SOLUZIONI TRUCK

INDICE

Diagnosi
pag. 4

Diagnosi
emissioni
pag. 22

Diagnosi e ricarica
dei sistemi A/C
pag. 24

Soluzioni TRUCK

Gli specialisti mondiali nella diagnosi

TEXA da ventanni nel mondo sinonimo di diagnosi per il settore automotive, declinata nelle linee
diagnosi elettronica ed elettrica, controllo delle emissioni e diagnosi e ricarica degli impianti dellaria
condizionata. TEXA ha progressivamente sviluppato una rete mondiale straordinaria, con circa 700
distributori presenti in quasi 100 paesi.

Offerta completa e modulare

TEXA offre al meccanico unassistenza totale durante tutte le fasi della riparazione, dallanalisi del
sintomo di malfunzionamento, allindividuazione del pezzo di ricambio. TEXA garantisce unofferta
impareggiabile di strumenti e servizi, in grado di soddisfare tutte le esigenze del cliente:

Strumenti di autodiagno-

Software operativi sempre

Servizi al cliente attraver-

si,

aggiornati con vastissimi

so call-center telefonico,

diagnosi elettriche, dia-

database

diagnosi,

supporto alla riparazione

gnosi emissioni, diagnosi

informazioni tecniche e di

on-line, ampio database

e manutenzione impianti

servizio.

di soluzioni.

diagnosi

on-board,

di

di climatizzazione.

Formazione specialistica attraverso corsi per meccanici e studenti

delle scuole professionali e tecniche.

Da un unico strumento di visualizzazione possibile gestire tutti i tipi di operazioni di diagnosi, diagnosi
on-board, diagnosi elettriche, diagnosi emissioni, diagnosi aria condizionata. Inoltre, grazie allintroduzione
delle App, si possono attivare servizi integrativi per avere accesso immediato a funzionalit esclusive
che permettono unesperienza di riparazione unica.

Soluzioni di Diagnosi

Un vero e proprio
partner professionale,
un compagno di lavoro
insostituibile.
4

Soluzioni TRUCK
TEXA garantisce la diagnosi di cinque ambienti, CAR, TRUCK, BIKE, OFFHIGHWAY (AGRI e CONSTRUCTION), MARINE e allinterno di ognuno di essi
una copertura di marche e modelli insuperabile, grazie a team di sviluppo
sparsi in tutto il mondo. TEXA lunica azienda del settore TRUCK che sviluppa
internamente sia le risorse di diagnosi che la banca dati con schemi elettrici
interattivi, schede impianto e schede componenti dettagliate, bollettini tecnici
e dati meccanici. IDC4 TRUCK viene costantemente ampliato sulla base dei
continui feedback ricevuti dalle officine meccaniche, le quali richiedono a
supporto dellautodiagnosi anche la presenza di documentazione tecnica
precisa ed aggiornata, oltre alla possibilit di formazione di alto livello. A monte
di questo, risiede il costante sviluppo da parte dei nostri tecnici, per ampliare e
migliorare il numero di veicoli diagnosticabili sia per le versioni pi recenti che
per i modelli pi datati.

COPERTURA VEICOLI IDC4

TRUCK
AGRALE
ASTRA
AUTOCAR
AVIA
BEIFANG BENCHI
BREMACH
BUCHER-SCHRLING
CARMICHAEL
CVS FERRARI
DAEWOO
DAF
DENNIS EAGLE
DODGE
DONGFENG
DULEVO
E-ONE
ERF
FAW
FORD
FODEN
FREIGHTLINER
GAZ
GMC
HINO
HYUNDAY
INTERNATIONAL
ISUZU
IVECO
IVECO (BRASIL)
IVECO DVD
KALMAR
KAMAZ
KENWORTH
LIEBHERR
MACK
MAN
MAZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
(BRASIL / ASIA PACIFIC)

MITSUBISHI FUSO
MULTICAR
NISSAN
O.ZETA CLES
PETERBILT
RENAULT TRUCKS
SCANIA
SHAANXI
SHACMAN
STERLING
TADANO FAUN
TATRA
TERBERG
TEREX
VOLKSWAGEN TRUCKS
VOLVO TRUCKS
WESTERN STAR
BUS
AGRALE
ALEXANDER DENNIS
AUTODROMO
AUTOSAN
AYATS
BARBI
BEIFANG BENCHI
BCI
BEULAS
BLUE BIRD
BMC
BREDAMENARINI
CACCIAMALI
CAIO
CASTROSUA
COMIL
CROBUS
DAEWOO BUS
DALLA VIA
DE SIMON
FAST

RIMORCHIO E SEMIRIMORCHIO
BPW
WABCO
HALDEX
BREMACH
KNORR
WRIGHT BUS
THERMOKING

FIAT
GOLDEN DRAGON
GULERYUZ
HINO
HYUNDAY
IRISBUS
IRIZAR
ISUZU
IVECO
KAMAZ
KING LONG
LEXEA
LIAZ
MAN
MARCOPOLO
MAZ (BUS)
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ (BRASIL)
MERCEDES-BENZ (EVOBUS)
MERKAVIM
MITSUBISHI FUSO
NEOPLAN
NOGE
OPTARE
OTOKAR
PAZ
RAMPINI
RENAULT TRUCKS
SCANIA
SETRA
SHENLONG
SOLARIS
SOLBUS
SOR
SUNSDEGUI
TATA
TEMSA
TOYOTA
TOYOTA CAETANO
TVM-MARBUS

