EFECTO DEL VIENTO OBLICUO SOBRE UNA TURBINA ELICA

Ricardo A. Bastianon
CITEFA y Facultad de Ingeniera de la U.B.A.
e-mail: bastianon2001@yahoo.com.ar
RESUMEN
En este trabajo se ha desarrollado un modelo para evaluar los esfuerzos sobre una hlice sometida a una incidencia oblicua
del viento, para un amplio rango de desalineacin, desde 0 hasta casi los 90, difcil de lograr con otros mtodos. El clculo
realizado muestra que con viento oblicuo, cada pala debe soportar elevados esfuerzos alternativos que por fatiga, acortan la
vida til de los materiales, pero, disponiendo de una herramienta de clculo como la que se presenta, estos esfuerzos alternativos pueden ser evaluados y por lo tanto, modificando el diseo de la hlice, reducir los valores extremos.
INTRODUCCIN
En las ltimas dcadas, las turbinas elicas han demostrado ser capaces de generar electricidad en forma eficiente, sin producir contaminacin y a un precio extremadamente competitivo. Por estas razones, la utilizacin de la energa del viento est
teniendo en la actualidad, un crecimiento formidable.
Hoy, la capacidad mundial para generar electricidad con turbinas elicas supera los 5.000 MW y con esta potencia instalada
se pueden abastecer las necesidades elctricas de ms de 2 millones de familias.
Gracias a estas circunstancias favorables, las turbinas han alcanzado un notable desarrollo tecnolgico si bien an existen
algunos problemas tcnicos por resolver. El ms serio de ellos est relacionado con la orientacin del equipo. Normalmente,
en las turbinas de eje horizontal, el eje de la hlice forma un ngulo con respecto a la direccin del viento y si bien en algunos casos se supone que coinciden, esta situacin es slo excepcional. Con los continuos cambios de orientacin del viento,
resulta imposible un seguimiento perfecto aun con el mejor mecanismo. Por otro lado, un seguimiento perfecto tampoco es
deseable, pues forzara a la turbina a movimientos tan bruscos y cambiantes como el mismo viento. Lo que en realidad se
necesita es un mecanismo que sea capaz de orientar a la mquina con suavidad y como consecuencia, la hlice siempre
estar en una posicin ms o menos oblicua.
En estas condiciones, las palas de la hlice al girar, encuentran zonas con intensidad y direccin del viento cambiantes que
producen sobre ellas esfuerzos cclicos de importancia. Los valores mximos son en general, mucho ms elevados que los
registrados para el caso simtrico, con viento perpendicular al plano de rotacin de la hlice, y, especialmente durante fuertes
tormentas, pueden llegar a ser peligrosos. Por otro lado, como estos esfuerzos son alternativos, producen fatiga de los materiales.
Para conocer la magnitud cclica de estos esfuerzos y poder disear adecuadamente las turbinas elicas, se ha desarrollado en
este trabajo, un modelo de clculo que tiene en cuenta que el viento incide en forma oblicua. Con la definicin geomtrica de
la hlice como dato, se resuelven en forma iterativa, las ecuaciones de las performances de la hlice y se calculan los esfuerzos sobre cada pala, segn la posicin orbital en que se encuentre. Este modelo se desarrolla a continuacin.
VIENTO PERPENDICULAR A LA HLICE
Cuando la velocidad del viento V1 , es paralela al eje del rotor, la velocidad axial con que el aire cruza el disco de la hlice,
toma un valor
V = V1 (1-a)
(1)
Esta velocidad V, es menor que la velocidad del viento ya que la presencia de la hlice produce un frenado que es tenido en
cuenta por el factor de interferencia a.
Por otro lado, como la hlice gira con una velocidad angular , el aire se enrosca al cruzarla pero la velocidad de rotacin
del aire es menor que la velocidad de rotacin de la hlice y de sentido contrario. Para tener en cuenta este efecto sobre una
seccin de la pala, se considera el factor de velocidad angular a y entonces, la componente tangencial del aire con respecto a
la pala se puede representar como
r (1+a)
(2)

eR

Figura 1. Sistema de coordenadas

De este modo, la velocidad relativa resultante V r al cruzar el disco de la hlice tiene una componente axial V 1 (1-a) y una
componente tangencial r (1+a).
VIENTO OBLICUO
Cuando el viento incide con un cierto ngulo de orientacin , (Fig. 1), aparecen otros efectos por la asimetra del problema.
El vector V1 , de la velocidad del viento no perturbada aguas arriba, en las coordenadas cartesianas (x,y,z) es
V1 V1 cos k V1 sin j

