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UNIVERSITE DE LOME

ECOLE NATIONALE
SUPERIEURE DINGENIEURS

EXPOSE DE PGC

THEME : LES GRATTE-CIEL


Prsent par :
AHOUANGAN Komlan Applly

Charg du cours :
Dr AMEY B.
Ingnieur Gnie civil

SOMMAIRE

Gnralit....................................1
Introduction . 3
I.)Pourquoi les gratte-ciel ? .4
II.)les procds gnraux de construction dun gratte-ciel ..4
1.)La conception du gratte ciel..4
2.)Les fondations dun gratte-ciel5
3.)La structure..6
3.1) les principaux systmes structuraux de raidissement..8
4.) la construction.. 19
5.) les faades dun gratte-ciel.. 20
6.) les mesures antisismiques.. .21
III.) Limpacte environnementaux de la construction des grattes ciels. 22
IV.) Exemple de ralisation dun gratte ciel en bton arm. 22
CONCLUSION. 37
REFERENCES.37

Gnralit
La construction de gratte-ciel fait des dbuts timides la fin du 19me
sicle. Sil est difficile didentifier, et par consquent de dater, le premier
gratte-ciel construit, il est par contre certain que ce sont les entrepreneurs de
New York et Chicago qui sont les prcurseurs dans cet exercice. Malgr la
querelle entre les deux villes, il semblerait tout de mme que le premier
immeuble considr comme un gratte-ciel soit celui dune compagnie
dassurance, le Home Insurance Building (10 tages, 42 mtres) achev
Chicago par William LeBaron Jenney en 1885. Ce nest pas tant sa hauteur qui
est remarquable que la technique employe pour le construire puisque cest la
premire fois que la maonnerie traditionnelle est remplace par un squelette
de poutrelles en fer (remplac plus tard par lacier) qui permet dallger la
structure, et donc de construire plus haut quauparavant. Cest galement
linvention de lascenseur pour le transport des personnes au milieu du 19me
sicle qui autorise construire en hauteur puisque cette invention permettait
de saffranchir des capacits physiques du public (Gottmann, 1966).
Les progrs dans la construction sont rapides et ds 1913, la limite des 200
mtres est dpasse par le Woolwoth Building (57 tages, 241 mtres) New
York. Lmergence et la diffusion des gratte-ciel est analyse par J. Gottmann
ds 1966. Soulignant que leur fonction principale est daccueillir des bureaux,
mme si certains gratte-ciel sont des rsidences ou des htels, il explique
lengouement pour les gratte-ciel par une rvolution intellectuelle et sociale : la
transformation dune grande partie de la main doeuvre ouvrire en colsblancs et la place de plus en plus importante des entreprises de service. Ainsi,
les gratte-ciel regroupent les centres dcisionnels des grands groupes
conomiques au centre des villes et de permettent de densifier lespace en des
lieux particulirement recherchs car bien situs. Les skylines quils forment au
coeur des villes sont donc, selon Gottmann (1966) lexpression du besoin de
concentration dune civilisation comptitive et de la ncessit de maximiser les
contacts (Crouzet, 2003). La crise conomique des annes 1930, puis la
seconde guerre mondiale ralentiront provisoirement la construction de gratteciel (figure 1). Mais la course vers le ciel reprend de plus belle dans les annes
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1960 et surtout les annes 1970, stimule par la concurrence entre Chicago et
New York ; elle sera peine ralentie par les deux chocs ptroliers successifs. Si
leur dbut les gratte-ciel taient considrs comme exclusifs du paysage
urbain nord amricain (Gottmann, 1966), ils se diffusent bientt hors de leur
berceau, mme si les Etats-Unis continueront de dominer dans cet exercice
jusquaux annes 1990. A partir de cette date, on entre vritablement dans une
logique mondiale et ce sont les pays asiatiques qui se lancent dans la
construction de gratte-ciel, bientt suivis par les pays du Golfe persique. Ce
sont notamment la Chine et les Emirat Arabes Unis qui mnent dsormais la
vritable course la hauteur (figure 1).
Dans le courant de lt 2009, un halshs-00598437, version 1 - 6 Jun 2011 3
vritable saut quantitatif a t franchi avec lachvement de la Burj Dubai
(rebaptise depuis Burj Khalifa) qui culmine 828 mtres (162 tages),
pulvrisant ainsi le prcdent record, dtenu par la Taipei 101 (Taipei, 509
mtres, 101 tages) de plus de 300 mtres. Mais les choses ne devraient pas en
rester l puisque les architectes auraient dj dans leurs cartons des projets de
tours de plus de 1000 mtres, dont la Nakheel tower (1200 mtres, Duba,
Emirats Arabes Unis) et la Bionic tower (1220 mtres, Shanghai, Chine) ont
sembl les plus probables jusqu la crise conomique de 2008-2009.

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INTRODUCTION
Depuis la seconde moiti du XIX sicle, lexode rural et la ncessaire
densification urbaine des villes due la rarfaction et au renrechissement du
foncier disponible, assortie de la constitution de grandes structures sociales
telles que les entreprises ; ont mens ncessit de construire sur peu de
terrain, de grandes surfaces de bureaux, de logement, et de commerce.
Nanmoins avec larriv de lascenseur, la fin du XIXe sicle ; la construction
des btiments en hauteur est devenue rellement possible.
Labondance de sujets intressants dans le domaine des constructions en
hauteur est telle quil nest pas possible de tous les aborder dans cet expos. Ce
travail porte principalement sur les gratte-ciel construits en bton et est
subdivis en deux grandes parties. La premire partie est consacre
principalement aux procds gnraux de construction des gratte-ciel et la
seconde partie un exemple type de construction.

