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Le Guide

de l'air comprim

LES PRINCIPES DE L'AIR COMPRIM

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Introduction
Le Guide de l'air
L'objectif du Guide de l'air consiste donner
au lecteur une meilleure comprhension de
l'air et surtout de notre activit air comprim.
Dans le Guide de l'air, vous trouverez tout
ce que vous devez savoir propos de l'air
comprim et de la plupart de ses applications.
Cela peut aller de la conception d'un systme
la recherche d'informations concernant le
fonctionnement du compresseur.
Le Guide de l'air est conu pour que vous,
le client, puissiez faire votre achat en toute
confiance, en sachant que toutes les informations dont vous avez besoin pour optimiser
votre systme sont disponibles. Le Guide de
l'air peut galement servir de documentation
de formation/d'tude. Le Guide de l'air a pour
vocation d'tre pdagogique et divertissant.
Il peut tre utilis par les propritaires d'entreprises, les quipes de vente, les membres
du personnel d'assistance et d'entretien, etc.,
tout le monde y trouvera son compte.
Bonne lecture.

Introduction

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Table des matires


1 Comprimer l'air

A propos de l'air

A propos de l'air comprim

Que contient l'air comprim ?

Units

Que se passe-t-il lorsque l'air est comprim ?

L'air comprim comme source d'nergie

5 Schage
de l'air comprim
Scheur d'air comprim

6 Filtration
de l'air comprim
Filtre air comprim

2 Choisir son systme


Systme de compression

9
10

Recommandations : bien choisir son systme


de compression

11

Le compresseur piston

4 Compresseurs vis

21

22
23

Choisir son systme de compression

3 Compresseurs piston

20

7 Informations techniques
Budget d'air comprim

12
13

14

Le compresseur vis

15

Compresseurs variation de frquence

16

Exemples d'conomies potentielles

17

Rsum des conomies

18

Systme de rcupration de la chaleur

18

Rcupration de la chaleur ambiante

19

24
25

Exemples de consommation d'air comprim


par certaines machines courantes

27

Quantit de condensats produits par le


systme de compression

28

Classification de la qualit de l'air comprim

28

Humidit de l'air

29

Dbit d'air comprim dans les tuyaux et


les gicleurs

29

Exigences de ventilation/rcupration de
la chaleur

31

Moteurs lectriques, informations gnrales

32

Facteurs de conversion

34

FAQ au sujet des pistons

35

FAQ au sujet des compresseurs vis

36

FAQ au sujet des solutions Air de qualit

38

Table des matires 3

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1 Comprimer l'air

Que se passe-t-il exactement lorsque l'air est comprim ? Comment fonctionne un compresseur ? De quel
type de compresseur ai-je besoin ? Le Guide de l'air comprim vous apporte les rponses ces questions.
Il explique galement les termes et expressions employs en rapport avec la compression de l'air et il
vous permettra de dcouvrir comment les diffrentes pices d'un systme de compression fonctionnent
ensemble pour alimenter vos machines et vos outils en air comprim.

Comprimer l'air

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A propos de l'air
La vie sur Terre dpend d'une bulle de gaz qui entoure
le globe: l'atmosphre. Cette bulle protectrice s'tend
environ 1 000 km dans l'espace. Ce que nous
appelons communment l'air est un mlange de gaz
principalement compos d'azote, d'oxygne et d'une
quantit plus ou moins importante de vapeur d'eau.
L'air contient galement de petites quantits de gaz
inertes et, malheureusement, beaucoup de pollution
sous la forme d'hydrocarbures produits par l'homme.
La composition de l'air reste peu prs la mme
jusqu' environ 3220mtres d'altitude.

Autres gaz 1%

Oxygne (O)
21%

Azote (N)
78%

A propos de la pression
atmosphrique
A la surface terrestre, l'air pse approximativement
1,2kg/m. Cela signifie que la surface terrestre et
tous les objets qui se trouvent dessus sont soumis
une pression appele pression de l'air ou pression
atmosphrique.
Cette pression correspond au poids d'une colonne d'air
mesurant 1cm la base et 1000km de haut (de la
surface terrestre la limite suprieure de l'atmosphre).
La pression de l'air baisse mesure que l'altitude
augmente. Elle est quasiment divise par deux tous les
5km d'altitude, d'o le terme rarfaction de l'air.

A propos de l'air comprim


Contrairement aux liquides, l'air peut tre comprim,
c.--d. qu'un volume d'air donn peut tre rduit,
entranant une augmentation de la pression dans le
nouveau volume obtenu.
La compression de l'air est effectue dans une machine
dote d'une source de puissance: le compresseur. Sous
sa forme la plus simple, un compresseur peut tre une
pompe vlo et la source de puissance un tre humain.
L'air est aspir l'intrieur de la pompe et comprim
environ 1/4 de son volume d'origine. La pression de
l'air l'intrieur du pneu augmente par consquent pour
atteindre jusqu' quatre fois la pression atmosphrique.
Nous avons inject de l'air dans le pneu.

Comprimer l'air 5

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La pression atmosphrique absolue s'lve environ 100kPa ou 1bar.


La pression de l'air dans un ballon de football peut tre spcifie de diffrentes manires:
quatre fois la pression atmosphrique absolue, 400kPa(a) ou 0,4bar(e).
pression excdentaire, 300kPa(e) ou 0,3bar(e).
300kPa ou 0,3bar(e) (valeur comprise comme pression excdentaire).
(Voir l'encadr ci-dessous)

Units
Pression atmosphrique

Air comprim

Dans le systme d'units international, le Pa (Pascal)


est l'unit de base accepte pour la pression.

La pression de l'air comprim est gnralement


dsigne par le terme surpression (c.--d. une pression
suprieure la pression atmosphrique normale). Cela
est gnralement implicite mais on ajoute parfois une
clarification au moyen d'un (e), kPa(e).

Comme 1 pascal en matire d'air comprim reprsente


une trs petite quantit de pression, nous utilisons
gnralement l'unit:
kPa (1kilopascal = 1000Pa)
ou
MPa (1mgapascal = 1000kPa) ou bar (1bar =
100 kPa)

La pression de l'air gnrale la surface terrestre peut


tre spcifie de diffrentes manires (avec plus ou
moins la mme signification):
1atm (atmosphre) = 1kp/cm (kilogramme-poids/cm)
100kPa (kilopascal) = 1bar

La pression de service d'un compresseur est gnralement dsigne par le terme surpression.
La capacit du compresseur
La capacit d'un compresseur, c.--d. la quantit d'air
comprim qui peut tre fournie par unit de temps,
est spcifie en:
l/min (litres/minute), l/s (litres/seconde) ou m/min
(mtres cubes/minute).
La capacit fait rfrence l'air dilat la pression
atmosphrique.
Un (N) est plac avant la mesure, par ex. (N) l/s,
signifie normal. Cela veut dire que la spcification de
volume s'applique une pression ambiante spcifique
et une temprature spcifique. Dans la plupart des
cas pratiques, (N) l/s quivaut l/s.

Que contient l'air comprim?


L'air comprim produit par le compresseur contient naturellement les mmes lments que ceux contenus dans
l'air ambiant aspir. La vapeur d'eau prsente dans l'air est galement comprime, par consquent l'air comprim
est humide.
L'air comprim produit par un compresseur lubrifi l'huile contient galement de petites quantits d'huile provenant
du systme de lubrification du compresseur.
En fonction de l'utilisation prvue de l'air comprim, il existe diffrentes exigences applicables quant aux quantits
de polluants acceptables. La qualit de l'air comprim a souvent besoin d'tre amliore par le biais du schage
(rduction de l'humidit) et de la filtration (limination de l'huile et autres particules).
La qualit de l'air comprim est divise en diffrentes classes conformment un systme international (voir les
Informations techniques page28).

6 Comprimer l'air

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Que se passe-t-il lorsque l'air est comprim?


Chaleur

Vapeur d'eau

La puissance fournie par le compresseur est entirement


convertie en chaleur au cours du processus de compression, quel que soit le type de compresseur utilis.
La production de chaleur totale est par consquent
toujours gale la puissance d'entre.

Aprs la compression et un certain degr de refroidissement, l'air comprim est satur de vapeur d'eau et
prsente un taux d'humidit relative de 100%. Lorsque
l'air comprim circule dans les rfrigrants du systme
d'air comprim, cette vapeur se condense en eau. La
temprature laquelle ce phnomne se produit est
appele point de rose.

Un compresseur relativement petit dot d'une puissance


moteur de 3kW gnre ainsi autant de chaleur qu'un
sauna! Pour amliorer le budget global d'un systme
de compression, cette chaleur peut tre rcupre pour
chauffer les locaux.
Pour viter toute surchauffe, le refroidissement du
compresseur doit tre conu correctement. Pour le
refroidissement, on utilise gnralement de l'air ou
parfois de l'eau.

On trouve alors de la condensation dans les rservoirs


d'air et d'eau et dans les tuyaux. La quantit de
condensation dpend de quatre facteurs:
1) la quantit de vapeur d'eau dans l'air ambiant,
2) la quantit d'air comprim,
3) la chute de temprature de l'air comprim aprs
la compression,
4) la pression de l'air comprim.

L'air comprim comme source d'nergie


Utiliser la puissance de l'air comprim prsente de nombreux avantages. Premirement, en tant que source de
puissance, l'air comprim est la fois propre et sans danger. Deuximement, il peut aussi tre utilis pour des
tches diverses comme l'actionnement d'outils et de pistons afin de dplacer ou de refroidir des matriaux.
Une source de puissance externe est requise pour alimenter le compresseur. Il s'agit gnralement d'un moteur
lectrique ou combustion interne. La puissance thoriquement requise pour comprimer l'air un volume et
une pression donns est physiquement fixe et ne peut pas tre modifie.
Une perte de puissance survient pendant la compression, ce qui affecte les besoins de puissance totaux du systme.
Nous allons par consquent tudier les besoins de puissance spcifiques d'un compresseur, c.--d. la puissance
relle requise pour comprimer un volume d'air donn une pression spcifique, plus la perte de puissance qui
survient dans le compresseur.
Pour une compression 7bar dans un compresseur industriel moderne, il faut environ 6,5kW/m/min de puissance.
Une hausse ou une baisse de pression de 1bar entrane une hausse ou une baisse correspondante des exigences
de pression d'environ 7%.

Comprimer l'air 7

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2 Choisir son systme

Le Guide de l'air comprim identifie deux types principaux de compresseurs : les compresseurs piston
et les compresseurs vis. Un systme d'air comprim complet, rpondant aux demandes modernes en
termes de budget, d'accessibilit et de respect de l'environnement, se compose des units suivantes.

