Calculo Estructural de Puente Viga Losa Ciudad de Dios

DISEO PUENTE VIGA-LOSA.
MOHAMED
PROYECTO :
LOCALIDAD:
DISTRITO :
PROVINCIA:
REGION :
A- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado

LUZ DEL PUENTEmts LUZ (L)=
PERALTE VIGA
consid H>
H=L/15
H=0.07*L
d=(S+9)18
H=d+xl
ESPESOR LOSA E=
Considerando
E=
B-DISEO DE VIGAS
17.00 m
1.20 m
1.13
1.19
1.10
1.20
0.17
0.18 m
OFICINA ZONAL:
AREA DE INFLUENCIA DE VIGA
Metrado de cargas
Ancho de via
long vereda
Ancho de viga
Peso losa =
Peso viga =
asfalto =
acera
=
volado
=
Baranda =
PUENTE CIUDAD DE DIOS

CIUDAD DE DIOS
PANGOA
SATIPO
ANDRES AVELINO CACERES
LA MERCED
( A )=
(C)=
(b)=
(f)=
espesor de lo
(E)=
(g)=
(m)=
separcion vig
(S)=
(a)=
E*(A/2*+b1+k)*2,4 T/m3
F*b*2,4 T/m3
0,05*A/2*2
C*0,4 T/m3
0,131*2,4 T/m3
0,10 T/m
UND (mts)
3.60
0.70
0.40
1.02
0.18
0.15
0.825
1.65
0.83
0.963
1.003
0.180
0.280
0.314
0.100
Wd = 2.840 Tn
MOMENTO DE LOSA
Tramo Intermedio
M+ =
3.96 Tn-m
Tn-m4.44
M- =
Voladizo
4.89 T-m
Mv =
1-MOMENTO POR PESO PROPIO

NUMERO DE DIAFRAGMAS
Peso propio Diafragma (W1)=
w1 = hd*bd*S/2*2,4
Momento total Carga Muerta (Md)
Md = w1*(L/4+2*L/8)+Wd*L2/8
5
0.4059
Md =
2-MOMENTO POR SOBRECARGSobrecarga HS-20

por viga
Ms/c=P/2*(9*L2/4-10,5*L+4,41)/L
P=
3629
M S/C =M*(1+0,7/(s+b))
M S/C
106.04515
Tn-m
Ms/c =
Ms/cf =
50.82
Tn-m
63.71
Tn-m
3-MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE

por viga
M eq=9*L/4+0,96*L2/8
34.55
Tn-m
4-CARGAS POR EJE TAMDEN

M =(L-1,2)*6/2
47.40
Tn-m
64.16
Tn-m
Tomando el mayor Mom ( ML )

4-MOMENTO POR IMPACTO
I=15,24/(L+38)
Momento de impacto
I < =0,3 ; I= 0.28
(Mi)
0.28
17.96
Tn-m
MENOR
50.40
64.16
B1- DISEO POR SERVICIO

1 Verificacion del peralte
188.17
Tn-m
M=Md+Ml+Mi
fy
f'c=
fc=0,4*F'c
fs=0,4*fy
r=fy/Fc
n=2100000/(15
k=n/(n+r)
J=1-k/3
H=
4200
210
84
1680
20
9.661
0.326
0.891
120.00
d=raiz(2*M*100000/(F'c*k*j*b))
d=
d<H
86.741308
1
b=L/4
b=16*E+bw
b=bw+s
b=min valor
OK!
4.25
3.28
2.05
2.05
B2-DISEO POR ROTURA

Mu =1,3*(Md+1,67*(Ml+Mi)
Mu=
316.14
Tn-m
Area de acero
d=H-0,1
110.00
0.7771097115
W=(0,845-RAIZ(0,7182-1,695*Mu*100000/(0,9*F'c*b*d2))
W=
0.0703902885
As=w*F'c/Fy*b*d
As=
79.37
cm2
diam=1"
# varillas =
Numero de varillas usar N=
Asreal=
16
17
86.19
cm2
B3-VERIFICACION POR CUANTIA

