PR OY E C T O D E I N V E S T I G AC I N

1. TTULO PRELIMINAR
Lnea de llenado y envasado de cpsulas.

2. JUSTIFICACIN
Este proyecto se realizara con la finalidad de comprobar la teora de Campos
electromagnticos en transportes de uso comn.

Antecedentes.
Los sistemas de transporte han sufrido un gran avance tecnolgico en los ltimos
tiempos, uno de los de ms inters en la actualidad y que se trabaja en l, son los que
funcionan por levitacin magntica.
El sistema de trenes de levitacin magntica Maglev, funciona por la fuerza de
repulsin ejercida entre dos materiales superconductores, haciendo que el tren se suspenda
en el aire; gracias a ello se evita el contacto fsico con cualquier otro material, por ello la
fuerza para su movimiento solo ser suministrada para que el tren empiece a moverse y
contrarrestar el empuje del aire.
Gracias a lo dicho anteriormente, el sistema Maglev, es econmico, ecolgico y veloz,
ya que la friccin evitada, impide el vibramiento de las partes del tren y as mismo su
deterioro, la fuerza de propulsin es mnima y usa en mayor parte energa elctrica, lo que
ahorra uso de combustibles.
En el siguiente documento enfatizaremos ms sobre el funcionamiento de sistemas
Maglev.

PR OY E C T O D E I N V E S T I G AC I N

3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
Disear y elaborar una lnea de llenado de cpsulas en recipientes plsticos incluyendo el
sellado de los mismos.

3.2. OBJETIVO (S) ESPECFICO (S)

Conocer el funcionamiento de la energa electromagntica

Promover el uso de diferentes fuentes de energa.
Poder desarrollar mtodos para aplicar energas electromagnticas.
Desarrollar energa electromagntica a travs de embobinados de bajo costo.

4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Cunta energa elctrica se puede generar en un campo electromagntico? Podr ser lo
suficiente para elevar un tren?

5. PLANTEAMIENTO DE LA HIPTESIS
Se cree que al utilizar imanes y bobinas se puede lograr

un campo

electromagntico capaz de generar la suficiente energa elctrica para elevar un tren de

dimensiones de 8cm de ancho y 15 cm de largo; siendo este capaz de ser desplazado por
una pista de 10 cm de ancho y 40 cm de largo y as demostrar el funcionamiento de la
energa electromagntica.

6. MARCO TERICO/CONCEPTUAL/DE REFERENCIA

PR OY E C T O D E I N V E S T I G AC I N

Proceso de termo sellado.

El termo sellado es un proceso de deteccin en defectos en el sellado de productos
envasados hermticamente cerrados que funcionan implementando calor en un material
sensible al mismo.
Este proceso se aplica con la finalidad de garantizar que el producto que se est
embotellando pueda mantener sus caractersticas inalteradas durante un periodo de tiempo
prolongado. Este proceso se ve afectado por factores como las caractersticas de los
materiales y la tecnologa aplicada en el mismo.
En la industria se conocen dos tipos de procesos para el sellado de productos mediante
material termoencogible que pueden ser:

proceso mediante funda termo encogible: este proceso consta de introducir el

producto sean cajas, botellas, bolsas, etc. En fundas previamente fabricadas para la
necesidad requerida dichas fundas deben ser de la medida del producto con su
debido logo de marca y especificaciones que el producto requiere para su buena

apariencia y su posterior venta.

Proceso mediante pelcula termo encogible: este proceso consiste en empacar el
material en el plstico de termo encogido sin importar las dimensiones finales del
empaque, este pre empaque, por as decirlo, se realiza mediante un sellado manual
la cual contiene una bobina de plstico termoencogible, la cual se va usando
depende la cantidad necesaria para el sellado. Luego de estar previamente
empacada se precede a introducir al tnel de termo encogido.

