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Las lneas de perforacin se ramifican sobre el Bloque corona y debajo de un conjunto de poleas
que conforman el Bloque Viajero. El gancho que se conecta al Bloque Viajero se usa para
suspender la carga de perforacin. Una de Los extremos de las lineas se enrolla en el malacate,
siendo conocida como la LINEA RAPIDA. El Otro extremo de la linea est sujeta dentro de un
punto de anclaje en el piso del taladro y es conocida como LINEA MUERTA. La guaya o lnea de
perforacin esta enrollada alrededor del bloque cierta cantidad de veces con el propsito de
proporcionar la carga requerida.
De acuerdo al diagrama de arriba, podemos usar Fsica Bsica para determinar la Carga de la
Cabria (Derrick).
Tabla de Eficiencia
La Carga de la Cabria bajo condiciones dinmicas es tambin igual a la sumatoria de la tensin en
la lnea viva y la tensin en la linea muerta, tal como se describe abajo.
FD = Tf + W + Td
EJERCICIO PARA CALCULO DE CARGA DE CABRIA.
El peso en flotacin de la sarta es de 260.000 lbs, la cual se est sacando fuera del pozo. El peso
del bloque viajero con el gancho es de 40.000 lbs. El Taladro tiene 10 lineas colgando de los
Bloques Corona y Viajero.
Solucin:
Eficiencia de las 10 Lneas = 0,811 (tomado de la Tabla #1)
Carga Total del Gancho = 260.000 + 40.000 = 300.000 lb
Tensin en la Lnea Rpida:
Tt = 300.000 (10 x 0,811)
Tt = 36.991 lbs
Tensin en la Lnea Muerta:
Td = 300.000 10
Td = 30.000 lb
Carga de la Cabria est bajo condiciones dinmicas:
FD = Tf + W + Td
FD = 36.991 + 30.000 + 300.000
FD = 366.991 lbs
La Carga de la Cabria en Condiciones Dinmicas es de 366.991 lbs