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CEDTEC - Centro de Especializao e Desenvolvimento

Tcnico.

Mquinas eltricas

Motor Eletrosttico MQUINAS ELTRICAS


CEDTEC ES, 2007

Trabalho realizado pelos alunos do


Centro de Especializao e Desenvolvimento Tcnico Ltda. CEDTEC.

Rodrigo do Nascimento
Adilielson Batista
Eduardo Almeida Alves
Cheila Crespo de Carvalho

Tuma 1AT2 / 2 Perodo


Disciplina: Mquinas eltricas
Instrutor: Marcelo
Curso Tcnico de Automao e Controle de Processos

Contedo:
1Resumo .....................................................................................................................
3
2Introduo ..................................................................................................................
3
2.1-Diferenas entre os motores eltricos. .......................................................... 6
2.2- Quais so as vantagens e desvantagens do Motor Eletrosttico? ............... 7
2.3- Motores duais eletromagnticos. .................................................................. 7
3Como
o
motor
eletrosttico
funciona
(detalhadamente)? ........................................... 8
4Construo
do
motor
eletrosttico. ............................................................................10
4.1- Material. ....................................................................................................... 11
4.2- Procedimento. .............................................................................................. 11
5Gerador
com
tubo
de
PVC. ....................................................................................... 13
5.1- Garrafa de Leyden. ...................................................................................... 13
5.2- Funcionamento do gerador com cano de PVC. .......................................... 15
5.2- Construo do gerador por atrito com tubo de PVC e Garrafa de Leyden. . 16
6Concluso
do
Projeto. ............................................................................................... 18
6.1- Comentrios do coordenador da disciplina................................................. 19
7Referncias
Comentadas. ......................................................................................... 20
8ANEXOS. ..................................................................................................................
21

1- Resumo:
Neste projeto construmos um motor eletrosttico feito de materiais de uso
domstico, como papel alumnio e garrafas plsticas. Este motor um instrumento
pedaggico excelente para ilustrar as foras de repulso e atrao de cargas
eltricas e converso de energia eletrosttica em trabalho mecnico; pois, alm de
tornar estes efeitos claramente visveis, tambm um experimento de grande
beleza. quando ligamos a TV, aproximamos nossa mo de sua tela e sentimos
formigamento ou quando esfregamos em nossos cabelos uma bexiga de borracha
e com ela conseguimos atrair pedaos de papel, estamos vendo manifestaes de
foras de origem eletrosttica, ou seja, de cargas eltricas encontradas nestes
materiais. A pergunta : Podemos usar estas cargas e estas foras para criar um
motor? A resposta sim! O motor eletrosttico, diferentemente de outros motores
eltricos, como os dos liquidificadores ou dos carrinhos de brinquedo pilha,
funciona utilizando estas foras de atrao e repulso entre as cargas eltricas e
pode funcionar at mesmo com a famosa energia eletrosttica da sua TV ou da
bexiga esfregada em seus cabelos. Hoje, estes motores se tornam muito
importantes na cincia com os avanos da nanoeletrnica (eletrnica feita em
dimenses de um bilionsimo de metro) e com a necessidade de encontrarmos
novas fontes de energia que no gere poluio. Como exemplo de fonte de nergia,
temos nossa atmosfera, que est repleta de corpos ionizados (com carga eltrica
total no nula), como podemos ver com o fenmeno dos relmpagos.
Tambm construmos, com materiais comuns, um capacitor (garrafa de Leyden) e
carregamos este capacitor utilizando o atrito entre um tubo de PVC e uma flanela.
Este conjunto, que chamamos de Gerador de tubo de PVC, foi uma tentativa de
criar tambm com materiais domsticos uma fonte de energia para o motor
eletrosttico. Infelizmente, o potencial eltrico gerado desta maneira foi inferior aos
10kV necessrios ao funcionamento do motor.
2- Introduo:
O motor eletrosttico foi criado por Benjamin Franklin em 1748 (figura 1). Que
utilizou garrafas de Leyden carregadas (capacitores) para atrair e repelir esferas
metlicas ligadas por hastes no condutoras a um eixo que permite que elas girem
livremente. [5] 10 - 4
Figura 1 Motor eletrosttico de Franklin.
Motores mais potentes desde ento j foram construdos. Chamado de motor de
descarga de corona, figura 2, foi criado por Oleg D. Jefimenko, conhecido
professor e pesquisador na rea do eletromagnetismo. Figura 2 Motor
eletrosttico de Jefimenko. Hoje em dia temos dois grandes motivos para a
pesquisa dos motores eletrostticos. Primeiramente, estes motores so

fundamentais com o advento da tecnologia da nanoeletrnica, pois eles podem ser


construdos nesta escala (10-9m) e assim podendo fazer
parte de um mecanismo muito complexo, mesmo que muito diminuto. [6]
Nos anos 80, j eram realidade os MEMS, sigla para Micro-Electrical-Mechanical
Systems, ou micro-sistemas eletromecnicos, ou seja, motores eletrostticos da
ordem de
50.10-6 m comparveis ao tamanho de clulas sangneas, figura 3.
10 - 5
Figura 3 MEMS, motor da ordem de micrmetros.
Um motor eletrosttico de 500nm j foi criado em 2003 por Alex Zettl, fsico de
Berkeley, figura 4. Ele possui rotor de ouro e eixo de rotao feito de um nanotubo
de carbono. Estima-se que ele gire a centenas milhes de rotaes por segundo,
mas como os mais poderosos microscpios eletrnicos podem somente fazer 30
imagens por segundo ainda impossvel saber sua velocidade exata ou mesmo
saber se ele est girando ou apenas oscilando.
Figura 4 Idealizao ( esquerda) e realizao ( direita) do Nanomotor
eletrosttico.
Outro grande motivo que com estes motores podemos aproveitar uma fonte
limpa e ainda no explorada de energia: A atmosfera da Terra. Sabe-se que entre
o solo e a ionosfera existe uma grande diferena de potencial de 360.000 volts.
Em todo globo poderamos retirar uma potncia equivalente a 1 bilho de kW da
atmosfera para o uso humano. fato tambm que a cada metro de altura a partir
do solo o potencial aumenta 100V em dias secos e at 1000V em dias chuvosos.
Os efeitos desta diferena de potencial so muito visveis nos dias chuvosos, os
relmpagos! Concluso, podemos ligar um motor 10 6 eletrosttico ligando-se
um terminal do motor ao solo e outro a um balo, pipa ou antena colocada em
grandes alturas.
Franklin j sabia tudo isto quando inventou o motor eletrosttico, assim como
sabia que as correntes que podemos obter pela atmosfera so contnuas e da
ordem de microamperes, mais que suficiente para seu motor.
2.1-Diferenas entre os motores eltricos.
Os motores conhecidos popularmente como motores eltricos, so na verdade
motores magnetostticos. Ou seja, ele funciona, resumidamente, fazendo-se
passar corrente eltrica alternada por uma bobina e nesta gerada um dipolo
magntico, o qual interagindo com um campo magntico externo faz a bobina
girar. Logo, apenas inspecionando as equaes matemticas que regem este
fenmeno, vemos que a potncia do motor diretamente proporcional a corrente
eltrica aplicada na bobina.
Nas equaes ao lado P, a potncia a derivada no tempo, da energia do
dipolo magntico, MH, no campo magntico externo H. (1)