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I.)

Pourquoi les gratte-ciel ?

Mais pourquoi construire en hauteur alors que le cot de construction des


gratte-ciel est plus lev que ceux dimmeubles de taille plus modeste ?
Plusieurs raisons sont souvent invoques, relatives aux densits de
populations, la disponibilit et au cot du foncier. Selon des affirmations
rcurrentes mais trs discutes (Mc Neil, 2005) ce serait la faible disponibilit
de l'espace qui aurait conduit les entrepreneurs de Manhattan construire en
hauteur. Laspect fonctionnel des gratte-ciel, on la vu, entre galement
compte. Ils rassemblent tous les services d'un sige social d'une entreprise ou
des activits complmentaires. Mais, il ne faudrait pas s'arrter une
explication technique et utilitaire de la construction de gratte-ciel. Leur rle est
galement symbolique et ils vhiculent une image positive labore sur des
lments de valorisation architecturale et des lments sociaux de notorit
(Crouzet, 2003). Les gratte-ciel sont donc la fois un lment symbolique de la
puissance de leurs occupants et une vitrine flatteuse pour les villes et les pays
dont ils tmoignent du dynamisme et qui les utilisent comme un outil de
marketing parmi dautres.

II.)

les procds gnraux de mise en oeuvre d'un gratte-ciel

Avant la mise en uvre dun gratte-ciel, comme tout projet de construction,


des tudes sont obligatoires faire pour sassurer de la tenue de louvrage et
de sa ralisation dans les meilleures conditions.

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1 ) La conception du gratte-ciel
Lors de la dcision du lancement d'un gratte-ciel et aprs les premires
dfinitions du cahier des charges (qui comporte les objectifs atteindre), le
client effectue un appel d'offre auprs d'architectes dans le monde entier. Le
projet est en effet d'une telle ampleur que rares sont les architectes qualifis.
Le matre d'uvre choisit a les principales prrogatives suivantes : l'intgration
de son projet dans l'environnement, la maximisation de l'espace intrieur, la
circulation dans le building et le respect des rgles de scurit. Le btiment doit
par exemple possder une particularit esthtique, permettre une rentabilit
maximale, tre suffisamment confortable et rsister aux forts vents, aux
incendies et aux sismes.
Les diffrentes charges et effets prisent en compte dans le dimensionnement
des lments verticaux et horizontaux lors de la ralisation dun gratte-ciel sont
les suivantes :
Les charges permanentes qui sont les poids propres des lments et
dautres.
Les charges dexploitations.
Les forces dues aux vents.
Les effets diffrs dus aux fluages et aux retrais du bton
Les effets ngatifs pouvant provenir des sismes sur louvrage

2 ) Les fondations dun gratte-ciel

Un gratte-ciel pse plusieurs centaines de milliers de tonnes rparties sur une


petite surface au sol. Pour cette raison, il est trs important deffectuer des
tudes gotechniques afin de pouvoir dimensionner Les fondations qui doivent
pouvoir le soutenir et lui permettre de rsister au vent et aux tremblements de
terre. Ainsi la nature du terrain joue un rle essentiel, le building doit avoir un
point d'ancrage solide. En fonction de la nature du terrain, il peut tre
ncessaire de chercher en profondeur des couches solides aptes soutenir le
btiment, les fondations pouvant alors atteindre les 100m de profondeur.

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Nous avons par exemple Manhattan qui est constitu d'un sol entirement
rocheux, idal pour la construction et permettant le maintien de tous les
buildings construits. Pour les tours du World Trade Center la roche permettant
de supporter l'difice tait situe une vingtaine de mtres de profondeur.
Mais malheureusement la nature du terrain est parfois surestime, et la forte
croissance du nombre de buildings dans certaines villes engendre d'autant plus
de problmes. C'est ainsi que le sol de Shanghai en Chine s'affaisse sous la
masse de ses btiments (voir image 1). Plus de 3000 immeubles de plus de 17
tages y sont construits engendrant un affaissement du terrain de 1.5cm par an
en moyenne, allant jusqu' 3cm par an dans le quartier financier. Les environs
du gratte-ciel Jin Mao de 421m connaissent un affaissement annuel de 6.3cm.
La structure du mtro et de certains btiments est dj affecte, ce qui ne
devrait pas s'arranger avec la construction ou planification actuelle de 3000
autres immeubles et galement du plus haut centre financier mondial, avec
492m de hauteur et 101 tages. Le sous-sol de Shanghai est compos de terre
molle sur une paisseur de 300m, forme de sable et de limon accumuls par le
fleuve Yangts depuis plus d'un millnaire. L'affaissement non homogne du
terrain a dj caus l'effondrement de plusieurs immeubles, et au rythme
actuel Shanghai passera sous le niveau de la mer dans 50 ans. Des mesures
limitant entre autre la construction des gratte-ciel sont en cours d'laboration,
visant faire passer le rythme moyen d'affaissement annuel 0.5cm.

