34:Matrice de synthse pour la mise en uvre du PGES

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Air

Pollution de lair
(GES)

Veiller au bon tat des


vhicules lourds

AZALAI
HOTELS &
SCICO

Accident de la route

-Etablir un primtre de
scurit
-Installation des
panneaux de circulation
-Eviter le stationnement
prolong des camions au
bord de la route

Mouvement des
engins
Dmolition

Humain

Air

Emission de poussires

-Arrosage rgulier des


espaces

Humain

Nuisances sonores

Eviter les travaux de


dmolition la nuit

Destruction des
btiments

Responsable
de suivi

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

ANDE

Nombre de vhicule
en bon tat

Intgr au
cot du
projet

-Nombre daccident
de la route

AZALAI
HOTELS et
SCICO

ANDE

AZALAI
HOTELS &
SCICO

ANDE

Quantit de
poussire mise

Intgr au
cot du
projet

AZALAI
HOTELS&
SCICO

ANDE

-Mesure du bruit

Intgr au
cot du
projet

-Nombre de plainte

Intgr au
cot du
projet

106

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

Dommages corporels

Pertes des acquis


conomiques
Diminution des
activits des services

Retombs des dbris

Sol

Dgradation de la
texture du sol

AZALAI

Mesure dattnuation

-Information des riverains


sur les zones dexclusion
-Contrat avec une
entreprise de dmolition
agre
-Matrialiser la zone de
chantier et linterdire
laccs toute personne
autre que le personnel de
chantier ;
- Mettre la disposition
du personnel des EPI
requis ;
- Afficher des consignes
de scurit ;
- Isoler les zones
risques ;
-Relocalisation des
services
-Recrutement des
travailleurs ayant perdus
leur emploi
Couverture du sol

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

AZALAI
HOTELS &
SCICO

ANDE

Intgr au
cot du
projet

-Prsence de
panneaux de
circulation
-Nombre
daccident de
travail
-Nombre de
travailleurs
portant leurs
EPI

Nombre
dentreprises
relocalises

AZALAI
HOTELS

ANDE

Intgr au
cot du
projet

-Surface
couverte

AZALAI
HOTELS

ANDE

Intgr au
cot du
projet

107

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Amnagement et construction

Production de
dchets et
dversement
dhydrocarbures

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

Eau

Pollution des eaux


souterraines

Sol

Air

Pollution du sol

Nuisances sonores/
pollution
atmosphrique

Mouvements des
engins et autres
matriels de chantier

Humain

Atteinte la sant des


travailleurs

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

-Mettre en place un
systme de gestion des
dchets (tri, collecte,
transport et limination)

Registre des
dchets

AZALAI
HOTELS

ANDE

Intgr au
cot du
projet

-Recouvrir les camions


lors du transport des
matriaux de construction
friables et des dblais.

-Nombre de
camions couverts
AZALAI
HOTELS

ANDE

-Arroser des aires de


circulation et surface
nues

-rgulation de la
circulation

-Nombre de plaintes
du voisinage
enregistres

Intgr au
cot du
projet

-Superficie de
chantier arrose

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Prsence des
panneaux de
circulation
-Nombre daccident
signals

Intgr au
cot du
projet

108

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

Utiliser des quipements


de dmolition pourvus de
systme de limitation de
bruit ou de silencieux ;

-Nombre
dquipement
pourvus de
silencieux

- Interdire des travaux


bruyants la nuit ;
Dmolition

humain

Nuisance sonore

-Construire des crans


antibruit provisoires
autour des parties du site
particulirement
bruyantes ;
-Porter obligatoirement
des casques antibruit dans
les zones bruyantes

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Nombre de plaintes
des riverains
enregistrs

Intgr au
cot du
projet

-Nombre de
personnes portant
un casque

109

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

- Matrialiser la zone de
chantier et linterdire
laccs toute personne
autre que le personnel de
chantier ;

Dommages corporels

- Mettre la disposition
du personnel des EPI
requis ;

AZALAI
ANDE
HOTELS

Indicateur de suivi

-Nombre de
personnes portant
leur casque
-Nombre daccident
enregistrs

- Afficher des consignes


de scurit ;