O dipolo magntico dado pelo nmero de espiras da bobina, N, a corrente


que passa por ela I e A a rea da espira, n o versor perpendicular espira,
com o sentido dado pela regra da mo direita orientada pelo sentido da corrente.
(2)
J o motor eletrosttico tem sua potncia diretamente proporcional diferena de
potencial aplicada em seus terminais.
Como o motor funciona devido ao princpio de atrao de cargas eltricas de
sinais opostos e repulso de cargas eltricas de mesmo sinal, quando colocamos
altos potenciais nas partes metlicas do motor eletrosttico, carregamos
eletricamente com cargas positivas um dos terminais do motor e negativas o outro.
A quantidade destas cargas nos terminais do motor proporcional diferena de
potencial aplicada por V.C = q, ou seja a carga do sistema, q, diretamente
proporcional a diferena de potencial,V, sendo a constante de
proporcionalidade, C, a capacitncia do sistema. E, por fim a fora aplicada no
motor diretamente proporcional quantidade destas cargas pela lei de Coulomb:
F1 a fora na carga 1 q1 devido carga 2, q2, inversamente
proporcional ao quadrado da distncia entre elas r, a permissividade
eltrica do meio. E r o versor que aponta da carga 1 para carga 2, na direo
que une as cargas. (3) Logo, vemos que os motores magnetostticos e
eletrostticos so duais eletrnicos,
ou seja, enquanto para aquele a varivel de interesse a corrente eltrica, neste a
varivel
10 - 7
de interesse a voltagem ou diferena de potencial. Outros exemplos de duais
eletrnicos so os pares indutor/capacitor e condutncia/resistncia. [4]
Como a potncia do motor magnetosttico diretamente proporcional magnitude
da corrente aplicada estes motores dependem de altas correntes e no
necessitam de grandes tenses para funcionar. J os motores eletrostticos
dependem de altas tenses e no necessitam de grandes correntes. Isto explica
porque os eletrodomsticos utilizam motores magnetostticos; pois, em nossas
casas possumos fontes de baixa tenso (nas tomadas).
Tenses de 220V ou 110V, so muito menos que o necessrio para rodar motores
eletrostticos, os quais necessitam de diferenas de potencial da ordem de 10KV
(tenso prxima das encontradas nos fios dos postes eltricos).
2.2- Quais so as vantagens e desvantagens do Motor Eletrosttico?
Como explicado na subseo anterior, os motores eletrostticos necessitam de
alta voltagem para funcionar. Altas voltagens so muito perigosas para o uso
comum humano, apresentando risco de morte (por este motivo no temos
tomadas fornecendo 10KV em nossas casas). Logo, os motores eletrostticos no
podem ser facilmente utilizveis domesticamente. Fontes de energia eletrosttica,
como exemplo geradores de Van de Graff e tubo de PVC, podem produzir
diferenas de potencial bastante altas, mas com correntes contnuas bastante
baixas, tornando-os bastante seguros, infelizmente o funcionamento deste

geradores bastante prejudicado pela umidade do ar, que facilita correntes de


fuga e assim no havendo acmulo de carga.
Mas os motores eletrostticos possuem duas vantagens muito interessantes j
citadas. Primeiramente, possvel cri-los em escala de nanmetros. Segundo,
podemos aproveitar a diferena de potencial da atmosfera como fonte de energia.
Estima-se que a cada metro que subimos o potencial da atmosfera sobe 100V.
2.3- Motores duais eletromagnticos.
Alm de duais eletrnicos, os motores eletrostticos e magnetostticos, so duais
eletromagnticos, ou seja, enquanto neste os campos de interesse so
magnticos, nos motores eletrostticos os campos de interesse so os campos
eltricos. Campos eltricos so gerados basicamente por cargas eltricas,
enquanto campos magnticos so gerados basicamente por correntes eltricas
(excetuando variao no fluxo dos campos). Quando falamos em efeitos
eletrostticos, estamos nos referindo aos campos 10 - 8
eltricos gerados por cargas eltricas que no se movem com o tempo (em
relao ao referencial observando os campos). Enquanto falamos em efeitos
magnetostticos, falamos em campos magnticos gerados por correntes eltricas
que no se alteram no tempo.
Normalmente a intensidade dos campos eltricos encontrados nos laboratrios e
na natureza bem maior que dos magnticos. Na maioria dos casos os campos
magnticos s possuem papel importante quando os eltricos no esto
presentes. Isto pode acontecer facilmente j que a matria no universo na maioria
das vezes neutra, ou seja, possui o mesmo nmero de cargas positivas e
negativas. As correntes eltricas na afiao domstica, por exemplo, so neutras,
as correntes so geradas pela movimentao das cargas negativas (eltrons)
presentes na matria, mas no so gerados campos eltricos j que para cada
carga negativa nos fios, h uma carga positiva (prton) tornando o fio como um
todo neutro.
3- Como o motor eletrosttico funciona (detalhadamente)?
Eletrosttica o ramo da fsica que estuda o os campos eltricos e foras eltricas
gerados por cargas eltricas estacionrias. Praticamente toda eletrosttica esta
resumida na equao (3) acima, a Lei de Coulomb, que uma expresso para a
fora eltrica entre duas cargas pontuais.
O motor eletrosttico composto de dois estatores, que so ligados fonte de
alta tenso e se carregam eletricamente; um rotor que fica entre os estatores e
a parte livre para girar do motor e, por fim, duas escovas que so os entes que
transferem cargas entre os estatores e o rotor. A figura a seguir ilustra bem todo o
processo.
Figura 5 Esquema de funcionamento do motor eletrosttico.

