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EXEMPLO 3.6
OPERAO TRANSIENTE DE UM MOTOR

Soluo
Dados: Um motor funciona com alimentao de energia eltrica, velocidade de eixo e torque aplicado constantes. A taxa
de variao temporal de transferncia de calor entre o motor e sua vizinhana dada.
Determinar: Represente graficamente Q& , W& e E em funo do tempo. Discuta.
Esquema e Dados Fornecidos:

Figura E3.6

Hiptese: O sistema mostrado no esboo um sistema fechado.

Anlise: A taxa da variao da energia do sistema igual a

W& eletr representa a potncia lquida gerada pelo sistema: a soma da potncia associada ao eixo, W& eixo, mais a potncia associada
ao fluxo de eletricidade, W& eletr

A taxa W& eletr foi informada no enunciado do problema: W& eletr 2,0 kW, onde o sinal negativo necessrio porque a energia
levada para o sistema por trabalho eltrico. O termo W& eixo pode ser avaliado atravs da Eq. 3.5 como descrito a seguir

J que a potncia sai do sistema atravs do eixo giratrio, essa taxa de transferncia de energia positiva.
Em resumo, temos

onde o sinal de menos significa que a entrada de energia eltrica maior do que a energia transferida ao longo do eixo.
& o balano da taxa de energia ser
Com o resultado anterior de W& e a expresso fornecida para Q,

Calculando a integral

Os grficos que acompanham o exerccio foram desenvolvidos com o uso da expresso fornecida para Q& e as expresses de
&
W e E obtidas na anlise. Por causa de nossas convenes para os sinais de calor e trabalho, os valores de Q& e W& so negati-

vos. Nos primeiros segundos, a taxa lquida com que a energia inserida atravs de trabalho excede em muito a taxa com que ela
gerada por transferncia de calor. Conseqentemente, a energia armazenada no motor aumenta rapidamente quando ele se
& e a taxa de energia armazenada diminui. Aps cerca
aquece. Com o passar do tempo, o valor de Q& se aproxima do de W,
de 100 s, esse modo de operao transiente est quase concludo e h pouca alterao adicional na quantidade de energia
2 armazenada ou em qualquer outra propriedade. Podemos dizer que o motor se encontra em um estado estacionrio.

Tempo, s

Tempo, s

1 Esses grficos podem ser desenvolvidos com o uso de um software apropriado ou ser desenhados manualmente.
2 No estado estacionrio, o valor de Q& constante a 0,2 kW. Esse valor constante para a taxa de transferncia de calor

pode ser considerado como a parcela da entrada de energia eltrica que no obtida como sada de energia mecnica por
causa de efeitos dentro do motor como a resistncia e frico eltricas.

PROBLEMAS
3.3 Devido ao de uma fora resultante, um objeto cuja massa for de 100 lb passar por uma diminuio na energia cintica igual a 1000 ft lbf e um aumento na energia potencial. Se
a velocidade inicial do objeto for 50 ft/s, determine a velocidade final, em ft/s.
3.7 Um avio cuja massa 5000 kg est voando com velocidade de 150 m/s a uma altitude de 10.000 m, sendo as duas
medidas relativas superfcie da Terra. A acelerao da gravidade pode ser considerada constante em g 9,78 m/s2.
(a) Calcule as energias cintica e potencial do avio, ambas
em kJ.
(b) Se a energia cintica aumentasse em 10.000 kJ sem variao na elevao, qual seria a velocidade final, em m/s?
3.8 Um objeto cuja massa de 1 lb tem velocidade de 100 ft/
s. Determine
(a) a velocidade final, em ft/s, se a energia cintica do objeto diminuir em 100 ft lbf.
(b) a variao na elevao, em ft, associada a uma variao
de 100 ft lbf na energia potencial. Deixe g 32,0 ft/s2.
3.11 As duas principais foras que se opem ao movimento de
um veculo que se desloca em uma estrada plana so o atrito
de rolamento dos pneus, Fr, e a fora de arrasto aerodinmico
do ar que escoa ao redor do veculo, FD, fornecidas respectivamente por
onde f e CD so constantes conhecidas como coeficiente de atrito de rolamento e coeficiente de arrasto, respectivamente.
e A so o peso e a rea frontal projetada do veculo, respectivamente. V a velocidade do veculo e a massa especfica
do ar. Para um carro de passeio com 3550 lbf, A 23,3
ft2 e CD 0,34, e quando f 0,02 e 0,08 lb/ft3, determine
a potncia necessria, em hp, para vencer o atrito de rolamento e o arrasto aerodinmico quando V for igual a 55 mi/h.