VAN HOOL
VDL BERKHOF
VDL BOVA
VDL BUS
VDL BUS & COACH
VDL JONCKHEERE
VISEON
VOLKSWAGEN BUS
VOLVO TRUCKS
VOLZHANIN
YUTONG
WRIGHT BUS
COMMERCIALI
LEGGERI
AGRALE
CITRON
DACIA
DODGE
FIAT
FORD
HYUNDAI
IVECO
LDV
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ (EVOBUS)
NISSAN
OPEL (GM)
PEUGEOT
RENAULT
SOLLERS FIAT
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN

POWER TRAIN
DEUTZ
DETROIT
PACCAR
VM MOTORI
VOITH

The App concept*

La diffusione dellelettronica nei veicoli moderni continua incessantemente ad aumentare, estendendosi
anche a componenti fino a poco tempo fa esclusivamente meccaniche. Di conseguenza anche lo spettro di interventi del tecnico riparatore andato ampliandosi e variegandosi, rendendo difficile la scelta
del migliore strumento di diagnosi e del relativo abbonamento per le proprie esigenze dofficina.
Esigenze che oltretutto possono rapidamente mutare in virt di una diversificazione degli interventi
offerti dallautoriparatore o dallevoluzione del parco vetture clienti. Per fare fronte a
questa necessit, TEXA aggiunge, oltre ai tradizionali abbonamenti ed alla loro possibilit
di upgrade, anche linnovativo concetto delle App diagnostiche, ispirato al mondo
dellelettronica di consumo.

Il cliente potr ora accedere dal Men principale di IDC4 al TEXA APP, dove trover la lista delle App a
disposizione: le funzioni non disponibili nel profilo del cliente saranno immediatamente individuate per il
colore scuro dellicona corrispondente.
Qualora il cliente fosse interessato ad alcune di queste App, potr, cliccandoci sopra e seguendo una
procedura semplice ed intuitiva, ordinarle al rivenditore e vederle aggiungere al proprio strumento.

Soluzioni TRUCK

Oltre alle funzioni a pagamento, saranno disponibili anche applicazioni gratuite e di utilit, fornite
direttamente da TEXA o dai suoi partners. Con questo nuovo concetto TEXA vuole offrire al meccanico
la possibilit di realizzare uno strumento modulare, in grado di seguirlo nel suo percorso professionale
implementando sempre nuove funzioni ed upgrade.
*

Verificare la disponibilit delle TEXA APP sullo strumento di interesse.

Funzionalit dellAutodiagnosi
lautodiagnosi il cuore del sistema.
questa la funzione principale di cui il meccatronico che lavora sui veicoli industriali necessita.
qui che TEXA concentra il proprio know-how decennale.
Lambiente di autodiagnosi TEXA IDC4 permette di accedere direttamente alle singole funzioni, quali la
lettura di parametri e stati, la lettura degli errori, le attivazioni per la verifica del funzionamento dei singoli
componenti e le funzioni di regolazione e calibrazione.
Schermata ERRORI con
lelenco dei problemi/malfunzionamenti memorizzati
in centralina, con specifici
dettagli che ne descrivono
le caratteristiche ed il relativo FREEZE FRAME.

Schermata PARAMETRI /
STATI di input e output elaborati dalla ECU con una
visualizzazione in forma
numerica e grafica.
Schermata delle ATTIVAZIONI con funzionalit di
test dei componenti e possibilit di resoconto grafico
del buon funzionamento.

Schermata delle REGOLAZIONI con la possibilit di

effettuare funzioni di calibrazione, inizializzazione e
programmazione previsti
dal sistema, permettendo il
completamento della fase
riparativa.

Soluzioni TRUCK

Copertura totale, funzionalit straordinarie

Freeze Frame
Freeze Frame consente di visualizzare una serie
di parametri e dati che indicano le condizioni di
utilizzo del veicolo al momento del verificarsi di una
anomalia. Licona individuabile nella pagina Errori
a fianco del nome errore. Cliccando su di essa verr
mostrata una schermata con i dati memorizzati al
verificarsi dellanomalia. Il dettaglio delle informazioni
contenute nel Freeze Frame dipende dal produttore
e pu variare di molto secondo il tipo di impianto
diagnosticato.

Help errori
Linformazione pi semplice e pi facilmente
accessibile quella dellHelp errore. Infatti, quando
disponibile, presente una icona con un punto
interrogativo a fianco dellerrore rilevato.
Il contenuto dellHelp pu dare una serie di
informazioni utili a capire meglio il significato del
messaggio di errore ed, eventualmente, una prima
serie di controlli da eseguire.

Registrazione della sessione di diagnosi (Rec & Play)

Pu capitare che una anomalia si presenti solo in determinate condizioni di esercizio del veicolo: ad
esempio il camion perde potenza quando incontra una salita o quando viene messo pesantemente
sotto sforzo, oppure che il mezzo accende la spia guasti solo a motore caldo.
Questi problemi richiedono, di norma, un test su strada con lo strumento di
Autodiagnosi collegato per analizzare i parametri durante le reali condizioni
di utilizzo del veicolo. In casi come questi possibile utilizzare la funzione
di registrazione della sessione di diagnosi offerta dagli strumenti TEXA, che
permette la registrazione dei parametri e degli errori che si verificano durante
una prova su strada. Questi dati possono poi essere visti ed analizzati comodamente in un secondo tempo e stampati per generare dei report della
prova eseguita.

