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Thme 1 : LEurope et le monde au XVIIIe sicle

CHAPITRE 1 : LEurope dans le monde au dbut du XVIIIe


sicle
Problmatique : Comment les tat europens affirment-ils leur puissance travers e monde ?

I- Les grandes puissances europennes et leurs empires coloniaux


Les tats les plus puissants sont la France et le Royaume-Uni. Tous les tats ont ou cherche avoir des
colonies. Grce aux flottes de commerce, ils rapportent en Europe diffrents produits (caf, indigo, sucre,
coton, cacao).
Autriche vs Prusse
Les tats europens rivalisent pour la conqute de nouvelles terres et la matrise des mers. Ds le dbut
du XVIIIe sicle, lAutriche des Habsourg et la Prusse des Hohenzollern saffrontent et en 1740, suite la
guerre de succession dAutriche, la Prusse gagne la riche rgion minire de Silsie aux dpens de
lAutriche.
France et Espagne vs Angleterre, Provinces Unies, Prusse et Autriche
La guerre de succession dEspagne (1702-1713) oppose la France et lEspagne une coalision runissant
lAngleterre, les Provinces Unies, la Prusse et lAutriche. Par le trait dUtrecht en 1713, LEspagne perd
de nombreuses possessions au profit de lAutriche (Pays-Bas, Sadaigne) et de lAngleterre (Gibraltar).
Quand la France, elle doit cder une partie de ses possessions dAmrique de nord lAngleterre
(Acadie, Terre-Neuve, baie dHudson) qui devient la premire puissance europenne.

II- Lessort des changes


Dates :
1733-1738 : Guerre de succession de Pologne
1740-1748 : Guerre de succession dAutriche
1756-1763 : Guerre de sept ans
1776-1783 : Guerre dAmrique

a.Etude de cas : Le port de Lisbonne


Lisbonne est la capitale politique et conomique du Portugal. Situe lembouchure du Tage et ouverte sur
lAtlantique (eau saumtre), cest une ville marchande qui profite du commerce avec la colonie
Portugaise du Brsil des autres comptoirs Portugais mais aussi avecle reste des tatss Europens dont
lAngleterre. Cest une ville tourne vers le commerce transatlantique.
b.Les grands courants commerciaux
Le commerce seffectue par mer et suit des routes maritimes, celle quon appelle la route des Indes (Cap de
Bonne esprance), la route transatlantique (Angleterre-Amrique) ou la bocle des alizs (commerce
triangulaire). Les compagnies de commerce possdent dimportantes flottes. La compagnie franaise
des Indes orientales acquire ainsi le monopole du comerce avec lAsie en 1664. Et obtient ainsi de
nombreux comptoirs notamment en Inde (ville de Pondichry). Ces compagnies rapportent des produits
dstins aux plus riches : soie et porcelaine de Chine, coton indien, cacao, des pices, esclaves, caf
c.L'essor des port europens
Le grand commerce fait se dvelopper de nombreux port en Europe. Le plus important dentre eux : Londres
mais aussi les ports de la faade atlantique franaise : Bordeuax et Nantes. Les villes portugaises
devenant les symboles de la puissances conomique, le roi Louis XV commande au peintre Joseph
Vernet une srie de marines (peinture don le sujet est la mer)
Vocabulaire :
Comptoir : port stratgique sur une cte, l'extrmit dune route commerciale, qui permet deffectuer des
changes avec dun pays et d'abriter les navires.

CHAPITRE 2 : Les traites ngrires


Problmatique : En quoi reprsentent-ils une ngation des droits humains?

I- Prsentation de la traite ngrire et de lesclavage


Les traites ngrires sont un phnomne ancien. Les esclaves taient prsents en Egype, Rome
ou encore en Grce. Elle sorganise partir du VIIme sicle avec lexpansion de musulmane
(la religion musulmane interdit lesclavage dautres musulmans, il faut donc les chercher en
Afrique noire).
A la fin du XVme sicle, une traite atlantique dirige par les europens se met en place. Cette traite
prend une grande ampleur entre 1700 et 1850. On parle alors de commerce triangulaire. On
achte des esclaves noirs des marchand Africains pour les revendre des colonies
amricaines. Ils servent alors de main duvre bon march. Les navires rentrent en Europe
chargs de produits du nouveau continent (coton, chocolat, sucre)
Au XVIIIme sicle la traite ngrire commence tre conteste par des philosophes des Lumires.
Son abolition a lieu en France en 1848.