Choisir son systme

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Systme de compression
1

COMPRESSEUR : positionn avec un espace


dentretien dau moins 0,5 m tout autour du
compresseur. Il doit y avoir au moins 1m despace
libre devant le panneau lectrique.

RESERVOIR DAIR: avec raccords et vanne de purge


automatique. En rgle gnrale, un rservoir
dair doit, en vertu de la loi, tre inspect par un
organisme accrdit avant utilisation.

SECHEUR PAR REFRIGERATION : air exempt de


condensation pour une utilisation intrieure.
Connect laide dune vanne darrt et dun
by-pass pour faciliter lentretien.

SECHEUR PAR ADSORPTION: air exempt de condensation pour une utilisation intrieure. Connect
laide dune vanne darrt et dun by-pass pour
faciliter lentretien.

FILTRE DE SEPARATION DHUILE: limine les


rsidus dhuile de lair comprim pour fournir
un air comprim techniquement exempt dhuile.

SYSTEME DE TRAITEMENT DES CONDENSATS: protge


lenvironnement des condensats huileux provenant
du compresseur, des rservoirs dair, du scheur
par rfrigration et du filtre.

Airnet - piping system

5
7
5
7

1
5
6
6
5
6
4

Choisir son systme 9

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Choisir son systme de compression


Pour choisir le bon type de compresseur et les quipements associs, il faut connatre ou dterminer certaines
conditions. Une valuation prcise des besoins rels permettra une utilisation optimale du systme slectionn en
termes de capacit et de budget.

Exigences de base
Les facteurs suivants doivent absolument tre pris en compte lors de la conception d'un systme de compression:
Quelle quantit d'air comprim est requise pour effectuer la tche propose?
Durant quel cycle de fonctionnement l'air comprim est-il utilis?
Quelle est la teneur en eau, en huile et en particules requise dans l'air comprim pour les quipements connexes?
Quelle est la pression de service requise pour les quipements connexes?

Quantit

service de 6bar.

Il est possible d'estimer la consommation d'air comprim


en se basant sur les expriences passes. Cette mthode
comporte des incertitudes et requiert une exprience
considrable de la part de l'valuateur.

Le compresseur produit gnralement une pression


lgrement suprieure pour compenser les chutes de
pression survenues dans les scheurs d'air comprim,
les filtres et les conduits.

Une autre mthode consiste mesurer la charge d'un


compresseur existant. Cette mthode fonctionne bien
lorsqu'il s'agit d'tendre un systme existant.

Dans l'exemple ci-dessus, une pression de service


approprie serait 7bar.

Une troisime mthode consiste mesurer la


consommation d'air comprim des machines et outils
connects. Pour obtenir un rsultat prcis, il faut inclure
le temps de fonctionnement et le cycle oprationnel
de consommation dans l'valuation.

Cycle oprationnel
La consommation est-elle continue, 24heures sur 24?
La consommation varie-t-elle au cours de la journe de
travail? Existe-t-il un quipement spcial ncessitant
une forte expulsion intermittente d'air comprim?

Pression de service
Le compresseur est adapt en fonction de l'quipement
qui ncessite la pression de service maximale. Dans
le secteur industriel, les outils air comprim sont
souvent conus pour fonctionner une pression de

Qualit
Selon l'utilisation prvue de l'air comprim, il existe
diffrentes exigences applicables quant aux quantits
de particules, d'huile rsiduelle et d'eau acceptables.

10 Choisir son systme

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Recommandations : choisir le bon compresseur et les


bons quipements
Exigences relatives l'air comprim

Compresseur
1

Fonctionnement intermittent :
(une quipe, max. 4 heures/jour)
Quantit d'air comprim 50-800 l/min
Pression de service 1-8 bar
Pression de service 7-30 bar

(Une seule quipe)


Quantit d'air comprim 100 l/min
(plus si lectrique)
Pression de service 5-13 kPa

Compresseur piston mono-tag


(avec rservoirs d'air)
Compresseur piston multi-tag
(avec rservoirs d'air)

Compresseur vis avec


rservoirs d'air

Fonctionnement continu :
Capacit 100 l/min et plus
Pression de service 5-13 kPa

Exigences en termes de qualit

Equipements en option

Air oprationnel pour outils pneumatiques


dans des locaux chauffs.

Scheur

Scheur par adsorption

Air de travail dans des locaux non chauffs


ou des tuyaux l'extrieur. Air oprationnel
pour des quipements mcaniques et
lectroniques de prcision avec point de
rose jusqu' - 70 C.
4

Utilisation du scheur comme post-filtre.


Utilisation d'un scheur par adsorption
et de pr-filtres.
Pulvrisation de peinture, sablage et nettoyage.

Filtres de sparation d'huile

Filtres de sparation d'huile


+ filtre charbon actif

Air respiratoire (avec des scheurs froids ou


par adsorption). Air de laboratoire.
Air oprationnel pour quipements
mcaniques et lectroniques de prcision.

Systme de traitement des


condensats

Les condensats huileux ne peuvent


pas tre rejets dans les gouts.
Pour un compresseur propre
et un environnement sain.

Choisir son systme

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11

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3 Compresseurs piston

Un compresseur piston se compose d'un ou plusieurs cylindres dots de pistons entrans par un moteur.
L'air est aspir dans le cylindre puis comprim dans un ou plusieurs tages jusqu' la pression oprationnelle. Aprs la compression, l'air comprim passe dans le refroidisseur final et poursuit son chemin
jusqu'au rservoir d'air.

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Compresseurs piston

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Le compresseur piston
Lubrifi et exempt d'huile ?
Les cylindres, pistons et vilebrequin d'un compresseur lubrifi sont lubrifis par l'huile qui circule dans le compresseur.
L'air comprim produit par un compresseur piston lubrifi contient une certaine quantit d'huile rsiduelle,
gnralement 10-15 mg/m.
La plupart des modles de compresseurs piston exempts d'huile possdent des roulements lubrification
permanente. Les pistons sont dots de segments de piston sans graisse, gnralement en Teflon ou en fibre de
carbone. Ce type de compresseur ncessite normalement un remplacement plus frquent des roulements et des
segments de piston que les versions lubrifies. En contrepartie, l'air comprim est exempt d'huile rsiduelle.

Domaines d'application
Les compresseurs piston sont particulirement adapts aux applications faible besoin en air comprim. Les
compresseurs mono-tags conviennent pour des pressions pouvant aller jusqu' 8 bar environ, tandis que les
modles multi-tags peuvent produire jusqu' 30 bar.
Le fonctionnement doit tre intermittent. Le niveau de charge d'un compresseur piston refroidi par air ne doit pas
dpasser 60 %. Aprs 2 minutes de compression, le compresseur doit rester au repos pendant au moins 1,5 minute.
Le temps total de compression par jour ne doit pas dpasser une valeur max. d'environ 4 heures.

Compresseur mono-tag

Compresseur multi-tag

Un compresseur mono-tag possde un ou plusieurs


cylindres. Chaque cylindre comprime l'air pour le faire
passer de la pression atmosphrique la pression
de service.

Un compresseur multi-tag possde deux cylindres


ou plus connects en srie, dans lesquels l'air est
comprim progressivement jusqu' la pression finale.
Entre les tapes, l'air comprim est refroidi par air
ou par eau.
Cela permet d'amliorer l'efficacit, tout en obtenant
une pression bien suprieure celle obtenue avec un
compresseur mono-tag.

Compresseurs piston 13

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4 Compresseurs vis

Le compresseur vis comprime l'air dans un espace form entre deux vis rotatives tournant en sens
opposs. Avec le carter du compresseur d'air qui les entoure, ces vis forment l'entranement vis. Le
fonctionnement d'un compresseur vis repose essentiellement sur deux principes : l'injection de liquide
ou le schage. Ces deux versions existent en modles mono-tags et bi-tags.

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Compresseurs vis

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Le compresseur vis
Compresseurs vis injection de liquide
Dans un compresseur vis injection de liquide, l'air comprim est refroidi par un liquide de refroidissement dans
la chambre de compression entre les vis. Le fluide de refroidissement, gnralement de l'huile, circule dans un
circuit ferm entre (1) les rservoirs de liquide, (2) les refroidisseurs et (3) les units de vis. Il est mlang l'air
avant compression. La temprature de fonctionnement du compresseur est par consquent maintenue environ
80 C, indpendamment de la charge et de la pression.
Immdiatement aprs la compression, le fluide de refroidissement est spar de l'air comprim dans (4) le sparateur
d'huile. L'air comprim circule ensuite dans un (5) refroidisseur final avant d'tre achemin vers le rservoir d'air.

(5) Refroidisseurs finaux


(3) Entranement vis

(2) Refroidisseurs
(4) Sparateur d'huile

(1) Rservoirs de liquide


Principe de fonctionnement du compresseur
vis injection de liquide

Domaines d'application

Compresseurs de schage

Le compresseur vis convient aussi bien un fonctionnement intermittent que continu. Le budget
oprationnel est optimal en fonctionnement continu
des niveaux de charge levs (jusqu' 100 %). Grce
aux technologies modernes, par ex. la rgulation de la
vitesse, la consommation nergtique du compresseur
vis pour les besoins d'air faibles ou variables peut tre
considrablement rduite par rapport aux mthodes
prcdentes.

Le compresseur vis sche ou exempt d'huile


comprime l'air sans refroidir la chambre de compression.
La temprature de fonctionnement du compresseur
monte par consquent jusqu' 200 C, mme une
pression de service de 3 bar.

Les compresseurs vis injection de liquide en


versions mono-tages dominent actuellement le
secteur, dans les cas o des pressions de service allant
jusqu' 13 bar et une capacit allant jusqu' environ
30 m/min sont requises.

Pour une pression d'air industriel normale (environ


7 bar), le compresseur de
schage doit par consquent
comprimer l'air sur deux
tages et refroidir l'air
comprim entre les tages
de compression.

Compresseurs vis 15

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Compresseurs variation de frquence

Un investissement rentable pour votre portefeuille et pour l'environnement

L'achat d'un nouveau compresseur reprsente un gros investissement pour les entreprises, quelle que soit leur
taille. Mais en ralit, le cot d'investissement d'un compresseur est trs faible lorsqu'on regarde le cycle de vie
d'un compresseur. Approximativement 75% du cot total est imputable aux cots nergtiques. Si vous envisagez
d'investir dans un nouveau compresseur, ce sont ces cots que vous devez vous efforcer de minimiser.

