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IN1118C
Captulo 1 Introduccin
Claudio Oyarzo V.
Captulo 1 Introduccin
1 Prembulo
El hormign es un material que se obtiene mediante la mezcla cuidadosamente proporcionada
(dosificada) de agua, cemento, arena, grava y otros agregados. Esta mezcla, que en estado
fresco es moldeable, es vertida en moldajes, lo que son removidos una vez que el hormign
endurece obtenindose las formas y dimensiones deseadas.
El cuerpo material del hormign lo conforman los ridos (arena y grava). El cemento acta
como pegamento entre estas partculas y conformar una masa slida. El agua es utilizada para
activar las reacciones qumicas en el cemento que lo convierten en el pegamento que une los
ridos, adems de darle la trabajabilidad necesaria para poder llenar los moldajes y rodear las
barras de acero de refuerzo en forma adecuada, previo al endurecimiento.
Los factores que hacen del hormign un material tan atractivo en la construccin son por
ejemplo:
La facilidad que presenta en estado plstico, para depositarse en moldajes que permiten
obtener cualquier forma estructural o arquitectnica deseada.
Sin embargo, una de sus mayores desventajas corresponde a su fragilidad y baja resistencia a
la traccin, del orden de un 10% a un 20% de la presentada en compresin.
Para contrarrestar esta desventaja y poder utilizar el hormign en elementos que experimentan
tensin, tales como vigas o losas, en el siglo XIX se comenz a utilizar barras de acero
embebidas en el hormign, de tal manera que ellas suplan la falta de de resistencia a traccin.
Adems, gracias al comportamiento propio de las barras de hormign, cuya curva cargadeformacin presenta una meseta de fluencia, fue posible proporcinale ductilidad al los
elementos de hormign evitando las fallas frgiles y repentinas.
La combinacin resultante de elementos de hormign reforzados con barras de acero
(armaduras) es conocida como Hormign Armado. La confluencia de todas las ventajas del
hormign (trabajabilidad, resistencia a compresin, fuego y ambiente, bajo costo, etc.) y el
acero (resistencia a la traccin y ductilidad), permiten un uso casi ilimitado de este material, el
cual an continua revelando nuevas ventajas.
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Las suposiciones y simplificaciones propias del anlisis pueden alterar el resultado final
de los esfuerzos calculados (momento, corte, axial) y diferir de los que efectivamente
actan sobre la estructura.
El comportamiento estructural real puede diferir del supuesto, debido a limitaciones del
conocimiento actual.
Por otro lado, existen elementos estructurales que cumplen un rol ms importante en relacin a
otros elementos de la estructura, y la falla de estos elementos podra involucrar un dao mayor
de la estructura e incluso el colapso de parte o la totalidad de ella. A dichos elementos se le
debern proporcionar mrgenes de seguridad mayores que a otros elementos secundarios
fciles de reemplazar.
As mismo, existen tipos de fallas ms indeseables que otras. Por ejemplo, siempre se preferir
una falla lenta por sobre a una repentina, pues esta permitir tomar medidas paliativas que
eviten el colapso, o en el peor de los casos un tiempo suficiente para la evacuacin.
A modo de resumen, es posible decir que la seguridad estructural queda definida por las
solicitaciones mximas que pueden actuar sobre una estructura y las resistencias mnimas que
le han sido proporcionada a la estructura. La evaluacin de la seguridad quedar establecida
bajo los criterios de resistencia (el sistema debe poseer la integridad estructural para asegurar
que el dao producido por una carga sea limitado y no provoque el colapso), estabilidad (incluye
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los efectos de segundo orden relativos a las grandes deformaciones) y de ductilidad (capacidad
de la estructura de deformarse por sobre el rango elstico sin prdidas significativas de su
capacidad resistente).
La seguridad estructural puede estimarse en forma estadstica a partir de la distribucin de
densidad de probabilidad de las solicitaciones (f(Q)) y de de las resistencias (f(S)).