DASHBOARD
Tra le funzionalit esclusive messe a disposizione dallo strumento di
visualizzazione AXONE 4 e dal suo potente software operativo IDC4 in
versione PREMIUM c la DASHBOARD che d la possibilit di visualizzare
i parametri ingegneristici del veicolo, associati ad una grafica intuitiva
ed accattivante che riproduce un cruscotto di un veicolo industriale, la
componentistica meccanica e la logica di funzionamento dellimpianto.

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Soluzioni TRUCK

RIPROGRAMMAZIONI SPECIALI
Specifici veicoli e/o impianti possono essere dotati di funzionalit molto particolari, quali, ad
esempio:
la riprogrammazione degli essiccatori daria di nuova generazione (APU: Air Proxessing
Unit / APM: Air Processing Module);
la programmazione completa dei cambi ZF As-Tronic;
limpostazione avanzata delle funzionalit di frenatura dei nuovi impianti frenanti EBS dei rimorchi;
la sostituzione delle centraline con la possibilit di eseguire il trasferimento dei Parameter Setting
dalla vecchia alla nuova.
In IDC4 TRUCK, queste funzionalit sono sviluppate in modo approfondito e permettono una loro
esecuzione semplice e sicura.
Knorr APU/APM
Wabco EBS-2

Knorr TEBS G2

ZF As-tronic

Bosch Denoxtronic
Wabco EBS-E

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SCANSIONE AUTOMATICA DELLE CENTRALINE: TGS3s

TGS3s la straordinaria funzione che permette la scansione automatica di tutte le centraline
elettroniche diagnosticabili nei veicoli in tempi eccezionalmente brevi. Oltre alleffettuazione della
scansione di tutte le centraline, TGS3s consente di cancellare gli errori riscontrati nelle diverse ECU e di
visualizzare un accurato report degli stessi. A fine operazione il tecnico riparatore pu inoltre stampare
il risultato della scansione da consegnare al cliente.

Centralina riconosciuta,
rilevata presenza errore/i
Centralina
non riconosciuta
Centralina riconosciuta,
nessun errore rilevato
Centralina non presente

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Soluzioni TRUCK

Check-Up Veicolo OEM

La funzionalit Check-Up Veicolo d la possibilit di eseguire una diagnosi preliminare, su moltissimi
modelli delle principali marche, seguendo per la medesima logica adottata dal costruttore del veicolo.
Questo permette di esaminare la specifica lista degli impianti configurati in quel determinato veicolo e
visualizzare la lista di tutti gli errori che in essi possono essere presenti. Una delle peculiarit del mondo
dei veicoli industriali , infatti, quella di avere un elevato numero di impianti elettronici e spesso, sullo
stesso veicolo, possono convivere centraline elettroniche di marche diverse, con necessit di diagnosi
personalizzate.
Check-Up Veicolo soddisfa le necessit operative degli elettro-meccanici moderni perch permette un
controllo completo dellimpianto elettronico del veicolo attraverso:
la verifica dei modelli di centraline presenti nellimpianto elettronico del veicolo, anche se non ancora
supportate dallautodiagnosi;
una maggior velocit di lettura della memoria errori (dalle 3 alle 20 volte pi veloce);
il controllo dello stato attivo o memorizzato di ogni singolo errore in ogni singola centralina;
laccesso, quando disponibili, alle funzioni di help errore con le relative procedure di riparazione;
la selezione e visualizzazione di un solo determinato gruppo di centraline (anche solo 1 per volta);
la cancellazione degli errori dalla memoria senza dover riconnettere fisicamente lo strumento alla
centralina.

TACHIGRAFO

FMS

SISTEMA DI MANUTENZIONE

NETWORK SYSTEM

MODULO ALLESTITORE

CHIAVE ELETTRONICA

DISPLAY MULTIFUNZIONE

REGOLAZIONE SEDILE

IMMOBILIZER

REGOLAZIONE VELOCIT

AIUTO PARCHEGGIO

AIRBAG

SERVOSTERZO

BODY COMPUTER

CONTROLLO MOTORE

ELETTRONICA VOLANTE

REGOLAZIONE FARI
REGOLAZIONE VEICOLO MOTORE

CENTRALINA RIMORCHIO

SISTEMA INFORMAZIONE TRASPORTI

La stessa funzionalit prevista anche per gli impianti frenanti EBS dei Rimorchi/Semirimorchi.

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Il supporto allautodiagnosi
A supporto dellautodiagnosi sono poi presenti le funzioni per accedere alle informazioni su
schemi elettrici, schede dei componenti e schede tecniche descrittive della funzionalit
dei singoli impianti.
Inoltre c' la possibilit di consultare i dati meccanici specifici per ogni veicolo.

GUASTI RISOLTI
powered by Google

Grazie a questa funzione

il meccanico in grado
di portare a termine la
riparazione in tempi
rapidi e con la procedura corretta, potendo
accedere in modo semplice e veloce, tramite
la tecnologia di ricerca
Google, ad un database
TEXA per la ricerca di
guasti gi riscontrati
dai meccanici di tutto
il mondo e raccolti dai
call center internazionali
TEXA.
Durante
la
diagnosi
possono essere presenti
schede che descrivono
nel dettaglio tecnico il sistema diagnostico, dando
tutte le informazioni necessarie alloperatore per
intervenire in sicurezza
anche su sistemi mai visti
prima!

