AFINAMIENTO DE MOTOR

EN QU CONSISTE
Los repuestos que se reemplazan en el afinamiento de un motor bencinero son
las bujas, filtro de aire, filtro de bencina y limpieza de vlvulas elctricas.
Conozca la importancia de cada uno de estos elementos para el buen
funcionamiento de su vehculo

Se denomina afinamiento de motor al cambio de repuestos y limpieza de los

componentes que influyen en la combustin del motor, con el fin de obtener
mayor eficacia de la potencia, mejor rendimiento, y disminuir los gases
contaminantes.
El afinamiento se realiza tanto a motores bencineros como diesel. Existen
pequeas diferencias entre ambos, pero de igual manera se les puede realizar
esta mantencin.
A la izquierda, un filtro de aire nuevo; a la derecha, uno que ya cumpli su vida
til.
Los repuestos que se reemplazan en el afinamiento de un motor bencinero son
las bujas, filtro de aire, filtro de bencina y limpieza de vlvulas elctricas.
En los motores diesel, en tanto, se reemplazan el filtro de aire, el filtro de
petrleo y en un mayor periodo de tiempo las bujas, y la calibracin de
inyectores.
Esta mantencin influye directamente en elrendimiento del motor y
su potencia. Si notas prdida de potencia o que tu vehculo est ms gastador
de lo normal, lo recomendable es que en un taller mecnico inspeccionen los
componentes y realicen un diagnstico de acuerdo al funcionamiento de estos.
Qu son y cmo funcionan los componentes
Las bujas TRABAJAN en el sistema de encendido y estn ubicadas
estratgicamente en el motor, para que su electrodo central quede dentro de
la cmara de combustin, y sea capaz de inflamar completamente la mezcla de
bencina y aire, que se encuentra dentro de la cmara.
En el motor diesel, el periodo de cambio de bujas es mayor, e incluso,
actualmente marcas como Mitsubishi, Mazda y Ford no estn incorporando
bujas.

El filtro de aire, tal como su nombre lo indica, filtra todas las partculas de
aire que entran al motor, impidiendo el paso del polvo, la tierra, las hojas, los
moscos, etc., que puedan influir en la combustin y/u ocasionar algn dao
dentro del motor.
En el motor diesel es de vital importancia ste filtro, ya que,TRABAJA
mucho ms flujo de aire y es ideal una inspeccin frecuente.

con

Para que entiendas qu tan importante es el filtro de aire, tpate la nariz y sal
a trotar, andars cansado, tu cuerpo se agitar ms, y no rendirs lo mismo.
De igual manera se comporta el motor al tener el filtro sucio.
El filtro de bencina cumple igual funcin, pero limpiando toda mugre que
arrastre la bencina desde el estanque, para no daar los inyectores y el
sistema de combustible.
La limpieza de vlvulas elctricas solo se le puede realizar a algunos vehculos,
ya que su funcionamiento es muy delicado, y si no se realiza con las
herramientas adecuadas pueden desprogramarse y ocasionar que el motor
quede con un ralent disparejo.
Limpieza de inyectores
Adicionalmente, se ofrece junto con el afinamiento la limpieza de
inyectores. Esta se puede realizar de dos maneras, por barrido o ultrasonido.
El afinamiento tambin incluye la limpieza de los inyectores.
Por barrido, se conecta una mquina autnoma la cual contiene un aditivo que
es capaz de remover toda la mugre que puede dificultar el correcto
funcionamiento de los inyectores. Realiza suTRABAJO en un vehculo de 4
cilindros en un tiempo aprox. de 12 a 15 minutos.
Por ultra-sonido, es un proceso ms largo, ya que el mecnico debe sacar los
inyectores y realizar una limpieza afuera. Es una mquina especial, la cual los
limpia con el mismo aditivo, pero con vibraciones de muy alta frecuencia. Esta
limpieza puede durar 30 minutos y tiene un costo ms elevado.
En los motores diesel, es comn la calibracin de inyectores o calibracin de
bomba inyectora, que normalmente se realiza cuando el motor presenta mucho
humo negro en el tubo de escape.
Es recomendable que realices el afinamiento cada 30.000 kms., o reemplaces
las piezas cuando sea necesario, de acuerdo al uso del vehculo.
No dejes de realizar esta mantencin y as alargars la vida til de tu motor,
cualquier consulta no dudes en hacrmela llegar.