Cuantia balanceada (pb)
pb =
0.0217
pmax =
0.0163
Cuantia de la viga (pv)
pv =
0.0035
pv < pmax
OK!
OK!
entonces
Para no verificar por deflexiones

pmax' = 0.009
pmax' > pv
Verificacin del eje neutro

a= 9.11 cm
a<E
B5-VERIFICACION POR FATIGA

Momento por servicio mximo
Mu=
188.17
Fsmax=M/(As*j*d)
2418.93
Momento por servicio minimo

Mu=
106.04515
Fmin=Mmin/(As*j*d)
1363.21
Rango
Fs-Fmin=
Rango de esfuerzo admisible (Fa)
1635,36-0,36*Fmin=
Fa>(Fs-Fmin)
1055.72
1144.6044
1
OK!
VIGA RECTANGULAR
VERIFICACION DE CUANTIA POR DISTRIBUCION DE ACERO

xl' =
12.68
dc =
6.5
d=
107.32
pv(real) =
0.0039
pmax =
0.0163
pmax > pv
B3-VERIFICACION POR AGRIETAMIENTO

Para condiciones severas de exposicin:
Z=
2300 kg/cm2
xl' =
12.68
dc =
6.5
d=
107.32
A=2*xl'*b/N
FsMax=Z/((dc*A)1/3)
OK!
59.67
3153.83
2283.15
Fs=Ms /(As*j*d)
Fs<FsMax
OK!
DISEO DE ESTRIBOS
B4-ESFUERZO POR CORTE
POR PESO PROPIO
0.406
0.406
0.406
0.406
0.406
W= 2.840
1
0.75
0.5
0.25
Vd=Wd*L/2+W1*(1+0,75+0,5+0,25)
25.15 Tn
POR SOBRECARGA HS 20
4P
4P
4.27
a
b 0.75
4.27
c
8.46
0.50
P=
3629
Vl=R(4Pa+4Pb+Pc)/2
17.32 Tn
POR IMPACTO
4.85
DISEO POR ROTURA

Vu =1,3(Vd+1,67*(Vl+Vi))
80.83
Esfuerzo cortante nominal

V"u=Vu/0,85*(b*d)
4.32
Esfuerzo cortante resistente del concreto

Vc=0,85*(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu)
pv(real) =
0.0039
Vc>V"u
COLOCACION DE ACERO
1/2"
1.27
3/8"
0.71
Considerando 1/2"
Av=2*As
S=Av*Fy/(Vu-Vc)*b
6.32
1
1/2"
3/8"
2.54
133.35
74.55
kg/cm 2
OK!
ACERO LATERAL
A=0,1*As
8.619
Espaciamiento mximo
B=
h'=H-,10-B
#varillas
#total de varillas
As=
Se tiene
3 5/8"
cada lado As=
0.30
21.50
70.50 cm
2.35
Cm 2
3
6
1.44 cm2
1.98 cm2
23.50
C-DISEO DE LA LOSA
METRADO DE CARGAS
TRAMO INTERIOR
Mpp
Metrado de cargas
Peso propio (1m)*(e)*(2,4 T/m3
Asfalto
(1m(*(0,05)*2T/m3)
0.432
0.100
0.532
0.14
Mpp=Wd*s/10
Ms/c
Ml=(s+0,61)/9,74*P
P=7,258
7.258
Momento positivo=0,8*Ml
Momento Negativo=0,9*Ml
1.68
1.34
1.51
Mi
Momento por Impacto
I=15,24/(S+38)
I=<0,3
0.38
0.30 Menor valor
0.3
Momento positivo=I*M+
Momento negativo=I*M-
0.402
0.453
Determinacin del Peralte

