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DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
EN AUTOS MINI BAJA
SISTEMA DE MEDICIN
DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
EN AUTOS MINI BAJA
Ingeniera y Tecnologa
LISBEILY DOMNGUEZ RUVALCABA
COORDINADORA DE LA COLECCIN
ndice
Resumen 7
Abstract 7
Palabras clave
8
Usuarios potenciales
8
Reconocimientos 8
I. Introduccin
1.1 Antecedentes del problema
1.2 Objetivo general
1.3 Objetivos particulares
1.4 Planteamiento del problema
1.5 Solucin propuesta
1.6 Alcance y delimitaciones
1.7 Justificacin
1.8 Metodologa
11
11
11
12
12
12
12
13
III. Metodologa
13
14
21
26
V. Conclusiones
27
29
29
31
Referencias 32
Resumen
n este trabajo se presenta la propuesta-proyecto de un sistema de medicin visual de combustible para vehculos de la rama baja por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (sae, por sus siglas en ingls). Se realiz
el proceso con la ayuda de la plataforma de electrnica abierta Arduino.
Su funcionamiento fue logrado en conjunto con un sensor de presin diferencial producido por la compaa Freescale. La elaboracin de este sistema tiene como objetivo
que el piloto verifique de manera visual el nivel de combustible en todo momento y
con ello optimizar el tiempo durante las competencias Mini Baja sae, a las cuales
asiste el vehculo de la Universidad Autnoma de Ciudad Jurez (uacj) desde el ao
2007. La competencia Mini Baja sae es organizada anualmente por la sociedad de
ingenieros automotrices. Dicha competencia ha logrado desarrollarse a tal grado que
en la actualidad se considera un pilar en el fortalecimiento del conocimiento en el
diseo automotriz.
Abstract
Usuarios potenciales
Alumnos y docentes de la carrera de Sistemas Automotrices, as como alumnos y
docentes de la carrera de Sistemas Digitales y Comunicaciones.
Reconocimientos
Agradecemos profundamente la valiosa participacin del alumno Omar de Lucio
Flores y nuestra ms profunda felicitacin por el desarrollo de su trabajo, ya que
fue esencial en el desarrollo de este proyecto, as como tambin el reconocimiento al
personal docente del Departamento de Ingeniera Industrial, particularmente a la
coordinacin del Programa de Sistemas Automotrices.
I. Introduccin
aja sae es una competencia interuniversitaria llevada a cabo por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers, sae).
Su finalidad es disear, construir y probar ante diferentes circunstancias
vehculos todo terreno con un motor de 10 hp, proporcionado por la compaa Briggs & Stratton, siendo su objetivo principal desarrollar un vehculo seguro,
de fcil transportacin, que requiera poco mantenimiento y sobre todo que posea
una excelente conduccin ante cualquier tipo de terreno. Todo esto con la finalidad
de promover los avances tecnolgicos de la industria automotriz para beneficio de la
sociedad.
Algunas de las caractersticas principales con las que cuentan los vehculos que
participan dentro de esas competencias son:
Tipo de vehculo: monoplaza, tubular, todo terreno, motor trasero.
Peso: 187 kg (sin piloto).
Distancia entre ejes: 150 cm.
Motor: Briggs & Stratton ohv, monocilndrico, 305 cm, 4 tiempos. Limitado a 3600
rpm, por reglamento.
A lo largo de la participacin que ha tenido la Universidad Autnoma de Ciudad
Jurez en este evento, los vehculos que ha llevado en su representacin an carecen de algunos sistemas de instrumentacin, entre los cuales destaca el sistema de
medicin de combustible, siendo ste el sistema a desarrollar mediante la presente
investigacin.
Que el conductor de un vehculo no pueda tener una lectura del nivel del combustible en tiempo real representa un problema crtico, ya que no conoce el momento en
que el motor parar por falta de hidrocarburos, y es an ms complicado cuando este
vehculo se encuentra dentro de una competencia ante otros de su misma categora,
debido a que tendra que estar parando peridicamente para revisar la cantidad de
combustible en el depsito.
La mayora de los sistemas de medicin de combustible de vehculos estn compuestos de dos elementos principales (como se muestra en la figura 1):
a) Un sensor de nivel compuesto por una resistencia variable
10
Considerando los lineamientos que tiene sae hacia Mini Baja determinamos que
no es viable el utilizar un sistema de resistencia variable dentro del depsito de combustible, ya que en el reglamento Baja sae, artculo 12 (Sistema de gasolina), impide tener algn objeto dentro del tanque de combustible y del motor. Tambin est
prohibido perforar el tanque. Las modificaciones permitidas al sistema de gasolina
son:
i.
ii.
iii.
