Vous êtes sur la page 1sur 8

BUSRRU MOHAMED

La logistique d'entreprise :
Le terme logistique, emprunt au vocabulaire militaire La logistique
consiste apporter ce quil faut, l o il faut et quand il faut , na t
transpos que rcemment la gestion de lentreprise.
La logistique au sein d'un systme est "un science des flux" qui peut la dfinir
comme "l'art de grer les flux au meilleur cot, non seulement les flux de
produits, mais aussi les flux dinformation associs aux flux physiques, depuis le
fournisseur initial jusquau client final".
Elle permet ladquation entre une demande et une offre, ainsi quune meilleure
rentabilit des investissements.

La gestion des flux consiste piloter lensemble des activits successives qui
sont ralises lors de la fabrication dun produit ou sa distribution.
Flux physique: est constitue des flux matriels (achat de matires premire,
transformation des matires premires en produit, livraison des
produits.)Loptimisation de ce flux vise satisfaire les clients du
systme.
Les activits et les processus de flux physique (approvisionner, fabriquer,
distribuer, planifier).
Flux d'informations : Donnes qui prcdent, accompagnent ou succdent
les flux physiques.

A quoi sert la logistique d'entreprise ?

Elle a pour but de permettre :


la gestion conomique de la production, en supprimant les ruptures de
stocks coteuses, grce une information constante sur ltat du march ;
la rduction des stocks grce une rotation acclre des marchandises

entreposes ;
la rponse adapte une demande trs volatile ;
la mise disposition du produit chez le client final dans les dlais les plus

courts et au meilleur cot de distribution possible ;


la surveillance et lamlioration de la qualit de la chane qui relie le
producteur au consommateur pour parvenir au zro dfaut du produit
servi et du service rendu.

Trois types de tches de la logistique :


Quel que soit le secteur ou le contexte, la logistique comprend trois types
doprations :
Oprations
de
programmation

planification
des

prvision

approvisionnements,

transports de livraison, gestion des flux

des

commandes,

ordonnancement

des

BUSRRU MOHAMED

Oprations administratives : traitement et suivi des commandes,


tenue des stocks
Oprations physiques : prparation des commandes, manutention,
transport

I - volution des dfinitions de la logistique :


Plusieurs dfinitions ont t admises par la littrature depuis son apparition
jusqu' nos jours.
La premire dfinition sous le nom de logistique remonte 1948 quand le
comit

des

dfinitions

de

l'American

Marketing

Association

propos : mouvement et manutention de marchandises du point de


production au point de consommation ou d'utilisation . Cette dfinition
correspond bien toujours l'image de la logistique communment rpandue
encore aujourd'hui.
Aprs la dfinition de l'American Marketing Association, celle de Magee 1948
a t l'une des premires clairement englober les flux d'approvisionnement
dans la logistique: Technique de contrle et de gestion des flux des
matires et de produits, depuis leurs sources d'approvisionnent jusqu'
leur point de consommation .
Mais cette dfinition restait encore trs oriente sur des aspects physiques et
ne fait pas ressortir les aspects immatriels (les flux d'information). C'est ce
pourquoi Daniel Tixier, Herv Mathe et Jacques Colin 1996 ont donn la
dfinition suivante de la logistique :
La logistique est le processus stratgique par lequel l'entreprise
organise et soutien son activit. A cet titre on peut dterminer et grer
les flux matriels et informationnels affrents, tant interne qu'externe,
en amont qu'en aval. Dans le cadre de la poursuite des objectifs
gnraux laquelle elle concourt sa mission consiste permettre
l'laboration de l'offre de l'entreprise et en raliser la rencontre avec la
demande

du

march

tout

en

recherchant

systmatiquement

les

conditions d'optimalit dans l'excution. Sa mise en uvre procdant

BUSRRU MOHAMED
de diffrents acteurs, elle est appele grer en ce sens les tensions
leurs interfaces du fait de la non identit de leur objectif propre .
Cette dfinition peut tre rduite la plus simple suivante : La fonction
de la logistique dans l'entreprise est d'assurer au moindre cot la
coordination de l'offre et de la demande, au plan stratgique et
tactique ainsi que l'entretien long terme de la qualit des rapports
fournisseurs - clients qui la concernent .
En 2005 Aslog a propos la logistique est une fonction qui a pour
objectif de mettre disposition, au moindre cot et avec la qualit
requise, un produit, l'endroit et au moment o la demande existe. Elle
concerne toutes les oprations dterminant le mouvement des produits
tel que la localisation des usines, des entrepts, l'approvisionnement,
la gestion des stocks, la manutention et la prparation de commandes,
le transport et les tournes de livraison
La fonction logistique au sein des entreprises a commenc s'imposer voil
seulement trois dcennies, tendant son champ d'action de la gestion
oprationnelle des flux de marchandises celles des flux physiques comme
des flux d'informations.

