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Introduo
Os estudos de caso a seguir tm por foco descrever aspectos
relevantes das prticas de inovao em gesto representadas por trs
iniciativas premiadas na 17 edio do Concurso Inovao na Gesto
Pblica Federal, realizada em 2012. O concurso promovido desde 1996
pela Enap e, desde ento, vem reconhecendo e disseminando solues
inovadoras em organizaes do Governo Federal, tendo como objetivos:
a) incentivar a implementao de iniciativas inovadoras de gesto
em organizaes do Governo Federal, que contribuam para a melhoria
dos servios pblicos;
b) disseminar solues inovadoras que sirvam de inspirao ou de
referncia para outras iniciativas e colaborem para o avano da
capacidade de governo; e
c) valorizar servidores pblicos que atuam de forma criativa e proativa
em suas atividades, em benefcio do interesse pblico.
Nesse sentido, as iniciativas aqui relatadas foram escolhidas por serem
consideradas inovaes com potencial, tanto do ponto de vista
administrativo, no que diz respeito a mudanas de procedimentos
internos ao servio pblico, como na perspectiva do alcance de melhores
benefcios para a comunidade de usurios desses servios e, em ltima
anlise, para a sociedade.
As trs iniciativas premiadas e escolhidas para o estudo so:
Teleassistncia em rede para regies remotas: melhorando o acesso da
populao ateno especializada em sade; Projeto Porto sem Papel;
e Compromisso Nacional para Aperfeioar as Condies de Trabalho na
Cana-de-Acar. Os casos escolhidos abrangem atuaes distintas no
Notas
1
Caso 1
Teleassistncia em rede para
regies remotas: melhorando o acesso
da populao ateno especializada
em sade
Contexto
Minas Gerais traz um retrato das desigualdades brasileiras. Em uma
perspectiva de observao que pode variar em escala do macro ao micro,
rene enormes contrastes geogrficos e socioeconmicos. Figura entre
os maiores estados brasileiros se considerarmos a sua populao, que
ultrapassa os 20,7 milhes e representa 10% da populao do Brasil
(segundo maior), ou a sua extenso territorial de 586,5 mil km2 (quarto
maior). o primeiro colocado em nmero de municpios (853), sendo 31
desses com mais de 100 mil habitantes, o que contrasta com seus 785
municpios (92%) com menos de 50 mil habitantes.3
Localizado no sudeste brasileiro, numa regio de relevo acidentado
e de grande diversidade cultural, Minas Gerais pode ser considerado um
dos estados mais prsperos do Brasil, com um produto interno bruto
(PIB) inferior somente aos de So Paulo e Rio de Janeiro, ao mesmo
tempo que abarca extensas reas com baixos ndices sociais e municpios
com precrio desenvolvimento institucional, cenrio tpico das regies
mais pobres do Pas.
O ndice de desenvolvimento humano municipal (IDH-M) aferido
para o conjunto dos municpios mineiros vem evoluindo positivamente,
apresentando uma melhoria mdia de 53% de 1991 a 2013,
aproximando-se das regies mais desenvolvidas do Brasil quando
considerados os municpios do Sul, Centro e Tringulo Mineiro. A
situao, contudo, preocupante quando se analisam as estatsticas
das regies do Norte do estado e dos vales do Jequitinhonha e Mucuri.4
Isso revela assimetrias, no somente em relao distribuio de
renda, mas tambm na distribuio dos equipamentos e servios
embora fosse uma boa iniciativa para atender a populao remota, ela
possua condicionantes estruturais que impediam sua mxima
efetividade, continua o relato.13
Para alm da ateno bsica ou primria, considerando a dinmica de
operao das redes locais e regionais de sade, percebe-se que os
resultados assistenciais so influenciados pelos diferentes nveis de
tecnologias gerenciais e assistenciais, bem como pelas caractersticas
espaciais das redes de ateno sade. Os Mapas 1 (Jequitinhonha) e 2
(sul de Minas) trazem a realidade de duas diferentes regies ampliadas
de sade de Minas, quanto disponibilidade de unidades hospitalares
de sade. Neles se podem observar as diferenas de nvel de
complexidade hospitalar de cada rede.14
dificuldade de incorporao
integrao governo-academia;
da telessade na rotina de
trabalho;
para funcionamento no
municpio;
no aceitao da tecnologia;
rotatividade dos profissionais
usurios;
remotos usurios;
implantao de indicadores de
receio de exposio de
desempenho;
estudos de sustentabilidade
econmica;
monitoramento;
alteraes de modelos e
tecnologias/
empreendedorismo.
Fonte: Elaborao prpria com base no relato dos responsveis (ENAP, 2013).