11
12
1.7. Justificacin
Esta investigacin se centra en presentar una propuesta para elaborar un mecanismo capaz de indicar el nivel de combustible en el depsito del vehculo Mini Baja.
Sistema de medicin de nivel de combustible
en autos mini baja
1.8. Metodologa
Leer los reglamentos utilizados en competencias de sae
Realizar una investigacin acerca de todos los componentes que utilizaremos en el
desarrollo del medidor de nivel de combustible, tales como sensores, microcontroladores, pantallas, materiales utilizados en el entorno de combustibles
Disear un dispositivo capaz de obtener la medicin del nivel de combustible de
un vehculo Mini Baja
Fabricar el dispositivo con base en las dimensiones y materiales propuestos en
nuestro diseo
Realizar pruebas de vibracin al dispositivo
Validar si nuestro dispositivo es viable, basndonos en el anlisis de datos obtenidos durante las pruebas
Marco terico
2.1 Indicador del nivel de combustible
n indicador de este tipo le facilita al conductor de un vehculo, en todo momento,
saber el nivel de combustible con el que cuenta su unidad de almacenamiento; esto
con la finalidad de saber si el consumo de carburante es el esperado y sobre todo para
realizar un clculo aproximado del tiempo restante de operacin del motor.
El sistema mencionado debe tener las ventajas de ser sencillo y eficaz, que se pueda adecuar al Mini Baja y que tenga un bajo costo de produccin.
Para determinar el nivel de combustible que se encuentra en el depsito es necesario que exista un sensor, el cual ser encargado de enviar una seal anloga del nivel
de lquido que ser representada en el indicador del sistema de medicin, tal como
se representa en la figura 3.
13
14
El sistema de medicin de nivel a desarrollar debe cumplir con las siguientes especificaciones:
Debe ser externo al tanque de combustible y motor
Slo puede utilizar mangueras para gasolina de de dimetro como mximo
El indicador debe ser digital
15
16
Interruptor de flotador
Este sistema es el ms conocido y simple en cuanto a la medicin de niveles de
lquidos, consiste en un cuerpo flotante (flotador) montado sobre un brazo mvil acoplado a una articulacin la cual puede ser a su vez utilizada para montar una resistencia variable, tal y como se muestra en la figura 6. Existen versiones que consisten
en un flotador redondo con un pequeo imn que sube a lo largo de un tubo, Tal como
se muestra en la figura 7 [2].
Figura 6. Sensor de nivel implementando flotador
(1)
Donde:
= presin
= altura de la columna de lquido
IIT Coleccin Reportes Tcnicos de Investigacin
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= aceleracin de la gravedad
= densidad relativa
La frmula muestra que la variable en un sistema es h, excepto cuando la densidad del lquido se modifique. Mediante esa relacin se determina que la presin es
proporcional a la altura del lquido, como se muestra en la figura 9.
Figura 9. Mtodo de medicin de nivel mediante presin hidrosttica. Fuente:
Manual de instrumentacin aplicada
del volumen del cuerpo en desplazamiento, la densidad relativa y el nivel del medio.
Debe cumplirse la condicin de que para que el cuerpo se desplace, debe ser ms pesado que el medio (densidad especfica mayor que el medio). La fuerza diferencial se
transmite frecuentemente a un transductor de medicin por un sistema de barra de
torsin de manera que el equipo se mantenga sellado. El transductor empleado en el
mtodo por desplazamiento de un cuerpo es un transductor de desplazamiento elctrico o transductor de fuerza.
Un ejemplo de este tipo de instrumentos son los servodispositivos de nivel. Este
instrumento mide el peso aparente del desplazador. Si el peso aparente del desplazador es muy alto, el desplazador est muy arriba en el producto, y cuando el nivel
baja, la fuerza ascendente que ejerce el producto sobre el desplazador es menos intensa. Si el desplazador pesa poco, se hunde mucho en el producto, y cuando el nivel
sube, el producto ejerce sobre el desplazador una fuerza ascendente ms intensa. El
servomotor se basa en las diferencias de nivel y en la fuerza de flotacin y se controla de modo que siempre haya una situacin de equilibrio. La figura 10 muestra un
servodispositivo de nivel donde el hilo de medicin se desenrolla o se enrolla en un
tambor hecho con una gran precisin que va acoplado a un codificador (encoder) mediante el cual se puede medir la posicin del tambor que corresponde con el nivel del
producto [4].
Figura 10. Sistema de medicin de nivel electromecnico. Fuente: Manual de instrumentacin aplicada
19
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se convierte mediante un amplificador en una accin de rel o en una seal de salida analgica. Por ello, este mtodo es igualmente adecuado como indicador de nivel
(disposicin vertical de la sonda) y como interruptor de nivel (sonda en disposicin
horizontal). [5]
Para realizar la medicin de nivel por variacin de capacidad, el condensador se
conecta a un circuito de corriente alterna de alta frecuencia, de modo que el cambio
en la capacidad C, que es el cambio de nivel, se puede convertir en seal elctrica.
La figura 11 muestra un condensador conectado a una fuente de corriente alterna,
conocido como oscilador de alta frecuencia. La corriente que pasa por el circuito es
directamente proporcional al valor C de la capacidad.
Figura 11. Mtodo de medicin de nivel por capacidad. Fuente: Manual de
instrumentacin aplicada
vaca del tanque. Si a esta distancia se le resta la altura total del tanque, se obtiene el
nivel del producto. El tiempo de retorno se convierte en una seal de salida analgica
(ver figura 12). [6]
Figura 12. Ejemplo de sensor ultrasnico utilizado en un silo. Fuente: Manual
de instrumentacin aplicada
Mtodo
Ventajas
Desventajas
Costo
Nivel de mirilla
Implementacin sencilla
Econmico
No
Barra calibrada
Implementacin sencilla
Econmico
No
Flotador
Implementacin sencilla
Requiere mantenimiento
peridico
Moderado
Flotador-cuerda
Es preciso
Moderado
No
Presin hidrosttica
Implementacin sencilla
y de fcil ajuste
Depende de la densidad
de fluidos
Moderado
Por desplazamiento
Alta precisin
Moderado
No
Limitado a propiedades
elctricas del fluido
Econmico
Ultrasonido
Su funcionamiento es
dependiente de cambios
de temperatura
Costoso
No
Baja
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Con base en la tabla 1 se determina que los mtodos viables para la obtencin del
nivel de combustible son el de presin hidrosttica y el de nivel por capacidad. La
implementacin de cualquiera de estos dos mtodos es sencilla; ambos cumplen con
los lineamientos del reglamento Baja sae y son resistentes a vibraciones e impactos.
En el sistema de medicin de combustible que intentamos desarrollar, el conductor debe ser capaz de visualizar el nivel de combustible mediante una pantalla lcd; la
decisin de que sea una lectura digital es con la finalidad de proporcionar una mayor
exactitud al sistema. Los componentes principales del sistema son:
Sensor de presin o capacidad para lquidos
Microcontrolador
Pantalla de cristal lquido (lcd)
Sensor de presin de la serie MPX5050
Este sensor es fabricado por la compaa Semiconductors freescale. Su estructura interna es una piezorresistencia de silicio sensible a la presin. Proporciona una
variacin de voltaje muy precisa y directamente proporcional a la presin que se le
est aplicando. El sensor consta de un diafragma de silicio y una delicada filmina con
una red de resistencias integradas en un chip. En la figura 13 se muestra una vista
de dicho sensor.
Figura 13. Imagen del sensor MPX5050 proporcionada por el fabricante
23
24
Se decidi utilizar la plataforma Arduino ya que es econmica, cumple con las especificaciones requeridas, es de cdigo abierto, su lenguaje de programacin es muy
verstil y adems cuenta con mdulos para enlazarse fcilmente con Simulink, Matlab y Labview en cuestin de simulacin.
Pantalla de cristal lquido (lcd)
Es un sistema elctrico de representacin de datos formado por dos capas de cristales polarizados y, entre ellas, un material (cristal lquido) que tiene la capacidad de
compartir propiedades lquidas y slidas para orientar la luz a su paso y as formar la
imagen. El funcionamiento de una pantalla lcd se basa en el principio de polarizacin
de la luz mediante filtros: un filtro polarizado es un cristal sin ninguna peculiaridad
a simple vista, pero posee unas vetas longitudinales imperceptibles para el ser humano.
