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[PUERTOS Y

AEREOPUERTOS]
TERMINOLOGIA PORTUARIA

A. DEL FLETE MARITIMO


1. Flete Bsico: Es el costo de efectuar el transporte martimo de un
puerto a otro. En esta tarifa se consideran los trminos de embarque que
condicionan el costo final del flete bsico.
2. Liner Terms: En trminos de lnea o de muelle implica que las
operaciones de carga, y descarga estn cotizadas dentro del flete. Se
excluyen el costo de las operaciones previas al gancho en la carga y
posteriores a ste en la descarga.
3. Contratacin F.I. (Free In): Implica que los gastos correspondientes a la
operacin de carga no estn incluidos en el flete y corrern por cuenta
de la mercadera. S estn incluidos los gastos de estiba y descarga.
4. Contratacin F.I.O.S.T. (Free In and Out and Stowed and Trimmed):
dem al anterior, pero excluye el gasto de paleo del grano por cuenta del
transportista, quedando a cargo de la mercadera.
5. Contratacin F.I.O.S. (Free In and Out and Stowed): El flete cotizado
no incluye los gastos de las operaciones de carga, descarga y estiba.
6. Contratacin F.I.L.O. (Free In, Liner Out): Los gastos de carga son por
cuenta de la mercadera y los gastos de descarga por cuenta del
armador o transportista.
7. Contratacin L.I.F.O. (Liner In, Free Out): Los gastos de carga son por
cuenta del armador o transportista y los gastos de descarga por cuenta
de la mercadera.

B. TERMINOS Y NOMENCLATURA PARA LAS CONDICIONES EN EL


TRANSPORTE DE CONTENEDORES

1. Servicio Intermodal: Es el servicio de transporte que se efecta entre


dos puntos usando dos o ms medios de transporte diferentes, de
acuerdo con los requerimientos efectuados por el contratante de la
carga.

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2. Servicio Puerto (Port): La lnea naviera es responsable de transportar
la carga desde el puerto de embarque hasta el puerto de descarga
3. Servicio House To House: Condicin del contrato del transporte
martimo internacional segn la cual el exportador se hace cargo de la
gestin y cargos por el transporte desde el punto de origen al punto de
destino.
4. Servicio House To Pier: Condicin del contrato de transporte martimo
internacional segn la cual el exportador se hace cargo de la gestin y
cargos por el transporte desde el punto de partida hasta que la
mercanca se halla a bordo del buque en el puerto de origen.
5. Servicio Pier To House: Condicin del contrato de transporte martimo
internacional segn la cual el importador se hace cargo de la gestin y
cargos por el transporte desde que la mercanca se encuentra a bordo
del buque en el puerto de destino hasta el punto de destino final.
6. Container Yard (CY): Expresin que hace referencia al rea designada
por el transportista para efectuar la recepcin, entrega, almacenaje y
reparaciones menores de contenedores vacos.

C. CONDICIONES DE LLENADO Y VACIADO DE CONTENEDORES:

1. Condicin Full Container Load (FCL): Las cargas son embarcadas,


estibadas y contadas en el contenedor, por cuenta y responsabilidad
del usuario.

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2. Condicin Less Container Load (LCL): Las cargas son
embarcadas, estibadas y contadas en el contenedor, por cuenta y
responsabilidad de la lnea naviera. La operacin antes descrita, se
efecta en el lugar designado por la compaa naviera.
3. Recargo por Carga Peligrosa: Por cargas peligrosas (IMO) va
acorde a su cdigo.

E. OTROS TERMINOS USUALES EN LAS OPERACIONES PORTUARIAS

1. Abarloamiento: Operacin de amarrar una nave a otra que se


encuentra atracada a muelle o fondeada en el rea de operaciones
acutica del Terminal.
2. Administrador Portuario: Persona jurdica constituida o domiciliada en
el pas, que administra un puerto o terminal portuario. El Administrador
Portuario puede ser pblico o privado.
3. Aforo: Actividad que consiste en reconocer la mercanca, verificar su
naturaleza y valor, establecer su peso, cuenta o medida, clasificarla en la
nomenclatura arancelaria y determinar los gravmenes que le sea
aplicable.