Ce chapitre dcrit les conomies que vous pouvez


raliser en minimisant votre consommation d'nergie.
D'abord, il convient de choisir la machine adapte
un travail spcifique. Bien souvent, les entreprises
choisissent un compresseur trop grand car leur demande
d'air relle est incertaine ou bien elles choisissent la
mauvaise technologie car elles ne savent pas quelle
est la solution la plus efficace pour leur application.
Pour choisir le modle de compresseur qui convient le
mieux, vous pouvez procder de diffrentes manires.
Vous pouvez effectuer une mesure relle: vous mesurez
la valeur actuelle et vous en dduisez une simulation
de vos conomies potentielles. Vous pouvez galement
utiliser des outils spciaux sophistiqus ou bien vous
baser uniquement sur votre exprience. Si vous avez
effectu une mesure et si vous avez ralis une
simulation correcte partir du compresseur prcdent,
vous n'obtiendrez gnralement pas un fort potentiel
d'conomies en remplaant votre compresseur charge/
dcharge conventionnel par un compresseur variation
de frquence. Si nous observons l'illustration ci-dessous:
la zone rouge/bleue reprsente le fonctionnement
d'un compresseur charge/dcharge. En mode charge,

le compresseur fonctionne 100% et la pression


augmente jusqu' atteindre sa valeur maximale. Ensuite,
le compresseur passe en mode dcharge avant de
s'arrter au bout d'une dure dfinie, jusqu' ce que le
compresseur atteigne sa valeur de pression minimale.
Le compresseur recommence alors le mme processus.
Cela entrane une consommation inutilement leve
et donc des cots nergtiques excessifs.
Le modle de fonctionnement d'un compresseur
variation de frquence est diffrent, comme vous
pouvez le constater dans l'exemple ci-dessous. Il
prsente des pics moins levs et un profil d'air plus
lisse. La raison pour laquelle la courbe est diffrente
pour un compresseur variation de frquence est qu'il
s'adapte aux demandes d'air et produit la quantit
d'air requise un moment spcifique. Pour ce faire, le
compresseur utilise un capteur de pression qui transmet
la pression au contrleur, qui son tour transmet un
signal au convertisseur pour l'informer de la situation.
Le convertisseur ajuste le rgime moteur en fonction
des paramtres de pression. Cette technologie est un
investissement vraiment avantageux, aussi bien pour
l'environnement que pour votre facture d'nergie.

Charge/Dcharge

A variation de frquence

16 Compresseurs vis

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Exemples d'conomies potentielles


Un compresseur variation de frquence vous permet d'conomiser en moyenne entre 25 et 35% sur votre facture
d'lectricit par rapport votre ancienne installation de compresseur. De prime abord, cela peut ne pas vous sembler
norme, mais en illustrant ces donnes avec l'exemple ci-dessous, je vais vous montrer combien d'argent vous
pourrez conomiser en optant pour un compresseur variation de frquence.
Et souvenez-vous: l'important, ce n'est pas le prix le plus bas mais le cot le plus bas. Par consquent, un compresseur
variation de frquence est le choix qui s'impose. Je vais illustrer mes propos au moyen de l'exemple ci-dessous.

Concepts de base:
Puissance en charge: la dure pendant laquelle un compresseur fonctionne tout en produisant de l'air.
Puissance vide: la dure pendant laquelle le moteur du compresseur tourne sans produire d'air.
Toutefois, au bout d'un certain temps, le moteur s'arrte s'il n'y a pas besoin d'air. C'est cette dure que nous
voulons rduire.
Le compresseur1 est un compresseur charge/dcharge classique qui fonctionne selon un modle rythmique.
Il est aliment par un moteur lectrique de 22kW. En mode charg, le compresseur consomme 22kW. En mode
de marche vide, il consomme 12kW. Son temps de fonctionnement par an s'lve 6000heures. Sur ces
6000heures, le compresseur passe 3000heures en mode de dcharge, ce qui signifie que le moteur tourne mais
ne produit pas d'air. Ce cas de figure est trs courant dans de nombreuses grandes et petites entreprises.

Cot d'exploitation par an en mode charg


Compresseur

Tps de fonctionnement en charge

Charg (KW)

kWh/an

kWh ()

Charge

3000

22

66000

0,1

Cot d'exploitation par an

6600

Cot d'exploitation par an la livraison


Compresseur

Tps de fonctionnement en charge

Charg (KW)

kWh/an

kWh ()

Cot d'exploitation par an

Dcharge

3000

12

36000

0,1

3600

Le compresseur2 est un compresseur variation de frquence aliment par un moteur de 22kW. Ce type de
compresseur s'adapte aux exigences d'air de la production et il utilise 65-70% de sa puissance maximum, en
moyenne, si le compresseur est bien proportionn. Cela quivaut une puissance moyenne d'environ 15,5kW.
Cependant, les temps de fonctionnement diffrent lgrement. Pour les 3000heures pendant lesquelles le
compresseur ci-dessus fonctionne en charge, le compresseur variation de frquence doit fonctionner pendant
environ 4500heures pour fournir la mme quantit d'air 70% de charge. Mais il existe une diffrence de taille:
pendant les 1500heures restantes, le compresseur variation de frquence s'arrte. Lorsqu'il n'y a pas besoin
d'air, le compresseur variation de frquence fonctionne au rgime minimum pendant un certain temps avant de
s'arrter. Cela permet d'conomiser 1500heures de puissance vide. Vous constaterez une vraie diffrence sur
votre facture d'lectricit.

Cot d'exploitation par an


Compresseur

Tps de fonctionnement en charge

Charg (KW)

kWh/an

kWh ()

Variation de frquence

4500

15,5

69750

0,1

Cot d'exploitation par an

6975

Compresseurs vis 17

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Rsum des conomies potentielles


Rsum
Le cot li la consommation d'nergie totale du compresseur 1 s'lve 10 200 /an.
Le cot li la consommation d'nergie totale du compresseur 2 s'lve 6 975 /an.
Cela donne une diffrence de
10 200 - 6 975 = 3 225 /an
= 31 % d'conomie par an.

ou

3 225 / 10 200

Ainsi, si vous optez pour un compresseur variation de frquence,


on peut estimer que vous amortirez votre investissement initial
en 1 ou 2 ans. Pensez galement la quantit de carbone que
nous conomisons en optant pour l'exemple avec rgulation de
la vitesse. Si vous augmentez la taille du compresseur d'air
environ 75 kW, les conomies correspondantes sont considrables.

15000
11250

} 31% energy savings per year

7500
3750
0

Compresseur 1

Compresseur 2

Systme de rcupration de la chaleur


Rcupration de l'nergie des compresseurs vis injection d'eau
Un compresseur d'air est install pour fournir de l'nergie, sous forme d'air comprim, certains types de systmes
de production. Lorsque l'air est comprim dans le compresseur, de l'nergie est galement cre sous forme
de chaleur. Cette nergie quivaut l'nergie fournie au moteur du compresseur. Une petite quantit d'nergie
thermique reste dans l'air comprim. Ce phnomne est observable car l'air sortant a une temprature lgrement
plus leve que l'air ambiant aspir dans le compresseur. Une petite partie de la chaleur est transfre dans
l'environnement du compresseur sous forme de chaleur rayonnante. Le reste (environ 90 % de l'nergie fournie)
se compose d'nergie thermique qui, dans la plupart des cas, peut tre extraite du compresseur, amliorant ainsi
significativement le budget allou la production d'air comprim.
Systme de rcupration de la chaleur
Les compresseurs vis injection d'eau dont il est question ici sont quips de deux changeurs de chaleur dans
lesquels l'nergie thermique produite est refroidie. Un changeur de chaleur permettant de refroidir l'air comprim
et chauff expuls, qui doit refroidir environ 10 % de l'nergie fournie. Un changeur de chaleur pour le fluide
de refroidissement en circulation dans le compresseur vis dans lequel l'nergie thermique restante est refroidie
d'environ 80 %. Le fluide de refroidissement utiliser comme moyen de chauffage peut tre de l'air ou de l'eau.

Rcupration de la chaleur hydronique


Cette option peut tre intressante s'il existe une possibilit de
prchauffer l'eau de retour dans un systme de chauffage, de rchauffer
l'eau dans un systme de chauffage ou de chauffer l'eau de traitement.

Fluide de refroidissement
en circulation dans le
compresseur

Un changeur de chaleur liquide de refroidissement/eau est


connect au compresseur refroidi par air en srie avec l'changeur
de chaleur normal liquide de refroidissement/air, qui dans ce cas
sert de rserve ou de refroidisseur rsiduel. Le refroidissement se
produit principalement dans le liquide de refroidissement/l'eau de
l'changeur de chaleur, o l'eau peut atteindre des tempratures
avoisinant les 70 C.
Environ 80 % de l'nergie ajoute au compresseur peuvent tre
transfrs l'eau mesure que la temprature augmente, et peuvent
donc tre rcuprs.

18

Eau froide pour le


chauffage

Vanne 4/2 voies

Eau chaude pour la


rcupration de la chaleur

Echangeur de chaleur

Compresseur refroidi par air avec systme de


rcupration base d'eau

Compresseurs vis

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Rcupration de la chaleur ambiante


Une mthode simple et peu coteuse qui, dans la plupart des installations, permet d'amortir rapidement les cots
d'investissement.
En hiver, l'air chaud sortant de la sortie d'air du compresseur est achemin dans la chambre adjacente via un conduit.
L'air est refoul de cette chambre vers le compresseur via une vanne.
En t, l'air de refroidissement est achemin de l'extrieur via une vanne et refoul l'extrieur via le conduit, qui
est ensuite ferm pour permettre la rcupration de la chaleur dans une salle adjacente.
Dans les systmes de rcupration de la chaleur joints sur les compresseurs doubles, une vanne est monte sur
chaque compresseur et interconnecte au moteur du compresseur. Cela empche l'air chaud d'tre refoul dans
le compresseur lorsqu'il marche vide.

Installation comprenant un seul compresseur:

Installation double compresseur:

Ventilation
estivale

Ventilation
estivale
Rcupration
de la chaleur pour les
locaux, mode hivernal

Rcupration
de la chaleur pour les
locaux, mode hivernal

Exemples de dbit d'eau dans les changeurs de chaleur pour diffrentes plages de tempratures pour la rcupration
de l'nergie/de l'eau.