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

Intgr au
cot du
projet

- Isoler les zones


risques ;

Amnagement du site
et installation des
quipements et
btiments

air

Pollution
atmosphrique
(poussire)

Sol

Modification et
fragilisation de la
structure et de la
texture du sol

-Superficie arrose
-Arrosage des espaces

-Minimiser le
compactage des sols

AZALAI
HOTELS

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Taux de poussire
dans lair
-Volume de terre
enlev

ANDE
-Taux de surface
revtue

Intgr au
cot du
projet
Intgr au
cot du
projet

110

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Dversement
dhydrocarbures
utiliss sur le site

AZALAI

Nature de limpact
potentiel

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Perturbation du
systme de drainage
naturel des eaux

-Amnager un drainage
adquat des eaux de
ruissellements.

AZALAI
HOTELS

Paysage

Modification de
laspect du paysage

-Adopter une
configuration sintgrant
dans son environnement

Sol

Pollution du sol

Composante
du milieu
affecte

Eaux
souterraines

Humain
Soudure et dcoupe
thermique
Air

Pollution des eaux par


infiltration

Dgradation de la sant
des travailleurs

Pollution de lair

Stocker toutes les


matires polluantes
(hydrocarbures, etc.) dans
des bacs de rtention

-Doter les travailleurs


dEPI adapts
-Suivi priodique de la
sant des travailleurs
-Couvrir les zones
dactivit de soudure

Responsable
de suivi

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

ANDE

-Taux de surface
raccorde au rseau
de drainage

Intgr au
cot du
projet

-Opter pour un
design sintgrant
dans
lenvironnement

Intgr au
cot du
projet

AZALAI
HOTELS
AZALAI
HOTELS
AZALAI
HOTELS

AZALAI
HOTELS

ANDE

ANDE

ANDE

-Quantit
dhydrocarbure
dverse
-Taux de matire
stocke sans
rtention
-Nombre de
personne portant
leur EPI

250 000
fcfa

Intgr au
projet

-Nombre de
soudeurs malades
AZALAI
HOTELS

ANDE

-Taux de poussire
dans lair

200 000
fcfa

111

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Imperfection des
ouvrages

Composante
du milieu
affecte

Humain

Nature de limpact
potentiel

Ecroulement des
ouvrages et dommages
corporels

AZALAI

Mesure dattnuation

-Sous-traiter les travaux


par une entreprise
performante

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Nombre daccident
dus limperfection
des quipements

Intgr au
cot du
projet

-Suivi des travaux sur le


site
-Equiper le personnel
dEPI

Utilisation de
produits ou de
matires dangereuses

Humain

Dgradation de la sant
des travailleurs

-Assurer le stockage des


matires dangereuses
dans des zones ddies

-Taux de
travailleurs portant
leur EPI
AZALAI
HOTELS

ANDE

-Former le personnel
lutilisation des produits
dangereux
Humain
Accumulation des
dchets de
construction

Dgradation de la sant
des travailleurs

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux par


lixiviation

-Nombre de
personnes formes

Intgr au
cot du
projet

-Nombre de
travailleurs malade

-Collecte des dchets


-Tri des dchets et
limination par un
tablissement agr

AZALAI
HOTELS

ANDE

Taux de dchets
collects, tri et
liminer

Intgr au
cot du
projet

-Equiper les travailleurs


dEPI

112

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

-Rgulation de la
circulation par
linstallation des
panneaux de circulation

Densification du
trafic

Humain

Accidents lorigine
de dommages corporels
ou de perte en vie
humaine

-Privilgier le transport
nocturne des matriaux
de construction

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

-Nombre
daccidents de la
route de la zone
AZALAI
HOTELS

ANDE

-Eviter le stationnement
des vhicules lourds en
bordure du boulevard
VGE

-Prsence de
panneaux de
rgulation de la
circulation

150 000
fcfa

Exploitation et fonctionnement

-Veiller aux visites


techniques des vhicules
-Volume deaux
rcuprer

-Rcuprer les eaux de


pluie pour lirrigation des
espaces verts
Nettoyage des
espaces verts et des
locaux