Momento positivo=I*M+
Momento negativo=I*M-
1.882
2.103
VERIFICACION DEL PERALTE

d=raiz(2*M*/(Fc*j*k*100)
d<H,
considerando recubrimiento
considerando el espesor de losa
DISEO POR ROTURA

Acero Positivo
M+=1,3*(Md+1,67*(M+I))
fy
4200 kg/cm2
f'c=
210 kg/cm2
b
1.00 m
As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu*
100000/(0,9*f'c*b*d))*f'c*b*d/Fy:
verificando la cuantia minima
As min=14*b*d/Fy
As min<As
Espaciamiento
Considerando acero 5/8"
@
Acero Negativo
M-=1,3*(Md+1,67*(M+I))
As=(0,845-raiz(0,7182-1,69
=
100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:
verificando la cuantia minima
As min=14*b*d/Fy
As min<As
Espaciamiento
e=
e=
d=
12.42
1
17.42
0.18
12.365
cm
cm
m
cm
3.96 Tn-m
9.145
cm2
4.12
cm2
1
22 cm
20 cm
4.44
Tn-m
10.41 cm2
4.12 cm2
1
19 cm
cm
Considerando acero 5/8"
15 cm
D-DISEO DE TRAMO EN VOLADIZO
0.50
0.15
0.10
0.18
0.20 0.05 0.575
3
4
0.50
Momento por peso propio

Seccin
carga
1
0.180
2
0.120
3
0.015
4
0.356
Asf
0.058
Baranda 0,1
0.100
0.825
distancia
1.075
0.725
0.608
0.413
0.288
1.275
Md=
Momento
0.194
0.087
0.009
0.147
0.017
0.128
0.582 Tn-m
x=distancia al sardinel rued

0.275
e=Ancho efectivo
1.363
Ml=p*x/(0,8*x+1,143)
1.464
Momento impacto =
0.439
DISEO POR ROTURA
M
4.89 T-m
As=
11.64 cm-2
1/2"
@
5/8"
@
Usar fierro
1/2"@
5/8"@
COMPARACION DE MOMENTOS
Tramo interior
M+=1,3*(Md+1,67*(M+I))
M-=1,3*(Md+1,67*(M+I))
Tramo voladizo
Mv
M+ =
M- =
Mv =
11
17
cms
cms
10
15
cms
cms
3.96 Tn-m
4.44
Tn-m
4.89 T-m
PUENTE CIUDAD DE DIOS

CIUDAD DE DIOS
ANDRES AVELINO CACERES

S=L/30.48
xl=
b1=
k=
DIAFRAGMA
bd=
hd=
CL
L/2
4P
3.16
4P
5.3
4.27
4.27
1.07
L/2
3.20
n
R = coef d' concentracion
m=
n=
L=
VIGA RECTANGULAR
tn
55.77
0.10
0.2
0.05
0.25
0.25
0.82
R = coef d' concentracion
1.779
2.316
4.183
1.273
CALCULO DEL NEOPRENO.MOHAMED

1) Reacciones en el Apoyo:
A) Corte por Peso Propio: Vd =
25.15 Tn
55330.00
Lb
B) Corte por S/C Mxima
Vs/c =
17.32 Tn
38104.00
Lb
C) Corte por Impacto:
Vi =
4.85 Tn
10670.00
Lb
D) Cortante Total:
Vtotal =
47.32 Tn
104104.00
Lb
E) Luz del Puente
L=
17.00 m
55.77
ft
A) Longitud del Neopreno:
L' =
40.00 cm =
B) Espesor del Neopreno:
e=
2) Dimensiones del Neopreno:
C) Ancho del Neopreno:
15.75 pulg
0.012 * Luz del Puente =

Asumiremos
=
A1 = Vtotal / (800 x L) =
A2 = 5 x e
Por Criterio Asumimos:
A=
0.669 pulg
1 pulg
8.26
pulg
20.98 cm
5.00
pulg
12.7 cm
30
cm
11.81 pulg
3) Dureza del Neopreno:

A) Esfuerzo Unitario a Compresin
B) Factor de Forma:
Por Tabla Obtenemos:
Vtotal/( L' x A)
( L' x A )/(2*( L' x A ) x e)
Deformacin:
Dureza
:
Factor de forma:
Dimensin:
559.68 Lb/pulg
3.37
13%
30 cm
<
15% !BIEN!
50
3.5
40 cm
1 pulg
4) Verificacin del deslizamiento:

Temperatura min. del Lugar :
Variacin de la T del Lugar :
13 C
34 C
Valores de K:
1.9 si temp. Mn. es 20 F
1.8 si temp. Mn. es 0 F
1.5 si temp. Mn. es -20 F
1.9 Temp. mn. es 20F
Desplazamiento de la viga
que puede absorber el
DV = CM x Ea/(5x L'xA)*K/E
apoyo sin deslizarse.
55.4 F
93.2 F
Valores de E:
110 si dureza es 50
160 si dureza es 60
215 si dureza es 70
110 Dureza=50
1.03 Pulg
Desplazamiento de la viga que ocurrir :
DL = (0.00006*Var T en F)(L) =
5) Verificando.
Si Desplazamiento que absorbe>Desplazamiento que ocurrir
0.31
!BIEN!
Pulg
560.00
3.5
CM --> carga muerta(lb)

Ea --> espesor del apoyo (pulg)
L'--> Longitud del apoyo (pulg)

A --> Ancho del apoyo (pulg)
L--> Longitud de la viga (pies)
DISEO DE ESTRIBOS
(MARGEN IZQUIERDA)
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m)
TIPO DE TERRENO
(Kg/m2)
ANCHO DE PUENTE
(m)
N DE VIAS
LUZ DEL PUENTE
(m)
REACCION DEL PUENTE
(Tn)
REACCION POR S/C
(Tn)
ALTURA DEL ESTRIBO
(m)
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado)
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m)
PESO ESPECIF, RELLENO
(Tn/m3)
PESO ESPECIF, CONCRETO
(Tn/m3)
d =
A' =
N =
L =
Rpp=
Rs/c=
H =
=
h' =
1 =
2 =
M =
N =
E =
G =
a =
b =
c =
B =
1.000
1.500
4.100
1.000
17.000
50.300
44.340
4.350
26.000
0.600
1.350
2.300
0.700
0.300
0.930
1.580
1.280
0.800
0.780
3.510
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h=
1.28
h'=
0.60
C=
E= 0,5*W*h (h+2h')*C
Ev=E*Sen (/2)=
Eh=E*Cos (/2)=
0.39
0.836 TN
0.188
0.815
Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
0.53
Fuerzas verticales actuantes (Estabilizadoras)

Pi(tn)
Xi(m)
P1
Ev
Total
2.355
0.188
2.543
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
0.429 m
0.170 m
0.141 m
0.4
0.80
Mi(Tn-m)
0.942
0.150
1.092
Esfuerzo a compresin del concreto Fc= 0,4(F'c)
F'c =
140 kg/cm
Fc=
560
Tn/m2
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
6.54 <Fc
CONFORME
2.53 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh
2.18 >2
CONFORME
B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
H=
4.35
h'=
0.60
C=
0.39
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
6.356 Tn
Ev=E*Sen (o/2)=
1.430 Tn
Eh=E*Cos (o/2)=
6.193 Tn
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
1.61 m
Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn)
P1
P2
P3
Ev
Total
Xi(m)
8.004
5.508
3.283
1.430
18.225
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
2.11
1.32
0.62
1.61
1.56 m
0.55
0.25 m
Mi(Tn-m)
16.888
7.271
2.035
2.302
28.496
F'c =
140 kg/cm
Fc=
560
Tn/m2

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
21.87 <Fc
CONFORME
2.86 >2
CONFORME
2.06 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio
50.30 Tn
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1=
12.27 tn/m
Rodadura -fuerza Horizontal
R2=5% de s/c equivalente,
0.144 Tn/M
Reaccion por sobrecarga