4. Agente de Aduana: Persona natural o jurdica autorizada por la


Superintendencia Nacional de Aduanas, que representa oficialmente a
los consignatarios o dueos de la carga.
5. Agente Martimo, Fluvial o Lacustre: Persona jurdica peruana
autorizada por la Direccin General de Transporte Acutico para
intervenir, a designacin del agente general o en representacin de la

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empresa naviera o Armador, en las operaciones de las naves en los
Terminales Portuarios
6. Almacenamiento: Es el servicio que se presta a la carga que
permanece en los lugares de depsito determinados por la empresa.
7. Amarradero: Espacio fsico designado para el amarre de naves.
8. Amarre y Desamarre: Servicio que se presta a las naves en el
amarradero para recibir y asegurar las amarras, cambiarlas de un punto
de amarre a otro y largarlas.

9. Apilar: Colocar en forma ordenada la carga una sobre otra en las reas
de almacenamiento.
10. rea de Operaciones Acutica: Espacio acutico comprendido entre
los muelles de Terminales con facilidades de atraque directo y los
rompeolas artificiales, o entre dichos muelles y la lnea demarcatoria
fijada mediante balizas u otros puntos de sealizacin o el espacio
necesario para el amarre y desamarre a boyas.
11. rea de Desarrollo Portuario: Espacios terrestres, martimos, lacustres
y fluviales calificados por la Autoridad Portuaria aptos para ser usados
en la construccin, ampliacin de puertos o terminales portuarios, o que,
por razones de orden logstico, comercial, urbansticos o de otra
naturaleza se destinan como tales.
12. Armador: Persona fsica o jurdica propietaria del buque, o la que, sin
serlo, lo tiene en fletamento. En cualquiera de los casos, es el que
acondiciona el buque para su explotacin, obteniendo rendimiento del
flete de las mercancas o transporte de pasajeros.
13. Arrumaje: Colocacin transitoria de la mercanca en reas cercanas a la
nave.
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14. Atraque: Operacin de conducir la nave desde el fondeadero oficial del


puerto y atracarla al muelle o amarradero designado.
15. Bienes Portuarios: Obras de infraestructura que se ubican en el interior
de los puertos que sirven indistintamente a todos los que operan en los
recintos portuarios, destinados a proporcionar reas de aguas abrigadas
y a otorgar servicios comunes, tales como vas de circulacin, caminos
de acceso, puertas de entrada, servicios higinicos, etc.
16. Cabotaje: Todo transporte de carga entre puertos de un mismo pas.
17. Calado: Es la profundidad sumergida de una nave en el agua.
18. Canal de Entrada y Salida de Naves: Espacio martimo natural o
artificial utilizado como trnsito de las naves, para permitirles acceder a
las instalaciones portuarias o retirarse de ellas.

19. Carga: Cargamento o conjunto de efectos o mercancas que para su


transporte de un puerto a otro se embarcan y estiban en una nave.
20. Carga Consolidada: Agrupamiento de mercancas pertenecientes a uno
o varios consignatarios, reunidas para ser transportadas de un puerto a
otro en contenedores, siempre que las mismas se encuentren
amparadas por un mismo documento de embarque.
21. Carga de Reembarque: Carga de importacin manifestada para el
puerto de arribo de la nave, nuevamente embarcada con destino a su
puerto de origen u otro puerto.
22. Carga de Transbordo: Carga manifestada como tal, procedente de
pases extranjeros, para otros pases o puertos nacionales, transportada
por va martima o fluvial.