Eau

Pollution des
eaux/stress sur les
ressources

-Rduction de
lutilisation de produits
dangereux
-Installation de
rgulateurs de dbit sur
les robinets

-Taux de rgulateurs
de dbit installs
AZALAI
HOTELS

ANDE

-Taux de produits
tiquets

Intgr au
cot du
projet

-Nombre
travailleurs portant
leur EPI
-Relev des

113

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Travaux en hauteur
pour nettoyage

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

Humain

Intoxication aux
produits
chimiques/irritation de
la peau

sol

Pollution du sol

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

-Etiquetage des produits


dangereux
-Equiper les travailleurs
dEPI

-Rduction de
lutilisation de produits
dangereux
-Travail avec des nacelles
de scurit

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

consommations
deau
AZALAI
HOTELS

ANDE

AZALAI
HOTELS

ANDE

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Taux de
travailleurs quips
de nacelles de
scurit

4 000 000
fcfa

300 000
fcfa
Intgr au
cot du
projet

humain

Dommages corporels

Stockage des produits


dentretien

humain

Brulure, irritation de la
peau

-Stockage de produits
chimiques dans une
enceinte ddie

AZALAI
HOTELS

ANDE

Taux de matires
stockes en
rtention

Chauffage,
climatisation et
clairage

Humain

Pression sur les


ressources lectriques

-Utilisation de systme de
climatisation dbit
variable

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Taux dampoules
basse
consommation

114

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

-Installation des
quipements de chauffage
et de climatisation dans
une zone indpendante

Air

Pollution
atmosphrique

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

installes
-Taux du personnel
form
-Taux dnergie
renouvelable
produite

-Installation des
ampoules basse
consommation

-Relev des
consommations
dnergie

-Formation du personnel
la gestion de lnergie
-Installation des
panneaux solaire
Rejet de dchets
solides

Air
Sol

Emission dodeurs
Pollution du sol

-Stocker les dchets sous


abris dans des coffres

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Taux de matires
dangereuses sous

Intgr au
cot du

115

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

et poubelles ;

rtention

projet

-Stocker toutes les


matires polluantes
(hydrocarbures, etc.)
sous rtention ;

-Registre des
dchets

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

- Rendre le sol tanche ;


Humain

Atteinte la sant
physique des riverains

- Enlvement priodique
des dchets.
- Former le personnel sur
la gestion des dchets
-Utilisation de vitre
rflchissant favorisant
lclairage naturel

Rejet deffluents
liquides

Sol

Pollution du sol

Eau

Pollution des eaux

-Amnager des
collecteurs deaux uses

AZALAI
HOTELS

ANDE
ANDE

-Taux de rejets
liquides purs

Intgr au
cot du

116

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

-Construction dune
station dpuration

Indicateur de suivi

-Taux de produit
dverss rcuprs

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)
projet

-Epurer et contrler la
qualit des eaux uses
avant leur rejet ;
Air/humain

Emission dodeurs

-Amnager un muret de
rtention autour des
points de stockage des
produits liquides ;
-Protection des surfaces
excaves contre le
ruissellement.

Transport des
produits de
consommations et
accueil des clients

Humain

Air/humain

Accident de la route,
dgradation des routes

Emission dodeurs

Restauration
Humain

Nuisances sonores

-Privilgier le transport
nocturne
-Installer des panneaux
de rduction de la vitesse
autour du site
-Nettoyage rgulirement
la cuisine

-Nombre de
panneaux de
circulation installs

AZALAI
HOTELS

ANDE

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Nombre
daccidents
enregistrs
-Taux des
fournisseurs agrs

150 000
FCFA

Intgr au
cot du

117

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

AZALAI

Nature de limpact
potentiel

Mesure dattnuation

Dgradation de
lhygine sanitaire

-Assurer la qualit des


fournisseurs

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

-Rapport de
dsinfection et de
dratisation

-Equiper le personnel de
cuisine dEPI adquats
Intoxication
alimentaire

Indicateur de suivi

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Taux dintoxication
alimentaire
enregistr
-Relevs danalyse
de lair

