Sc-m-019 - Rev1 REPARACIÓN TRANSFORMADORES PDF

SECTOR ELECTRICO COLOMBIANO
CORPORACION CENTRO DE INVESTIGACION

Y DESARROLLO TECNOLOGICO
CRITERIOS PARA REPARAR O DAR DE BAJA UN

TRANSFORMADOR
DOCUMENTO No. SC-M-019 - REV 1
Medelln, julio de 1996

Medelln, Calle 12 Sur N. 18 - 168 Telfono (94) 3172255 Telefax: (94) 3170099 A.A.54193

CRITERIOS PARA DAR DE BAJA UN TRANSFORMADOR
DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1
LISTA DE DISTRIBUCION
Copias de este manual han sido entregadas a las empresas abajo relacionadas. Las
observaciones que resulten de su revisin o aplicacin deben ser consignadas en el
formulario de retroalimentacin, el cual debe ser enviado a Corporacin Centro de
Investigacin y Desarrollo Tecnolgico CIDET
EMPRESA
COPIAS
EEB
EPM
ICEL
CORELCA
CHEC
CHIDRAL
EMCALI
ISA
ISAGEN
EADE
ELECTRANTA
EBSA
EPSA
ESSA
ELECTROLIMA
ELECTROGUAJIRA
ELECTROHUILA
ELECTROSUCRE
ELECTROCAQUETA
ELECTROCESAR
ELECTROCHOCO
CEDELCA
CEDENAR
CHB
CIA EL. TULUA
EEC
CENS
ELECTROCORDOBA
ELECTROMAGDALENA
EMSA
ARCHIPIELAGO POWER & LIGHT
EDEQ
EEAMAZONAS
EEMAGANGUE
EMCARTAGO
EPPEREIRA
ENELAR
FEN
DNP
MINMINAS
COLCIENCIAS
SUPERINCO
INCOMEX
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1

INDICE DE MODIFICACIONES
Indice
Revisin
Pargrafos
Modificados
Fecha de
Revisin
Noviembre de
1994
Julio de 1996
0
1
Anexo 1 y Anexo 2
Observaciones
Reunin N 14 del
Consejo Directivo del
CIDET

TABLA DE CONTENIDO
1. APLICACION .....................................................................................................................................................4
2. VERIFICACION Y CUMPLIMIENTO..............................................................................................................4
3. DOCUMENTACION COMPLEMENTARIA ....................................................................................................4
1. OBJETIVO ..........................................................................................................................................................5
2. RESUMEN ..........................................................................................................................................................6
2.1 EL TRANSFORMADOR SE ENVIA A REPARACION: ................................................................6
2.2 EL TRANSFORMADOR NO ES REPARABLE Y SE DA DE BAJA:............................................6
3. PROCESO DE INSPECCION. DILIGENCIAMIENTO FORMULARIO F4 DEL SITRADIS Y
"FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION".............................................................................8
ANEXO 1 ................................................................................................................................................................36
TRANSFORMADORES RECONSTRUIDOS Y REPARADOS, NTC 1954........................................................36
ANEXO 2 ................................................................................................................................................................38
PERDIDAS ELECTRICAS EN LOS TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION, FACTORES K1 Y
K2 ............................................................................................................................................................................38

INSTRUCCIONES
1.
APLICACION
Los manuales de inspeccin son de carcter general. En ellos se incluyen los

requerimientos tcnicos que deben cumplir los materiales y equipos en proceso de
adquisicin.
Para su aplicacin se debern hacer los ajustes necesarios con el fin de que los
requisitos especficos de cada empresa, sean satisfechos. Antes de su aplicacin
deben ser ledas cuidadosamente para hacer un reconocimiento de las mismas, con el
objeto de determinar la conveniencia de utilizarla en todas sus partes.
El captulo "Caractersticas Tcnicas Garantizadas" que hace parte del documento de
especificaciones, debe ser trasladado a la parte del pliego de condiciones
correspondiente a los formularios de la oferta.
2.
VERIFICACION Y CUMPLIMIENTO
El cumplimiento de los manuales de inspeccin se verifica por medio de inspecciones y

pruebas de control de calidad durante el proceso de fabricacin y al momento de
recepcin del suministro segn lo establecido en los manuales preparados por la
Corporacin Centro de Investigacin y Desarrollo Tecnolgico CIDET.
Estos manuales debern ser entregados a los participantes en la licitacin, junto con los
pliegos de condiciones, con el objeto de que previamente a la elaboracin de las
ofertas, los proponentes conozcan los procedimientos que se aplicaran para la
verificacin del cumplimiento de las especificaciones tcnicas.
Con el objeto de que las especificaciones tcnicas y los manuales de
inspecciones sean exigibles contractualmente, stos deben estar incluidos en la
lista de documentos del contrato.
3.
DOCUMENTACION COMPLEMENTARIA
Cuando sea necesario, como por ejemplo nuevos diseos, nuevas tecnologas, debe
incluirse un captulo independiente en las especificaciones para relacionar los
documentos que deben adjuntarse en la oferta de licitacin y los que deben ser
entregados durante la ejecucin del contrato.

1.
OBJETIVO
La Corporacin Centro de Investigacin y Desarrollo Tecnolgico CIDET presenta este

MANUAL DE INSPECCION EXTERNA E INTERNA DE TRANSFORMADORES DE
DISTRIBUCION a las Empresas de energas del PAIS con el fin de establecer polticas
y criterios claros y unificados para la toma de la decisin de reparar o dar de baja un
transformador.
La evaluacin del estado del transformador y la determinacin de la probable causa de
falla, est basada en el formulario F4 "REPORTE DE DEPOSITO" del "SISTEMA DE
REPORTE DE FALLAS EN TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION" SITRADIS,
REV. 0
Con el objeto de contar con un documento unificado de evaluacin y que a la vez defina
si el transformador se REPARA o se DA DE BAJA, el presente MANUAL transcribe
textualmente las preguntas del formulario F4, de EL SITRADIS adicionando en algunos
casos, instrucciones complementarias que fijan y facilitan los criterios para elegir la
opcin all consignada: BUENO, REGULAR, MALO.
Dicho formato F4 deber ser diligenciado en su totalidad por LA EMPRESA DE
ENERGA junto con el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", que
define el alcance de la reparacin, especificando las partes y componentes que
requieren cambio.
Lo anterior, permitir a la Empresa de Energa contar con grupos homogneos en cuanto
a la magnitud de la reparacin, seleccionar el taller adecuado a ella y obtener
cotizaciones reales.
"La inspeccin y diligenciamiento de los formularios anteriores deber ser efectuada por
la empresa de energa en sus talleres o, en el taller del reparador y para ello deber
tener conocimiento de las NTC actualizadas, disponer de personal y equipo idneo que le
permita destapar y revisar el transformador internamente y en algunos casos, efectuar
pruebas para determinar el cambio o reutilizacin de algunos componentes.