Perspectivas
Embora no se disponha de dados contextuais mais robustos, como
estatsticas sobre a diminuio das taxas de adoecimento em decorrncia
do projeto, nem de avaliaes mais amplas sobre seu impacto no SUS, o
contnuo avano tecnolgico poder criar um ambiente cada vez mais
propcio ao desenvolvimento da teleassistncia no cotidiano dos servios
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Caso 2
Projeto Porto sem Papel
Contexto
Alvo de piratas, corsrios e de conquistadores durante toda a poca
colonial do Brasil, a vasta extenso da costa brasileira hoje atrai no s
turistas de todas as partes do mundo, mas tambm responsvel pela
entrada e sada de bilhes de toneladas de produtos comercializados
com o exterior. Segundo o IBGE, a costa brasileira possui 7.367 km, uma
das mais vastas do planeta, alm disso, o Pas tambm possui uma das
maiores redes de cursos dgua do mundo (composta por oito bacias
com 48 mil quilmetros de rios navegveis, sendo 8.500 km de hidrovias
em uso comercial regular). Nesse sentido, de se esperar que o
transporte martimo tenha grande importncia para o Pas, tanto por
sua capacidade de ligar todo o Brasil, quanto por permitir sua insero
no contexto global.
Os portos brasileiros, por sua vez, tm importncia crucial para o
desenvolvimento econmico nacional, sendo responsveis por 95,4%
das exportaes do Pas.21 Neles so realizadas operaes de carga,
descarga, transporte e armazenamento de mercadorias. Atualmente,
existem 37 portos pblicos organizados22 no Brasil, entre esses, alguns
dos mais importantes portos do continente americano. O porto de
Santos, por exemplo, o maior da Amrica Latina, respondendo por
mais 30% de todo o comrcio exterior do Brasil. Considerando a
movimentao nacional de cargas em 2014, o Porto de Santos foi o
que mais movimentou contineres, seguido pelos portos de
Paranagu e Rio Grande. O porto de Paranagu, localizado no Paran,
representou a segunda maior movimentao de granis slidos de
origem vegetal do Brasil. Alguns portos so localizados no interior
do Pas, como o caso do Porto de Manaus AM, de Belm PA e de
Estrela RS.23
Fonte: http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/sistema-portuario-nacional.
Inovao da gesto
A tentativa de incrementar a eficincia da estadia de embarcaes
em portos brasileiros no era nova. Na dcada de 1980, houve uma
tentativa de criao de um guich nico para os processos de anuncia
das diversas autoridades atuantes nos portos. Nos anos 1990, os esforos
se concentraram na criao de um sistema de anuncia nico que
reunisse os procedimentos de fiscalizao das principais autoridades
porturias. Ambas as iniciativas foram frustradas, devido complexidade
de dados e s especificidades das atividades dos anuentes.
Em 2007, com a criao da Secretaria de Portos, a busca por eficincia
nas atividades de anuncia de embarcaes nos portos ganhou novo
flego. Uma cadeia de parcerias e aes institucionais se desenhou. A
partir do diagnstico realizado, a Secretaria de Portos da Presidncia da
Repblica (SEP/PR) iniciou o planejamento de aes que corrigissem as
deficincias identificadas que comprometiam a qualidade do servio
prestado pelo setor porturio.
O Projeto Porto Sem Papel (PSP) nasce do conceito de Inteligncia
Logstica Porturia, um macroprojeto que visa prover o setor porturio
de sistemas e informaes estruturadas confiveis e tempestivas para
que todos os intervenientes possam atuar de maneira coordenada,
eficiente e transparente, reduzindo os custos e a burocracia para os
usurios dos servios porturios. Esse conceito tem como base uma
poltica desenvolvida e implementada com sucesso em pases europeus
com o objetivo da desburocratizao dos portos.
Para a concepo do projeto foi essencial o intercmbio com a
International Maritime Organization (IMO), que possibilitou a
padronizao de procedimentos, a avaliao dos fatores crticos de
sucesso propostos internacionalmente, bem como a troca de experincia
entre portos de diferentes pases. Um benchmarking foi realizado entre
portos no exterior com iniciativas semelhantes, o que tambm permitiu
a cooperao internacional, incluindo o recebimento de recursos para
aprimoramento do projeto, como foi o caso do Governo Espanhol, que
se envolveu diretamente como colaborador.
A Casa Civil incluiu o projeto no Programa de Acelerao do Crescimento
(PAC), sendo o nico projeto que no envolvia obras fsicas, delegando
sua coordenao SEP/PR, que, por sua vez, firmou parceria com os
diversos anuentes envolvidos e contratou o Servio de Processamento de
Dados do Governo Federal (Serpro) para desenvolvimento do sistema.
O desenvolvimento e a implantao do Porto sem Papel previa trs
etapas: a) gesto do acesso martimo: processos de controle da estadia
da embarcao; b) gesto do acesso terrestre: processos de controle e
recepo de veculos e cargas por vias terrestres; e c) gesto
administrativa: atividades de gesto da segurana porturia, gesto de
contratos, gesto de fiscalizao operacional, gesto de finanas e gesto
de controle do meio ambiente e sade.
Fonte: http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/inteligencia-logistica/portosem-papel-psp
recepo antecipada das informaes, permitindo o planejamento prvio das aes de fiscalizao e de emisso de anuncias.