Puissance ajoute au compresseur


kW

30

45

75

110

160

36

60

88

128

Puissance rcupre, kW
kW

24

Dbit d'eau en l/h la temprature de l'eau en degrs C


C entre/C sortie

l/h

10/70
40/70

340
690

520
1030

860
1720

1260
2520

1830
3670

55/70

1380

2060

4130

5050

7340

Compresseurs vis 19

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5 Schage de l'air comprim

Le processus de schage limine l'humidit prsente dans l'air comprim. L'air comprim sec rduit le
risque de dommages du systme d'air comprim rsultant de la corrosion et amliore le budget oprationnel des machines et des outils connects. Le schage est essentiellement effectu l'aide de deux
mthodes : le schage froid ou le schage par adsorption.

20

Schage de l'air comprim

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Scheur d'air comprim


Scheur par adsorption

Scheur par rfrigration

Le scheur par adsorption se compose de deux rservoirs


sous pression contenant un dessiccant, gnralement
de l'oxyde d'aluminium, du gel de silicone ou un
mlange des deux.

Le scheur froid contient une machine de refroidissement


dote d'un compresseur de rfrigrant, d'un changeur
de chaleur et d'un produit de refroidissement. L'air
comprim est refroidi une temprature comprise
entre 0 et +6 C. La condensation est prcipite et
spare automatiquement.

L'air comprim passe dans une chambre o il est sch


lorsqu'il entre en contact avec le dessiccant un point
de rose infrieur ou gal 25 C. La majeure partie
de l'air comprim sec passe ensuite directement dans
le systme d'air comprim. La partie restante (3
15 %) est achemine dans le second rservoir, o elle
se dilate la pression atmosphrique. L'air dilat sec
absorbe alors l'humidit du dessiccant de ce conteneur
qui est rejet dans l'environnement en mme temps
que l'humidit.
Au bout d'un certain temps, les conteneurs intervertissent
leur mode de fonctionnement, ce qui permet d'obtenir
un processus de schage continu.

Le scheur confre l'air comprim un point de rose


de +3 10 C, suffisant pour obtenir un air comprim
exempt de condensation pouvant tre utilis dans les
locaux chauffs.
Le scheur est facile installer, il consomme peu
d'nergie et il est relativement insensible l'huile
prsente dans l'air comprim. Un filtre de sparation
d'huile doit tre install en aval du scheur pour rduire
la quantit d'huile rsiduelle dans l'air comprim.

Le scheur par adsorption est sensible l'huile et


l'eau prsentes dans l'air comprim et doit toujours
tre prcd d'un filtre de sparation d'huile et d'eau.

Scheur par adsorption


avec refroidissement
par rgnration.

Proportionner le scheur d'air comprim


Pour choisir une capacit adapte pour le scheur d'air comprim, les facteurs suivants doivent tre pris en compte :
Quelles sont la temprature et la pression de l'air comprim avant le schage ?
Quel est le dbit dans le scheur ?
Quel point de rose est requis aprs le processus de schage ?
Quelle est la temprature de l'air ambiant ?

Schage de l'air comprim 21

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6 Filtration de l'air comprim

En installant des filtres dans le systme d'air comprim, il est possible de minimiser les niveaux de
polluants afin d'atteindre un niveau acceptable pour l'air oprationnel ou bien de les liminer compltement le cas chant. Nous utilisons principalement trois mthodes diffrentes pour la filtration de l'air
et des gaz comprims : la filtration en surface, la filtration en profondeur et la filtration au charbon actif.

22

Filtration de l'air comprim

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Air comprim filtr


Filtration en surface
Un filtre de surface agit comme un tamis. Les particules
plus grosses que les trous de l'lment filtrant restent
la surface tandis que les particules plus petites passent
travers. En ajustant la taille de l'orifice du matriau
filtrant, il est possible de dterminer la capacit de
sparation des particules du filtre selon une certaine
taille.
Lorsque l'orifice du filtre est obstru, la pression chute
et l'lment filtrant doit tre nettoy ou remplac. Dans
un filtre de surface, le matriau filtrant peut tre de la
fibre de cellulose, du polythylne ou un mtal fritt.

La filtration en surface spare les particules

Filtration au charbon actif


Les vapeurs d'huile et certains gaz sont absorbs
lorsqu'ils passent travers un lit de charbon actif. L'air
comprim est donc inodore et insipide.
Normalement, le charbon actif prsent dans un lment
filtrant absorbe l'huile hauteur d'environ 15 % du
poids du charbon avant qu'il n'arrive saturation.
Lorsque le charbon est satur, l'lment filtrant doit
tre remplac.
Ce type de filtre doit toujours tre prcd d'un filtre
en profondeur dans lequel les gouttes d'huile sont
spares. En outre, l'air comprim doit tre sch
au moyen d'un scheur d'air avant d'tre filtr par le
charbon actif.

Les filtres au charbon actif liminent les vapeurs


d'huile et les gaz

Filtration en profondeur
La filtration en profondeur spare l'huile et les particules
de l'air comprim par le biais d'un filtre en fibres de
verre. Les gouttelettes d'huile sont piges dans les
fibres. L'huile est compresse par les fibres et vidange
via une vanne de vidange situe au fond du botier
de filtre.
Les particules solides sont coinces entre les fibres.
Lorsque le matriau filtrant est satur par la pollution,
la pression dans le filtre chute et l'lment filtrant doit
tre remplac. Le filtre spare l'huile avec une efficacit
optimale lorsque la pression de l'air s'accompagne
d'une temprature basse (+20 C ou moins) et lorsque
la vitesse de l'air dans le filtre est correcte.

Les filtres en profondeur liminent l'huile et les


particules

Filtration de l'air comprim 23

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7 Informations techniques

24

Informations techniques

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19/01/12 14:48

Budgets allous l'air comprim


Il est important d'avoir une pression correcte
Les outils industriels aliments en air comprim
sont gnralement conus pour fonctionner une
pression de service de 6 bar. La pression de service
du compresseur doit tre lgrement plus leve pour
compenser les pertes de pression qui surviennent entre
le compresseur et l'outil.

Consommation d'air comprim


La consommation d'air comprim d'une machine air
comprim augmente avec la pression, conformment
aux principes suivants.
Pression de service en bar

Facteur de correction

Les chutes de pression ont un impact majeur sur les


performances des outils. Si la pression qui alimente une
foreuse, par exemple, passe de 6 5 bar, le rendement
est rduit d'environ 25 %, ce qui entrane bien entendu
un ralentissement du fonctionnement de la foreuse.

500

0,8

600

700

1,2

800

1,4

900

1,6

Il ne faut pas non plus fournir une pression trop leve


aux outils. Une pression qui augmente de 6 9 bar
amliore de 50 % la performance d'une cl chocs,
mais elle augmente aussi de 50 % sa surcharge. Les
surcharges entranent des dommages et rduisent la
dure de vie des outils.

1 000

1,8

Exemple :
Un broyeur qui, selon le fournisseur, consomme 700 l/min
600 kPa consommera 700 x 1,6 = 1 120 l/min 900 kPa.

Augmenter la pression de service augmente aussi


la consommation d'air comprim et donc les cots
nergtiques.

Air comprim sec = air comprim conomique !


Une centrale de compression sans scheur d'air comprim
alimente la conduite en air comprim prsentant un taux
d'humidit relative de 100 %. Par consquent, le point
de rose est gal la temprature de l'air comprim.
A chaque degr de temprature en moins dans la
tuyauterie, la condensation se prcipite et provoque la
formation de corrosion dans les tuyaux et les machines
et outils associs.
L'eau prsente dans la tuyauterie ncessite galement
un entretien continu du sparateur d'eau et des filtres.
De plus, l'usure des outils pneumatiques augmente.

Pour les installations plus grandes, un systme de


compression centralis est prfrable (au lieu de
placer des compresseurs chaque poste de travail).
Les avantages sont nombreux :
Il est plus facile d'optimiser la capacit d'un systme
de compression, afin de rduire les cots nergtiques
et les cots d'investissement.
L'interconnexion de plusieurs compresseurs offre de
meilleurs budgets oprationnels.
Une surveillance facilite pour des cots d'entretien
rduits.
La ventilation et la rcupration de la chaleur sont
plus efficaces, rduisant ainsi les cots nergtiques.

Le scheur d'air d'un compresseur dans le systme


limine ces problmes et les cots supplmentaires
qu'ils entranent.

Emplacement du compresseur
Gnralement, le compresseur est plac aussi prs
que possible du lieu de travail.

Informations techniques 25

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Cot de l'air comprim


Pendant les 10ans de fonctionnement d'un compresseur,
le cot de l'air comprim se rpartit approximativement
comme suit:
cots nergtiques

73 %

cots dimmobilisation
du capital
18 %
cots dentretien

9%

Etudions d'abord le cot nergtique total.


Chaque unit du systme d'air comprim consomme
de l'nergie, soit directement soit indirectement
cause des pertes de pression. Les pertes de pression
doivent tre compenses par une augmentation de la
pression du compresseur, ce qui entrane une hausse de
la consommation d'nergie. Pour chaque tranche de 10kPa
(0,1bar) d'augmentation de la pression du compresseur,
la demande d'nergie augmente d'environ 0,7%.
Pour rduire autant que possible la consommation
d'nergie, il faut prendre en compte les points suivants:
Choisissez un rservoir d'air aussi grand que possible.
Le systme de commande du compresseur peut alors
fonctionner de manire optimale pour minimiser la
consommation d'nergie.
Rglez la pression de service du compresseur au niveau
le plus bas possible.
Dimensionnez les quipements annexes, comme les
scheurs et filtres d'air comprim, de sorte obtenir
de faibles chutes de pression.
Dimensionnez les tuyaux d'air comprim de sorte

obtenir de faibles chutes de pression (voir pages30-31).


Changez rgulirement les filtres pour minimiser les
pertes de pression.
Vrifiez rgulirement l'tanchit du systme d'air
comprim. Rparez immdiatement les fuites ventuelles
sur les tuyaux, flexibles et raccords.
Exploitez toutes les possibilits de rcupration de
la chaleur du compresseur (voir le chapitre sur la
rcupration d'nergie).
Investissez dans des dispositifs d'interconnexion automatiques modernes adapts au cycle de fonctionnement du
compresseur en fonction des besoins en air comprim.
Rduisez la consommation d'air comprim en installant un
conomiseur automatique sur le scheur par adsorption
si le systme est quip d'un tel scheur.
Exigences relatives l'air comprimer
L'air d'admission du compresseur doit tre exempt de
particules et de gaz polluants.
Souvenez-vous que des hydrocarbures peuvent tre
prsents dans l'air ambiant (par ex. les gaz d'chappement
de vhicules). Lorsque ces polluants sont comprims en
mme temps que l'air dans le compresseur, la concentration
de gaz toxiques peut tre mortelle si l'air comprim est
utilis comme air respiratoire.
Par consquent, assurez-vous de placer l'admission d'air
de la chambre du compresseur dans un endroit o l'air
est propre et quipez-la d'un filtre anti-poussire!
Pour garantir le bon fonctionnement du compresseur, l'air
d'admission doit tre aussi froid que possible.

