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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE

GRAU

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TEMA:
EJERCICIOS DE RPIDAS Y CADAS

INTEGRANTES:
CUZCA IZAGUIRRE, Cyntia
FRANCISCO TAPIA, Daryn
MANTILLA ALFARO, Massiel
SANGAMA TORRES, Natividad

DOCENTE:

ING. MAZA ESPONIZA OSCAR

ASIGNATURA:
OBRAS HIDRULICAS

NUEVO CHIMBOTE 2016

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

NDICE
I.

INTRODUCCIN..................................................................................... 2

II. OBJETIVOS.............................................................................................. 3
2.1. OBJETIVO PRINCIPAL......................................................................3
2.2. OBJETIVOS SEGUNDARIOS............................................................3
III.

MARCO TERICO................................................................................ 4

3.1. RPIDAS........................................................................................... 4
3.1.1.

DATOS DE CAMPO NECESARIO PARA EL DISEO HIDRULICO.....4

3.1.2.

PARTES DE UNA RPIDA...............................................................4

3.1.3.

ALCANCES DEL PROCEDIMIENTO DE DISEO..............................6

3.2. CADAS............................................................................................. 7

IV.

3.2.1.

ELEMENTOS DE UNA CADA VERTICAL.........................................7

3.2.2.

TIPOS DE CADAS VERTICALES.....................................................8

3.2.3.

CRITERIOS DE DISEO DE UNA CADA.........................................9

EJERCICIOS........................................................................................ 11

V. CONCLUSIONES................................................................................... 25

I. INTRODUCCIN
En un proyecto de riego, la parte correspondiente a su concepcin, definido
por su planteamiento hidrulico, tiene principal importancia, debido a que
es all donde se determinan las estrategias de funcionamiento del sistema
de riego , por lo tanto, para desarrollar el planteamiento hidrulico del
proyecto se tiene que implementar los diseos de la infraestructura
identificada en la etapa de campo; canales, obras de arte (acueductos,
canoas, alcantarillas, tomas laterales etc.), obras especiales (bocatomas,
desarenadores, saltos de agua, tneles, sifones, etc.).

OBRAS HIDRULICAS

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

Uno de los aspectos que generalmente merece especial atencin en el


diseo de obras hidrulicas de montaa es la disipacin de la energa
cintica que adquiere un chorro lquido por el incremento de la velocidad de
flujo. Esta situacin se presenta en vertederos de excedencias, estructuras
de cada, desfogues de fondo, salidas de alcantarillas, etc.
En este trabajo se har mencin a las rpidas y cada, a la vez veremos dos
ejercicios donde nos muestra el diseo de ellas.

II. OBJETIVOS

II.1. OBJETIVO PRINCIPAL


Conocer el proceso de diseo de una rpida y una cada, dentro de
una obra hidrulica.

II.2. OBJETIVOS SEGUNDARIOS


Conocer que es una rpida.
Conocer que es una cada.
Identificar y seleccionar los tipos de rpidas que se pueden utilizar en
una obra.

III. MARCO TERICO


III.1. RPIDAS
Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un
canal

donde

existe

un

desnivel

considerable

en

una

longitud

relativamente corta. La decisin entre la utilizacin de una rpida y una

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

serie de cadas escalonadas est supeditado a un estudio econmico


comparativo.

III.1.1.

DATOS DE CAMPO IMAGEN


NECESARIO
EL DISEO
HIDRULICO
01: SE PARA
MUESTRA
UNA RPIDA.
Se requiere conocer las propiedades hidrulicas y elevaciones de
la rasante y de las secciones del canal aguas arriba yaguas abajo
de la rpida, as como un perfil del tramo donde se localizar la
estructura.

III.1.2.

PARTES DE UNA RPIDA


1. LA TRANSICIN DE ENTRADA
Es la estructura que de forma gradual cambia la seccin del
canal para hacerla coincidir con las dimensiones de la seccin de
control, evitando la formacin de remolinos y flujo inestable en
un canal. Su necesidad es especialmente importante en canales
de tierra.
Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura
hacia el tramo inclinado. Debe proveer un control para impedir la
aceleracin del agua y la erosin en el canal. El control es
logrado por la combinacin de una retencin, un vertedero o un
control en la entrada.