La probabilidad de ocurrencia de un cierto nivel de solicitaciones (Q) se define a partir del
conocimiento de sobre las cargas que pueden actuar sobre la estructura, as como del mtodo
de anlisis utilizado.
La probabilidad de obtencin de un cierto nivel de resistencia (S) puede obtenerse en base al
conocimiento y certeza de las dimensiones, proporciones, calidad de los materiales y control de
calidad en la construccin.
La probabilidad de falla de la estructura puede calcularse como la probabilidad que un cierto
nivel de solicitaciones exceda la resistencia proporcionada.
f (Q) > f (S )
f (S ) f (Q) < 0
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Para elementos de hormign armado bajo condiciones cercanas al colapso, uno o ambos
materiales estarn trabajando en el rango no lineal inelstico, consecuentemente la resistencia
nominal del elemento deber calcularse en base al comportamiento inelstico de los elementos
que al conforman. Un elemento diseado en rotura debe demostrar un comportamiento
satisfactorio bajo las cargas normales de servicio. Por ejemplo, las deformaciones deben estar
limitadas dentro de rangos admisibles, lo mismo ocurrir con la fisuracin. Estas condiciones
siempre debern ser verificadas adicionalmente.
Bajo este mtodo de diseo es posible asignar diferentes factores de mayoracin a las distintas
cargas en funcin de su importancia y grado de incertidumbre, tambin es posible aplicar
factores de reduccin a las resistencias en base al grado de incertidumbre con que se
determinan (estado del arte y el conocimiento), tipo de falla o grado de seguridad que se le
desee proporcionar. Debido a este mayor grado de realismo y confiabilidad, este mtodo de
diseo rpidamente ha desplazado al mtodo bajo cargas de servicio y los cdigos actualmente
existentes as lo reflejan.
Bsicamente el mtodo de rotura propone disear los elementos con una resistencia nominal
(Rn) que sea superior a la Carga Ultima de Diseo (U), la cual se obtiene partir de una
adecuada combinacin de las cargas aplicadas sobre el elemento, mayoradas mediante
factores que identifican su grado de importancia e incertidumbre. Adicionalmente, incorpora un
factor de reduccin ( ) a la resistencia nominal que representa la inexactitud asociados al
clculo de la capacidad resistente del elemento.
Rn U
U = 1.4 ( D + L E )
(NCh 433)
U = 0.9 D 1.4 E
(NCh 433)
U = 1.4(D + F )
U = 1.2(D + F + T ) + 1.6(L + H ) + 0.5(Lr )
U = 1.2(D + F + T ) + 1.6(L + H ) + 0.5(S )
U = 1.2(D + F + T ) + 1.6(L + H ) + 0.5(R )
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Cargas permanentes
=
Efectos acumulados de la temperatura, fluencia lenta, retraccin,
asentamientos diferenciales y del hormign de retraccin compensada.
Sobrecargas
Lr
Sobrecargas de techumbre
Sobrecargas de nieve
Cargas de viento
Carga ssmica
Ver excepciones y comentarios en Cdigo ACI 318-2008, Pto 9.2.
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predecir y reparar. En cambio, las columnas pueden presentar una falla por corte o compresin,
la cual es mucho ms frgil. Adems por lo general la falla de una columna podra significar el
desplome de una buena parte de la estructura y su reparacin no es fcil.
Los factores de reduccin de resistencia prescritos por el cdigo son:
Secciones controladas por traccin:
Secciones controladas por compresin con zunchos o espirales:
Secciones controladas por compresin con otros elementos de refuerzo:
Corte y torsin:
Aplastamiento en el hormign:
= 0.90
= 0.70
= 0.65
= 0.75
= 0.65
Ver otros requerimientos, condiciones y comentarios en Cdigo ACI 318-2008, Pto 9.3.
3 Materiales
En esta seccin se presentarn en forma breve algunas de las caractersticas mecnicas ms
relevantes del hormign y el acero de refuerzo.
