Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
TEMA
AUTORES:
Pealoza Ricapa, Henry
Martinez Chvez Edgar
Tineo Evangelista Jordan
ASESORA:
Hugo Casso Valdivia
CURSO
Pavimentos
LIMA PER
(2016 I)
NDICE
I.
II.
INTRODUCCIN
ARGUMENTACION
RESISTENCIA DE DISEO
MTODOS DE DISEO
III. CONCLUSIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
I. INTRODUCCIN
debido
que
es
afectado
por
muchos
factores.
II. ARGUMENTACION
II.1.
Resistencia de diseo
El soporte proporcionado por el suelo al pavimento de suelo-cemento es el
II.2.
eriodo
de
diseo
El
periodo de diseo seleccionado convencionalmente por el procedimiento es de
20 aos. Sin embargo este valor no hay que confundirlo con la vida de servicio
de los pavimentos con suelo-cemento. Proyectos que han sido construidos a
mediados y finales de 1930s muestran que sus vidas tiles no han sido
excedidas, y que las capas de suelo-cemento an siguen funcionando como
principal elemento que soporta las cargas.
Debido a que la seleccin del periodo de diseo es algo arbitrario y que la
formulacin del diseo no es particularmente sensible a las variaciones en el
periodo de diseo, el diseador puede seleccionar un valor diferente de este y
proporcionar el volumen total de trfico en forma concordante.
Se define como el tiempo elegido al iniciar el diseo, para el cual se
determinan las caractersticas del pavimento, evaluando su comportamiento
para distintas alternativas a largo plazo, con el fin de satisfacer las exigencias
del servicio durante el periodo de diseo elegido, a un costo razonable.
Generalmente el periodo de diseo ser mayor al de la vida til del pavimento,
porque incluye en el anlisis al menos una rehabilitacin o recrecimiento, por lo
tanto ste ser superior a 20 aos. Los periodos de diseo recomendados por
la AASHTO se muestran en la tabla IV.1.
Tabla IV.1. Periodos de Diseo en Funcin del Tipo de Carretera
II.3.
eje
Los pesos y volmenes de las cargas por eje esperados durante el periodo
de diseo son los factores ms importantes en la determinacin del espesor de
diseo. El anlisis de trfico usado en este procedimiento incluye:
a) Determinacin del trfico promedio diario en ambas direcciones (TPD) y los
porcentajes de camiones.
b) Proyeccin del trfico al futuro periodo de diseo.
c) Determinacin de la distribucin probable eje-carga.
d) Clculo del Factor de Fatiga.
Sin embargo, cualquier otro mtodo que proporcione una razonable estimacin
de estos factores de trfico pueden ser empleados. El trfico promedio diario en
ambas direcciones y el porcentaje de camiones puede ser obtenido directamente
de una encuesta del trfico del proyecto, o de datos que pueda estar disponible
en el Departamento de Transportes o Municipalidad, para el proyecto especfico o
para otros proyectos que tienen un trfico similar. Si se efectan conteos de
trfico de 24 horas, estos son efectuados durante uno o ms das entre lunes y
viernes. Estos conteos son ajustados a valores promedio diarios. Como una gua
para efectuar estos ajustes puede consultarse la seccin de planificacin de
encuestas del Departamento de Carreteras.
II.4.
Mtodo de diseo
CONCLUSIONES
11
IV. CONCLUSIONES
V. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
12
13