Mejor respuesta:
Las afinaciones y el periodo de hacerlas dependen del modelo y tecnologa
del auto, los autos hace 30 aos atrs requeran una afinacin cada 15,000 km
pero un auto de hace 20 aos la requiere cada 40,000 km y un auto de menos
de 15 aos ya la requiera cada 160,000 km.
Como estimo que tu auto tiene menos de 15 aos o sea es posterior a 1995 te
voy a indicar las cosas que normalmente se le hacen.
Ya autos posteriores a esa fecha todos traen computadora y la gran mayoria
son con inyeccin electrnica, solo en algunos pases se siguieron vendiendo
autos con carburador pero son los menos.
Para empezar y para tu conocimiento te aclaro que el cambio de aceite no
tiene nada que ver con la afinacin, la afinacin se refiere exclusivamente a la
parte de combustin y lo del aceite es un problema de la lubricacin asi que no
te dejes correr si vas a un taller pides una afinacin y te dicen lo del aceite ahi
directamente te das vuelta y te vas a otro taller, que justo coincida con un
cambio de aceite no implica que este sea necesario para afinar el motor.
Vamos ahora a describir los trabajos que requiere una afinacin de un auto
posterior a 1995 y con inyeccin electrnica:
Cambio de bujas por nuevas originales
Cambio de filtros de aire y de gasolina
Control de presin de la bomba de gasolina (reemplazo si es necesario)
Limpieza de inyectores por ultrasonido
Control de inyectores en banco de pruebas y reemplazo de los que no
funcionen al 100%
Limpieza del cuerpo de aceleracin
Regulacin del Throttle
Control de todos los sensores del motor medicin de los mismos en su rango de
trabajo y reemplazo de los que estn cerca de los limites de trabajo.
Control de emisin de gases de escape una vez finalizadas la operaciones
descriptas.
Como vez es un trabajo que no es simple y realmente su costo para un motor
de 4 cilindros es superior a 350 dlares y para uno de 8 cilindros superior a los
650 dlares todo va a depender de cuanto sensores se verifique que haya que
cambiar.
Ahora es probable que encuentres talleres que "dicen" que lo hacen por
menos, bueno la diferencia es que no te van a dar garanta por el trabajo y que
adems y esto es casi seguro no van a hacer todas las operaciones que te
describ, por eso lo ideal es juntar y llevarlo a un taller el taller te va a dar 1
ao de garanta o 20,000 km lo que pase primero eso es lo que pagas de
diferencia con el taller que a la larga no te va a dar ni garanta ni te va a hacer

el trabajo y tal vez antes del ao el auto vuelve a tener problemas.

Si el auto es de vieja tecnologa como te dije el periodo es menor en lugar de
inyectores tal vez tenga carburador y si es con platinos se reemplazaran
platinos y condensador y se controlara el juego del eje del distribuidor y el
juego del eje del carburador, cuando es un auto de este tipo (o sea un modelo
con mas de 25 aos) la afinacin se reduce a los filtros , platinos distribuidor
carburador y control de avance del encendido con lmpara estroboscpica
obvio que este trabajo es mucho mas barato alrededor de 100 dlares y es ms
factible que un taller cualquiera pueda realizarlo por que salvo la lmpara
estroboscpica (que es algo barato de adquirir para un taller) no se necesita
gran tecnologa para hacerlo.
Bueno un afinamiento en cualquier buen taller consiste en:
- cambio de aceites
- cambio de filtros de aire y de combustible
- cambio de refrigerante
- revisin del sistema elctrico
- limpieza de inyectores
- revisin de la checklist(rev luces, presin en los neumticos, y rev todo lo que
te hace falta para pasar la revisin vehicular)
hace 6 aos
En Espaa se emplea otros trminos afinar el motor con motores de inyectores
si no fallan nada solo se cambiar filtro de aire y bujas si hacen falta se regula
para que funcione redondo el motor
Una puesta a punto del motor se hace todo lo que haga falta al motor revisar
inyectores reglaje de vlvula cambiar bujas y filtro de aire y si le corresponde
la correa de distribucin
Una revisin de vehculo se hace segn la normativa del fabricante segn los
km desde una puesta a punto del motor a revisar cojinetes de ruedas frenos y
suspensin
Los cambios de aceite y filtro depende del modelo pero la mayora son de
10000km o seis meses