R3=
10.81 Tn

Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total
Xv=Mt/Pi
Xi(m)
12.270
10.810
18.225
41.305
1.426 m
1.32
1.32
1.56
Mi(Tn-m)
16.196
14.269
28.431
58.896
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn)
yi(m)
Eh
R2
Total
6.193
0.144
6.337
Yh=Mi/Pi
Z=
e=
1.713
1.61
6.15
Mi(Tn-m)
9.971
0.886
10.857
0.263
0.092
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
34.45 <Fc
CONFORME
5.42 >2
CONFORME
4.56 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

a-Empuje terreno:
B=
3.51
H=
5.35
h'=
0.60
C=
0.39
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
9.225
Ev=E*Sen (o/2)=
2.075
Eh=E*Cos (o/2)=
8.989
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
1.95

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Total
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
8.004
5.508
3.283
8.073
1.762
2.075
28.705
2.276 m
0.611 m
0.090 m
2.81
2.02
1.32
1.755
3.36
3.51
Mi(Tn-m)
22.491
11.126
4.334
14.168
5.920
7.283
65.322
>b/6
e<b/6,
VERIFICACIONES
b/6= 0.585
CONFORME
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
9.44 <
CONFORME
3.73 >2
CONFORME
2.24 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total
Xi(m)
12.270
10.810
28.705
51.785
Xv=Mt/Pi
2.02
2.02
2.28
Mi(Tn-m)
24.785
21.836
65.447
112.068
2.164 m

Pi(tn)
Eh
R2
Total
Yh=Mi/Pi
Z=
e=
yi(m)
8.989
0.144
9.133
1.95
7.15
Mi(Tn-m)
17.529
1.030
18.559
2.03
0.36
-0.05 <b/6
CONFORME
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
13.49 <
CONFORME
6.04 >2
CONFORME
3.97 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
DISEO DE ESTRIBOS
(MARGEN DERECHA)
DATOS
TIPO DE TERRENO
(Kg/m2)
ANCHO DE PUENTE
(m)
N DE VIAS
LUZ DEL PUENTE
(m)
REACCION DEL PUENTE
(Tn)
REACCION POR S/C
(Tn)
ALTURA DEL ESTRIBO
(m)
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m)
(Tn/m3)
(Tn/m3)
d =
A' =
N =
L =
Rpp=
Rs/c=
H =
=
h' =
1 =
2 =
M =
N =
E =
G =
a =
b =
c =
B =
1.000
1.500
4.100
1.000
17.000
50.300
44.340
4.350
28.000
0.600
1.425
2.300
0.700
0.300
0.930
1.580
1.280
0.800
0.780
3.510

h=
1.28
h'=
0.60
C=
E= 0,5*W*h (h+2h")*C
Ev=E*Sen (/2)=
Eh=E*Cos (/2)=
0.36
0.814 TN
0.197
0.790

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
0.53

Pi(tn)
Xi(m)
P1
Ev
Total
2.355
0.197
2.552
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
0.431 m
0.164 m
0.133 m
0.4
0.80
Mi(Tn-m)
0.942
0.158
1.100
F'c =
140 kg/cm
Fc=
560
Tn/m2

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
6.37 <Fc
CONFORME
2.63 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
2.26 >2
CONFORME
a-Empuje terreno:
H=
4.35
h'=
0.60
C=
0.36
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
6.193 Tn
Ev=E*Sen (o/2)=
1.498 Tn
Eh=E*Cos (o/2)=
6.009 Tn
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
1.61 m

Pi(tn)
P1
P2
P3
Ev
Total
Xi(m)
8.004
5.508
3.283
1.498
18.293
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
2.11
1.32
0.62
1.61
1.56 m
0.53
0.23 m
Mi(Tn-m)
16.888
7.271
2.035
2.412
28.606
F'c =
140 kg/cm
Fc=
560
Tn/m2