Si se colocan juntos dos filtros polarizados, la visin seguir siendo traslcida. Sin
embargo, si la giramos hasta poner en perpendicular las vetas de ambos cristales, el
resultado ser opaco. As, girando continuamente uno de estos filtros se puede dejar
pasar o no la luz, logrando oscurecer los colores hasta el negro detrs de los filtros, tal
como se muestra en la figura 15. [11]
Figura 14. Pantalla lcd. Fuente: Publicacin electrnica
Pantallas de cristal lquido
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III. Metodologa
30
Especfica
h=0.15m
=680 Kg/m
=densidad de la gasolina
g=9.81 m/s
g=gravedad
Sistema IIT
de medicin
deRnivel
de T
combustible
en autos mini baja
Coleccin
eportes
cnicos de Investigacin
27
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constante
Especifica
h=0.15m
=680 Kg/m
=densidad de la gasolina
g=9.81 m/s
g=gravedad
Aplicando los valores de la tabla 2 a la ecuacin (1) se obtiene la siguiente expresin:Aplicando los valores de la Tabla 2 a la ecuacin (1) se obtiene la siguiente
expresin:
(
)(
)(
(2)
Obtenindose
underesultado
de hidrosttica
la presin hidrosttica
fondo del
depsito
El resultado
la presin
en el fondoendeleldepsito
equivale
a:
32
equivalente
a:
Obtenindose
un
resultado
de
la
presin
hidrosttica
en
el
fondo
del
depsito
32
= 1,000.62
pascales
Obtenindose
un resultado de la Ppresin
hidrosttica
en el fondo del depsito
a:
32 equivalente
equivalente a:
31 por elpor
ellosesedemuestra
demuestra
la presin
ejercida
en el del
fondo
del tanque
ConCon
lo que
queque
la presin
ejercida
lquido
en el fondo
tanque
el lquido
no
supera
losdemuestra
rangos
de
del
sensor.
presentan
3 los
noCon
supera
los rangos
de operacin
del sensor.
Se presentan
en la en
Tabla
3 la
lostabla
valores
de valores
lo que
se
queoperacin
la presin
ejercida
por Se
el lquido
elen
fondo
del
tanque
operacin
reales
con
los
trabajando
elSesistema
medicin
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Con
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operacin
reales
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delpresin
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la Tabla
3fondo
los valores
denivel.
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supera
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del
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Se presentan
en la Tabla
3 los valores de
operacin
con de
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queoperacin
estar del
trabajando
elMPX5050.
sistema
de medicin
de nivel.
3reales
Valores
operacin
sensor
Tabla
3.
Valores
de
operacin
del
sensor
MPX5050
operacin reales con los que estar trabajando el sistema de medicin de nivel.
Tabla 3 Valores de operacin del sensor MPX5050.
Tabla 3 Valores de operacin del sensor MPX5050.
Sensor MPX5050 Sensor MPX5050Deposito
Vaco
Depsito
vaco
Sensor MPX5050
Deposito Vaco
Presin
0 kPa Vaco
SensorAplicada
MPX5050Presin aplicada Deposito
0 kPa
Presin Aplicada
0 kPa
Voltaje de salida
0.2 VDC
0.2
Presin Aplicada Voltaje de salida
0 vdc
kPa
Voltaje de salida
0.2 VDC
Lts. de combustible
0
Voltaje de salida Litros de combus0.2 VDC
0
Lts. de combustible tible
0
Lts. de combustible
0
Depsito lleno
Depsito lleno
Depsito lleno
1.00062 KPa
1.00062 KPa
0.8637 VDC
0.8637 vdc 1.00062 KPa
0.8637 VDC
3.78
0.8637 VDC
3.78
3.78
3.78
29
30
Las pruebas a tanque lleno y vaco se realizaron en diferentes fechas y con diferentes tipos de gasolina. Se muestra (figura 18) la tercera prueba, realizada el da 24
de abril de 2013.
Se hicieron varias pruebas de una manera ms dinmica, es decir, con el motor
funcionando en tramos cortos, con diferentes rangos de tiempo y diferentes niveles de
combustible; los resultados fueron procesados (filtrado, mapeo de resolucin, etctera) para establecer la relacin visual real.
V. Conclusiones
lo largo de la investigacin se logr desarrollar una propuesta para el sistema de medicin de nivel de combustible para el vehculo Mini Baja que
representa a la Universidad Autnoma de Ciudad Jurez. Dicha propuesta cumpli los requerimientos del reglamento de sae para este tipo de com-
petencias.
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Referencias
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