2.
RESUMEN
Teniendo en cuenta que la inspeccin que debe efectuar La Empresas de energa en su

taller es fundamentalmente visual y con ella se tomar INICIALMENTE la decisin de
REPARAR O DAR DE BAJA el transformador objeto de la inspeccin, se enumeraran a
continuacin algunas pautas que resumen las causales que se tendrn en cuenta para
tomar la decisin arriba anotada as:
2.1
EL TRANSFORMADOR SE ENVIA A REPARACION:
El transformador se enviar a reparacin, previamente definida en el formato

"FORMULARIO No. 1". ALCANCE DE LA REPARACION, cuando en la inspeccin se
determine que los daos causados por la falla as lo ameriten.
2.2
EL TRANSFORMADOR NO ES REPARABLE Y SE DA DE BAJA:
El transformador se dar de baja cuando:

Ha sido sometido a una o ms reparaciones y es imposible determinar sus
caractersticas originales o recuperar su historial.
- El ncleo haya sido maltratado o montado incompleto, en reparaciones previas, de tal
forma que no sea posible obtener las caractersticas de prdidas en el hierro y corrientes
de excitacin que se ajusten a los requisitos establecidos en la NTC 1954 (Tercera
revisin). "TRANSFORMADORES RECONSTRUIDOS Y REPARADOS. REQUISITOS",
(Pregunta 28 del formulario F4 del SITRADIS). La imposibilidad de cumplir las prdidas y
corrientes de excitacin se determinar por prueba de ncleo.
- El ncleo haya sido involucrado en la falla causando daos "considerables" como:
Soldadura entre lminas del ncleo con prdida de aislamiento, reas fundidas con
soldadura de la lmina.

As mismo el transformador se dar de baja cuando el ncleo presente alto grado de

oxidacin de tal forma que haya averiado el aislamiento de la lmina. (Ver pregunta 28
del F4 del SITRADIS seccin ncleo, pgina 18 de este manual.
- El transformador tambin se DARA DE BAJA cuando el tanque o cuba haya sufrido
deterioros tales como abombamientos y roturas por explosin que lo hagan irreparable
y obliguen al cambio del mismo ya que esto implica un costo de reparacin que lo hace
comparable a adquirir un transformador nuevo.
- Cuando el transformador es de fabricacin antigua (ms de veinte (20) aos) deben
tenerse en cuenta bsicamente dos parmetros para decidir su reparacin:
a) Primero se debe considerar si el transformador al ser reparado, puede ajustarse a los
requisitos de prdidas, corrientes de excitacin y tensin de cortocircuito establecidos en
la NTC 1954 (Tercera revisin). Ver anexo 3 -Tablas de requisitos para transformadores
reparados parcial o totalmente. Las caractersticas de prdidas en vaco y corrientes de
excitacin se determinarn por medio de pruebas; la impedancia de cortocircuito se
tomar de los datos de placa.
En todos los casos, La Empresas de energa har el estudio tcnico - econmico de
acuerdo a sus frmulas de evaluacin de prdidas.
b) Tambin se debe considerar el costo de reparacin la cual, por tratarse generalmente
de un transformador sobredimensionado, puede resultar comparable al costo de adquirir
uno nuevo.

3.
PROCESO DE INSPECCION. DILIGENCIAMIENTO FORMULARIO F4 DEL

SITRADIS Y "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION".
A todo transformador de distribucin que sea retirado del sistema e ingresado a los
depsitos de la Empresas de energa se le debe efectuar una inspeccin para
determinar su estado real y determinar si se repara o se da de baja.
Esta inspeccin se consignar en el formulario F4 del "SISTEMA DE REPORTE DE
FALLAS EN TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION" SITRADIS.
Simultneamente se diligenciar el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA
REPARACION", el cual dar la definicin del alcance y una eventual clasificacin de la
reparacin.
A continuacin se incluyen los formatos de los dos formularios arriba mencionados y las
instrucciones para diligenciarlos, siguiendo el mismo orden y numeracin consignados en
ellos.

REGISTRO DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION
Sector Elctrico Colombiano

CIDET
REPORTE DE DEPOSITO F(4)
Hoja 1 de 2
GENERALIDADES
1) Tiene reporte de retiro (F3)
3) No. Transf.
si
no
4) Serie
Da
Mes
2) Empresa Energa
5) Kva
6) Fases
Ao
8) Entrada al Depsito
Da
7) Fabricante
Mes
Ao
9) Revisin
10) Caractersticas del Transformador :
Nuevo
Reparado
En Garanta
EVALUACION DE ENTRADA
Bueno Regular Malo No tiene
11) Placa
Bueno Regular Malo No tiene
19) Empaque en buje de BT
12) Indicador de nivel
20) Empaque indicador nivel
13) Termmetro
21) Vlvula de seguridad
14) Borne de tierra
22) Conmutador
15) CSP(autoproteccin)
23) Radiador
16) Pintura interior
24) Ventilador
17) Empaque en la tapa
25) Bujes de AT
18) Empaque en buje de AT
26) Bujes de BT
27) Tanque
28) CAUSAS PROBABLES DE FALLA

Sobrecarga
Mala operacin
Humedad
Cortocircuito en AT
Fuga aceite
Vandalismo
Cortocircuito en BT
Manipulacin
No se sabe
Descarga atmosfrica
Ncleo deteriorado
Otro
Problemas de montaje
Sobretensin
29) resultado de la inspeccin

Reparar por falla
Mantenimiento
Cambio de voltaje
Pruebas
Dar de baja
Otro
Especificar
Cual


CIDET
REPORTE DE DEPOSITO F(4)
30) DESCRIPCION DEL TRABAJO ORDENADO
INFORMACION TALLER DE REPARACION

31) Nombre del taller
32) Ciudad
33) Direccin
Da Mes Ao
34) Telfono
35) Fecha de envio
Observaciones
NOMBRE
36)
10
FECHA
Hoja 2 de 2

CIDET
ALCANCE DE LA REPARACION
GENERALIDADES
No. Transf.
No. serie
Grupo conexin
Potencia (Kva)
Fabricante
V nominal
Fases
Uz(%)-Grados C
Derivaciones
Reparador
Contrato No.
TRABAJOS A REALIZAR
Colocacin de placa
Accesorios
LIMPIAR REPARAR CAMBIAR
LIMPIAR REPARAR CAMBIAR
INDICADOR DE NIVEL
EMPAQUE INDICADOR
TERMOMETRO
DE NIVEL
BORNE DE TIERRA
VALVULA SEGURIDAD
CSP (AUTOPROTEC)
CONMUTADOR
PINTURA INTERIOR
RADIADOR
EMPAQUE TAPA-TANQUE
VENTILADOR
EMPAQUES AT
BUJES AT
EMPAQUES BT
BUJES BT
TANQUE
ACCESORIOS (ADICIONALES)
LIMPIAR REPARAR PINTAR

T. PRINCIPAL
VALVULA SEGURIDAD
RADIADORES
CONMUTADOR DE
ACCIONAMIENTO EXTERNO
DISPOSITIVO DE PURGA
PARTE ACTIVA (BOBINAS,NUCLEO)