Manutention des
installations

Dommages corporels
Humain

Risque dincendie

-Former et sensibiliser le
personnel aux risques et

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Nombre daccident
de travail

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)
projet

Intgr au
cot du
projet

Intgr au
cot du

118

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

techniques

AZALAI

Mesure dattnuation

aux mesures de scurit ;


- Porter obligatoirement
des quipements de
protection individuelle
adquats ;

Risque lectrique

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

Indicateur de suivi

-Taux de personnel
portant leur EPI

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)
projet

-Taux de
travailleurs forms

- Suivre la sant du
personnel
- Dlivrer des permis
feu pour les travaux aux
points chauds.
- Elaboration dun
ensemble de procdures
de maintenance

119

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

-Mise en place dun


service scurit
-Visite priodique du
matriel de lutte contre
incendie

-Prsence dun plan


durgence

- Former le personnel
lapplication des
consignes dvacuation et
de lutilisation des
moyens de premiers
secours dans chaque
compartiment
Incendie

Humain

Perte en vie humaine

-Informer les occupants


des rgles observer en
cas dincendie
-Organiser des exercices
dvacuation annuels
-Instauration des permis
de feu pour les travaux
par points chauds
-Installation de dtecteurs
de fume et de chaleur

-Points de
rassemblement et
dvacuations
indiqus

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Rapport
dexercices
dvacuation

Intgr au
cot du
projet

-Prsence de
dtecteurs de fume
-Prsence de coupefeu
-Cartographie des
quipements antiincendie

-Equiper les sorties des la


cage descalier et des
couloirs de coupe-feu
120

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

-Indiquer la profondeur
de la piscine
Risque de noyade
Utilisation et
entretien de la piscine

humain

Intoxication au produit
chimique

FERMETURE

Perte demploi source


daugmentation de la
pauvret et de la
dlinquance
Arrt des activits

Humain

Perte de recettes
fiscales

-Mettre disposition un
sauveteur au bord de la
piscine

-Prsence
dindicateurs de
profondeurs
AZALAI
HOTELS

ANDE

Humain

Risques daccidents et
dommages corporels

-Prsence dun
sauveteur

Intgr au
cot du
projet

-Confier le nettoyage de
la piscine une structure
spcialise

-Analyse de la
qualit de leau

-Indemniser et aider la
reconversion du
personnel

Intgr au
cot du
projet

Intgr au
cot du
projet

AZALAI
HOTELS

ANDE

Nombre des
membres du
personnel non
indemniss et non
reconvertis

AZALAI
HOTELS

ANDE

-Mesures des
missions de

Baisse de la capacit
daccueil htelire du
pays
Dmantlement des
installations
techniques

Indicateur de suivi

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

-Collecter et grer les


dchets
-Equiper le personnel

121

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

Phase du
projet

Activits/Sources
dimpact

Composante
du milieu
affecte

Nature de limpact
potentiel

AZALAI

Mesure dattnuation

Responsable
dexcution ou
de
surveillance

Responsable
de suivi

Indicateur de suivi

dEPI

poussires

-Confier le
dmantlement une
structure spcialise

-Analyse de lair

Cot
(support
par
AZALAI
Htels)

-Donnes danalyse
des sols et de leau

-Faire les analyses de


lair, du sol et des eaux
Eau / Sol et
paysage

Dgradation du sol et
du paysage

-Equiper les travailleurs


dans cette phase des EPI
-Collecte, tri et recyclage,
valorisation, mise en
dcharge des dchets