3.13 Os dados medidos para se encontrar a presso em funo

do volume durante a expanso de gases dentro do cilindro de
um motor de combusto interna so fornecidos na tabela a
seguir. Usando os dados da tabela, faa o seguinte:
(a) Determine um valor para n de modo que os dados sejam
ajustados por uma equao do tipo pVn constante.
(b) Avalie analiticamente o trabalho realizado pelos gases,
em kJ, usando a Eq. 3.9 e o resultado da parte (a).
Pontos de dados

p (bar)

V (cm3)

1
2
3
4
5
6

15
12
9
6
4
2

300
361
459
644
903
1608

3.15 Ar comprimido em um conjunto pisto-cilindro a partir

de um estado inicial onde p1 30 lbf/in2 e V1 25 ft3. O relacionamento entre presso e volume durante o processo determinado por pV1,4 constante. Para o ar como sistema, o
trabalho de 62 Btu. Determine o volume final, em ft3, e a
presso final, em lbf/in2.
3.22 Para o ciclo do Problema 2.26, determine o trabalho de cada
processo e o trabalho lquido do ciclo, ambos em kJ.
3.27 De acordo com seu estilo de vida, estime o custo mensal
de operao dos seguintes itens domsticos: forno de microondas, geladeira, aquecedor eltrico, computador pessoal, secador de cabelo porttil, uma lmpada de 100 W. Presuma o
custo da eletricidade como sendo de $0,08 por kW h.
3.32 Como mostrado na Fig. P3.32, 5 kg de vapor contidos
dentro de um conjunto pisto-cilindro passam por uma expan-

5 kg de
vapor

Gs

Figura P3.32

so do estado 1, onde a energia interna especfica u1 2709,9

kJ/kg, para o estado 2, onde u2 2659,6 kJ/kg. Durante o processo, h transferncia de calor para o vapor da ordem de 80
kJ. Alm disso, uma roda de p transfere energia por trabalho
para o vapor na ordem de 18,5 kJ. No h alterao significativa na energia cintica ou potencial do vapor. Determine a
transferncia de energia por trabalho do vapor para o pisto
durante o processo, em kJ.
3.35 Um motor eltrico operando em regime permanente requer
uma entrada de energia eltrica igual a 1 Btu/s. A transferncia
de calor ocorre do motor para a vizinhana temperatura T0 e a
uma taxa igual a hA(Tb T0) onde Tb a temperatura mdia da
superfcie do motor, hA 10 Btu/h R e T0 80F. O torque
desenvolvido pelo eixo do motor de 14,4 ft lbf a uma velocidade giratria de 500 RPM. Determine Tb, em F.
3.37 Um acumulador desenvolve uma sada de energia igual a

onde W& a potncia, em kW, e t o tempo, em s. Ignorando

a transferncia de calor
(a) represente graficamente a sada de energia, em kW, e a
variao na energia do acumulador, em kJ, ambas em
funo do tempo.
(b) Quais so os valores limtrofes da sada de potncia e da alterao na energia do acumulador quando t ? Discuta.
3.44 Um gs contido dentro de um conjunto pisto-cilindro
mostrado na Fig. P3.44. Inicialmente, a face do pisto est em
x 0 e a mola no exerce fora sobre ele. Como resultado da
transferncia de calor, o gs se expande, elevando o pisto at
ele atingir o limite superior. Nesse ponto a face do pisto est
localizada em x 0,06 m e a transferncia de calor cessa. A
fora exercida pela mola sobre o pisto quando o gs se expande varia linearmente com x de acordo com
onde k 9000 N/m. O atrito entre o pisto e a parede do cilindro pode ser desconsiderado. A acelerao da gravidade g
9,81 m/s2. Informaes adicionais so fornecidas na Fig. P3.44.
(a) Qual a presso inicial do gs, em kPa?
(b) Determine o trabalho realizado pelo gs sobre o pisto,
em J.
(c) Se as energias internas especficas do gs nos estados

Figura P3.44

inicial e final forem de 210 e 335 kJ/kg, respectivamente, calcule a transferncia de calor, em J.
3.48 Um gs submetido a um ciclo termodinmico composto
de trs processos:
Processo 1-2: volume constante, V 0,028 m3, U2 U1
26,4 kJ
Processo 2-3: expanso com pV constante, U3 U2
Processo 3-1: presso constante, p 1,4 bar, W31 10,5 kJ
No h variaes significativas na energia cintica ou potencial.
(a) Desenhe o ciclo em um diagrama p-V.
(b) Calcule o trabalho lquido do ciclo, em kJ.
(c) Calcule a transferncia de calor do processo 2-3, em kJ.
(d) Calcule a transferncia de calor do processo 3-1, em kJ.
Esse um ciclo motor ou de refrigerao?
3.51 A eficincia trmica de um ciclo motor operando como
mostrado na Fig. 3.8a de 30% e Qsada 650 MJ. Determine
o trabalho lquido desenvolvido e a transferncia de calor,
Qentrada, ambos em MJ.
3.53 Em um ciclo motor operando como na Fig. 3.8a, Wciclo
800 Btu e Qsada 1800 Btu. Qual a eficincia trmica?
3.55 Um ciclo motor tem uma eficincia trmica de 35% e gera
eletricidade a uma taxa de 100 MW. A eletricidade custa $0,08
por kW h. Baseado no custo do combustvel, o custo do fornecimento de Q& in de $4,50 por GJ. Para 8000 horas de operao anualmente, determine, em $,
(a) o valor da eletricidade gerada por ano.
(b) o custo anual do combustvel.
3.58 Um ciclo de refrigerao opera como mostrado na Fig. 3.8b
com um coeficiente de desempenho 2,5. No ciclo, Qsada
2000 kJ. Determine Qentrada e Wciclo, ambos em kJ.
3.61 O ciclo de uma bomba de calor fornece energia por transferncia de calor a um edifcio a uma taxa de 60.000 Btu/h. A
potncia de entrada do ciclo de 7,8 hp.
(a) Determine o coeficiente de desempenho do ciclo.
(b) Estimando a eletricidade a $0,08 por kW h, determine
seu custo em um ms com a bomba de calor operando
por 200 horas.