TRANSMISION

Transmisin

Una transmisin es el traspaso de energa, ondas o informacin desde un

punto de inicio hacia un punto de llegada diferente, pudiendo alterarse o no
aquello que es transmitido en el recorrido. Cualquier proceso de transmisin
implica un movimiento y esto puede darse de manera voluntaria o
involuntaria de muchas maneras diferentes, existiendo algunas
transmisiones mecnicas, otras elctricas, otras relacionadas con la
comunicacin y otras con la salud o la higiene.
Las lneas de conduccin se pueden diferenciar segn su funcin secundaria
en lneas de transporte (altos voltajes) y lneas de distribucin (bajos
voltajes). Las primeras se identifican a primera vista por el tamao de las
torres o apoyos, la distancia entre conductores, las largas series de platillos
de que constan los aisladores y la existencia de una lnea superior de cable
ms fino que es la lnea de tierra. Las lneas de distribucin, tambin
denominadas terciarias, son las ltimas existentes antes de llegar la
electricidad al usuario, y reciben aquella denominacin por tratarse de las
que distribuyen la electricidad al ltimo eslabn de la cadena.
Las lneas de conduccin de alta tensin suelen estar formadas por cables
de cobre, aluminio o acero recubierto de aluminio o cobre. Estos cables
estn suspendidos de postes o pilones, altas torres de acero, mediante una
sucesin de aislantes de porcelana. Gracias a la utilizacin de cables de
acero recubierto y altas torres, la distancia entre stas puede ser mayor, lo
que reduce el coste del tendido de las lneas de conduccin; las ms
modernas, con tendido en lnea recta, se construyen con menos de cuatro
torres por kilmetro. En algunas zonas, las lneas de alta tensin se cuelgan
de postes de madera; para las lneas de distribucin, a menor tensin,
suelen ser postes de madera, ms adecuados que las torres de acero. En las
ciudades y otras reas donde los cables areos son peligrosos se utilizan
cables aislados subterrneos. Algunos cables tienen el centro hueco para
que circule aceite a baja presin. El aceite proporciona una proteccin
temporal contra el agua, que podra producir fugas en el cable. Se utilizan
con frecuencia tubos rellenos con muchos cables y aceite a alta presin
(unas 15 atmsferas) para la transmisin de tensiones de hasta 345
kilovoltios.
Flecha del conductor
Un conductor de peso uniforme, sujeto entre dos apoyos por los puntos A y
B situados a la misma altura, forma una curva llamada catenaria. La
distancia f entre el punto ms bajo situado en el centro de la curva y la
recta AB, que une los apoyos, recibe el nombre de flecha. Se llama vano a la
distancia a entre los dos puntos de amarre A y B.

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Los tipos de estructuras para torres de transmisin pueden ser como sigue:
1. Torres Piramidales
2. Torres de Ventana o Delta
3. Torres Cara de Gato
4. Torres Atirantadas

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REGULACIN DEL VOLTAJE

Las largas lneas de conduccin presentan inductancia, capacitancia y
resistencia al paso de la corriente elctrica. El efecto de la inductancia y de
la capacitancia de la lnea es la variacin de la tensin si vara la corriente,
por lo que la tensin suministrada vara con la carga acoplada. Se utilizan
muchos tipos de dispositivos para regular esta variacin no deseada. La
regulacin de la tensin se consigue con reguladores de la induccin y
motores sncronos de tres fases, tambin llamados condensadores
sncronos. Ambos varan los valores eficaces de la inductancia y la
capacitancia en el circuito de transmisin. Ya que la inductancia y la
capacitancia tienden a anularse entre s, cuando la carga del circuito tiene
mayor reactancia inductiva que capacitiva (lo que suele ocurrir en las
grandes instalaciones) la potencia suministrada para una tensin y
corriente determinadas es menor que si las dos son iguales. La relacin
entre esas dos cantidades de potencia se llama factor de potencia. Como las
prdidas en las lneas de conduccin son proporcionales a la intensidad de
corriente, se aumenta la capacitancia para que el factor de potencia tenga
un valor lo ms cercano posible a 1. Por esta razn se suelen instalar
grandes condensadores en los sistemas de transmisin de electricidad.