10 9 Os estatores esto fixos na base do motor. Eles sero carregados


eletricamente em uma fonte de alta tenso qualquer. Um estator fica carregado
positivamente (vermelho), o outro negativamente (azul). Note que todo o estator
carregado com o mesmo sinal de carga.
J o rotor possui trs partes distintas isoladas eletricamente. As escovas
transferem cargas de um dos estatores para uma destas trs partes. As escovas
esto ligadas aos estatores, mas no diretamente ao rotor, ou seja, elas no se
encostam ao rotor. A carga transferida atravs de uma fasca, muito comum em
experimentos com alta voltagem, ou seja, h a ionizao do ar pela alta tenso e o
ar, tratado at agora como isolante, se torna condutor nesta regio, sendo rompida
sua rigidez dieltrica. Quando as escovas transferem parte da carga dos
estatores para uma das trs partes do rotor, esta parte fica com carga do mesmo
sinal do estator a ela ligada pela escova, ento a parte do rotor atrada pelo
estator de carga contrria e repelida pelo estator de mesma carga (foras de
Coulomb). Estas foras provocam um torque no nulo no rotor em torno de seu
eixo livre (todas as foras provocam torques no mesmo sentido de rotao) que
comea a girar.
Toda vez que uma das trs partes do rotor se aproxima das escovas uma nova
fasca salta para ela alterando o sinal de sua carga e fazendo que sempre surjam
os torques no mesmo sentido de rotao, fazendo o motor continuar a girar
enquanto houver alta tenso nos estatores.
Figura 6 Linhas de Campo geradas pelos estatores.
Na figura 6 temos uma figura com as linhas de campo eltrico geradas pelos
estatores. Se uma carga de prova de carga positiva for colocada neste campo, a
fora sobre 10 10 ela ter direo tangente linha de campo onde ela se situa e
sentido dado pelas setas na figura. Se a carga negativa a direo da fora a
mesma, mas no sentido oposto. Podemos fazer uma anlise quantitativa da
dinmica do sistema. Um eltron colocado prximo ao estator negativo tende a ir
ao positivo, como mostra as linhas de campo da figura 6. Em um motor
eletrosttico, ao fazer este trajeto, o eltron passa pelo rotor. Se o eltron parte
com velocidade nula do estator negativo e chega ao estator positivo tambm com
velocidade nula, toda energia potencial eltrica do eltron convertida em energia
cintica do motor. Em um motor com diferena de potencial de V = 10kV nos
terminais um eltrons tem energia potencial,em valor absoluto, E = e. V, com e =
1,6.10-19C, a carga do eltron. Logo a energia transferida por um eltron ao motor
1,6.10-15J. Mas imagine que a corrente eltrica no motor i = 1 A, o que a
corrente comum nestes motores. O nmero de eltrons por segundo que chegam
ao estator positivo n = i/e = 6,25.1012 eltrons/s, conferindo uma potncia ao
motor P = n.E = i.V = 0,01W. Potncia bastante pequena em comparao com
motores magnetostticos. O momento de inrcia da garrafa em torno do eixo de
rotao, se aproximada por um cilindro, I = MR2, se estimarmos o peso da
garrafa em 10g e o seu raio em 5cm temos I = 2,5.10-5 Kg.m2. Temos que a
energia cintica da garrafa Ec = I2/2, onde a velocidade angula da
garrafa, e se desconsiderarmos o atrito P = dEc/dt = I com
d
dt a

acelerao angular. Logo para pequeno atrito e como I e P so constantes,


partindo de velocidade inicial zero a garrafa chegaria em 10s a = (2.P.t/I)1/2 =
89,4Hz, ou seja, aproximadamente 5.000 rotaes por minuto!
4- Construo do motor eletrosttico.
Nas figuras 7 esto o motor montado e a fonte utilizada em seu funcionamento.
10 11
Figuras 7 - Motor construdo e fonte de alta tenso utilizada.
4.1- Material.
Para a construo deste motor foram utilizadas:
Trs garrafas plsticas de 2 litros idnticas com tampas.
Um pedao de madeira de aproximadamente 40cm de comprimento, 13cm de
largura e 2,5cm de espessura.
Arame de aproximadamente 3mm de dimetro por 45cm de comprimento.
Duas plaquetas de frmica de aproximadamente 13cm de comprimento por
10cm de
largura.
Fio de cobre.
Pedao de placa de alumnio.
Papel alumnio.
Fita dupla-face.
Fita isolante.
Cola para carpetes.
4.2- Procedimento.
A construo foi feita da seguinte maneira:
1. Primeiramente as garrafas foram limpas e secas, isto uma necessidade j
que colaremos estas garrafas em vrias superfcies.
2. Ento, cortamos e lixamos o pedao de madeira disponvel nas medidas
necessrias para fazer a base do experimento.
3. Cortamos o pedao de arame na medida proposta e com uma mquina
afiadora de metais tornamos uma das extremidades do arame bem pontiaguda.
10 - 12
4. Com uma broca fizemos um furo no centro da base de madeira de modo que
seu dimetro fosse um pouco menor que o arame do item anterior e inserimos
o lado no pontiagudo deste arame no orifcio, de forma que fique bastante
firme, pois esta ser a haste em torno da qual girar nossa garrafa central.
5. Cortamos um pedao de placa de alumnio no formato do fundo da tampa das
garrafas plsticas e produzimos um sulco no centro desta placa com um
martelo. Encaixamos a plaqueta no fundo da tampa da garrafa que girar
(garrafa central). Esta placa serve para que a haste de arame encaixe na
garrafa central no momento da montagem e tambm para diminuir o atrito entre
estas duas.
6. Furamos o centro do fundo da garrafa central com uma broca. O dimetro do

furo deve ser pouco maior que a o dimetro da haste de arame.


7. Cortamos dois pedaos da placa de frmica no tamanho indicado na lista de
materiais e colamos com a cola para carpetes cada uma das garrafas laterais,
no centro destas placas.
8. Com fita dupla-face envolvemos a parte central de cada garrafa lateral com
papel alumnio (pedaos de aproximadamente 32cm de comprimento por 18cm
de largura).
9. Cortamos trs pedaos de papel alumnio de aproximadamente 18cm de altura
por 10cm de largura e colamos com fita dupla-face na parte central da garrafa
central deixando estes pedaos de papel igualmente espaados.
10.Cortamos dois pedaos de fio de cobre de 15cm e desencapamos as pontas.
Em uma das pontas fizemos um s entortando o fio. Cada s foi colado meia
altura das garrafas laterais com fita isolante, tomando cuidado para que o cobre
esteja em contato com o papel alumnio.
11. Colocamos a garrafa central na haste e colamos as garrafas laterais (em
placas de frmica) na base com fita dupla-face 1cm da central.
12.Ajustamos as outras extremidades dos fios de cobre colados s garrafas
laterais para que se aproximem, sem encostar, da garrafa central.
O esquema mostrado na figura 8.
10 - 13
Figura 8 Esquema de montagem do Motor
Agora para testar o motor, utilizamos uma fonte de alta tenso e aplicamos nas
garrafas laterais voltagens de 10KV a 15KV e o motor girou em alta velocidade.
Na apresentao utilizaremos, como medida de segurana, uma caixa de proteo
devida alta voltagem no experimento.
5- Gerador com tubo de PVC.
Na Tentativa de construir uma fonte de energia eletrosttica tambm feita com
materiais comuns (de uso domstico), construmos um gerador que com um tubo
de PVC. Este gerador consiste somente em atritar um tubo de PVC a uma flanela
e assim carregar estes corpos eletricamente. Para armazenar as cargas eltricas
produzidas no PVC pelo atrito, construmos uma garrafa de Leyden no intuito de
aumentar o potencial eltrico produzido pelo gerador, armazenando as cargas
livres geradas lentamente. Infelizmente o potencial gerado pelo aparato no foi
suficiente, principalmente devido s correntes de fuga produzidas pela umidade do
ar, grande vil dos experimentos com eletrosttica.
5.1- Garrafa de Leyden.
Garrafas de Leyden so formas primitivas dos atuais capacitores de alta tenso.
Em 1745, independentemente dois cientistas inventaram este instrumento: Von
Musschenbroek em Leyden (da o nome) na Holanda e Von Kleist na Pomernia
[8]. Desde ento estes capacitores so feitos praticamente da mesma forma.
Toma-se um recipiente feito de material isolante (por exemplo, uma garrafa de
vidro) e em suas laterais internas e externas so feitas armaduras metlicas.
armadura interna ligada a uma haste metlica que sai pelo gargalo de garrafa e
utilizada como terminal para carregar o capacitor. Normalmente, 10 - 14

