D i a g n o s t i c e t r p a r a t i o n d e s s y s t m e s l e c t r i q u e s 67

Avertissement
Permission: Il est permis de reproduire cet extrait pour
distribution en classe auprs des lves. Il est interdit
de le reproduire sous quelque forme que ce soit ou de
lintgrer dautres documents ou polycopis destins
la revente.
Source: Systmes lectriques, d'clairage, lectroniques et
ordins, 2e dition ISBN 978-2-89377-424-4
2015 ditions Reynald Goulet inc.

Lorsque vous travaillez sur des cblages ou des

connecteurs, ne tirez jamais sur les fils pour sparer les connecteurs. Une telle pratique peut
causer de faux contacts et des problmes intermittents qui seront trs difficiles trouver plus
tard. Le dmontage de certains connecteurs requiert parfois dutiliser des outils spciaux.

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A T T E N T I O N !

CONSEIL
Appliquez une graisse dilectrique sur toutes
les connexions avant de les rasssembler, pour
les protger contre la corrosion. Certains cons
tructeurs automobiles recommandent ce type de
produit pour isoler les connexions.

Choix des fils de remplacement

RPARATION DE
CONNECTEURS ET DE FILS
Beaucoup de problmes dautomobiles rsultent de
mauvais cblages. Il peut sagir de connexions lches
ou corrodes, de fils endommags ou souills dhuile,
disolants dfrachis, etc. Lors dun dpannage, vrifiez toujours les fils, les fusibles et les connexions.
Noubliez pas que lisolant dun fil dont le conducteur
interne est coup peut paratre normal lors dune
simple inspection visuelle. De mme, une borne qui
semble bien serre peut tre corrode au point de
causer un problme.
Assurez-vous que les connecteurs sont solidement fixs et exempts de corrosion et de salets. La
grande majorit des connecteurs comportent des
attaches de verrouillage (figure 2-54) qui se librent
lorsquon appuie dessus. Vrifiez si ces attaches ne
sont pas endommages lorsque vous dbranchez des
connecteurs. En outre, de nombreux connecteurs
sont dots de capuchons qui les protgent contre les
salets et la moisissure. Assurez-vous quils sont bien
installs pour offrir cette protection.
Lorsque vous remplacez des fils, nessayez pas de
les reloger en les faisant passer ailleurs. En relogeant
ainsi des fils, vous risquez de capter les tensions
induites gnres par des composants avoisinants.
Ces tensions parasites pourraient ensuite interfrer
avec les fonctions de circuits lectroniques.

Il nest pas rare que des problmes lectriques impliquent le remplacement dun fil ou deux. Assurez-vous
alors de bien corriger le problme et non den crer
un nouveau. Utilisez toujours un fil de remplacement
de taille identique ou suprieure au conducteur
dorigine. Dans le cas dun ajout daccessoire, vrifiez
que le calibre des nouveaux fils permettra un fonctionnement fiable et scuritaire. vitez toutefois
dutiliser des conducteurs dun calibre beaucoup trop
grand pour viter de compliquer le raccordement
des fils et ajouter du poids inutile au vhicule. Par
ailleurs, un fil de calibre insuffisant crera une chute
de tension parasite. En somme, pour dterminer le
calibre dun fil, vous devez tenir compte de deux
facteurs: lintensit totale du courant dans le circuit et
la longueur totale de fil utilise dans chaque circuit,
incluant le ct masse. Noubliez pas que la longueur
dun fil augmente sa rsistance. Les recommandations donnes dans le tableau 2-2 tiennent compte
des retours par la masse.

A T T E N T I O N !

Lisolant des faisceaux de fils et les connecteurs

des systmes de coussins de scurit gonflables
dun vhicule sont identifis par une couleur
jaune ou orange. Ne connectez jamais un
appareil de mesure ou quelque accessoire que ce
soit sur le cblage dun systme de coussins de
scurit gonflables, peu importe le type.

Extrait de Systmes lectriques, dclairage, lectroniques et ordins 2015 ditions Reynald Goulet inc.