DEVANADOS
NUCLEO
FASES
W
PROBAR LIMPIAR REPARAR
TRABAJO
AT
BT
AT
BT
AT
BT
CAMBIAR
ARMAR
INSERVIBLE
LAVAR
DAR DE BAJA
SECAR
EL TRANSFORMADOR
MONTAR
SALIDAS
OBSERVACIONES
11

NOTA: A partir de la pregunta No. 11 hasta la No. 29 se incluyen unas "INDICACIONES

COMPLEMENTARIAS" que debern ser tenidas en cuenta para precisar la opcin
escogida.
PREGUNTA No. 1. TIENE REPORTE DE RETIRO (F3)
Sealar con una equis (X), si existe el reporte de retiro
(formulario F3) debidamente diligenciado.
PREGUNTA No. 2. EMPRESA DE ENERGIA
Nombre de la empresa EMPRESAS DE ENERGA responsable del suministro de
energa.
PREGUNTA No. 3. NUMERO TRANSFORMADOR
Se debe colocar el nmero interno del transformador, asignado por LA EMPRESAS DE
ENERGA (si lo tiene).
PREGUNTA No. 4. SERIE
Se consignar el nmero de serie del transformador, asignado por el fabricante.
PREGUNTA No. 5. KVA
Se colocar la capacidad nominal (potencia) declarada por el fabricante en la placa de
caractersticas. Esta informacin se colocar en KVA.
PREGUNTA No. 6. FASES
Se debe escribir el nmero de fases del transformador, as: monofsico (1), bifsico (2),
trifsico (3).
12

PREGUNTA No. 7. FABRICANTE

Nombre del fabricante o marca del transformador. En este espacio no se deben colocar
abreviaciones, pero se aceptan siglas si es del caso.
PREGUNTA No. 8. ENTRADA AL DEPOSITO
Fecha de recepcin del transformador en el depsito de la EMPRESAS DE ENERGA.
PREGUNTA No. 9. REVISION
Fecha de revisin del transformador en el depsito de LA EMPRESAS DE ENERGA.
PREGUNTA No. 10. CARACTERISTICAS DEL TRANSFORMADOR
Sealar con una equis (X) la opcin escogida, teniendo en cuenta que un transformador
reconstruido se debe considerar como nuevo.
As mismo se diligenciar el encabezamiento del "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE
LA REPARACION", as:
CASILLA, NUMERO INTERNO
Se colocar el nmero interno del transformador asignado por la EMPRESA DE
ENERGA (si lo tiene). Si no posee nmero interno, esta casilla ser rayada.
CASILLA, NUMERO DE SERIE
Se colocar el nmero de serie del transformador asignado por el fabricante. En caso
de que no se determine este nmero, en la casilla se colocar "SIN NUMERO".
13

CASILLA, POTENCIA
Se colocar la potencia nominal del transformador en KVA.
CASILLA, TENSION NOMINAL
Se colocarn las tensiones nominales de alta y baja tensin en voltios. (Ejem:
13200/240-120)
CASILLA, FASES
Se colocar el nmero de fases del transformador as: monofsico (1), bifsico (2),
trifsico (3).
CASILLA, Uz (%) a - GRADOS CENTIGRADOS
Se colocar la tensin de cortocircuito en % declarada por el fabricante en la placa de
caractersticas especificando a que temperatura (75, 85 grados centgrados).
CASILLA, GRUPO DE CONEXION
Se colocar el grupo de conexin declarado por el fabricante en la placa de
caractersticas (Ejem: Dyn5, Ii0, Ii6)
CASILLA, FABRICANTE
Se colocar el nombre del fabricante o la marca del transformador.
CASILLA, DERIVACIONES
Se consignar la disposicin de las derivaciones que presente el transformador (Ejem:
+- 2 x 2.5%; +1 -3 x 2.5 %)
14

CASILLA, REPARADOR
Esta casilla se llenar en el momento en que sea adjudicada la reparacin, con el
nombre del taller reparador favorecido.
CASILLA, CONTRATO NUMERO
Esta casilla se llenar con el nmero del contrato u orden de trabajo con que se
identifique la adjudicacin al reparador.
PREGUNTA No. 11 a No. 27 (F4 DEL SITRADIS)
Se sealar con una equis (X) el estado de cada uno de los componentes aqu
relacionados, teniendo en cuenta los criterios para cada uno de los casos, as:
PREGUNTA No. 11. PLACA DE CARACTERISTICAS
INDICACION COMPLEMENTARIA: La placa de caractersticas se declarar MALA en
los casos en que est ilegible, le falte una parte, y/o se encuentre rota.
Se considera BUENA cuando todos sus datos sean perfectamente legibles as presente
dobladuras, ya que estas pueden ser corregidas.
En ningn caso se eliminar la placa original. En este Item, no aplica la denominacin
REGULAR.
En todos los casos, en el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", se
marcar con equis (X) la casilla "Colocacin placa", la cual debe cumplir con los
requisitos exigidos por la NTC 1954 (Tercera revisin), para transformadores reparados
o reconstruidos.
15

PREGUNTA No. 12. INDICADOR DE NIVEL

INDICACION COMPLEMENTARIA: El indicador de nivel (se marcar como MALO
cuando el vidrio de la mirilla se encuentre roto, presente fugas de aceite, o tenga
borrada la lnea indicadora de nivel.
En este item no aplica la denominacin REGULAR.
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", se marcar en la
casilla "Indicador de Nivel", la opcin escogida as:
CAMBIAR Si el vidrio se encuentra roto, o si es de acrlico y se encuentra en tal grado
de deterioro que no permita establecer por observacin la altura del nivel de aceite.
LIMPIAR Se marcar esta casilla cuando el vidrio se encuentre sucio. En el caso que la
marca este pintada sobre el tanque, sta deber ser repintada.
EN TODO CASO SE DEBERA CAMBIAR EL EMPAQUE.
Se deben revisar los tornillos de fijacin de nivel.
PREGUNTA No. 13. TERMOMETRO
INDICACION COMPLEMENTARIA: El Termmetro ser declarado MALO cuando no
sea sensible a cambios de temperatura, cuando est roto o que el deterioro de la
cartula no permita hacer lecturas confiables.
En este caso no aplica el trmino REGULAR.
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", se colocar CAMBIAR
cuando presente alguno de los casos anteriores, si est en buen estado slo se
marcar "LIMPIAR", que sera el trabajo a realizar en este elemento.
16