na ponta da haste feito um anel ou uma esfera metlica para que no se perda
carga devido ao poder das pontas (grande densidade de carga formada em corpos
condutores pontiagudos). A garrafa de Leyden exemplificada na figura 9.
Figura 9 Garrafa de Leyden.
A garrafa de Leyden montada neste projeto, foi feita utilizando um tubo de
armazenamento de filme fotogrfico (aqueles tubinhos pretos). A sua construo
dada nas
prximas sees, mas a montagem final est na figura 10.
Figura 10 Garraga de Leyden montada, j ao fundo o gerador de PVC montado.
A vantagem da garrafa de Leyden que, alm de sua fcil construo, ela muito
boa
para lidar com altas tenses dada forma que feito o isolamento do terminal
coletor de
carga. E com este instrumento muitos dos cientistas pioneiros em eletricidade
conduziram
seus experimentos.
Vamos estimar a capacitncia da garrafa de Leyden montada. Utilizando a lei de
Gauss da eletrodinmica e assumindo simetria cilndrica (cilindro infinito ou h>>b,
onde h a
altura do cilindro e b o raio externo) chegamos expresso para a capacitncia:
10 - 15
C = .2.0.h/Ln(b/a) (4)
Onde a constante dieltrica do plstico, 0 a permissividade eltrica do
vcuo, h
a altura do capacitor, b o raio externo e a o raio interno. Com os valores medidos
ou obtidos
de tabela:
= 2,6.
e0 = 8,85 F/m.
h = 4,3cm.
b = 1,63cm.
a = 1,49cm.
Logo C aproximadamente 70pF, da ordem de uma capacitncia comum para
capacitores comerciais.
5.2- Funcionamento do gerador com cano de PVC.
Quando fazemos o tubo de PVC ir e voltar por entre os suportes feitos com
caixinhas
de tomada, ns atritamos o tubo com um pedao de flanela contido em um dos
suportes.
Acontece ento o efeito triboeltrico, ou seja, o fenmeno de troca de cargas
eltricas
quando dois materiais de natureza diferente so atritados. Os materiais podem ser
listados
em uma srie triboeltrica, ordenando-os quanto facilidade de roubar o de
doar eltrons

quando atritados com outros materiais. Em nosso caso o PVC tem grande
tendncia a
roubar eltrons, tornando-se carregado negativamente; enquanto a flanela
carregasse
positivamente.
A carga destes materiais conduzida a um a garrafa de Leyden (capacitor) onde
armazenada at que a diferena de potencial seja suficiente para romper a rigidez
dieltrica
do ar e gerar uma fasca. O gerador montado est na figura 12.
Figura 11 Carregando garrafa de Leyden.
10 - 16
5.3- Construo do gerador por atrito com tubo de PVC e Garrafa de Leyden.
Figura 12 Gerador de PVC montado.
Aqui colocamos a os materiais e esquema para construo da garrafa de Leyden,
este
capacitor ser carregado eletricamente por um cano de PVC carregado atritando-o
a um
pedao de flanelas.
Materiais necessrios:
1. Tubo de PVC, polegadas de dimetro e 60cm de comprimento.
2. Duas caixinhas de tomadas para suporte.
3. Pedao flanela.
4. Papel alumnio.
5. Tubo de plstico preto usado para guarda filmes fotogrficos.
6. Fios de cobre.
7. Pequeno conjunto de um parafuso e uma porca.
8. Pedao de madeira para a base.
9. Parafusos.
10. Fita dupla-face.
Esquema para construo da garrafa de Leyden est na figura 13, do gerador com
PVC na figura 14.
10 - 17
Figura 13 Esquema de montagem da garrafa de Leyden.
Figura 14 Esquema de montagem do gerador com tubo de PVC.
Procedimento de montagem:
1. Primeiramente o procedimento de montagem da garrafa de Leyden. Com fita
dupla-face, prender uma tira de papel alumnio em toda volta da lateral externa
do tubo de filme fotogrfico. Deixar uma margem entre a tira de alumnio e as
extremidades da lateral.
2. Fazer o mesmo na parte interna do tubo.
3. Furar o centro da tampa do tubo de filme, com o dimetro do parafuso que ser
utilizado a seguir.
4. Passar um parafuso pelo buraco na tampa e com a porca apropriada, prender
o parafuso tampa. Mas, tambm prendendo a extremidade de um pedao de
fio de cobre (5cm) entre a tampa e a porca. O pedao de fio no deve ser muito
mole, pois, deve-se entort-lo de forma que quando o tubo fechado pela
tampa o fio de cobre encoste-se tira de papel alumnio interna do tubo.

10 - 18
5. Envolver o tubo, sobre a tira de alumnio externa, com um pedao de fio de
cobre desencapado deixando sobras grandes de fio que sero utilizadas para
ligar o capacitor flanela.
6. Enrolar a cabea do parafuso da tampa com fios bem finos de cobre
desencapados para funcionar de escova e capturar as cargas do tubo de
PVC.
7. Enrolar outro fio de cobre, mais resistente, cabea do parafuso. Este ser
outro terminal do capacitor.
8. Agora a montagem do restante do gerador. Sobre a base de madeira fixe com
parafusos as caixas de tomada, de tal forma que seus orifcios laterais
permitam passar livremente e simultaneamente nas duas caixinhas o tubo de
PVC como mostra a figura (14). Deixar aproximadamente 20cm entre elas.
9. Dentro de uma das caixinhas, fixar um pedao de flanela ao redor do tubo de
PVC com um pedao de barbante, por exemplo, de forma a deixar a flanela
deslizar no tubo de PVC, mas com alguma dificuldade para haver atrito.
10.Ao redor da flanela fixar uma tira de papel alumnio, com um pedao de fio de
cobre desencapado. Este fio deve ser ligado tambm ao fio enrolado na parte
externa da garrafa de Leyden.
11.Fixar a garrafa de Leyden base de madeira de forma que a escova na
cabea do parafuso encoste-se ao tubo de PVC. Pode-se fazer isto
parafusando o fundo do capacitor madeira.
12.Agora basta fazer o tubo de PVC ir e voltar por entre as caixinhas de tomada
que o capacitor ser carregado.
6- Concluso do Projeto.
A proposta inicial do projeto era construo de um motor eletrosttico com
materiais
domsticos que possa ser usado adequadamente como ferramenta de exposio
dos
fenmenos eletrostticos. O projeto foi concludo com sucesso, ou seja, um motor
eletrosttico operante foi construdo e possui efeito visual e sonoro (devido s
fascas) muito
bonitos e interessantes, ilustrando de maneira satisfatria a fenmenos como a
transformao de potencial eletrosttico em energia mecnica e foras
coulombianas de
10 - 19
atrao e repulso. Efeitos como as fascas produzidas podem ser usadas
tambm para
explicar conceitos como o relmpago, ionizao do ar ou rompimento da rigidez
dieltrica.
A extenso do projeto tambm foi executada, na tentativa de produzir uma fonte
eletrosttica limpa e no perigosa para o motor. Ento, construmos um gerador
com cano de
PVC munido de uma garrafa de Leyden, ambos feitos com materiais domsticos.
Mas o
gerador produziu carga insuficiente para o funcionamento do motor, isto se deve