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
21.10 <Fc
CONFORME
2.96 >2
CONFORME
2.13 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio
50.30 Tn
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1=
12.27 tn/m
Rodadura -fuerza Horizontal
R2=5% de s/c equivalente,
0.144 Tn/M
Reaccion por sobrecarga

R3=
10.81 Tn

Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total
Xv=Mt/Pi
Xi(m)
12.270
10.810
18.293
41.373
1.426 m
1.32
1.32
1.56
Mi(Tn-m)
16.196
14.269
28.537
59.002

Pi(tn)
yi(m)
Eh
R2
Total
6.009
0.144
6.153
Yh=Mi/Pi
Z=
e=
1.716
1.61
6.15
Mi(Tn-m)
9.674
0.886
10.560
0.255
0.084
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
33.81 <Fc
CONFORME
5.59 >2
CONFORME
4.71 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

a-Empuje terreno:
B=
3.51
H=
5.35
h'=
0.60
C=
0.36
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
8.988
Ev=E*Sen (o/2)=
2.174
Eh=E*Cos (o/2)=
8.721
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
1.95

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Total
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
8.004
5.508
3.283
8.073
1.860
2.174
28.902
2.284 m
0.588 m
0.059 m
2.81
2.02
1.32
1.755
3.36
3.51
Mi(Tn-m)
22.491
11.126
4.334
14.168
6.250
7.631
66.000
>b/6
e<b/6,
VERIFICACIONES
b/6= 0.585
CONFORME
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
9.06 <
CONFORME
3.88 >2
CONFORME
2.32 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total
Xi(m)
12.270
10.810
28.902
51.982
Xv=Mt/Pi
2.02
2.02
2.28
Mi(Tn-m)
24.785
21.836
65.897
112.518
2.165 m

Pi(tn)
Eh
R2
Total
Yh=Mi/Pi
Z=
e=
yi(m)
8.721
0.144
8.865
1.95
7.15
Mi(Tn-m)
17.006
1.030
18.036
2.03
0.35
-0.06 <b/6
CONFORME
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
P =Fv(1-6e/b)/(ab)
6.90 <
7.64 <
CONFORME
CONFORME
6.24 >2
CONFORME
4.10 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
DISEO DEL ALA
(MARGEN IZQUIERDA)
DATOS
d =
H =
=
1 =
2 =
M =
N =
E =
G =
B =

TIPO DE TERRENO
(Kg/m2)
ALTURA DEL ALA
(m)
ANGULO DEL TALUD
(grado)
(Tn/m3)
(Tn/m3)
1.000
1.500
2.200
26.000
25.500
1.350
2.300
0.500
0.300
1.050
0.550
2.400

h= 2.20
C= COSCOSCOSCOS COSCOSCOS
E= 0,5*y1*h2 *C
2.45 TN
Ev=E*Sen =
Eh=E*Cos =
0.75
1.055 TN
2.211 TN

Dh=h/3
0.73

Pi(tn)
P1
P2
Ev
Total
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
2.783
2.657
1.055
6.495
1.114 m
0.249 m
-0.065 m
1.325
0.700
1.60
Mi(Tn-m)
3.687
1.860
1.688
7.235
F'c =
140 kg/cm
Fc=
560
Tn/m2

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
3.07 <Fc
CONFORME
4.48 >2
CONFORME
2.06 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh

h=
3.20
E= 0,5*W*h2 *C
5.18 TN
Ev=E*Sen =
Eh=E*Cos =
2.230 TN
4.675 TN

Dh=h/3
1.07

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
Ev
Total
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
2.783
2.657
0.891
5.520
2.230
14.081
1.58 m
0.36
-0.02 m
1.825
1.200
2.25
1.20
2.40
Mi(Tn-m)
5.079
3.188
2.005
6.624
5.352
22.248
Capacidad portante del suelo
15 Tn/m