PREGUNTA No. 14. BORNE DE TIERRA

En este caso se tendr en cuenta el tipo de puesta a tierra, as:
- Puesta a tierra con buje roscado, tornillo y mordaza: se consignar como MALO en
el caso de que falte el tornillo y/o mordaza, arandela, arandela de presin y/o tuerca.
As mismo cuando hayan perdido el bricromatizado o la rosca en el tornillo, tuerca o
buje se encuentre defectuosa.
Puesta a tierra con tornillo soldado, mordaza y tuerca: se definir como MALO
cuando falte la mordaza y/o la tuerca, arandela y arandela de presin, as mismo,
cuando hayan perdido el bicromatizado o se encuentre defectuosa la rosca en el tornillo
o la tuerca.
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", se marcar
"REPARAR" cuando el borne de puesta a tierra presente cualquiera de las opciones
anteriores y haya sido clasificado como MALO.
En los casos en que est completo y solamente se requiera el bicromatizado se colocar
"LIMPIAR".
PREGUNTA No. 15. C S P (AUTOPROTECCION)
INDICACION COMPLEMENTARIA: Inicialmente se efectuar una inspeccin visual as:
a) Las manijas de operacin (externa) deben operar correctamente (ampliacin del
rango y conexin - desconexin).
b) La lmpara de sealizacin no debe estar fundida.
c) El interruptor como tal (breaker) no debe presentar roturas en ninguna de sus
partes.
17

d) Los tornillos de unin de cable de accionamiento para ampliacin de rango no

deben estar rotos.
e)
El interruptor como tal (breaker) debe estar accionando correctamente (cierre y
disparo).
En caso de presentarse alguno de los literales a, c, d, e, el CSP se declarar como
MALO y desechable.
La lmpara literal (b) podr ser cambiada.
Adicionalmente, se debe hacer una prueba de disparo por sobrecorriente y temperatura
para verificar su correcto funcionamiento, tomando como gua las curvas suministradas
por el fabricante. Si el interruptor no acciona dentro de los rangos dados, se declarar
MALO.
Para el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", solamente se
colocarn las opciones "LIMPIAR" si est en buen estado o "CAMBIAR" si se encuentra
MALO.
En este ltimo caso la opcin real ser en la mayora de los casos "suprimir" ya que por
ser el CSP un elemento de importacin, podra no justificar sus costos y los problemas y
demoras inherentes a la importacin. Para suprimir la autoproteccin se debern hacer
trabajos adicionales en el tanque como sellamiento de los orificios de las manijas y la
lmpara.
18

PREGUNTA No. 16. PINTURA INTERIOR

INDICACION COMPLEMENTARIA: La pintura interior se declara como MALA cuando
ha sido levantada o diluida por el aceite parcialmente, lo que mostrara una mala
aplicacin o incompatibilidad de la pintura con el aceite.
Tambin se declarar como MALA cuando ha sido quemada por incendio interno del
transformador. Si no se presenta ninguno de los casos anteriores se declarar BUENA.
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", en todos los casos en
que se declare MALA, se colocar LIMPIAR y CAMBIAR. Si est BUENA solo se
colocar LIMPIAR.
PREGUNTA No. 17, No. 18 , No. 19 y No. 20. EMPAQUES
INDICACION COMPLEMENTARIA: Los empaques se declaran MALOS cuando:
- Se encuentre roto o agrietado
- Cuando haya sido atacado por el aceite, mostrando hinchamiento o haya tratado de
diluirse.
Si el empaque solamente muestra los efectos de la compresin, sin presencia de fugas
se declarar BUENO, para efectos de la evaluacin de FALLAS.
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", en todos los casos se
marcar "CAMBIAR" ya que siempre que se destape el transformador, se debern
cambiar los empaques (tapa - tanque, Aisladores de AT y BT, Indicador de nivel y del
conmutador).
19

PREGUNTA No. 21. VALVULA DE SEGURIDAD (SOBREPRESION)

INDICACION COMPLEMENTARIA: En la inspeccin visual se declarar como MALA la
vlvula de sobrepresin en el caso de que le falte cualquiera de sus componentes
(mbolo, tapa) o se encuentre pegada.
Adicionalmente, se comprobar su operacin por medio de una prueba de sobrepresin
en la cual se verificar si acciona y cierra dentro de los rangos especificados (8 a 12 Psi
segn NTC 3609 numeral 3.6). Si no acciona correctamente tambin se declarar
MALA.
En el caso de declararse MALA, en el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA
REPARACION", se marcar la opcin "CAMBIAR . Si se declara "BUENA entonces se
marcar "LIMPIAR".
PREGUNTA No. 22. CONMUTADOR
INDICACION COMPLEMENTARIA: El conmutador se inspeccionar visualmente para
constatar que:
- No presente fugas de aceite (accionamiento externo)
- No presente roturas ni desajustes
- No haya piezas faltantes
- No presente huellas de arcos en los contactos mviles
y/o fijos.
- Que no presente contactos abiertos. Debe hacer contacto fsico completo entre
contactos mviles y fijos en todas las posiciones.
- Que no presente arcos entre partes vivas y tierra a travs de los aislamientos.
En caso de que el conmutador presente cualquiera de los defectos arriba enumerados
ser causal para declararlo MALO y no reutilizable excepto por fugas de aceite.
En todos los casos, se cambiarn las empaquetaduras del conmutador (empaques
planos, y o - rings).
20

Si el conmutador es declarado como malo se marcar la casilla "CAMBIAR" en el

"FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION". Si el conmutador es declarado
"BUENO", solamente se marcar "LIMPIAR" en este formulario.
PREGUNTA No. 23. RADIADOR
INDICACION COMPLEMENTARIA: El radiador se declarar MALO en el formulario F4,
si:
-
Presenta roturas o desgarramientos en la lmina.
- Abolladuras que no permitan el paso del aceite a travs del radiador o disminuyan su
rea de flujo.
De acuerdo a la magnitud del dao se ver la necesidad de repararlo o cambiarlo, lo
cual se consignar en el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION".
PREGUNTA No. 24. VENTILADOR
INDICACION COMPLEMENTARIA: En el caso eventual de que el transformador tenga
ventiladores, estos estarn MALOS s:
-
Las aletas o aspas se encuentran rotas o dobladas (una o varias)
El motor se encuentra daado (para esto se har una prueba de funcionamiento

energizndolo a su tensin nominal).
-
El sistema de fijacin y tobera no debern presentar daos.
Si no presenta ninguna de estas opciones se declarar BUENO, caso en el que solo

requerir de limpieza y/o mantenimiento.
21

En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", se marcarn las

opciones REPARAR, CAMBIAR o LIMPIAR de acuerdo a lo aqu expuesto. En caso de
que se necesite ampliar algn criterio, se har en forma breve en la parte observaciones.
PREGUNTAS No. 25 y No. 26. BUJES DE AT y BT
INDICACION COMPLEMENTARIA: Los bujes o aisladores de alta y baja tensin son
elementos que solamente pueden estar BUENOS o MALOS.
Los aisladores estarn MALOS y debern ser reemplazados cuando:
-
Una o varias de sus campanas presenten roturas y/o partes desportilladas.

Desportillados en cualquier otra parte
El Inserto (en aisladores de AT) se encuentre flojo, fisurado o roto
En el formulario F4 slo se marcar una de las dos opciones "MALO", "BUENO" ya que
no aplica el trmino REGULAR.
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", en la casilla
correspondiente "CAMBIAR", "LIMPIAR" se indicar la cantidad de aisladores o juegos
de aisladores (caso BT) que se deben cambiar o solamente someter a limpieza.
HERRAJES O CONECTORES DE AT y BT
Aunque los terminales o herrajes de AT y BT no estn contemplados en el F4 de EL
SITRADIS, se tendrn en cuenta para el diligenciamiento del "FORMULARIO No. 1 ALCANCE DE LA REPARACION", as:
22

a) Los herrajes estn MALOS cuando:

- Presenten chisporroteos por malos contactos, que hayan erosionado la superficie del
mismo.
- Presenten dobladuras en las paletas o tornillos terminales.
- La unin esprrago - paleta (en BT) se encuentre suelta.
- La rosca de los tornillos terminales, o de las tuercas se encuentre daada.
Para todos los casos en que se presente una o varias de las situaciones enumeradas se
marcar en la casilla CAMBIAR, la cantidad de herrajes completos que se deben reponer
(1, 2, 3 o 4), teniendo en cuenta si son de AT o de BT.
b) Se marcarn como "REPARAR" cuando:
- Estn incompletos porque les faltan tuercas, tornillos o mordazas. En este caso, en
la casilla correspondiente se colocar la cantidad de herrajes que estn incompletos los
cuales debern ser completados por el reparador, colocando las partes que falten.
- Tambin se marcarn como "REPARAR" cuando las superficies de los conectores
estn parcial o totalmente desnudas (sin recubrimiento o galvanizado). En este caso se
marcar la cantidad de juegos de AT o BT que estn en este estado. El reparador
deber galvanizarlos teniendo en cuenta los requisitos de la NTC 2501 (Segunda
revisin), numeral 3.2 y 3.3.
c) Los herrajes de AT y BT se marcarn para "LIMPIAR" en todos los casos en que su
galvanizado est en buen estado, no presente reas desnudas, etc., caso en el cual el
reparador har una limpieza del mugre o aceite que presenten estos elementos.
23

PREGUNTA No. 27. TANQUE

INDICACION COMPLEMENTARIA: El tanque puede presentar las tres opciones para el
F4:
- En buen estado (BUENO)
- Presentar abombamientos reparables (REGULAR)
- Abombamiento con rotura reparable (REGULAR
- Perforaciones en tanque o radiadores, reparable
(REGULAR)
- Abombamiento con o sin rotura, no reparable (MALO)
En los casos en que el tanque no sea reparable porque los destrozos causados por la
falla (abombamiento, explosin) as lo ameriten, se declarar el transformador como no
reparable y se marcar en la pregunta "29 RESULTADO DE LA INSPECCION" la
casilla "DAR DE BAJA". En este momento se termina la inspeccin del transformador.
Se da de baja el transformador debido a que en la falla se ha involucrado la parte activa
y el tanque lo que implicara, por lo menos, cambio de tanque, cambio de devanados y
colocacin de aceite nuevo y empaquetadura completa.
Esto eleva el costo de la reparacin hasta hacerla "Comparable" con el costo de
adquirirlo nuevo, por lo tanto no sera aconsejable efectuar una reparacin.
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", se marcar en la
seccin "TANQUE" la casilla correspondiente la opcin seleccionada as:
REPARAR: TANQUE PRINCIPAL, se marcar en los casos en que presente roturas o
abombamientos reparables, de acuerdo a la inspeccin descrita en esta misma seccin.
RADIADORES: se marcar en los casos en que presente roturas o abombamientos
reparables, de acuerdo a la inspeccin descrita en esta misma seccin.
24

LIMPIAR: En todos los casos se marcar esta casilla tanto para el tanque principal
como para los radiadores (si los tiene). Esta limpieza ser interna o externa en ambos
casos. El mtodo de limpieza debe asegurar la buena preparacin de las superficies
para aplicacin de pintura (ver NTC 3396 numeral 4.1). En la parte interna de los
radiadores solo se har limpieza para eliminar residuos de aceite quemado, carbn y/o
esquirlas de cobre.
PINTAR: En todos los casos se marcar la casilla tanto para el tanque principal como
para los radiadores (si los tiene). En la pintura del tanque principal se incluyen las
marcaciones de identificacin y caractersticas del transformador.
Si es decisin de la Empresa de energa adicionar o cambiar accesorios tales como
vlvula de sobrepresin se marcar en la casilla correspondiente de la seccin
accesorios; as mismo, si se decide cambiar el conmutador de accionamiento interno a
externo, se marcar en la casilla "Conmutador de accionamiento externo".
PREGUNTA No. 28. CAUSAS PROBABLES DE FALLA
A continuacin se darn algunas pautas para indicar las probables causas de la falla de
los transformadores de distribucin, aclarando que en ningn caso son excluyentes ni
absolutas. As mismo, de acuerdo al estado de la parte activa se determinar el trabajo a
realizar en las bobinas y ncleo para que el transformador quede apto para entrar
nuevamente en servicio, lo cual se marcar en el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE
LA REPARACION",.
SOBRECARGA: Una falla por sobrecarga sostenida en un transformador muestra como
evidencia, los aislamientos (papeles) totalmente tostados y quebradizos. Por lo tanto, se
marcar esta opcin en el formulario F4 cuando presente estas caractersticas.
CORTOCIRCUITO EN AT o BT: Un cortocircuito en el devanado de alta o baja tensin
puede ser un corto entre espiras o un corto entre capas; estos son provocados por
fallas en el aislamiento las que a su vez son originadas por otros factores como:
25

Entrada de agua por sellos deficientes

Envejecimiento acelerado de los aislamientos por sobrecargas (sobrecalentamiento)
Envejecimiento natural de los aislamientos por tiempo de servicio.
Deterioro de aislamientos por mal tratamiento durante la fabricacin.
Generalmente un corto de este tipo se evidencia por destrozos severos (quemaduras) al

interior del devanado sin que necesariamente se presente desplazamiento de los
mismos.
Al interior del devanado, tambin se encontrar el conductor fundido en algunas partes
y su aislamiento calcinado en mayor o menor grado, dependiendo de la duracin del
corto (papeles, esmaltes).
En la mayora de los casos se encuentra compromiso del aceite quedando de color casi
negro por calentamiento y residuos de carbn.
DESCARGA ATMOSFERICA: Una descarga atmosfrica generalmente origina fallas de
aislamiento al interior de los devanados, en sus principios, por lo cual es fcil confundir
esta causa con un cortocircuito interno.
Una falla por descarga atmosfrica se manifiesta e identifica por una o varias de las
siguientes caractersticas:
-
Descarga (arcos) a la tapa, interna y/o externamente

Saltos de las salidas al tanque (arcos), internamente
Arcos entre devanados y ncleo
Arcos entre alta y baja tensin
Seales de flameo en la parte superior de los aisladores de alta tensin.
26

PROBLEMAS DE MONTAJE: Como problemas de montaje se pueden mencionar:

- Puesta a tierra deficiente o inexistente
- Carencia de protecciones tales como cortocircuitos y pararrayos. Se debe tener en
cuenta que una eventual falla causada por descarga atmosfrica a raz de la carencia
de pararrayos puede evidenciarse como se indica en el apartado "DESCARGA
ATMOSFERICA".
De todas formas, la carencia o deficiencia de los puntos arriba anotados, deben ser
reportados por el personal encargado de retirar el transformador de servicio.
CONTACTOS O CONEXIONES DEFECTUOSAS: Este tipo de anomala se manifiesta
por alguna o varias de las siguientes caractersticas:
-
Terminales del transformador AT y BT con seales de calentamiento o chisporreteo.