Intgr au
cot du
projet

-Revtir les surfaces


vulnrables de pierres,
bton ou de pelouses
-Ravalement du sol

122

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

10-

AZALAI

CONCLUSION GENERALE

Le projet du groupe AZALAI HOTELS sintgre dans la politique nationale de


redynamisation du tourisme et de lhtellerie en Cte dIvoire. Cette politique ambitionne de
faire de la Cte dIvoire une destination incontournable dans la sous rgion Ouest africaine
travers notamment la construction dhtels de haut standing.
Le projet de construction dun htel suscite la fois beaucoup dattente, mais aussi des
craintes de la part des populations et des autorits ivoiriennes.
En effet, un tel projet bien quayant des impacts positifs certains, peut impacter de faon
ngative son milieu dinsertion.
Ltude dimpact environnemental et social a rvl que la plupart des impacts ngatifs
identifis sont dimportance ngligeable. Cependant, quelques impacts mineurs et moyens ont
t identifis. Il sagit notamment du stress sur les ressources nergtiques et hydriques.
Il convient donc, pour une intgration harmonieuse du projet dans son milieu, de mettre en
uvre les mesures dattnuation proposes travers le plan de gestion environnementale et
sociale. En outre, le groupe AZALAI HOTELS, se voulant une entreprise citoyenne, compte,
au-del des mesures dattnuation proposes, prendre toute les dispositions pour assurer toute
sa responsabilit socitale.
En raison de lengagement du promoteur prendre en compte les proccupations des parties
intresses et de les y associer dans la surveillance et le suivi du projet dune part et de
raliser les mesures dattnuation prconises dautre part, nous estimons que ce projet est
viable du point de vue environnemental et social.

123

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
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Banque mondiale-annexe B du manuel oprationnel de la banque mondiale PO 4.01, janvier
1999
Banque Mondiale -Socit financire internationale (IFC), Directives environnementales,
sanitaires et scuritaires pour le dveloppement du tourisme et de l'accueil, Avril 2007
Direction gnrale des ressources naturelles et de lenvironnement-Guide mthodologique
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Djeguema Adebaya, Crises et recompositions dans les modes dhabiter et les pratiques
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Institut National de la Statistique. Recensement gnral de la population et de lhabitat 1998.
Volume III : Donnes socio-dmographiques et conomiques des localits. Tome 1 : Rsultats
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Ministre des infrastructures conomiques (Cte dIvoire), Etude stratgique pour la gestion
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Ministre dEtat, Ministre du Plan et du Dveloppement. Rapport national de lEtat et le
Devenir de la Population de la Cte dIvoire (REPCI 2006). Population et Dveloppement :
Dfis et Perspectives pour la Cte dIvoire. UNFPA, Aot 2006.
Programme des Nations Unies pour lenvironnement, Manuel de Formation Sur lEtude
dImpact Environnemental. Deuxime dition 2002
Rpublique de Cte dIvoire. Ministre de lEconomie et des Finances. Direction Gnrale de
lEconomie. La Cte dIvoire en chiffres. Abidjan, 2007.
SOCOPRIM, Mise jour de ltude dimpact environnemental et social du projet de liaison
Riviera-Marcory, Abidjan 2009.
Sylvie RANTRUA, Cte dIvoire : des ambitions touristiques, Le Thursday 22 septembre
2011.

124

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

Tapinos P.G et autres. Etude relative aux dfis dmographiques majeurs et au


dveloppement durable en Cte dIvoire. BNETD, Abidjan, 1998.
Yapi-Diahou.- Bidonville dAbidjan. Un tableau des quipements et du confort dans le
logement. ORSTOM, Centre de Petit Bassam, Abidjan, 1988.

125

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

ANNEXES
ANNEXE 1 : Termes De Rfrences
ANNEXE 2 : Extraits dhuissiers des entreprises sur le site
ANNEXE 3 : Consultation publique
La consultation publique permet dinformer et de recueillir les avis des personnes morales ou
physiques concernes de prs ou de loin par le projet de construction de lhtel AZALAI. Elle
consiste mener une investigation travers des entretiens avec les entits concernes
pralablement identifies.
Les autorits communales
A la mairie de Marcory, le premier contact a eu lieu le 02 avril 2012 avec le secrtaire gnral
Monsieur GNONHI Franck ; celui-ci compte tenu son affectation toute rcente ce poste,
nous a ramen au Directeur technique, Monsieur OKA Guillaume avec qui nous avons eu un
entretien le 04 avril 2012. Il nous a laiss entendre que la Mairie a t reprsente par son
premier responsable, le maire, lors de la pose de la premire pierre du projet. Elle a donc t
inform de cette crmonie qui a eu la prsence des plus hautes autorits du pays (le Premier
Ministre et les Ministres de lintrieur et du tourisme). Toutefois au plan des procdures
administratives, la mairie de Marcory na pas encore t officiellement informe de la
construction de lhtel. Il nous a laiss galement entendre que la construction des immeubles
(R+12) nest pas autorise Marcory, sauf sur drogation spciale dlivre par le Ministre de
la Construction et de lUrbanisme. Il estime toutefois que la construction de cet htel 4 toiles
serait un plus pour lhtellerie de la commune de Marcory situ proximit de laroport
international Flix Houphout Boigny, o descend la plupart des touristes destination de la
Cte dIvoire.
Les autorits du District dAbidjan
Le District dAbidjan nous a reus le 03 avril 2012 travers sa direction de lenvironnement
et celle de la construction et de lurbanisme. Les changes ont respectivement eu lieu avec
Monsieur AKEKO Bertrand Herv sous-directeur de la direction de lenvironnement en
compagnie de ses proches collaborateurs et avec Monsieur GBA Marcel sous-directeur de
lurbanisme au niveau de la direction de la construction et de lurbanisme. Il ressort de ces
diffrents changes que le District ne soccupe que des permis de construire des immeubles
allant jusqu trois tages (R+3) et faisant usage dhabitation. Au-del, cest les ministres
techniques concerns qui sont comptents dans la dlivrance des autorisations. Toutefois le
projet tant log Abidjan, le promoteur devra informer les responsables du district par
formalit administrative. La direction de lenvironnement
estime quau-del de
lencombrement du chantier, les bruits sonores et le soulvement de lgre poussire de sable
lis aux activits de construction, lenvironnement biophysique en tant que tel ne sera pas
gravement affect par le projet. Unanimement les personnalits rencontres ont estims que le

126

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

projet aidera accroitre la capacit htelire du district et permettra daccueillir les touristes
en visite Abidjan. En plus, il est pourvoyeur demplois.
Ministre du tourisme
Au ministre du tourisme, nous avons t conduits au guichet unique du ministre, o nous
avons rencontr Monsieur Skou BAMBA, Sous-directeur de linformation et de la
sensibilisation fiscale le 03 avril 2012. Celui-ci nous a instruits sur les procdures et les
dossiers fournir. Deux dmarches diffrentes sont effectuer au ministre du tourisme. Une
premire dmarche qui aboutira lobtention dagrment du ministre du tourisme qui donne
un dlai de 2 ans pour la construction de lhtel. Et une seconde dmarche de demande de
licence dexploitation de lhtel aprs sa construction. Les diffrents documents fournir pour
ces dmarches sont en annexes du prsent rapport. Notre interlocuteur a dplor le fait que
certains oprateurs construisent leur htel avant de mener ces dmarches, ce qui entraine
toujours des dsagrments ces derniers. Car quand lexpertise des services des ministres
techniques (ministre du tourisme et ministre de la construction et de lurbanisme) est faite,
et que des anomalies de non-conformit sont releves, le promoteur est toujours oblig
dapporter les modifications ncessaires au risque de voir son htel tre ferm. Le vif souhait
du Ministre est que le promoteur du projet puisse se conformer aux procdures
administratives avant tout dbut de travaux. Selon Monsieur Skou le projet rpond bien aux
besoins du ministre du tourisme au niveau des infrastructures htelires et du secteur
touristique national.
Ministre de la construction et de lurbanisme
Au Ministre de la construction et de lurbanisme, nous avons t reu par le sous-directeur
en charge des permis de construire en la personne de Monsieur ADON Clestin le 05 avril
2012. L il nous a instruits sur les procdures et formalits remplir par le promoteur pour
lobtention du permis de construire. Ces procdures sont en annexe du prsent rapport. Il nous
a galement informs que les immeubles qui sont au del de R+5 ne sont pas autoriss dans la
commune de Marcory. La construction dimmeuble au-del de R+5 Marcory ncessite
obligatoirement une drogation du Ministre de la construction et de lurbanisme. Le
promoteur devra donc chercher loption de cette drogation avant la construction de lhtel. Il
a prcis que les bureaux du ministre restent ouverts au promoteur pour les diffrentes
dmarches quil entreprendra.
Les Responsables des services situs proximit du site
Les entretiens avec ces responsables ont lieu du 9 au 13 avril 2012. L nous avons recueilli
les avis des responsables des services situs sur le site du projet qui doivent tre dguerpis et
les avis des responsables des entreprises situs prs du chantier.
Les services dlocaliser sont : PISCINES+ (spcialis dans lentretien et la vente des
produits dentretien des piscines), META-STORE (spcialis dans la couverture mtallique de
scurit) et KENZ (spcialis dans laliment de btail). A Piscine+, nous avons t reu,
dans le nouveau local de lentreprise situ aprs ORCA DECO environ 200 m de lancien

127

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

site, par Mademoiselle AKPA Pascale, responsable du magasin de stockage. Les responsables
de cette entreprise ont trs vite procd sa dlocalisation aprs avoir t saisi par lAGEMA
(agence de gestion du site) de librer lespace qui est dsormais prvu pour la construction
dun htel. Le premier dlai fix par lAGEMA tait le 31 dcembre 2011. Ce dlai a t
repouss au 15 fvrier, priode laquelle Piscine+ a dmnag dans son nouveau local.
Mademoiselle AKPA nous a laiss entre que les difficults auxquelles lentreprise est
confronte aprs sa dlocalisation est la perte dune partie de sa clientle et lexigit du
nouveau magasin qui cause des problmes de stockage des produits. A la socit KENZ, la
responsable Madame HOTAIT a dit que sa socit est concerne par la dlocalisation, mais
elle na pas jug ncessaire davoir un entretien avec nous ce sujet. Car elle aurait dj
entam des discussions avec le promoteur du projet pour obtenir un rglement lamiable.
Elle ne souhaite donc pas brouiller cette voie par ltude dimpact que nous menons. Nous
navons donc pas obtenu lavis des responsables sur dlocalisation. Elle se dit donc prte
partir. A META-STORE, lentretien a eu lieu avec Monsieur KONAN Alain, comptable de la
dite entreprise. Celui-ci nous a fait savoir que la socit META-STORE a t la premire
entreprise mettre le site en valeur depuis 2004. Au moment de leur implantation, une
promesse a t faite par la SIFCOM socit de gestion du site, quen cas dune concession
dfinitive, META-STORE sera privilgie. Monsieur KONAN a grain plusieurs problmes
qui pourraient se poser lentreprise en cas de dlocalisation. Il sagit entre autres de
lidentification dun nouveau local prsentant les mmes avantages que lactuel, la perte de la
clientle, la reprise des factures normalises, la baisse des chiffres daffaire, Pour tous ces
problmes, lentreprise souhaite une aide la rinsertion et la publicit et une indemnisation
des pertes. Pour cela elle a procd une valuation des pertes dont les documents
comptables sont en annexe du prsent rapport. Les responsables se sont accords avec la
socit SIFCOM, pour librer les lieux la fin du contrat bail qui expire le 31 mais 2012.
Pour les services proximit du chantier, nous avons BASIC SECURITY (actuellement non
fonctionnel du fait des effets de la crise postlectorale), BUROLUX-CI, PAPICI-TOP BURO
et AMOBLA. Les responsables de ces services, ont fait savoir quils nont pas t
officiellement informs. Ils ont appris lexistence du projet travers la crmonie de la pose
de la premire pierre qui eu lieu sur le site. Ils souhaitent tous que toutes les dispositions
soient prises pour viter trop de dsagrments leurs entreprises lors des activits de
construction.
Au-del de ces entreprises proximit immdiate du projet, nous avons recueilli lavis des
responsables des deux grandes surfaces (ORCA DECO et CAP SUD) situes prs du futur
htel. A ORCA DECO, nous avons t reu le 30 avril 2012 au environ de 10h par le PDG
Monsieur KAWAR JALAL qui nous a dit que le projet sera le bienvenu pour ORCA car il
permettra de loger les fournisseurs extrieurs de la socit. Lhtel Ibis situ non loin sur le
mme boulevard quORCA DECO dsemplit trs souvent et la socit est oblige de loger ses
fournisseurs au Plateau. La construction de lhtel prs dORCA DECO permettra de rsoudre
le problme dhbergement des fournisseurs.