14

Soluzioni TRUCK

15

Diagnosi multimarca
NAVIGATOR TXTs

NAVIGATOR TXTs 26 pin un potente strumento di diagnosi e autodiagnosi multimarca che va collegato direttamente alla presa di diagnosi del veicolo e comunica via Bluetooth con le unit di visualizzazione AXONE 4, MULTI
PEGASO oppure con un PC Windows. Lassenza di cavi di collegamento consente allutilizzatore di effettuare tutti i
test diagnostici con una grande libert di movimento in officina ed attorno al veicolo.
NAVIGATOR TXTs permette di eseguire prove di autodiagnosi tra cui: lettura e cancellazione errori, visualizzazione
parametri ingegneristici e stati attivazione, regolazione e configurazione spegnimento spie cambio olio, tagliando
e airbag, configurazione centraline, chiavi e telecomandi. NAVIGATOR TXTs compatibile con il protocollo PASSTHRU* il quale prevede la possibilit per qualsiasi officina di connettersi al server centrale di ciascuna casa costruttrice per scaricare i pacchetti software oppure le informazioni tecniche ufficiali. Le funzionalit PASS-THRU possono
essere utilizzate ogni qual volta sia necessario procedere allaggiornamento del software di una o pi centraline, in
caso di malfunzionamenti delle stesse.
*

Verificare sul sito www.texa.com/passthru la compatibilit e le funzioni abilitate con le varie case.

COMPATIBILIT

AXONE 4

16

MULTI
PEGASO

PC
WINDOWS

Soluzioni TRUCK

17

Diagnosi multimarca
AXONE 4

Docking Station con

aggancio per volante

Docking Station classic

per tavolo o carrello TEXA

Maniglia
Staffa a inclinazione
regolabile per Docking
Station classic per carrelli
DIAG
STATION,
ECO
STATION

Lettore DVD

Cover in gomma

Borsa
laterale

con

maniglia

Valigia porta strumento

AXONE 4 uno strumento progettato appositamente per risolvere tutte le

problematiche che possono verificarsi allinterno e allesterno dellofficina
meccanica. molto robusto e resistente a urti, cadute, fango, polvere ed
conforme alle norme militari MIL STD 810F. AXONE 4 comunica con tutte le
interfacce di diagnosi TEXA tramite Bluetooth. Pu collegarsi alla rete dellofficina e scaricare tutti gli aggiornamenti del database tramite Wi-Fi, oppure
utilizzare uno smartphone come hotspot per connettersi anche allesterno
dellofficina. Grazie alla funzione di teleassistenza, in caso di necessit, il personale TEXA pu connettersi in remoto allo strumento, verificando immediatamente la situazione del cliente.
La funzione DUAL MODE consente, inoltre, il collegamento contemporaneo
con due diverse interfacce: pu ad esempio eseguire lautodiagnosi su un
componente mentre ne studia il segnale con loscilloscopio.

PRODOTTI DI DIAGNOSI COMPATIBILI

NAVIGATOR
TXTs

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TWINPROBE

UNIPROBE

GASBOX

OPABOX

RC3

ESCLUSIVO PER
AXONE 4
Software IDC4 PREMIUM con
funzioni speciali per un pi
veloce accesso alle applicazioni desiderate.

Soluzioni TRUCK

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Diagnosi elettriche
TwinProbe

TwinProbe lo strumento TEXA dedicato alleffettuazione delle misure di tipo

analogico e digitale per tutti i test di diagnosi tradizionale. Il suo prezzo pi
contenuto rispetto al fratello maggiore UNIProbe, ma ci che lo accomuna
lelevata praticit e la precisione che assicura ad ogni intervento del
meccanico. Comunica con tutte le unit di visualizzazione TEXA o con un PC
Windows tramite connessione USB oppure attraverso la tecnologia Bluetooth
senza lutilizzo di cavi. Il software operativo per la gestione dello strumento
IDC4 o in alternativa lo MSS (Measurement System Software) per lutilizzo
su PC.
TwinProbe comprende:
Oscilloscopio: due canali analogici indipendenti con ingressi fino a 200V
dotato di funzione SIV per linterpretazione del segnale rilevato.
Generatore di segnali: per simulare gli impulsi prodotti dai sensori e i
segnali di comando inviati dalla centralina per il controllo ad esempio delle
elettrovalvole.
Amperometro: per la misurazione dellintensit della corrente elettrica.
Per eseguire questi test necessario abbinare TwinProbe ad una pinza
amperometrica BICOR.