La entrada usada deber ser simtrica con respecto al eje de la


rpida, permitir el paso de la capacidad total del canal aguas
arriba hacia la rpida con el tirante normal de aguas arriba, y

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donde sea requerido, permitir la evacuacin de las aguas del


canal cuando la operacin de la rpida sea suspendida.
2. SECCIN DE CONTROL
Es la seccin donde la conduccin aumenta bruscamente su
pendiente. Aqu las condiciones del flujo son las de rgimen
crtico. Mediante la seccin de control, se intenta disminuir las
altas velocidades en la entrada a las rpidas producidas por el
abastecimiento de la superficie del agua y lograr que el efecto
del remanso sea el mnimo posible sirve tambin para darle al
flujo un ingreso a la rpida, con un flujo simtrico respecto del
eje para evitar salpicaduras, oleaje o inclusive un salto del agua
fuera del cauce.
3. EL TRAMO INCLINADO
Es el tramo comprendido entre la seccin de control y el colchn
disipador. La pendiente de sus tramos se adecua a las
condiciones topogrficas del terreno. Pero evitando reducciones
de la pendiente. El rgimen de flujo en la rpida es supercrtico y
la

superficie

del

agua

sigue

una

curva

que

se

acerca

asintticamente al tirante normal.


4. POZA DISIPADORA
O salidas con obstculos son usadas como disipadores de
energa en este tipo de estructuras.
Se ubica en el extremo inferior del canal de la rpida. Es la
estructura que absorbe el exceso de energa cintica generada
en la rpida mediante la reduccin de la velocidad del agua en
una poza de disipacin.
En el colchn, el rgimen del flujo pasa de supercrtico a
subcrtico mediante un resalto hidrulico. La salida del colchn
debe ser una rampa con una pendiente de entre 2: lo ms
tendida para permitir la auto limpieza del colchn. Esto evita la
acumulacin de arena, grava, ramas y deshechos.

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5. UNA TRANSICIN DE SALIDA


Cambia en forma gradual la seccin del colchn disipador para
hacerla coincidir con las dimensiones del canal de salida.
Conviene incluir la transicin en el mismo colchn para
incrementar

los

efectos

de

la

disipacin

mediante

su

ensanchamiento y ayudar a conseguir un tirante conjugado de


menor elevacin.

IMAGEN 02: PARTES DE UNA RPIDA.

III.1.3.

ALCANCES DEL PROCEDIMIENTO DE DISEO

Determinar la gradiente de energa en el inicio de la seccin de

la rpida.
Calcular las variables de flujo en la seccin de la rpida.
Disear la trayectoria y la parte pronunciada de la seccin de la

rpida.
Determinar la gradiente de energa en el canal aguas debajo de
la estructura y comparar con el gradiente de energa despus

del salto hidrulico.


Determinar la longitud de la poza.

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Verificar la posibilidad de la produccin de ondas en la

estructura.
Proporcionar proteccin en el canal aguas abajo, si es
requerido.

III.2. CADAS
Las cadas o gradas segn Dornnguez, son estructuras utilizadas en
aquellos puntos donde es necesario salvar desniveles bruscos en la
rasante del canal; permite unir dos tramos (uno superior y otro inferior)
de un canal, por medio de un plano vertical, permitiendo que el agua
salte libremente y caiga en el tramo de abajo. El plano vertical es un
muro de sostenimiento de tierra capaz de soportar el empuje que estas
ocasionan.
La finalidad de una cada es conducir agua desde una elevacin alta
hasta una elevacin baja y disipar la energa generada por esta
diferencia de niveles. La diferencia de nivel en forma de una cada, se
introduce cuando sea necesario de reducir la pendiente de un canal.
La cada vertical se puede utilizar para medir el caudal que vierte sobre
ella, si se coloca un vertedero calibrado.

IMAGEN 03: SE MUESTRA UNA CADA.

III.2.1.