II-volution des concepts de la logistique :


La logistique des annes 70
approche au coup par coup; pas de logique d'organisation dans
l'entreprise ;
considre comme une source de cot pour les entreprises ;
Aprs les 2 chocs ptroliers
il devient ncessaire d'anticiper les besoins pour rduire les dlais de mise
disposition des produits au client et d'engagement des forces
commerciales ;
il faut assurer au client la livraison du produit qui correspond le mieux
ses besoins ;
Les annes 1980-1990
environnement concurrentiel exacerb ;
les entreprises doivent se dmarquer en concevant et distribuant des
produits accompagns de services associs ;

BUSRRU MOHAMED
La logistique devient un outil prcieux pour disposer d'un avantage
concurrentiel.

III-Les sous-systmes de la logistique dans


l'entreprise:
On peut cependant distinguer plusieurs logistiques d'entreprise diffrents par
leur objet et leurs mthodes :
-Une logistique d'approvisionnement : c'est le sous systme amont de la
logistique, qui permet d'amener dans les usines les produits de base,
composants et sous ensemble ncessaires la production ;
-Une logistique de production : c'est le sous systme interne de la
logistique, qui consiste apporter au base des lignes de production les
matriaux et composants ncessaires la production et planifier la
production ; cette logistique tend absorber la gestion de production tout
entire ;
-Une logistique de distribution: celle des distributeurs, est un soussystme aval de la logistique, qui consiste apporter au consommateur final,
soit dans les grandes surfaces commerciales, soit chez lui en VAD (vente
distance) ;
-Une logistique de SAV: qui consiste organiser tout ce qui est ncessaire
pour maintenir en opration un systme complexe, y compris travers des
activits de maintenance ;
-Une logistique inverse: "retro-logistique", "encore "la logistique de retour",
qui consiste reprendre des produits dont le client ne veut pas ou quil veut faire
rparer, ou encore traiter des dchets...

vision globale de lentreprise

Processus de la planification

Fournisseu
rs

Logistique
Amont

Logistique Logistique Aval


Interne

Clients
(CLT1;CLT2;CLT3.
..)

(FRS1;FRS2;FRS3

Choisir les frs


Stockage
choisir le

Planification
Ordonnancem
Fabrication

Stockagesous-traitance
distribution
Emballage

BUSRRU MOHAMED

Flux physiques
Flux financiers
Flux d'informations
IV- Les diffrents types d'organisations logistique:
L'analyse des organisations logistiques propres aux distributeurs et aux
industriels rvle 3 grands types d'organisation logistique:
la distribution intgre: le fabricant vend directement le produit au
consommateur et prend en consquence en charge la totalit des fonctions de la
distribution.
la

distribution

sous-traite: le producteur confie des fonctions de

distribution des prestataires de services, sans transfert de la proprit des


produits.
la distribution dlgue: le producteur vend son produit un distributeur
qui assumera pour son propre compte les fonctions de la distribution.
Productivit, optimise, flexibilit et ractivit sont les matres mots de la
logistique des entreprises d'aujourd'hui.

V-Les acteurs de la chaine logistique:


Les chargeurs (distributeurs et industriels) sont les principaux acteurs de la
chane logistiques, aux cts des prestataires. Ce sont les donneurs d'ordre. Ces
dernires annes ont t marques par l'apparition de la progression de
l'externalisation de la logistique qui implique un vritable pilotage conjoint entre
chargeurs et prestataires pour atteindre les objectifs et les rsultats souhaits.
Le prestataire logistique apporte une valeur ajoute grce son exprience et
sa palette de services. Le rle du prestataire logistique auprs de ses clients,
gnralement industriels ou distributeurs est d'assurer la gestion des flux de
marchandises et d'informations, du transports des produits de l'usine aux

BUSRRU MOHAMED
plateformes d'clatement, du stockage, de la modification des produits et/ou de
leur conditionnement.
Les transporteurs ont pour mission principale de grer les moyens de
transports (vrac, palettes, conteneurs, wagons). Chaque mode de transport a
son propre fonctionnement mais tous reposent sur une logique identique celle de
satisfaire le client final au juste prix, dans le dlai imparti et sans avarie.