COMPATIBILIT

AXONE 4

20

MULTI
PEGASO

PC
WINDOWS

Soluzioni TRUCK

Diagnosi elettriche
UNIProbe

UNIProbe un dispositivo di acquisizione per misure di tipo analogico e

digitale per tutti i test di diagnosi tradizionale. Comunica con tutte le unit
di visualizzazione TEXA o con un PC Windows tramite connessione USB
oppure attraverso la tecnologia Bluetooth senza lutilizzo di cavi. La batteria
interna al Litio assicura unautonomia eccezionale. Il software operativo per
la gestione dello strumento IDC4 o in alternativa lo MSS (Measurement
System Software) per lutilizzo su PC.
Comprende ben 6 strumenti diversi allinterno dello stesso dispositivo:
Oscilloscopio: quattro canali analogici indipendenti, dotato di funzione SIV
per linterpretazione del segnale rilevato.
Battery Probe: per la prova della batteria nonch per lanalisi ed il controllo di
tutto il sistema di avviamento e ricarica.
TNET: per la misura e lanalisi elettrica delle reti di comunicazione automobilistica CAN.
Generatore di segnali: per simulare gli impulsi prodotti dai sensori e i segnali
di comando inviati dalla centralina per il controllo ad esempio delle elettrovalvole.
Multimetro: per misure di tensione, resistenza e corrente (con pinza amperometrica).
Prova pressioni: per effettuare le prove di pressione carburante e turbo di
tutti i veicoli.

COMPATIBILIT

AXONE 4

MULTI
PEGASO

PC
WINDOWS

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Diagnosi Emissioni

La soluzione completa TEXA per lanalisi delle emissioni comprende una serie
di strumenti specifici per la corretta esecuzione di tutte le prove e le verifiche
previste dalle vigenti normative anti inquinamento: GASBOX Autopower,
OPABOX Autopower, GAS Mobile, MULTI PEGASO, RC3.
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Soluzioni TRUCK

Camere analisi

GAS Mobile

MULTI PEGASO

RC3

OPABOX Autopower e
GASBOX
Autopower
sono le camere di analisi TEXA, la prima per
motori diesel, la seconda per motori a benzina, dotate di un pratico
trolley che consente di
spostarle agevolmente
allinterno dellofficina.
Per garantire la migliore dinamica di utilizzo,
oltre alla presa tradizionale per il collegamento diretto alla rete
elettrica, OPABOX e
GASBOX possono essere abbinate a Power
Pack, pratico modulo
estraibile e ricaricabile
separatamente. Questa
soluzione consente di
avere una o pi batterie
cariche sempre pronte
alluso.

un dispositivo di visualizzazione portatile,

leggero e compatto,
caratterizzato da un
display grafico LCD ad
alta visibilit, che permette di effettuare i test
su tutti i tipi di motori
benzina, diesel o carburanti alternativi. Utilizza
la tecnologia wireless
Bluetooth per dialogare
con OPABOX Autopower e con i rilevatori di
giri e temperatura motore RC2 ed RC3.
Grazie alle batterie agli
ioni di litio con autonomia pari ad una giornata di lavoro, non necessita di alimentazione
dalla rete elettrica o dal
veicolo e pu essere
utilizzato comodamente anche allinterno del
mezzo.

ununit di lavoro
completa in grado di
gestire tutti gli strumenti di analisi gas. La
stazione equipaggiata
con un processore Intel Atom dual-core da
1,86Ghz, 2Gb
di RAM, un HD da 340
GB, uno schermo da
19,
masterizzatore
DVD e telecomando
tipo mouse on-air, il
tutto gestito da Windows 7. Il sistema
dotato di tecnologia
Bluetooth e stampante
a colori. Nella parte inferiore sono posizionati
due alloggiamenti con
connettori per la ricarica dei moduli GASBOX
Autopower e OPABOX
Autopower.
La solidit e la contemporanea maneggevolezza di MULTI PEGASO
ne fanno uno strumento ideale per un utilizzo
in officina.

un contagiri e termometro universale per

motori Ciclo Otto e Diesel con uscita Bluetooth
ed ingressi di acquisizione multipla: temperatura, giri da batteria
pi suono, giri da pinza
induzione da captatore piezoelettrico e giri/
temperatura da presa
OBD (EOBD Scan Tool).
RC3 completo di cavi
di collegamento per acquisizione da batteria
pi suono e da presa
OBD.

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Stazioni di diagnosi A/C

KONFORT viene prodotta in una linea
di montaggio ad elevata automazione,
dotata di avanzati controlli computerizzati delle fasi pre-assemblaggio e dei sottogruppi pi complessi,
per garantire massima qualit ed
affidabilit nel tempo.
KONFORT conta ben otto brevetti
internazionali depositati.

24

I componenti utilizzati hanno caratteristiche eccezionali e garantiscono

unefficienza nel recupero del refrigerante superiore al 95%. Il design, dalle linee essenziali e pulite, si coniuga
con caratteristiche di maneggevolezza, robustezza e sicurezza che
rendono semplici e agevoli tutti gli
interventi di manutenzione.

Soluzioni TRUCK

Diagnosi aria condizionata

KONFORT 760R BUS

KONFORT 760R BUS rappresenta la soluzione ideale per effettuare le manutenzioni e gli interventi di ricarica del refrigerante su tutti i veicoli industriali.
Si tratta di una stazione altamente automatizzata, raccomandata dai pi importanti costruttori mondiali di veicoli, che implementa tecnologie allavanguardia e conta ben 8 brevetti internazionali depositati. 760R BUS stata
progettata espressamente per i grandi impianti.
Il software operativo installato plasmato sulle pi restrittive norme SAE in
termini di precisione ed accuratezza. KONFORT 760R BUS, grazie anche ad
una fitta rete di sensori, gestisce il processo di verifica e ricarica con una precisione nelle operazioni di ricarica mai vista prima.
Un evoluto display a colori a matrice TFT controlla lavanzamento delle operazioni automatizzate tramite immagini, grafici e schede tecniche: qualsiasi
possibile anomalia viene segnalata con dettagliati messaggi di errore. Tramite il supporto memoria rimovibile (scheda SD), possibile dialogare con
un PC commerciale Windows, al fine di aggiornare il database di marche e
modelli, controllare e certificare tutti i servizi di manutenzione eseguiti ed effettuare eventuali upgrade del software.
KONFORT 760R BUS pu essere equipaggiata con il Kit Identificatore Refrigerante, che evita la possibilit di contaminazione tra diversi gas ed individua
leventuale presenza di refrigeranti contraffatti allinterno dellimpianto di climatizzazione del veicolo.