Image 1 : La ville de Shanghai

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3.) La Structure
La structure des gratte-ciel diffre sensiblement de celle des btiments
standards. Les btiments d'environ 4 tages ne sont soutenus que par leurs
murs l o les gratte-ciel doivent adopter une armature squelettique, les murs
tant alors fixs dessus. Les btiments de plus de 40 tages doivent en plus
adopter une configuration leur permettant de rsister au vent, qui peut exercer
une force considrable. Tous les gratte-ciel ne sont pas semblables, leur
structure pouvant tre trs diffrente de l'un l'autre.
Avant dopter pour une structure donne, les diffrents paramtres rentrant
dans le choix sont les suivantes :
Utilisation prvue
On dfinit, lutilisation qui sera faite de chaque tage afin de pouvoir
dimensionner les lments porteurs verticaux (colonnes ; murs)
Dure de service prvue
On considre une dure de service moyen terme.
Durabilit de louvrage
On se base sur la durabilit des matriaux utiliss pour dterminer la
durabilit de louvrage.
Systme structural
Cette partie dfinit le nombre dtage construire, la descente des charges
travers les lments verticaux (colonnes, noyaux), le nombre dtages de
raidissement construire.
Description de la construction
On mentionne ici, le matriau utiliser, lemplacement de louvrage.
Donnes gomtriques principales
On dfinit ici, les dimensions de louvrage (hauteur dun tage, espacement
entre les colonnes etc.). Lors de la construction de gratte-ciel, la hauteur
dfinitive que doit prendre le btiment est souvent tenue secrte. Il faut dire
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quil existe diffrentes manires de calculer la hauteur qui sont stratgiques


dans une logique de course au record. Ainsi, les fiches de renseignements sur
les tours et gratte-ciel donnent souvent les hauteurs avec antenne et sans
antenne puisque celles-ci peuvent rajouter plusieurs dizaines de mtres
ldifice.
Dtail de la construction
Cette partie concerne principalement le plan de ferraillage des dalles, leurs
bords, des colonnes et des noyaux.

3.1) Les Principaux systmes structuraux de raidissement


Les Principaux systmes structuraux de raidissement que nous distinguons
sont :

Dalles sur murs et/ou colonnes


Couplage de refends
Cadres rigides
Noyau(x)
Interaction murs/noyau(x) et cadres
Noyau(x) et tage(s) de raidissement
Divers systmes composites
Systmes tubes

Le but de cette tude des diffrents systmes structuraux de raidissement est


la comprhension gnrale de la problmatique de raidissement horizontal
dune construction en hauteur. Nous allons donc tudier diffrents systmes de
raidissement envisageables. Le meilleur moyen de commencer ce parcours des
diffrents systmes de raidissement existants est de lillustrer par la Figure 1 cidessous.

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Figure 1 : Types de structures


Sans faire de sparation entre les structures en bton arm, en acier ou en
construction mixte, la Figure 1 fait tat dune grande partie des systmes de
raidissement usuels pour des btiments de plus de 20 tages. Trs claire et
schmatique, elle montre des vues en plan et en lvation ainsi que lvolution
du nombre dtages maximal ralisables pour chaque systme. Deux limites
psychologiques importantes peuvent tre mises en exergue :
Pour des btiments de moins de 30 tages, il est possible dutiliser des
systmes structuraux composs uniquement de cadres rigides,
mtalliques ou en bton arm, ainsi quun raidissement uniquement
assur par des refends.
Pour des constructions dont la hauteur est suprieure 60-70 tages, le
principal groupe de systmes envisageable est le systme en tube. Nous
allons prsent faire un focus sur les structures en bton arm.

3.1.1 ) Dalles sur murs et/ou colonnes


Ce premier groupe de structures transmet les charges horizontales par les
planchers aux colonnes/murs puis de ces lments verticaux aux fondations. La
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liaison entre les lments horizontaux et verticaux doit donc tre semi-rigide
afin de ne pas devoir disposer de contreventement supplmentaire.
Pour des btiments infrieurs 10 tages, un systme compos
uniquement de planchers-dalles est envisageable. Le comportement est
alors celui dune superposition de cadres semi-rigides.
Pour des constructions de plus de 10 tages, le systme compos
uniquement de colonnes comme lments verticaux, nest plus suffisant
confrer la rigidit latrale. Il faut alors en plus disposer des refends
verticaux travaillant comme des poutres en porte--faux. Les colonnes
peuvent ainsi tre bi articules, ce qui facilite la mise en uvre et
simplifie les dtails darmature.
Pour atteindre des hauteurs dune vingtaine dtages, une combinaison
des deux systmes susmentionns est galement possible en tenant
compte des refends et de leffet cadre introduit par les colonnes. Afin
que leffet cadre et la transmission des charges horizontales aux refends
puissent tre considrs, les lments verticaux doivent tre lis aux
dalles. La rigidit relative des diffrents lments dterminera la
contribution des cadres au raidissement latral par rapport aux refends.
Pour des btiments entre 10 et 20 tages, cette participation des cadres
la rigidit latrale nest que denviron 15[%], les 85[%] restants tant
assurs par les refends. Soulignons que cet apport supplmentaire de
rsistance est trs souvent nglig par les ingnieurs tant la complexit
du comportement et des calculs augmente.
3.1.2)

Couplage de refends

La diffrence entre ce systme et le prcdent est linterconnexion des murs


par des poutres ou des dalles trs rigides de manire ce quils travaillent
ensemble.
La rigidit totale du systme est alors suprieure la somme des rigidits
individuelles des refends. Ce systme, compos de refends fonctionnant
comme des porte--faux, peut tre utilis pour rsister des charges
horizontales jusqu une hauteur denviron 25 tages.