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
5.57 <
CONFORME
4.45 >2
CONFORME
2.11 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
0.75
DISEO DEL ALA
(MARGEN DERECHA)
DATOS
TIPO DE TERRENO
(Kg/m2)
ALTURA DEL ALA
(m)
ANGULO DEL TALUD
(grado)
(Tn/m3)
(Tn/m3)
d =
H =
1 =
2 =
M =
N =
E =
G =
B =
1.000
1.500
2.200
28.000
27.500
1.425
2.300
0.500
0.300
1.050
0.550
2.400

h=
2.20
E= 0,5*W*h2 *C
2.52 TN
Ev=E*Sen =
Eh=E*Cos =
0.73
1.164 TN
2.235 TN

Dh=h/3
0.73

Pi(tn)
P1
P2
Ev
Total
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
2.783
2.657
1.164
6.604
1.122 m
0.247 m
-0.075 m
1.325
0.700
1.60
Mi(Tn-m)
3.687
1.860
1.862
7.409
F'c =
140 kg/cm
Fc=
560
Tn/m2

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
2.97 <Fc
CONFORME
4.54 >2
CONFORME
2.07 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh

h=
3.20
E= 0,5*W*h2 *C
5.33 TN
Ev=E*Sen =
Eh=E*Cos =
2.461 TN
4.728 TN

Dh=h/3
1.07

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
Ev
Total
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
2.783
2.657
0.941
5.520
2.461
14.362
1.60 m
0.35
-0.05 m
1.825
1.200
2.25
1.20
2.40
Mi(Tn-m)
5.079
3.188
2.117
6.624
5.906
22.914
Capacidad portante del suelo
15 Tn/m

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
5.24 <
CONFORME
4.53 >2
CONFORME
2.13 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
0.73
0.887010833
0.084804283
0.887010833
0.084804283

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DISEO PUENTE VIGA-LOSA.

A- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado

AREA DE INFLUENCIA DE VIGA

PUENTE CIUDAD DE DIOS

1-MOMENTO POR PESO PROPIO

2-MOMENTO POR SOBRECARGSobrecarga HS-20

3-MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE

4-CARGAS POR EJE TAMDEN

Tomando el mayor Mom ( ML )

B1- DISEO POR SERVICIO

B2-DISEO POR ROTURA

B3-VERIFICACION POR CUANTIA

Para no verificar por deflexiones

Verificacin del eje neutro

B5-VERIFICACION POR FATIGA

Momento por servicio minimo

VERIFICACION DE CUANTIA POR DISTRIBUCION DE ACERO

B3-VERIFICACION POR AGRIETAMIENTO

DISEO POR ROTURA

Esfuerzo cortante nominal

Esfuerzo cortante resistente del concreto

cada lado As=

Determinacin del Peralte

VERIFICACION DEL PERALTE

DISEO POR ROTURA

Considerando acero 5/8"

D-DISEO DE TRAMO EN VOLADIZO

0.20 0.05 0.575

Momento por peso propio

x=distancia al sardinel rued

PUENTE CIUDAD DE DIOS

ANDRES AVELINO CACERES

R = coef d' concentracion

CALCULO DEL NEOPRENO.MOHAMED

B) Corte por S/C Mxima

C) Corte por Impacto:

E) Luz del Puente

A) Longitud del Neopreno:

B) Espesor del Neopreno:

2) Dimensiones del Neopreno:

C) Ancho del Neopreno:

0.012 * Luz del Puente =

Por Criterio Asumimos:

3) Dureza del Neopreno:

Por Tabla Obtenemos:

4) Verificacin del deslizamiento:

Desplazamiento de la viga que ocurrir :

CM --> carga muerta(lb)

L'--> Longitud del apoyo (pulg)

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

Punto de aplicacin de empuje Ea

Fuerzas verticales actuantes (Estabilizadoras)

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

Fuerzas verticales actuantes

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Reaccion por sobrecarga

Fuerzas verticales actuantes

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

Fuerzas verticales actuantes

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS