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TECNOLOGAS PARA LA TRANSMISIN

Pablo Jorquera Riquelme


Estudio de Nuevas Tecnologas
Vicepresidencia Desarrollo de Negocios

24 de Mayo 2012

Contenido

Limitaciones a la transmisin de potencia en LLTT

Compensacin dinmica de reactivos


Proyecto STATCOM/SVC

Conductores de alta capacidad


Proyecto Alto Jahuel Chena 220 kV

Transformadores desfasadores
Proyecto transformadores desfasadores S/E Cerro Navia

Conclusiones

Limitaciones a la transmisin de potencia en LLTT (1)


La capacidad de transporte en una lnea de transmisin est limitada por
diversos factores, tres de ellos bsicos:
Lmite trmico
Determinado por la temperatura mxima de operacin del material conductor y su
templado, convencionalmente de 75 a 85C.

Lmite por regulacin de tensin


Determinado por aquella trasferencia que produce variaciones de tensin fuera de
los lmites establecidos en la NTSyCS (+/-3% en 500kV, +/-5% en 220kV)

Lmite por estabilidad (angular estacionara y transitoria)


Determinado por la transferencia mxima que asegura estabilidad ante la ocurrencia
de una contingencia.

Limitaciones a la transmisin de potencia en LLTT (2)


Tecnologa disponibles para repotenciar LLTT

*Adicionalmente est el criterio de operacin N-1 en el STT

Compensacin dinmica de reactivos

Compensacin dinmica de reactivos


SVC: Static Var Compensator

STATCOM: Static Synchronous Compensator

El SVC es un dispositivo capaz de absorber o inyectar


potencia reactiva mediante el control de disparo de tiristores

El STATCOM es un dispositivo capaz de absorber o inyectar


reactivos de manera muy rpida.

Puede estar formado con un TCR + TSC o bien un TCR +


Banco Condensadores

Est formado por un convertidor de estado slido tipo VSC


el cual, por lo general, utiliza IGBT.

Aplicaciones del SVC

Rpido y continuo control de tensin

Correccin de factor de potencia

Amortiguacin de oscilaciones de potencia

Correccin de Flicker de voltaje

Aumento de transferencias mediante compensacin


dinmica de reactivos

QSTATCOM

QSVC

TCR

Aplicaciones del STATCOM

Control de voltaje

Correccin de factor de potencia

Aumento en la transferencia de potencia de un corredor

Correccin de desbalances

Amortiguacin de oscilaciones de potencia

Correccin de Flicker de voltaje

FC

~
C1

VSC

C2
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SVC vs STATCOM

Recuperacin de voltaje

Recuperacin velocidad motores

STATCOM requiere 60 MVAr menos que SVC para


recuperacin de tensin.
Aumento de la productividad como consecuencia de la
mejora del sistema elctrico.
Referencia: ABB
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Proyecto STATCOM/SVC
Necesidad
Incrementar transferencia mxima por el corredor de 500 kV (Ancoa hacia el norte) a 1600
MW.
Equipos FACTS:
SVC - STATCOM

Compensacin
esttica

SVC

Aumento de
transferencia a
1600 MW

Estudio de las
posibles
soluciones

STATCOM

La solucin:
STATCOM y SVC

Condensadores
sincrnicos

Estos equipos deben ser operados de manera tal de asegurar reserva


dinmica de potencia reactiva para afrontar contingencias ante
elevadas transferencias en el corredor de 500 kV.

SVC Polpaico
SVC POLPAICO: 100/-65 MVAr

En servicio desde julio 2011


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STATCOM Cerro Navia


STATCOM CERRO NAVIA: 140/-65 MVAr

En servicio desde marzo 2011


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STATCOM + Bateras = Almacenamiento de energa!

STATCOM/BESS
VSC

Barra de AT

Q STATCOM
P BESS
Battery Energy Storage System

Respaldo cargas crticas (centro cvico)


Control de frecuencia, reserva en giro
Partida autnoma, apoyo a la reposicin del sistema
Recorte de punta: postergacin de ampliaciones, reduccin de prdidas
Control de voltaje
Flexibilidad completa de operacin (4 cuadrantes)

Referencia: ABB

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Conductores de Alta Capacidad

Conductores de Alta Capacidad


Un conductor de alta capacidad es definido como un conductor que est diseado
para aplicaciones donde la operacin continua es sobre los 100C o bien cuando el
conductor est diseado para operar en condiciones de emergencia por sobre los
150C.
ACSS

Conductor de aluminio, soportado en acero.

ACSS/TW

Tramas trapezoidales de aluminio, soportado en acero

G(Z)TACSR

Aleacin de aluminio de resistencia trmica superior, reforzado en acero.

KTACSR

Conductor de aleacin de aluminio de alta resistencia mecnica, reforzado en acero.