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Ces refends ainsi coupls auront frquemment une forme de L ou U constante


sur la hauteur, car cela permet dy insrer tous les cheminements verticaux
(escaliers, ascenseurs, conduits,). Contrairement un simple mur, rigide dans
une seule direction, ce couplage les rend efficaces dans les deux directions
principales.
3.1.3)

Cadres rigides

Ce systme se compose de colonnes et de dalles rigidement lies. Les dalles


peuvent tre assimiles des poutres si leur paisseur est suffisante ou si elles
sont composes de sommiers reliant directement deux colonnes. Le systme
ainsi compos se comporte comme un cadre permettant de reprendre aussi
bien un effort tranchant quun moment de flexion. Ce genre de systme est
adapt pour des structures jusqu 25-30 tages. Coul en place, le bton
prsente donc lavantage de crer des joints continus. Nanmoins, une
attention particulire devra tre porte la conception des dtails afin
dassurer la rigidit de la liaison au niveau des armatures.

Figure 2 : Systme en cadres rigides

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3.1.4)

Noyau(x)

Dans les btiments tages multiples, des ouvertures centrales permettant les
circulations verticales sont toujours construites. Ces ouvertures sont souvent
utilises pour des cages dascenseur ou descaliers ne ncessitant
gnralement pas de lumire naturelle. Il est donc trs frquent de les
construire en bton arm, ce qui cre une structure verticale trs rigide
appele : noyau .
Le noyau central est l'lment assurant la rigidit de l'difice, il parcourt le
btiment sur toute sa hauteur. Les efforts exercs par le vent sont retransmis
au noyau par l'intermdiaire d'lments horizontaux positionns dans le
plancher des tages. Les gratte-ciel noyau central peuvent atteindre une
hauteur d'une cinquantaine d'tages tout en rduisant l'emprise au sol. Le
doublement voire le triplement de la structure centrale a ensuite permis
d'atteindre des hauteurs d'environ 70 tages. Pour les gratte-ciel plus hauts
plusieurs types de structures existent.
Le World Trade Center (voir image 2) fut par exemple construit sur la base
d'un noyau central additionn d'une ossature extrieure mtallique. L'ossature
extrieure entoure la totalit de l'difice et est relie aux lments horizontaux
des planchers par des amortisseurs viscolastiques, permettant d'absorber les
effets du vent. Cette structure extrieure tait prfabrique puis solidarise
avec des boulons haute rsistance. Le btiment a ainsi t conu pour rsister
des vents exerant une force sur les faades suprieure 200 kilogrammes
par mtre carr. Le dplacement du dernier tage n'est alors que de 28cm.

Image 2 : Construction du World Trade Cent

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Un autre systme permettant de dpasser les 100 tages est la structure


ossature extrieure triangule, le John Hancock Center Chicago (voir image 3)
est construit sur ce modle. Des renforts trianguls sont ajouts la structure
extrieure et permettent de renforcer la stabilit de l'ensemble.

Image 3 : le John Hancock Center Chicago

Une autre structure permettant de dpasser les 100 tages est l'assemblage
d'un ensemble de minces tours, permettant une plus forte solidit, surtout au
niveau de la base. La Sears Tower de Chicago (voir image 4) est construite sur
ce principe. Souvent situ dans la partie centrale de la construction, ce noyau
travaille comme une poutre console encastre dans les fondations.

Figure3 : Systme noyau central


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Lavantage principal de ces structures est la forme du noyau leur permettant de


rsister tous types de charges : verticales, efforts tranchants, moments de
flexion dans les deux directions et torsion. Il reprend donc la majorit des
forces horizontales qui lui sont transmises par lintermdiaire des dalles jusqu
environ 40 tages. Il faudra, pour ces structures, faire attention aux effets
diffrs du bton, et ce particulirement si le reste de la structure est en acier.

image 4 : La Sears Tower, Chicago

3.1.5)

Interaction murs/noyau(x) et cadres

Ce systme est sans conteste le plus utilis pour la construction de systmes


rsistants aux charges latrales. Il peut aussi bien tre appliqu pour des
btiments de 10 tages que pour des gratte-ciel jusqu 50 tages. Linteraction
des cadres (dalles + montants) et des murs ou noyau(x) a t comprise il y a
dj longtemps. Le mode dinteraction classique entre les deux systmes est
illustr la Figure 4 ci-dessous. Les cadres se dforment principalement au
cisaillement tandis que le(s) noyau(x) et les murs rpondent, comme des
poutres consoles, avec une dformation la flexion. La compatibilit des
dformations horizontales produit alors une interaction entre les deux
systmes. La forme linaire du diagramme des moments des cadres, combine
avec la forme parabolique de celui du noyau produisent des dformations qui
engendrent une rigidit accrue du systme. Le noyau est retenu dans la partie
haute de la construction de mme que les cadres en partie basse.

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Cependant, il nest pas toujours aussi facile de diffrencier les deux modes
de dformation la flexion et leffort tranchant. De mme que des cadres,
composs de colonnes trs rapproches et de sommiers, se dformeront plus
la flexion qu leffort tranchant.