Empaquetaduras calcinadas
Es posible que el aislador se encuentre roto y haya fuga severa de aceite.
MALA OPERACION: Como mala operacin pueden clasificarse casos como:

- Exceso de carga
- Cambiador de TAPS en posicin incorrecta
- Eventualmente dentro de este tem puede clasificarse el corto en la lnea de baja
tensin, el cual se manifiesta generalmente por desplzamiento de bobina.
FUGA DE ACEITE: Este tipo de falla origina otras como arcos de las partes
energizadas a tierra o entre ellas por la falta de lquido aislante.
Las fallas originadas por la fuga de aceite son muy evidentes y generalmente van
acompaadas de rotura de aisladores de baja tensin o seales de vandalismo (ejem:
impactos de bala), tambin roturas de radiadores por cadas antes del montaje.
27

MANIPULACION: Como daos por manipulacin se pueden anotar:

Aflojamiento de aisladores y entrada de humedad y/o fuga de aceite. Esto puede
suceder cuando se emplean los aisladores de alta o baja tensin como apoyos para
desplazar el transformador.
- Golpes o cadas en las operaciones de montaje, los cuales se evidencian
generalmente por daos en el tanque o internamente por desplazamiento de partes.
NUCLEO DETERIORADO: un transformador normalmente no falla por deterioro del
ncleo ya que lo usual es que ste se deteriore como consecuencia de alguna de las
fallas aqu enumeradas.
La nica posibilidad de "Deterioro" del ncleo capaz de causar una falla, es el desajuste
progresivo del mismo por vibraciones y esto seria consecuencia de un mal ajuste en
fbrica.
Por lo anterior se debe tener especial cuidado cuando se evale el estado del ncleo
del transformador.
En esta inspeccin se evaluar el estado del ncleo para determinar si es reutilizable o
no. En el caso de que el ncleo no sea utilizable por alguna de las razones que se
exponen ms adelante, el transformador se "Dar de Baja" marcndolo as en la casilla
correspondiente de la pregunta 29 del formulario F4 del SITRADIS y en el
"FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", donde se declarar como
inservible el ncleo y el transformador para dar de baja. En este momento se dar por
terminada la inspeccin.
EL NUCLEO SE DECLARARA COMO NO UTILIZABLE CUANDO:
Presente grados de oxidacin que hayan afectado el aislamiento de la lmina
magntica. Se probar con un medidor de continuidad (Ohmetro) de 1.5 voltios D.C.
midiendo entre los puntos oxidados y el borde de la lmina, no debe haber continuidad.
Esta prueba se har previa limpieza del ncleo.
28

Esta situacin se presenta generalmente cuando el transformador es destapado o tiene

bujes rotos y se deja a la intemperie (entrada de agua).
El ncleo se declarar inservible cuando presente soldaduras entre lminas (con
perforacin de aislamiento) afectando reas considerables. Esta situacin se presenta
raras veces, ocurriendo generalmente en los ncleos enrollados.
Cuando el ncleo presenta arcos o saltos en los bordes sin aislamiento debe tener
especial cuidado en verificar la magnitud del destrozo causado por ellos as:
- Huellas de arcos superficiales sin que se produzca soldadura profunda por fusin de
la lmina; en este caso el ncleo deber probarse antes de proceder a la reparacin.
- Cuando presenta huellas de arco con fusin de la lmina, con profundidad igual o
superior a 0.5 mm y reas
considerables, el ncleo debe ser desechado y el transformador
dado de baja. Esta caracterstica se presenta generalmente cuando hay
desplazamiento de bobina.
Tambin se dar de baja cuando el ncleo est incompleto. Esta caracterstica se
presenta generalmente, cuando el transformador ha sido mal reparado. Esto puede ser
evidente por inspeccin visual en algunos casos. Cuando no sea evidente y hayan
dudas se deber hacer medida de prdidas y corrientes de excitacin.
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", se marcarn
siguientes opciones en la seccin ncleo:
las
PROBAR: Para todos los transformadores se marcar la casilla. Las pruebas requeridas
son: MEDIDA DE PERDIDAS Y CORRIENTE DE EXCITACION.
LIMPIAR: Se marcar en todos los casos. El reparador debe limpiar el ncleo de xido,
aceite y residuos de carbn para garantizar su perfecto armado.
29

REPARAR: Se marcar en todos los casos en que el ncleo as lo requiera Ejem:

eliminar pequeos cortos originados por arcos superficiales, arreglar desajustes por
prensas mal ajustadas etc.
ARMAR: Esta opcin se marcar en todos los casos en que el transformador se repare
ya que es el armado o montaje final con las bobinas (parte activa).
INSERVIBLE: Se marcar esta opcin cuando el estado del ncleo o la prueba as lo
justifiquen, en este caso se marcar tambin la casilla "DAR DE BAJA EL
TRANSFORMADOR".
SOBRETENSION: Esta es una causal de falla que puede evidenciarse en la misma
forma que una descarga atmosfrica, cuando esta no es de incidencia directa.
HUMEDAD: La humedad como causal de falla puede provenir de entrada de agua por
deterioro de sellos, lo cual puede ser evidente por depsitos de xido sobre el ncleo o
sus prensas y/o por depsito de agua (gotas) en el fondo del tanque.
VANDALISMO: Como se mencion en "Fugas de Aceite", lo que se encuentra en forma
ms comn como seal de vandalismo son impactos de bala en el tanque o rotura de
radiadores por ataque con piedra o bala.
NO SE SABE: Esta casilla se marcar en el formulario F4, en los casos en que sea
imposible determinar con precisin la causa de la falla.
OTROS. CUAL: Esta casilla se marcar en el formulario F4, cuando se determine como
causa de falla alguna que no est contemplada entre las aqu enumeradas. A
continuacin en forma breve, se describir la causa de la falla.
30

PREGUNTA No. 29. RESULTADOS DE LA INSPECCION

INDICACION COMPLEMENTARIA: En esta pregunta se indicar con una equis (X) la
casilla correspondiente a la accin a tomar de acuerdo al estado del transformador, as:
REPARAR POR FALLA, EFECTUAR PRUEBAS, EFECTUAR SOLAMENTE
MANTENIMIENTO, EFECTUAR CAMBIO DE TENSION caso en el cual se
especificarn las nuevas tensiones, dar de baja, otros.
En caso de que se marque la casilla "OTROS", se especificar el tipo de trabajo a
realizar.
Es de anotar que para tomar la determinacin de DAR DE BAJA un transformador con
esta inspeccin, debe presentar un grado de deterioro tal que no permita o haga
demasiado costosa la reparacin y esto se determina bsicamente en esta inspeccin
por apreciacin visual, lo que requiere que el funcionario encargado de esta labor posea
experiencia y/o entrenamiento en esta labor.
NOTA: Para realizar las pruebas al ncleo se requiere desarmar el transformador en su
totalidad y verificar sus parmetros de acuerdo al diseo original. Lo anterior podra
hacerse en el taller del reparador. Esta situacin no queda cobijada dentro del alcance
de la inspeccin visual contemplada en el SITRADIS.
Un transformador con su ncleo defectuoso debe ser DADO DE BAJA. Las pruebas al
ncleo estn contempladas en el manual "DEFINICION DEL ALCANCE,
CLASIFICACION Y ESPECIFICACIONES DE REPARACION.
PREGUNTA No. 30. DESCRIPCION DEL TRABAJO ORDENADO
Se escribir en forma breve, clara y precisa el tipo de trabajo que se debe realizar para
recuperar el transformador para dejarlo en condiciones de entrar nuevamente en
servicio.
31