Atualmente, na mdia, todos os navios que chegam ao porto j esto
liberados totalmente nas questes burocrticas de anuncias;
Perspectivas
Uma vez j implantada a primeira etapa do Porto sem Papel (gesto
do acesso martimo), os prximos passos devero integrar sistemas
especficos para a gesto do acesso terrestre e a gesto administrativa,
alm do contnuo aperfeioamento da sistemtica j instalada.
Figura 5: Contexto amplo do Projeto Porto sem Papel (PSP)
Fonte: http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/sistema-portuario-nacional
Notas
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Loc. cit.
28
Loc. cit.
Ministrio
do
Caso 3
Compromisso Nacional
para Aperfeioar as Condies
de Trabalho na Cana-de-Acar
Contexto
A cultura da cana-de-acar, que sustentou a economia brasileira
por longos perodos desde o perodo colonial, moldou espaos
geogrficos e relaes sociais nas regies produtivas e ainda hoje
desempenha papel importantssimo na economia brasileira. O Brasil
o maior produtor mundial de cana, acar e etanol, sendo
responsvel por mais da metade do acar comercializado no
mundo29. Essa produo tende a aumentar, uma vez que a demanda
mundial de acar cresce taxa de 2,04% ao ano.30 Despontando como
liderana mundial em tecnologia de produo de etanol, o Pas
conquista, cada vez mais, o mercado externo com o uso do
biocombustvel como alternativa de energia renovvel e limpa. Alm
do acar e do etanol, h outros produtos oriundos da cana, como o
bioplstico, a cachaa, o melado e a rapadura. Os subprodutos e
resduos da cana-de-acar so utilizados para a fabricao de rao
animal e de fertilizantes para as lavouras e tm sido a principal fonte
de biomassa utilizada para a gerao de energia eltrica.31
O Brasil possui mais de oito milhes de hectares plantados,
produzindo mais de 650 milhes de toneladas de cana (safra de 2013/
14) 32, que beneficiada em mais de 400 usinas de acar e etanol
(Figura 1). Esse ramo emprega diretamente cerca de 1,2 milho de
trabalhadores, sendo 170 mil no cultivo, 83 mil desses somente no
Estado de So Paulo.33
Fonte: http://www.agricultura.gov.br/arq_editor/file/camaras_setoriais/
Acucar_e_alcool/27RO/App_Safra_27RO_Alcool.pdf
Fonte: www.secretariageral.gov.br/compromissocana
Prticas empresariais
Prticas empresariais
Polticas pblicas
Fonte: www.secretariageral.gov.br/compromissocana
Resultados
Alguns resultados do Compromisso para o Aperfeioamento Nacional
dos Trabalhadores da Cana-de-Acar, segundo os gestores responsveis: 51
Desafios e dilemas
Um dos principais obstculos enfrentados para implantao do
compromisso foi a arraigada cultura do conflito presente nas relaes
entre empresrios e trabalhadores. Havia uma resistncia mtua das
partes em considerar a outra como interlocutor confivel. Tal resistncia
foi mitigada pela criao da mesa de dilogo e pelo avano dos acordos
firmados. Empregadores perceberam a importncia da sustentabilidade
do aspecto social do trabalho no setor, como alavanca para a aceitao
Notas
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DATAGRO, 2014.
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F REDO , 2014.
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A LVES , 2006.
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LAMBERTUCCI, 2010.
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N ASSER, 2005.
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CARVALHO, 2009.
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Ibidem, passim.
52
A produo de cana-de-acar quantidade produzida dessa matriaprima pronta para ser beneficiada. No Brasil, a maioria das usinas
que processam a cana-de-acar so unidades mistas, isto , podem
produzir tanto acar como etanol.
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61
ENAP, 2014.
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Agradecimentos
O autor agradece aos responsveis pelas iniciativas Maria Beatriz
Moreira Alkmim (Teleassistncia), Luis Claudio Santana Montenegro
(Porto sem Papel) e Jos Lopez Feijo (Compromisso Nacional da Canade-Acar), e s respectivas equipes envolvidas, pela dedicao na
gesto das inovaes aqui abordadas, bem como, pela valiosa
contribuio com o presente estudo.
Agradece, ainda, a colaborao de Carolina da Cunha Rocha, Marizaura
Cames, Pedro Palotti, Renata Mouro e Vincius Loureiro, ao Centro de
Estudos Avanados de Governo e Administrao Pblica (Ceag) pela
elaborao de uma verso preliminar deste trabalho e a Mariana Pescatori,
que colaborou com parte das informaes sobre o sistema porturio.
Sobre o Autor
O autor especialista em Gesto Pblica, especialista em Administrao
Judiciria e graduado em Direito. tcnico em assuntos educacionais da
Escola Nacional de Administrao Pblica (Enap), onde coordenou diversas
aes de capacitao. Integra a Coordenao-Geral de Pesquisa/Diretoria
de Comunicao e Pesquisa da mesma Escola.