Figure 4 : Interaction noyau(x)/murs et cadres

Les schmas ci-dessus, reprsentant linteraction entre les deux systmes, ne


sont valables que si :
Les rigidits des murs/noyau(x) et des cadres sont constantes sur toute
la hauteur de ldifice.
En cas de variation des rigidits des murs/noyau(x) et des cadres, la
rigidit relative doit tre constante sur toute la hauteur. Dans la
pratique, ces conditions ne sont jamais respectes cause des besoins
structuraux et fonctionnels du btiment ou de critres architecturaux.
De plus, un choix de dimensions constantes des lments sur toute la
hauteur serait trs mauvais dun point de vue conomique. Il y aura en
ralit des variations brutales de section et de disposition des lments
entranant un comportement diffrent de celui illustr ci-dessus.
Toutefois, avec la disponibilit des logiciels, il est possible de saisir
lessentiel du comportement de ces structures.

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3.1.6)

Noyau(x) et tage(s) de raidissement

Pour des gratte-ciel ds 50-60 tages, le systme prcdent nest


gnralement plus suffisant pour assurer seul la stabilit de la structure face
aux actions horizontales. Il est alors propos ici de crer un ou plusieurs tages
de raidissement :
Situ au sommet de la construction, on lappellera tage chapeau ou
tage de raidissement en tte/au sommet.
Position quelconque sur la hauteur, on le(s) nommera tage de
raidissement ou tage ceinture.
Le(s) tage(s) de raidissement sont des tages trs rigides, sur un ou plusieurs
niveaux, composs essentiellement de murs reliant le noyau aux colonnes.
Cette liaison ainsi cre permet de rigidifier la structure en faisant participer les
montants la reprise des moments de flexion. Le systme est alors compos
dune poutre console encastre dans les fondations (noyau) et de
tirants/butons (montants) relis. Il est galement possible de trouver des
tages de raidissement composs de treillis horizontaux.
Dans le cas ou un seul tage de raidissement est dispos, il est possible de
dterminer sa position optimale vis--vis des dplacements horizontaux au
sommet.

Systme noyau - tage chapeau


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Il est difficile de donner une estimation prcise du nombre dtages que lon
peut atteindre laide de ce systme tant les possibilits de variantes sont
importantes. En effet, il serait possible de disposer plusieurs tages de
raidissement, ce qui permettrait datteindre de grandes hauteurs. Pour des
gratte-ciel de plus de 100 tages, entre 2 et 4 tages ceintures ncessaires, ce
systme nest donc plus optimal en comparaison des systmes tubes. Les dalles
et les sommiers en bton arm jouent, dans une moindre mesure, le mme
rle que le(s) tage(s) de raidissement. En effet, ils crent un encastrement
semi-rigide chaque tage en faisant participer les montants la reprise des
moments de flexion. En pratique, cet effet est souvent nglig tant la
complexit du calcul augmente et les dalles sont souples.
Comme nous lavons mentionn prcdemment, la stabilisation des
structures de grande hauteur par un systme noyau(x) et tage(s) de
raidissement comprend une multitude de possibilits.
En effet, avec tage(s) ceinture(s) ou cadres rigides, les moments ngatifs
changent de signes en partie haute et se voient nettement diminus en partie
basse.

3.1.7)

Divers systmes composites

Aprs avoir parcouru les diffrents systmes de base ci-dessus, il est


videmment possible de combiner deux ou plusieurs systmes afin den
obtenir un nouveau avec des caractristiques et un comportement particulier.
Les deux principaux systmes composites utiliss sont les suivants :
Systme compos dun ou plusieurs noyaux, dun ou plusieurs tages de
raidissement et de cadres rigides. Le comportement de ce systme
devient alors trs complexe et ncessite souvent lutilisation dun logiciel
informatique adapt.
Systme noyaux multiples. Utilis pour des btiments de trs grande
hauteur.

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3.1.8)

Systmes tubes

Ce dernier systme de raidissement horizontal est sans conteste celui qui


permet datteindre les hauteurs les plus impressionnantes. Entirement en
bton arm, il peut supporter et raidir des constructions jusqu environ 140
tages.

Les principaux systmes de raidissement tube sont les suivants :


Tube compos de cadres, qui nest autre que le systme compos de
cadres rigides mais avec des colonnes suffisamment rapproches et des
dalles assez rigides pour que leffet cadre soit assur et que le tout
fonctionne comme un tube. Le systme ainsi cr travaille comme une
poutre en porte--faux gante et est trs efficace grce au grand
espacement entre les colonnes de bords (bras de levier). Ce systme est
donc particulirement bien adapt pour des gratte-ciel trs lancs.
Tube form de diagonales extrieures. M. Fazlur Khan, un des
prcurseurs de la conception de systmes statiques pour les btiments
de trs grande hauteur, a envisag, ds 1972, la possibilit de construire
des gratte-ciel en Dimensionnement dun gratte-ciel et Laboratoire de
tude des possibilits de raidissement construction en bton dune
construction en hauteur Lonard Lopez (Projet Master printemps) - 16 Lausanne, le 25.06.2010 bton arm rivalisant en hauteur avec les
traditionnels en acier. Cest alors quil a conu ce systme compos de
diagonales extrieures. On peut tout de suite citer ici le principal
exemple de ce type de construction en acier : le John Hancock Tower
Chicago (image 3). En appliquant les mmes principes, Khan a alors
conu une version en bton arm compose de diagonales extrieures
en remplissant lintervalle entre deux colonnes chaque niveau, le tout
formant ainsi des diagonales en faades. Les premiers gratte-ciel
utilisant ce systme sont apparus quinze ans plus tard avec plus de 60
tages.