basicamente ao efeito de correntes de fuga muito comuns em experimentos com


eletrosttica
e alta tenso, principalmente devido a umidade do ar. Mas de qualquer forma o
gerador de
PVC com garrafa de Leyden est operante e podemos facilmente produzir fascas
com o
aparelho. Com este instrumento podemos demonstrar conceitos como converso
de energia
mecnica em energia eltrica, capacitores, efeito triboeltrico e tambm ionizao
do ar.
Como proposta de futuro projeto, deixamos a construo de um gerador
eletrosttico
mais potente, como um gerador de Van de Graff, que pode tornar possveis ou
seguros
outros experimentos com eletrosttica, como o motor eletrosttico.
6.1- Comentrios do coordenador da disciplina.
O comentrio a respeito do projeto dado a seguir:
Projeto aprovado, tema muito interessante. Apenas vai ter que explicar melhor
qual
o limite entre o que chamamos eletrosttica e eletricidade, em princpio na
eletrosttica no
teramos corrente e conseqentemente nem gasto de energia, e por isso no
poderia
movimentar um motor. Est sendo encarado um projeto sobre Levitao
Eletrosttica", que
tem algo em comum com o seu.
Espero que este relatrio final possa ter esclarecido as dvidas que ficaram sobre
o
projeto. Agora coloco o comentrio do coordenador sobre o relatrio parcial da
disciplina:
Nota 10,0. Lembrando que o ideal seria conseguir a ativao por meio de
garrafas de
Leyden ou outro meio que, alm de seguro, no obrigue a usar fonte de alta
tenso. Se com
fonte de alta tenso, porque no usa a de uma TV ou monitor de micro, que se
conseguem
como sucata?
Como vimos, tentamos a ativao por meio de garrafas de Leyden, mas este tipo
de
fonte de energia eletrosttica foi insuficiente. Talvez devido a grande sensibilidade
destas
fontes a umidade do ar. Por fim, a fonte de alta tenso ser utilizada na
apresentao, mas
com todas medidas de segurana tomadas.
10 - 20
7- Referncias Comentadas.

Nesta seo encontramos tambm alguns comentrios sobre o assunto tratado


em
cada referncia, assim como indicaes para pblico alvo.
[1]http://www.feiradeciencias.com.br/sala11/11_05.asp, acessado em 27.04.06.
Esta pgina
trabalho do Prof. Luiz Ferraz Netto. Nela encontramos centenas de experimentos
de fsica,
inclusive o motor eletrosttico. A pgina extremamente bem feita e
recomendada para
pblico geral, com interesse claro. Trechos utilizados encontram-se nos anexos.
[2] http://www.eskimo.com/~billb/emotor/emotor.html, acessado em 27.04.2006.
Esta pgina
foi inspirao inicial de meu projeto, basicamente todo o esquema de montagem
foi adquirido
aqui. A pgina est em lngua inglesa, por isso o pblico alvo reduzido. O projeto
do motor
encontrado na pgina est nos anexos, assim como muitas interessantes
experincias que
podem ser feitas com o motor.
[3] http://www.feiradeciencias.com.br/sala11/11_04.asp,acessado em 30.05.06.
Tambm
obra do Prof. Luiz Ferraz Netto. Desta vez sobre o gerador de PVC. Pblico geral
e nos
anexos.
[4] http://en.wikipedia.org/wiki/Electrostatic_motor, acessado em 27.04.06.
Enciclopdia
eletrnica. A entrada sobre o motor eletrosttico muito interessante. Est em
ingls e nos
anexos. indicado como aprofundamento.
[5] http://f3wm.free.fr/sciences/jefimenko.html, acessado em 27.04.06. tima
pgina que
conta detalhadamente sobre a histria e importncia dos motores eletrostticos.
Em ingls.
Est nos anexos e um timo aprofundamento.
[6]
http://www.berkeley.edu/news/media/releases/2003/07/23_motor.shtml,
acessado em
27.04.06. Esta uma reportagem de divulgao de 2003 sobre a criao de um
motor
eletrosttico nanomtrico. Em ingls. Tambm aprofundamento.
[7] Na pgina do curso podemos encontrar um relatrio sobre a garrafa de Leyden
dde
autoria de Paulo Leandro Cavicchio, tambm um relatrio sobre experimento com
eletrosttica por Geraldo Magela Severino Vasconcelos. Neste semestre temos
tambm a
apresentao de um trabalho sobre levitao eletrosttica por Wyllerson Evaristo
Gomes. Na

pgina podem ser encontrados muitos outros trabalhos sobre eletricidade e


eletrosttica.
Para acessar os relatrios entre em www.ifi.unicamp.br, ento clicar em
graduao, ento
em pgina da graduao, disciplinas e por fim em F-809 Instrumentao para o
ensino.
10 - 21
[8] http://www.coe.ufrj.br/~acmq/leydenpt.html, acessado em 30.05.06. Pgina
sobre a
garrafa de Leyden. Em portugus. Indicada para pblico geral. Est nos anexos.
8- ANEXOS.
Em seguida esto os anexos. Todos estes so pginas da Internet muito
interessantes
tratando do assunto de construo, funcionamento e importncia de motores
eletrostticos.
Muitos tm figuras ou fotos muito esclarecedoras sobre os experimentos.
Junto a cada pgina copiada, coloco o endereo eletrnico, a data de acesso (pois
muita coisa pode ter mudado nestas pginas desde ento) e um breve comentrio
sobre o
que se trata:
1-http://www.eskimo.com/~billb/emotor/emotor.html, acessado em 27.04.2006.
Comentrio: Este endereo eletrnico a fonte original da idia e do modelo de
motor utilizados neste projeto. Nela encontramos explicaes detalhadas da
construo e
correes possveis se o motor no funcionar. Ao final, ela oferece idias muito
interessantes
de experimentos possveis utilizando este motor.
O nico problema para o pblico geral que a pgina est na lngua inglesa, mas
prefiro no a traduzir para no perder sua clareza e completeza. Se a lngua for
um
problema, veja a segunda pgina eletrnica anexada que possui contedo
semelhante e em
portugus.
water conductor, then dump out the water before handling it again. Be warned, this
demo is
dangerous if you don't know how to safely handle high voltage capacitors. If it zaps
you, at the
very least it will knock you on your butt and make your arm numb for hours. If you
accidentally
discharge it through your body, it very well might kill you. Only attempt this
demonstration if
you have done this type of demonstration before, and you know how to work safely
with high
voltage at lethal energy levels.
2-http://www.feiradeciencias.com.br/sala11/11_05.asp, acessado em 27.04.06.
Comentrio: Este anexo possui informaes detalhadas da construo e
possveis

correes se o motor no funcionar. Foi feito por um professor de fsica brasileiro


(Prof. Luiz
Ferraz Netto) para sua pgina na internet. Ao final, possui tambm interessantes
variaes
do projeto e muito boas gravuras.
Apresentao
Este motor eletrosttico simples foi construdo com trs garrafas plsticas (PET)
de
refrigerante de 2 litros e folha de alumnio - material esse inteiramente caseiro.
Funciona com
corrente eltrica de intensidade de frao de um microampre, mas pode girar
com
velocidade bastante alta, mesmo acima de 1.000 rpm!
Material necessrio
. Base de material isolante (plstico, vidro ou madeira, secos e bem
envernizados).
. Trs garrafas de refrigerante de 2 litros, pelo menos uma delas com tampa.
. Folha de alumnio (papel-alumnio simples ou com face gomada).
. Agulha de tric rgida (cobertura plstica, com alma de ao), n 3 ou n 3,5.
. Ilhs (macho).
. Dois pedaos de fio de cobre rgido (fio 1,5 mm2, desencapado) de 20 cm de
comprimento
10 - 27
cada um.
. Supercola.
Fontes de Energia Eletrosttica
Para um funcionamento perfeito, esse motor requer tenso mnima de 5.000 volts
DC
(do ingls Direct Current, ou CC - Corrente Contnua). Essa tenso pode ser
obtida de
diferentes fontes de energia eletrosttica (consulte o seu professor sobre qual
dessas fontes
poder ser disponibilizada para esse experimento): gerador eletrosttico de Van
der Graaff
ou VDG (de melhor rendimento), mquina eletrosttica de Wimshurst, gerador de
ons
negativos, antena sustentada por balo (balo de hidrognio suportando fio com
agulhas no
topo), eletrforo grande (requer umidade zero), mquina eletrosttica de Kelvin
(mquina de
gotas de gua; que faz o motor girar em baixa velocidade), tcnica do liga-desliga
a tev
(fonte eletrnica de alta-tenso DC) e at mesmo com um balo de borracha
atritado contra
um tecido de flanela. Para Feiras de Cincias em escolas, recomendvel o
gerador
eletrosttico de Van der Graaff, seja tocado manivela ou motorizado.