TACSR

Conductor de aleacin de aluminio de resistencia trmica, reforzado en acero.

ZTACSR

Conductor de aleacin de aluminio de resistencia trmica superior, reforzado en acero.

ZTACIR

Conductor de aleacin de aluminio de resistencia trmica superior, reforzado invar.

Ventajas de estos conductores

Ventajas de los conductores de Alta Capacidad:

Permiten aumentar la capacidad de una lnea existente sin realizar importantes modificaciones
estructurales.
Pueden operar de forma continua muy por sobre las temperaturas de los conductores
estndares (180-200C)
Permiten postergar la construccin de nuevas lneas de transmisin.
Pueden ser la nica alternativa viable cuando no existe la posibilidad de construir una nueva
lnea.

Caractersticas deseables para nuevos conductores (remplazo):

Baja razn de elongacin trmica


Que posean igual o menor flecha diaria
Mismo o menor dimetro externo
La misma o menor resistencia elctrica

Repotenciamiento mediante cambio de conductor

Repotenciamiento de lnea existente

Conductor
original

Conductores tradicionales

Conductores de alta Temp.

ACSR
AAC/ASC
AAAC/AASC
ACAR
Cobre

ACSS/TW
TACSR
ZTACSR
ACCC/TW

Conductor
original

Mayor seccin
Configuracin en Haz

Se requieren modificaciones estructurales


importantes para soportar la carga mecnica
(mayor dimetro y peso del nuevo conductor)

Conductor Alta
Temperatura

- Similar dimetro
- Similar peso

No se requieren modificaciones estructurales


importantes si se mantiene el dimetro
externo y el peso por unidad de longitud.

Cambio conductor A. Jahuel Chena 220kV

Capacidad original
Conductor Greeley - Grosbeak
250 MVA

Capacidad nueva
Conductor GAP GZTACSR-353
400 MVA
60% ms de capacidad de transmisin.

Este proyecto actualmente se encuentra en


ejecucin.

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Cambio conductor A. Jahuel Chena 220kV (2)

En la condicin inicial de tendido, la tensin mecnica


se encuentra nicamente aplicada al alma de acero. Las
capas de aluminio no estn sometidas a tensin.
La separacin (gap) entre el alma y la primera capa de
aluminio contribuye al deslizamiento del alma,
favorecido por la grasa.
Por lo tanto, el coeficiente de dilatacin del conductor
es solamente el del ncleo.
En el caso de un conductor ACSR este valor es mayor,
debido al aporte del aluminio.

Cortesa Trefinasa

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Transformadores desfasadores (PST)

Transformadores Desfasadores (PST)

Control flujo de potencia en LLTT


Proteccin de sobrecarga de transformadores y LLTT
v11

v22

v1v2 sen(1 2 )
P
XL

Cortesa ABB
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Proyecto Desfasadores S/E Cerro Navia


Objetivo
Evitar sobrecargas en lneas de 220 kV Polpaico Cerro Navia (300 MVA a 25C con sol)
Controlar transferencias Polpaico Cerro Navia en los primeros aos
Permitir el control en sentido inverso en el futuro (apoyo Lo Aguirre Cerro Navia,
eventualmente una nueva S/E 220/110 kV entre Cerro Navia y el Salto, etc.)

Lnea congestionada:
Cerro Navia Polpaico 220 kV

Proyecto Desfasadores S/E Cerro Navia (2)

350 MVA, +/- 18.5 en +/- 16 pasos

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Proyecto Desfasadores S/E Cerro Navia (3)

Transformador serie

Transformador de excitacin

Caractersticas:

220 kV
350 MVA
16 pasos
+/- 18.5

10 m

12 m

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Reflexiones finales

Chile enfrenta dficit en infraestructura de transmisin que hace necesario


optimizar las LLTT existentes.
La tcnica de repotenciamiento permite optimizar lneas y equipos de
transmisin mediante la incorporacin de tecnologas emergentes.
Equipos FACTS tales como STATCOM y SVC son soluciones reales a problemas
que afectan tanto a la industria como al STT.
El almacenamiento masivo de energa es una tecnologa que dotara al
sistema de mayor seguridad y eficiencia permitiendo la integracin de
energas renovables.
Los conductores de alta capacidad han demostrado que se puede
incrementar sustancialmente la capacidad de una lnea AT existente sin
incurrir en grandes modificaciones estructurales.
Transelec contina explorando soluciones innovadoras para nuestras redes
AT con el objetivo de apoyar el desarrollo sostenible del sistema elctrico.

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Muchas Gracias

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TECNOLOGAS PARA LA TRANSMISIN


Pablo Jorquera Riquelme
Estudio de Nuevas Tecnologas
Vicepresidencia Desarrollo de Negocios

24 de Mayo 2012

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