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Tubes modulaires, dont le principe est dassembler deux ou plusieurs


tubes les uns ct des autres. Il peut tre ralis soit avec des tubes
forms de diagonales extrieures soit avec des tubes composs de
cadres et peut atteindre les 140 tages.

Systme en tubes modulaires

4.)

La Construction

La construction d'un building sort de l'ordinaire. Les techniques de construction


ne sont pas les mme que celles employes pour des btiments plus modestes.
On dfinit au dpart la forme, les hauteurs gomtries des diffrents lments,
hauteurs dtage, .
Nous soulignons que les travaux doivent avoir lieu tout en garantissant la
scurit des ouvriers. Les tapes de construction sont les suivantes :

Travaux de terrassement.
Gros uvre.
Clos et couvert.
Travaux de parachvement

Le matriel est fix sur le building et monte avec lui, on a donc un


dplacement en hauteur du chantier. Ainsi les grues sont fixes soit sur le
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noyau central, soit l'extrieur sur des chafaudages. De plus les matriaux de
construction doivent tre achemins en haut du btiment au fur et mesure.
Construction de l'Empire State Building (image 5), Construction du World Trade
Center (image 2). Dans le cas d'un btiment noyau en bton, un coffrage
itinrant est install, s'appuyant au fur et a mesure de l'avancement sur ce qui
est dj ralis. Le bton est ensuite coul l'intrieur du coffrage. La vitesse
d'avancement est d'au maximum un tage par jour.
Les matriaux sont de plus choisis en fonction des disponibilits dans le
pays de construction, et les mthodes de construction ont beaucoup volues
avec le temps: la dcouverte de nouveaux matriaux et de nouvelles
techniques permettant de construire toujours plus haut. L'amlioration des
liaisons entre les matriaux a permis le passage d'une quinzaine d'tages la
fin du 19me sicle une quarantaine dans les annes 30. L'ossature en acier
est utilise jusqu'aux annes 50, le bton arm faisant alors son apparition et
permettant la conception de structures avec un noyau central.

Image 5 : Construction de l'Empire State Building

5.) Les faades dun gratte-ciel


Les faades d'un building sont les reflets du style du btiment. Au dbut du
20me sicle les architectes prfraient laisser bien visibles les poteaux ou
autres structures fonctionnelles, montrant la matrise de la technique. Des
poteaux puissants et espacs montraient par exemple le contrle d'normes
efforts. La couleur tait aussi employe pour mettre en valeur certaines parties
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du btiment au dtriment d'autres. A cette poque le mtal et la pierre taient


les principaux matriaux utiliss pour le revtement des faades, puis vinrent la
cramique pour des teintes plus claires et des alliages de bronze (utiliss par
exemple sur le Seagram construit en 1958 New York) permettant des effets
de miroitement. Par la suite les lments structuraux ont t cachs et les
faades furent recouvertes de revtements lisses et uniformes, constitus de
verre et d'aluminium, conus par feuilletage pour tre de bons isolants et allant
jusqu' crer des effets de lumire suivant la position du Soleil. La tour
Seagram (voir image 6).

image 6 : La tour Seagram

6.)

Les mesures antisismiques

Les gratte-ciel les plus hauts ne possdent pas de noyau central en bton arm,
la raison vient du manque de souplesse de ce type de matriau. Il est
ncessaire d'avoir un minimum d'lasticit permettant aux buildings de cette
dimension d'absorber les vibrations sans casser, ce qui est fourni entre autre
par les matriaux mtalliques. Des tests sismiques sont raliss lors de la
construction pour valider le choix de la structure. Un des tests principaux est la
cration d'une maquette pouvant atteindre 10m de hauteur et subissant toutes

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sortes de simulations sismiques. Notons que linstallation dune boule sur un


gratte-ciel est destine capter les vibrations en cas de sisme.

III.) Limpacte environnementaux de la construction des


grattes ciels
Les grands immeubles dpassants les 100m poussant comme des
champignons dans le monde, crent une interaction entre les chaines de
montagnes qui font partis de lcosystme terrestre.
Ils mettent la plante dans un tat de dsquilibre, provoquant ainsi les
tsunamis et les sismes.
Elles favorisent la densification urbaine et contre ltalement urbaine.

IV.)

Exemple de ralisation dun gratte ciel en bton arm

1) Structure du gratte-ciel
Ce projet se base sur lun des gratte-ciel rcemment construits Madrid, la
tour Sacyr Vallehermoso, Elle a servi de point de dpart pour la dfinition de la
forme ainsi que pour les hauteurs, gomtries des diffrents lments,
hauteurs dtage,
1.1 Structure adapte pour ce projet
1.1.1 Description de la construction
Ralisation dun gratte-ciel en bton arm de 64 tages et 6 sous-sols dune
hauteur totale hors sol de 260[m]. Il sera ralis au coeur de la ville de Madrid
en milieu urbain. Le btiment est tri-circulaire avec un diamtre maximal
denviron 45m. Les hauteurs dtage sont constantes et mesurent 4m. Ltage
chapeau nest autre que le dernier tage et a donc galement une hauteur de
4m. Les lments verticaux se composent du noyau (6 refends en U) et des
colonnes (57 par tage). La trame des lments verticaux est constante et
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rgulire sur tous les niveaux hors sol except pour ltage chapeau. Le sol de
fondation est de bonne qualit, classe de sol B selon les normes SIA (2003).
1.1.2 Utilisation prvue
Lutilisation des diffrents niveaux du gratte-ciel est la suivante :

tages

Toiture
(plate)