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68C H A P I T R E 2
Connecteur Amp

paulement

Attache de
verrouillage

Connecteur cale de blocage

Rainure

Contact
mle

Attache de
verrouillage

Patte de
retenue
Coin

Contact
femelle

Patte
daccrochage

Pont

Connecteur tenon

Rainure

Ressort de
plastique

paulement

Coin

Tenon de
verrouillage

Connecteur lame

Languette
daccrochage

Languette
daccrochage
Connecteur doigts de verrouillage

Languette
daccrochage

Contact
femelle

Doigt de
verrouillage

Rainures en T

Contact
femelle

Doigts de
verrouillage

Encoche
Contact
lame

Doigts de
verrouillage

Connecteur de circuit imprim

Contact
mle
Encoche
Doigts de
verrouillage

Onglet
Lame de
contact

Doigt de
verrouillage

Figure 254 Connecteurs multiples botiers et leurs mcanismes de verrouillage.

Extrait de Systmes lectriques, dclairage, lectroniques et ordins 2015 ditions Reynald Goulet inc.

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D i a g n o s t i c e t r p a r a t i o n d e s s y s t m e s l e c t r i q u e s 69

TableAU 22 Courant maximal support par un fil

selon sa longueur et son calibre
Courant maximal
approximatif une
tension de 12 V (A)

Calibre AWG du fil selon la longueur en pieds

3

10

15

20

25

30

40

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

16

16

18

18

18

18

18

18

16

16

16

18

18

18

18

16

16

16

16

16

10

18

18

18

18

16

16

16

14

12

15

18

18

18

18

14

14

12

12

12

20

18

18

16

16

14

12

10

10

10

30

18

16

16

14

10

10

10

10

10

40

18

16

14

12

10

10

50

12

12

10

10

100

10

10

200

10

Raccordement de fils
Lorsque vous remplacez une section de fil, vous devez
gnralement raccorder un nouveau conducteur la
partie existante en bon tat. Coupez dabord la partie
endommage du fil. Utilisez la section enleve pour
dterminer la longueur du conducteur de rempla
cement. Assurez-vous que le nouveau fil mesure
quelques centimtres de plus que la partie enleve.
Connectez ensuite le conducteur de remplacement
au fil existant et recouvrez les jonctions avec de
lisolant thermortractable de prfrence, ou du
ruban isolant.
Vous pouvez raccorder le fil dorigine au con
ducteur de remplacement de plusieurs faons. La
meilleure consiste utiliser des raccords et des
manchons connecteurs, conus expressment pour
ce type de rparation. Une fois isole, la connexion
na aucune rsistance lectrique. Toutefois, certains
techniciens installent un connecteur ou raccordent
des fils en les soudant, ce qui cause une rsistance
lectrique car le plomb est plus rsistant que le
cuivre du fil. Une soudure consiste unir deux pices
de mtal en faisant fondre un alliage de plomb et
dtain sur le joint laide dun fer souder. Pour le
soudage de fils et de composants lectriques, il faut
utiliser de la soudure et un flux base de rsine ou
de la soudure centre rsineux.

Les composants de plaquettes de circuits im

prims sont galement joints ensemble par des
soudures. Un technicien automobile doit rarement
souder des pices sur un circuit imprim. Toutefois,
si vous devez effectuer une telle rparation, utilisez
un dissipateur de chaleur afin de prserver les
composants lectroniques.
Avant de connecter votre fer souder, assurezvous que sa pointe est tame et bien propre. Les
pointes de fer souder sont faites de cuivre et
se corrodent avec le temps. Comme une pointe
corrode transmet difficilement sa chaleur, utilisez
alors une lime pour extraire les salets et polir la
pointe. Branchez ensuite votre fer souder et
attendez quil devienne chaud. Trempez ensuite la
pointe du fer souder dans un flux base de rsine,
puis appliquez immdiatement de la soudure
centre rsineux sur la surface de la pointe pour
ltamer. La squence photo 2 illustre une marche
suivre approprie pour souder deux fils de cuivre.
Certains fabricants dautomobiles utilisent des c
blages daluminium, un mtal impossible souder.
Suivez les recommandations du fabricant et utilisez
les trousses de rparation ncessaires pour rparer
des cblages daluminium.

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SquencE
Photo

Soudage de deux fils de cuivre

P21 Outils requis pour souder deux fils de cuivre : fer

souder de 1000 W, soudure rsine 60/40, outil de sertissage,
collier de jonction, isolant thermortractable, pistolet air
chaud lectrique et lunettes de protection.

P22 Retirez le fusible du circuit rparer. Si le circuit

nest pas protg par un fusible, dbranchez la borne ngative
de la batterie daccumulateurs.

P23 Coupez la portion endommage du fil.

P24 Retirez lisolant sur les extrmits du fil existant sur

P25 Coupez un fil de remplacement environ 2 cm plus

P26 Choisissez un collier de la bonne taille pour la

jonction des fils.

long que la portion endommage enleve. Retirez ensuite

lisolant sur les extrmits du fil de remplacement sur environ
1 cm.

70

_ch2_sys_electriques_erj5.indd 70

environ 1 cm en utilisant un dnude-fil de taille approprie.

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SquencE
Photo

Soudage de deux fils de cuivre (suite)

P27 Coupez deux longueurs suffisantes disolant

thermortractable de calibre appropri et placez-en une
autour de chaque extrmit du fil existant.

P28 Juxtaposez les extrmits dnudes du fil existant

P29 Pressez fermement sur le collier de jonction avec

loutil de sertissage.

P210 Chauffez le collier de jonction avec le fer souder

P211 Dposez le fer souder dans son support.

P212 Chauffez lisolant avec le pistolet air chaud pour

Une fois la soudure refroidie, glissez la pice disolant

thermortractable sur lensemble de la jonction.

et du fil de remplacement lintrieur du collier de jonction.

Assurez-vous que les conducteurs dpassent lgrement le
collier de jonction dans les deux sens.

tout en appliquant de la soudure sur lune de ses ouvertures.

Nappliquez pas de soudure directement sur le fer souder.

quil se rtracte autour de la jonction, sans le surchauffer.

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71

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72C H A P I T R E 2

A T T E N T I O N !

Nutilisez jamais de la soudure rsine dcapante acide, car elle est corrosive et peut
endommager des composants lectroniques.

Avant de joindre deux fils ensemble, nettoyez-en

bien les extrmits dnudes et utilisez un manchon
ou un raccord qui correspond au diamtre des
connecteurs et non celui de leur isolant. Assurezvous de dnuder juste assez de fil pour la longueur
du raccord et que les extrmits dnudes des
conducteurs se chevauchent dans le manchon. Tout
en gardant les conducteurs correctement placs
lintrieur du raccord, posez les mchoires de loutil
de sertissage au centre du manchon. Appuyez ensuite
fermement sur le collier du raccord avec loutil.

CONSEIL
Au lieu dutiliser des manchons connecteurs,
certains techniciens enroulent plutt les extrmits dnudes des fils raccorder avant
de les souder. Quoique cette technique donne
dexcellentes jonctions, noubliez pas quune
soudure seule ne fournit pas un joint mcanique solide. Pour cette raison, prenez soin
dentortiller fermement les extrmits dnudes
des conducteurs lune autour de lautre avant
de les souder.

Toute rparation de fils doit tre isole. Utilisez de

lisolant thermortractable ou du ruban isolant pour
sceller la connexion et protger les fils et le connecteur.
Dans le cas de ruban isolant, commencez 3 cm de la
jonction rpare et enroulez du ruban autour de la
partie dnude en tirant lgrement le ruban. Poursuivez jusqu 3 cm aprs la jonction recouvrir, puis
coupez le ruban. Appuyez fermement sur la dernire
partie du ruban pour complter le scellage.
Si vous optez plutt pour de lisolant thermortractable, assurez-vous que son diamtre est lgrement suprieur au diamtre de la jonction recouvrir.
Coupez une pice disolant lgrement plus longue
que la partie dnude isoler, insrez-la autour dun
des deux fils puis faites-la glisser quelques
centimtres de la zone de rparation. Raccordez
ensuite les fils en les soudant, puis glissez la pice
disolant thermortractable par-dessus la rparation.
Utilisez un pistolet air chaud pour chauffer lisolant

jusqu ce quil se rtrcisse autour de la jonction.

Ne surchauffez pas lisolant thermortractable pour
viter de le faire fondre et/ou dendommager lisolant
des fils souds.

Connecteurs et cosses pour fils

On retrouve de nombreux types de connecteurs,
manchons, bornes terminales et cosses sur les vhicules actuels. Dans la plupart des cas, les schmas
lectriques spcifient les modles utiliss en fonction
de chaque application. Les cosses sont des connexions gnralement faites de cuivre recouvert dtain.
On en compte de nombreux types et tailles. Certaines
cosses se soudent et dautres sassemblent par sertissage. Avant dinstaller une cosse ou une borne terminale, assurez-vous quelle pouse bien la borne, la vis
ou la broche sur laquelle elle sera installe et quelle
peut supporter lintensit de courant du circuit.

! A T T E N T I O N !

Quand vous rparez des connecteurs, des

bornes ou des cblages, suivez toujours les
recommandations du fabricant spcifies
dans le manuel de rparation. Selon le circuit,
il est parfois recommand de remplacer un
composant plutt que de rparer le cblage.
Par exemple, certains fabricants spcifient
de remplacer des composants du systme
de coussins gonflables comme les capteurs
si leurs bornes ou cblages sont endommags (figure 2-55). Rappelez-vous de toujours
remplacer tout faisceau de fils du systme de
coussins gonflables endommag.

Figure 255 Les cblages de systmes de coussins

gonflables sont relis par des connecteurs jaunes. Respectez

toujours les rgles de scurit qui simposent et rfrez-vous
aux procdures du fabricant avant de travailler sur ces systmes.

Extrait de Systmes lectriques, dclairage, lectroniques et ordins 2015 ditions Reynald Goulet inc.

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2015-06-25 16:27 PM

D i a g n o s t i c e t r p a r a t i o n d e s s y s t m e s l e c t r i q u e s 73

Si vous devez changer un connecteur fondu ou

endommag, remplacez-le avec un autre de mme
type et de la mme taille. Ceci peut parfois savrer
difficile tant donn la grande varit de modles
disponibles et le choix souvent restreint chez les
dtaillants de pices. On retrouve toutefois des formes
communes de connecteurs, avec les nombres habituels de broches. Au pire, choisissez un modle comptant davantage de broches, quitte en laisser
quelques-unes inutilises. Vous pouvez par exemple
remplacer un connecteur six broches par un modle
qui en compte huit. videmment, vous devrez la
fois remplacer les cts mle et femelle du connecteur.
Pour faciliter dventuels diagnostics, laissez les fils
dans le mme ordre que sur le connecteur dorigine.
Vous pouvez galement utiliser un connecteur dont
le type de broches diffre de la pice dorigine, en
autant que vous obteniez un branchement fiable et
scuritaire.

Remplacement de bornes terminales

Des bornes terminales doivent tre remplaces
quand elles sont endommages ou pour accommoder un nouveau connecteur. Effectuez toujours
des rparations solides qui assureront une excellente
continuit lectrique.

Procdure
Remplacer la borne terminale dun fil
TAPE 1 Rfrez-vous aux informations requises pour
dterminer le type de borne utiliser, la position des attaches de verrouillage et la marche
suivre pour dfaire le connecteur.
TAPE 2 Utilisez un petit tournevis ou de petits pics
(figure 2-56) pour dverrouiller les attaches du
connecteur.
TAPE 3 Poussez doucement la borne terminale dans
le connecteur, puis maintenez-la en place.
TAPE 4 Insrez les petits pics dans le connecteur et
dplacez lattache pour la dverrouiller, puis
maintenez-la en place.
TAPE 5 Retirez la borne terminale du connecteur en
tirant doucement sur son fil. Utilisez juste
assez de force.
TAPE 6 Mesurez le diamtre de lisolant du fil avec un
micromtre ou un pied coulisse.
TAPE 7 Dterminez le type de borne terminale requis
en respectant le diamtre mesur prc
dem
ment.
TAPE 8 Choisissez le calibre appropri pour le fil de
remplacement.