CARATTERISTICHE
PRINCIPALI
Compatibile R134a o R1234yf
Display TFT a colori ad alta
visibilit con interfaccia grafica evoluta
Gestione DATABASE e servizi
effettuati SD
Gruppo manometri-display
rotante (esclusa Germania)
Serbatoio 30 kg
Precisione in carica +/- 15 gr
Recupero refrigerante ad alta
efficienza (oltre 95%)
Pompa a vuoto doppio stadio
Flaconi olio ermetici anti
contaminazione
Iniezione automatica oli ad
alta precisione
Riconoscimento automatico
flacone olio
Controllo automatico precisione misura refrigerante
Sistema blocco bilancia
Gestione servizio di manutenzione automatico
Modalit di funzionamento:
- DATABASE
- SERVIZIO PERSONALIZZATO
- MY DATABASE
Copertura plurilingue del
software
Compensazione automatica
lunghezza tubi di servizio
Allarme automatico manutenzione
Manutenzione semplificata
Gestione automatica scarico
incondensabili
OPTIONAL
Kit di flussaggio, Kit VDC, Kit
efficienza climatizzatore, Kit
identificatore
refrigerante,
stampante termica, autodiagnosi impianto di climatizzazione.

Seguici su www.texa.com/konfort

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Troverai tutte le informazioni, le immagini e i video dimostrativi dedicati alla linea di stazioni di ricarica gi pronte per
il futuro.

25

LA FORMAZIONE TECNICA
Offrire formazione ai propri clienti particolarmente importante per TEXA, la competenza tecnica
ed il conseguente corretto utilizzo degli strumenti diagnostici, sono oggi, fattori critici di successo
per la propria attivit di autoriparazione. La metodologia didattica dei corsi si basa su un corretto
mix tra apprendimento teorico ed esercitazioni pratiche su veicoli. Questultima di fondamentale importanza, perch integra le prove e le simulazioni con la strumentazione diagnostica TEXA in
possesso dellautoriparatore, stimolando una partecipazione pi attiva e dinamica ed un apprendimento maggiore.

PERCORSO TRUCK SERVICE

D1T

TECNICHE DI DIAGNOSI TRUCK

Durata: 8h

Illustrare le tecniche di Autodiagnosi per lambiente operativo IDC4 Plus. Fornire le indicazioni per interpretare le pagine
dei parametri, degli stati gli errori, le attivazioni e le regolazioni. Introdurre ai sistemi elettronici: controllo motore, ABS/
EBS, cambi automatici, sospensioni e rallentatori. Analizzare le procedure di diagnosi motore (disinserimento cilindri,
bilanciamento cilindri Volvo), di sostituzione centraline (EBS WABCO per rimorchi), di calibrazione sospensioni (MERCEDES, Iveco), di azzeramento Service (MERCEDES), di inizializzazione frizione (MERCEDES, MAN, Volvo).

D4

TECNICHE DI DIAGNOSI CON OSCILLOSCOPIO

Durata: 8h

Illustrazione delle funzionalit delloscilloscopio e delle modalit di lettura dei segnali analogici e digitali come la lettura picco/
picco, la frequenza, la modulazione PWM e la modalit T-NET per la linea CAN. Il corso si sviluppa prevalentemente in modalit pratica con casi studio quali: analisi del potenziale di massa e di alimentazione, verifica del segnale DFM degli alternatori,
analisi dei segnali lambda, misuratore massa aria digitale, sincronismo sensore di giri e fase. Nella parte finale del corso vengono introdotte le nozioni utili per la verifica dei segnali digitali delle reti CAN-BUS grazie alluso facilitato dello strumento T-NET.

G14a

SISTEMI FRENANTI ABS

Durata: 6h

Analisi delle diverse tipologie di impianti frenanti che vengono utilizzati nei veicoli industriali. Illustrare i principi di funzionamento e diagnosi delle diverse tipologie di impianti frenanti. Conoscere la risoluzione degli eventuali guasti presenti attraverso
le risorse dellautodiagnosi. Analisi degli impianti frenanti ABS WABCO D ed E.

G14b

SISTEMI FRENANTI EBS

Durata: 12h

Analisi delle strategie di funzionamento degli impianti frenanti EBS WABCO e KNORR e delle anomalie rilevabili attraverso
lautodiagnosi, i controlli elettrici sui diversi componenti, le regolazioni disponibili mediante lutilizzo delle risorse su IDC4; le
strategie di Recovery. Conoscere le differenze fra lEBS Wabco che equipaggia i veicoli Mercedes Benz e quello dei veicoli
Iveco. Analisi dellimpianto EBS Knorr, montato sui veicoli Scania.
Esempi pratici su: Mercedes Actros, Axor, Actros MPII, Scania serie 4.

G15

CAMBI AUTOMATIZZATI

Durata: 12h

Illustrazione dei principi di funzionamento del cambio ZF As-Tronic, Mercedes EPS e Scania Opticruise. Analisi dei componenti e delle procedure di regolazione e configurazione ZF As-Tronic Iveco e ZF As-Tronic MAN.
Esempi pratici su: MERCEDES ACTROS MPII, SCANIA Serie 4, IVECO STRALIS, DAFXF105, XF95, MAN TG-A.

G17

SISTEMI DI RETE - NETWORK IVECO

Durata: 12h

Spiegazione della teoria dei sistemi di comunicazione di rete, delle differenze con i sistemi privi di collegamenti di rete. Analisi
dei diversi protocolli di trasmissione presenti nei veicoli industriali. Approfondimento sulle architetture di rete Mercedes e
Volvo. Analisi del sistema Multiplex di Iveco Stralis. Modalit di interpretazione degli errori e dei segnali digitali con lutilizzo
degli strumenti di misura.
Esempi pratici su: MERCEDES ACTROS MPII, Volvo FH, IVECO STRALIS MY2007.

G18

GESTIONE MOTORE COMMON RAIL

Durata: 6h

Questo corso illustra il funzionamento di un sistema di controllo motore di tipo Common Rail Bosch di I generazione (EDC15,EDC16,
DCI). Descrive inoltre limpianto Common Rail Bosch di II generazione (EDC7, EDC16) con una panoramica dei sistemi Common
Rail di IIIgenerazione (EDC16, EDC17), Cenni ai sistemi Common Rail di IV generazione (X-Pulse NewMercedes Actros).

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Soluzioni TRUCK
G19

SOSPENSIONI A CONTROLLO ELETTRONICO

Durata: 12h

Descrizione del funzionamento dei sistemi di sospensioni pneumatiche a controllo elettronico WABCO e KNORR attraverso
lanalisi delle procedure pi comuni presenti su questi sistemi, deii diversi componenti (sensori e attuatori), delle varie configurazioni (4X2, 6X2, etc.) e delle differenze fra i vari livelli di sviluppo. Interpretazione degli errori e analisi della pagina dei parametri. Il corso permette di padroneggiare le procedure di calibrazione e di diagnosi per i veicoli DAF, Iveco, MAN, Mercedes,
Renault, Scania e Volvo. Esempi pratici su: MERCEDES ACTROS MPII, Volvo FH, IVECO STRALIS, MAN TG-A, SCANIA Serie
4 e R, RENAULT Magnum e Premium, DAF Cf, Xf.

G20

PROGRAMMAZIONE AVANZATA EBS RIMORCHI

Durata: 12h

Illustrazione delle logiche di funzionamento e struttura dei sistemi EBS WABCO, KNORR-Bremse e HALDEX per veicoli rimorchiati. Analisi delle anomalie rilevabili attraverso gli strumenti di autodiagnosi, delle regolazioni disponibili e descrizione delle
configurazioni presenti su tali sistemi, comprese le funzioni speciali con la consapevolezza dei principali rischi che ci sono
nellutilizzo delle programmazioni avanzate. Descrizione di tutti i rischi che loperatore incontra durante lutilizzo delle funzioni
di regolazione presenti allinterno dellautodiagnosi.

G21

IMPIANTI DI RIDUZIONE CATALITICA SELETTIVA SCR/AdBlueTM

Durata: 12h

Il corso illustra le motivazioni che hanno portato alladozione dei sistemi SCR, le implicazioni legali e i limiti tecnologici. Descrive le varie tipologie di impianto presenti sul mercato, adottate dai diversi costruttori di veicoli, illustrandone tecnicamente
il principio di funzionamento, con confronto tra le varie famiglie di prodotti e descrizione della componentistica utilizzata.
Fornisce le indicazioni per eseguire lautodiagnosi specifiche per ogni marca, con spiegazione dei parametri e dei test singoli
di diagnosi.

S1T

GESTIONE MOTORE COMMON RAIL IVECO EDC7

Durata: 6h

Questo corso illustra il funzionamento del sistema EDC7 in combinazione con un Common Rail su motori F4A Tector, motori
EU5 EEV e EU6 e motorizzazione IVECO versione Euro 3. Analisi e controllo del Circuito idraulico Euro 3 e Euro 4/5 con centralina EDC7 UC31. Controllo dei componenti con loscilloscopio e con lAutodiagnosi. Modalit di comunicazione con la nuova
centralina VCM e la centralina del sistema Denoxtronic. Regolazioni e codifiche con ricerca guasti.

S2T

GESTIONE MOTORE COMMON RAIL MAN EDC7/C32

Durata: 6h

Questo corso illustra le caratteristiche e il funzionamento del sistema EDC7 in combinazione con un Common Rail di II generazione applicato a tutta la gamma dei veicoli stradali MAN. Analisi e controllo del Circuito idraulico Euro 3 e Euro 4/5 con
centralina EDC7 C32. Controllo dei componenti con loscilloscopio e con lAutodiagnosi. Modalit di comunicazione T-CAN e
M-CAN. Controllo alimentazione/scarico con sovralimentazione a 2 stadi e verifica del filtro CRT (Continuously Regenerating Trap), Regolazioni e codifiche con ricerca guasti, Test di compressione e di disinserimento cilindri.