Utilisation
(catgorie
selon
la norme SIA
261)

Toiture non
accessible (H)

Exigence dutilisation

Accessibilit uniquement
pour
des travaux de maintenance
Isolation thermique

Charges utiles
et permanentes

Charge utile :

tanchit

qk = 0.4 KN/m
charge
permanente :

Systme dvacuation des


eaux (vers des puits)

g = 1,5 KN/m

Isolation sonore accrue


Isolation thermique
Surface
64me
dentreposage
tage
et de
(tage
fabrication (E)
chapeau)

Protection contre les


vibrations
Ventilation et climatisation
Installation dune protection
contre les incendies
(dtecteurs de fume,
sprinklers,)

Charge utile :
q = 10 KN/m
charge
permanentes :
g = 5,25KN/m

Isolation sonore et thermique


Ventilation et climatisation
63me
tage 42me
tage

Bureaux (B)

Apport naturel de lumire


Installation dune protection
contre les incendies
(dtecteurs de fume,
sprinklers,)
Apport naturel de lumire

Htel

Accs possible aux

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Charge utile :
q = 3KN/m
charges
permanentes :
g = 1,5KN/m
Charge utile :
q = 2KN/m
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41me
tage
Rez

(Surfaces
dhabitation A1)

personnes
en situation dhandicap
Ventilation et climatisation
Isolation sonore et thermique

charges
permanentes :
g = 2,75KN/m

Installation dune protection


contre les incendies
(dtecteurs de fume,
sprinklers,)

Tableau 1 :Charges et affectation des tages

1.1.3)

Dure de service prvue

On considre une dure de service moyen terme denviron 50 ans.

1.1.4) Durabilit de louvrage


On considre pour ce projet une dure dutilisation moyenne pour la structure
porteuse en bton arm de 100 ans. Ces lments ne devront pas tre remis en
tat durant la dure de service. Par contre, les lments non porteurs et de
protection tels que les faades, ltanchit ou les revtements auront une
durabilit de 25 ans. La structure devra tre entretenue convenablement
durant toute la dure dexploitation. Lentretien inclut entre autre le
remplacement de certaines parties de louvrage en cas de ncessit
(tanchit, toiture, faades,). Le systme dvacuation des eaux doit tre
facilement accessible et ne doit garantir aucune accumulation deau sur la
toiture grce une pente vers les puits dvacuation.
1.1.5) Systme structural
Le gratte-ciel se compose de 64 tages, 1 tage chapeau et 6 sous-sols pour
une hauteur totale hors sol de 260[m]. La totalit de ldifice sera ralise en
bton arm.
On admet pour ce projet que les 6 sous-sols encastrent le gratte-ciel sa
base.
Les colonnes sont admises bi-encastres entre deux niveaux.
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Le noyau est continu travers les diffrents niveaux de manire servir de


contreventement.
La descente de charge se fait travers les lments verticaux (noyau et
colonnes).
Ltage de raidissement a une trs grande rigidit qui permet damliorer
grandement le comportement du gratte-ciel face aux forces horizontales. En
effet, il introduit un couple de force dans les colonnes auxquelles il est li

Principe de fonctionnement de l'tage chapeau

1.1.6) Donnes gomtriques principales


Btiment tri-circulaire avec un diamtre maximal denviron 45[m].
Distance entre les colonnes denviron 7[m].
Hauteur dtage brute de 4[m].
Lpaisseur des dalles et le type de bton utilis varient en fonction de
laffectation des tages.

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Les colonnes sont rparties en 3 catgories: de bords, centrales, intrieures


(voir figure 1)
Les dimensions des lments verticaux diminuent avec la hauteur, de mme
que la classe de bton utilise.
Les dalles sont perces de 12 ouvertures en partie centrale (Figure 2).

Figure 1 : Diffrents types de colonnes

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Ouvertures dans les dalles ( figure 2)

1.1.7) Matriaux de construction


Les matriaux utiliss sont le bton et les armatures en aciers. Notons que la
classe des btons varie suivant ltage construire.

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Bton

Rsistance

Anne Type
la
compression
fck [N/mm2]
2010 C30/37 30

Module
Coefficient
d'lasticit de
Ecm [N/mm2] dilatation
thermique
aT [1/C]
32000
10 10-6

Poids
volumique
b
[kN/m3]

2010

C40/50 40

36400

10 10-6

25

2010

C50/60 50

38700

10 10-6

25

2010

C75/90 75

43620

10 10-6

25

25

Armature en acier
Limite
Module
Coefficient
dcoulement d'lasticit de
Anne Type Fsk [N/mm2]
Es [N/mm2]
dilatation
thermique
aT [1/C]
2010 B500B 500
205000
10 10-6

Poids
volumique
s
[kN/m3]
78.5

1.1.8) Dtails de construction


Bords de dalles raliss laide dpingles.
Dalles sans armature deffort tranchant.
Ttes de poinonnement en acier disposes dans les dalles en cas de besoin.
Armature verticale du noyau imprativement continue sur toute la hauteur
de ldifice.