PERDIDA DURANTE EL TRANSPORTE

La energa se va perdiendo desde la central elctrica hasta cada hogar de la
ciudad por:
Resistividad: Que provoca que la corriente elctrica no llegue con la misma
intensidad debido a la oposicin que presenta el conductor al paso de la
corriente. La resistencia que ofrece el cable depende de su:

Dimetro o rea de la seccin transversal. La conductividad

disminuye al disminuir el grosor del cable (a mayor dimetro, menor

nmero del cable)

Material con que est hecho

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Longitud. La conductividad de un cable es inversamente proporcional

a la longitud y la resistencia es directamente proporcional a la longitud.

Cambios de temperatura que sufre. Al paso de la corriente, la

resistividad se ve incrementada ligeramente al aumentar su temperatura.

Capacitancia: Porque a medida que se transfiera ms carga al conductor, el
potencial del conductor se vuelve ms alto, lo que hace ms difcil
transferirle ms carga. El conductor tiene una capacitancia determinada
para almacenar carga que depende del tamao y forma del conductor, as
como de su medio circundante.

Lnea area de alta tensin

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Elementos de una lnea de alta tensin area

Se entiende por lnea area de A.T. aqulla cuyos conductores se encuentran al aire,
sustentados sobre postes.
1) La lnea area
Es la forma ms empleada de energa elctrica cuando sta se consume en lugares
distantes del de produccin.
Esencialmente las lneas areas estn constituidas por:
a) Conductores.
b) Aisladores.
c) Apoyos.
d) Crucetas.
a). Conductores
Se denomina as a cualquier material metlico o combinacin de ellos que permita
constituir alambres o cables de caractersticas elctricas y mecnicas adecuadas para
el fin a que van a destinarse, siendo stas inalterables con el tiempo adems de
presentar una resistencia elevada a la corrosin atmosfrica.
Podrn emplearse como conductores: alambres, cables, cables huecos y
cables rellenos de materiales no metlicos, si bien habrn de ser siempre
cableados cuando se empleen conductores de aluminio o sus aleaciones.
Las caractersticas exigibles para la eleccin de los conductores son tres,
esencialmente:
En primer lugar, se ha de tener en cuenta la resistencia elctrica, puesto
que, cuanto menor sea sta, menores sern las prdidas por calentamiento,
ya que las prdidas son proporcionales a la resistencia elctrica.
El segundo factor es la resistencia mecnica, puesto que, en las lneas
areas, se originan grandes esfuerzos mecnicos.
En tercer lugar el aspecto econmico, procurando el mnimo coste de la
lnea, lo que redundar en menor coste del trasporte y, por lo tanto, en
mayor rentabilidad.
Como suele suceder en la mayora de los problemas tcnicos, no existen
materiales conductores que renan simultneamente las tres caractersticas
que renen dos de ellas (conductibilidad y resistencia mecnica); estn
formados por un material de buenas cualidades elctricas
(Cobre, aluminio o aleaciones de ambos) y otro de buenas cualidades
mecnicas (generalmente acero, ya que, de todos los materiales
industriales, el que ofrece mejores cualidades mecnicas es el acero,
aunque, en cuanto a cualidades elctricas, sea el ms desfavorable.
Otras caractersticas que se deben tener en cuenta son:
Resistencia especfica o resistividad. Es la medida de la resistencia elctrica
de una unidad de longitud para un material dado. Se define como la
resistencia elctrica de un alambre de conductor de un metro de longitud y
un mm2 de seccin;
Conductividad o conductancia especifica. En los conductores, el valor de la
resistencia elctrica aumenta al aumentar la temperatura; y se define como
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coeficiente de temperatura el aumento de resistencia que experimenta un

conductor al elevar su temperatura un grado centgrado.
Esfuerzo y deformacin. Los materiales que se emplean como conductores
para lneas areas estn sometidas a dos tipos de esfuerzos: traccin y
compresin.
b) Aisladores:
Son los elementos cuya finalidad consiste en aislar el conductor de la lnea de apoyo
que lo soporta. Al emplearse los conductores, se precisa que los aisladores posean
buenas propiedades dielctricas ya que la misin fundamental del aislador es evitar el
paso de la corriente del conductor de apoyo. La unin de los conductores con los
aisladores y de stos con los apoyos se efecta mediante piezas metlicas
denominadas herrajes.