VI-Les outils de gestion et de mesure de la logistique:


Les entreprises ont besoin d'acclrer les mouvements physiques de leurs
marchandises et les flux d'informations pour rpondre aux attentes clients.
Elles ont donc mis profit l'arrive des nouvelles technologies de l'information
pour dvelopper des solutions pour optimiser la chane logistique;
gestion des donnes (avec la codification des produits)
suivi des flux physiques (achat, approvisionnement, mouvements de
stock)
administration des ventes, expdition et transport
gestion de la production
pilotage de projets (oprationnels et conomiques)
Les outils informatiques ont apport efficacit et rapidit d'excution et ont
contribu l'mergence de la gestion par la Supply Chain.
La mesure de la performance de la chane logistique permet d'identifier les
domaines d'amlioration possibles, d'optimiser les cots et de garantir une
qualit de service.
Les critres techniques vont du taux de remplissage d'un entrept au taux de
service, en passant par la mesure du temps de cycle d'un produit, l'utilisation
des capacits de production ou encore les cots.

Le fonctionnement de la chane logistique influe directement sur la


performance financire de l'entreprise.

VII-Les caractristiques de la logistique d'entreprise:


a-Les enjeux de la logistique:

BUSRRU MOHAMED

Multiplicit des intervenants : Il convient de bien organiser la circulation


des informations et des marchandises, bon suivi des flux documentaires,
bonne planification des oprations physiques;

Multi modalit des oprations de transport : Faire attention la nature et


taille des colis, aux types demballage utilis, favoriser lutilisation des
units de transport intermodal;

Matrise de temps logistiques : Il faut optimiser les temps de traitement


des flux (moins de ruptures des charges, gestion anticip de certaines
formalits administratives, Inter modalit et acclration des temps de
transbordement);

Matrise des cots logistiques : Optimiser les cots lis aux flux
internationaux (cots des prestataires, meilleure combinaison de moyens,
dploiement des stratgies logistiques collaboratives, choix des rgimes
douaniers les mieux adapt chaque situation ;

Maitrise

des

risques

Protection

des

marchandises,

moins

de

manipulations, assurance, respect des conditions de transport pour les


denres prissables.

La diversification de lentreprise : la matrise de la chane logistique


permet lentreprise dlargir la gamme de ces activits. Ainsi Findus est
parvenu largir son activit de producteur de crme glace celle
dindustriel du surgel (pour nimporte quel produit, viandes, poissons,
plats cuisins...) grce une parfaite matrise technologique de la chane

du froid.
La flexibilit et ladaptabilit de lentreprise : grce une souplesse
obtenue dans la distribution amont et aval, ainsi quune meilleure matrise
de la gestion des transports et du stockage.

b-Les contraintes de la logistique:

Contraintes lies aux marchandises : Selon la natures des produits, il


convient de prendre des dispositions et mesures adquates afin dviter
toute forme davarie pouvant dcouler des proprits;

Contraintes rglementaires : Obligations documentaires lies la nature


des produits imports (licences, certificats dorigine, certificats de

BUSRRU MOHAMED
circulation) ;

obligations

documentaires

lis

au

type

dexpdition

(documents produire suivant le mode de transport) ; obligation de


dclaration en douane);

Contraintes gographiques : Le climat, lenvironnement socioculturel, et


tout simplement la mto peuvent amener reconsidrer certain choix du
logisticien ;

Contraintes techniques : absence des moyens de manutention adquats


dans les points de transbordement et au lieu de dchargement final .

En

conclusion,

La

logistique

recouvre

la

planification,

l'excution et la matrise des mouvements et la mise en place de


biens, services, ainsi que le soutien associ, afin de contribuer
la ralisation d'un objectif au sein d'une entreprise.