El proceso de termo sellado consta de un fenmeno llamado termo contraccin o tambin

llamado de retraccin, este fenmeno se produce como resultado de las tensiones
residuales existentes en la pelcula de los polmeros termoencogibles en el momento de su
fabricacin, estas tensiones son liberadas en el momento que la pelcula del polmero
alcanza la temperatura normal de trabajo, se conocen como contraccin longitudinal y
contraccin transversal, y se puede controlar en el proceso de su fabricacin.
Tnel de calor:

PR OY E C T O D E I N V E S T I G AC I N

El tnel de calor es una maquina diseada para generar un ambiente de aire turbulento
dentro de una recamara, este ambiente se lleva acabo absorbiendo aire del ambiente,
acelerarlo mediante un ventilador y calentar dicho aire por medio de resistencias elctricas,
flautas quemadoras de gas o algn intercambiador de calor
El aire caliente y turbulento se usa para afectar trmicamente polmeros sensibles al calor
que son usados para empacar productor de consumo masivo.
Para el diseo mecnico del tnel de calor se abarcan los siguientes sistemas:

Sistema de ventilacin: conformado por un motor, un ventilador de rotor axial y su

sistema de ductor de distribucin de aire.

Sistema de calentamiento: que consta de resistencias elctricas tubulares con aletas

disipadoras y el control de su temperatura.

Sistema estructural del conjunto de la maquina: en acero inoxidable que cumple las
normas de seguridad industrial.

Soporte en hierro para un fcil traslado del tnel y acoplamiento de este en la banda
transportadora del material a sellar.
Materiales aislantes. Los materiales que sirven como aislantes trmicos estn fabricado a
base de materiales que tienen como propiedad caracterstica bajo coeficiente de
conductividad trmica, son empleados en aquellos casos en que se desea impedir que el
flujo de calor entre o salga de un recinto y su entorno, limitando la transferencia de calor por
conduccin, conveccin o ambo.
Para determinar un material aislante es importante saber tanto su densidad como su
temperatura, para tal caso se usa el termino densidad volumtrica aparente (masa de la
sustancia dividida por su volumen total), este tipo de materiales aislantes tienen una baja
conductividad trmica gracias al aire contenido en los poros, ms que a la baja
conductividad de la sustancia solida misma.
Los aislantes trmicos deben cumplir con dos importantes propiedades las cuales son:

Tener baja conductividad trmica.

Poseer una alta capacidad para retener calor.

Resistencias elctricas. Para el caso de un tnel termoencogido se usan las resistencias

tubulares con aletas disipadoras ideales para calentar el aire en el momento en que este
tiene contacto con las aletas disipadoras. Estas resistencias son ideales para el

PR OY E C T O D E I N V E S T I G AC I N

calentamiento del aire, el cual se obtiene aumentando el rea de choque de la resistencia

con el aire por medio de disipadores metlicos a lo largo de ella, ya sea espirales,
cuadradas o circulares.

Polmero termoencogible: Los polmeros son un material que se produce mediante un

proceso conocido como polimerizacin, que consiste en crear grandes estructuras
moleculares a partir de molculas orgnicas. Los polmeros tienen baja conductividad
elctrica y trmica, no son adecuados para utilizarse a temperaturas elevadas. Sin embargo,
los polmeros termoplsticos, en los cuales las largas cadenas moleculares no estn
conectadas de manera rgida, tienen buena ductilidad y confortabilidad. Los polmeros
termoestables son ms resistentes, aunque ms frgiles porque las cadenas moleculares
estn fuertemente enlazadas.
Fundas termoencogibles: Encogimiento en una direccin (unidireccional o mono direccional)
o en ambas direcciones (bidireccional).
La contraccin de la pelcula de PVC desde los 60 C
Tiempo de exposicin de la pelcula al flujo trmico de 4 a 8.
Este tipo empaque no tiene consecuencias de distorsin o mal formacin en el empaque o el
producto terminado.
Variedad en la impresin, desde colores slidos, policromas, tramas de alta definicin y
resolucin, hasta cdigos de barras u otros detalles complejos.

PR OY E C T O D E I N V E S T I G AC I N

10. BIBLIOGRAFA

ANEXO: DISEO PRELIMINAR EN SOLID WORKS

BANDA TRANSPORTADORA DE ENVASES.

PR OY E C T O D E I N V E S T I G AC I N

MESA GIRATORIA.