Rcupration de la chaleur
En principe, la totalit de l'nergie fournie au moteur du compresseur est rcupre sous forme de chaleur.
La chaleur produite par un compresseur refroidi par air est rcupre sous forme d'air de ventilation
chauff, destin chauffer les locaux.
Un compresseur refroidi par eau gnre essentiellement de l'eau de refroidissement chauffe qui peut
tre utilise directement ou indirectement comme eau de traitement ou comme eau courante. L'nergie thermique
dans l'eau de refroidissement peut tre transforme en air chaud pour chauffer les locaux dans un dispositif de
rgulation de la temprature appel AeroTemp.
Adapter le compresseur de sorte pouvoir rcuprer la chaleur est relativement simple. Bien souvent, le cot de
cette opration est rapidement amorti.

26 Informations techniques

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Exemples de consommation d'air comprim pour


certaines machines courantes
Equipement

Consommation d'air comprim


l/min

Facteur d'utilisation* de l'entreprise


Fabrication

Centre de service

500

0,2

0,1

900

0,2

0,2

1600

0,1

0,1

Machine polir

900

0,1

0,2

Cl chocs 1/2"

450

0,2

0,1

Cl chocs 1"

800

0,2

0,1

Marteau-burineur

400

0,1

0,05

Vernisseuse

500

0,2

0,3

Appareil de nettoyage sous pression

350

0,05

0,05

Pistolet peinture

300

0,6

0,1

Foreuse 10mm

Meuleuse angulaire 5"


Meuleuse angulaire 7"

Petit appareil de nettoyage sous pression

300

0,1

0,2

Dcapeuse jet libre 6mm

2000

0,6

0,1

Dcapeuse jet libre 8mm

3500

0,6

0,1

Masque filtrant, travail lger

50

0,6

0,2

Masque filtrant, travail intensif

200

0,6

0,2

*) Le facteur d'utilisation peut varier considrablement selon les applications. La valeur fournie ne doit tre utilise
qu' titre indicatif.
Exemple de calcul des besoins moyens en air comprim d'un garage:
2foreuses
2 x 500 x 0,1 = 100
2cls chocs 1/2
2 x 450 x 0,1 = 90
1machine polir
900 x 0,2 = 180
1machine abraser
500 x 0,3 = 150
1pistolet de peinture
300 x 0,1 = 30
3appareils de nettoyage
sous pression
3 x 350 x 0,05 = 53
consommation: 603 l/min
Supplment pour fuite 10%: 60
Rserve pour les besoins futurs 30%: 180
Base dterminant le choix du compresseur: 843 l/min
Le niveau d'utilisation du compresseur doit tre pris en
compte lors de la slection du compresseur. Pour les
compresseurs vis, vous pouvez slectionner un taux
d'utilisation de 70%, ce qui signifie que la capacit
du compresseur approprie est d'environ 1200l/min.

Le calcul doit galement prendre en compte le nombre


de machines susceptibles de fonctionner simultanment. Formule pour estimer approximativement la
consommation d'air comprim d'un vrin pneumatique:

x S x P x A x F = L

D x D x 3,14
4

S = longueur de course en dm
D = diamtre du piston en dm
P = pression de service en bar
A = comportement: double action = 2, action simple = 1
F = frquence, nombre de courses/min
L = consommation d'air en l/min
La formule de calcul ne prend pas en compte le volume
du piston. On obtient donc une valeur lgrement
suprieure la valeur thorique exacte. Cependant,
cette diffrence peut tre ngligeable dans un calcul
pratique.

Informations techniques 27

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Quelle quantit de condensation le systme de compression produit-il?


Compresseur
+ scheur par
rfrigration

Humidit en l/h

Conditions pralables pour le tableau:


La quantit de condensation est calcule une temprature
de l'air de 20C l'entre du compresseur, avec un taux
d'humidit relative de 70% et une pression de service
de 8bar.
Exemple:
Capacit du compresseur: 20m/min (avec schage par
rfrigration ultrieur).
Temps de production: 10heures/jour, 20jours/mois.
Volume de condensats produits: 13,5l/h, ce qui quivaut
135litres/jour ou 2700l/mois.

Compresseur
seul

Capacit du compresseur en m/min

Classification de la qualit de l'air comprim


Norme ISO8573.1 pour la classification de la qualit de l'air comprim
PNEUROP, l'organisation cooprative europenne pour les fournisseurs d'quipements pneumatiques, a dvelopp
une norme ISO pour la classification du contenu de l'air comprim en termes de particules solides, d'eau et d'huile.
Teneur en particules solides
Classe de qualit
1
2
3
4
5
6

Taille max.
m
0,1
1
5
40

Qt max.
mg/m
0,1
1
5
10

Teneur en eau
Point de rose
C
70
40
20
+3
+7
+ 10

Qt
g/m
0,003
0,11
0,88
6,0
7,8
9,4

Teneur en huile
Qt max.
mg/m
0,01
0,1
1,0
5
25

Exigences gnrales relatives aux classes de qualit de l'air comprim selon la norme ISO 8573.1 pour
certains usages
Domaines d'application

Teneur en particules solides


Brassage d'air
3
Moteurs pneumatiques, grand format
4
Moteurs pneumatiques, miniatures
3
Turbines air
2
Transport de granuls
3
Transport de poudre
2
Fluidistors
2
Machines pour fonderie
4
Contact avec provisions
2
Outils pneumatiques industriels
4
Machines pour exploitation minire
4
Machines d'emballage
4
Machines pour l'industrie textile
4
Vrins pneumatiques
3
Manipulation de film
1
Rgulateurs de prcision
3
Instruments de traitement
2
Dcapage au sable
Pulvrisation de peinture
3
Machines souder
4
Air d'atelier, gnral
5

Classe de qualit
Teneur en eau
6
52
42
3
5
4
32
5
4
65
6
4
4
4
2
3
3
4
43
5
4

Teneur en huile
3
5
3
3
3
2
2
5
1
4
5
3
3
5
1
3
3
3
3
5
5

28 Informations techniques

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19/01/12 14:48

Teneur en eau de l'air diffrents points de rose


Point de rose
C

+ 100
98
96
94
92
90
88
86
84
82
80
78
76
72
70
68
66
64
62
60

g/m

Point de rose
C

58
56
54
52
50
48
46
44
42
40
38
36
34
30
28
26
24
22
20
18

588,208
550,375
514,401
480,394
448,308
417,935
389,225
362,124
336,661
311,616
290,017
268,806
248,841
212,648
196,213
180,855
166,507
153,103
140,659
129,02

g/m

118,199
108,2
98,883
90,247
82,257
74,871
68,056
61,772
55,989
50,672
45,593
41,322
37,229
30,078
26,97
24,143
21,587
19,252
17,148
15,246

Point de rose
C

g/m

Point de rose
C

16
14
12
10
8
6
4
2
0
-2
-4
-8
-12
-14
-16
-18
-19
-20
-22
-24

13,531
11,987
10,611
9,356
8,243
7,246
6,356
5,571
4,868
4,135
3,513
2,984
2,156
1,81
1,51
1,27
1,05
0,88
0,73
0,61

-26
-28
-30
-32
-34
-36
-38
-40
-42
-44
-46
-48
-52
-54
-56
-58
-60
-70
-80
-90

g/m

0,51
0,41
0,33
0,271
0,219
0,178
0,144
0,117
0,093
0,075
0,061
0,048
0,031
0,024
0,019
0,015
0,011
0,0033
0,0006
0,0001
Area of use

Incoming air
Ambient temperature
20-25C

85C

30C

3-4C

-40C

Air water content


(g/m)

349

30,078

6,0

0,117

L'air comprim s'coule dans des tuyaux et des gicleurs


Dbit d'air comprim maximum recommand dans les tuyaux (dbit mesur en l/s)
Pression
bar
0,4
0,6
1,0
1,6
2,5
4,0
6,3
8,0
10,0
12,5
16,0
20,0

40
60
100
160
250
400
630
800
1 000
1 250
1 600
2 000

Diamtre interne nominal du tuyau


6mm
0,3
0,4
0,5
0,8
1,1
1,7
2,5
3,1
3,9
4,8
6,1
7,6

8mm 10mm 15mm 20mm 25mm 32mm 40mm 50mm


0,6
1,4
2,6
4
7
15
25
45
0,9
1,9
3,5
5
10
20
30
60
1,2
2,8
4,9
7
14
28
45
80
1,7
3,8
7,1
11
20
40
60
120
2,5
5,5
10,2
15
28
57
85
170
3,7
8,3
15,4
23
44
89
135
260
5,7
12,6
23,4
35
65
133
200
390
7,1
15,8
29,3
44
83
168
255
490
8,8
19,5
36,2
54
102
208
315
605
10,9
24,1
44,8
67
127
258
390
755
13,8
30,6
56,8
85
160
327
495
955
17,1
38
70,6
105
199
406
615 1 185

65mm
69
90
130
185
265
410
620
780
965
1 195
1 515
1 880

80mm
120
160
230
330
470
725
1 085
1 375
1 695
2 110
2 665
3 315

Commentaire
La valeur du dbit est calcule l'aide de la chute de pression suivante: 10% de la pression de dpart par tranche
de 30m de tuyauterie avec un diamtre de 6-15mm, 5% de la pression initiale par tranche de 30m de cble
avec un diamtre de 20-80mm.

Informations techniques 29

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 29

19/01/12 14:48

Diamtre interne minimum recommand pour la tuyauterie d'origine en mm ( 7bar avec une chute de
pression de 0,1bar)
Dbit d'air
l/s
10
20
30
50
75
100
125
150
200
300
400
500
600

Longueur des tuyaux en mtres


25
16
21
24
29
33
37
41
43
48
56
62
68
72

50
18
24
28
33
39
43
47
50
55
64
71
78
83

75
20
26
30
38
42
46
50
54
60
70
77
83
90

100
21
27
32
41
44
49
53
62
64
74
82
89
95

150

200

300

400

500

30
34
44
48
53
58
66
69
80
89
97
103

36
47
51
56
61
71
73
85
94
102
109

39
51
55
61
67
75
79
92
102
111
119

58
65
70
79
84
97
108
117
126

61
68
74
83
88
102
113
123
131

Choisissez la taille standard de tuyaux immdiatement suprieure celle indique dans le tableau.