3.1 Hormign
3.1.1 Curva Esfuerzo-Deformacin del Hormign:
Las curvas de comportamiento del hormign se obtiene de ensayos a compresin uniaxial de
probetas cbicas o cilndricas segn un procedimiento descrito por la norma NCh 1037 Of77.
En la Figura 2 se muestra las curvas carga-deformacin de una serie de probetas cilndricas
cargadas uniaxialmente a baja velocidad hasta la falla. En la figura se puede apreciar que:
Las curvas de los hormigones de mayor resistencia tiene un mximo ms marcado, para
luego descender bruscamente.
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Figura 2: Resultados de ensayos a compresin de primas de hormign (Park & Paulay, 1999)
A partir de estos ensayos algunos investigadores han aventurado expresiones analticas que
puedan representar el comportamiento del hormign. Una de las ms aceptadas y utilizadas
corresponde a la propuesta por Hognestad (Figura 3). El propone una curva compuesta por una
primera rama ascendente parablica de segundo grado hasta alcanzar el mximo y luego un
rama descendente lineal. La extensin de la rama descendente depende del lmite de
deformacin til supuesta para el hormign. La relacin entre f c " = f C max y la resistencia
cilndrica caracterstica f c ' , depende de la forma del espcimen ensayado.
Figura 3: Ley constitutiva propuesta por Hognestad para el hormign (Park & Paulay, 1999)
3.1.2 Resistencia:
La resistencia del hormign queda definida segn los ensayos establecidos en las normas
chilenas NCh 170. La norma clasifica a los hormigones en grados, en funcin de su resistencia
a la compresin o respecto a su resistencia a la flexotraccin.
a. Compresin:
Esta resistencia se determina por medio de ensayos uniaxiales a probetas cbicas de
200 mm de arista, la cual es convertida mediante factores de transformacin a valores
compatibles con los que se obtendran en ensayos con probetas cilndricas, los que se
indican en la misma NCH 170. Estos ensayos se realizan en hormigones con una edad
de 28 das.
Como resultado de estos ensayos se obtiene f c ' , resistencia cilndrica caracterstica a
compresin especificada a 28 das, la cual satisface ciertos niveles de confiabilidad que
minimicen la frecuencia de resistencias bajo dicho valor.
Los hormigones quedan clasificados en funcin de este parmetro de la siguiente forma:
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Grado
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H5
H10
H15
H20
H25
H30
H35
H40
H45
H50
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
40
80
120
160
200
250
300
350
400
450
b. Flexotraccin:
Esta resistencia se determina por medio de ensayos a flexin de probetas de seccin
cuadrada. La resistencia a la traccin medida de esta forma se conoce como mdulo de
ruptura f r y se obtiene a partir de las ecuaciones de de resistencia de materiales para la
flexin:
fr =
M
Z
Z=
AT __ __
y 1 + y 2
2
El cdigo ACI 318 (9.5.2.3) propone las siguientes expresiones para calcular el mdulo
de ruptura:
f r = 0.62 f c '
en unidades de MPa
30
35
40
45
50
55
60
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c. Traccin Directa:
Usualmente no se especifican ensayos de traccin directa por las dificultades prcticas
que conllevan. No obstante se acepta que la resistencia a traccin directa del hormign
es:
f t = 0.5 f c '
en unidades de MPa
d. Hendimiento:
Este ensayo conocido como Ensayo brasilero se propone como una forma alternativa
de determinacin de la resistencia a la traccin. En l, un cilindro se carga en la
direccin de su dimetro hasta que el hormign falla por traccin a lo largo de su
dimetro. La teora de elasticidad permite deducir que la resistencia traccin
f t corresponde a:
ft =
2P
hd
en unidades de MPa
Para hormigones de peso normal w c entre 1500 Kg/m3 y 2500 Kg/m3 la relacin anterior adopta
la forma:
Ec = 4700 fc '
en unidades de MPa
Estas expresiones entregan valores que pueden estar hasta un 30% bajo los valores reales del
mdulo de elasticidad del hormign, lo cual, debe ser especialmente considerado en el caso de
la determinacin de la respuesta estructural ante solicitaciones ssmicas.