Montagem do rotor
1. Ache o centro exato do fundo da garrafa de refrigerante que ir funcionar como
rotor. Faa nesse ponto um furo de dimetro ligeiramente maior que a espessura
da agulha
de tric. Recomenda-se que esse furo seja feito com furadeira eltrica e broca na
medida
correta. Tire todas as rebarbas.
2. Ache o centro exato da tampinha da garrafa e faa nesse ponto um furo de
dimetro
igual ao do ilhs macho.
3. Introduza, de dentro para fora, o ilhs no furo da tampinha, observando se ficou
bem apertado nesse orifcio. Se necessrio, fixe o ilhs na tampinha com
supercola ( base
de cianoacrilato, como Superbonder, ou base de epxi, como Araldite) ou massa
epxi
(como Durepxi de secagem rpida). Ateno: No deixe entrar cola dentro do
ilhs.
4. Rosqueie a tampinha na garrafa com firmeza. Introduza, em seguida, a agulha
de
tric pelo orifcio no fundo da garrafa e leve a ponta at tocar o fundo do ilhs.
Recomendase
que o plstico da ponta da agulha seja retirado, deixando para fora apenas 1,5 cm
da
10 - 28
alma de ao dessa agulha. A extremidade livre dessa ponta de ao deve ser
desbastada com
lima fina para tomar uma forma arredondada. Faa, ento, o primeiro teste de
rotao da
garrafa ao redor da agulha apoiada no ilhs. Segure firme a parte da agulha que
restou fora
da garrafa e faa a garrafa girar. A garrafa deve girar livremente, com atrito quase
zero.
Ateno: Essa etapa deve ser muito bem trabalhada, pois desse ajuste vai
depender quase
todo o funcionamento do motor.
5. Voc dever, agora, fixar a agulha no centro da base isolante. Primeiramente
corte
a salincia no p da agulha (deixe a garrafa de lado para essas operaes). Faa,
no centro
da base, um orifcio com um dimetro ligeiramente menor que o dimetro da
agulha. Fixe o
p da agulha nesse orifcio com muita firmeza, formando um eixo vertical. Coloque
a garrafarotor
nesse eixo e teste novamente com que facilidade se d a rotao. Uma gotinha de
lubrificante colocada no ilhs pode ajudar.
6. Para preparar as tiras de papel-alumnio que devem ser coladas no rotor,
proceda

como explicamos a seguir. Corte uma tira de papel-alumnio de 28,5 cm de


comprimento por
18 cm de largura. Divida essa tira, ao longo de seu comprimento, em trs novas
tiras iguais teremos trs tiras de 9,5 cm por 18 cm. Coloque as trs tiras uma sobre a outra e,
com uma
tesoura, arredonde os cantos. Com cola para borracha fixe as trs tiras ao redor
da garrafarotor,
deixando um espaamento uniforme entre elas (cerca de 1,25 cm).
Montagem com garrafas PETs de 2 litros
Montagem dos estatores
10 - 29
1. Cole tiras de papel-alumnio ao redor de cada garrafa-estator, como se fossem
rtulos do refrigerante. Os prprios rtulos das garrafas serviro de molde para o
corte do
papel-alumnio. No deixe bolhas, fure-as com alfinete e alise com uma colher. O
papelalumnio
gomado ainda a melhor opo. Deixe pelo menos 2 cm livres prximo aos
fundos
das garrafas.
2. Fixe os fundos das garrafas-estatores na base de apoio do motor eletrosttico
usando cola de silicone ou base de epxi de secagem rpida. Cada estator deve
ficar cerca
de 1,25 cm distante do rotor.
Montagem das pontas de escoamento
1. Faa um S em uma das extremidades de cada fio de cobre rgido (fio 1,5 mm2,
descascado).
2. Fixe cada S bem no meio de cada estator, usando fita gomada (fita isolante ou
de
embalagem) e deixe o restante do fio bem horizontal. Cuidado para que a cola no
penetre
entre o S e o alumnio, formando um isolante entre eles. Essas pontas de
escoamento
funcionaro como "escovas", semelhantes quelas das mquinas eletrostticas de
Whimshurt.
3. As pontas dos fios devem ficar prximas do rotor, mas sem tocar nele.
10 - 30
Fazendo funcionar
So necessrios pelo menos 5.000 volts DC para o bom funcionamento do motor.
Como j dissemos, esta "alta" tenso est disponvel em diversas mquinas
eletrostticas. O
gerador eletrosttico de Van der Graaff, quer movido a motor quer a manivela,
sem dvida
o mais recomendado.
H fontes eletrostticas que oferecem dois terminais de acesso (um + e outro -) e,
nesses casos, basta interligar esses terminais com os estatores do motor
eletrosttico. Se

voc usar uma mquina de Van der Graaff, ligue um dos estatores esfera
superior e o outro
base de metal do gerador. Se sua fonte apresenta apenas um dos terminais,
ligue-o a um
dos estatores; o outro estator, neste caso, deve ser aterrado, o que pode ser feito
ligando-o
ou a uma torneira, ou a uma pia de metal, ou a uma janela metlica ou at mesmo
ao
terminal de terra de uma tomada de 110 volts AC (do ingls Alternate Current, ou
CA Corrente Alternada). Use lmpada non para identificar o terminal de terra da
tomada.
Em alguns casos, o simples toque com o dedo no estator livre aterrado
suficiente
para o rotor comear a girar. Uma placa metlica (ou uma grelha de churrasqueira)
colocada
no cho e ligada ao estator livre outra opo.
O mistrio do experimento
Por que a garrafa-rotor gira?
Se a garrafa-rotor gira, e cada vez mais velozmente, porque deve haver um
torque
proporcionado por fora na periferia dessa garrafa. De onde vm essas foras que
originam
o torque? aqui que entra a eletrosttica. O estator ligado ao plo positivo da
fonte eletrizase
positivamente, e o outro estator, negativamente. Por meio das pontas de
escoamento, as
cargas dos estatores so encaminhadas s placas de alumnio do rotor. nessa
fase que
utilizamos o "poder das pontas". A placa abaixo da ponta positiva torna-se positiva
e a placa
abaixo da ponta negativa torna-se negativa.
Ocorre um par resultante de repulses tangenciais (torque): o estator positivo
repele a
placa-rotor positiva e o estator negativo repele a placa-rotor negativa. Com a
repetida
passagem de cada placa-rotor pelas proximidades das pontas de escoamento,
ocorrem
minsculas fascas (eflvios) que se encarregam das trocas de polaridades,
mantendo
sempre na posio tangencial cargas de mesmo sinal e suas conseqentes
repulses. Como
o torque contnuo, a velocidade do rotor continuaria aumentando sempre. Na
prtica, isso
no ocorre, pois, numa dada rotao, o rotor estabiliza por causa da resistncia
viscosa
(arraste) imposta a ele pelo ar, que se torna turbulento junto ao rotor.