128

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

A CAP SUD notre demande de rentre avec les responsables de cette surface est reste sans
suite. La secrtaire qui nous a reu la direction de cette socit a promis nous appeler pour
un rendez-vous dentretien avec sa patronne ds quelle sera disponible, mais cette promesse
na pu tre tenue. Toutefois celle-ci nous a confi que PROSUMA la socit mre de CAP
SUD, a le mme projet de construction dun htel proximit immdiat de cette surface
autrement dit juste en face du site du projet du Groupe AZALAI HOTELS.
Autres personnalits rencontres
Dans la recherche des donnes sur lducation, nous avons eu, le 30 avril 2012, une
rencontre avec linspectrice de lenseignement primaire de Marcory, Mme GOUGEHI. Audel des donnes ducatives de la commune quelle nous a fournies, elle a donns son avis sur
le projet. Pour elle, le promoteur peut tre un partenaire de lducation en posant des actes
sociaux en faveur de lcole. Il peut penser la construction dune cole primaire pour le
quartier qui abrite le projet ou dfaut aider lentretien et lquipement des tablissements
primaires existants. Car selon elle, il serait contrast de voir implanter dans un quartier o des
enfants se trouvent dans des conditions prcaires de scolarit, un htel dun tel standing (4
toiles).
Les Populations proximit du projet.
Nous avons ralis des entretiens auprs des populations riveraines au site.
Des entretiens ont eu lieu le 02 avril 2012 auprs des habitants de limmeuble situ
proximit immdiat du site du projet. Ces habitants libanais sont pour la plupart les
responsables des services proximit du site. Ceux-ci ont mis les mmes souhaits et
demande que le promoteur puisse prendre toute les dispositions scuritaires et
environnementales ncessaires pour viter de gner leur quitude au moment des activits de
construction de lhtel et au cours de son fonctionnement.

Nous avons galement ralis des entretiens auprs des populations situes le long du
boulevard du Gabon en en faade arrire du futur htel le 30 avril 2012. Il ressort divers avis
de ces entretiens.
Certains habitants du quartier estiment que la construction de lhtel comporte deux
avantages : la cration demploi et lembellissement esthtique du quartier. Nombreux parmi
eux souhaitent y trouver de lemploi. Quelques uns ont dplor le fait que certaines activits
actuellement sur le site (vente daliment de btail) favorisent la prsence de petits rats
(souris) dans le quartier. Le projet permettrait selon eux la dlocalisation de ces activits et
une nouvelle mise en valeur du site.
Dautres, les dtenteurs des petits mtiers en bordure du boulevard du Gabon, par contre,
souhaitent que limplantation dun tel htel de haut standing noccasionne pas leur
dguerpissement. Pour eux, cest la condition premire dun accueil favorable du projet.
Lautre proccupation souleve par la plupart des habitants interrogs est la question
dinscurit lie la prolifration de la prostitution dans la zone dinfluence de lhtel. La
prsence de lhtel pourrait attitrer les prostitus sur les trottoirs du quartier et crer

129

Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

linscurit dans la zone. A ce niveau, ils souhaitent que des mesures scuritaires soient prises
par les responsables du futur htel.

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Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

ANNEXE 4: Liste des personnes rencontres

ANNEXE 3 : liste des dossiers pour la demande dagrment au ministre du tourisme

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Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

ANNEXE 5 : Liste des dossiers pour la demande dagrment au ministre de tourisme

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Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

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Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

ANNEXE 6 : Liste des documents pour la demande du permis de construire.

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Rapport dEIES du projet de construction dun htel sur le boulevard VGE

AZALAI

ANNEXE 7 : Fiche technique de la station dpuration

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