El paso de la corriente del conductor al apoyo puede producirse por las causas
siguientes:
-Por conductividad del material: es decir, a travs de la masa del aislador; para evitar
esto, se emplean, materiales para los que la corriente de fuga es despreciable.
-Por conductividad superficial: se produce contorneando la parte exterior del aislador
por aumento de la conductividad, debido a haberse depositado en la superficie del
aislador, una capa de polvo o humedad.
Esta conductividad recibe el nombre de efecto corona y suele reducirse dando un perfil
adecuado a la superficie del aislador.
-Por perforacin de la masa del aislador: al ser muy difcil mantener la uniformidad
dielctrica de un material en toda su masa, existe el peligro de que se perfore el
aislador, sobre todo si el espesor es grande. Por ello, los aisladores suelen fabricarse
en varias piezas de pequeo espesor unidas por una pasta especial.
-Por descarga disruptiva a travs del aire: puede producirse un arco entre el conductor
y el soporte a travs del aire, cuya rigidez dielctrica a veces no es suficiente para
evitar la descarga. Esto suele ocurrir con la lluvia, debido a la ionizacin del aire, y se
puede evitar con un diseo adecuado para aisladores de intemperie, tratando de
aumentar la distancia entre aislador y soporte de forma que la tensin necesaria para
la formacin del aire sea mayor.

Materiales empleados para la fabricacin de aisladores:

-Porcelana: constituida por caoln y cuarzo, con un tratamiento de coccin a 1400 C;
se recubre de una capa de silicato, recocindose posteriormente para obtener un
vidriado en caliente que hace impermeables los aisladores y dificulta la adherencia de
polvo o humedad.

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-Esteatita y resinas epoxi: se

emplean cuando los aisladores
han de soportar grandes
esfuerzos mecnicos, debido a
que su resistencia mecnica es
el doble que la de porcelana.
-Vidrio: es una mezcla de cido
silcico con xidos de calcio, sodio, bario, aluminio, etc., fundida entre 1300 y 1400 C.
La composicin de base clcico-alcalina, obtenida por enfriamiento brusco mediante
una corriente forzada de aire fro, posee elevada dureza y resistencia mecnica,
incluso gran estabilidad, ante los cambios de temperatura, con el inconveniente del
mayor coeficiente de dilatacin.
Clasificacin de los aisladores:
Puede realizarse una clasificacin segn los siguientes criterios:
-Segn su constitucin: Aislador simple, formado por una sola pieza de porcelana,
esteatita o vidrio
-Segn su instalacin: Aislador de servicio interior,
empleado en lugares guarecidos de la lluvia
-Aislador de servicio exterior, para servicio a la intemperie.
-Por su forma y caracterstica: Aislador acoplable; est
diseado de forma que permite el acoplamiento de varios
elementos con los que obtener el aislamiento deseado. El
acoplamiento puede ser rgido o articulado.
-Aislador no acoplable; est constituido de forma que no
puede acoplarse con otros elementos similares.
-Por su acabado: Aislador con montura metlica, provisto de una o varias piezas
metlicas para la fijacin del conductor o del aislador.
Aislador en montura metlica, sin ninguna pieza metlica para su fijacin
-Segn su forma de colocacin: Aisladores de apoyo, formados por una o varias capas
aisladoras, destinadas a albergar un conductor.
-Aisladores de suspensin, la fijacin del conductor se realiza suspendindolo del
aislador mediante herrajes adecuado
Otras caractersticas que definen un aislador y que deben ser tenidas en cuenta a la
hora de elegirlo son:
Lnea de fuga
Distancia disruptiva
Tensin de corona
Tensin disruptiva en seco a frecuencia normal
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Tensin disruptiva bajo lluvia a frecuencia normal

Tensin disruptiva con ondas de sobre tensin de frente recto
Tensin de perforacin
Carga de rotura mecnica

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