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23. Carga de Trnsito: Carga manifestada como tal, procedente de pases
extranjeros con destino al exterior del pas.
24. Carga Fraccionaria: Carga slida o lquida movilizada en forma
envasada, embalada o en piezas sueltas.
25. Carga Lquida a Granel: Lquidos embarcados o desembarcados a
travs de tuberas y/o mangas.
26. Carga Rodante: Vehculos de transporte de personas o carga, as como
equipos rodantes destinados para la agricultura, minera u otras
actividades, movilizados por sus propios medios.
27. Carga Slida a Granel: Producto slido movilizado sin envase o
empaque.
28. Comunidad Portuaria: Conjunto de entidades pblicas y privadas
representativas de la zona de influencia de un puerto que tengan
relacin directa respecto al desarrollo de las actividades y servicios
portuarios.
29. Conocimiento de Embarque: Documento que acredita la posesin y/o
propiedad de la carga.
30. Consignatario: Persona natural o jurdica a cuyo nombre viene
manifestada la mercanca o que la adquiere por endoso.
31. Consolidacin de Carga: Llenado de un contenedor con mercanca
proveniente de uno, de dos o ms embarcadores.

32. Contrato de
Transporte:
Acuerdo
por medio del cual un Porteador o Transportador llmese Armador,
Agente Naviero o Fletador se compromete con el dueo de la carga
directamente o a travs de un Embarcador (Freight Forwarder) o de un
Agente de Aduana a transportar una carga desde un puerto de origen
hasta un puerto de destino por el pago de una suma denominada flete.

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33. Cuadrilla: Grupo de Estibadores que en un puerto se ocupan en estibar
la mercanca a bordo de las naves, as como tambin de su
desembarque.
34. Depsitos Aduaneros Autorizados: Locales destinados a almacenar
mercancas solicitadas al rgimen de Depsito Aduanero.
35. Desatraque: Operacin inversa al atraque.
36. Desconsolidacin de Carga: Vaciado de un contenedor con mercanca
destinada a uno, dos o ms consignatarios.
37. Despachador Oficial: Representante de entidades estatales o privadas
autorizado para ejercer funciones de Agente de Aduana, respecto al
embarque y despacho de carga de exportacin e importacin,
perteneciente a dichas entidades.
38. Despacho: Cumplimiento de las formalidades aduaneras necesarias
para importar y exportar las mercancas o someterlas a otros regmenes,
operaciones o destinos aduaneros.

39. Dueo de Carga: Propietario o destinatario de la carga.


40. Embarcadero: Instalacin en la costa martima o riveras fluviales o
lacustres, sin infraestructura de defensa o abrigo, destinada al atraque y
atencin de embarcaciones menores.
41. Eslora: Se refiere a la eslora total de la nave tal como figura en el
Certificado de Matrcula.

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42. Espign: Macizo saliente o dique que avanza en el mar o en un ro para
proteccin de un puerto.
43. Estiba: Es el proceso de acomodar la carga en un espacio del almacn,
muelle o medio de transporte.
44. Estructura Portuaria: Obras de infraestructura y superestructura
construidas en puertos para atender a las naves.
45. Fondeo: Operacin de conducir la nave al fondeadero oficial del puerto.
46. Lugar de Trnsito: rea de terreno destinada al depsito transitorio de
mercancas, como paso intermedio de la nave a vehculos particulares, o
viceversa en el embarque.
47. Manifiesto de Carga: Documento en el cual se detalla la relacin de las
mercancas que constituyen la carga de un medio o una unidad de
transporte, y expresa los datos comerciales de las mercancas.
48. Marina: Conjunto de instalaciones portuarias y embarcaderos, sus
zonas acuticas y terrenos ribereos, en las que se realiza
exclusivamente actividades de turismo, recreacin y deportivas,
incluidas la construccin, reparacin y mantenimiento de embarcaciones
deportivas.
49. Mercanca: Toda carga que se transporta, que ha sido y/o va a ser
transportada a bordo de una nave.
50. Muelle: Infraestructura portuaria en la orilla de un ro, lago o mar
especialmente dispuesta para cargar y descargar las naves y para la
circulacin de vehculos.

51. Nave: Toda construccin naval destinada a navegar, cualquiera que sea
su clase incluidas sus partes integrantes y partes accesorias, tales como
aparejos, repuestos, pertrechos, maquinarias, instrumentos y accesorios
que sin formar parte de la estructura de la nave se emplea en su servicio
tanto en la mar como en el puerto.
52. Nota de Tarja: Documento que registra el nmero, condicin y
caractersticas de la carga.

