LA LLEGADA DEL AUTOMVIL A

COLOMBIA
Karen Taborda Moreno

Uno de los nombres ligados al empuje que ha caracterizado a los paisas es el de Carlos Coroliano
Amador Fernndez, el hombre que trajo a la capital de Antioquia, procedente de Francia, el primer
automvil que rod por las tierras colombianas el 19 de octubre de 1899.
Caractersticas del automvil:

Era un ltimo modelo de la marca francesa Dion Bouton, de combustin por gasolina e iniciacin con
manivela. Posea un arranque por cadenas que lo movan a jalones y se varaba a trechos. Tena capacidad
para 3 personas (la gente deca que era para cinco: tres encima y dos empujando) y su velocidad mxima
era de 25 kilmetros por hora.

Qu pas tras la llegada del automvil?

Horas despus de su llegada estall la Guerra de los Mil Das.

Guerra de los Mil Das: Fue la ltima confrontacin armada de la larga lista de guerras civiles
que azotaron al pas durante el siglo XIX. Inici en octubre de 1899 y finaliz el 21 de noviembre
de 1902.
Las principales causas del conflicto fueron:
Inestabilidad poltica
La pelea entre los partidos Liberal y Conservador por el control del pas.
La mala gobernabilidad del presidente Manuel Antonio Sanclemente por su edad.
El desorden econmico.

Recorrido del automvil en su llegada

Quin fue Carlos Coroliano Amador?

Naci en Medelln en el hogar de don Sebastin Jos Amador
y doa Maria Ignacia Fernndez.
Como propietario de minas, fue reconocido como el mayor
accionista de las minas del Zancudo, que inclua las
explotaciones de Sabaletas, Los chorros y El Zancudo, las
cuales le rindieron importantes capitales, que invirti en
diferentes negocios y obras de beneficencia.
Promovi la construccin del primer alcantarillado de la
ciudad y la construccin de cloacas, patrocinadas con capital
propio
Fue accionista de la Empresa Colombiana del Telgrafo
Elctrico en 1866.

(Medelln, 1835 octubre 13 de

1919)

Aportes del presidente Rafael Reyes

Las obras en su periodo presidencial que contribuyeron notablemente al desarrollo del pas estn: su poltica
de monopolios fiscales de licores, tabaco y degello; el impulso del financiamiento estatal para la inversin
pblica en caminos y carreteras con la creacin del Ministerio de Obras Pblicas, la promocin del ferrocarril
de Girardot y la continuacin del Capitolio; se ocup de la instruccin pblica, especialmente del sector
obrero; restableci las relaciones con Venezuela; y se ocup por estabilizar la moneda, para lo cual cre el
Banco Central en 1905.
Aument la red ferroviaria de 565 a 901 km entre 1904 y 1909; y construy carreteras aptas para vehculos
automotores y coches.

Segundo automvil en la historia de Colombia

Nueve aos despus lleg el segundo automvil procedente de Estados Unidos, trado por un
grupo de 30 notables que encabezaban los Srs. Gonzalo Meja, Luciano Restrepo, Vicente Villa y los
hermanos Echavarra. Este estaba destinado para el alquiler y lo conduca el seor Roberto Tisns,
mecnico de profesin, quien tambin haba conducido el primero.

Los automviles se convirtieron, as, en los protagonistas de la tecnologa, tanto para la

industrializacin acelerada del pas como para el desarrollo social y econmico en todas las reas
de la vida nacional.

GRACIAS!

Referencias bibliogrficas.
http://www.villegaseditores.com/carros
http://www.cementeriosanpedro.org.co/carlos-coriolano-amador/
http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/biografias/amacarl.htm
http://www.colombia.com/colombia-info/historia-de-colombia/epoca-contemporanea/despertar-sigloxx/la-guerra-de-los-mil-dias/
http://www.semana.com/especiales/los-10-mas/asi-somos/10-vehiculos-historia-colombia.html