Nota: Esse motor eletrosttico com dois estatores (fixos) e o rotor com trs sees

uma cpia exata de um pequeno motor DC do tipo bobina-ms. Se voc j abriu


um desses
motorzinhos, deve ter reparado que o rotor apresenta trs sees (trs
enrolamentos) ligados
a trs comutadores, dois ms laterais e um par de escovas. A corrente eltrica
polariza as
sees do rotor com o mesmo tipo de plo que os ms fixos, e um par de foras
magnticas
tangenciais determinam a rotao do rotor, por repulso.
10 - 31
No nosso motor, substitumos a corrente eltrica por cargas eltricas
estacionrias, os
campos magnticos por campos eltricos, os ms por estatores eletrizados e as
escovas por
pontas de escoamento.
Variaes do experimento
Mexi novamente no motor eletrosttico de trs garrafas e, como a experimentao

um processo maravilhoso, aqui esto as novidades:


1. Primeiro experimento. Preparei um novo rotor com seis tiras de papel-alumnio
(em
lugar de trs, conforme o prottipo), de 4 x 18 cm e afastamento entre elas de 1,3
cm.
Coloquei o novo rotor entre os estatores j prontos e... a rotao aumentou 100%.
Sucesso!
2. Segundo experimento. Preparei um novo rotor sem nenhuma tira de papelalumnio,
s a garrafa plstica. Coloquei a garrafa-rotor entre os estatores j prontos, liguei
o VDG
(que um modelo pequeno, com esfera de 10 cm de dimetro) e ela girou! Dessa
vez, o
prprio plstico da garrafa ficou eletrizado por influncia e rodou.
3. Terceiro experimento. Agora ficou bastante claro para mim que as tiras de
papelalumnio
das garrafas-estatores tambm podiam ser dispensadas. Enchi de gua duas
garrafas plsticas limpas (3 cm abaixo do gargalo) e enfiei um fio de cobre
desencapado
dentro de cada uma e liguei nas correspondentes pontas de escoamento. Liguei o
VDG e...
rodou para valer! Creio que a mesma rotao conseguida no primeiro
experimento. A garrafa
at canta ao atritar-se contra o eixo de madeira envernizada (que coloquei em
substituio
agulha de tric) no orifcio do fundo da garrafa-rotor. No h dvida de que esse
o motor

eletrosttico mais simples possvel: trs garrafas de refrigerante, um eixo de


madeira dotado
de um alfinete na extremidade superior, um ilhs, dois pedaos de fio de cobre... e
gua!
10 - 32
3- http://en.wikipedia.org/wiki/Electrostatic_motor, acessado em 27.04.06.
6-http://www.feiradeciencias.com.br/sala11/11_04.asp, acessado em 30.05.06.
Comentrio: Este anexo tambm obra do Prof. Luiz Ferraz Netto (assim como o
primeiro anexo do relatrio). Na pgina encontramos explicaes de como
construir fontes de
energia eletrosttica, inclusive informaes de como construir o gerador com tubo
de PVC e
a garrafa de Leyden com tubo de filme forogrfico.
Mquina eltrica com tubo de PVC
Material
10 - 44
Cerca de 80 cm de tubo de PVC de 3/4 de polegada (medida comercial); um
pedao
de tecido de algodo; um pedao de papel alumnio; fio de cobre flexvel comum;
embalagem
plstica de filme 35 mm, anel metlico; tesoura; faca; cola.
Montagem
Usemos das figuras a seguir para comentar a montagem bsica dessa mquina
eltrica:
A mquina, no seu todo, consiste em um tubo de PVC que, durante seu
movimento de
vai-vem, atritado com o tecido de algodo e passa prximo a umas tantas
pontas metlicas
coletoras de carga eltrica.
A pessoa que vai oper-lo, simplesmente segura o tecido com a mo esquerda
embrulhando-o ao redor do tubo. Esse tubo passa por dentro do anel coletor. Com
a mo
direita o tubo empurrado e puxado com golpes sucessivos.
Os detalhes construtivos so os seguintes:
Anel coletor: consta de um anel metlico de chapa fina (material cortado de uma
lata de
refrigerante) tendo em sua periferia cabeas de tachinhas (ou pequenos pregos)
que foram
espetadas em direo radial e sentido para o centro do anel. Uma gota de cola
branca pode
ser esparramada sobre as cabeas dessas tachinhas para mant-las no lugar. Se
o aparelho
for operado totalmente solto esse coletor pode ser substitudo por um simples anel
metlico,
uma vez que sempre encostar ao tubo durante as operaes empurrar-puxar.
Uma opo menos trabalhosa para essa coleira, com pontas para dentro, pode ser
a

seguinte:
1. Corte de uma lata de refrigerante uma tira de 2,5 cm de largura;
2. Faa nessa tira uma srie de dentes de 1,5 cm de comprimento em toda sua
extenso
(comprimento da circunferncia da lata);
3. Dobre esses dentes em ngulo de 90o em relao ao plano da tira;
4. Dobre a tira fazendo um anel.
5. Ajuste o dimetro desse anel de modo que as pontas dos dentes fique cerca de
1 ou 2
mm distantes do tubo de PVC.
10 - 45
Essa coleira coletora de cargas eltricas deve ser ligada a uma das armaduras de
um
capacitor para alta tenso (uma garrafa de Leyden, por exemplo). Um modo para
montar um
modelo simples de "garrafa de Leyden", a partir de uma embalagem plstica para
filmes de
35 mm, pedaos de papel alumnio e fio de cobre comum :
1. Cole na face interna da embalagem plstica uma tira de papel alumnio (deixe
livre
uma extenso de 1 cm da borda da embalagem) a qual ser a armadura interna
do
capacitor;
2. Cole na face externa dessa embalagem, outra tira de papel alumnio,
envolvendo-a
lateralmente, a qual ser a armadura externa do capacitor (deixe livre uma
extenso
de 1 cm da borda da embalagem);
3. Amarre um fio de cobre (descascado e lixado) ao redor da embalagem,
mantendo
bom contato com a tira externa de alumnio. Aps torcer o fio, deixe 10 cm de
pontas
livres (uma das pontas far parte do faiscador e a outra ser ligada ao ponto de
aterramento).
4. Faa um furo no centro da tampa da embalagem e passe por ele um pequeno
parafuso de cabea redonda. Deixe uma porca por cima da tampa e outra por
baixo.
Essas porcas permitem fixar dois pedaos de fio de cobre desencapados e
lixados;
um externo que ser ligado ao anel coletor de cargas e um interno que ficar
encostado na tira de alumnio interna (armadura interna).
5. Aproxime um dos fios ligados armadura externa da cabea desse parafuso
(deixe
um espao de cerca de 5 mm). A cabea do parafuso e a orelha na extremidade
livre
desse fio externo constituem nosso faiscador.