S3T

GESTIONE MOTORE DMCI

Durata: 8h

Principio di funzionamento del sistema DMCI con descrizione dei componenti e di gestione motore. Introduzione alle norme
antinquinamento EURO 5 e EURO 6. Descrizione circuito idraulico motori MX e PR e verifica delle pressioni. Funzionamento
del freno motore MX, turbocompressore con Waste-gate, elettronica ed E-Fan, Pin-out centralina e descrizione Network
CAN. Procedure di codifica unit pompanti e iniettori, test di accelerazione, prestazione cilindri, compressione e prestazione
turbina. Procedure di diagnosi e configurazioni con il software IDC4 Plus Truck.
E

ac

ON

CE R T I C AZI
IF

DPR
43/2012

CERTIFICAZIONE PER IL PERSONALE ADDETTO AL RECUPERO

DEI GAS FLUORURATI NEI VEICOLI A MOTORE - REG. 307/2008

Durata: 8 h

CORSO ABILITA CLIMA

Con luscita del DPR n43 del 27 gennaio 2012, in ottemperanza al Regolamento CE n. 842/06, il personale addetto al recupero dei gas fluorurati ad effetto serra dagli impianti di condizionamento daria dei veicoli a motore, per poter effettuare
anche una semplice ricarica o controllo sul veicolo, deve obbligatoriamente essere in possesso di un attestato specifico.
TEXA ha certificato il proprio corso ed quindi in grado di rilasciare lattestato abilitante al termine del corso di formazione
obbligatorio. In base ai requisiti minimi previsti dal Reg. CE 307/08, il corso di formazione obbligatorio ha lobiettivo di trasferire le competenze e le conoscenze delle principali disposizioni normative e le procedure per operare in piena sicurezza.
Oltre ai contenuti minimi previsti, durante il corso vengono approfondite e analizzate le procedure diagnostiche negli impianti
di climatizzazione elettronica e le particolarit tecnologiche applicate agli impianti climatizzati nei veicoli ibridi.
Verificare la disponibilit dei corsi presenti in ogni Paese.

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TEXA
TEXA viene fondata nel 1992 in Italia, a Monastier di Treviso, ed oggi tra i leader mondiali nella progettazione e produzione
di strumenti diagnostici multimarca, analizzatori per gas di scarico, stazioni per la manutenzione aria condizionata.
TEXA presente in quasi tutto il mondo con una capillare rete di distribuzione; in Spagna, Francia, Gran Bretagna, Germania,
Stati Uniti, Polonia, Russia e Giappone commercializza direttamente tramite proprie filiali.
Attualmente sono circa 450 i dipendenti TEXA nel mondo, tra cui oltre 100 ingegneri e specialisti impegnati nella Ricerca e
Sviluppo. Numerosi sono i riconoscimenti ottenuti da TEXA negli anni in campo internazionale: si aggiudicata infatti il prestigioso Frost & Sullivan Award nel 2006 e 2007, stata premiata dal GIPA (Groupement Inter Professionnel de lAutomobile)
nel 2009 per il programma TEXAEDU e nel 2013 per la Comunicazione, ha ottenuto nello stesso anno il Trofeo dOro al Grand
Prix Internationaux del lInnovation Automobile di Parigi, nel 2010 il Trofeo dellInnovazione ad Automechanika Frankfurt, nel
2011 il trofeo Galeria de Innovacion durante il Motortec di Madrid. Nel 2011 il fondatore ed Amministratore Delegato Bruno
Vianello ha ricevuto dal Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano il Premio dei Premi come azienda pi innovativa
dItalia. Tutti gli strumenti TEXA sono progettati, ingegnerizzati e costruiti in Italia, su moderne linee di produzione automatizzate, a garanzia della massima precisione. TEXA particolarmente attenta alla qualit dei suoi prodotti, ed ha ottenuto la
severissima certificazione ISO TS 16949 destinata ai fornitori di primo equipaggiamento delle case automobilistiche.

Verifica la grande copertura offerta da TEXA su:

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TEXA SONO GARANTITI
24 MESI

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AVVERTENZA

I marchi e i segni distintivi delle case costruttrici di veicoli presenti in questo documento hanno il solo scopo di informare il lettore sulla
potenziale idoneit dei prodotti TEXA qui menzionati ad essere utilizzati per i veicoli delle suddette case. I riferimenti alle marche, modelli
e sistemi elettronici contenuti nel presente documento devono intendersi come puramente indicativi, in quanto i prodotti e software
TEXA essendo soggetti a continui sviluppi e aggiornamenti al momento della lettura del seguente documento, potrebbero non essere in grado di effettuare la diagnosi di tutti i modelli e sistemi elettronici di ciascuna di tali case costruttrici. Pertanto, prima dellacquisto,
TEXA suggerisce di verificare, sempre, la Lista copertura diagnosi del prodotto e/o software presso i Rivenditori autorizzati TEXA. Le
immagini e le sagome dei veicoli presenti in questo documento hanno il solo scopo di facilitare lindividuazione della categoria di
veicolo (auto, camion, moto ecc.) cui il prodotto e/o software TEXA dedicato. Dati, descrizione e illustrazioni possono variare rispetto
a quanto descritto nel presente documento. TEXA S.p.A. si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica ai suoi prodotti, senza avviso
alcuno.

TEXA S.p.A.

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