ELEMENTOS DE UNA CADA VERTICAL

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1. Transicin de entrada: Une por medio de un estrechamiento


progresivo la seccin del canal superior con la seccin de
control.
2. Seccin de control: Es la seccin correspondiente al punto
donde se inicia la cada, cercano a este punto se presentan las
condiciones crticas.
3. Cada en s: La cual es de seccin rectangular y puede ser
vertical o inclinada.
4. Poza o colchn amortiguador: Es de seccin rectangular, siendo
su Funcin la de absorber la energa cintica del agua al pie de
la cada.
5. Transicin de salida: Une la poza de disipacin con el canal
aguas abajo.

En el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos


accidentes y obstculos como son: Depresiones del terreno,
Quebradas secas, Fallas, Cursos del agua, necesidad de cruzar
vas de comunicacin (carreteras, vas frreas u otro canal).

IMAGEN 04: PARTES DE UNA CADA VERTICAL.

III.2.2.

TIPOS DE CADAS VERTICALES


1. CADAS VERTICALES CON OBSTCULOS PARA EL CHOQUE
El

Bureau

of

Reclamation,

ha

desarrollado

para

saltos

pequeos, un tipo de cada con obstculos donde choca el agua


de la lmina vertiente y se ha obtenido una buena disipacin

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de energa para una amplia variacin de la profundidad de la


lmina aguas abajo a tal punto que puede considerarse
independiente del salto.

2. CADAS VERTICALES SIN OBSTCULOS

IMAGEN 05: CADA VERTICAL CON OBSTCULO.

IMAGEN 06: CADA VERTICAL SIN OBSTCULO.

III.2.3.

CRITERIOS DE DISEO DE UNA CADA

Numero de cadas.
Longitud e transicin de entrada.
Ancho del canal en el tramo de la cada.
Disear la poza disipadora en funcin de la altura de cada.
Borde libre de la cada.
Rugosidad en el funcionamiento de la cada.
Ventilacin bajo la lmina vertiente.

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IV. EJERCICI
OS
1. DISEO DE UNA RPIDA
Es un proyecto de riego, se tiene un canal lateral que conduce un caudal de

0.35 m3 /s , trazado en tierra


talud

Z =1 , ancho de solera

0,5 . .

(n=0,025)

de seccin trapezoidal con un

b=0,75 m , y trazado con una pendiente de

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En un tramo de su perfil longitudinal tiene que atravesar un perfil como se


muestra en la figura.
Disear una rpida de seccin rectangular.

SOLUCIN:
1. DISEO DEL CANAL AGUAS ARRIBA Y AGUAS DEBAJO DE LA
RPIDA:

P=b+ 2 y 1+ z2
DATOS:
T
1
Z
b=0.75 m

Z = 1.00

b = 0.75 m.

n = 0.025

S = 0.0005

Q = 0.35 m^3/s

y=?

R=

T =b+2 zy
De la ecuacin de Manning

1
Q= A R2 /3 S1 /2
n

1 A 5/ 3
1 /2
Q= 2 /3 S
n P

Hallando y

Q n 3 A5
= 2
S1 /2
P

A= ( b+Zy ) y

A
P

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

Q n 3 A5
= 2
S1 /2
P

( )

(1)

Despejando A y P:

0.002=

( 0.75( 0.35)+(0.35)2 )
( 0.75+ 2.83(0.35) )

0.002=0.002

y=0.35

A= ( b+Zy ) y
A= ( 0.75+ y ) y + y

(2)

Remplazando y en (2) y (3)

A=0.75 y + y 2
A=0.75 y + y 2
P=b+ 2 y 1+ z2

A=(0.35) y+(0.35)2

P=0.75+ 2 y 2

(3)

A=0.39

P=0.75+ 2.83 y
Reemplazando en (1):

P=0.75+ 2.83 y
P=0.75+ 2.83(0.35)

2 5

( 0.75 y + y )
0.35 0.025
=
1 /2
0.005
( 0.75+ 2.83 y )2

0.002=

( 0.75 y + y 2 )

( 0.75+2.83 y )

P=1.74 m

Hallando radio hidrulico y


espejo:

Tabulando:

R=
y
0.30
0.25
0.35
0.50

f ( y)
0.001
0.0004
6
0.002
0.020

R=

A
P

0.39
1.74

R=0.22m

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

T =b+2 zy

T =0.75+2 ( 0.35 )

Ancho de la solera en la
rpida:

T =1.45 m
Hallando velocidad, energa
cintica y energa especifica:

V=

Q
A

0.35
V=
0.39

Segn Darenkov:

b=0.765 Q2/ 5
b=0.765(0.35)2/ 5
b=0.50 m

Tirante en la seccin de
control:

V =0.90

Y C= 3
v2
h v=
2g

( 0.90 )2
h v=
2 9.81

Y C=

Q2
b2 g

(3.35)2
(0.50)2 9.81

h v =0.041 m
Y C =0.22 m 0.25 m
E= y+ hv
3. DISEO DE LA TRANSICIN

E=0.35+0.041

DE ENTRADA:

E=0.391m

L=

T 1 T 2
2 tan ( 22.5 )

L=

1.450.50
2 tan (22.5 )

2. CALCULO DEL ANCHO DE


SOLERA EN LA RPIDA Y EL
TIRANTE EN LA SECCIN DE
CONTROL:

L=1.15 m

4.

0.25

2.80

0.662

0.22

3.18

0.665

0.20
3.50
0.668
CALCULO HIDRULICO EN EL
CANAL DE LA RPIDA

4.1.

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

BL

CALCULO

BL adoptado

V=

0.2

0.67 m
0.1
0.1

5
0.2

25
0.1

25
0.1

2
0.2

1
0.1

17
0.1

Q
A

V2
2g

2.8

E= y+

0.1
4
0.5

3.18

15
0.6

3.50

24

0.39
0.735
0.824

DE

TIRANTES Y DISTANCIAS:

4.2.

BORDE LIBRE:

BL=0.61+ 0.0371 v y

5. CALCULO

DE

LA

PROFUNDIDAD

(ELEVACIN)

DEL

TANQUE

AMORTIGUADOR
5.1.

CALCULO DE LA CURVA ELEVACIN (TRAYECTORIA DE LA

RPIDA) TIRANTE:
Elevacin gradiente

v2
2g

E= y+

v2
2g

Energa

v2
(E grad =E+ y + )
2g

0.25

0.125

0.125

0.14

0.39

0.77

0.22

0.11

0.117

0.515

0.735

0.77

0.20

0.10

0.11

0.624

0.824

0.77

A. ELEVACIN DE GRADIENTE DE ENERGA

EGE=Elev (0) + y 0+

v2
2g

Cuando y= 0.25

V2
2g

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

EGE=( 15.4 0.05 )+ 0.25+ 0.14


EGE=1.16

Cuando y= 0.22

EGE=( 15.4 0.05 )+ 0.22+ 0.515


EGE=1.505

Cuando y= 0.20

EGE=( 15.4 0.05 )+ 0.20+ 0.624


EGE=1.594
5.2.

CALCULO DE LA CURVA ELEVACIN TIRANTE CONJUGADO

MENOR:

y 1=0.20

y 2=

b=0.50

Q=0.35

2
y 1
2 Q2 y 1
+
+
2
g y1 4

2
2(0.35)2
0.20
0.20
y 2=
+
+
2
4
b(9.81) 0.20

y 2=0.41 m

6. CALCULO DE LA PROFUNDIDAD DEL COLCHN AMORTIGUADOR

h=elevacion canalelevacion colchon

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Elevaci n del canal :(hl)

hl= y +10 %L

h=hl y 2

hl=0. 35+0.10

hl=0.450.41
hl=0.45
7. CALCULO DE LA LONGITUD DEL COLCHN

L=k ( y 2 y 1)
L=5(0.410.20)

L=01.05 m

Tomar L = 1. 00m

8. TRANSICIN DE SALIDA IGUAL A TRANSICIN DE ENTRADA.

L=1.15 m

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

EJEMPLO N 02: DISEO DE UNA CADA.


En el proyecto de riego se tiene que construir un canal lateral que conduzca

0.5 m3 /s .
De acuerdo a las condiciones topogrficas el perfil longitudinal del canal
tiene una topografa como se muestra en la imagen adjunta.

Aprovechando de sus conocimientos en estructuras hidrulicas se le pide


colaborar para:
1. Disear el canal en tierra.
2. Disear las transiciones rectas (entrada y salida).

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3. Disear una cada vertical que sirva para salvar las diferencias de
elevacin.

SOLUCIN

1. DISEO DEL CANAL DE TIERRA.

1.1.

