TTULO: Lngua Portuguesa

PROFESSORA: Beatriz
NVEL: 8. Ano - Fundamental II

A Carta da Terra um documento que foi elaborado pelas Organizaes No-Governamentais (ONGs)
reunidas no Rio de Janeiro durante a Conferncia das Naes Unidas sobre Meio Ambiente e
Desenvolvimento ECO92. Ela baseia-se em princpios e valores fundamentais que vo nortear pessoas
e Estados no que se refere ao desenvolvimento sustentvel. Em 1995, acontece um Seminrio
Internacional sobre a Carta da Terra, realizado em Haia, na Holanda, quando so definidas as
necessidades, os elementos principais e a forma de elaborao da Carta da Terra. Durante a Rio+5, em
1997, foi constituda uma Comisso da Carta da Terra. Em 1998, em Cuiab, Mato Grosso/Brasil,
1

realizada a primeira conferncia regional, envolvendo os pases da Amrica Latina e Caribe e da Amrica
do Norte. Essa conferncia abriu o processo das sistematizaes continentais e foi aprovada pelas
Naes Unidas em 2002.
Jornal Pitgoras Cidade Jardim, Abril-Maio/2005, p. 7 (fragmento)
a)

b)
c)
d)
e)

A Carta da Terra acima, aprovada pela ONU em 2002, um texto:

Epistolar, ou seja, trata de um gnero onde um assunto tratado por meio de um texto chamado carta
aberta sociedade onde h um destinatrio, os povos da terra, um assunto, sugestes de ao para
mudana de hbitos e compromissos assumidos por toda a humanidade e assinada por seu remetente,
todos os pases que participaram de sua elaborao.
Documental, ou seja, a reunio de documentos onde fatos e acontecimentos muito importantes para
a sustentabilidade da terra foram reunidos e registrados para que a memria daquilo que necessrio
para a sobrevivncia da terra desde a data da criao desse documento deve ser respeitada.
Informativo, ou seja, serve para prestar informaes ao leitor sobre a importncia da sustentabilidade
do planeta, aes necessrias que no devem ser esquecidas e colocadas em prtica.
Didtico, ou seja, um texto instrucional, que ensina como os homens devem agir para garantir a
sobrevivncia do planeta, baseado em uma teoria que ensinada e colocada em prtica por intermdio de
aes prticas que depois sero corrigidas.
Argumentativo, ou seja, trata-se de um texto onde um assunto, a sustentabilidade do planeta terra e
discutido, de forma que o autor desse texto defende uma opinio, apresenta argumentos que
fundamentem essa opinio e no final apresenta sugestes de como acabar com a problemtica
apresentada.
QUESTO
02
O objetivo da Carta da Terra orientar aes de desenvolvimento sustentvel. A alternativa que explica
esse tipo de desenvolvimento :
a) A paz e a soluo no violenta dos conflitos com a participao democrtica nos processos de deciso.
b) A igualdade de gnero com responsabilidade e transparncia nos processos administrativos.
c) O incentivo produo e ao consumo com respeito aos direitos humanos e aos ecossistemas da Terra.
d) A responsabilidade compartilhada com a distribuio igualitria dos recursos da Terra.
e) A denncia das aes que destroem o planeta e devem ser combatidos por todos os habitantes da terra.
QUESTO
03

Jornal do Brasil, Caderno B, 17 de junho 2005, p. B8.

Durante a interpretao de uma histria em quadrinhos importante que haja a combinao de

informaes verbais e no verbais. No caso do quadrinho acima, estar atento ao contexto em que so
produzidos os enunciados condio bsica para a interpretao do porqu o passante no compra o
produto vendido pelo personagem dda tirinha. Isso pode ser comprovado pelo fato de:
a)
o garoto, no primeiro quadrinho, gritar apenas a frase Olha o drops!, no fazendo qualquer melhoria
de suas tcnicas de venda.
2

b)

o homem, no segundo quadrinho, atender ao pedido e s olha o drops, agindo conforme o pedido do
menino.
c)
o homem, no terceiro quadrinho, decidir no comprar o drops do garoto porque no gostou do produto.
d)
o garoto, no terceiro quadrinho, reclamar da falta de sensibilidade do passante que nem olha para seu
produto.
e)
O menino, no terceiro quadrinho, afirma que o passante insensvel e no tem pena dele que pobre
e vende drops para sobreviver.
.
QUESTO
04
Uma palavra pode ter diversos significados conforme o contexto em que o ato comunicativo se desenrola.
H, dependendo da situao, a necessidade de se empregar grias, linguagem menos formal, linguagem
mais formal, ou linguagem especificamente tcnica para que o interlocutor possa compreender
adequadamente o que est sendo dito. No ltimo quadrinho, ao empregar a palavra negcio, o garoto
est privilegiando:
a)
b)
c)
d)
e)

a utilizao de uma gria bem atual.