En este sistema de coordenadas, z coincide con el eje de la hlice mientras que x e y estn en el plano de rotacin de la misma. En coordenadas cilndricas ( ,R,z ) , la velocidad V1 es
V1 v e v R eR v z e z

multiplicando por los versores, e , eR y e z se obtienen las componentes v , vR y vz.

V1 e v V1 cos (k e ) V1 sen ( j e ) V1 sen cos
V1 eR vR V1 cos (k eR )V1sen ( j eR ) V1 sen sin
V1 ez vz V1 cos (k ez )V1sen ( j ez ) V1 cos

por lo tanto en estas coordenadas cilndricas, la velocidad del viento no perturbado es

V1 V1 sen cos e V1 sen sen e R V1 cos e z

La componente radial [ V1 sen sen e R ] ser ignorada, por suponer que no contribuye a los esfuerzos sobre la pala y s
sern tenidas en cuenta la componente normal al plano de rotacin de la hlice [ V1 cos e z ] y la componente angular en
este plano [ V1 sen cos e ].
Ahora, cuando la velocidad axial [ V1 cos ] atraviesa el disco de la hlice, disminuye su magnitud. Este efecto se puede
representar, tal como se hizo con el viento normal al plano de rotacin de la hlice, con el factor de interferencia a. Sin embargo, como ahora existe una incidencia oblicua del viento, debe tenerse en cuenta la posicin en que se encuentra instantneamente la pala, medida por el ngulo y tambin la expansin asimtrica que sufre la corriente de aire al atravesar el disco
de la hlice. Esta expansin, medida por el ngulo , fue desarrollada por Ackerman (1992), a partir del factor de induccin
axial de la hlice, deducido por de Vries (1985). El valor que se obtiene es
a cos

3 (1 a)
En este mismo anlisis, Ackerman obtiene la componente axial de la velocidad, que para el viento oblicuo resulta
V1 (1 - a) [cos - sen tan cos ]

(3)

Por su parte, la componente tangencial de la velocidad del viento, tiene un trmino [ V1 sen cos ], al que se agrega el
trmino r, debido al giro de la hlice. Ambos, son afectados por la rotacin del aire al cruzar el disco de la hlice. Este
efecto se tiene en cuenta considerando el factor de velocidad angular a. Entonces, la componente tangencial resulta
[V1 sen sen r ] (1 a' )

(4)

Donde = (90-) , indica la posicin angular de la pala. La velocidad resultante que acta sobre el elemento de pala tiene
entonces las componentes dadas por las ecuaciones (3) y (4).
Para el clculo de las performances de la hlice, cuando el viento incide en forma oblicua, se utiliz un procedimiento similar
al descripto por Bastianon (1994). ste, fue desarrollado para una hlice que enfrenta normalmente al viento pero ahora, para
el caso del viento oblicuo, se introdujeron en lugar de las velocidades (1) y (2), las nuevas componentes (3) y (4) y, con las
modificaciones correspondientes, se calcularon los esfuerzos Fx, Fy y Fz, que el viento produce sobre cada pala segn su
posicin orbital. Combinando stos para todas las palas, se obtuvieron los esfuerzos resultantes sobre la hlice, debido a la
incidencia oblicua del viento.
CLCULO NUMRICO
Para el clculo se consider una hlice de tres palas, con un perfil aerodinmico Wortmann FX 63-137. El radio de la hlice
tiene 1,30 m, la cuerda de la raz 14 cm y la de la punta 6 cm, con una variacin lineal entre la raz y la punta de la hlice. El
alabeo entre la raz y la punta es de 6 y el paso, definido como el ngulo entre la cuerda del perfil punta de pala y el plano de
rotacin es de 6.
En la Fig. 2, se muestran los resultados del clculo para esta hlice girando a 300 rpm. La velocidad del viento es de 9 m/seg
y forma un ngulo de 30 con el eje de la hlice. Las fuerzas Fx , Fy y Fz que el viento ejerce sobre cada pala, vara segn la
posicin angular que sta ocupa en su rotacin, y por eso, en la figura se han representado los esfuerzos en funcin del ngulo .