Dbit d'air dans le gicleur aux diffrentes pressions et dilatation la pression atmosphrique au niveau du
gicleur. (Valeurs du tableau exprimes en l/min une temprature d'air de +15C)
Gicleur
diamtre en mm
1,0
1,5
2,0
3
4
5
6
8

Pression en bar
200
17
39
70
158
282
441
634
1129

300
26
59
105
238
423
661
952
1693

500
44
99
176
396
705
1100
1588
2822

700
61
138
246
555
987
1543
2223
3951

900
79
178
317
714
1270
1984
2857
5080

1 200
105
238
423
952
1694
2646
3810
6771

1 500
132
297
529
1190
2116
3308
4763
8464

Les valeurs indiques dans le tableau font rfrence au dbit d'air dans un gicleur adapt dot d'un bord d'admission
arrondi. Pour les gicleurs dots de bords d'admission tranchants, les valeurs sont multiplies par 0,9.
Remarque: ces valeurs sont approximatives car le dbit d'air est fortement influenc par la conception du gicleur.

30 Informations techniques

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 30

19/01/12 14:48

Exigences de ventilation/rcupration de la chaleur


Exigences de ventilation pour la chambre du compresseur sur les compresseurs refroidis par air et dcharge
libre de l'air de refroidissement du compresseur dans le local
Puissance du moteur du
compresseur - kW
3
4
5,5
7,5
11,0
15,0
18,5
22
30
37
45
55
75
90

Capacit du ventilateur requise *


m/s
0,30
0,40
0,55
0,75
1,10
1,50
1,85
2,20
3,0
3,7
4,5
5,5
7,5
9,0

Taille approprie de l'admission d'air **


l x H mm
300 x 300
300 x 300
400 x 400
500 x 500
500 x 500
600 x 600
700 x 700
800 x 800
900 x 900
1000 x 1000
1100 x 1100
1200 x 1200
1400 x 1400
1500 x 1500

*) Dans le cas d'une hausse de temprature de +8C de l'air de ventilation. Le ventilateur doit tre command
par thermostat pour la temprature dans le local du compresseur.
**) Correspondant une vitesse d'air dans l'admission d'air d'environ 4m/s.
Exigences de ventilation pour la chambre du compresseur sur les compresseurs vis refroidis par air et
raccordement du conduit d'chappement du compresseur
Puissance du moteur du
compresseur - kW
4
5,5
7,5
11,0
15,0
18,5
22
30
37
45
75
90
75
90

Injection d'air requise *


m/s
0,22
0,32
0,45
0,53
0,70
0,75
0,80
1,34
1,40
1,80
2,80
3,40
7,5
9,0

Taille approprie de l'admission d'air **


l x H mm
300 x 300
400 x 400
400 x 400
500 x 500
500 x 500
600 x 600
600 x 600
700 x 700
700 x 700
800 x 800
1000 x 1000
1100 x 1100
1400 x 1400
1500 x 1500

*) Chute de pression max. autorise dans le conduit de sortie du compresseur: 30Pa. S'il existe un risque de
forte chute de pression, un ventilateur doit tre install.
**) Correspond une vitesse d'air d'environ 3m/s. L'augmentation de la temprature de l'air de refroidissement
au niveau du raccord du conduit du compresseur est d'environ 20C.

Informations techniques 31

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 31

19/01/12 14:48

Quelques formules et rgles d'or utiles pour calculer la rcupration de la chaleur


Chauffage de l'eau:
Chauffage de l'air:

Puissance en kW x 860 = Augmentation de temprature en C


Dbit d'eau en l/h
Puissance en kW
= Augmentation de temprature en C
1,25 x dbit d'air en m/s

Besoins nergtiques pour le chauffage d'un atelier normalement isol: environ 1kW/jour/m (volume d'air dans le local).
Teneur en chaleur de l'huile de chauffage un niveau d'efficacit normal dans le rchauffeur d'air: environ 8kW/l
d'huile.

Moteurs lectriques, informations gnrales


Tableau contextuel

Donnes relatives aux moteurs


lectriques

Puissance

Surface de cblage
min. conformment
la norme SIND-FS
Article21
cble Cu extension A

Courant nominal
400V

kW
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3,0
4,0
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160

A
1,1
1,7
2,1
2,7
3,7
5,3
7,1
9,5
12
16
22
30
36
44
60
72
85
106
145
175
210
255
290

mm
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
6
6
10
10
10
16
25
35
50
70
95
150
185
240

Fusible temporis recommand au


dmarrage

Direct

Etoile-triangle

A
4
6
10
10
10
10
16
20

16
25
25
35
50
50
63
80
100
100
125
200
200
250
315
355

Les valeurs fournies dans le tableau sont des valeurs indicatives pour les moteurs triphass bipolaires standard
entirement confins. Le tableau est fourni uniquement titre de recommandation. Consultez votre lectricien
pour obtenir des informations dtailles pour chaque cas particulier.

32 Informations techniques

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 32

19/01/12 14:48

Courant nominal
Il s'agit du courant que tire un moteur lectrique du rseau lectrique lorsqu'il fonctionne en pleine charge, une
tension donne.
Protection du moteur
Installation recommande d'une protection de moteur triphase.
Fusible principal
Il est recommand que les compresseurs utilisent un type de fusible principal conventionnel d'une valeur au moins
gale 1,5 fois le courant nominal du moteur. Il est dconseill d'utiliser des disjoncteurs. Si malgr tout vous
utilisez ce type de dispositif, le calibre de fusible doit tre C, mais mme ce calibre risque d'tre trop petit pour
grer le courant de dmarrage du moteur.
Le courant de dmarrage
est le courant utilis par un moteur lectrique lorsqu'il dmarre. Le courant de dmarrage est directement
proportionnel au courant nominal du moteur lectrique. En rgle gnrale, le courant de dmarrage, au cours du
dmarrage direct, est estim environ 7fois le courant nominal.
Pour un dmarrage de type toile-triangle, le courant de dmarrage est estim environ 2,5fois le courant nominal.
Le courant de dmarrage maximum ne dure qu'une fraction de seconde. Ensuite, le courant se dissipe la valeur
du courant nominal mesure que le rgime moteur augmente.
Courant de marche vide
Ce courant peut, en rgle gnrale, tre calcul environ 40% du courant nominal. Cela signifie que l'efficacit
du moteur se dgrade brutalement si le moteur n'est pas en pleine puissance l'arbre.
Classe d'isolation
Dcrit la capacit du moteur lectrique rsister aux augmentations de temprature dans les enroulements. Les
classes d'isolation les plus courantes sont les classes B et F.
La classe B peut supporter une temprature dans les enroulements de +130C, tandis que la classe F supporte
+155C.
Les classes B et F sont conues pour une temprature ambiante de +40C.
La classe de gainage ou les types de protection
pour un moteur ou un quipement lectrique sont spcifis avec les lettres IP suivies de deux chiffres. Les classes de
gainage courantes pour les moteurs et les quipements lectriques sont IP23, IP54, IP55 et IP65. Le premier chiffre
indique le degr de protection contre les corps trangers. Le second indique le degr de protection contre l'eau.
Degr de protection1: un chiffre:
2. protection contre les objets solides plus grands que 12mm,
5. tanche aux poussires,
6. tanche aux poussires.

Degr de protection2: un chiffre:


3. tanche aux projections,
4. tanche aux pulvrisations,
5. tanche au rinage.

Informations techniques 33

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 33

19/01/12 14:48

Facteurs de conversion
Longueur
Unit std

Surface
Unit std

Volume
Unit std

Masse
Unit std

kg

Puissance
Unit std
Couple de puissance
Unit std
Pression
Unit std

Pa

Energie
Unit std

Puissance
Unit std

Dbit volumique
Unit std
Units supplmentaires
Densit
Unit std
Spcification nergtique
Unit std
Units supplmentaires
Temprature
Unit std
Units supplmentaires
Zro absolu

Point de fusion de la glace

Raccords des tuyaux

N
Nm

m/s
l/s
kg/m
J/m
J/l

K
C

1po = 0,0254m
1pi = 0,3048m
1yd = 0,9144m
1mile = 1609,344m
1po = 645,16mm
1pi = 0,092903m
1yd = 0,836127m
1acre = 4046,86m
1po = 16,3871ml
1pi = 28,3168l
1yd = 0,764555m
1gal imprial = 4,54609l
1gal US = 3,78541l
1lb = 0,453592kg
1once = 28,3495g
tonne impriale = 1016,5kg
tonne US = 907,185kg
1kp = 9,80665N
1livre-force = 4,44822N
1kpm = 9,80665 Nm
1pied-livre = 1,35582Nm
1bar = 100kPa
1kp/cm() = 98,0665kPa
1psi = 6,89476kPa
1kWh = 3,6MJ
1kpm = 9,80665J
1kcal = 4,1868
1hkh = 2,6478MJ
1kpm/s = 9,80665
1kcal/s = 4,1868kW
1kcal/h = 1,163W
1hk = 735,499W
1ch = 745,7W
1m/min = 16,6667l/s
1cfm = 0,471947l/s
1m/h = 0,277778l/s
1pied-livre = 16,0185kg/m
1lb/po = 27679,9kg/m
1chmin/m = 44,1299J/l
1kWh/m = 3600J/l
1ch/cfm = 1580,05J/l
1kWh/pi = 127133J/l

39,3701po
3,28084pi
1,09361yd
0,000621371mile
1550po
1m
10,7639pi
1,19599yd
0,247105 x 10-3acre
61,0237po
1l
35,3147 x 10-3pi
1,30795 x 10-3yd
0,219969gal imprial
0,264172gal US
2,20462lb
1kg
35,274onces
0,984207 x 10-3 tonne impriale
1,10231 x 10-3 tonne US
0,101972kp
1N
0,224809livre-force
0,101972kpm
1Nm
0,737562pied-livre
0,01bar
1kPa
0,0101972kp/cm()
0,145038psi
0,277778 x 10-3kWh
1kj
101,972kpm
0,238846kcal
0,377673 x 10-3hkh
101,972kpm/s
1kW
0,238846kcal/s
859,845kcal/h
1,35962hk
1,34102ch
60m/min
1m/s
2118,88cfm
3600 m/h
0,0624278pied-livre
1kg/m 36,127 x 10-6lb/po
22,6604 x 10-3chmin/m
0,277778 x 10-3kWh/m
1J/l
0,632891 x 10-3ch/cfm
7,86578 x 10-6kWh/pi