DISEO DE CANAL AGUAS ARRIBA

DATOS:

n=0.025

S=0.001
Q=0.5 m3 /s

b=
3y
Suponiendo el diseo del canal aguas arriba, consideramos que es de
mxima eficiencia hidrulica y mnima infiltracin:

R=

Y
2

=3 tan
y
2

()

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

b
90
=3 tan
y
2

( )

b=3 y

De la ecuacin de Manning:

1
2 /3
1 /2
Q= A R S
n

Qn
=A R2 /3
1 /2
S

Consideramos una rugosidad de 0.025 por ser un canal en tierra:

0.5 0.025
= A R2 /3
1/ 2
( 0.001 )

Calculando rea del canal trapezoidal aguas arriba:

A=by
A= (3 y ) y
A=3 y

Remplazando en la ecuacin (1):

0.5 0.025
2 /3
=AR
1/ 2
( 0.001 )
0.395= A R2/ 3

(1)

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

Y
2

2/ 3

0.395=3 y 2

( )

0.395=3 y 2

y 2 /3
1,5874

0.395 1,5874=3 y 2 y 2/ 3
0.627=3 y

8/ 3

0.209= y 8

( 0.209 )3= y 8

8 0.2093= y
0.56 m= y
NOTA: el canal aguas arriba y el canal aguas abajo tienen las mismas
dimensiones.

Hallando las ecuaciones de los canales aguas arriba y aguas abajo:

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

Resolviendo las ecuaciones:


BASE:

b=3 y

b=3(0.56)
b=1.68 m
REA:

A=by
A=1.68 x 0.56

A=0.94 m2
PERMETRO:

P=2 y +b

P=2 ( 0.56 ) +1.68

P=2.8 m

ESPEJO:

T =b
T =1.68 m
RADIO HIDRULICO:

R=

A
P

R=0.34 m
DISEO DE CADAS VERTICALES

Calculo del ancho de la cada y el tirante en la seccin de control.


ANCHO DE LA CADA:

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL


2

b=0.765 x Q 5

b=0.765 x 0.50

2
5

b=0.58 m

Emprica:
18.78 Q
b=
10.11+Q
b=1.25 m

TIRANTE CRITICO:

Yc= 3

Q2
2
b g

Yc= 3

0.502
1.252 9.81

Yc=0.25 m

Diseo de transicin de entrada:

L=

T 1T 2
2tg 22.5

L=

1.681.25
2 tg 22.5

L=0.52 m
Calculo de transicin de salida (igual a la transicin de entrada).

h = desnivel
L=0.52 m
Dimensiones de la cada:

100 99.20 = 0.8 m

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

CADAS VERTICALES SIN OBSTCULOS

Numero de cadas

D=(

Yc 3
)
h

D=0.031

Parmetros de la cada vertical

Ld=4.30 h D0.27
Ld=4.30 (0.8)0.0310.27
Ld=1.35 m

y 1=0.59 h D

0.27

y 1=0.59(0.8) 0.0310.27
y 1=0.11 m

y 2=1.66 h D0.27

y 2=1.66(0.8)0.0310.27
y 2=0.52 m

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

yp=h D

0.22

yp=(0.8)0.0310.22
yp=0.37 m

YP ES LA ALTURA QUE APUNTA EL IMPULSE HORIZONTAL


NECESARIO PARA QUE EL CHORRO DE AGUA MARCHE HACIA

Longitud del resalto

L=5(Y 2Y 1)

L=5(0.520.11)
L=2.05 m
Longitud total del colchn

=Ld + L
=1.35+ 2.05

=3.40 m

V. CONCLUSIONES
Para el buen funcionamiento de toda obra de riego es indispensable
la correcta localizacin, diseo y operacin de una serie de
estructuras sobre la red de canales.
Algunas estructuras producen prdidas considerables de carga, por lo
cual debe tener especial cuidado en zonas de riego muy planas.

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

Existen diversos tipos de estructuras para el diseo de rpidas la cual


se elegir dependiendo de la topografa del terreno o el desnivel que
exista en el canal.
Con la ayuda de los dos ejercicios hemos podido comprender algo
mejor los temas de cadas y rpidas.

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