Outro detalhe construtivo importante, para manter o corpo do operador ao


potencial
eltrico zero, envolver o tecido de algodo com um pedao de papel alumnio e
este, por
sua vez, mediante um fio de cobre, deve ser ligado a um ponto de potencial
eltrico zero
(potencial eltrico convencionado para a Terra). Esse aterramento pode ser feito
ligando-se
tal fio a uma torneira (em local com tubulao metlica para a gua), a uma
esquadria
10 - 46
metlica de janela ou ao terminal de terra do cordo de fora do computador
(terminal com
trs pinos).
Opcionalmente, com um pouco de engenhosidade e capricho, toda a montagem
pode
ser feita sobre uma base de madeira e ser acionada por um sistema de biela e
manivela, em
lugar de manter tudo suspenso com a mo esquerda. Eis uma sugesto:
Nessa montagem, o tecido de algodo (que pode ser substitudo por papel toalha)
fica
dentro de um tubo metlico de dimetro maior que aquele do tubo (um pedao de
15 cm de
tubo de alumnio ou de ferro de 3 polegadas, serve perfeitamente). Mesmo sem o
disco de
madeira, apenas usando a mo em lugar da biela, essa montagem a
recomendada.
Procedimento
Como j sugerido, basta mover o tubo de PVC empurrando-o e puxando-o em
golpes
sucessivos. Com bom atrito e com o faiscador com a abertura indicada conseguese ver (e
tambm ouvir) uma fasca a cada golpe.
Retirando-se o capacitor do circuito, a fasca s ser vista em quarto escuro e
faiscador com
abertura de 2 mm. Em compensao, se dois desses capacitores forem ligados
em paralelo
o efeito ser notoriamente acentuado. Com o faiscador com abertura de 2cm ou
mais, s se
obtm fortes fascas aps vrios golpes do tubo de PVC. A carga armazenada
nesse
capacitor (mantendo o faiscador fora de ao) pode ser utilizada para fazer
funcionar o motor
eletrosttico de garrafas.
Funcionamento
Essa mquina segue passo a passo o funcionamento de um gerador de Van De

Graaff, s falta a cpula (ou domo coletor)! E, na falta dessa, acrescentamos o


capacitor de
Leyden. Percebeu que o tubo de PVC nessa mquina desempenha o mesmo
papel que a
correia no gerador de Van De Graaff?
Ser que voc percebeu as demais semelhanas? Veja essa ilustrao onde
eliminamos o faiscador e substitumos o capacitor por uma cpula com furos
diametralmente
oposto:
10 - 47
7-http://www.coe.ufrj.br/~acmq/leydenpt.html, acessado em 30.05.06.
Comentrio: Pgina conta um pouco sobre a garrafa de Leyden.
A Garrafa de Leyden
A "garrafa de Leyden" e um tipo de capacitor de alta tenso de uso
comum em eletrosttica. Na forma usual atualmente (ltimos 200 anos...),
Consiste em um pote cilndrico de material altamente isolante, com uma
folha metlica fixada por for fora e outra fixada por dentro. Um terminal
atravessando a tampa do pote faz contato com a folha interior, e um anel
metlico faz contato com a folha exterior, constituindo assim os dois
terminais do capacitor.
O dispositivo foi inventado independentemente, em 1745, por Von
Musschenbroek, em Leiden (ou Leyden), Holanda, a partir de uma
experincia de seu amigo Cunaeus, e por Von Kleist na Pomernia. Na
forma original era apenas uma garrafa com gua dentro e um fio servindo
de terminal interior, com a mo do experimentador servindo de terminal
exterior. Logo foi aperfeioada at a forma que ainda usada. Foi a
primeira forma prtica encontrada para o acmulo de significantes quantidades de
carga
eltrica. Antes eram usados grandes condutores metlicos, que armazenavam
carga em
suas "capacitncias de corpo", mas sempre em pequena quantidade. Com a
garrafa de
Leyden, quantidades suficientes para produzir fortes fascas eltricas podiam ser
armazenadas, o que logo levou ao melhor entendimento das propriedades da
eletricidade.
Serviam tambm para impressionantes demonstraes, como dar choques
eltricos em
cadeias de centenas de voluntrios (?) de mos dadas. A forma, em que o terminal
de alta
tenso bem isolado no interior, ainda conveniente para um capacitor de alta
tenso.
Para construir uma garrafa de Leyden, pode-se usar um pote, garrafa ou copo alto
de
plstico ou vidro, com tampa. Plsticos isolam bem melhor que vidro. O material
deve ter
espessura adequada, e no deve ter rachaduras ou juntas, que podem romper
com a tenso.

Vidro, se usado, deve ser envernizado ou encerado, para melhorar a isolao


superficial.
Particularmente adequados para este uso so caixas de comprimidos
efervescentes
(vitamina C). A tampa com slica gel contribui para deixar o interior seco, e assim
altamente
isolante. As folhas que formam as placas do capacitor podem ser de folha de
alumnio, no
muito fina para maior solidez de construo e bem alisada. A placa externa deve
ser colada
ao pote, ou ao menos fixada com fita adesiva. A placa interna pode ser deixada
solta, j que
tender a assumir a forma correta. O terminal central deve ser de arame grosso
(alumnio ou
lato, mais fceis de dobrar e com boa aparncia), terminado em um gancho e
uma bola. O
ideal uma bola metlica, mas uma bola de outro material qualquer tambm
serve, j que o
propsito principal o de evitar escape de eletricidade por "efeito corona" na
ponta do
terminal. Fazer um anel na ponta do fio do terminal tambm efetivo. O terminal
central deve
tocar a placa interna. Isto pode ser facilmente conseguido enrolando um arame
mais fino no
fio do terminal, dentro da caixa, e dobrando-o de forma que ele faa presso
contra a placa
externa em dois pontos opostos. O terminal externo pode ser feito com um fio de
lato
enrolado como na figura. Faz-se um anel em uma das pontas, e passa-se o fio em
volta da
garrafa e por dentro do anel (como em um cinto). Ao dobrar a ponta para fora o
anel fica
firmemente preso garrafa. Um outro anel d o acabamento.
10 - 48
Com caixas de comprimidos se consegue capacitncias de uns 50 pF, mais ou
menos
dependendo da altura das placas metlicas, com isolao suficiente para uns 60
kV. Com
potes maiores, capacitncias de centenas de pF podem ser conseguidas, e
isolaes
suficientes para poucas centenas de kV. Para capacitncias maiores, vrias
garrafas podem
ser ligadas em paralelo, formando uma bateria de capacitores. Para maiores
tenses, vrias
garrafas podem ser ligadas em srie. Deve-se notar que capacitores de valor
elevado em

alta tenso so perigosos, devido alta energia dos choques que podem causar.
Para o uso
com mquinas eletrostticas, 50 a 100 pF mais que o suficiente para a produo
de
brilhantes fascas, sem maiores riscos. Note que a forma usual de conectar
garrafas de
Leyden a mquinas eletrostticas bipolares usar duas garrafas, uma com o
terminal interno
ligado a cada terminal da mquina, com os terminais externos interligados por um
fio. A
capacitncia efetiva a metade da capacitncia de uma garrafa, mas a isolao
dobrada.