PREGUNTAS No. 31, 32, 33 y 34. INFORMACION TALLER DE REPARACION

En esta casilla se consignarn los datos de identificacin del taller de reparacin a
donde se enva el transformador para ser reparado tales como Nombre, Ciudad,
Direccin y Telfono.
PREGUNTA No. 35. FECHA DE ENVIO
Se colocar la fecha en que se enva el transformador al taller de reparacin.
PREGUNTA No. 36
En esta casilla se coloca el nombre del funcionario que diligencia el formulario y la fecha
en que lo termin de diligenciar.
A este formulario se le dar el trmite para ingresar el transformador al "SISTEMA DE
REGISTRO DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION. SITRADIS".
En el "FORMULARIO No. 1 - ALCANCE DE LA REPARACION", en la seccin llamada
"DEVANADOS" se especificar la reparacin, as:
CAMBIAR: De acuerdo a la inspeccin para diligenciamiento del formulario F4 se
determina si las bobinas se cambian o no. En el caso de transformadores monofsicos
de una sola bobina (AT y BT) compacta se marcar con equis (X), debajo de la columna
marcada Fase U las dos opciones AT y BT ya que para este tipo de bobina se deben
cambiar los devanados de AT y BT.
Se marcar solamente AT o BT en el caso de bobinas que no son compactas
(Ejecucin en galletas en AT) y que el estado que presente amerite cambiar solamente
uno de los devanados.
Para la otra bobina de AT o BT se marcarn las otras tres opciones LAVAR, SECAR y
MONTAR.
32

Para los transformadores trifsicos se tendrn las mismas consideraciones, para cada
fase, que los del transformador monofsico.
El nmero de fases a cambiar (u, v, w) se determinar en la inspeccin y se tendrn en
cuenta las siguientes consideraciones:
-
Toda bobina (compacta) que haya fallado se cambiar en su totalidad AT y BT.
- Las bobinas que no hayan fallado pero que muestran un alto grado de contaminacin
y que se dificulte su limpieza total, debern ser cambiadas.
No se cambiar el o los devanados que no hayan sufrido falla y presenten una
buena limpieza.
- Cuando a raz de la falla, de una bobina, se hayan depositado esquirlas o granalla
metlica (cobre, hierro) en las otras bobinas, estas se cambiaran en su totalidad.
LAVAR: Se indicar esta opcin cuando se determine que una o varias fases no se
cambiarn y en la casilla respectiva se marcar con una equis (X) la o las fases a las
que se les deba hacer este procedimiento.
SECAR: En todos los casos se marcar esta opcin para la reparacin que implique el
cambio de bobinas. Aunque solamente se cambie una bobina, toda la parte activa se
someter a secado.
MONTAR: Se marcarn todas las casillas si es trifsico o solamente las
correspondientes a la fase U si es monofsico.
SALIDAS: En todos los casos se cambiarn las salidas de AT y BT. Este cambio puede
ser total, conductor y aislamiento, o parcial cuando el conductor est en buen estado y
solamente se cambiar el aislamiento.
En todos los casos en que se vaya a reparar el transformador se cambiar el aceite
colocndole nuevo, por lo cual siempre se marcar con equis (X) la casilla "Cambio de
33

Aceite" y se indicar en la siguiente la cantidad en litros, dato que est consignado en la

placa del transformador.
PRUEBAS DE RUTINA
En todos los casos en que se tome la decisin de mandar a reparar, se marcar la
casilla "PRUEBAS DE RUTINA", con lo cual quedarn consignadas como requisito para
la reparacin. Estas pruebas se ceirn en todos los casos a las exigidas en la NTC
1954 (Tercera revisin).
PROTOCOLO DE PRUEBA
En todos los casos en que el transformador se mande a reparar se marcar la casilla
"PROTOCOLO DE PRUEBA", lo cual significa que el reparador deber emitir un
certificado de pruebas que cumpla todos los requisitos de la NTC 1358 (Segunda
revisin).
En el caso de que se requieran aclaraciones adicionales, se colocarn en el espacio
"Observaciones".
Seguidamente se colocar el nombre y firma del funcionario que diligenci el formulario
y la fecha en que se termin.
El formulario diligenciado en su totalidad se enviar a la dependencia encargada de
contratar la reparacin para efectos de la respectiva cotizacin y orden de trabajo al taller
que se seleccione.
De acuerdo con dicho formulario y el tipo de reparacin se puede seleccionar el taller
segn su clasificacin. El taller deber tener una copia de estos formularios.
34

NOTA
UNA VEZ TERMINADA LA INSPECCION, EL TRANSFORMADOR SE ENCUBARA
NUEVAMENTE COLOCANDO TODOS LOS ACCESORIOS Y TORNILLERIA
COMPLETA. ADEMAS SE SELLARA ASEGURANDO QUE NO HAYA ENTRADA DE
AGUA DURANTE EL ALMACENAMIENTO MIENTRAS VA A REPARACION.
EN NINGUN CASO SE DESVALIJARA EL TRANSFORMADOR.
35

ANEXO 1
TRANSFORMADORES RECONSTRUIDOS Y REPARADOS, NTC 1954

En este anexo se transcriben las tablas de la tercera revisin de la norma NTC 1954
(Tercera Revisin) Transformadores Reconstruidos y Reparados . Requisitos.
Para los transformadores que se reparen, que fueron construidos antes de 1996, los
valores de prdidas quedaron as :
Para transformadores monofsicos:
Potencia
Nominal
kva
Po
W
Pc
W
Io
% de In
Uz
%
5
10
15
25
37.5
50
75
100
167.5
40
69
98
144
190
230
293
379
483
110
165
225
345
490
620
890
1165
1660
3.5
3.3
3.3
2.8
2.8
2.8
2.1
2.1
2.1
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
36

Para transformadores trifsicos:

Potencia
Nominal
kva
Po
W
Pc
W
Io
% de In
Uz
%
15
30
45
75
112.5
150
225
300
400
500
630
750
800
1000
1250
110
185
245
355
490
600
815
975
1190
1395
1630
1780
1930
2265
2645
385
620
860
1330
1920
2500
3680
4860
6000
7500
9000
11000
11500
14000
16800
5.9
4.7
4.7
4
3.7
3.5
2.9
2.7
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
1.7
3.3
3.3
3.3
3.8
3.8
4.4
4.4
5.0
5.0
5.5
5.5
5.5
5.5
5.5
6.6
Para las dos tablas anteriores, los valores mximos de Io, Po y Pc llevan incluidas las
tolerancias, los valores de Uz tendrn una tolerancia del 10% (NTC 380) de la tensin
de corto circuito declarada.
Todos los transformadores construidos a partir de 1996, al repararse parcial o
totalmente deben cumplir con lo siguiente :
Po
Pc(85)
Io
Uz
=
=
=
=
Po (original)
Pc (original)
Io (original)
Uz (original)
+ 14 %
+ 7.5 %
+ 25 %
+ 15 %
Donde los valores originales corresponden a los valores registrados en el protocolo si

estn de acuerdo con la NTC 818 y NTC 819 con que fueron diseados. Si no se
poseen protocolos, se toman los valores de las NTC 818 y NTC 819.
Los transformadores reconstruidos deben cumplir con los valores establecidos en las
NTC 818 y NTC 819 cuarta revisin.
37

ANEXO 2
PERDIDAS ELECTRICAS EN LOS TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION,

FACTORES K1 Y K2
De acuerdo al artculo 24 de la ley 80 de 1993, las Empresas de Energa del Sector
Elctrico califican como aspecto a evaluar para definir la favorabilidad de una
propuesta, las prdidas elctricas que el fabricante garantiza para su producto.
En las especificaciones Unificadas se establece que las prdidas sin cargas y las
prdidas totales no deben ser superiores a los valores de la norma NTC 818 y 819
cuarta revisin y adems que si la propuesta es la seleccionada, durante el proceso de
recepcin de los transformadores se aceptarn las siguientes tolerancias respecto a lo
garantizado por el fabricante:
Prdidas totales
+ 10% del valor declarado
Prdidas con carga + 15% del valor declarado
Prdidas sin carga + 15% del valor declarado
Todo lo anterior se aplicar as:
1. Para la comparacin de las propuestas:
El costo capitalizado de las prdidas garantizadas por el fabricante se adicionar al
precio ofrecido de los transformadores as: ( NTC 2135 )
Ctt = CT + K1 x Po + K2 x Pcu
En donde:
Ctt :
CT :
K1 :
K2 :
Po :
Pcu :
Costo final evaluado del transformador

Valor cotizado del transformador
Coeficiente de las prdidas en vaco ( $/KW )
Coeficiente de las prdidas en carga ( $/KW )
Prdidas en vaco declaradas en la oferta ( KW )
Prdidas en carga declaradas en la oferta ( KW )
Las constantes K1 y K2 son:

Para Empresas Generadoras - Distribuidoras:
38

K1 :$ 4.473.998
K2 :$ 1.768.019
Para Empresas Distribuidoras:
K1 :$ 3.827.131
K2 :$ 1.496.031
Teniendo en cuenta los siguientes datos :
Tasa de inflacin aplicada por cada empresa
Tasa de retorno anual del capital, en PU
Nmero de aos para la saturacin del sistema
Factor de coincidencia de carga.
Carga pico del transformador, en PU
Crecimiento de la carga anual, en PU
Constante de punto del sistema
Vida til del transformador
Factor de carga del sistema
Costo total de inversin
Costo de produccin de la energa
para el primer ao
22%
0.12
5
0.7 ( para circuitos de distribucin )
0.8
0.04 ( 4% anual )
0.15 ( para distribucin )
10 aos
0.6
$1.300.000 ( Generadoras )
$ 160.000 ( Distribuidoras )
$ 31.55 $/KW-h
2. Para la aceptacin y penalizacin de prdidas:

La penalizacin solo se aplicar cuando el promedio de las prdidas reales en vaco o
en carga supere los valores declarados. Los transformadores que superen los valores
mximos de la Norma Colombiana NTC 818 y NTC 819 no sern aceptados.
En el momento de la recepcin del lote de los transformadores se aplicarn las
siguientes frmulas independientemente:
_____
En vaco
Cf = 2 x K1x ( Pfer - Pfed ) x N
_____
En carga
Cd = 2 x K2 x ( Pcur - Pcud ) x N
En donde:
Cf
Cd
Pfed
Pcud
____
Costo por penalizacin de las prdidas en vaco en pesos

Costo por penalizacin de las prdidas en carga en pesos
Prdidas declaradas en vaco KW
Prdidas declaradas en carga KW
39

Pfer
____
Pcur
N
Promedio de prdidas reales en vaco KW

Promedio de prdidas reales en carga KW
Nmero de transformadores del lote
K1 y K2 tienen los mismos valores de la frmula anterior.

Estos valores estn en revisin por el Comit de Transformadores del Sector Elctrico,
una vez terminado el documento, este ser enviado para reemplazo .
40

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SECTOR ELECTRICO COLOMBIANO

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CRITERIOS PARA REPARAR O DAR DE BAJA UN

DOCUMENTO No. SC-M-019 - REV 1

Medelln, julio de 1996

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CRITERIOS PARA DAR DE BAJA UN TRANSFORMADOR

DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1

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DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1

Los manuales de inspeccin son de carcter general. En ellos se incluyen los

El cumplimiento de los manuales de inspeccin se verifica por medio de inspecciones y

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CRITERIOS PARA DAR DE BAJA UN TRANSFORMADOR

DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1

La Corporacin Centro de Investigacin y Desarrollo Tecnolgico CIDET presenta este

CORPORACION CENTRO DE INVESTIGACION

CRITERIOS PARA DAR DE BAJA UN TRANSFORMADOR

DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1

Teniendo en cuenta que la inspeccin que debe efectuar La Empresas de energa en su

EL TRANSFORMADOR SE ENVIA A REPARACION:

El transformador se enviar a reparacin, previamente definida en el formato

EL TRANSFORMADOR NO ES REPARABLE Y SE DA DE BAJA:

El transformador se dar de baja cuando:

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CRITERIOS PARA DAR DE BAJA UN TRANSFORMADOR

DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1

As mismo el transformador se dar de baja cuando el ncleo presente alto grado de

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CRITERIOS PARA DAR DE BAJA UN TRANSFORMADOR

DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1

PROCESO DE INSPECCION. DILIGENCIAMIENTO FORMULARIO F4 DEL

CORPORACION CENTRO DE INVESTIGACION

CRITERIOS PARA DAR DE BAJA UN TRANSFORMADOR

DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1

REGISTRO DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION

Sector Elctrico Colombiano

REPORTE DE DEPOSITO F(4)

10) Caractersticas del Transformador :

Bueno Regular Malo No tiene

19) Empaque en buje de BT

12) Indicador de nivel

20) Empaque indicador nivel

21) Vlvula de seguridad

14) Borne de tierra

16) Pintura interior

17) Empaque en la tapa

18) Empaque en buje de AT

28) CAUSAS PROBABLES DE FALLA

29) resultado de la inspeccin

CORPORACION CENTRO DE INVESTIGACION

CRITERIOS PARA DAR DE BAJA UN TRANSFORMADOR

DOCUMENTO SC-M-019 REV. 1

REGISTRO DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION

REPORTE DE DEPOSITO F(4)