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53. Operador Portuario: Persona jurdica constituida o domiciliada en el
pas, que tiene autorizacin para prestar, en las zonas portuarias,
servicios a las naves, a las cargas y/o a los pasajeros.
54. Parihuela: Implemento que se utiliza para el arrumaje de la carga
fraccionada (sacos) y con ello, facilitar las labores de estiba y desestiba
a/de las naves.

55. Polica
Martima,
Fluvial y Lacustre: Atribucin conferida a la autoridad martima para
controlar, fiscalizar y exigir la fiel observancia y cumplimiento de las
leyes, reglamentos, disposiciones y rdenes referentes a las actividades
martimas, fluviales y lacustres, as como la represin de las actividades
ilcitas en el mbito de su jurisdiccin.
56. Porteador o Transportador: Persona natural o jurdica encargada del
transporte martimo de las mercaderas mediante el respectivo contrato
de transporte.
57. Practicaje: Servicio que los prcticos prestan a las naves dirigiendo las
maniobras que stas requieran para su desplazamiento dentro o fuera
del rea de operaciones del Terminal.
58. Recinto Portuario: Espacio comprendido entre las obras de abrigo o
lnea externa de demarcacin del rea operativa acutica y el lmite
perimetral terrestre del rea en que se ubican las instalaciones
portuarias.
59. . Remolcaje: Servicio que prestan los remolcadores para halar, empujar,
apoyar o asistir a la nave durante las operaciones portuarias.
60. Ribera: Faja de terreno de los lveos, comprendida entre los mayores y
menores niveles ordinarios alcanzados por las aguas.

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61. Servicio de Manipuleo: Servicio de recepcin, arrumaje o apilamiento
de la carga en el recinto de un Terminal Portuario, as como su despacho
o entrega para su retiro o embarque.
62. Servicio de Transferencia: Traslado de la carga de nave o lugares de
trnsito a las reas de almacenamiento del Terminal, o viceversa en el
embarque.
63. Sistema Portuario Nacional: Es el conjunto de personas naturales o
jurdicas, bienes, infraestructuras, puertos, terminales e instalaciones
portuarias, sean stos pblicos y/o privados situados en el territorio.
64. Sociedad Portuaria: Empresas annimas constituidas con capital
privado, pblico o mixto cuyo objeto social es la inversin, construccin y
mantenimiento de puertos y su administracin. Las sociedades
portuarias pueden tambin prestar servicios de cargue y descargue, de
almacenamiento en puertos y otros servicios directamente relacionados
con la actividad portuaria.
65. Tarifa: Retribucin econmica exigida por la prestacin de actividades o
servicios portuarios sujetos a regulacin.
66. Terminal de Almacenamiento (T.A.): Zona primaria aduanera para
proporcionar el servicio de almacenaje de mercancas.
67. Terminal Portuario: Unidades operativas de un puerto habilitadas para
proporcionar intercambio modal y servicios portuarios; incluye la
infraestructura, las reas de depsito transitorio y las vas internas de
transporte.
68. Terminales de Lanchonaje: Unidades operativas que cuentan con
muelles para acoderamiento de lanchones de carga.
69. Terrenos Ribereos o reas Costeras: Terrenos comprendidos dentro
de la faja de 50 metros contados a partir de la lnea de ms alta marea.
70. Trfico Portuario: Operaciones de entrada, salida, atraque, desatraque,
estancia y reparacin de naves en el puerto y las de transferencia entre
stas y tierra u otros medios de transporte, de mercancas de cualquier
tipo, de pesca, avituallamiento y de pasajeros o tripulantes, as como el
almacenamiento temporal de dichas mercancas en espacio portuario.