NOMBRE DEL MODULO

AFINADO DEL MOTOR DIESEL Y EMISIN DE GASES

DURACIN
144 horas

OBJETIVO GENERAL
Realizar el afinamiento del motor a diesel, con base en las comprobaciones del estado
interno del motor, de acuerdo con las especificaciones recomendadas, as como a las
normas y las normas de seguridad e higiene ocupacional y lo relativo al medio
ambiente

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Desarrollar cualidades y capacidades positivas en os participante para un desarrollo

integral y el logro de un mejor desempeo.
Reconocer las caractersticas principales de los motores diesel.
Comprobar el estado interno del motor diesel.
Medir la potencia del motor diesel.
Realizar la calibracin de las vlvulas de los motores diesel del tractor agrcola.
Reparar el sistema de alimentacin de aire del motor diesel.
Realizar el mantenimiento correctivo del sistema de inyeccin de los motores diesel.
Realizar la calibracin del sistema de inyeccin diesel de los motores de aplicacin
especial agrcola.
Realizar la purga del sistema de combustible del motor de diesel.
Medir los gases de escape del motor diesel.
Revisin sistema elctrico: Compruebe carga de batera en vaco, encienda
las luces cortas unos dos minutos, apagarlas y tomar medida____
Reponer lquido de electrolito a la batera. Limpie los bornes de la batera.
Revise el sistema de carga, verificando los cables de conexin al alternador,

luego mida el voltaje generado por el alternador con el motor en

funcionamiento, ste valor debe estar entre 13.8 y 15.3 V.
2.- Revisin debajo del vehculo: (COMPROBAR/INFORMAR)
- Fugas de aceite del motor, caja de cambios, sistema de combustible.
- Inspeccin de la suspensin
- Alineamiento de ruedas: delantera derecha ___ delantera izquierda ____
posterior derecha____ posterior izquierda ____
- Revisin de la direccin.
3.- FRENOS: Comprobar/informar estado de pastillas y discos refrenos
delanteros, forros/tambores de frenos traseros y estado del sistema hidrulico.
Intercambie ruedas
4.- Cambio filtro de aire y petrleo.
5.- Cambio de filtro y aceite del motor (si corresponde)
6.- Comprobar el estado del aceite de la transmisin automtica. Verifique
nivel.
7.- Limpie ventilacin del carter.
8.- Compruebe vlvula de admisin de aire.
9.- Reposicin de niveles (embrague, frenos, servodireccin, refrigerante del
motor).
10- Encienda el motor, verifique correcto funcionamiento. Compruebe segn
manual rgimen de ralent.
11- Pulverizado del motor.
12- Lectura de cdigos de averas de la electrnica del motor.
Los inyectores o toberas se limpian y calibran, pero con otro intervalo, ya no
cada 5.000, si ms bien cada 30,000 Km.
El simple cambio de filtros aire, petroleo, lo hacen gratis en los lubricentros por
la compra del aceite y los filtros. Pero so de lejos no es un mantenimiento. El
ayudante se limita a sacar el tapn del carter, deja escurrir el aceite, bota el
filtro de aceite, limpia con su franela el asiento del filtro, instala el nuevo, cierra
el tapn y le pone el nuevo aceite. Si ste es su caso lo invito a sacar la "tapa
de balancines" para que vea que encuentra dentro.
Saludos