o uso de um termo mais formal para o trabalho.
o uso de uma palavra tcnica para uma criana.
O emprego de uma palavra desconhecida pelo passante.
o emprego de uma linguagem bem coloquial.
QUESTO
05
AMBIENTE
FUMAA RIMA COM AMEAA:
A cincia comea a estabelecer com preciso em que medida a poluio causa danos sade.
O AR QUE
RESPIRAMO
S
ORIGEM
O ar
das
grandes
cidades

contaminado
por
uma
centena
de
poluentes.
Cinco esto
diretamente

MATERIAL
PARTICULAD
O
Fuligem
resultante da
queima
de
diversos
materiais,
como madeira
e carvo

DIXIDO DE MONXIDO
ENXOFRE
DE
CARBONO
Presente
Cerca de
em grandes 95%
da
quantidades
emisso
no
desse gs
combustvel
proveniente
diesel
de motores
utilizado em de veculos
veculos
e
tambm em
processos
industriais

OZNIO

XIDO
DE
NITROGNIO

Derivad
o de uma
srie
de
reaes
qumicas
de outros
poluentes
combinada
s ao calor

O gs
emitido
principalment
e por grandes
veculos
de
transporte
coletivo

associados
ao aumento
de
vrios DANOS
problemas de A SADE
sade
e
mortes
prematuras.
So eles:

a)
b)
c)
d)
e)

Facilment
e
absorvido
pelo pulmo,
o
material
particulado
pode
deflagrar
problemas
respiratrios
como asma,
bronquite
e
alergias. Nos
casos
mais
graves, pode
levar
a
enfisema
e
at a cncer
de pulmo

O gs
altamente
prejudicial s
vias
respiratrias e
tambm est
associado a
doenas
cardiovascula
res

O
gs
aumenta os
riscos
de
problemas
cardiovascul
ares
e
respiratrios.
Alm disso
pode
compromete
r
determinada
s
funes,
como
a
cognitiva, ao
dificultar
a
irrigao de
rea
do
crebro

Estudo

s recentes responsvel
comprovar pelo aumento
am
a de
doenas
associao respiratrias e
direta
do mortes
oznio
a prematuras
mortes
decorrentes
prematuras delas
por
doenas
respiratria
s
e
cardiovasc
ulares. O
gs
aumenta
em quase
1% a taxa
de
mortalidad
e
por
esses
problemas
de sade
Veja, 29 de junho 2005, p. 110-11 (fragmentos)

O tema central do texto lido :

o efeito nocivo que a queima de combustveis traz para o ar que respiramos.
a identificao dos cinco principais gases poluentes que so lanados hoje na atmosfera.
a confirmao dos grandes males sade causados por cinco principais tipos de gases poluentes.
o estabelecimento de uma hiptese acerca dos males que os poluentes do ar causam sade.
O estabelecimento das causas e consequncias dos gases nocivos sade presentes na atmosfera
terrestre.
QUESTO
06

a)
b)
c)
d)
e)

A atuao nociva dos poluentes descritos no texto traz como consequncia comum:
Doenas respiratrias.
Cncer de pulmo.
Problemas cardiovasculares.
Dificuldades cognitivas.
Danos ao crebro.
QUESTO
07

a)
b)
c)
d)
e)

A rima criada pelo locutor na manchete (Fumaa rima com ameaa) tem como objetivo fundamental:
dar um sentido novo e original palavra fumaa.
reforar o quanto o ar que respiramos pode nos prejudicar.
criar uma frase capaz de fugir ao padro jornalstico.
ironizar o uso que se faz diariamente da palavra fumaa.
No h qualquer inteno real do autor em criar essa rima.