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71. Transbordo: Es la operacin de traslado directo de carga de una nave a


otra.
72. Zona de Fondeo: rea acutica establecida por la autoridad martima
para el fondeo de las naves.
73. Zona Franca: Parte del territorio nacional en el cual el rgimen
aduanero permite recibir mercancas sin el pago de tributos a la
importacin.
74. Zona Martima, Fluvial o Lacustre: rea del territorio nacional
correspondiente al espejo de agua que comprende las aguas
jurisdiccionales, martima, fluvial o lacustre excluyendo las Zonas
Portuarias.
75. Zona Portuaria: rea del territorio nacional que comprende los lmites
fsicos de las reas de terreno asignadas a los puertos incluyendo las
reas delimitadas por los permetros fsicos en tierra, los rompeolas,
defensa de canales de acceso y las estaciones de prcticos.
76. Zona Primaria: Parte del territorio aduanero que comprende los recintos
aduaneros, espacios acuticos o terrestres destinados o autorizados
para operaciones de desembarque, embarque, movilizacin o depsito
de las mercancas; las oficinas, locales o dependencias destinadas al
servicio directo de aduanas; aeropuertos, predios o caminos habilitados
y cualquier otro sitio donde se cumplen normalmente las operaciones
aduaneras.
77. Zona Secundaria: Parte del territorio aduanero que le corresponde a
cada aduana en la distribucin que la Superintendencia Nacional de
Aduanas hace para efectos de la competencia, intervencin y
obligaciones de cada una.

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CONFIGURACIN DE UN PUERTO

1.

Hinterland

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Es un territorio o rea de influencia. Este concepto se aplica a la regin interna
situada tras un puerto, donde se recogen las exportaciones y a travs de la
cual se distribuyen las importaciones. La palabra hinterland proviene del idioma
alemn, y significa literalmente "tierra posterior" (a una ciudad, un puerto, etc.).
En un sentido ms amplio al anterior el trmino se refiere a la esfera de
influencia de un asentamiento. Es el rea para el cual el asentamiento central
es el nexo comercial.

2.

Foreland

Se trata del rea de influencia del puerto a la cual se dirige la carga generada
por su hinterland o de la cual proceden las mercancas destinadas a dicho
hinterland. Este trmino proviene del alemn y se refiere especficamente al
rea complementaria de un puerto conectada a ste por barco, es decir, al
conjunto de reas desde donde se atraen las importaciones y se distribuyen las
exportaciones.

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3.

Puerto hub

Se trata de puertos en los que la mayor parte de las operaciones que se


realizan corresponden a trasbordo de mercanca entre buques, mientras que el
trfico local con el rea de influencia del puerto es de escasa relevancia
respecto al anterior.
Estn situados estratgicamente a lo largo de las grandes rutas de navegacin
en los que realizan estas operaciones de trasbordo.

Concentran y distribuyen grandes volmenes de carga, parte de esta carga


tiene su origen y destino fuera del hinterland del puerto.
Ejemplos de puertos hub son el de Gioia Tauro (Italia), el de Dubai (Dubai) o el
de Algeciras. Todos ellos estn ubicados en puntos estratgicos de la ruta que
va del Extremo Oriente al norte de Europa.

4.

Puerto Gateway

stos son puertos ubicados cerca de importantes reas industriales y de


consumo y que disponen de buenas conexiones terrestres que les permiten
actuar como centros de concentracin y distribucin de cargas.
De alguna manera, tal y como su nombre indica, los puertos gateway son los
puntos principales de entrada y salida de la mercanca de una determinada
regin geogrfica.

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Puerto de Rtterdam (Holanda).


5.

Puerto seco o terminal interior

Es una terminal internacional localizada en el interior del pas (relativamente


alejada de la costa) y directamente conectada a travs de la red ferroviaria con
uno o varios puertos origen y/o destino de los trficos a que se dedica.

La terminal martima de Zaragoza desarrollada por el Puerto de Barcelona y en


funcionamiento desde el ao 2001, es un claro ejemplo de puerto seco.

6.

Puerto ciudadano

Las zonas portuarias adyacentes a las ciudades, normalmente las ms


antiguas de los puertos y que en muchos casos han quedado obsoletas (ya sea
por falta de espacios, por dificultad de acceso o por falta de calado) se destinan
a usos compartidos puertociudad. Esto implica habitualmente que estas zonas
se convierten en zonas de acceso no restringido en las que se ubican
instalaciones compatibles con el uso urbano, evitando la circulacin de
mercancas y las instalaciones potencialmente peligrosas para los viandantes.

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[PUERTOS Y
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