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3.1.5 Confinamiento:
Resultados experimentales han demostrado que la existencia de una presin de confinamiento
modifica la respuesta carga deformacin de cilindros de hormign ensayados a compresin. En
los hormigones sin confinamiento, cuando los esfuerzos axiales se acercan a la resistencia de
compresin, aparecen grandes deformaciones transversales producidas por la propagacin de
microfisuras paralelas a la direccin de carga. Esto causa inestabilidad y finalmente la falla del
hormign. Estas deformaciones laterales son restringidas ante la presencia de presiones
laterales de confinamiento, lo que permite que el hormign alcance mayores niveles de
resistencia y deformacin.
Los anlisis experimentales han permitido establecer que la resistencia a compresin f cc '
cuando existe una presin lateral de confinamiento f l es:
f cc ' = f c ' + 4 . 1 f l
Sin embargo, en la realidad no es posible aplicar una presin de confinamiento activa, como la
impuesta en los ensayos que se comentan, en cambio, solo es posible proporcional
confinamiento mediante presiones pasivas, esto es, en respuesta a las deformaciones
generadas.
Considere el caso ms simple de confinamiento pasivo: un tubo de
acero rodeando un espcimen de hormign en compresin
uniaxial.
A medida que se aplica carga, el tubo no tendr efecto en la
respuesta hasta que el hormign se expanda lateralmente debido
al efecto Poisson. Sin embargo, los coeficientes de Poisson del
acero y el hormign son muy similares en la primera etapa,
s = 0 . 25 y c = 0 . 17 , respectivamente.
A medida que aumenta el esfuerzo de compresin, el hormign
comienza a agrietarse ( f c = 0 .45 f c ' ) , se expande lateralmente,
resultando en un incremento aparente del efecto Poisson, hasta
llegar a un mdulo de Poisson de aproximadamente c = 0.5 cuando f c f c ' . El confinamiento
pasivo que aporta el tubo de acero no es efectivo hasta ese punto, en que el hormign est
totalmente agrietado y muy cerca de su capacidad de compresin. Por esta razn, el
confinamiento pasivo no incrementa notablemente la resistencia a compresin, en cambio, al
restringir la expansin lateral, incrementa el valor que puede alcanzar la mxima deformacin
til.
En la prctica no se utilizan comnmente tubos de acero para proporcionar confinamiento, lo
usual es utilizar armadura transversal el forma de espirales/zunchos o estribos. La armadura
longitudinal distribuida tambin aporta al confinamiento aunque en menor medida.
a. Confinamiento por espirales o zunchos
Los zunchos son aros circulares de acero que rodean el elemento estructural al cual se le
desea proporcionar confinamiento, por ejemplo columnas. Estos aros envuelven a la
armadura longitudinal y el hormign y creando un ncleo confinado, lo que permite
proporcionar mayor ductilidad a las columnas.
Suponiendo que los zunchos estn suficientemente prximos entre si para aplicar una
presin casi uniforme en el cilindro o a lo menos a nivel de cada zuncho, es posible calcular
la presin de confinamiento a partir de la tensin sobre cada aro de acero.
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fy As
2 f y As = D s f l
fl =
fl
2 f y As
Ds
fy As
Por lo tanto, la resistencia a compresin del hormign confinado por zunchos ser:
f cc ' = f c '+8.2
f y As
Ds
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f cc ' = f c '+4.1
f y As
hs
No obstante, se ha demostrado que para estribos con ganchos intermedios las propiedades
de confinamiento son tan buenas como la de los zunchos.