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1.1.9) Procd dexcution


Nous soulignons que les travaux doivent avoir lieu tout en garantissant la
scurit des ouvriers. Les tapes de construction sont les suivantes :
Travaux de terrassement.
Gros uvre.
Clos et couvert.
Travaux de parachvement.

1.2.) Charges de vent


Les charges du vent appliques augmentent avec la hauteur du btiment. Nous
avons :

Etage
Toiture 48
47 - 32
31 - 16
15 - rez

q total(KN/m)
3,625
3,25
3,125
1,625

1.3 ) Systme de raidissement du gratte-ciel


Le systme de raidissement de ce gratte-ciel est compos dun noyau central,
de piliers bi-encastrs et dun tage chapeau. Le nombre de colonnes et les
dimensions du gratte-ciel ne permettaient pas davoir un systme uniquement
compos de cadres rigides pour assumer seul la stabilit de la construction. En
effet, il devient trop souple mais surtout conomiquement injustifi et doit
alors tre rigidifi par un noyau et un tage de raidissement.
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En rsum, on devra tudier une interaction noyau-cadres, le tout avec


lajout dun tage de raidissement tel quillustr la Figure 18. On a donc 6
colonnes centrales et 30 colonnes de bords lies directement ltage de
raidissement. Les colonnes restantes sont quant elles lies cet tage par
lintermdiaire des dalles en fonction de leur rigidit propre. Les ouvertures
possibles lintrieur des murs de ltage de raidissement ne sont pas prises en
considration. Elles auraient comme effet une lgre rduction de la rigidit de
ltage ceinture.

tage de raidissement du gratte-ciel

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La figure ci-dessus montre un tage de raidissement sur deux niveaux. Le but


de cette modlisation est de crer un tage trs rigide afin de se rapprocher au
mieux de certaines modlisations thoriques avec tage ceinture infiniment
rigide.
Les colonnes ont t modlises par des lments de type poutre. Leurs
condition dappuis sont bi-encastres de sorte que leffet cadre puisse tre
mobilis. Il faudra bien entendu sassurer, lors du dimensionnement, que les
dtails darmature puissent reprendre les moments et efforts tranchants
introduits.

Modlisations 3D, colonnes


1.4)

Noyau

Les murs du noyau sont modliss par des lments verticaux de type coque.
Ils sont continus sur toute la hauteur de ldifice afin de pouvoir reprendre un
moment de flexion et un effort tranchant

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Modlisations 3D, noyau

1.5)

Dalles

Les dalles sont des lments horizontaux de type coque. cause des
problmes de maillage rencontrs, nous avons choisi de les modliser de la
faon suivante

Modlisations 3D, dalles


Les ouvertures centrales sont restes identiques, avec les murs du noyau les
traversant. Par contre, les trois petits videments en bord de dalle ont t
supprims. Cette nouvelle forme permet daugmenter la taille des lments du
maillage et donc de diminuer fortement le nombre dlment total. Le temps
de calcul devient alors nettement plus raisonnable, environ 2h pour la structure
complte, tout en gardant un comportement gnral trs proche de la ralit.
Le Tableau 5 donne les dimensions relles des dalles pour ce projet, savoir
300mm.

1.6)

Appuis

Lappui dispos sous toute la surface de la dalle du rez-de-chausse est de type


appuis surfacique. Dans tout ce projet, ils ont considrs le btiment comme
encastr sa base, dans les sous-sols. Ils ont donc bloqus tous les degrs de
libert en dplacement
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1.7)

tage de raidissement

Ltage de raidissement est llment que nous allons dplacer afin de


connatre sa position optimale vis--vis des dplacements sommitaux. Les
dalles et les murs le composant sont des lments de type coque dont les
dimensions sont donnes au Tableau 6.

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La figure ci-dessus montre un tage de raidissement sur deux niveaux. Le but


de cette modlisation est de crer un tage trs rigide afin de se rapprocher au
mieux de certaines modlisations thoriques avec tage ceinture infiniment
rigide.
La charge de vent, applique en bord de dalle, a t modlise selon une seule
direction en additionnant les pressions et dpressions telle que lillustre la
figure ci-dessous.

Modlisations 3D, charges de vent en bords de dalles


Un coefficient de charge = 1 a t appliqu, car cest le calcul des
dformations lELS.

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LES VUES DE QUELQUES VILLES

Vue de Hong-Kong

Vue de Singapour

La tour bionique (pour le futur)

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CONCLUSION
Comme nous avons pu le constater, la monte des gratte-ciel n'a jamais
cess depuis la fin du 19me sicle. Des nouvelles techniques de fabrication,
associes de nouveaux matriaux, ont toujours permis aux architectes
d'imaginer des btiments chaque fois plus ambitieux, et la volont de
l'homme donne les moyens de les raliser.
Aujourd'hui les gratte-ciel les plus hauts atteignent les 500m, mais d'autres
sont en prparation dfiant toute imagination. Peut-tre que dans 100 ans nos
petits enfants regarderont les gratte-ciel de la fin du 20me sicle de la
manire dont nous percevons actuellement les premiers hauts btiments de la
fin du 19emesicle.

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REFERENCES :
Travail de Master de LOPEZ, dimensionnement dun
gratte-ciel en bton.
Site Web.

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