TAPE 9 Coupez la borne terminale remplacer sur le

fil aboutissant au connecteur.
TAPE 10 En utilisant le fil dorigine comme guide, cou
pez un conducteur de remplacement un peu
plus long. Noubliez pas quun fil trop court
crera une tension sur la borne terminale, la
jonction et/ou le connecteur, tandis quun fil
trop long risque de se coincer et de produire
un court-circuit.
TAPE 11 Rfrez-vous aux informations requises pour
dterminer le type de borne utiliser, la position des attaches de verrouillage et la marche
suivre pour dfaire le connecteur.
TAPE 12 Assurez-vous de ne pas couper de brins
lorsque vous dnudez des fils torsads.
TAPE 13 Placez lune des extrmits dnudes du conducteur de remplacement dans la nouvelle
borne terminale, puis sertissez le fil dans la
pice de raccord (figure 2-58).
Attention! Ne sertissez jamais une borne terminale ou un manchon connecteur avec la
partie coupante dune paire de pinces, puisque
vous endommagerez ainsi lisolant de la pice.
TAPE 14 Si vous prfrez utiliser de lisolant thermortractable pour recouvrir la jonction, glissez une
longueur approprie sur le conducteur raccorder.
TAPE 15 Installez la borne terminale dans le connecteur
en plaant lattache de verrouillage dans la
bonne position. Au besoin, utilisez un petit pic
et redressez dlicatement lattache dans sa
position dorigine.
TAPE 16 Poussez la borne terminale dans le connecteur
jusqu ce que vous entendiez un clic.
TAPE 17 Tirez doucement sur le fil pour vous assurer
quil est bien verrouill dans le connecteur.
TAPE 18 Branchez les parties mle et femelle du connecteur et verrouillez leurs attaches ensemble.
TAPE 19 Recouvrez lautre partie dnude du fil de remplacement avec du ruban isolant (figure 2-59).

Figure 256 Ces petits outils en forme de pics permettent de dverrouiller et de dfaire des connecteurs.

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74C H A P I T R E 2
Sertisseur

Dnude-fil

Pinces
coupantes
Figure 257 Outil de sertissage utilis pour effectuer des rparations lectriques.

Dnuder
lisolant
1

Insrer le fil

Figure 259 Isolez toutes les rparations de fils

pour les protger de la corrosion et des dommages.

Sertir

Connecteur
sans soudure

Figure 258 Installation et sertissage dun connecteur sans soudure.

Extrait de Systmes lectriques, dclairage, lectroniques et ordins 2015 ditions Reynald Goulet inc.

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D i a g n o s t i c e t r p a r a t i o n d e s s y s t m e s l e c t r i q u e s 75

TUDE DE CAS
Un client raconte au technicien que le fusible
des essuie-glaces de son vhicule fond aussitt
quil le remplace et quil met en marche les
essuie-glaces.
Le technicien retire le fusible en question et
remarque que le composant est noir lintrieur,
un symptme indiquant un court-circuit la masse.
Il remplace donc temporairement le fusible par
une lampe tmoin de 12 V, puis dconnecte le
moteur des essuie-glaces, un composant mcaniquement reli la masse. Il met ensuite le contact et note ltat courant de la lampe tmoin.
Comme le moteur est dbranch, le circuit devrait
en principe tre ouvert, mais la lampe tmoin
demeure allume. Le technicien ralise alors que
le problme nest pas le moteur des essuie-glaces,
mais bien un court-circuit la masse dans le cblage
menant ce moteur. Il poursuit ses recherches en
dconnectant lun aprs lautre les connecteurs du
circuit fautif, en commenant par celui le plus
loign lectriquement de la lampe tmoin. Comme
cette dernire scintille toujours une fois le premier
connecteur dfait, le technicien sait que le courtcircuit se situe dans la partie encore branche du
circuit et poursuit sa dmarche en se rapprochant
plus prs du panneau de fusibles. En dbranchant
le connecteur suivant, la lampe tmoin steint. Le
technicien en conclut que le court-circuit se situe
quelque part entre les deux connecteurs quil vient
de dfaire, puisque la lampe tmoin indique quil
ny a maintenant plus aucun chemin de courant
vers la masse. Il procde ensuite linspection
visuelle du cblage entre ces deux connecteurs et
dcouvre quun fil est dnud un endroit et entre
en contact avec le mtal du vhicule. Il rpare
donc le fil pour rsoudre le problme.