1C = 274K
1F = 256K
0K
273,15C
459,67F
273,15 K
0C
32F
raccord 6 = 1/8"
raccord 8 = 1/4"
raccord 10 = 3/8"
raccord 15 = 1/2"
raccord 20 = 3/4"

1K

1m

1C
1,8F

raccord 25 = 1"
raccord 32 = 1 1/4"
raccord 40 = 1 1/2"
raccord 50 = 2"
raccord 65 = 2 1/2"

34 Informations techniques

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 34

19/01/12 14:48

FAQ au sujet des pistons


Q Est-il possible d'acheter des kits d'entretien pour
tous les pistons?
R Oui, depuis cette anne, des kits sont disponibles
pour la plupart des modles. Ils contiennent de l'huile
spciale pour pistons, un filtre d'admission d'air, un
filtre huile et des joints. Pour commander des kits,
notez le numro de srie du piston et recherchez le
kit appropri dans le MBP ou contactez le responsable
du service de commande des pices de rechange au
centre clients.
Q Quelle est la disponibilit (dlai de livraison)?
R Cela dpend de votre situation gographique. Gnralement, votre centre clients possde un stock des
compresseurs les plus vendus, mais certains centres
clients ont choisi de ne pas avoir de stock. Pour assurer
vos ventes, nous vous recommandons de conserver
quelques pistons en stock afin d'offrir une livraison
rapide aux clients. Bien souvent, les clients s'attendent
ce que vous ayez quelques pistons en stock.
Q O puis-je trouver les fiches techniques et les
instructions d'entretien?
R Tous les documents disponibles se trouvent sur le
portail MBP sous > Marketing > Pistons > modle >
Manuels d'instructions. Sur le portail, vous trouverez
de nombreux documents commerciaux et marketing
pour vous aider stimuler vos ventes.
Q Faut-il un rservoir pour les compresseurs
pistons?
R Pour la plupart des applications, il faut un rservoir. En
effet, le flux jusqu'au point d'utilisation final est plus
rgulier, ce qui signifie que le compresseur pistons
dmarre et s'arrte moins souvent. L'usure et donc
l'entretien du compresseur sont donc rduits.
Q Est-il possible d'adapter une purge automatique
sous un rservoir? Est-ce une option sur les
compresseurs pistons?
R Cela est en effet recommand. Pour garantir l'efficacit
du rservoir et de votre systme de compression, vous
devez purger le rservoir aprs chaque utilisation. Vous
pouvez toujours le faire manuellement, mais aussi
l'aide d'une purge automatique que vous pouvez
commander sparment.
Q Est-il ncessaire d'installer des filtres en aval du
compresseur pistons lorsqu'on utilise un piston
avec un dbit d'air libre normalement faible?
Sur la brochure des filtres, seuls des filtres
partir de 1000l/min sont proposs?
R Il est vrai que la plus petite capacit max. des filtres
est 1000l/min. Mais peu importe si le dbit est de
300, 500 ou 700litres par minute, la seule rglementation porte sur la capacit max. de 1000l/
min. Cependant, elle est tout aussi importante pour
les filtres d'un compresseur pistons que pour ceux

d'un compresseur vis. Vous avez toujours besoin:


d'liminer les particules de salets de l'air comprim
susceptibles d'endommager les outils/quipements
finaux;
d'liminer toute prsence d'huile dans l'air
comprim susceptible d'endommager le produit
final.
Q Quelle est la diffrence entre la cylindre et le
dbit d'air rel fourni? (donnes techniques
fournies dans la brochure)
R Dans un catalogue de vente de pistons, quelle que
soit la marque, la cylindre est indique. Il s'agit de la
quantit d'air qui est aspire dans le compresseur avant
que l'air soit comprim. Lorsque l'air est pressuris,
on obtient un dbit d'air libre. Ce dbit est toujours
rgl une pression donne.
Q Je vois parfois les termes pistons professionnels
et pistons industriels: quelles sont les diffrences
entre ces deux types de pistons?
R Les pistons des gammes professionnelles sont des
pistons dots d'une technologie directe ou courroie. Ils
sont destins aux applications ncessitant uniquement
une utilisation intermittente. Les pistons des gammes
industrielles sont des pistons davantage adapts aux
applications industrielles ncessitant des priodes de
fonctionnement continu.
Q Quand dois-je vendre un piston et quand doisje vendre un compresseur vis? Existe-t-il une
rgle gnrale?
R Il n'y a pas de rgle gnrale dans ce domaine. Vous
devez tudier la situation au cas par cas. Mais il existe
quelques questions que vous, en tant que distributeur,
pouvez vous poser afin de choisir l'offre la mieux
adapte aux besoins du client. Par exemple:
- Le compresseur va-t-il fonctionner en continu ou
seulement de temps en temps? A moins que
vous commandiez un piston industriel, le facteur
d'utilisation d'un piston ne doit pas dpasser
70%, tandis qu'un compresseur vis peut tre
utilis 100%.
- Lorsqu'une pression suprieure 13bar est
requise, le piston est un produit courant.
- Entretien minimum
- Technologie fiable et prouve
Q Quelle est votre stratgie de vente gnrale
pour les pistons au sein de l'organisation?
R La stratgie consiste tre le meilleur de sa catgorie dans tous les segments, des plus petits pistons
entranement direct aux units industrielles en fonte.
Que le client souhaite utiliser le piston 5heures par
semaine ou 5heures par jour, nous pouvons toujours lui
proposer la meilleure offre de la catgorie concerne.

Informations techniques 35

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 35

19/01/12 14:48

FAQ au sujet des compresseurs vis


Q Quelle est la disponibilit (dlai de livraison)?
R Cela dpend de votre centre clients. Certains centres
clients ont dcid d'avoir les compresseurs les plus
frquents en stock, d'autres pas. Nous vous recommandons de garder quelques compresseurs en stock
pour assurer une livraison rapide sur le site des clients.
Q En termes de cots d'exploitation, quelle est la
diffrence entre un compresseur entranement
par courroie et entranement direct?
R Les deux technologies offrent des cots d'exploitation diffrents. L'unit entranement par courroie
est moins chre l'investissement mais consomme
en moyenne 3% d'nergie en plus. De plus, il faut
consacrer un peu plus de temps l'entretien, pour
rgler la courroie par exemple. La technologie la plus
adapte dpend des besoins du client.
Q Les compresseurs vis avec scheur intgr
ncessitent-ils une alimentation en tension
spare?
R Cela dpend des modles. Pour la gamme active de
30 110kW, le transformateur peut tre command
en option => lorsque cette option est installe, il n'y
a pas besoin d'alimentation spare. Sur les futures
gammes, cette option sera probablement fournie de
srie.
Q Le systme de commande Leadair peut-il fonctionner avec deux units vitesse variable ou
plus?
R Oui, vous pouvez commander deux compresseurs
vitesse variable ou plus avec un systme de commande
Leadair.
Q Un compresseur vis sans contrleur (simplement
commande lectropneumatique) peut-il tre
connect un systme de commande Leadair
(comme unit esclave)?
R Oui, il est possible de connecter ce systme un
compresseur sans systme de contrle sophistiqu. Le
systme Leadair signalera simplement aux compresseurs le moment o ils doivent dmarrer ou s'arrter.
Q Quelle est la priode recommande pour la
rvision de l'lment vis?
R Il est vivement recommand de respecter un intervalle de 24000heures de fonctionnement. Si vous
dpassez cette limite, vous courez un risque majeur
de voir la machine tomber en panne. Cela provoquera
une augmentation des cots d'entretien ou vous serez
oblig d'investir dans un nouveau compresseur.

Q Je viens d'acheter un compresseur vis entranement direct avec rcupration de l'nergie


intgre. Comment dterminer le dbit appropri
dans le circuit d'eau de rcupration de l'nergie?
R Cela dpend des conditions sur site et de la temprature
souhaite par le client. Vous trouverez ci-dessous un
tableau que vous pouvez utiliser comme rfrence.
Le tableau ci-dessous s'applique des compresseurs
de 30kW et 37kW. Ces donnes sont disponibles
sur le portail MBP sous > Marketing > Gamme > Vis
injection d'huile > votre modle.
Eau adoucie pour 30kW
T. entre T. sortie

Dbit (l/min) P Bar

7,2

60,0

0,005

58,0

8,0

0,006

10

56,0

9,4

0,007

15

54,0

11,0

0,010

20

52,0

13,5

0,015

25

50,0

17,4

0,025

30

46,5

26,0

0,055

35

44,0

48,0

0,170

40

45,0

90,0

0,566

Eau adoucie pour 37kW


T. entre T. sortie

Dbit (l/min) P Bar

59,0

9,0

0,007

57,5

10,0

0,009

10

55,0

12,0

0,012

15

53,0

14,0

0,017

20

50,0

17,7

0,026

25

47,0

24,0

0,045

30

44,0

39,0

0,117

35

41,0

87,0

0,540

Q Quelles sont les certifications fournies avec le


compresseur par le site de production?
R La documentation incluse la livraison se compose
des certificats locaux: par exemple la documentation
CE pour l'Europe et la documentation UL/cUL, ASME
pour l'Amrique du Nord. Si le certificat est manquant
la livraison, vous pouvez le tlcharger sur le portail MBP > Aprs-vente > Service Connect. Inscrivez
ensuite le numro de srie de l'unit dans le champ
et appuyez sur le bouton de recherche.

36 Informations techniques

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 36

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Q Fournissez-vous la certification NEMA4 en option?