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3.2 Acero
3.2.1 Curva Esfuerzo-Deformacin del Acero:
Las propiedades de ductilidad del hormign armado son proporcionadas por la capacidad del
acero de refuerzo de deformarse dentro del rango inelstico, sin sufrir degradacin significativa,
an a altos niveles de deformaciones. En la figura se muestra la curva esfuerzo deformacin
tpica del acero de refuerzo para hormign armado. En esta curva se distinguen las siguientes
zonas:
fs
fu
fy
sh
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3.2.2 Resistencia:
a. Fluencia
Se conoce como resistencia de fluencia f y , el nivel de esfuerzos a la cual una barra de
acero fluye, esto es se deforma significativamente con un leve incremento de carga.
La resistencia de fluencia especificada para los acero ( f y ), por lo general corresponden a
un valor mnimo, siendo la resistencia real superior en la mayora de los casos.
b. Rotura:
Se conoce como resistencia de rotura f u , el nivel de esfuerzos a la cual una barra de acero
se corta. Por lo general, se establece como requerimiento, la existencia de un valor mnimo
de alargamiento en fluencia antes de la rotura, a fin de asegurar capacidad de deformacin
en los elementos de hormign armado (ductilidad).
Mediante un proceso de pre-estiramiento es posible llevar el punto de fluencia f y hasta la
carga de ruptura f u , sin embargo, este tipo de tratamientos genera aceros de baja
ductilidad disponible.
Por lo general los fabricantes de acero estn en condiciones de garantizar dicho valor gracias a
los estrictos controles de calidad aplicados en la fabricacin.
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[mm]
6
8
10
12
16
18
22
25
28
32
36
[mm]
6
8
10
12
16
18
22
25
28
32
36
1
2
0.28
0.57
0.50
1.01
0.79
1.57
1.13
2.26
2.01
4.02
2.55
5.09
3.80
7.60
4.91
9.82
6.16 12.32
8.04 16.09
10.18 20.36
3
0.85
1.51
2.36
3.39
6.03
7.64
11.40
14.73
18.47
24.13
30.54
4
1.13
2.01
3.14
4.52
8.04
10.18
15.20
19.64
24.63
32.17
40.72
5
1.42
2.52
3.93
5.66
10.06
12.73
19.01
24.55
30.79
40.22
50.90
6
1.70
3.02
4.71
6.79
12.07
15.27
22.81
29.45
36.95
48.26
61.07
7
1.98
3.52
5.50
7.92
14.08
17.82
26.61
34.36
43.11
56.30
71.25
8
2.26
4.02
6.28
9.05
16.09
20.36
30.41
39.27
49.26
64.34
81.43
9
10
11
12
2.55
2.83
3.11
3.40
4.53
5.03
5.53
6.04
7.07
7.85
8.64
9.42
10.18 11.31 12.44 13.57
18.10 20.11 22.12 24.13
22.91 25.45 28.00 30.54
34.21 38.01 41.81 45.61
44.18 49.09 54.00 58.91
55.42 61.58 67.74 73.90
72.39 80.43 88.47 96.52
91.61 101.79 111.97 122.15
12
2.36
4.19
6.54
9.43
16.76
21.21
31.68
40.91
51.32
67.03
84.83
14
2.02
3.59
5.61
8.08
14.36
18.18
27.15
35.06
43.99
57.45
72.71
15
1.89
3.35
5.23
7.54
13.41
16.97
25.34
32.73
41.05
53.62
67.86
16
1.77
3.14
4.91
7.07
12.57
15.91
23.76
30.68
38.49
50.27
63.62
18
1.57
2.79
4.36
6.28
11.17
14.14
21.12
27.27
34.21
44.68
56.55
20
1.42
2.52
3.93
5.66
10.06
12.73
19.01
24.55
30.79
40.22
50.90
22
1.29
2.29
3.57
5.14
9.14
11.57
17.28
22.31
27.99
36.56
46.27
24
1.18
2.10
3.27
4.71
8.38
10.60
15.84
20.45
25.66
33.51
42.41
25
1.13
2.01
3.14
4.52
8.04
10.18
15.20
19.64
24.63
32.17
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