Schma lectrique (schematic)

Tension induite (induced voltage)
Valeur efficace (RMS, root mean square)
Valeur moyenne (average responding)
Voltampremtre (VAT )

RSUM
n Les dfaillances lectriques se classent en trois

MOTS CLS
Ampremtre (ammeter)
Contrle direct (front probe)
Contrle invers (back probe)
Coupure ou circuit ouvert (open)
Court-circuit (short)
Fusible en srie (inline fuse)
Multimtre (multimeter)
Multimtre numrique (digital multimeter)
Ohmmtre (ohmmeter)

catgories : les coupures, les courts-circuits et les

problmes de rsistance leve. En identifiant le
type de problme, un technicien peut ensuite
dterminer les tests effectuer pour trouver la
cause de la dfectuosit lectrique.
Les schmas lectriques illustrent les connexions
lectriques, les composants des circuits, la couleur
des fils et parfois leur calibre.
Le voltmtre, lohmmtre, lampremtre et le
voltampremtre servent vrifier des systmes
lectriques. Vous pouvez utiliser ces appareils avec
des fils volants, des lampes tmoins et des rsistances variables.
Les multimtres peuvent mesurer des rsistances,
des tensions et des courants c.c. ou c.a. Certains
multimtres permettent galement de mesurer le
rgime du moteur, les rapports cycliques, les
dures dimpulsions, la frquence et mme la
temprature.
Les multimtres peuvent afficher une tension c.a.
avec sa valeur efficace (RMS) ou sa valeur
moyenne.
Certains multimtres disposent galement dune
fonction MIN/MAX qui permet dafficher les valeurs de tension minimale, maximale et moyenne
enregistres pendant la dure des tests.
Tout dpannage dbute en posant des questions
au client. Ensuite, mettez les systmes suspects en
marche pour tenter de mieux comprendre la situation. Procurez-vous les schmas lectriques des
circuits touchs, afin de localiser des points de test
et didentifier les zones de circuits les plus susceptibles de causer le problme.
Les schmas de cblages sont indispensables pour
diagnostiquer des circuits lectriques. En analysant un circuit partir de son schma lectrique,
vous pouvez en dterminer le fonctionnement et
identifier des points de test.

Extrait de Systmes lectriques, dclairage, lectroniques et ordins 2015 ditions Reynald Goulet inc.

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2015-05-21 16:50 PM

76C H A P I T R E 2
n Beaucoup de problmes dautomobiles rsultent

de mauvais cblages. Il peut sagir de connexions

lches ou corrodes, de fils endommags ou souills dhuile, disolants dfrachis et ainsi de suite.
n Le meilleur moyen dinstaller un connecteur ou
de connecter des fils consiste les souder. Nuti
lisez jamais de la soudure rsine dcapante
acide, car elle est corrosive et peut endommager
des composants lectroniques.

6. Rfrez-vous la figure 2-61. Si lon respecte le

code de couleurs dcrit dans ce chapitre pour
lidentification dun circuit sur un schma lectrique, identifiez le fil du circuit qui nest pas de
la bonne couleur sur lillustration.
B

D
E

H
I

testez vos connaissANCES

Figure 261

1. Comment un circuit ragit-il une coupure?

2. Que se produit-il dans un circuit affect par une
rsistance parasite?
3. Un ampremtre se connecte toujours en
__________ dans un circuit, tandis quun voltmtre doit toujours tre branch en __________ .
4. Parmi les choix suivants, identifiez celui qui ne
peut pas crer de problme de rsistance leve
ou parasite dans un circuit.
a. De la corrosion sur des bornes de connecteurs
b. Un fil dalimentation en contact avec le chssis du vhicule
c. Des connexions lches ou dfectueuses
d. Des fils uss ou endommags
5. Rfrez-vous la figure 2-60. En utilisant le
code de couleurs dcrit dans ce chapitre pour
lidentification dun circuit sur un schma lectrique, avec quelle couleur devrait-on surligner
le fil A-B?

7. Vrai ou faux? Une lecture de zro sur un ohmmtre signifie que le composant ou le circuit est
ouvert.
8. Vrai ou faux? La chute de tension maximale
admissible lie lensemble du cblage et des
connecteurs dun circuit 12 V est de 1,2 V.
9. Quelle sorte de soudure doit-on utiliser pour
rparer des fils lectriques?
10. Lequel des noncs suivants est vrai?
a. Un court-circuit fait diminuer le courant
dans un circuit.
b. Une coupure cause des chutes de tension
indsirables.
c. Les problmes de rsistance leve font augmenter le courant.
d. Les coupures et les problmes de rsistance
leve peuvent empcher une charge de
fonctionner.
11. Vrai ou faux? Quand vous devez identifier un
circuit sur un schma lectrique, vous devez
toujours en spcifier la source dalimentation,
la charge et le chemin de retour du courant vers
la masse.
12. Si vous devez vrifier des chutes de tension dans
un circuit ouvert, quels rsultats obtiendrez-vous?