R La norme NEMA4 est une classe de protection pour
une armoire comme la norme IP55 pour un moteur.
A partir de 2012, cette certification ne sera plus une
option sur nos compresseurs vis.
Q Les gammes de compresseurs vis comptentelles des modles exempts d'huile?
R Pour certaines marques de l'organisation multimarque
(le terme multimarque est une dsignation commune
englobant les marques acquises par le groupe Atlas
Copco), des compresseurs vis injection d'eau sont
disponibles. Pour en savoir plus, contactez votre centre
clients local.
Q Quel amprage (A) de fusible est ncessaire?
R Rgles d'or
A 575V, un moteur triphas consomme 1 A par
cheval-vapeur.
A 460V, un moteur triphas consomme 1,27A par
cheval-vapeur.
A 400V, un moteur triphas consomme 1,5A par
cheval-vapeur.
A 230V, un moteur triphas consomme 2,5A par
cheval-vapeur.
A 230V, un moteur monophas consomme 5A par
cheval-vapeur.
A 115V, un moteur monophas consomme 10A
par cheval-vapeur.
Les nombres susmentionns ne comprennent pas
de marge de scurit. Par exemple, un compresseur
de 10ch=15A, le calibre de fusible standard est
16(A). Pour plus de scurit en cas de pic, nous
recommandons d'utiliser le calibre de fusible 20(A).
En cas de doute, consultez un lectricien certifi.
Q En temps normal, quel est le dlai d'amortissement d'un compresseur vitesse variable?
R Dans des conditions normales, le dlai d'amortissement classique est d'un ou deux ans et s'lve
4000heures de fonctionnement par an. Il est rare
d'amortir l'investissement en moins d'un an.
Q Quel est le principe de fonctionnement d'un
compresseur vitesse variable?
R Il possde presque les mmes composants qu'un
compresseur classique, mais il prsente videmment
quelques diffrences principales. Un compresseur
variation de frquence possde un convertisseur
intgr et souvent un systme de commande plus
avanc. Le convertisseur ajuste le rgime moteur en
fonction de la demande d'air relle. Pour ce faire,
un capteur mesure la pression du systme, qui est
ensuite signale au contrleur du compresseur. Le
contrleur enregistre la pression et envoie un signal

au convertisseur qui rgule la quantit d'air dont le


compresseur a besoin pour maintenir la pression de
consigne.
Q Pourquoi un compresseur vitesse variable
permet-il d'conomiser de l'nergie?
R Parce qu'un compresseur variation de frquence avec
convertisseur ne produit pas plus d'air que ncessaire.
Un compresseur classique fonctionne selon une plage
de pression. Lorsqu'elle atteint la pression suprieure,
la machine passe en mode dcharge (le moteur
fonctionne mais la production d'air est nulle). Lorsqu'il
atteint la pression infrieure, le compresseur recommence accumuler de la pression jusqu' atteindre
nouveau sa pression de dcharge. Un compresseur
variation de frquence avec convertisseur prsente
un temps de dcharge rduit et fonctionne pour
atteindre une valeur de pression dfinie. Cela rend
les compresseurs vitesse variable en gnral 30%
plus conergtiques qu'un compresseur charge/
dcharge classique.
Q Pourquoi un purgeur de sparateur d'eau interne
est-il ncessaire?
R Tout d'abord, un purgeur de sparateur d'eau interne
( l'intrieur du compresseur) n'est PAS ncessaire.
Mais il peut prsenter des avantages dans deux cas:
1) Compresseur vis sans scheur intgr : en
utilisant un purgeur de sparateur d'eau, on
limine une partie de l'eau prsente dans l'air
comprim avant qu'il atteigne le point d'utilisation
finale (avec une teneur en eau rduite).
2) Compresseur vis avec scheur intgr: en
l'utilisant en amont du scheur, une partie de
l'eau est limine en amont du scheur, ce qui
permet de choisir un scheur d'air plus petit.
Q Existe-t-il des recommandations concernant la
ventilation des locaux des compresseurs?
R Tous les locaux des compresseurs doivent tre ventils.
La ventilation minimum du local peut tre calcule
l'aide de la formule suivante:
Qv = 1,06 N / T pour un modle Pack
Qv = (1,06 N + 1,3) / T pour un modle Full Feature
Qv = dbit d'air de refroidissement requis (m/s)
N = puissance d'entre d'arbre du compresseur (kW)
T = augmentation de la temprature dans le local
du compresseur. (gnralement 7C)
Si l'aspiration du compresseur est gaine, la ventilation requise est gale la capacit du ventilateur
du compresseur. Cela est mentionn dans le manuel
d'instructions.

Informations techniques 37

ATL-01704_FR-CompressedAir-Guide-WorthingtonCreys.indd 37

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FAQ au sujet des solutions Air de qualit


Q Quelles sont les tempratures ambiante et
d'entre maximum pour les scheurs?
R La temprature ambiante max. est 45C et la temprature de fonctionnement max. est 55C. Pour en
savoir plus, consultez les tableauxA et B la page
39: Comment adapter la taille de votre scheur en
fonction des conditions du site?
Q Quelle est la taille du raccord du tuyau de
dcharge?
R J'imagine que vous voulez parler de la purge des
condensats? Pour tous les scheurs industriels, cette
sortie mesure 10mm. Le plus grand scheur dot de
cette sortie possde une capacit max. de 700m/h.
Q Parfois, je reois du courrier de mon centre
clients propos des scheurs et je vois que les
scheurs sont dsigns par les termes A3, A11,
etc. Qu'est-ce que cela signifie?
R Il s'agit d'un code de dsignation interne utilis chez
le fabricant. Les clients n'ont pas besoin de connatre
ces codes, mais en tant que distributeur, vous pouvez
les rencontrer de temps autre, c'est pourquoi vous
devez savoir ce qu'ils signifient. Cette dsignation
interne est galement visible sur la plaque signaltique appose au dos du scheur.
Q Qu'est-ce que le POINT DE ROSEE SOUS PRESSION?
R Point de rose sous pression : pour une pression
donne, la temprature laquelle la VAPEUR d'eau
commence se condenser pour FORMER de l'eau
liquide.
Q O sont produits les scheurs par rfrigration?
R La plupart des scheurs sont produits dans le nord de
l'Italie (Brendola). Cette partie de l'Italie est depuis
longtemps un haut lieu du secteur de l'air comprim
et la rgion offre une main-d'uvre hautement
comptente et qualifie.
Q O dois-je placer le scheur? En amont ou en
aval du rservoir? Et o dois-je placer les filtres?
R La solution optimale pour obtenir un dbit calme et
stable dans le scheur consiste placer le rservoir
en amont du scheur. En outre, le filtre doit tre
plac en amont du scheur mais en aval du rservoir.
Acheminer de l'air propre dans le scheur permet de
prolonger la dure de vie du scheur et d'amliorer la
qualit de l'air. Demandez au client o se situe la zone
d'utilisation; par exemple, l'air d'instrumentation est
class sous la certification ISO. Contactez votre responsable commercial si vous avez des doutes concernant
la classification ISO ou consultez la brochure relative
aux filtres pour obtenir des conseils.

Q Quand et pourquoi un scheur est-il ncessaire?


R Quasiment toutes les applications et toutes les zones
d'utilisation ncessitent un scheur. Dans de trs rares
applications, vous pouvez ne pas utiliser de scheur,
par exemple si l'air est en contact direct avec l'eau.
L'eau a un impact ngatif direct sur toutes sortes
de machines et d'quipements. Pour protger votre
production, nous vous recommandons vivement de
toujours proposer un scheur au client final et de lui
expliquer les risques lis au fait de ne pas avoir un
air sec et propre.
Q Quelle est la diffrence entre un scheur par
rfrigration et un scheur par adsorption?
R Les scheurs par rfrigration utilisent un gaz rfrigrant
pour refroidir l'air comprim puis liminent la condensation prsente dans l'air. Avec cette technique, il est
possible d'atteindre un point de rose sous pression
de 3C MAX. Les scheurs par adsorption utilisent un
matriau d'adsorption appel dessiccant pour liminer
(adsorber) l'humidit prsente dans l'air comprim.
Avec cette mthode, on peut atteindre un point de
rose sous pression < 3C (-40C ou -70C), selon
le scheur et l'option que le client choisit d'utiliser.
Un scheur par adsorption doit tre utilis lorsque la
temprature ambiante descend en dessous de ZEROC
afin d'viter la formation de glace dans les tuyaux et
applications.
Q Quels sont les avantages d'un scheur intgr?
R L'encombrement est considrablement rduit, de
mme que le cot d'installation car moins de tuyaux
et raccords sont ncessaires. Un inconvnient peut tre
un accs plus difficile pour les oprations d'entretien
en raison de son intgration au compresseur.
Q Existe-t-il un systme de contrle et de surveillance pour les scheurs par rfrigration?
R Les scheurs ont SEULEMENT un indicateur de point
de rose sous pression pour indiquer si le point de
rose sous pression est compris dans la plage prescrite
(zone verte). AUCUN signal d'entre ni de sortie n'est
disponible.
Q Peut-on obtenir le contrle du point de rose
en option sur les scheurs?
R Cette option n'existe pas pour les scheurs par
rfrigration. Pour les scheurs par adsorption, cette
option est disponible sur les modles de la gamme
moyenne, partir de la capacit max. de rfrence
de 115m/h. Pour les plus gros modles partir de
648m/h de capacit, cette technologie est fournie
de srie.

38 Informations techniques

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Q En tant que distributeur, quels arguments puis-je


utiliser pour promouvoir mes scheurs auprs
des clients?
R Le fabricant produit plus de 12000 scheurs par an.
Parmi les principaux arguments de vente, on peut
citer des prix abordables, une qualit excellente et
de faibles cots d'entretien. La conception compacte
des scheurs et l'tendue de la gamme de produits
disponibles sont d'autres arguments de poids. La
simplicit et le positionnement bien pens des pices
de rechange garantissent un entretien facile et rapide.
Q Comment dimensionner le scheur? Doit-il tre
gal la capacit max. du compresseur?
R Il n'y pas de rgle, mais voici les principaux lments
prendre en compte:
Point de rose sous pression requis (PDP)
Volume d'air comprim (SCFM ou l/min)
Temprature d'entre maximum du scheur d'air
comprim (F ou C)
Temprature ambiante maximum (F ou C)
Pression d'air comprim maximum (PSIG ou bar)
Chute de pression maximum autorise dans le
scheur (PSIG ou bar)
Les dbits d'air libre indiqus dans les brochures font
rfrence la CONDITION DE REFERENCE:
Pression de service 7bar
Temp. de fonctionnement 35C
Temp. ambiante 25C
Si le scheur doit fonctionner selon une autre
condition de rfrence, il faut alors calculer le
nouveau dbit d'air libre qu'il peut traiter l'aide
des facteurs de correction ci-dessous:
Facteur de correction pour des conditions
diffrentes de celles du projet k=A x B x C
A

Temprature du local (C)


30

35

40

45

0,4 - 7,7 m/m 1,00

0,92

0,84

0,80

0,74

10 - 70 m/m

0,91

0,81

0,72

0,62

25
1,00

Temprature de fonctionnement (C)


35

40

45

50

55

0,4 - 7,7 m/m 1,24

1,00

0,82

0,69

0,58

0,45

10 - 70 m/m

1,00

0,82

0,69

0,58

0,49

30
1,00

Pression de service (bar)


6

10

11

12

13

14

15

16

0,4 - 7,7 m/m 0,90

0,96

1,00

1,03

1,06

1,08

1,10

1,12

1,13

1,15

1,16

1,17

10 - 70 m/m

0,97

1,00

1,03

1,05

1,07

1,09

1,11

1,12

0,90

Informations techniques 39

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Votre distributeur agr

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