MEMORIA DE CLCULO PARA EL CARRO QUE TRASLADA

MOTOR MARDER DE 4000 KG DE PESO

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1) DATOS:
Material: Vigas de acero al carbono
Tipo de estudio : Esttico
Limite elstico. : 2,82685e + 008 N/m2
Lmite de traccin : 4,25e+008 N/m2
Modulo elstico : 2,05e+011 N/m2
Coeficiente de Poisson. : 0,29
Densidad.. : 7858 kg/m3
Coeficiente de dilatacin trmica. : 1,2e-005 /Kelvin
2) PROPOSITO DEL CALCULO:
El propsito de la presente memoria de clculo es determinar si el yugo y el bastidor,
diseados para el traslado y prueba de un motor Marder, soporta las exigencias de
resistencia exigidas.
3) DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA

ENGANCHE TRASERO
ABRAZADERA
YUGO

BASTIDOR
OREJA DE ENGANCHE
RUEDAS

FIG 1.- Estructura soporte del monorriel

4) DESARROLLO:
Condicin de carga 1:

En este estudio se considera la carga aplicada en la oreja de enganche, y en sentido

longitudinal en direccin al avance del carro. Como medida de seguridad, se considera
4000 Kg la fuerza necesaria para sacar de estado de reposo el carro.

a) Factor de seguridad
FUERZA DE TRACCION DE
4000 KG APLICADA EN LA
OREJA DE ENGANCHE

FIG. 2 .- Punto de aplicacin de la fuerza

En la FIG. 2.- se aprecia el factor se seguridad alcanzado en carro despus de aplicar la
carga de 4000 kg el cual es de 10.
b) Esfuerzos en la estructura

Fig. 3 Esfuerzo alcanzado en las estructura producto de la fuerza de traccin de 4000 Kg

En la FIG. 3.- se visualizan los esfuerzos producidos en toda la estructura producto de la

carga de trabajo de 4000 kg. de traccin. Tal como se ve en la grfica ningn punto
sobrepasa el lmite elstico del material.
CONCLUSION DE LA CONDICION DE CARGA 1
Tanto el factor se seguridad 10 como el estudio de esfuerzos producto de la carga de trabajo
demuestran que tanto el bastidor como el yugo satisface el requerimiento de trabajo
exigido.

Condicin de carga 2:
En este estudio se considera la carga aplicada en sentido vertical sobre la superficie del
carro y corresponde al peso de 4000 kg. del motor MARDER

CARGA DISTRIBUIDA EN
TODA LA SUPERFICIE
SUPERIOR DEL BASTIDOR
4000 KG

FIG. 4.- Factor de seguridad alcanzado en todo el bastidor

En la FIG. 4.- se aprecia el factor se seguridad 10 alcanzado en todo el bastidor del carro lo
que indica que satisface los requerimientos de diseo.

FIG. 5.- Grafica de los esfuerzos producidos debido a la carga de trabajo

En la FIG. 5.- se visualizan los esfuerzos producidos en toda la estructura producto de la
carga de trabajo de 4000 kg. Tal como se ve en la grfica ningn punto sobrepasa el lmite
elstico del material
CONCLUSION DE LA CONDICION DE CARGA 2
Tanto el factor se seguridad 10 como el estudio de esfuerzos, producto de la carga de
trabajo demuestran que el bastidor satisface ampliamente el requerimiento de trabajo
exigido.
CONCLUSION FINAL
Segn lo expuesto en la condicin de trabajo 1 y 2 , tanto el yugo como el bastidor,
cumplen ampliamente con las exigencias de resistencia y seguridad requeridas para el
trabajo a realizar.

REALIZADO POR: RODRIGO CARRASCO HAUSSER

INGENIERO DE EJECUCION MECANICA