Positif de
la batterie +

A
B
Signal de sortie

Figure 260

13. Quelle information parmi les suivantes ne figure

pas sur un schma de cblages lectriques?
a. Le code de couleurs des fils du circuit
b. Les endroits physiques des faisceaux de fils
c. Lidentification des bornes des composants
d. Lidentification des composants du circuit

Extrait de Systmes lectriques, dclairage, lectroniques et ordins 2015 ditions Reynald Goulet inc.

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D i a g n o s t i c e t r p a r a t i o n d e s s y s t m e s l e c t r i q u e s 77

14. Vrai ou faux? Le meilleur moyen de trouver la

source dun problme lectrique consiste vrifier tous les composants et les circuits du vhicule jusqu ce que vous en trouviez la cause.
15. En discutant dlectricit, le technicien A affirme
quune coupure produit des chutes de tension
indsirables. De son ct, le technicien B dit que
les problmes de rsistance leve font augmenter le courant. Qui a raison?
a. Le technicien A
c. Les deux techniciens
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre
16. Le technicien A dit que certains systmes dau
tomobiles utilisent une thermistance coefficient de temprature ngatif. Le technicien B
rpond que dans un circuit travers par un
courant lev, la rsistance dune thermistance
coefficient de temprature ngatif augmente
pour diminuer le courant. Qui a raison?
a. Le technicien A
c. Les deux techniciens
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre
17. En mesurant la rsistance dun fil avec un ohmmtre, le technicien A dit que le fil est bon car il
obtient une valeur ohmique faible. Le technicien B enchane en disant que le fil est courtcircuit si aucune rsistance nest mesure. Qui
a raison?
c. Les deux techniciens
a. Le technicien A
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre
18. Deux techniciens vrifient des rsistances variables. Le technicien A raconte que la tension sur
son voltmtre devrait varier doucement lorsquil
tourne le bouton dun rhostat. De son ct, le
technicien B dit quun potentiomtre doit tre
test avec une lampe tmoin. Qui a raison?
a. Le technicien A
c. Les deux techniciens
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre
19. En utilisant un ohmmtre pour mesurer la rsistance dun composant, le technicien A affirme
que si la valeur ohmique quil obtient sur lappa
reil est infrieure aux spcifications, le compo
sant est ouvert. De son ct, le technicien B dit
que si la valeur ohmique mesure est anormalement leve, le composant est court-circuit.
Qui a raison?
a. Le technicien A
c. Les deux techniciens
d. Ni lun ni lautre
b. Le technicien B

20. Le technicien A utilise un ohmmtre pour vrifier des dispositifs de protection. Le technicien B
choisit quant lui un voltmtre pour vrifier ces
mmes composants. Qui a raison?
a. Le technicien A
c. Les deux techniciens
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre
21. Le technicien A se sert dune lampe tmoin pour
dtecter une rsistance. Le technicien B utilise
plutt un fil volant pour vrifier des disjoncteurs, des relais et des ampoules. Qui a raison?
a. Le technicien A
c. Les deux techniciens
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre
22. Pour localiser un court-circuit entre deux fils, le
technicien A vrifie le cblage des circuits affects pour y dceler des traces disolant brl et/
ou de fils qui ont surchauff. Le technicien B
examine plutt les connecteurs communs par
tags par ces deux circuits. Qui a raison?
a. Le technicien A
c. Les deux techniciens
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre
23. Pour mesurer une rsistance, le technicien A
connecte son ohmmtre sur un composant
avant de le dbrancher du circuit. Le technicien
B emploie plutt un voltmtre pour mesurer la
chute de tension ses bornes. Qui a raison?
c. Les deux techniciens
a. Le technicien A
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre
24. Lors dune discussion concernant la faon de
vrifier un interrupteur, le technicien A raconte
quil est possible de surveiller laction du composant avec un voltmtre. Le technicien B dit
quil peut observer la continuit lectrique de
linterrupteur en mesurant la rsistance entre
ses bornes dans chacune de ses positions possibles. Qui a raison?
c. Les deux techniciens
a. Le technicien A
b. Le technicien B
d. Ni lun ni lautre

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