QUESTO
08
4

Nos anos 70, as projees sobre o impacto da poluio eram catastrficas. At o fim do sculo, dizia-se,
seria preciso usar mscaras de oxignio nas cidades para sobreviver a substncias txicas. Ao contrrio
da previso dos mais pessimistas, de l para c, houve uma reduo da poluio atmosfrica por causa
das medidas de controle de emisso de poluentes principalmente dos automveis, a grande fonte da
sujeira lanada no ar. Apesar disso, uma outra previso pessimista acabou se confirmando: mais e mais
pessoas sofrem de asma, bronquite, rinite alrgica e doenas do sistema respiratrio. E morrem em
virtude disso. A razo o crescimento exponencial do nmero de automveis em circulao. Em menos de
trinta anos, a frota de carros brasileira mais do que duplicou. Por causa de tal expanso, o ganho em
sade obtido com veculos menos poluidores no to grande quanto poderia ser. Calcula-se que oito
paulistanos ainda morram a cada dia em razo dos males causados pela poluio. Os prejuzos com a
fumaa continuam a ser pesados. Hoje, como se cada paulistano fumasse quatro cigarros por dia, desde
que nasceu, diz o patologista Paulo Saldiva, professor da Faculdade de Medicina da Universidade de So
Paulo e um dos maiores especialistas em poluio.
Uma das principais formas de combater a poluio investir no transporte coletivo, reza a cartilha que
todo mundo recita de cor. Diminuindo-se o nmero de carros particulares, diminui-se tambm a poluio.
Em So Paulo, por exemplo, a frota de 6 milhes de carros particulares responsvel por 77% da
contaminao atmosfrica. A questo que, mesmo em cidades com redes de nibus e metr eficientes,
as pessoas relutam em deixar o automvel em casa. Os motivos so vrios: andar no prprio carro uma
delcia, pode sair mais barato e boa parte dos motoristas se sente realmente mais elevada socialmente
quando est no volante (um dos aspectos mais ressaltados pela propaganda das montadores). Ou seja,
no adianta nada ter transporte coletivo em abundncia se no se probe a circulao de veculos
particulares. Esse o caminho que comea a ser seguido na Europa. Londres, Paris e Roma, entre outras
capitais, esto restringindo cada vez mais o acesso dos carros s suas regies centrais. E a maioria dos
cidados reclama, sem importar-se com a dose nossa de cada dia de dixidos, monxidos e por a vai.
Com reportagem de Giuliana Bergamo, Veja, 29 de junho 2005, p. 112 (fragmentos)
Releia, com ateno, a passagem a seguir:
Ao contrrio da previso dos mais pessimistas, de l para c, houve uma reduo da poluio atmosfrica
por causa das medidas de controle de emisso de poluentes principalmente dos automveis, a grande
fonte da sujeira lanada no ar. Apesar disso, uma outra previso pessimista acabou se confirmando: mais
e mais pessoas sofrem de asma, bronquite, rinite alrgica e doenas do sistema respiratrio. E morrem em
virtude disso. A razo o crescimento exponencial do nmero de automveis em circulao.
A passagem acima revela, a princpio, uma falta de lgica, uma contradio. Na verdade, porm, essa falta
de sentido no existe. Assinale a alternativa que explica a lgica do que foi afirmado.
a)
b)
c)
d)
e)

a)
b)
c)
d)
e)

os automveis poluem menos, mas existem em muito maior nmero.

a poluio atmosfrica hoje menor, mas os efeitos do passado so graves.
o nmero de poluentes no ar menor, mas causam doenas cada vez mais graves.
a quantidade de gases no ar menor, mas podem causar at a morte.
A quantidade de gases no ar irrisria e no causa mal algum.
QUESTO
09
De acordo
com o texto, uma das principais formas de combater a poluio investir no transporte
coletivo. Isso porque:
O transporte coletivo levar a populao a gastar menos dinheiro com transporte.
o combustvel utilizado nos nibus menos poluente.
o transporte coletivo como o metr no necessita de combustvel.
o uso de nibus e metr diminui o nmero de veculos nas ruas.
os pases europeus j fazem isso como uma experincia de sucesso.

QUESTO
10
Gabarito
1. C
2. B
3. E
4. C
5. C
6. A
7. B
8. A
9. D
10.