EFECTO DEL VIENTO OBLICUO

Fuerza sobre una Pala - Orientacin Beta = 30 grados
Fuerza (Nw) V = 9 m/seg n = 300 rpm Rm = 1,30 m Cr = 14 cm Cpu = 6 cm

50

40

Fz Fuerza normal

30
20

Fy Fuerza lateral

10

Fx Fuerza hacia arriba

0
-10 0

30

60

90

120

150

180

210

240

270

300

330

360

330

360

-20

Posicin Angular de la Pala Csi (grados)

Figura 2. Fuerzas con viento oblicuo a 30 grados

Orientacin Beta = 60 grados

Fuerza (Nw)

50
40
30

Fz Fuerza normal

20
10

-10

Fy Fuerza lateral

Fx Fuerza hacia arriba

0
0

30

60

90

120

150

180

210

240

270

300

Posicin Angular de la Pala Csi (grados)

Figura 3. Fuerzas con viento oblicuo a 60 grados

Cuando el ngulo de orientacin es de 60, la magnitud de los esfuerzos disminuye y el mximo de la fuerza normal se alcanza cuando = 150 , (Fig. 3).

Tambin se han graficado los esfuerzos que las tres palas ejercen simultneamente sobre el eje de la hlice durante el giro de
sta. Por estar una pala, decalada 120 con respecto a la otra, las fuerzas se compensan y como resultado la accin sobre el
eje es ms suave.
En la Fig. 4 se ha representado la variacin del empuje, normal a la hlice, cuando la desalineacin del viento vara de 0 a
75. Hasta los 10 la disminucin es pequea pero para valores mayores el empuje cae significativamente.
En particular, para los aerogeneradores que se orientan rotando alrededor de un eje vertical, es importante conocer como
vara la fuerza lateral Fy en funcin del ngulo de orientacin . Esta fuerza ha sido graficada en la Fig. 5. Es interesante
observar que si el ngulo que forman el eje de la hlice y el viento, es menor de los 35 aproximadamente, entonces la fuerza
que acta sobre la hlice, hace que el aerogenerador tienda a enfrentar el viento. Por el contrario, para un ngulo mayor, el
aerogenerador tiene a incrementar la desorientacin, necesitando un timn de cola para contrarrestar su efecto.

EMPUJE SOBRE LA HLICE

160

Fz (Nw)

140
120
100
80
60
40
20
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

70

80

Inclinacin del Viento Beta (grados)

Figura 4. Fuerza axial

FUERZA LATERAL
1,5

Fy (Nw)

1
0,5
0
0

10

20

30

40

50

60

-0,5
-1

Inclinacin del Viento

Beta (grados)

Figura 5. Fuerza lateral

CONCLUSIONES
El mtodo desarrollado para viento oblicuo permite evaluar los esfuerzos sobre cada pala y la fuerza que la hlice trasmite a
la turbina. El conocimiento de estos esfuerzos es fundamental para el diseo y es necesario para el clculo estructural de la
hlice y otros subconjuntos de la turbina. Por estas razones, el mtodo que se presenta en este trabajo, constituye una valiosa
herramienta para el diseo de las turbinas elicas.
REFERENCIAS
Ackerman M.C. (1992), "Yaw modeling of small wind turbines", J. of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Vol. 39,
pp. 1-9.
de Vries O. (1985), "Comment on the yaw stability of a horizontal-axis wind turbine at small angles of yaw". Wind
Engineering, 9 (1) , pp. 42-49.
Bastianon R.A.(1994), "Energa del Viento y Diseo de Turbinas Elicas", Tiempo de Cultura Ed., Buenos Aires.